Dvorana slavnih

Za prvomajske praznike sva se s punco odpravila na Cres in Lošinj. V Brestovi se vkrcava na trajekt in zapustiva celino... V mestu Cres se ustaviva na malici; vreme ni bilo ravno najlepše, ampak glavno, da ne dežuje.. V Osorju poliževa sladoled, ko opaziva, da je pričelo škrapati..nč, pičiva naprej na Lošinj in v kamp Čikat. Napoved je kul, tako da upamo na dopust brez dežja. En krog okoli kampa.. Vreme se pozno popoldan popravi, odpraviva se v Mali Lošinj na ogled mesta in večerjo.. Naslednji dan zjutraj nas pričaka krasno vreme in lepe barve... Odpraviva se še v Veli Lošinj... in na južno stran otoka, v Uvalo Mrtvaško, od koder se vidi otok Ilovik... Lepe serpentine do uvale... Nato se odpraviva čez Lošinj nazaj proti Cresu.. Mali Lošinj, v ozadju Cres... Ustaviva se v Nerezinah... Na Cresu se zapeljeva do Punta Križe in se spustiva do morja..lepa cesta Nina je bila utrujena Nato šibava proti Meragu na trajekt za Krk, kjer se ustaviva še v istoimenskem mestu in se nato odpraviva domov Približno tako je zgledala celotna pot: Skupaj nekaj čez 500 prijetnih kilometrov!

Zakaj motorist ... Če bi bil pisatelj, bi komaj senco tega napisal kar v dnevu doživiš. Ko zjutraj vse kar je od planov je lep sončen dan, drugo pa nepopisan list papirja. Kam je okviren, koga srečal pa neznanka. Ko ti se od plana edina stvar v glavi poraja samo beseda grem ... Motor čist, rezervar polen volje pa za tistih umirjenih po omejitvah. Po dolgem času jo pičim čez Kras in ko že pasam Kobdilj pred počivališčem, mi mostiček čez železnico na desni danes ni dal miru. Ustavim. Gledam nazaj proti Kobdilju in zaznam nek znan pogled na prelepo modro Yamaho (rdeča je še vedno lepša, da ne bo pomote. Tukaj ni sploh debate. Še dobro, da je bila Yamaha drugače, pfuj ) Evo ti Alen1, ka ga nisem videl že en kup časa. Debata gore dole, kam in tako. Ajde gremo do Vikija še malo podebatirat. Lepo na izi do vikija, kfe, debata. Prej sem mel čast se še z Yamaho XJR 1300 zapeljat. Alen1 :notworthy: . To ti je pol avtomatik. Do pete prešaltaš pole pa samo navoru prepustiš in v miru križariš ..... Alen domov, jst pa do Kopra povohat morje. Pejmo še na Ride pogledat, ma je bilo na Ljubljanskem koncu preveč žlehtnobe in je dež bil do Rid, tako da sem se obrnil. Neki čudnega, skoraj neustavljiva sila me je čisto zmešala in me kot glas in klic Fejstbuka vlekel nazaj do Črnega kala. KIA mi sploh ni všeč, še posebno od spredaj, bela in na križišču. No ni bilo panike. Pridem na Črni kal in seveda ugotovim, kaj je bila ta zmešana skrivnostna sila, čutena na vodi. Kmet, Kmetica, Dami34 in Damika34, Simpelrajderka in BMWMAN pa še Bizixxx in Črna Strela, pa pole Mia in jami65 Jao, zmešano ... Pridem domov, pa me čaka to Super dan. p.s. Črna strela je tudi za zmešance obljublja naslednjič polno škatlo dobrot. Ne samo za kwakarje na zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz - jih :yawn: :grim

Škofja Loka - Jesenice - Vršič - Bovec - Most na soči - Železniki Kilometrov lih prov, da mal rit boli.

počk, hvala Mia pa Jami65 za kawo.

zjutraj me je pričakala taprava kawasaki kanglica za zalivanje vrta (mal heca mal za res - da bo motivacija tudi na vrtu ) potem pa k vikiju na eno kupo nazaj grede pa krst motorja - dež, toča... zajčka nismo ujel ^_^ enih 250 km je blo :grim jutri pa generalno čiščenje motorja če ne se me bojo z.jevci odpovedal :lol:

Končno danes padla ena daljša turca, nekaj čez 300km. Je blo treba gume sprobat. Zjutraj hitro na šiht, ker je bilo vse pod kontrolo, sem skočil domov, v kombinezon, počakal kolega in potem iz Metlike proti NM kjer so me gume takoj presenetile, saj sem se skor zvrnu v prvi ovinek. Nisem pričakoval tako tekočega nagiba.... Pot je šla nekako Metlika-NM-Dvor-Kočevje-Big Star-Ribnica-Cerknica-Unec-Ride dol-Ride gor-Unec-Rakitna-Ig-Grosuplje-Žužemberk-Dvor-NM-Metlika. Slikali nismo nič, pili samo enkrat, jedli nič. Vse prevoženo s pavzo samo v BigStarju in enkrat za tankat pred Žužemberkom :grim Moram rečt da sem zaenkrat z gumami zelo zadovoljen, peljejo se fenomenalno. Zdej grem pa spat, ker sem čist fuč, boli vrat, roke, rit.... Ride Aja, videl sem vas veliko, vse pozdravil, mislim da sem videl celo ene 4 Zje (rdeč,zelen, 2 črna) :grim

No da še jaz mojo mal pokažm

letos kupil roadsmart DOT 1310 (vedel da kupujem stari DOT),ne moreš verjet delajo...

So osebe, ki včasih prekršijo kakšen predpis in za to prevzamejo odgovornost. Seveda obstajajo pa tudi pičkice, ki jih pri kršenju dobijo in potem jokcajo, kako se jim godi krivica.

Sem že poskusil vse. Direktno kopiral link, kopiral link v oblaček "dodaj povezavo", poizkusil z kodami [yt][/yt], , pa nič ne deluje EDIT: Poizkusil sedaj z IE in dela.

Videni Alen1, bizixxx, črna strela, kmet2, kmetica2, dami34, damika34 , simpelrajderka, bmwman, mia, jami65 .... Pa kak šleper od blizu, eno KIO sem prisilno tudi bližnje pogledal (Citroen je še vedno zakon :notworthy: ), Neki kombijev in traktorjev se je tudi bohotilo Skratka lušten dan ter srečen in varen povratek domov ... Angelček varuh, ki je letel danes nad mano že mirno spi .... Bošček utrujen

Super video, mene je takoj prijelo, da bi storil kaj podobnega. P.S.: Kako se da link tako, da se vidi video kot na youtubu, ne samo link

Takole danes naredili 320 Km, nekateri malo več. Ob 9ih smo se dobili v Kočevju na kavici in slastnih kolačkih ki jih je spakla Črna strela. Po dobri uri, ko smo bili že vsi zbrani smo se obpeljali proti Baški. Ker je bila zgodnja ura so bili nekateri še malo zaspani, drugi sramežljivi Od peciva je ostala samo še škatla Prvi postanek je bil malo naprej od Delnic Po prihodu na Pag pa smo videli kako se novi vodno hlajen BMW hladi v senci... medtem ko so bili Z-čki lepo na sončku Po prihodu v mesto Baška smo parkirali konjenico in se odpravili iskat primerno restavracijo kjer smo se lepo podprli voda bi bila že skoraj za kopat ampak večini je bolj odgovarjala senca Ker se spodobi, da si na morju privoščiš sladoled smo se ustavili še v Malinski Seveda brez skupinske fotke ne gre In pa zadnji skupinski postanek.

Pred nami je prvi vikend prvenstva Alpe Adria, http://www.alpeadriamotorcycleunion.com/roadracing/ noben nič ne napiše niti nikjer ni nič zaslediti, še o vseh gasilskih dirkah se piše več......žalostno a prvenstvo je hudičevo kvalitevno, na nivoju, hitri dirkači in precej drago prvenstvo Če imam prave podatke bo slovenska udeležba kar številčna le pohvalno za vse! -MARKO JERMAN (stock 1000 in SBK, če sem ga prav razumel bo vozil oboje) -JANEZ PROSENIK (ne vem kateri razred bo vozu stock 1000 ali SBK) -MATEJ KRALJIČ (isto kot za Janeza) dva novinca: SIMON KUHAR (stock 1000) INES PEZIČ (tud za ines ne vem a bo stock 600 a supersport) Ne vem kako je z Luka Dečkom ter Berto Camlekom, vozita ali ne. Če ima kdo kaj več info.naj kaj napiše, da sledimo našim asom

, Simpelrajderka in BMWMAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Evo,me!! Po kratkem oddihu spet nazaj!! Posluš ti,rdeči DJ !! Kako si pa te imena zmiksal????!!!! ;) A si čez praznike nove člane spoznal?? !!!! ;P :P

Spet Pik viden v Vrsarju...je gostil ene zmešano bando, si nism upal nit zravn pridet

Vau! Odličen video, pot pa svetovna. Drago pa more bit tole ja Samo tam je benz cenejši hehe

fočk

Če je guma nova in pravilno skladiščena, ji nima kej bit.. Jaz sem že velikokrat kupil 4 leta stare nove gume, za pisto in cesto, nikoli nobenih težav. Bolj je problem, če imaš na motorju gume že 4 leta, po možnosti že precej obrabljene, motor pa recimo parkiran nekje zunaj kjer so gume ves ta čas izpostavljene soncu, dežju, hitro sprejemljivim vremenskim pogojem, itd.. Take gume pa res znajo bit (pa tudi to odvisno od proizvajalca/modela) po par letih precej oporečne in potrebne nemudne zamenjave. Ampak če pa niso bile veliko vožene, motor ustrezno garažiran, pa tudi tri leta ni nobena tragika. Če kupuješ pa nove, pa sploh ne.. Ajde, ne bi imel takoih gum potem gor še naslednje 4 leta. Ampak za zvozit v sezoni ali dveh ni pa noben problem.

hehe. tako sem jaz lani kupila dot xy10 in je bila cena 50% nižja! sem namontirala (pravilno je bila skladiščena) in jo bom letos tako ali tako zvozila.

http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7257671 Se je že kdo zanimal za tega / šel kdo gledat? ( Baje je lep samo po 19. uri )

SONY LCD TV + ANIMAL PLANET + ZLATI FAZAN = ZAKON Avtomatski vklop bliskavice ni vedno zakon. Ker mu je slika uspela v prvem poizkusu, je tudi Roberto mogoče zakon, "tam nekje "spodaj"" ...

To je bla Kawa™ spešl "Z-750 mml" edišn (0,75 dcl)! Zadej se vidi pa še jogurtovo rahlo pecivo z rabarbaro in jagodami, da pohvalim še mojo drago. Omnomnom! ^_^

. svoj cas sem precej vozil v Martensih ali kakih cvrstih treking cevljih. ko sm prvic pelal v skornjih pa se nocem vec vozit v drugi obutvi. Pac ni vetra okrog gleznjev in goleni. precej je odvisno od tvojih namenov, kaj bos vozil in kaksna bo ostala oprema. na usnjen kombinezon ne mors udobno nosit soft enduro bootov, ki so z normalnimi gumjastimi podplati ki prenesejo tudi kak sprehod. Sportni skornji so precej neudobni ce se gres touring in turizem. Vecina le teh ima zelo tanke podplate, nekateri imajo tudi ozke pete in so moskim nogam rahlo neprijetni. Sportni cevlji so sicer odlicno zasciteni, podobno kot rokavice. vendar ce zagrmi...noben cevelj ne pomaga pred kostolomom. a vse to te doleti ce nimas pravih motoristicnih cevljev?!?!?! Shit, nism vedu, pa se mi nikoli ni zgodilo nic od tega

da se še jaz poFOČKam...prvič letos. Ride skor prazne, ko sva z kolegom naredila par slikic se je pripeljal en z ninjo 1000 če se ne motim, Šlo vas je nekaj gor (med njimi tudi ena blond punca), dol nism vidu nobenga.... Tel počasi fokusira pa sem ujel samo ta dva...

Lej miško, zdej te ima pa polno peeezdo! Jaz nisem prav nič skrit za nickom in me kar nekaj moderatorjev tudi osebno pozna. In če imaš kaj za povedati, česa naj jaz ne bi smel tu napisati (zakonodaja, Pravila foruma itd.), pa sem napisal, kar lepo prosim prijavo na pristojno inštanco. Moderatorji pa naj me obvestijo ko bo do tega prišlo, pa se gremo pomenit tja kjer se to počne. Recipročnost pa seveda tudi tu velja! Zdaj pa da vidim ali te je kaj v hlačah ali samo za tastaturo. Kaj drugega s teboj razpredati je pa itak čisto mimo!

Da še jst dodam moje vtise z vožnje 1.5.

my and my girlfriend's bike. Z800 / ER-6f

F 800 GS ADV..http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/New-bikes/2013/May/may0213-new-bmw-800gs-adventure/ The new F800GS Adventure’s key differences over the standard model are: • 24-litre fuel tank up by eight litres with a rear mounted tank which extended range by a claimed 75 miles or so • New design of bodywork • ABS as standard, traction control available as an optional extra • Enduro mode as a new optional extra, in combination with traction control. • Electronic Suspension Adjustment (ESA) as an optional extra • Reinforced rear subframe to cope with the extra fuel and increased luggage carrying capacity • More comfortable bench seat. • Larger windscreen • Wider enduro-style footrests • Adjustable, reinforced foot brake lever • Engine protection bar • Pannier rack also serves as a tank protection bar

evo še moja žverca

In smo malo ponovili vajo od lani ... Štart iz Gorice in ko prideš na Razdrto in vidiš vse v rumenem regratu pred tabo pa Nanos ti srce kr zaigra, tako da sva bila z Yamahco kr v sintoniji Pridem na OMW, kjer je bila že gneča, tako da sem čaj kr notr moral popit in dejmo videt koga dobimo. MarkII, Damy, papež in drugi zmešanci že prej zavili na Keltiko. Sem pa keiko bil tisti gramček, ki je prevesil vago v odločitvi za na pot. Anja37 še malo zaspana zjutraj, ma neč se vsi dobimo in gremo vsaj na kfe k Vikiju. Vmes dvakrat skočit na ride pogledat kako in kaj, potem pa že s Keiko se peljeva v Kozino, kjer nas čakata Anja in Bayki. Glede na to, da je blo pol severne poloble na morju, jo mi pičimo čez Kras, Gorico na Most na Soči. Z norcem smo se samo po telefonu slišali, ma ko sem mu nazadnje omenil, da smo v Kanalu je kr jecljat začel in iskat izgovore, kako je on še s Suzukijem v Postojni in take zadeve ... Na Keltiki pa naletiš na modela z štirimo krogci, ka je več po sredini in nasprotnem pasu vozil kot na svojem. Močno sem upal, da se mu izza ovinka en šleper pojavi, bal pa za motorista, tako da sem (smo) mu začel trobit, blendat in kazat, da naj se v red spravi. Upam, da je zaleglo, hvala Bogu tudi ni bilo nevem koliko motoristov, in nobene slabe novice. Od Idrije do Godoviča pa smo si dali malo duška nato pa malo počili in nastale so edine slike današnjega izleta. Samo lej ti to našo Anjo. Samo proč se obnem že ona nazdravlja .... Keiko nas je v Kalcah zapustila mi pa še na Ride. En kup videnih

Če bi se pomaknili 2 metra nazaj, bi bila slika lepša :grim

Splet naključij. Zaželela sva si ogledati Petrovaradinsko trdnjavo. V garmin sem napačno vnesel cilj in zaradi tega spoznal novega prijatelja. Skupaj smo si ogledali trdnjavo in nato naju je povabil domov na kosilo. Lep občutek in hvala - Ranko. Scarabeo

Predvčerajšnjim čez Kras (pogledat en motor, če bi bil užiten) na morje na sladoled seveda :grim Včeraj pa na drug konec kure, v možgane (pogledat še en motor, da se ne bomo v prazno okol vozil). Vmes sva prečkala deželno mejo Vmesni postanek v Velenju pri Compacu, zamenjala svoji čeladi za testni, potem pa dalje do Ormoža. Ob vrnitvi na hitro naročila čelado in via domov

Prvi jutranji žarki so oznanjali, da bo danes sonce le pregnalo oblake in dežne kaplje ter naklonilo lep dan. Malo sva razmišljala kam bi jo mahnila, pregledala možne variante, ter se nato odpravila na pot. Da bi se ognila semaforju na rebernicah, sva naredila obvoz na Lozice, ter potem po "razburkanem morju" ovinkov ter novih "flikah" asfalta le prišla do Razdrtega ter skozi deželo Martina Krpana prišla v deželo medvedov. Malo sva pretegnila krake in dolila nekaj literčkov v zverinici, sebi pa privoščila Okrepčana sva zavijugala proti Dvoru in naprej proti Otočcu. Na hitro sva se sprehodila po grajskem parku, nato pa nadaljevala proti Brestanici. Ob jezercu sva napolnila želodčke, se malo odpočila, potem pa je že bil čas, da zavijemo proti domu. Cesta od Zidanega mosta do Hrastnika mi res ni bila po godu, je pa zato bilo veliko bolje naprej proti Litiji in Ljubljani. Malo je bilo potrebno še potrpeti na AC do Vrhnike, saj so se, po gneči sodeč, vsi odpravljali proti morju. V Logatcu sta bili zverinici zopet žejni, midva pa željna sladoleda. Tako okrepčane nas je čakalo še nekaj deset zadnjih kilometrov do doma. Malo sva še posedela na ridah, poklepetala s Keiko, potem pa spet čez luknje, valove in flike privijugala do doma. Naneslo je 370 kofirejserskih kilometrov.

No dopoldne mi je le uspelo štartat (jah se človek hitro navadi da je fajn če ni treba vstat zjutraj - dopust je zakon ^_^ ). Ker še vedno nisem čisto vedla kam točno bom šla, je bil najprej cilj SLO-HR meja. Torej - od doma čez Ride in Senožeče do Kozine, tam levo in čez Obrov, na zadnji bencinski pred mejo tankat. Sem hotla nabavt še malco, pa niso meli sendvičev... pa je šlo z malo le tekoče poživilo. Tam sem se odločila za smer današnjega potepa. Čez Starod v smeri proti Mučićem, na poti do tja "budnica" - šlepar, ki je prehiteval drugega šleparja v klanec - no ni mu šlo najbolje :grrr So pele bremze... Malo naprej še ena budnica... Dolgčas mi res ni bilo. Do Opatije bolj ali manj cijazenje v koloni zaradi del na cesti. Čez Opatijo prav počasi, tudi naprej nič kaj bolj hitro - spet delana cesti, semaforji ... Dolgčas. Če se prav spomnim se je šele nekako od Mošćeničke Drage naprej začela uživancija Skoraj prazna cesta in tisti lepi ovinki - ne rabim dosti komentirat ne... Sem mela še namen se vmes kaj ustavit in poslikat, pa ni šlo - je preveč pasalo vijugat. V Plominu pa sem si le vzela čas za pretegnit krake... Družbo mi je prišel delat en vaški potepin... Ker pogled v nebo ni bil nič kaj prijazen, sem raje nadaljevala naprej v smeri proti meji. V Vozilićih kot po navadi na sever, čez Boljunsko polje in proti Lupoglavu... Kmalu za tem pa spet delo na cesti. Za en odsek sem se spomnila da so delali že lani, nisem pa vedla, da je cesta do Buzeta čisto zaprta. Sem se še hotla obrnit in it nazaj ter po drugi poti, pa mi je en stričko, delavec na cesti mahal da naj grem kar naravnost naprej. Ob prvi zapori malo nižje sem sledila tabli za obvoz desno gor v hrib. Ozka asfaltna cestica po skalnim robom... Do vasi, katere imena se ne spomnim, za vasjo pa se je asfalt končal. Ker mi ni bilo do off roada sem se po krajšem klepetu s Štajercem, ki je prišel mimo z avtom raje obrnila in šla nazaj do glavne ceste. Se ustavim in opazujem če gre kak domačin naprej mimo zapore. Seveda so šli, jaz pa za njimi. Ma mojega veselja je bilo kmalu konec - že par km nižje že spet popolna zapora ceste, ma tokrat noben ni šel mimo . Vsi so zavijali desno na makadam in mahali tudi meni češ da moram it tja in ne naravnost... Jah - kaj mi je drugega preostalo. Na začetku je še kar šlo - če odmislim kose kamenja velike za mojo dlan in to da moj kwaki ni narejen za take podvige. Na začetku sem vozila za temle... Ko pa sem priplužla do enega hudega klanca, me je prav stisnilo. Kaj bi dala za enduro! Pod čelado je verjetno pihalo in žvižgalo od vsega izrečenega - ma kaj res moram nadaljevat lansko tradicijo off roadov :surrender: Po ene 15 minutah borbe in motoviljenja med kosi kamenja, avti in kombiji se je le prikazal asfalt - juhu! Kakšno veselje!... Kakšen kolesar bi znal poznat tole pot, ki pride ven v vasi Pintori... Zmatrana sem bila pa tudi samo še za past dol, tako da me je volja po kakšnem daljšem nadaljevanju fure minila. Nekako sem našla pot do glavne ceste in meje - mi je tisti obvoz čisto zmešal orientacijo Nato čez mejo in Gračišče, kjer so me ovinki od Kubeda spet malo prebudili, nato mimo Črnega Kala in Kozine do standarnd placa za pavzo - ulov danes je bil kar obsežen... Klicala moje in se priporočila za malco in kafe. Po pavzi proti domu čez Ride, kjer sta bila Cika in Lajbn. Po klepetu smo nadaljevali vsak v svojo smer domov. Nabralo se je vsega skupaj cca 340 km. Plan je bil narest več, ma ni bilo več volje - pa en drug dan

Najbrž sta bla dohtarja

No tudi jaz sem se potepal po sivih cestah Črne gore.Z kolegom sva štartala v petek po jadranski do Igrane kjer sva prespala po 100 kun po glavi restavracija Borovi sam tukaj ne priporočam,da naročite hrane ,ker vam upili kolkr mu pade na pamet. Drugi dan pa mimo Dubrovnika čez tuđmana do lovčena kjer je bilo še kar nekaj snega.pot naju je vodila čez Cetinje do Podgorice.Potem pa po dolini Morače do Mojkovaca.Zares slikovita cesta ovinki tuneli klanci dobra cesta pa slaba cesta pa delo na cesti v glavnem razgibano.Iz Mojhkovca približno 2Km naprej proti Srbiji je motel katerega je lastnik Zoran ki je v bivši jugi delal v Kranju.In ker sva midva bila Krančana sva imela spanje zastonj.Hrana odlična in tudi poceni.Tu pa se je moja pot končala,ker sem imel težave z motorjem sem jo po najbližji poti mahnil domov.Vsega skupaj v 4.dneh sem prevozil 2064 km.

... o.k.... dam vama všečkota... samo če bi dal pa gor sliko kako ste srečali "kmetico" in "damico"... bi bil pa fuuuulll bolj vesel... ... v minibikini sevede

kmet2 viden na Pagu?

Jasn de. Boš fasu svojo porcijo. :grim Kot prvo, je "uniforma gor - uniforma dol" - s kapico ali brez ............ do organa VEDNO ............. potreben nek spoštljiv in kulturen pristop. ( zdej kaj si ti tist moment o pandurju misliš - je druga zadeva ) Še posebej to velja v primerih, ko itak sam veš, da si kako malo pi..... naredu in da mopeda nimaš čist glih po "reglcih", če pa veš, da maš še napačno kategorijo vozniške - še toliko bolj. Ampak to pride z leti .................... ko se hormoni umirijo. Pandur, lahko napiše plačilni nalog - lahko ga tudi NE. Tisti trenutek je samo od njega odvisno. To je bistvo pri celi stvari. Ampak € za štrafungo so pa moji. V taki situaciji se obnese "posipanje s pepelom", nasmeh na faco, ego daleč stran .............. pa gre. Potem, ko je nalog spisan - je malček prepozno. Sej je res, da da lahko ugovor za sodno varstvo in tako naprej, ampak - mu je pandur našel konkretne prekrške in felerje. Ne bo efekta. Ker pa si že omenil "lastne prage" ............... .............. je, maš čist prou. Ne vozimo se vedno do pike po omejitvah, ampak za 10km preko omejitve - mi še noben pandur ni težil, če je konkretno več ................... pol pa že. In če se je že zgodilo .................... in se je O:-) ............. nimaš KVA. :naughty: Dobr dan, a sem bil mogoč prehiter? Ma ne - a res. Ja kaj čmo - se zgodi. Kok me stane? Plačaš 1/2 in nasvidenje.

Ti kar Jureta Primca vpraš, kam nosi. Mislim da v Mengeš in ta res naredi kvalitetno. Ti ne bo žal.

Zdravo, ja se strinjam. Največ kar sem v dvoje naredil je bil trip na Rab za 4-5 dni. Kufri, polno natovorjena. Saj ni da ne moreš uživat. Prav fajn je. Maš pa velik časa gledat po okolici, ker je vožnja pač umirjena. Za prehitevat rabiš pa skor tolk cajta (le mal manj placa) kot z avtom. Mal ti gre na qrc k te maxiskuteristi prehitevajo, sicer pa je glih tko zakon.

o Velikem Titu Veliki Josip Broz - Tito (wikimedia.org) Precej zanimivo in po svoje hudo žalostno je, da imajo vedno največ povedati tisti, ki jih sploh ni bilo zraven in v naši preljubi "drugi Švici" se vedno najde en kup pametnjakovičev. Je že res, da ima o dolgoletnemu jugoslovanskemu voditelju Josipu Brozu - Titu vsak svoje mnenje in lepo je slišati, da je to, kljub trudu nekaterih strankarskih kričačev, ki jim še materino mleko kaplja od ust, to v veliki meri svetlo in pozitivno. A naše mnenje zdaj ni pomembno. Zbrali smo nekaj velikih misli o Titu, ki so jih izjavili nekateri izmed največjih ljudi in najpomembnejših svetovnih voditeljev svojega časa. Henry Gray, Daily Express, London, december, 1943 "Nekdanji kovinar Josip Broz je danes maršal TITO, vrhovni poveljnik narodnoosvobodilne vojske Jugoslavije. Kot človek, ki Jugoslavijo osvobaja Nemcev, Tito že zaseda svoje mesto v zgodovini. Legende o njem se širijo po celem Balkanu. Za zahodni svet je bil Josip Broz Tito še do včeraj zelo skrivnostna osebnost. Toda zdaj, ko so zavezniki s partizani navezali tesnejše stike, ga začenjamo bolje spoznavati. čeprav Josip Broz Tito nima nobene vojaške oficirske šole, kaže neverjeten smisel za načrtovanje drznih vojaških operacij. Ko je njegova vojska postala velika, jo je kot druge regularne vojske postrojil v korpuse, divizije in brigade. Pripovedovali so mi, da se v bitki vedno izkaže kot zelo pogumen. V čem je skrivnost Titovega uspeha? Titu, ki je hkrati vodja komunistov, se je posrečilo, da je ljudi petih nacionalnosti organiziral v eno samo armado. Pojasnilo je enostavno: jugoslovanski narodi so se hoteli boriti, Josip Broz Tito pa je borec in je ustvaril vojaško organizacijo." Winston Churchill, Neapelj, avgust, 1944 "Maršal Josip Broz Tito se ni izkazal samo kot velik vojskovodja, marveč tudi kot izreden državnik, ki je znatno prispeval k zedinjenju jugoslovanskih narodov." Heinrich Himmler, šef gestapa, Berlin, 1944 "Rad bi vam navedel še en primer žilavosti, žilavost maršala Josipa Broza Tita. Reči moram, da je ta gospod star komunist in neomajen človek. Žal je naš nasprotnik. Po pravici si zasluži naslov maršala. Vendar ko ga dobimo, bomo z njim opravili takoj, o tem bodite prepričani. Naš sovražnik je, toda bil bi zelo vesel, ko bi Nemčija premogla kakšen ducat Titov, ljudi, ki bi znali tako voditi, ki bi bili tako odločni in tako trdnih živcev, da se ne bi nikoli predali, čeprav bi bili popolnoma obkoljeni. Ta človek ne razpolaga z ničemer, absolutno z ničemer. Neprestano je bil obkoljen, toda vedno je našel način, da se je prebil. Nikdar ni kapituliral. Mi vemo bolje kot do drugi, kakšne težave nam povzroča na srbskohrvatskem področju, ko se tako vztrajno bojuje." Franklin Roosevelt, predsednik ZDA, 1944 "Odločitev Josipa Broza Tita, da se bo Jugoslavija bojevala proti nacistom, pomeni prelomnico v zgodovini druge svetovne vojne." J. V. Stalin, Moskva, 1946 "Pazi na zdravje, Evropa te bo potrebovala." Tagora, predsednik KP Indije, New Delhi, 1954 "Josip Broz Tito ima izreden dar, da prisluhne glasu ljudstva, da gradi na trdnih tleh in da ustvarja v nemogočem. Njegove misli so enostavne ali bolje rečeno običajne in zato živijo v vsakdanji praksi." Che Guevara, Havana, 1959 "Najin dvourni pogovor se je skoraj izključno nanašal na vprašanje Kube, na njeno politiko in notranje probleme, pa tudi na tiste s tujino. V tem pogovoru se je pokazalo veliko zanimanje predsednika Josipa Broza Tita za našo deželo in globalno poznavanje Kube in Amerike sploh, kar je na nas napravilo izreden vtis." Ibrahim Abud, sudanski predsednik, Kartum, 1960 "Nikdar ne bomo pozabili, da ste vi, gospod predsednik Josip Broz Tito, takrat, ko zle sile na svojem pohodu niso naletele na nobeno oviro, pozvali svoje ljudstvo k uporu proti tem silam in da ste predstavljali resnično upanje v svobodi in pravi simbol zmage.Naše občudovanje pa se je še povečalo, ko ste takoj po zmagi svoje lastne napore in napore svojega ljudstva usmerili v ustvarjanje pogojev, ki bi preprečili ponovitev vojne, za kar gre zasluga načelu miroljubnega sožitja med narodi, katerega prvi zagovornik ste prav vi." Jean Paul Sartre, književnik, Pariz, 1961 "Neuvrščenost pomeni aktivni boj proti blokoma. Tako je govoril predsednik Josip Broz Tito. Njegov govor je v tem pogledu zelo pomemben. Bil sem srečen, da sem lahko slišal tako odločne zahteve po miru, razorožitvi, ukinitvi jedrskih poskusov, po odstranitvi vojaških baz s tujih ozemelj. Neuvrščenost ne pomeni nepovezanosti, pač a pomeni skupno voljo, ki je gonilna sila v boju za mir oziroma za odstranitev imperializma in kolonializma. Sprašujem se, če ZDA in SZ niso morda čakale prav na tako spodbudo, da bi lahko začele s pogovori?" Louis Ternoir, Naša republika, Pariz, maj, 1963 "Opazujem predsednika Jugoslavije maršala Josipa Broza Tita. Sedim na njegovi desni strani, za dolgo mizo, za katero se je posedlo sedemnajst francoskih poslanikov, potem ko so uspešno končali šestdnevno misijo čeprav je Josip Broz Tito že lani dopolnil sedemdeset let, jih ne kaže toliko. Nasprotno. Temu krepkemu in izrazito blagemu obrazu brez gub bi človek prisodi vsaj deset let manj. Svetli lasje, le malo redkejši, še povečujejo ta vtis. Zgubane in krepke roke pa so klub zlati zapestnici in bleščečem diamantu ostale proletarske. Osebnost, vlita v bron zgodovine? Morda, toda nasmeh, ki poudarja nekatere besede je živ in človeški." Robert Kennedy, demokratski senator ZDA, New York, 1965 "Predsednik John Kennedy je visoko cenil predsednika Josipa Broza Tita in se iskreno zavzemal, za razvijanje prijateljstva med ZDA in Jugoslavijo, Predsednik Kennedy je poln občudovanja do vsega, kar je za Jugoslavijo storil predsednik Josip Broz Tito. čeprav imata obe deželi različna stališča in politiko, je bilo predsedniku Kennedyu jasno, da je jugoslovansko ljudstvo pod Titovim vodstvom zelo veliko doseglo." Neil Armstrong, ameriški astronavt, junij 1968 "Dvigam čašo, ker želim nazdraviti človeku, ki je rušenje in vojno spremenil v ustvarjanje in mir. Nazdravljam predsedniku Josipu Brozu Titu." Charles de Gaulle, Pariz, 1969 "Da bi si nekdo pridobi nacionalno avtoriteto, ni nujno, da razpolaga z veliko državo. Josip Broz Tito ima npr. mednarodni ugled, predvsem, ker razpolaga z nacionalno avtoriteto." Martin Luther King, vodja ameriških črncev, New York, 1969 "Josip Broz Tito je danes brez dvoma svetovni državnik, ki s svojimi močmi, razumom in srcem brez pomislekov in popolnoma iskreno brani pravice vseh narodov, da si sami izbirajo svojo »lastno pot«: obliko državnega upravljanja, družbeno ureditev in neodvisnost v zunanji politiki. Brez strahu pred ugovori na račun naše pristranosti lahko zato trdimo, da Josip Broz Tito ni samo borec za neodvisnost Jugoslavije, temveč vseh dežel na svetu. Spomnite se njegovih bojev leta 1941, 1948, 1950, 1968,… Branil je pravico do svobode drugih in včasih pri tem spravljal v težak položaj sebe in Jugoslavijo." Nikita Hruščov, tajni referat na 20. kongresu KPSZ, Moskva, 1970 "Spominjam se prvi dni umetnega napihovanja spora med SZ in Jugoslavijo. Tistega dne, ko sem prišel iz Kijeva v Moskvo, sem bil poklican k Stalinu. Pokazal mi je kopijo nedavno poslanega pisma Titu in me vprašal: »Ste brali to?« Ne da bi počakal na moj odgovor je nadaljeval: »Samo z mezincem mignem - pa Josipa Broza Tita ne bo več. Padel bo.« To »miganje z mezincem« smo drago plačali. Ta izjava je izražala Stalinovo manijo veličine, toda on je zmeraj tako ravnal, »pomigal je z mezincem« in ni bilo več Kosiora. »Bom že spet malo pomigal z mezincem - pa ne bo več Postiševa in Čubara; kaj ko bi še enkrat malo mignil z mezincem - pa bo zginil Voznesenski, Kuznjecov in mnogi drugi.« S Titom pa se je zgodilo drugače. Vseeno je bilo koliko in kako je Stalin migal, in to ne samo z mezincem, pač pa z vsem, kar je lahko premikal. Tito ni padel. Zakaj? Zato ne, ker je v primeru nesoglasja z jugoslovanskimi tovariši imel Josip Broz Tito za seboj celo državo in ljudstvo, ki je pred kratkim šlo skozi težko šolo boja za svobodo in neodvisnost, ljudstvo, ki je svoje voditelje takrat podprlo." Richard Burton, ameriški igralec, 1971 "Že od leta 1945, ko je postal maršal Josip Broz Tito resničnejši kot mit, sem njegov velik oboževalec.V začetku nam sploh ni bilo jasno, ali je to resnična osebnost, kaka organizacija ali samo psevdonim. Vedeli smo, da v Jugoslaviji obstaja neka skrivnost z imenom Tito, ki je med Nemci povzročal pravi pekel. Najbolj me navdušujejo predsednikova enostavnost, njegova ubranost misli in umirjenost. Je pa Tito čisto drugačen, kot sem si ga predstavljal. Mislil sem, da mora tako velik državnik imeti silovito naravo, Josip Broz Tito pa je miren, skladen, vedno dobre volje in zelo duhovit." Papež Pavel VI, Rim, 1971 "Kaže, da je razširjanje jugoslovanskega vpliva izven evropskih meja na svet, ki je tako v negativnem kakor v pozitivnem smislu postal bolj solidaren i bližnji, odgovor, ki ga želi dati današnja Jugoslavija pod vodstvom vaše ekselence. Vaši ekselenci je znano, s kolikšno pozornostjo Sveta stolica in jaz osebno spremljava dejavnost, ki jo na tem področju razvijate vi in vaša vlada, in s kolikšno iskrenostjo pozdravljamo zasluženi uspeh sleherne vaše spodbude, ki ji gre za obrambo in krepitev miru ter za pospeševanje boljših in plodnejših odnosov med narodi vseh kontinentov." William Bill Deakin, Spomini na bitko na Sutjeski, London "Josip Broz Tito je edini vrhovni poveljnik, ki je bil v drugi svetovni vojni ranjen. Imel sem to vojaško čast, da sem bil po dolžnosti, ki sem jo opravljal kot šef britanske vojaške misije, ravno takrat poleg Josipa Broza Tita. Titov pes je s svojim telesom zakril gospodarja, svojo zvestobo pa je plačal z življenjem. Obkrožali so nas šrapneli, eksplozije, ruševje. Veliko mrtvih in ranjenih. Padel je tudi stotnik Stewart, moj tovariš in kolega v misiji. Padel je komandant spremljevalnega bataljona, sam sem bil ranjen v nogo. Pogledal sem Tita. Z desno roko se je držal za levo. Iz rokava njegovega vojaškega suknjiča je tekla kri. Josip Broz Tito, človek in poveljnik, ki sem ga že dokaj dobro spoznal v prenekateri težki situaciji, vojak in tovariš, ki še v nobeni težavi ni povišal glasu ne glede na to, kako hude in pomembne besede je izgovarjal, je zdaj vstal iz svojega zavetja in v tistem peku eksplozije in morije v skrbeh za ljudi okrog sebe zavpil: »Je še kdo živ?«" Leonid Brežnjev, Moskva, 1971 "Nikoli ne bomo pozabili, da je v plamenih ruske revolucije na pot revolucionarja stopil tudi tovariš Josip Broz Tito, ki ga vsi poznajo kot organizatorja in heroja osvobodilnega revolucionarnega boja jugoslovanskih narodov, kot voditelja jugoslovanskih komunistov, kot vodjo jugoslovanske socialistične države." Indijski tednik Misel, New Delhi, maj, 1972 "Zgodba o današnji Jugoslaviji je zgodba o Josipu Brozu Titu, človeku, ki se je edini postavil po robu dvema najmočnejšima diktatorjema našega stoletja, Hitlerju in Stalinu. Jugoslovani in njihov vodja niso svetu pokazali samo, kako se je treba bojevati proti sovražniku, ampak tudi proti prijatelju, če ta zahteva nevredno ceno." Al Gumhurija, Kairo, maj 1972 "Po bogovih z Olimpa in filozofih starodavne Grčije še ni bilo imena, ki bi na Balkanskem polotoku tako blestelo, ki bi v teku zgodovine kdajkoli tako magično delovalo in širom po svetu zbudilo takšna in tolikšna čustva kot ime »Tito«." East African Standard, Kenija, 1972 "Maršal Josip Broz Tito je eden tistih redkih ljudi, ki so s svojim življenjem in dosežki spremenili tok zgodovine. Predsednik Jugoslavije je svojo pretežno kmetijsko deželo spremenil v pomembno industrijsko državo. Bil je vodnik neuvrščenih držav. Hotel je ohraniti mir na svetu in politiki sile onemogočiti, da bi svet porinila v vojno za sebične cilje." Arthur Miller, književnik, New York, november 1972 "Sleherni dan sem najprej pogledal novice o tem, kaj se dogaja s partizani maršala Josipa Broza Tita.Zlasti bi želel poudariti, da je leta 1941 primer Jugoslavije učinkoval na mnoge ljudi po svetu in na vso Ameriko izredno hrabrilno. Ko smo slišali za silovit odpor, s katerim so se jugoslovanski partizani postavili po robu nemškim hordam in fašizmu, nam je prvič, odkar se je začela druga svetovna vojna, postalo jasno, da Hitlerjeva Nemčija ni nepremagljiva." AFP, Pariz, februar 1974 "Josip Broz Tito v svojem zasebnem življenju odklanja sleherno pozornost, ki jo izkazujejo njegovim letom.Njegov korak je odločen in nagel. Tito kadi majhne cigare in na banketih, ki jih prireja na čast voditeljev držav, ki ga obiskujejo, pogosto brez obotavljanja do dna izprazni svoj kozarček slivovke." Maurice Sabatier, publicist, Marseille, maj 1977 "Josip Broz Tito je veliko ime med praočeti človeške civilizacije in med graditelji prihodnosti človeštva. Življenja se je učil na univerzi boja svojih narodov, habilitiral pa je z zmago nad nasiljem in hegemonijo močnih sil. Danes je Titova ideja , ne glede na število njenih privržencev, ki jih, mimogrede rečeno ni malo, sestavni del moralnega kodeksa človeštva in etičnih idealov humanizma, svobode in demokracije." Al Gumhurija, Bagdad, maj 1977 "Stari partizan in prvi človek na svetu, ki si je »drznil« vsemogočnemu Hitlerju reči: »propadel boš«, ki si je upal izzvati strašnega silaka Stalina in Kremlju reči: »ne«, ki se je prostovoljno vpregel v voz napredka in zaostalosti napovedal vojno »do zadnjega diha«, človek, ki je slavno in junaško zgodovino svojih narodov usmeril v službo prihodnosti, državnik, ki ne priznava meja, kadar gre za mir, enakopravnost in pravico do svojega življenjskega boja, že celo stoletje koraka po tem našem planetu, osrečuje svoje številne narode in človeštvo jutrišnjega dne." Richard Nixon, predsednik ZDA "Spomini me vračajo v čase in prilike, ko so v tej dvorani Bele hiše in na tem istem stolu, ki ga trenutno zaseda Tito, sedeli drugi svetovni voditelji. Med njimi so bili veliki svetovni voditelji. Spominjam e večerov, ko so tu sedeli Winston Churchill, Charles de Gaulle, adenauer, Nehru, Sukarno. Premišljujem o teh in drugih voditeljih, premišljujem pa tudi o jugoslovanskem predsedniku Josipu Brozu Titu, nocojšnjem cenjenem gostu. Vsi, ki sem jih že omenil, so vodili dežele, ki so večje od Jugoslavije tako po ozemlju kot po številu prebivalcev, vendar si brez bojazni, da bi mi kdo oporekal, upam trditi, da še noben svetovni voditelj, ki je bil počaščen v tej dvorani, ni kot šef države in vlade osebno srečal in se seznanil z večjim številom svetovnih voditeljev kakor predsednik Josip Broz Tito. To pomeni, da tisti, ki ima srečo in priložnost govoriti s predsednikom Titom, govori z nekom, ki je enako ali celo bolje informiran kot katerikoli voditelj na svetu. To nam marsikaj pove o človeku in o njegovi deželi." Jimmy Carter, predsednik ZDA, Washington, 1978 "Predsednik Josip Broz Tito je voditelj, ki je v svoji deželi sprejel že številne velike Američane. Tito je svetovni državnik, ki je vodil svoje narode in branil njihov svobodo skoraj 40 let. V miru in vojni je del svetovne zgodovine prejšnjih generacij, pa tudi naše. Je človek z neusahljivo močjo, neusahljivo mladostjo, neusahljivo borbenostjo in neusahljivim pogumom.To je človek, ki ima velike vodstvene sposobnosti. V zadnjih osnih ali devetih mesecih je obiskal veliko dežel, vključno LR Kitajsko ( Peking ), Sovjetsko Zvezo ( Moskva ) in našo deželo ( Washington ).Predsednik Tito je človek, ki verjame v razorožitev in je pravzaprav oče bližnje konference Združenih narodov o razorožitvi." Times, London, 1978 "Predsednik Josip Broz Tito je dosegel svojo zmago, ne da bi žrtvoval eno samo načelo."

aja .. in kwa je blo? zmankal bencina

u grabn zapel, bojo cigani pobral k bojo mim pršl. sm ti reku da ne brskaj po štromu k nimaš pojma.. zdej si sam povedu da si picopek.. :grrr