Dvorana slavnih

In gremo naprej z nadeljevanko 3.) dan spada še pod prejšnje poste,sm se mal zmotu 4.) dan Zjutraj vstanemo,spakiramo in gas iz kamp Straškega proti Kotorju.Ko prečimo most iz Paga in se vrnemo se vključimo na prazno Jadranko Dan je bil sončen,ta prav za kruzanje Ob poti mal odiha,kavica,rogljiček v prijetnem starem obmorskem kraju ^_^ Jezero v.... nimam pojma,to je vrjetn od udarca v glavo Na meji.... V ozadju mestece Neum,parkirani pred gostilno Orka,toplo priporočam,pocen,dobro in kvalitetno postreženo(prstaci,jastog...itd)jedli nismo,govorim iz prejšnjih popotovanj,zato če grem tu mimo obvezen postanek Dami34 se spet napihuje pa ni čist noben okopaval rožic okrog Kwakice :lol: Zatem obvezen postanek v Stonu,ki ga je priporočil par na Kwakici In znane stonske tortice,mnjam.... ^_^ naše lepotičke so zelo nezapletena bitja,malo cukra jim daš in si car,poglejte te široke nasmehe in zdolgočasenega mojstra karateja,njemu pač cukr ni in Pred dubrovnikom še Harfa In nad Dubrovnikom... Tako pa sva z Damijem34 zamotila Črnogorskega carinika,da sva midva nemoteno prešvercala umazane gate in sokne No prot večeru pridemo v Kotorski zaliv,zmatrani po 600km,a pogled te potolaž Z iskanjem prenočišča nismo imeli težav saj sta Dami in Damica tu prenočevala že prejšnje leto,tako da smo v Kotorju padli direkt pred apartman z gostilno s spet super hrano.Parkiral,razpakiral,stuširal in gas na pravo Črnogorsko pojedino,Karađorđe in Njegoš sta res carja..... Tako s polnimi želodčki smo zaključili kar lep del etape,spali ko ubiti......... :zzz: se tipkamo v nadaljevanju.Lp

No tistega ki pa tale dovoz preseneti pa bi blo dobro, da premisli ali je za na motor. Že na 500m se vidi hišo tik ob cesti in tisti, ki tam ne pričakuje izvoza ne opazuje dobro. Ta odsek ceste je zelo pregleden. Mi pa je še vedno fascinantno kako ljudje pohitrijo svoje posnetke No glede na to kako tegale voznika takšne zadeve presenečajo in na način vožnje ne bo ravno dolgo.

brez špeglov, na koncu latkove vasi že 130 km/h, v naselju 115 (glej števec)... in pol bi spet pluvali po vozniku avtomobila

...po 1. testni vožnji. Zaj gre v prafaktore pa na barvanje, kromanje...

Radar v ridah ...

jaz sem tudi raje za obloženo mizo, kot pa da mi "miš" okoli skače...

Ma kaj vejo žebelj v objektiv,pokvarjenci inkasantski sej ,da bi naredili pa kej v smeri sistemskih rešitev pa ne,seveda,ker pol ne bojo tok pokasiral banda pokvarjena Jankovičeva,partizanska :angry:

Slika 4- Bačinska jezera Komentar carinika: nemoj da me stavljaš na Fjsbuk. Komentar babnc: oujea, kašne mišice ma tip. (tok so ga prešlatale, da so mu tut denarnco spizidile) Najin komentar: Ništa za prijaviti

Pa kakšno olivo v tank pomoču

Se v celoti strinjam s KeC-om! Cesta je res pregledna, samo treba gledat tudi ob cesti, ne samo na njo. Zdi se mi, da posnetek ni pohitren ampak veliko pri tem občutku naredi precej široki kot snemanja. Ne vem sicer če si ti na ostalih posnetkih YT kanala ... ampak pejte se znoret na dirkališče, cesto pa pustite "civilistom". Taki pacienti so na koncu vedno najhitrejši v koloni - ko gre za njimi sprevod. Ni še nobenmu desnica odmrla, če je šel 50 čez naselje. Potem te pa nekdo zapre/izsili, ker te je spregledal, ali pa ti celo skoči na cesto žoga, otrok, ko ti švigneš ven izza nepreglednega kombija ... Pa je spet pri policijskem zapisniku neprilagojena hitrost in (kar res nobenemu ne želim) kak človek manj na svetu.

... ekola... da ne boste rekli, da smo se šli sam zajebavat... ... slikat smo šli naravo.... A pogrešate Pik1 na slikah... sevede ga pogrešate. Predn se je prtresu za nami.. smo se mi že poslikal, namalcal, naplaval, posušl.... skratka ... ...aja.. pa bil je že tko al tko v zaostatku za domov... pa jo je kr po bližnjici domov stisnu.... mende čez Cerkno.... Spet je sledilo malo vožnje po cik cak cesti mimo ... in kar naenkrat ŠTOP LAMPE na Kmetovem mopedu... ma kaj mu spet dela po pudingu v glavi.... gleda, če ga slučajno gledava kam zavija... pa izkoristi prednosti rejli motorja... in jo mahne po šodru u hrib, kamor midva z Maretom ne moreva.... ... ... kva pa druzga... prej smo mojo hrano pojedli... zdej pa vsak svojo... :closedeyes: pri hrani še pes svojega brata ne pozna..... .... po hrani si je pa šel pogasit žejo... da je izsušil celo rečno korito... pol se pa pejt kopat v reko!... sej ni vode!!! ... no pa še ena skupinska. Mimo je šel cel avtobus upokojenk iz avstrije.... pa nismo vedli.. a se kej splača al ne... ko ne vemo, kake penzije kej majo tam.... Tako čupo pa je včasih imel NORC... skoraj... in s poudarkom na VČASIH... Jebeš BMW... ko moraš kanto olja s sabo vozit... pa kufre z orodjem...... Je že boljš KTM... kej sicer stran pade... malo vezic in Mk'gajver traku.. pa gassa naprej... Hmmmm..... Sem se mu moral pridružit pri razmišljanju....Hmmmm..... Hmmmmmm.... ... in pol Kmetu naredi "klik". po mojem ni blo kej preveč pametnega...... ... aja... naravo smo šli slikat.... Prespansko jezero.. al pa Kaspijsko..... ... hehe.... Viktorijino je.. .... vsaj tko smo morali reči kmetu.... ker drugače ne bi verjel, da so not morski psi... in bi ga spet morali vleči iz vode..... No. Napočil je trenutek resnice. Osebna izpoved Kmetici, da se je Krampek spotaknil ob močerada... in da pride domov z novim mopedom. Bolje po telefonu kot v živo... da ne bi blo črnega še kej drugega.... Spet voda. Tokrat sva midva zraven, da nama spet ne pobegne v vodo.... Aja ... pa kremšnite smo jedli..... ... pa preden smo jih poslikal...jih že ni bilo več.... .. pol me je pa klicala žena... in brez besed šli domov. Dost za don.. Fin.

to pa ne vela oblož skuter s pršutom, pol ga naum čeulou ... sam zobotrebec nabadu vanga

js nism prijtau ... raj sm sam za mizo kt s skuteristom neki pa dam na swoj imiđ

seveda, res, da so " kmeti " a motoristi so.....

A ti maš prjatle

Danes sem se odličil da bom sinhroniziral uplinjače po kakih 30 min zajebavanja je nastalo tole Zdaj če se kdo spozna naj pove če je to ok,sam sem namreč prvič to delal lp

Ker je bil prejšnji post malo za šalo objavljam mojo prvo "resno" furo v spremstvu MihaGS. 14. aprila sva se odpravil na vsem dobro znano primorko. Ker sem sam še zelen mi je ta pot odgovarjala saj sem vsaj vedel kam grem in kako se vrnem domov . KP je bil tako nabit da si še motor težko parkiral :blink: Mal panorame Žena, dej župco prstav, prihajam domov! Po dolgi zimi paše sonce No pa je bila prva krstna vožnja za mano :hooray:

Hola, Superpole: 1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 41.223s 2. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1m 41.301s 3. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 41.542s 4. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR 1m 41.798s 5. Marco Melandri ITA BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 41.819s 6. Davide Giugliano ITA Althea Aprilia RSV4 1m 41.926s 7. Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 42.680s 8. Leon Camier GBR Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 42.808s 9. Chaz Davies GBR BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 42.955s 10. Michel Fabrizio ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 42.469s 11. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 42.726s 12. Ayrton Badovini ITA Alstare Ducati 1199 R 1m 43.801s 13. Max Neukirchner GER MR Ducati 1199 R 1m 44.246s 15. Fabrizio Lai ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 44.883s 14. Federico Sandi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 44.889s Did not progress to Superpole 16. Mark Aitchison AUS Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 46.631s 17. Kosuke Akiyoshi JPN Pata Honda CBR1000RR 1m 46.827s 18. Vittorio Iannuzzo ITA Grillini Dentalmatic BMW S1000RR 1m 46.763s Monza official WSBK lap records Best lap: Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 41.223 (2013) Race lap record: Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF-R1 1m 42.937s (2010)

tale je pa mal bosa...akumulator se menja po potrebi. delam na servisu in niti približno se ne menjujejo po štirih letih.

kako vejo vrži čez drugače pa hvala za opozorilo

Dost grd crash.. http://4riders.ro/motorcycle-videos/motorcycle-crashes-into-a-bump-stop

Hola, tkole je pred Superpoleom v Monzi: 1. Marco Melandri ITA BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 42.883s 2. Jonathan Rea GBR Pata Honda CBR1000RR1m 43.157s 3. Sylvain Guintoli FRA Aprilia Racing RSV4 1m 43.167s 4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 43.521s 5. Eugene Laverty IRL Aprilia Racing RSV4 1m 43.535s 6. Davide Giugliano ITA Althea Aprilia RSV4 1m 43.623s 7. Michel Fabrizio ITA Red Devils Roma Aprilia RSV4 1m 43.849s 8. Loris Baz FRA Kawasaki Racing ZX-10R 1m 43.961s 9. Leon Camier GBR Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 44.090s 10. Jules Cluzel FRA Fixi Crescent Suzuki GSX-R1000 1m 44.466s 11. Chaz Davies GBR BMW GoldBet S1000RR HP4 1m 44.793s 12. Ayrton Badovini ITA Alstare Ducati 1199 R 1m 44.823s 13. Fabrizio Lai ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 45.704s 14. Max Neukirchner GER MR Ducati 1199 R 1m 45.855s 15. Federico Sandi ITA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 46.179s Will not progress to Superpole 16. Mark Aitchison AUS Effenbert Liberty Ducati 1098R 1m 46.631s 17. Kosuke Akiyoshi JPN Pata Honda CBR1000RR 1m 46.827s 18. Vittorio Iannuzzo ITA Grillini Dentalmatic BMW S1000RR 1m 46.763s Monza official WSBK lap records Best lap: Max Biaggi ITA Aprilia Alitalia RSV-4 1m 41.745s (2011) Race lap record: Cal Crutchlow GBR Yamaha Sterilgarda YZF-R1 1m 42.937s (2010)

Še vedno človeka preseneti, kje vse so dovozi... :glare: (Vedno dobro imeti nekaj rezerve) http://www.youtube.com/watch?v=BdszgliXaTc

...če kdo išče idejo za furco oz. destinacijo... Razstava motorjev Harley Davidson Razstava po meri izdelanih Harley Davidson motorjev in še več na bencina in adrenalina od 10. do 16. maja v Nakupovalnem centru Supernova Ljubljana Rudnik! Več o dih jemajočih motociklih na http://www.dreamachine-motorcycles.com/dreamachines ...pirček in kelnarce so pa tud v bližini

No, jaz sem zelo na easy in je moja standardna praksa, da se hitrejšemu avtomobilistu ali motoristu umaknem na desno in še z roko nakažem, da lahko gre mimo, kar zanj pomeni tudi, da se zavedam njegove prisotnosti. Izjema je naselje kjer vozim po omejitvah in po tistem delu voznega pasu, kjer imam omogočen najboljši pregled nad morebitnimi grožnjami.

... en dva tri... razpadabačiiiiii .. smo žrebal... in Kmet spet pristane na BMWju..... .. od same togote se začne metat po tleh in se valjat.... NEEEEEE... SPET BMWEEEEEEEE...... .. ej ... smo ga kar pustili... čez pol minute se je skuliral ... ampak je pustilo posledice... ... Spet se ustavimo... NA PUMPI... kje pa drugje.... Kobila Suzi žejna za popizdit.... In koooončno smo imeli nekaj od izleta. Kmet vidu vodo... kuj hotu plant u njo... EEEEEEJJJJJ!!! KONJU JEDAN.... malo bolj u levo.... tam je pomol!!!!! ... sej se hecam... HOOOOOOO OOOO LEJ NOV KTM!!!!!! ... dobr bo... bo kr moj... ADIIIJJOOOOOO BMW...... Tko... prevoz za naprej je zagotovljen, zdej pa lahka neki pojemo..... Sledilo nekaj postankov.. Zelena dolina ... in dva teleta... EEEEJJJ!! a ne vidiš, da je tu samo za otroke s spremstvom... hitro primi Keta za roko... da ga spet kej ne ušpiči.... Prepozno.... spet voda spodaj.... ... in našega otroka spet nekaj zmoti, da bi skočil v vodo..... ... leeeejjjj...vodaaaa ... dejmo se še slikat... za spomin... .. tko... treći dio sledi po novicah....

... nadaljevanje zgodbe... ki jo je začel Kmet... ... kako naj začnem.. .. začelo se je čisto preprosto. Namen je bil ujet Mausa... k je zmeri tolk prehotr, da mu niti za kawo ne mormo dat. Nastavimo mu past... ... čakamo... čakamo... pa ni blo treba dolgo čakat... in ujela se je miška.... dooosti bolj lušna kot Maus.. in niti na misel nam ni prišlo, da bi nadaljevali z lovom... smo bili s plenom čisto zadovoljni... Nadaljujemo pot proti Primorski z miško v tanktorbi... in... začel se je roknroll.. KTM krampek se je odločil, da bo štrajkal in neč več peljal naprej... Kmet ga je ganjal ko pujsa.. nakar Krampek vidi nekaj njemu podobnega.. oranžno - črnega na cesti... močerada... Krampek hoče za močeradom... močerad vidi še večjega krampa na krampku... se ustraši in spizdi s ceste pod ograjo... krampek pa v ograjo ...Kmet ga sili nazaj.. a krampek se ne da, ... ga vleče za roge, dokler mu en rog v roki ne ostane.... Krampek kušne v in si preseka žnabel... ... nč.. gremo nazaj nataknit rog... pa gassa naprej... ... huuuuu... tko bo pa stokrat bolš vetrna zaščita kt prej.... ... Qurca... Điroskop za uravnavanje nagiba auspuhov je zaštekal... pa žmigovc je ostal v mahanju za v levo.... .... nč.. gremo po drug motor.... hmmmm... kerga čmo? ...Tko... prvi del... saga potopisa je za nami.... nadaljevanje sledi po malci... ... zdej pa oglasi.....

Še moja zverca Zx9R letnik 99 si ga lastim od leta 2002.V tem času sem ga kar precej predelal...je pa motor tipi topi,nikoli karamboliran,original plastike na varnem spravljene Fotke pa bolj zimske...slikano 1.Aprila

NEKAJ DOBRIH NASVETOV :grrr :grrr

ena dirka je na enem, druga pa na drugem ... čist so zamešali ... ob 11,00 se začne. :krneki: .. treba je pogledat na njihovem teletekstu stran 603 in 613 .. to je danes za tumorou .. men se ne da zdele šaltat z ninđo u nove zmage

jaz uporabljam Michelin City Grip

Ni frke Pervy, hotel sem le potrditi, da smo tudi takšni, ki ne doživimo egotripa, če nas kdo prehiti in takšni, ki poskušamo opazovati dogajanje na cesti. In če nekdo sam ne mara, da tisti pred njim cinca in mu moti običajen ritem vožnje, potem je tudi prav, da česa takšnega ne počne drugim drugim voznikom. Podobno kot na avtocesti, kjer se maksimalno potrudim, da drugemu vozniku ne skačem pred nos na prehitevalni pas ampak raje počakam, da so vsi mimo, saj tudi sam ne maram, če se mi pri 130km/h na prehitevalni pas nariše nekdo z 90km/h, čeprav za mano na razdalji 500m, v tistem trenutku, ni nobenega avtomobila. Sicer pa imam na mopedu tablico s svojim partizanskim imenom in če bom kdaj komu kilil, me lahko komot tukaj potegne za ušesa. Nizkoleteči izstrelki pa naj, prosim, upoštevajo kakšno sekundo, ki je potrebna med enim in drugim pogledom v vzvratno ogledalo

pomojem je še vedno najboljša opcija en rabljen bluetooth gps sprejemnik (qstarz) ter kaka stara nokia z symbian op. sistemom, pa imaš vrhunski lap timer za manj kot 100€.......IR zna zafrkavat na soncu ja, saj tudi pilot za TV ne deluje če na sprejemnik (TV) sije sonce

fritz fajn, ampak pomoje ti ne sodiš med tiste, ki mene ovirajo ker je tvoj easy vseeno malo drugačen

NO NO! Jaz te nisem nategoval, kvečjem si ti mene

Ja lej Kmet, če bi bil vezir karbonski, ne bi počil

A zdej mi boš pa še ti lekcijo talal,ko sem pršu domov sm mirno stal ko otrok in sam poslušu pa kimu

Ena na hitro...

2.)dan Kaj naj rečem,čim odprem oči sem lačen ko pes,še preden ustanem pa slišim Damija34 kako se krega z vrtnarko,ženska je okopavala okrog Ninjice in kamenčki so letel okrog,toda to je bilo dovolj,da se je postavil v gard dokler smo bivali tam jih ni bilo več na spregled :lol: No se zrihtamo in gremo v mesto na zajtrk. No to je blo ob 8h zjutraj za zajtrk,predstavljajte si kaj smo šele jedli za kosilo .) Zatem smo šli na sprehod na znano plažo v Zrče,smo se sprehajal kar z mopiji Vmes si ogledali še tekmo Hajduk -Dinamo No vsak motrist si zasluži mal odiha od napornega garanja Ker pa smo ležali na plaži kot nasedli kiti,so nas opazili Grenpisovci Dami je takoj pognal motorje,jz se tud premaknit nisem mogel,damica je pa vse zabeležila,dokaz je dokaz ^_^ Blo je dost martinčkanja in čofotanja pa smo nekateri odpeketali mal počint,Dami pa na delo.....ja bit maneken je naporno,vse se more neprestano šajnat Nekaj pojedli in še zadnjič na sprehod,tokrat zares,so me pacienti odvlekel od Straškega na konc Novalje,sem komaj preživu,110kg ni lahko prenašat sem se naslonu na skalo in nisem hotel stran :lol: drugega jim ni preostalo,kot da se naslonijo še oni Kmetica in Damica v elementu...........eh,enga morjo jahat,tako al drugače :lol: No to je blo na Pagu vse,bila je posneta še akcijska kriminalka,ki pa ste jo že videli,nadaljevanje sledi

Zakaj bi imel BMW? My little Tank!

Zelo dober video...če ga kdo še ni nalepil:

Dejansko je res . . . .

Tule pa še moj sedaj že podrt akvarij akvarij (300 litrčkov) z ameriškimi ostrižniki "Green terror" ter nekaj soprebivalci. Žal akvarij ob selitvi ni šel z mano ... Tole je nekaj utrinkov sostanovalcev in mladic Pa še paradni konj akvarija, prijelo se ga je ime Fotr™ - dolžine skoraj 30cm, že kar porcijski bi se reklo, haha

Se lepo sliši ampak večinoma pa nima nobene veze z utd-jem. Kar pa se krepkega teksta tiče, pa mi povej, kako boš še odpiral delovna mesta v gospodarstvu, če pa je ob napredku avtomatizacije in tehnike vedno manj potrebe po delu? ...... Bodo vsi delali v razvoju? Resno? ...... Marketingu? Pri nas bolj verjetno. ........ Kaj takšna delovna mesta prinašajo? ...... Seveda to potencialno morebiti deluje ob premisi nenehne gospodarske rasti, kar pa se vedno bolj kaže kot brca v temo. Moje prepričanje, je da bo slej ko prej potreben preboj v drugačen sistem ker dokazano trenutni ne deluje ravno najbolje (kljub temu, da upošteva princip nenehne rasti) in ta peticija je ravno to, odpreti diskurz in pregled ali je utd realna možnost spremembe ekonomskega sistema. Osebno vidim več prednosti kot slabosti, še posebej v primerjavi s trenutnim neoliberalnim sistemom. Kar pa se tiče omembe drugih narodov je pa to bolj kot ne tipično za slovenceljne, namesto da bi sodelovali z ostalimi pri raziskovanju nečesa novega (tudi če se izkaže da zadeva ni realna bo to vsaj nesporno dokazano) raje capljajo zadaj in drug drugega tlačijo nazaj in čakajo, da bo nekdo drug opravil delo namesto njih.

Takole je fantje...po prevoženih 55000km s SVjem lahko povem naslednje. Kar se vzdrževanja tiče je to naaaajbolj dolgočasen motor na svetu Nič se ne pokvari ali polomi, samo tankaj in vozi Olja ne spije nič, poraba pri meni povprečno 4,5l/100km, pa sem daleč od polža na cesti :closedeyes: Vibracij ni, oziroma niso moteče. Zavore niso neki biser, a več kot suvereno ustavijo motocikel. Vzmetenje je bolj guncajoče, odlično za naše razrukane ceste Zadaj sem namestil amortizer od kawasakija zx10 in je precej boljše, pa še nastavljiv je. Motor je res shiran in s svojimi 175kg v zavojih res blesti, prelaganje iz zavoja v zavoj je enostavno, nenaporno. Okvir je zelo tog, motor sledi ukazom voznika in se nič ne zvija oziroma beži iz smeri. Pogonski agregat pa...53kW na papirju se mogoče sliši malo, v praksi je pa to hudičevo iskriva konjenica. V 1. in 2. prestavi te pri odločnem zasuku ročice za plin hitro dvigne na zadnje kolo in vidiš samo še nebo :grim Motor vleče kot vlak od 2000RPM dalje, Je pa res da če pri teh obratih odpreš plin do konca, ti zaradi obilice navora skoraj strga verigo. Ni tako uglajen kot 4valjnik. Povsem dinamično se lahko voziš do 6000RPM, ležerno do 4000RPM za prehitevanja pa naviješ do 9000RPM in se smejiš pod čelado ko grmi iz aftermarket izpuhov . Izredno prožen agregat, zmanjkovat ga začne od 195km/h dalje in se prav počasi zvleče do nekje 220km/h. Ni pa noben užitek pri tej hitrosti, ker piha kot pras...vsaj pri mojem s superbike kitom. Menjalnik teče lepo brez zatikanja. Pogonsko verigo menjam na nakje 20000km, dvovaljnik ni ravno prizanesljiv do nje. Kakšna slaba stvar...da pri suzukiju še niso spacali skupaj mopeda ki bi suvereno nasledil SV-ja, tako da se na SV-ja tako navežeš da ga ne moreš prodat Skratka, kul motor, veliko muzike za malo denarja. Če mene vprašate, po izdelavi, voznih lastnostih, vrednosti glede na ceno, daleč pred kawasakijem er6, yamaho FZ6, Z750(prejšnji model)... Mislim da je iz pisanja razvidno moje navdušenje nad tem motorjem Tako navdušen da imamo kar dva pri hiši. Je pa med modeloma K3 in K4 kar nekaj razlik. K4 im višji in udobnejši sedež, nižje postavljene stopalke, spremenjen subframe, nekaj malega je sprememb na stranskih plastikah...na K3 je bolj športna drža kot na K3 in novejših modelih.

Gospod Skyscan je biu se je oglasu na obisku

Zapravt okol 16 000 €, skurt okol 1300 litrov bencina, pojest ene par odojkov, spit ogromn kave, pa nekaj litrov različnega piva.