Dvorana slavnih

Za popoldanski makjato si je bilo treba izmislit drugo traso, ker se je nad Novo Gorico začelo temniti, proti vzhodu je bilo tudi neprijazno ... najbolje ze zgledalo na jugozahodu. Pogled nazaj pri Špetru ob Soči in proti Krasu bi razveselil kakšnega storm chaserja: (jaz sem se raje šel storm evaderja). V Gradežu sem parkiral motorin in to na plac brez pogleda na morje, uf, ( sooorrriiiiii ) in se šel martinčkat na promenado. Naredil sem še nekaj korakov naokoli med pretežno nemško govorečim življem, se pridružil krdelu fotografov (sem "štoniral" z androidom ), ki so navdušeno škljocali vzhodno nevihto ... ta je verjetno oprala Whiskeya . Na soncu je bilo že malo preveč toplo, zato sem si kofeinsko seanso privoščil v centru ... kjer se je dalo videti lokalne obrtnike s stilom (kardanskim seveda: Moto Guzzi V35 II). Začelo je pihljati s severa in čas je bil za odhod. Proti Tržiču je kazalo še najbolje, levo in desno so že bile dežne zavese, nad glavo pa sem še imel nekaj modrine in občasno nekaj zablodelih kapelj. V Ronkah sem se na kratko ustavil pod drevesi in potem raje zavil čez Doberdob in se šel malo zvirat na mokre ovinke, ker asfalt super drži! Temperatura je na vrhu planote padla na 15 stopinj. Okrog 120 km, brez plana, brez fotkiča (na žalost), brez dežjaka ... makjato in sladoled na 26 stopinjah pa sta bila "prajsles" t*

ah pri risanju črt, pa postavljanju obcestnih označb, so bili izvajalci pa načrtovalci večkrat nad dovoljeno mejo alkoholiziranosti.

Danes sem se odločil, da bom izkoristil po dolgem času lep dan in kak lepše, kot v študentskih letih, ko imaš časa na pretek (oziroma si ga vzameš ), zato sem se iz Maribora odpravil nekam v Austrijo. Nimam pojma kje sem se vozil, nekaj časa sem gledal table za Graz, nato za Deutschlandsberg (kjer sem se za hip zgubil), nato pa sem se obrnil proti Sloveniji. V Eibiswaldu vidim tablo za Soboth in ker sem o tej cesti že nekaj bral na forumu, sem se odločil, da si jo grem pogledat. Cesta je bila popolnoma prazna, je blo kar luštno Nato sem v Lavamundu zavil proti Sloveniji in nazaj do Maribora, kjer sem se še nekaj časa vozil okoli in iskal ketensprej, ki pa ga nisem našel (trgovine že zaprte). Prijetnih 240kmjev, slik pa nimam, ker.. Sem raje vozil, kot da bi se ustavljal

Evo, včeraj mi ni dala žilica miru, in sem naložil gor drugo mapo (zelo hvaljena in uporabljena med SD lastniki zaradi bolj uglajenega prehoda iz off/on throttle). Ima še par stvari spremenjenih... Moram pa rečt da sem zelo pozitivno presenečen nad uglajenostjo motorja, če sedaj nazaj pogledam vidim da je bil motor zelo "živčen" med dodajanjem in odvzemanjem plina, nuja je bila vožnja na sklopki skozi mesto, pred vstopom v ovinek si točno moral vedet s koliko plina se boš peljal skozi cel ovinek, ker če si zgrešil oceno in odpru plin je motor vleklo ven, če si pa potem odnehal, pa je bil občutek, kot da si pritinisl zadnjo bremzo im te je potegnilo v ovinek. Sedaj tega ni več, motor veliko manj bremza, dodajanje plina ni tako občutljivo, pa še zanimivo je dodajanje plina v 2. prestavi ker gre zadevo hitro na zadnjega, in me je včeraj kar malo presenetilo pri prehitevanju kamiona Mapa ima ugasnjeno blokado v 2. in 3. prestavi. Ne gre se mi zaradi večje moči, ker te je že itak v izobilju, je pa velik plus v vožni sedaj. Proti lanskem letu, ko sem imel ene čudne gume gor in letos ko so taprave+druga mapa je vožnja poezija, motor pa kot da bi bil drug.

Kawasaki Z750 2009 Vse original, dodani samo LED smerokazi ter seveda Akrapovič :evilgrin:

Se en detajl, danasnji dodatek napisan z laserjem - logotip hornet na obeh rockah..

... današnji dnevni vtisi v zadnjo gumo .... ..... nato pa še hlajenje gume in dnevnih vtisov, v Opatiji v rahlem "nalivu" ....

SDS Pregleduje posnetke izpred sodišča in ocenuje gdo se je premalo intezivno cmerou (po vzoru Severtne Koreje)

Jst bi vzel dva komada 2013 R1200GS z vso opremo.

vozim z1000, vozil sem 2x z750. že 750 je dober za nakeda, a 1000ka je druga (lepša) pesem.še posebej, če je mala razlika v ceni rabljenega. pri novem je razlika v ceni kar očitna, a je razlika tudi v komponentah, zmogljivostih,... je pa z750 po mojem mnenju eden lepših nakedov (a vsake oči imajo svojega malarja). pri nakupu je tudi odvisno, koliko dodatne opreme ima. na mojega 2012 zja sem "nataknil" še led smerokaze, manjši zadek, crachpade, pa dva lonca (ne akrapoviča), pa je zneslo dodatnih 900 evrčkov.jaz pravim, enkrat jurček vedno jurček.

gdor si upa ponovit dobi za pivo

Jez bi definitivno mel GSa, še za na Grobnik bi bil dober.

Prvič sem na mojo kobilo posadil tudi boljšo polovico ... Na posoji imava namreč moto opremo tudi za njo! Rekla mi je, da zdaj razume zakaj sem toliko časa na motorju. :grim Pravi, da uživa, le v globjih nagibih jo je še malce strah, takrat se njen objem okoli pasa malo ojača. Meni je pa tudi kar OK pilotirati z dvemi, le motor je v ovinkih malce težje zvrniti, saj se sopotnica ne nagiba tako kot če si sam. Edino bremzanje je še malo problematično, ker zadaj pač ni balance na katero bi se naslanjala, hehe. Za enkrat greva v dvoje lepo počasi in po pameti. Skratka kupujeva rabljeno motoristično opremo! Da ne bom spisal objave brez fotke ... Takole se baje po novem maha skuteristom ... :evilgrin:

Včeraj je Viski vabil tja dol na morsko hrano, meni sta se pa očesi na belo wbrnli. Ma bi šu... Danes so me pa opravki vodili po Gorici in po Gorizi-ji, na srečo le dopoldan. In ker sem nekako končal delovni dan, sem jo mahnil po Baški Grapi proti Podbrdu, se obrnil, pa do Bovca, ter nazaj v NG. Slike sledijo. Malo prej, pa en krog po Brdih. Kneža V okolici Koritnice Graparji izkoristijo vsak m2 prostega prostora. Ko boste pohajkovali po Baši Grapi, pazite na uničeno cesto, naj se vam prvinska narava ne skrije, poklepetajte z domačini in ne pozabite namočiti nogic v ledeni Bači. V TNP sem obiskal Bedanca, vendar ga ni bilo doma. Škoda, bi si dajala ržwne. Zgornje Posočje je polno raznobarvnih registerskih tabel, nič nenavadnega, ghor je prečudovito. Ciao.

Noooo, končno! Kolk enih butastih postov in komplikacij okoli zakonov, ko je popolnoma jasno, da za kretene ne pomaga nič kar omejuje normalne ljudi. Edino, kar bi tu pomagalo bi bilo, da se take "nesreče", kjer nekdo krši vse norme, ki veljajo za vse, okvalificira kot umor iz zavestne malomarnosti ali še huje. Vozila je treba izenačiti z orožjem, ker lahko povzročijo prav tako hude posledice.

Lep dan Ice. Nikakor te ne sodim, saj se osebno ne poznava. Ko pa bo prva priložnost v prvi osebi dvojine, vrževa dve-tri na jezik. Preprosto ne razumem pomanjkanja vedenja, kaj dejansko je motociklizem. Na splošno in med nekaterimi ljudmi, katerim je to hobi. Nekateri se s tem preživljajo, nekateri pa preko motociklizma sproščajo svoja najrazličnejša hotenja. Sem iz Nove Gorice in dobro vem, da Primorci povsem drugače razumemo ostrino ali pa milino povedanega. V DNK spirali imamo mejo postavljeno nekoliko višje od ostalih prebivalcev, rezidentov po novem, Slovenije. Ko boš z mehanizacijo naokrog vandral, imej odprtih vseh 1000 oči, naj bo varno. Z lepimi pozdravi in dobronamerno zapisano, Robert.

lej 4 možnosti so, pa 2 variante

Zase se brigi ... :grim

edn je prou lepo dans okol 13ih na trzaski navijal gas na semaforju.. upam da ne kdo k ve kje delam!! barabe motoristicne!! (sej k bom velka bom tut js mela hud zvok na mojmu vzigalniku!! :grim )

še mal mojih

Sam ta goba se da še ožemt

Kdo je pol ubrisan????

Si že prej vsega popil in bil potem tako težko ranjen, da nisi nikogar opazil ? Goba žejna Lp Robert

Ni nujno, le drugačno vsebino bi imela.

.... kje so fotke ?????? :eek:

Ena dogodivščina.Jo pičim dol po eni dolgi ,ravni, strmi poti,kar se da.Za hip pogledam dol na verigo in nato spet naprej.O ŠIT #!$&% dve konkretni kači oviti in preko pol metra u luftu očitno sexata sredi poti malo naprej. Vsem nam je vrglo očke iz jamic,diski cviljo,kamni letijo in za dlako ga nismo vsi trije naj@bali. Motoristu na biciklu se vse zgodi.

kaj sm jaz dons kupil!!! uuuuuaaauuauauau brez besed sm znj hvala ti! upam da bo čez vikend lepo vreme

Glede na to kolk časa z-jček že miruje sploh ni važn kam sm d gremo

No, potem se moramo nekje dobiti, da zapijeo nove in malo rabljene Triumph-e. Drugače sem pa s Savinjske, če vas zanese v našo lepo dolino pa javite, da se srečamo in kakšno pivo spijemo.

Evo še ena vožnja od včeraj. Sem imel namen zakrožit okoli Kamniških Alp pa sem še pravi čas pogledal radarsko sliko padavin in spremenil smer proti primorski. Naredil lepih 195km. Dežja ni bilo, je pa zato mrčes toliko bolj napadal motor. Sem se kar namatral, da sem ga okopal. PS.: Če kdorkoli rabi .gpx od katerekoli moje poti naj mirno pove pa mu jo pošljem .)

Ob 17.30 100% kuhan Mogoce kako minuto prej

Vreme je zdržalo, da sva se odpeljala do Radencev in sicer od Ptuja čež Kapelski vrh do Radencev in potem po standardni poti ; Radgona, Lenart .... do Maribora. Naredil sem par slik, ki pa sem jih združil v eno .... Naredil sem si posebej majico z posebno znamko motorja (hehehe)!

:yawn: ..................... :yawn: :yawn:

:yawn:

original bing 12. če boš kaj pilil kanale ali menjal za lamo/bt pa bing 18-21 LP

Hornet 04, 58700km, nobenih tezav samo redni servisi..Lastnik sem od 16k km, 5 let. No evo, nekaj starih stvari in nekaj novih.. DPM izpuh, nosilec tablice z blatnikom, crash padi, bela led zadnja luc, manjsi zmigavci zadaj, K&N zracni filter, no name podblatnik... Novitete pa ogledala, nalepka na pokrovu tanka, beli prednji zmigavci, nastavljive rocke... Pa poln tank 100 bencina...

moja yamaha ki se prodaja zaradi nakupa športnega motocikla

plaža je odprta ... ženske se kopajo u dougih gatah :glare:

Nisi edini :grrr

evo moja honda cbr 500 r, od srede na cesti:)

Danes malo pokukal v Citroena "Kaži ti to ...." "Waw zakon. Stari ti maš avtomatika ... " "Nič me ne zapelje tako kot Citroen"

Trenutno A5 Sportback s-line.

Še moja zverca Zx9R letnik 99 si ga lastim od leta 2002.V tem času sem ga kar precej predelal...je pa motor tipi topi,nikoli karamboliran,original plastike na varnem spravljene Fotke pa bolj zimske...slikano 1.Aprila

Jasn de. Boš fasu svojo porcijo. :grim Kot prvo, je "uniforma gor - uniforma dol" - s kapico ali brez ............ do organa VEDNO ............. potreben nek spoštljiv in kulturen pristop. ( zdej kaj si ti tist moment o pandurju misliš - je druga zadeva ) Še posebej to velja v primerih, ko itak sam veš, da si kako malo pi..... naredu in da mopeda nimaš čist glih po "reglcih", če pa veš, da maš še napačno kategorijo vozniške - še toliko bolj. Ampak to pride z leti .................... ko se hormoni umirijo. Pandur, lahko napiše plačilni nalog - lahko ga tudi NE. Tisti trenutek je samo od njega odvisno. To je bistvo pri celi stvari. Ampak € za štrafungo so pa moji. V taki situaciji se obnese "posipanje s pepelom", nasmeh na faco, ego daleč stran .............. pa gre. Potem, ko je nalog spisan - je malček prepozno. Sej je res, da da lahko ugovor za sodno varstvo in tako naprej, ampak - mu je pandur našel konkretne prekrške in felerje. Ne bo efekta. Ker pa si že omenil "lastne prage" ............... .............. je, maš čist prou. Ne vozimo se vedno do pike po omejitvah, ampak za 10km preko omejitve - mi še noben pandur ni težil, če je konkretno več ................... pol pa že. In če se je že zgodilo .................... in se je O:-) ............. nimaš KVA. :naughty: Dobr dan, a sem bil mogoč prehiter? Ma ne - a res. Ja kaj čmo - se zgodi. Kok me stane? Plačaš 1/2 in nasvidenje.

jaz sem našel tole http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:198:0020:01:SL:HTML zdaj pa če pri nas niso uskladili z EU je pa druga stvar... na kratko : tablica mora biti v notranjih gabaritih vozila.... pravokotna postavitev - logično ( ne sme biti zarotirana levo / desno ) spodnji rob tablice min 20 cm nad cestiščem , zgornji rob max 150cm nad cestiščem oboje pri praznem vozilu.. kot tablice - če je nagnjena navzdol (pomoje z licem proti cestišču ) max 15 st , če je nagnjena navzgor max 30 st....

Jst mam tazgale, pa sem kar zadovoljen! Zdaj kupujem še prikolico za dva motorja,ker na kampu letos v Budvi 12 km od centra je blo kar mal dolgcajt ! ! !