Dvorana slavnih

Za popoldanski makjato si je bilo treba izmislit drugo traso, ker se je nad Novo Gorico začelo temniti, proti vzhodu je bilo tudi neprijazno ... najbolje ze zgledalo na jugozahodu. Pogled nazaj pri Špetru ob Soči in proti Krasu bi razveselil kakšnega storm chaserja: (jaz sem se raje šel storm evaderja). V Gradežu sem parkiral motorin in to na plac brez pogleda na morje, uf, ( sooorrriiiiii ) in se šel martinčkat na promenado. Naredil sem še nekaj korakov naokoli med pretežno nemško govorečim življem, se pridružil krdelu fotografov (sem "štoniral" z androidom ), ki so navdušeno škljocali vzhodno nevihto ... ta je verjetno oprala Whiskeya . Na soncu je bilo že malo preveč toplo, zato sem si kofeinsko seanso privoščil v centru ... kjer se je dalo videti lokalne obrtnike s stilom (kardanskim seveda: Moto Guzzi V35 II). Začelo je pihljati s severa in čas je bil za odhod. Proti Tržiču je kazalo še najbolje, levo in desno so že bile dežne zavese, nad glavo pa sem še imel nekaj modrine in občasno nekaj zablodelih kapelj. V Ronkah sem se na kratko ustavil pod drevesi in potem raje zavil čez Doberdob in se šel malo zvirat na mokre ovinke, ker asfalt super drži! Temperatura je na vrhu planote padla na 15 stopinj. Okrog 120 km, brez plana, brez fotkiča (na žalost), brez dežjaka ... makjato in sladoled na 26 stopinjah pa sta bila "prajsles" t*

ah pri risanju črt, pa postavljanju obcestnih označb, so bili izvajalci pa načrtovalci večkrat nad dovoljeno mejo alkoholiziranosti.

Danes sem se odločil, da bom izkoristil po dolgem času lep dan in kak lepše, kot v študentskih letih, ko imaš časa na pretek (oziroma si ga vzameš ), zato sem se iz Maribora odpravil nekam v Austrijo. Nimam pojma kje sem se vozil, nekaj časa sem gledal table za Graz, nato za Deutschlandsberg (kjer sem se za hip zgubil), nato pa sem se obrnil proti Sloveniji. V Eibiswaldu vidim tablo za Soboth in ker sem o tej cesti že nekaj bral na forumu, sem se odločil, da si jo grem pogledat. Cesta je bila popolnoma prazna, je blo kar luštno Nato sem v Lavamundu zavil proti Sloveniji in nazaj do Maribora, kjer sem se še nekaj časa vozil okoli in iskal ketensprej, ki pa ga nisem našel (trgovine že zaprte). Prijetnih 240kmjev, slik pa nimam, ker.. Sem raje vozil, kot da bi se ustavljal

Evo, včeraj mi ni dala žilica miru, in sem naložil gor drugo mapo (zelo hvaljena in uporabljena med SD lastniki zaradi bolj uglajenega prehoda iz off/on throttle). Ima še par stvari spremenjenih... Moram pa rečt da sem zelo pozitivno presenečen nad uglajenostjo motorja, če sedaj nazaj pogledam vidim da je bil motor zelo "živčen" med dodajanjem in odvzemanjem plina, nuja je bila vožnja na sklopki skozi mesto, pred vstopom v ovinek si točno moral vedet s koliko plina se boš peljal skozi cel ovinek, ker če si zgrešil oceno in odpru plin je motor vleklo ven, če si pa potem odnehal, pa je bil občutek, kot da si pritinisl zadnjo bremzo im te je potegnilo v ovinek. Sedaj tega ni več, motor veliko manj bremza, dodajanje plina ni tako občutljivo, pa še zanimivo je dodajanje plina v 2. prestavi ker gre zadevo hitro na zadnjega, in me je včeraj kar malo presenetilo pri prehitevanju kamiona Mapa ima ugasnjeno blokado v 2. in 3. prestavi. Ne gre se mi zaradi večje moči, ker te je že itak v izobilju, je pa velik plus v vožni sedaj. Proti lanskem letu, ko sem imel ene čudne gume gor in letos ko so taprave+druga mapa je vožnja poezija, motor pa kot da bi bil drug.

Kawasaki Z750 2009 Vse original, dodani samo LED smerokazi ter seveda Akrapovič :evilgrin:

Se en detajl, danasnji dodatek napisan z laserjem - logotip hornet na obeh rockah..

... današnji dnevni vtisi v zadnjo gumo .... ..... nato pa še hlajenje gume in dnevnih vtisov, v Opatiji v rahlem "nalivu" ....

SDS Pregleduje posnetke izpred sodišča in ocenuje gdo se je premalo intezivno cmerou (po vzoru Severtne Koreje)

Jst bi vzel dva komada 2013 R1200GS z vso opremo.

vozim z1000, vozil sem 2x z750. že 750 je dober za nakeda, a 1000ka je druga (lepša) pesem.še posebej, če je mala razlika v ceni rabljenega. pri novem je razlika v ceni kar očitna, a je razlika tudi v komponentah, zmogljivostih,... je pa z750 po mojem mnenju eden lepših nakedov (a vsake oči imajo svojega malarja). pri nakupu je tudi odvisno, koliko dodatne opreme ima. na mojega 2012 zja sem "nataknil" še led smerokaze, manjši zadek, crachpade, pa dva lonca (ne akrapoviča), pa je zneslo dodatnih 900 evrčkov.jaz pravim, enkrat jurček vedno jurček.

gdor si upa ponovit dobi za pivo

Jez bi definitivno mel GSa, še za na Grobnik bi bil dober.

Prvič sem na mojo kobilo posadil tudi boljšo polovico ... Na posoji imava namreč moto opremo tudi za njo! Rekla mi je, da zdaj razume zakaj sem toliko časa na motorju. :grim Pravi, da uživa, le v globjih nagibih jo je še malce strah, takrat se njen objem okoli pasa malo ojača. Meni je pa tudi kar OK pilotirati z dvemi, le motor je v ovinkih malce težje zvrniti, saj se sopotnica ne nagiba tako kot če si sam. Edino bremzanje je še malo problematično, ker zadaj pač ni balance na katero bi se naslanjala, hehe. Za enkrat greva v dvoje lepo počasi in po pameti. Skratka kupujeva rabljeno motoristično opremo! Da ne bom spisal objave brez fotke ... Takole se baje po novem maha skuteristom ... :evilgrin:

Včeraj je Viski vabil tja dol na morsko hrano, meni sta se pa očesi na belo wbrnli. Ma bi šu... Danes so me pa opravki vodili po Gorici in po Gorizi-ji, na srečo le dopoldan. In ker sem nekako končal delovni dan, sem jo mahnil po Baški Grapi proti Podbrdu, se obrnil, pa do Bovca, ter nazaj v NG. Slike sledijo. Malo prej, pa en krog po Brdih. Kneža V okolici Koritnice Graparji izkoristijo vsak m2 prostega prostora. Ko boste pohajkovali po Baši Grapi, pazite na uničeno cesto, naj se vam prvinska narava ne skrije, poklepetajte z domačini in ne pozabite namočiti nogic v ledeni Bači. V TNP sem obiskal Bedanca, vendar ga ni bilo doma. Škoda, bi si dajala ržwne. Zgornje Posočje je polno raznobarvnih registerskih tabel, nič nenavadnega, ghor je prečudovito. Ciao.

Noooo, končno! Kolk enih butastih postov in komplikacij okoli zakonov, ko je popolnoma jasno, da za kretene ne pomaga nič kar omejuje normalne ljudi. Edino, kar bi tu pomagalo bi bilo, da se take "nesreče", kjer nekdo krši vse norme, ki veljajo za vse, okvalificira kot umor iz zavestne malomarnosti ali še huje. Vozila je treba izenačiti z orožjem, ker lahko povzročijo prav tako hude posledice.

Neč bat, naročim Caterpillar D11, pa Volvo EC 450 in verjemi, je še ena vmesna pot :grim p.s. če ne veš kako zgledajo bejži do balavta ...

lej 4 možnosti so, pa 2 variante

Zase se brigi ... :grim

edn je prou lepo dans okol 13ih na trzaski navijal gas na semaforju.. upam da ne kdo k ve kje delam!! barabe motoristicne!! (sej k bom velka bom tut js mela hud zvok na mojmu vzigalniku!! :grim )

Katerega BMWja , če je gs 1200 potem bo okoli 9500E .......svizec pa kar zavija čokolado

Valda da se lahko zavrti v obrate, samo veliko počasneje

Ne umiva ga :grim

Kdo je pol ubrisan????

Si že prej vsega popil in bil potem tako težko ranjen, da nisi nikogar opazil ? Goba žejna Lp Robert

A je ker čakal na pir ?

Se je lužice ustrašil in peljal po brežini, kjer pa je zaradi teže zdrsnil.

Otvoritev HD Club V ČETRTEK, 6. 6. ob ŠESTIH popoldne bo otvoritev servisa, kluba, prodajalne... skartka vsega, kar si harlejaško srce poželi. Naslov: Jožeta Jame 12 (Ljubljana, Stegne) Kratek napotek: ko peljete po Celovški cesti, pri semaforju za Mercator Centrom Šiška zavijete desno in naravnost čez progo proti Stegnam. Na levi boste zagledali novi Hofer, nekaj metrov naprej na desni pa novi "HDClub", kjer Vas bo najverjetneje pričakal Max. Zemljevid: http://goo.gl/maps/hKkGY

Ni nujno, le drugačno vsebino bi imela.

Če bi ga imel ti, bi imela ta tema manj strani.

Ocitno imas veze ali pa stranke razlicno obravnavajo:)

.... kje so fotke ?????? :eek:

... ja včeraj ni blo glih tko, kot praviš .... ... res je, da je na ene dveh koncih mal peska, ampak men se pač ni zdel prov hudo .... ... u bistvu mi je bla furca tam čez čist ok ... ps. ... no, ne smem pa pozabit oment, da so bila pa na enem mestu pa res tud drva stresena .... in to že nacepljena .... ... so se pa že od daleč vidla, tko da tud tist ni blo prov neke hude panike ....

Ena dogodivščina.Jo pičim dol po eni dolgi ,ravni, strmi poti,kar se da.Za hip pogledam dol na verigo in nato spet naprej.O ŠIT #!$&% dve konkretni kači oviti in preko pol metra u luftu očitno sexata sredi poti malo naprej. Vsem nam je vrglo očke iz jamic,diski cviljo,kamni letijo in za dlako ga nismo vsi trije naj@bali. Motoristu na biciklu se vse zgodi.

sploh ga ne kupuj.

No, potem se moramo nekje dobiti, da zapijeo nove in malo rabljene Triumph-e. Drugače sem pa s Savinjske, če vas zanese v našo lepo dolino pa javite, da se srečamo in kakšno pivo spijemo.

.... ja en kraj iz današnje fure se mi je pa res vtisnu u spomin ....

Včeraj sem ga pripeljal domov Letnik 2001, 37.800 prevoženih km, homologiran Leo Vince slip-on izpuh in mini carbon look smerokazi

original bing 12. če boš kaj pilil kanale ali menjal za lamo/bt pa bing 18-21 LP

... men se pa na vsake tolk cajta zresetira spomin... pa zbriše.... ... sam to najbrž nima nobene veze s Cufo....

Ena prigoda.: Se pojavi neka čudna lučka na amaturki. Pogledam v servis manual Opis lučke BBBla bla bla rešitev : poglejte starn 162 Na strani 162 poglejte stran 35 na strani 35: poglejte stran 86. Na strani 86: obiščite pooblaščenega serviserja Ja bravo, to bi že lahko na začetku napisali!!!!

Danes malo pokukal v Citroena "Kaži ti to ...." "Waw zakon. Stari ti maš avtomatika ... " "Nič me ne zapelje tako kot Citroen"

Trenutno A5 Sportback s-line.

Sem si naredil nov wallpaper za na sluzben komp, pa manjso verzijo delim se z vami.

Še moja zverca Zx9R letnik 99 si ga lastim od leta 2002.V tem času sem ga kar precej predelal...je pa motor tipi topi,nikoli karamboliran,original plastike na varnem spravljene Fotke pa bolj zimske...slikano 1.Aprila

Danes so me policaji ustavili na Vicu, lucke, sirena, akcija, takoj, ko sem speljal skozi zeleno v kriziscu... Opozorili so me, da imam odprt kovcek, res lepo. Me je malo zrlo, ko sem ustavljal, saj nisem imel nobenega dokumenta...uff

Mater to pa nisn vedo? Jaz se pa okol vozim z svetlozelenin fluroscentnim lajbičom od AMZS. Pa me skoraj vsak svetlozeleni vedno pozravi in nikoli ni hantlov. Problem so oni ki so fluroscentno oranžni, tistih pa nena morem videt, sploh onih od zavarovalnice Maribor ne. Tam so pa vedno hantli, ponavadi jih natučemo ali pa vsaj za pir morjo dat. Če jih je pa preveč pa rajši spizdim. So pa še eni, tistih je pa bolj malo, fluroscentno rumeni, ampak tisti pa niso z totega sveta, tak da nič bat. ... pa še obilo kilometrov

Hotel kupiti Givi kovček komplet.. ker so v TC pač zastopniki, se s težkim srcem (zaradi slabih izkušenj prej) odpravim tja. Ker hočem kovček za dve čeladi, vzamem s seboj še ženo, da bi lahko v trgovini preizkusili, kako velik kovček rabimo zanju - kar nekaj Givi kovčkov ima namreč v specifikacijah napisanih, da gresta notri dve čeladi. V TC klasika - čakanje, prodajalec, ki ga stranke sploh ne zanimajo, prostodušno pribitje "MAXIA 52 JE EDINA" brez kakršnega koli predloga, da bi lahko kaj preizkusili. Ker ni bilo nosilcev za moj motor, naročim (in vplačam aro) le zanje. Seveda me ne pokličejo.. iz dobave "v enem tednu" nastanejo trije, ko končno pokličem, je pogovor v stilu "Pozdravljeni, naročil sem ene nosilce Givi-" "JUTRI!", mine še nekaj tednov brez klica. Oglasim se v trgovini, kjer nosilci so - je pa od trenutka, ko sem bil na vrsti in prodajalcu izročil papir, po kaj sem prišel, minilo več kot 10 minut, da sem iz trgovine odšel z nosilci. Skratka.. naj vam tekne teh 75 EUR za nosilce. Ploščo, kovček, naslonjalo in drugo dodatno opremo za kovček za stotine evrov kupim drugje, pa čeprav bo dražje. No, zgodba ima zabaven konec - ko sem pred dnevi v aplikaciji za kupone pregledoval ponudbo, sem našel tudi nekaj akcij TC motoshopa in se zavedel, da je njihov slogan "Kjer je kupec na prvem mestu". Nasmejal sem se do solz.