Dvorana slavnih

Danes po dolgem času naredil 280km v kosu šel sem hoče-dravograd-ravne-koprivna-podolševa-solčava-mozirje-žalec-celje-rog.slatina-hoče Vmes med Koprivno-in solčavo je cca 1km asvalta drugače je šoder..skoraj se bi počutil kod da imam ktm lc4 ne pa zx6r Začetek namazal ketno itd... nekje na poti proti črni pa še makadam kar 15km ga je bilo se pa odkupi pogled na naravo (za vse muke na makadamu) Malo utrujen ampak je bilo super

Evo končno sem (skoraj) končal Hondico, bo treba it ko bo mi fax dopuščal malo na stezi probat kak se kaj letos pelje Kaj novega od lani ? Polek barvne kombinacije... Hmm, glede voznih lastnosti (če to spada sem) se je spremenilo do zdaj samo to, da sem montiral športne stopalke, kasneje ko se malo dokopam do dnarja pa še stabilizator, ker že na Marofu me neke pajtla iz ovinkov pa ni lih neke brzine Drugače pa so mi kitajci dostavli : - "športne" oz nastavljive ročke bremza/sklopka - keyless gas cap - in ključavico sem vrgel dol, da imam zdaj na stikalo - sprednja črna šipa katero morme menjat za prozorno, ker se ne kurac skozi vidi - fejk "Stomp grip", ki za svojo smešno ceno zelo dobro narjen - ... lp, N

... a ti si se pa na klopcah s kom mečkala, pa sta te zmotla....

4 bo dost, al preveč? Zdej pa dost o teh ritih, sama bleda naga koža...se vidi, da nč ne delate na soncu

Osa rider pa Pajkica, polagala ovinke v Sežani

A tako rit dobiš,če Kawasaki voziš???

Tole bi bolj pasalo v rubriko "čudeži se dogajajo" - kolega je dobil svoj motor nazaj in to skoraj brez omembe vrednih poškodb, tako da se že spet veselo vozi z njim naokoli.

Seveda se spomnim. Evo še slikice iz kanjona Zrmanje.

dami34 s sladoledom

En štunf ti v izpuhe zarinejo, pa je Drugače pa, pride verjetno puša v frgazer in blokada ročke... lp

Če se komu ne da poslušati ali brati celega transkripta Janševega pogovora s protikorupcijsko komisijo, je tu krajši povzetek: "Imel sem tudi manjši kredit, a se ne spomnim... Ne spomnim se točnega zneska... Morda sem si nekaj sposodil, ne spomnim se natančno... Kdo je direktno plačal, ne vem... Ne spomnim se vsote... Mislim, da ali smo dvignili iz računa, ali sem jaz ali žena, ali pa je kdo posodil. Ne spomnim se točno... Ne spomnim se natančno... Natančne cene se ne spomnim... Ne spomnim se natančno... Ne vem. Mogoče... To ne more čisto držati... Ne spomnim se in tudi dvomim, da bi bil gotovinski polog v višini 33 tisoč evrov... /.../ To je šlo morda za posojilo, ja... Ja, mogoče, ja (vdih). To bi bilo možno, ja... Mislim, da sva napisala... Ja, včasih kakšne manjše vsote. Morda pri avtomobilu... Tega ni v prijavi? Tega nisem navedel? To sem mu verjetno vrnil... Kdaj je to bilo? Možno, ja... Morda od sestre, kakšno manjšo vsoto. Okoli tisoč evrov..." Nauk: ne posojat keša Janši, ker model VSE POZAB!

Včasih je res težko razumeti te prodajalce. Prejsšnji teden pri Selmarju sme želel pogledat novega GS. 2 prodajlca mi nista niti odzdravila, ker sta morala nujno srfati po FB (v steklu se vse vidi), tretji pa je prišel čez čas in mi je povedal, da je to najboljši motor na svetu, da imajo najboljše mehanike pri njih ipd. Ko sem prosil za kako brošuro in predvsem seznam dodatne opreme za motor, sem dobil prospekte za čeladein obleke ter katalog za prejšnjega GS. Ko sem ga vprašal, kaj naj s tem, mi je odvrnil, da se bom že še vrnil, če me bo kaj zanimalo. No, zanimalo me bo, ampak pri njih ziher ne.

Meni pa ta ART ni jasen.... ali to razliko naredijo drugačne gume, več dovoljenega bencina ali pa je enostavno ciklistika tako dobra, da pomanjkanje moči ni tako evidentno. Ali pa je tudi Espargaro postal en hud vesoljec. Počasi bi lahko še Aprilia uradno noter prišla, če jim že tak ratuje

mal bom offtopic zdej, sam govoriš neumnosti... ne moreš vseh v isti koš metat... če bi se mimo pripeljal Trebor (vozi R1), dam roko stran da bi se ustavil in pomagal.... pa ne samo on, še marsikdo drugi s cestakom... tko da ne klobasej, pa raj kup ghume, takrat ko se to mora narditi, če ne pa čakaj ob ograji.... lp,mz

Kar lep vikend je bil.

... ti jim sam vrni

Sem tole voščilnco zagledala ,ko sem jutranjo kavo srkala..Se mi je tok zaletel,da je vsebina iz ust po stenah špricala...Norci!!! Ne pozabim vas nikoli!!!

Ja ko ni dnarja za bencin, se pije kavo pa slika :grim

Ker je čez dan prevroče za vozit se vozimo zvečer. En nočni fotoshooting!

........matr res je blo vroče za znoret, Barbi je mogla na poti nazaj (kombi brez klime) vse dol zmetat, da je preživela :D

evo po šestih letih Suzukija na Hondo.V2 1000ccm,98 KM, sedaj vrstni 4 valjnik,1100ccm, 152 KM.

Skoda, da vec ne dirka... ...bi bilo bolj zanimivo, ko bi se 50 metrov pred vsemi vozil

In še moj...

Danes zvečer končno doma po 8-ih dnevih skozi 10 držav. Polna sva vtisov in prepričan sem, da bo reportaža zanimiva. Slučajno je najin povratek padel prav na dan, kjer sem pred točno enim letom doživel prometno nesrečo tik pred Dolomiti. Letos je šlo vse gladko in razen velike vročine nama ni bilo hudega!!!

Luka, za odgovor na to vprašanje boš moral najprej Bemfla kupit

Ne da se vidi tebe klovna na štajersko, pa da gledajo v nemčijo kako delajo avte. Očitno se vidi samo do Opla pa do Maribora.

V soboto zgodaj zjutraj krenemo v bližino Strasbourga DE po enega oldija. V kombiju je še nekaj placa, če bi kdo prispeval za stroške in ni preveć iz poti, lahko poberemo kaki motor "uz put".

že dns sm odskoču, da mi neb čez nogo zapelala

Bo treba temo o medsebojni pomoči odpreti.

Zelena karta velja za zavarovanje na tretjo osebo in pokrije škodo, ki jo narediš s svojim vozilom.

Conti roadattack2 sem se tko odloču ker se mi ni dalo naročat preko neta Pirelli in ni se mi ljubilo pelat do širnika z tako zlizano gumo. Ampak hvala za predloge!!

Hola, tkole fletn je blo (maus je takoj stegnu, da mu ni blo treba dat za shake )

Jap, kuglo si preprosto zamenjal kot bi menjal oziroma popravil klasični amrotizer. Smo imeli GS, GSA, BX in XM pa s hidravliko nikoli ni bilo nobenih težav

Na mokri cesti je občutek zelo varen. Sicer vozim razmeram primerno, ampak zdržijo več kot sem mislil, da bojo.

3 riti hočm!!!

V sparu jih prodajajo v tistem kotičku s kitajsko hrano

Mah, kolen mam zlomlen...kost je počena in ne smem stopt na naogo za kofe pa zmenen....bom pa že dau za tiste pou deci umazane vode

Ok, s to izjavo si pa kiksnu na celi črti, on se pele na nivoju k ga nekateri tud če bi jim v rooki sezoni dal tovarniške bicikle nebi pelal pou tok dobr...Elias je meu lepo šanso se dokazat sicer ne na tovarniškem, je pa bil prvak v moto2 pa glej kje je zdej, poraz totalni... Kenny, teb tud če daš konstruktivn ogovor kr neki gonš svoje naprej tud če maš narobe, tolk o ozkoglednosti

še moj kralj živali :lol: Motocikel: Aprilia RS 125 Letnik: 2008 Prevoženi kilometri: 22000 Opis: odstranjeni blokadi iz izpušnega kanala in izpušnega lonca skupaj z katalizatorjem (že kupljen rave ventil, potrebna še montaža), prevrtana CDI enota za manjše trokiranje pri t.i. mrtvih obratih, zamenjana diza in drugi dušilec (arrow, naj vas nalepka gianelli ne zavede :grrr ) Letos načrtovana menjava bata, verižnega seta, po možnosti še akumulatorja ter nekaj manjših lepotnih popravkov zraven še kolegova rs-ka, letnik 99

http://www.motogp.com/en/TestResults/MotoGP+Catalunya+Test+2013 Suzuki 3/4 sekunde zadaj. Haha. Kva bo šele čez eno sezono ;-). Hehe. Espargaro pa še hitrejši... Neverjetno....

ni glih za probavat (če nimaš tanovga GS-a), je pa za pogledat :-)

Ko sem pred leti vozil R65 sem uporabljal Castol GTX3 10W-40, za menjalnik, kardan ter kotni prenos v kolesu pa SAE90. Bo mogoče najbolje če vzameš kar olje za zračno hlajene bokserje (cena cca 10€ za liter). PS, na netu poišči uporabniška in servisna navodila v njih boš našel vse kar rabiš za vzdrževanje "starodobnika".

Nekaj malega od R1.

Lep obraz potrebuje veliko prostora

tok tretjin, da bi se jaz že zdavnaj zaletu u zid, če bi vse preračunal kam moram in kako bom povedal poenostavljeno: najbolje je voziti tam, kjer ni nobenga

Ja Ice, predvsem pa to, tisti, ki so gledali preveč filmov. In želijo biti podobni tem junakom , tudi na ogled, (na ogled, ne, nisem se zatipkal), se delajo pametne, kot češ da si mu J. njegovo videnje smisla živjenja, ter ostalo nakladanje. V moto klubu kjer sem, smo prijatelji med seboj, naše druženje ne temelji na preganjavici, kdo je višje v združbi, ali kar koli se bodo spomnili podrepniki prenesenih zablodelih pravil gringosov. Raje narežite pršut in popjite kozarec dobrega vina, pa vam bo pomirilo dušo. Eh ja, pa lep pozdrav.

Eni sekate čez kolesarje, drugi čez avtomobile, tretji čez kamione in verjetno bi se našel tudi nekdo, ki ga motijo avioni. Sem kolesar, motorist, vozim avto in sem šofer tovornega vozila! Kot kolesar vam povem, poiskusite, kako je, ko vas motorist prehiti 150 in več km/h, 1m poleg vas, ali pa kako je ko vas prehiteva vlačilec, 0,5m poleg vas in ga ni in ni konca. Ali pa vas avto prehiteva v škarje. Kolesarji lahko in morajo v skupini voziti po celem voznem pasu, to jim dovoljuje tudi zakon in je za njih najbolj varno. Kot motorist vam povem nekaj kar itak vsi že veste. Najhitrejši in najmanj vidni smo v cestnem prometu, torej posledično bi zavoljo naše varnosti morali biti tudi najbolj pametni in toleranti do drugih udeležencev, predvsem pa do starejših. In če sekaš po naših krasnih luknjastih cestah, ki imajo vsakih 100m priključek na njivo, 150, 160 in več km/h, se najprej sebe po tintari prtisni, pol pa kritiziraj druge! Naj se oglasi tisti, ki vozi 0,5m od robne črte, kot naj bi bilo prav! Ni ga junaka, z mano vred! Za moje pojme to sploh ni varno za motorista. Voziš počasi, evo te budala prehiti v škarje in te zrine s ceste!.............a, kje pa, po sredini pasa, pa naj učijo karkoli! Kot šofer se najbolj bojim prav kolesarjev in motoristov. Če je kdorkoli tu šofer, naj vam pove, kako velik, dolg in širok si na voznem pasu in kako zelo malo ali nič imaš maneverskega prostora ob krizni situaciji. Avto se lahko umakne vstran, če že prideš v škarje, kamjon lahko samo zavira! 20 let sem bil zaposlen na Cestnem podjetju kot šofer-preglednik cest. A vas zanima kako izgleda 25m dolg motorist? V škarje kamiona in kombija je prišel! Glava in trup je bil v jarku, noge pa so bile med blatnikom in gumo kamiona 25m naprej! Ni lepo videt, res ne! Ne želim nikomur solit pameti, ker tudi sam nisem nikakršen angelček in bi moral tudi sam večkrat prebrat ravno to kar sem sedaj zapisal. Dobro bi bilo, da najprej vsak pri sebi razčisti kaj in kako!

Ne poznam motorista,ki bi vedno vozil po predpisih z mano vred.......a če že napiše sem padel,zaradi bedastega avta ki me je izsilil,ali zaradi dveh kolesarjev,ki so zasedali cel pas...itd....bi lahko zraven povedal tudi svoj del krivde,a se ti to ne zdi pošteno? Namreč iz tega bo lahko avtor teme povzel objektivno stanje o katerem sprašuje. Največkrat prometne nesreče ne povzročimo mi motoristi,jo pa posledično ne moremo preprečiti ker nismo upoštevali cestnoprometnih predpisov,tako,da mislim da majčken del odgovornosti nosimo tudi sami,

Pa, da še kot prvi podelim svojo izkušnjo, ki se je sicer končala brez padca, vendar je šlo za cmm. Je tipična začetniška, neumna, vendar sekundo pred situacijo nisem mislil, da delam karkoli narobe. Zjutraj sem se peljal v službo, po glavni cesti izven naselja (Vodice-Ljubljana). Pred mano je vozil črn avtomobil, za volanom je bil nek starejši možakar. Vozil je zmerno, ne prepočasi, zato tudi nisem prehiteval. Ura je bila 7 zjutraj in cesta je bila ponekod še malo vlažna, jaz pa rahlo zaspan.. Bil je čas dopustov, zato je bila cesta skoraj prazna. Po parih km, je možakar v črnem avtomobilu upočasnil, ter zapeljal na desno bankino, istočasno pa je prižgal levi smernik, ter se skoraj popolnoma ustavil. Edina možna razlaga za to se mi je v tistem trenutku zdela, da se je me je naveličal, da sem vozil za njim, ter da me hoče spustiti naprej. Vozil sem približno 70km/h, malo pribremzal ker sem razmišljal kaj počne, nato pa pospešil, da bi čimprej zapeljal mimo, ker je bil 50 metrov naprej nepregleden ovinek in nisem hotel mečkati, ter čakati da mi nekdo pripelje nasproti. Lahko ugibate kaj je bilo-seveda, nato ko je se je skoraj čisto ustavil ter zavil na desno bankino je sunkovito zapeljal čez cesto na levo, na neko 1,5 metra široko gozdno pot. Jaz seveda po bremzi (takrat sem imel za sabo prevoženih borih 4000 km, tako da zaviranje zagotovo ni bilo optimalno). Nato je naredil najslabše možno-ustavil je sredi ceste. še danes ne vem, kako mi je uspelo obviti, po kratkotrajnem zaviranju sem spustil zavore ter sunkovito obvil avto po desni strani. Možno je tudi, da mi je pomagalo dejstvo, da je Z750 eden izmed bolj okretnih motorjev in mi je pustil da sem obvil na ta način. Vsekakor je šlo za cmm. Tisto dopoldne v sluzbi nisem naredil popolnoma nic, razen, da sem se kuriral. Po vseh zakonih bi bil kriv popolnoma sam, motor zbit, jaz pa zagotovo s kakšno zlomljeno klučnico. Čeprav je voznik naredil vsaj meni nerazumno potezo, (cesta je bila dovolj široka, da bi tam lahko zavil šleper, je vseeno zavil na desno bankino ter se ustavil nato pa sunkovito zavil) bi najbrž se dobil kazen, ker sem prehiteval vozilo, ki je že nakazalo zavijanje s smernikom. Čista bedarija od mene, vendar super in poceni šola. Pa še ena modrost, ki mi jo je zaupal sosed prvi dan, ko sem pripeljal domov motor. Sedaj že v pokoju, a še vedno aktiven motorist, prej pa 40 let šofer kamiona. Upam, da koga ne užalim, vendar so to njegove besede ki so pomoje žal zlata vredne. Je rekel: "kadar koli vidiš pred sabo, avto ki se vključuje, prehiteva, zavija, parkira itd, ter v njem osebo 60 let+ ali pripadnico nežnejšega spola zaboga bremzaj!!" Pravi, da mu je upoštevanje tega v 40 letih šoferaja prihranilo toliko denarja, da bi iz tega lahko postavil hišo. Vzemite to kot hočete. Lp, Rok

Vem da ta tema nekako ne spada pod to ker so drugi podforumi namenjeni, ampak opažam da 125karji drugih forumov ne berejo, vsaj ne vsi, plus to nimate tolk izkušenj kot nekateri drugi motoristi(Ne pravim da imam ful izkušenj, da ne bo kakih izpadov, in se ne štejem za ful izkušenega motorista)... Predlagam da berete tudi druge podforume saj se boste dosti navadli, kar se tiče varnosti berte mal "fičo"-tove poste. Škodit ne more.... Torej po nekaj par kilometrih izkušenj na motorju, po branju vaših postov kako so nekatere sneli prav v mestu kjer je tudi naš Sršen umrl sem se odločil napisat ta post... Torej, enostavno in varno: -Nikakor ne prehitevat po mestu, razen če res ni nikjer nobene cestice v levo kamor bi lahko oni zavil, če pa že prehitevate dejte to narest pazljivo, ne škodi če na kratko poblendate ali potrobite(pa ne ob 00.00) -Ne se fijakat in vozit prehitro, ker vas lahko stane glave, frajerji boste pa kvečjem večji ker vas bo vsaj kdo opazu, kot oni debili, ki se naganjajo in vozjo po zadnji in samo mečejo slabo luč na druge, nekoliko bolj fer in umirjene voznike -Dajajte te preklete smernike, še bolj ko ste v avtu -Ne zaupajte nobenemu, ki ima smernik, ker lahko ima muziko preveč naglas in ne sliši klikanja(torej ga je pozabu izklopit) in vas lahko prav lepo nabaše -Bodte zbrani in imejte roke vsaj na gasu oz. na ročki za gas in prste na ročki za bremzo, pač pol sekunde je lahko usodne.... Mislim da ko prideš v mesto pol si mal "odpočiješ" v počasnejši vožnji, med tem pa nisi tolk zbran in gledaš okrog in tko naprej, sej vemo kako je... Tisti ki imate kake pripombe v stilu: -To ne sodi sem -Ti pa vedno voziš po pravilih?! -.... Nej se prosim mal zadržijo, alpa na PM napišejo meni, če kej ne štima, TCja pa prosim, da vzdrži nekaj reda v tej temi, če se ga že v drugih ne da...