Dvorana slavnih

Moje mnenje glede Sava Sport Force Sprobal sem jo na Hondi CBR 900 RR Pred Savo sem imel motor obut v Dunlop GP Racer. Omenjeni komplet je bil obnucan ~1000km, ker sem hotel čimbolj izenačen občutek. (ne iz znucane gume na novo) Po prevoženih 50 kilometrih s Sport Force, nisem čutil med Sport Force in GP Racerjem nobene razlike. Hitro segrevanje, dober oprijem, lahkotno prekladanje motorja na S ovinkih, natančno vodenje motorja, zalivke na cesti mi niso bile moteče, guma ni tresla. Je pa res, da ko sem presedlal na Sport Force, sem imel v glavi ,da je to guma GP Racer in nisem imel predsotka o »nekvaliteti« gume. Po prevoženih 99 kilometrih guma zgleda tako: Po prevoženih 350 kilometrih je dobila po robovih lepo enakomirno obliko. Nisem slikal. S Sava Sport Force sem zelo zadovoljen in bo poleg GP Racerja in Sport Attacka II, pri meni zagotovo obut eden od motorjev. Vsak uporabnik ima svoj stil vožnje, svoje nastavitve vzmetenja in s tem tudi svoje mnenje. Kar se tiče kilometrine pa še javim

Fočk

en fočk na ridah in nekaj slik: tintin si pa naredu ene 50 kilometrov dons gor

evo pa še mal slikc s spodnjih ovinkov

Hudo žalostno je da je pojem individualnosti omejen na izbiro čimbolj divje barve. Tudi vrtni palčki, fluroscentne fasade in pa resice na moto jaknah in motorjih so odraz te vaše »individualnosti«. To ni individualnost! Individualnost je stanje duha, ki te žene naprej, ki je konstantno v pogonu, ki mu ni pomembno, da se pokaže v čim večjem sijaju, temveč da odkriva nove stvari in nove ideje za voljo samega sebe in ne drugih ter se ne ujame v definirane vzorce. Izstopanje z vsiljivimi barvami, ki kričijo tukaj sem, opazi me, ni individualnost temveč ravno obratno, padanje v najbolj tipične vzorce potrošniškega mišljenja. Pa mogoče še tale video, v kateri lahko hrup zamenjate z kričečo barvo, nastopaštvom ali kakšno drugo »individualistično« vrlino: http://www.southparkstudios.com/full-episodes/s13e12-the-f-word

Hvaležna, da si izpostavil izvirnost, ki je vsekakor v povezavi z intelektom. Fotka je izredna. Tudi ženska, tako kot praviš- je to kar je in se ne boji pokazat, da pač ni ovca v tem pogledu. Všeč so mi ljudje, ki si upajo biti svoji :notworthy: Meni osebno je njena suzika neopisljivo huda. Komentarji moških so običajno na "ženske" motorje precej enozvočne in nizko inteligentne izjave v stilu: "To boš pa težko prodala, kvečjemu kaki babi" ali pa "Men ta farba ne sede." Hvala še enkrat v imenu vseh motoristk, ki imamo med nogami rade več konjev naenkrat

Pa je le vikend in malo več časa za uživancijo V četrtek pobezam MiDge-a če je za furo, se dogovoriva da sva na vezi. Tokrat mi ni blo treba gledat karte kam bi šla, ker je ruto določil on. Dobila sva se ob 10h na Viču, se nekako prebila do AC proti Gorenjski, se odpeljala do Jesenic in potem v Ratečah tankat in nabavt malco. Hihi ^_^ prijazni prodajalec se me je spomnil še od lani ko sva en dan skupaj bentila nad Italijani, zaradi katerih je bila cela bencinska polita z bencinom :grrr Je povedal da se je že začelo "delo" z njimi... Tam se z MiDge-om zmeniva da obrneva smer najine rute in jo najprej štartava v Avstrijo. Prva destinacija je bila Beljak in obisk pri stricu Lojzu, potem pa sva hitro pobegnila iz tistega kotla - se malo ofrišat na Villacher Alpenstraße Gor sva pomalcala in se potem po hitrem postopku odpravla naprej ker se je v smeri proti zahodu že pošteno pooblačilo. Je pa po tisti vročini v Beljaku prav pasala ohladitev! Mimo Beljaka in naprej na zahod proti Šmohorju (Hermagor), na poti je začel padat dež, zato sva se ustavla in si oblekla zgornje dele dežjakov, ma potem je že čez ene 15 min nehalo padat, zato sva jih z veseljem spet slekla Tole je bil pogled nazaj od koder sva prišla... Tole pa v smeri kamor sva vozila (so meli na Il meteo prav da ne bo dežja ) ... V Koče-Muta (Kötschach-Mauthen) sva šla dotočit bencin (še pred italijansko mejo in njihovimi vratolomnimi cenami bencina) in si privoščla še (drago) kafe. Skulptura na bencinski... Od tam pa na jug in čez Passo Monte Croce Carnico ... v Italijo - čez Timau in Arte terme do Tolmeča (Tolmezzo), kjer mi je spet uspelo najti "moj" ... Od tam pa čez Amaro in Kluže (Chiusaforte), tam pa na vzhod do Na Žlebeh (Sella Nevea), kjer sva mela eno kratko pavzo, od tam pa v dolino mimo Rabeljskega jezera (Lago di Predil), kjer sva se odločila da se vračava vsak po svoji strani. MiDge čez Gorenjsko po AC, meni pa se ni dalo spet na AC, zato sem se raje vrnila domov po drugi strani... čez... in čez Log pod Mangartom... Kobarid in Tolmin do Idrije, kjer sem šla tankat, potem pa odvijugala čez Hotedršico in Logatec do doma. Vsega skupaj dobrih 530 km. Prijetno utrujena in z nasmehom na obrazu Pasalo!

Vam bom kar na hitro povedal, oz. napisal. V petek smo samo segreli olje, do Rude v Italiji smo skočili, malo poparlali in šli domu. Ob 1h parkiral. Včeraj, v soboto, pa smo zgodaj popoldan vžgali proti A, v Bovcu smo napolnili rezervoarje , panorama pa tudi ni kar tako. S SandiGulje sva vrgla par besed, on na levo, mi pa na desno, čez Predil proti Spittalu, na motosrečanje kluba Rolling Skulls, črnograditelji so nemudoma poiskali lukje v avstrjiski zakonodaji o nezahtevnih objektih, ter pričeli z delom. Pa še ena za strast. Po krajši pavzi sem se obrnil proti domu, Villah-Tarvisio-Predil-NG. Ja, lepih cca 400 km, po 22h, torej s temo, ter velike verjetnosti srečanja z divjadjo, sem postal mnogo previdnejši. Ciao.

Končno vikend in čas za ohladitev, ker tole čez teden je blo pa mal tu mač :blink: .....se pravi via Soča....štart iz Domžal proti Brezovici po AC oziroma po odstavnem pasu, ker so bile nepregledne kolone folka (zgleda majo že vsi dopust) ...Vrhnika-Logatec-Godovič-Idrija (na pumpi me je občudovala cela truma Italjanskih rejserjev ....sm d ma človk Aprilio pa dol padajo wiiiii)-Most na Soči (enmu Italjanu na tanovi tuni sm bla zgleda tok všeč, da naju je vsaj 5X prehitel, ustavil, da sva šla mimo in spet jovo na novo in tko do Tolmina :grim )-Tolmin na stalni plac mal se v Sočo uležat..blackmamba se je izlevila iz usnja, se skoncentrirala brrrrr....mal je blo frišno :xx: ampak je pasaaaaal .Potem pa čimhitreje, še preden se odtalim čez Kras do POrtoroža na tadrugo ohladitev.....mmmmmm in čez Črni Kal do Postojne in domov....luštnih 398km, kljub enmu kupu idiotov na cesti (takih na 4ih kot na 2 kolesih)

Od včeraj je moj. BMW R1200 R Letnik 2011 prevoženih 3.500 km

Včeraj možakar prvič probal predelan motor na pisti!

Teaser. :evilgrin:

rumeni cestak- ride?

Dns sva se odpravla pa k men domov mal pogledat pa na južno, po bližnjici seveda :grim , kljub čudni napovedi sva iz Domžal štartala v soncu, vroče je blo že preden sem se spravla v usnje, potem pa čez Škofljico, LAvrico, Lašče do Ribnice, tam je že kazalo na dež oziroma je blo konkretno videt, da proti Kočevju ščije na fertik, najs . Ustavla na pumpi, ko naju je ujel naliv, ko sva čekirala radarsko in čakala, da se zlije sva šla pogledat enga luštnga medija, bi ga človk mel kr doma hahahahah :krneki: . Potem pa po mokrem dalje, Kočevje-Dvor je odnesla voda, ker sva se peljala k po jajcih :angry: , celi 4je ovinki so bli suhi. ko sva že misla, da je najhujš mim se je mal od Dvora spet zlilo, in sva spet vedrila na avtobusni, pridružil se nama je še en sotrpin na modri CBF (na poti na kopanje v Dolenjske, sm ne vem kaj bi človk hodu v bazen, če smo bli pa že itak mokri, k bi iz bazena pršli ) . Ko je kao nehalo sva letela naprej, žal neuspešno, ker v Straži je bil spet tuš, sam druzga kt peljat dalje ni melo veze, ker sva bla že blizu, do mene prišla kot dve politi miši, motorja pa taka :blink: .Za nazaj sva jo užgala kar po AC takoj k je radarska pokazala, da kao ne lije, pa še naju je zmočilo, again, v Domžalah pa sonce in 30 stopinj, pol se pa pejt :angry: ....se pravi 200 v 90% mokrih km....

Fčeraj pa smo ruknli en krog (pa špricer) po Slovenskih Goricah...

Mal pogledam radarsko sliko padavin, mal okol v nebo in se odlocm, da se grem peljat za kaksno urco... Cel se namontiram, zajaham in po 2 km ze prve kapljice.. Ah, to nebo nc, se peljem dalje in me po 6 km orng namoci. Ne obracam, peljem naprej, ampk se odlocim da nardim krozno do doma... 15 km fure, najkrajsa fura v celotni opremi do sedaj.. Slikc ni!!!

Prevoženih 500km z gumo sava sport force, lahko primerjam samo s sportsmart, kar se le teh tiče bi se strinjal z nekom zgoraj, ki je rekel a mu niso vlivale dobrega občutka, no meni je prednja tudi malo tresla pa na zalivkah se mi je zdela malo nemirna. Kar se save tiče imam zaenkrat samo pohvale, oprijem je dober, do roba brez problema tudi ogrejejo se hitro, no če jih dobite za 170€, za kolikor se dobita 120/70/17 in 180/55/17 v gumitehni se mi zdi to dober nakup, edino koliko kilometrine bodo zdržale pa še ne vem.

20 let nazaj povozil lonček skute (WTF?!?) sredi ceste ob šoli nakar me zgrabi panika in blokiram prednjo žljafo... in 7 dni stara honda nsr 125 gre po tleh tik pred začetkom vožnje za izpit pri 25 km/h. Par prask jaz, kakšno več moja hondica ranjen pa ponos plus solzica za prvo prasko na motorju. Nato padel še vsega 2-3x vedno na mestu. Najbolj bedno je bilo v portorožu ob 4-h zjutraj ko se ne meni ne sopotniku nekako ni dalo dat noge dol. Ležala sva na tleh še ene 10 minut (motor pod/med nama, praktično se nisva premaknila) in modrovala le kaj je šlo narobe... nič prask ne mi ne motorji, morda čelade.

no pa sm tut jest prišel do motorja po novem sem zelenc (kawasaki z750)

Ma neeeeeeeeeeeeeeee.... BMW je isto kot moj pes, tolk je GRD, da je že LEP!!! evo dokaz:

Sinoči mi je bil vrnjen motocikel Honda Hornet, katerega krajo sem objavil malo prej. Policisti so ga našli na zapuščenem kopališču Kolezija v Ljubljani. Poleg mojega je bil zraven še Tomosov APN6, rdeče barve, skuter Hyosung bele barve in Aprilia 125RS v modro rdeči kombinaciji. Vsi motocikli so bili registrirani kot ukradeni. Najdeni pa zaradi sosede, katera se je pritoževala nad nočnim hrupom. Moj sršen ima zlomljeno ključavnico, zlomljen zaklep prednjih vilic ter prerezane kable za vžig. HISS my ass. Odkrito rečeno, sam sem ga že odpisal. Poklon policistom za opravljeno delo. Možnost, da se ga najde v enem kosu, je bila zelo majhna. Ob tem bi položil na srce vsem oškodovancem, da se krajo čimprej prijavi. Barabe le niso tako pametne, kot mislijo.

Cel teden sem skoz službeno okno gledala,kako mimo mene žgete!! Danes je kapnilo čez rob!! Grem do morja na banano (split)..Ob 19ih zaključim,navlečem motocote in v spremstvu sončnega zahoda direkt na Izolsko promenado.. Nazaj grede pa ob polni luni,prazni cesti,hladnih temperaturah (cc 18 svežih stopinj)...Domov prišla z nasmeškom in okusom po bananah in ČOKOLADI!!! Kratko ma sladko!!!

Najboljše pivo.............je HLADNO pivo. :yes: :yes: :yes: Scarabeo

Kerga pa ni nima vsak "kmet"? A Bmw,mercedesa....??? Pa ne mi sedaj o raznih ferrarijih inp. Veliko je kmetov v tej Sloveniji, samo škoda ker to niso tisti ta pravi, ki kaj pridelajo.

,,CUSTOM RUN 13,, SREČANJE PREDELANIH MOTOCIKLOV Sob. 14. sept. 2013 ob 10:00 na Letalskem Centru Maribor v Skokah pri Mariboru. Program: - piknik s ponudbo panoramskih ter akrobatskih poletov z letali, tandemskih skokov s padalom - razstava predelanih motociklov - izbor naj predelave - skupinska vožnja VSAK PRIJAVLJEN UDELEŽENEC S PREDELANIM MOTOCIKLOM PREJME BREZPLAČNO SPOMINSKO DARILO IN DVA BONA ZA BREZPLAČNO PREHRANO!!! UDELEŽBA JE BREZPLAČNA!!! POMEMBNO!!! Darila in bone za prehrano prejmete vsi udeleženci, ki se boste prijavili najkasneje do 01.09.3013 na: 503bobbers@mail.com . Prijava mora vsebovati: ime, priimek, tel. št. in naslov elektronske pošte (mail), tvojo velokost oblačila (S, M, L, XL, XXL.. .) in vsaj dve fotografiji tvojega motocikla z imenom originalnega modela motocikla iz katerega je bil predelan in imenom kot ga ima sedaj. VABLJENI VSI JEZDECI IN IZDELOVALCI PREDELANIH MOTOCIKLOV !!! Vse podrobnosti in dodatne informacije so objavljene na http://503bobbers.yolasite.com/ ,dobite pa jih lahko tudi na 031 51 81 61 (ADAM) in 503bobbers@mail.com .

Torej ko sem se jaz zanimal za to možnost (Kako leto nazaj) je bil postopek sledeč. Motor ( ducati 1198s) bi moral pripeljati iz amerike v nemčijo kjer bi moral homolohirati posamezne dele motorja zamenjati bi moral luči ter žmigovce(pri večini ameriških motorjev so tudi izpusti preveliki tako da bi mogel namontirat katalizator,..) . cena homologacije (klical sem direkt na firmo bi bila okrog 1500-2000€) in po tem postopku bi imel potrdilo da je motor ustrezen za EU mIslim da je v nemčiji to TUV certifikat. Ampak ker naša briljantna država ne upošteva Tuv-a ker smo izjeme bi moral prvo motor registrirati v nemčiji in šele nato bi ga lahko registriral pri nas. Uglavnem svetovno sranje je ta naša država. Moja končna cena je bila ko sem upošteval vse stroške prevoz iz pristanišča da firme za tuv , registracija v nemčiji kjer moreš poznati nekoga da registrira motor nase nato spet prevoz nekam v nemčijo kjer bo registriran, prevoz v slo, še enkrat registracija v slo, homologacija, davek,... bi me prišel ta hec ene 4000€ in ogromno izgubljenih živcev in časa Če je pa stvar starodobnik pa sploh ni problema

Kako vpliva Suza na tazadnjo, pa vam spljoh ne predočim, ker bi neprestano tle gor visel.

Komu pa ne bo ušeč bejba na italjanskem motorju zame idealna kombinacija sam zna trajat preden jo bom dobil :grim

..bi se z veseljem pridružil

fočk

Jap, ni vsak, katerega ustavijo možje postave (fak spet sem ga vusral) in se mu ob tem zarosijo očke, ROSSI !!!

če se misliš vozit samo na kavo kupi 350, če pa se želiš vozit malo resneje in v dvoje kupi 500

Evo končno sem (skoraj) končal Hondico, bo treba it ko bo mi fax dopuščal malo na stezi probat kak se kaj letos pelje Kaj novega od lani ? Polek barvne kombinacije... Hmm, glede voznih lastnosti (če to spada sem) se je spremenilo do zdaj samo to, da sem montiral športne stopalke, kasneje ko se malo dokopam do dnarja pa še stabilizator, ker že na Marofu me neke pajtla iz ovinkov pa ni lih neke brzine Drugače pa so mi kitajci dostavli : - "športne" oz nastavljive ročke bremza/sklopka - keyless gas cap - in ključavico sem vrgel dol, da imam zdaj na stikalo - sprednja črna šipa katero morme menjat za prozorno, ker se ne kurac skozi vidi - fejk "Stomp grip", ki za svojo smešno ceno zelo dobro narjen - ... lp, N

........matr res je blo vroče za znoret, Barbi je mogla na poti nazaj (kombi brez klime) vse dol zmetat, da je preživela :D

Sm pac spustu moto gp, ampk vreme je klical na motor.. Od doma - Bogensperk - Litija - Zagorje - Trojane - Blagovica - AC do Vrhnike - Postojna - postanek na ridah - Unec - AC do Vrhnike - Bistra - Rakitna - Cerknica - Sodrazica - Kocevje - pa domu.. Srecal ogromno motoristov, niti ene krizne situacije, slikca pa sam ena - petrole je bv slikat, ride poznate, tle sm pa mogu it glih scat... nekje nad Cerknico...

Aaah končno vikend Seveda spet kasnejši štart kot nameravano - če je pa tako lušno če se nikamor ne mudi ^_^ Po AC skok do LJ in ven za jugovzhod - čez Škofljico in Ribnico skoraj do Kočevja, še prej tankat in kupit malco, potem pa pred Kočevjem levo - kam drugam kot čez Smuko Malo pred Dvorom prva pavza na sončku - je blo treba nekaj popit ker je bilo že pošteno vroče. Še par klicev, ena fotka... in gasa naprej čez Dvor in Sotesko do Novega mesta poslikat Krko... Potem pa malo kroženja po mestu zaradi obvoza in mojega firbca in nadaljevanje čez Dolenje Mokro Polje... do Kostanjevice na Krki, od tam pa na sever do Krškega in ob Savi naprej ... do Sevnice, še naprej ob Savi čez Breg do Zidanega Mosta, tam pa desno in čez Rimske Toplice, nekje med Laškim in Celjem kontrola modrih - vse OK... Nato naprej čez Žalec do Vranskega, za Vranskim desno in čez Motnik na zahod, na vrhu pavza za malco ... in nato na drugo stran čez Kamnik, kjer sem se na hitro ustavla na bencinski in prejela klic od Motozajebanta da če sem jaz tam in da naj pridem na kafe. Seveda sem šla - je pasalo, spoznala še Maidna in Sasha, kasneje sta se nam pridružla še Thumper in njegova boljša polovica (brez motorjev ). Po kofetkanju smo se odpeljali vsak v svojo smer - je bilo tako vroče da ni paslo kaj dosti posedat. Ker se mi še ni šlo domov, predvsem pa sem se hotla izognit Ljubljani, sem nadaljevala čez Brnik do Škofje Loke in Gorenje vasi, tam spet tankat, potem pa na jug proti Lučinam. Pred začetkom ovinkarjenja še postanek za pitje hladne vode direktno izpod pipe - je pasalo! Sem se že hotla vsest na klopco in se malo zrelaksirat, ko so se zraven ustavli trije tipi z avtom - na poti na poroko. Smo rekli par besed, me je minila želja po sedenju tam, zato sem raje nadaljevala naprej čez ovinke... do Lučin in naprej in čez na drugo stran ... v smeri proti Horjulu in nazaj domov. Nabralo se je cca 400 kilometrov. Prijetno utrujena in nasmejana. Jutri pa še ^_^

Da bomo se meli en motorčič v tej prelepi temi se jaz predstavljam moj motor. HONDA CBR 600 RR, letnik 2005. Dodatna oprema izpuh arrow 4v2, zamenjana ogledala ( ki so naravnost katastrofa ker so totalno nepregledna ), mali led smerniki, zadnji nosilec tablice, pokorov zadnjega sedeža, jeklene zavorne cevi in stabilizator krmila.

Evo še moja nova mašina: Kawasaki ER-6f ABS 2012 Dodatki zaenkrat samo reflective rim tape :grim

No pa še moja ljubica za na cesto in pisto

letos zamenjal Satana za ArchDemona ...horneta je šla v topleje kraje... sedaj me bo pa VFRjka zibala čez ovinke...

GSX-R600 K7 se je pridružil še Ducati 848, Letnik 2008. Predelav zaenkrat ni, razen karbonskega blatnika spredaj. Čez zimo bo pa deležen parih lepotnih popravkov (prejšnji lastnik je sicer lepo skrbel zanj, ampak vseeno je nekaj poškodbic)

Nova ketna (D.I.D 530/50 VX gold). :evilgrin: Tut to je neki.

...še z druge strani

Še ena malo novejša fotka iz zadnjih toplih dni letošnje sezone :OK:

Ognjeno rezilo :ph34r: (Honda CBR 900 RR Fireblade)

Evo kolegov motor:Honda NSR

pa še moja lepotička.... yamaha r1-2004 prevoženih 1000 km

...letnik 2000, trenutno stanje: KN, E-prom, Akrapović, Showa-progress, karbon, 31kkm, :)

Moja malenkost z bemfo! lp alena