Dvorana slavnih

Še en kratek povzetek (21.6. - 24.6). - Prevoženi prelazi; Falzarego, Valparola, Gardena, Costalunga, Stelvio (2x), Gavia, Resia, Rombo (Timmlesjoch), M. Giovo (Jaufenpass). - Porabljeno (2 osebi) in spanje v hotelih III. kategorije 468€. - Prevoženo 1125 km.

Kot sm reku, če te nekdo povabi na papico, ne smeš reči ne....zato sva jo lepo u nedeljo odkurila preko Kozine proti MMP Starodu (nobene gneče, sama, luksuz na2) ob obali do AC Medveja glavni izgovor za najin izletek...naslednje povabilo: počakava, da mine nekaj dežja, podreva kupček in jo mahneva preko hriba, po zgornji cesti (odcep Moščenice) do Brestove, kjer sledi fotosešn nato jo užgeva do Pazina in preko seoskih puteva, do jezera Butoniga valda čez Buzet do Vikija pa na sladoljed skor pred domačim pragom in prijetnih 300km je spet več na števcu

Moje mnenje glede Sava Sport Force Sprobal sem jo na Hondi CBR 900 RR Pred Savo sem imel motor obut v Dunlop GP Racer. Omenjeni komplet je bil obnucan ~1000km, ker sem hotel čimbolj izenačen občutek. (ne iz znucane gume na novo) Po prevoženih 50 kilometrih s Sport Force, nisem čutil med Sport Force in GP Racerjem nobene razlike. Hitro segrevanje, dober oprijem, lahkotno prekladanje motorja na S ovinkih, natančno vodenje motorja, zalivke na cesti mi niso bile moteče, guma ni tresla. Je pa res, da ko sem presedlal na Sport Force, sem imel v glavi ,da je to guma GP Racer in nisem imel predsotka o »nekvaliteti« gume. Po prevoženih 99 kilometrih guma zgleda tako: Po prevoženih 350 kilometrih je dobila po robovih lepo enakomirno obliko. Nisem slikal. S Sava Sport Force sem zelo zadovoljen in bo poleg GP Racerja in Sport Attacka II, pri meni zagotovo obut eden od motorjev. Vsak uporabnik ima svoj stil vožnje, svoje nastavitve vzmetenja in s tem tudi svoje mnenje. Kar se tiče kilometrine pa še javim

tole sva vtisnila včeraj na potepu po Istri, nadaljevanje sledi.....

Dns sva se odpravla pa k men domov mal pogledat pa na južno, po bližnjici seveda :grim , kljub čudni napovedi sva iz Domžal štartala v soncu, vroče je blo že preden sem se spravla v usnje, potem pa čez Škofljico, LAvrico, Lašče do Ribnice, tam je že kazalo na dež oziroma je blo konkretno videt, da proti Kočevju ščije na fertik, najs . Ustavla na pumpi, ko naju je ujel naliv, ko sva čekirala radarsko in čakala, da se zlije sva šla pogledat enga luštnga medija, bi ga človk mel kr doma hahahahah :krneki: . Potem pa po mokrem dalje, Kočevje-Dvor je odnesla voda, ker sva se peljala k po jajcih :angry: , celi 4je ovinki so bli suhi. ko sva že misla, da je najhujš mim se je mal od Dvora spet zlilo, in sva spet vedrila na avtobusni, pridružil se nama je še en sotrpin na modri CBF (na poti na kopanje v Dolenjske, sm ne vem kaj bi človk hodu v bazen, če smo bli pa že itak mokri, k bi iz bazena pršli ) . Ko je kao nehalo sva letela naprej, žal neuspešno, ker v Straži je bil spet tuš, sam druzga kt peljat dalje ni melo veze, ker sva bla že blizu, do mene prišla kot dve politi miši, motorja pa taka :blink: .Za nazaj sva jo užgala kar po AC takoj k je radarska pokazala, da kao ne lije, pa še naju je zmočilo, again, v Domžalah pa sonce in 30 stopinj, pol se pa pejt :angry: ....se pravi 200 v 90% mokrih km....

Vidu vse,ki sem jih hotu in ki jih nisem hotu

Sami pravni strokovnjaki, ali pa verniki. Sicer pa ukvarjate z njim se vi, njegovi verniki. Da je kriv so mu dokazali, ali so pravno formalno to storili ustrezno pa ima gospod dovolj pravnih možnosti (tudi evropsko sodišče) da to spodbija. Ne dvomim, da se bo tega poslužil. Sicer pa kriv ali ne, glede na obvladovanje svojih financ nima takšen človek ničesar iskati kjerkoli blizu vodstvenih položajev ne v politiki še manj pa v gospodarstvu. Sicer pa isto velja za 95% poslancev in raznih sekretarjev na ministrstvih. Še vedno nekateri ne vidijo, da takoj ko začenjo politiki govoriti o levih, rdečih, črnih in belih, stricih iz ozadja in podobnih teorijah zarote to pomeni samo, da bodo spet nekje najebali navadni državljani, oni se bodo med sabo že zmenili. Ne morejo eni brez drugih, ker če ne bi mešali dreka in delali megle ne bi mogli krast.

Od včeraj je moj. BMW R1200 R Letnik 2011 prevoženih 3.500 km

Teaser. :evilgrin:

ja, sam pri nas Z-mešancih velja drugačno pravilo: GLUPA kosa napušta PAMETNU glavu

Zame k sem taprave velikosti je glih prov velik, za vas omare, je še majco težko najdt, kaj šele motor... Jaz zgledam prehudo na super sport motorju, za razliko od tebe, k ga z enim prstom dvigneš....kak pa zgledam jaz na Adventurju pa verjetno ne bomo nikol vedli, ker pod dodatno opremo še nimajo lestve..

Včeraj sem peljal Hondo CBF 1000 SA od prijatelja in dokaj so spomini še sveži malo napišel primerjave glede na to, da sam vozim Yamaho FZ 1 Fazer. Sicer je bila pot dolga samo od Izole do Črnega Kala vendar vseeno. Kot prvo, to sta dva motorja s povsem različnim "karakterjem" in samo to, da sta oba litraša s poloklepom, nimata več kaj dosti skupnega. Hondi bi prej rekel, da je z navorom okrepljena različica CBF-ke 600. Kolikor sem opazil, ima pa od CBF-ke 600 izboljšano zadnjo nihajko na vago. Za razliko od FZ1, ki je prej SS motor z dvignjenim krmilom. Medtem ko FZ 1 kar kliče kot kak živčen hiperaktivnež "dej, dej, dej gas, kaj čakaš, pojdimo, pejmo ...", te CBF-ka s svojim navorom litraša in uglajenostjo kar lepo drži malo nazaj in bolj v stilu "Sprosti se in uživaj, vse ovinke in klance bom zmogla ..." Ciklistika je na Hondi tako enostavna in prelaganje iz enega nagiba v drugega tako lahkotno, da sploh ne veš ali imaš moped ali 1000 kubični motor. Na Hondi samo malo takneš krmilo, pa že si nagnjen. Tukaj se moraš na FZ 1 kar malo pomatrat tako, da včasih moram prav pošteno eno stran potiskat, drugo pa vlečt. Sicer pa ko si z FZ 1 enkrat nagnjen v ovinek, gre kot po tirnicah. Motor kot celota in okvir sta precej bolj kompaktna. Čeprav je Honda bolj potovalno usmerjena, pa se vsaj jaz (186 cm) s sedenjem na njej nisem dobil. Noge sem imel pokrčene preveč nazaj (mogoče, če bi si dal sedež na najvišjo pozicijo bi bilo kaj bolje) vendar sedež mi nikakor ne odgovarja. Kar se tiče sedenja mi bolj ugaja FZ 1. Položaj za krmilom je sicer na FZ 1 malenkostno bolj pomaknjen naprej, vendar ne toliko, da bi teža telesa občutila na rokah. Položaj telesa je na FZ 1 še vedno dovolj pokončen, da tudi daljša potovanja niso niakršen problem. Stvar, ki pa me je zmotila pri Hondi pa je bilo opazno gretje nog zaradi motorja. Pri Hondi motor malenkostno gleda izven okvirja in tako občutiš sevanje motorja v nogah. Pri FZ 1 tega ni. Okvir motorja je širši od agregata in ta preprečuje, da bi sevanje motorja prihajalo do nog. Da sta si to povsem drugačna koncepta motorja je razvidno že iz konjenice ki ju poganja. Honda je s svojimi 100 KM prej z navorom okrepljen šestotak kot okrnjen športak in občutek pri podajanju moči je temu podoben. Skratka uglajen. Yamaha s 150 KM pa je bolj agresivna vendar še vedno štirivaljniško natančna. Zavore na Hondi (šest batne na 296 mm velikih plavajočih diskih) dobro opravljajo svojo nalogo vendar za odtenek slabše kot na Yamahi (štiri batne na 320 mm velikih plavajočih diskih). No se razumljivo. Instrumentalna plošča mi je na Yamahi z digitalnim prikazovalnikom hitrosti in analognim prikazovalnikom obratov bolj všečna in pregledna kot z obema analognima prikazovalnikoma na Hondi. Izgled, to je stvar posameznika in tukaj ne bi ničesar komentiral. Edino še to, da mi je na Yamahi bolj všeč, da pri kratkih lučeh gorita oba žarometa tako da si bolj opazen kot pri enojnemu na CBF-ki. Imaš pa na CBF-ki večjo možnost dodatne opreme predvsem stranskih kovčkov za razliko od FZ 1, ko si pri Giviju omejen zgolj na monokey side in velikost 35 lit. Igor

Pa je le vikend in malo več časa za uživancijo V četrtek pobezam MiDge-a če je za furo, se dogovoriva da sva na vezi. Tokrat mi ni blo treba gledat karte kam bi šla, ker je ruto določil on. Dobila sva se ob 10h na Viču, se nekako prebila do AC proti Gorenjski, se odpeljala do Jesenic in potem v Ratečah tankat in nabavt malco. Hihi ^_^ prijazni prodajalec se me je spomnil še od lani ko sva en dan skupaj bentila nad Italijani, zaradi katerih je bila cela bencinska polita z bencinom :grrr Je povedal da se je že začelo "delo" z njimi... Tam se z MiDge-om zmeniva da obrneva smer najine rute in jo najprej štartava v Avstrijo. Prva destinacija je bila Beljak in obisk pri stricu Lojzu, potem pa sva hitro pobegnila iz tistega kotla - se malo ofrišat na Villacher Alpenstraße Gor sva pomalcala in se potem po hitrem postopku odpravla naprej ker se je v smeri proti zahodu že pošteno pooblačilo. Je pa po tisti vročini v Beljaku prav pasala ohladitev! Mimo Beljaka in naprej na zahod proti Šmohorju (Hermagor), na poti je začel padat dež, zato sva se ustavla in si oblekla zgornje dele dežjakov, ma potem je že čez ene 15 min nehalo padat, zato sva jih z veseljem spet slekla Tole je bil pogled nazaj od koder sva prišla... Tole pa v smeri kamor sva vozila (so meli na Il meteo prav da ne bo dežja ) ... V Koče-Muta (Kötschach-Mauthen) sva šla dotočit bencin (še pred italijansko mejo in njihovimi vratolomnimi cenami bencina) in si privoščla še (drago) kafe. Skulptura na bencinski... Od tam pa na jug in čez Passo Monte Croce Carnico ... v Italijo - čez Timau in Arte terme do Tolmeča (Tolmezzo), kjer mi je spet uspelo najti "moj" ... Od tam pa čez Amaro in Kluže (Chiusaforte), tam pa na vzhod do Na Žlebeh (Sella Nevea), kjer sva mela eno kratko pavzo, od tam pa v dolino mimo Rabeljskega jezera (Lago di Predil), kjer sva se odločila da se vračava vsak po svoji strani. MiDge čez Gorenjsko po AC, meni pa se ni dalo spet na AC, zato sem se raje vrnila domov po drugi strani... čez... in čez Log pod Mangartom... Kobarid in Tolmin do Idrije, kjer sem šla tankat, potem pa odvijugala čez Hotedršico in Logatec do doma. Vsega skupaj dobrih 530 km. Prijetno utrujena in z nasmehom na obrazu Pasalo!

Evo končno sem (skoraj) končal Hondico, bo treba it ko bo mi fax dopuščal malo na stezi probat kak se kaj letos pelje Kaj novega od lani ? Polek barvne kombinacije... Hmm, glede voznih lastnosti (če to spada sem) se je spremenilo do zdaj samo to, da sem montiral športne stopalke, kasneje ko se malo dokopam do dnarja pa še stabilizator, ker že na Marofu me neke pajtla iz ovinkov pa ni lih neke brzine Drugače pa so mi kitajci dostavli : - "športne" oz nastavljive ročke bremza/sklopka - keyless gas cap - in ključavico sem vrgel dol, da imam zdaj na stikalo - sprednja črna šipa katero morme menjat za prozorno, ker se ne kurac skozi vidi - fejk "Stomp grip", ki za svojo smešno ceno zelo dobro narjen - ... lp, N

Vse se je začelo že pred par tedni, ko me kmet2 pokliče in pravi, da bosta s kmetico2 na Krku na dopustu in da sem lepo povabljen, da pridem čez vikend dol. Ja itak, da pridem. Pismu pole pa vikend 15., 16. junij ne morem. Pa mi reče, da sta še naslednji vikend dole tako, da smo se lepo uskladili. Komaj čakal, da grem. Vmes me kmet2 še parkrat po SMS podraži, da je doli zelo lepo in da me čakata. Neč, petek si vzamem dopust in že zjutraj z zamudo letim dol proti Krku. Vročina sekala že odkar sem štartal. Pridem Kamp Njivice, kmet2 pa nedosegljiv. Čakam ene pol ure, pole pa kličem Dami34. Dami34 hvala. Pri kmetovih pa me že čaka ledeno hladna piva. Kako je teknila ... Še Hemingway ne bi znal tega opisat ... No, da je tej sledila še ena brezveze zgubljat besed. Skratka, fajn družba, morje, večerjica pole pa ugotovimo, da sta si jozexj6 in gasperX rezervirala hotel pod zvezdami ravno zraven kmetovih . Neverjetno naključje. V soboto se zapeljali še malo po Krku, vmes malo stestiral GS-a od kmetice2 (kmetica2 se veš ne ... ) Super je bilo. Dan pa zaključili z večerjico ob morju. V nedeljo pa via nazaj domov. Kmetica2 je vmes zbila ego še enemu "švicarskemu" Mercedesu in domačinu na motorju Malo nas je opralo, nato pa smo se do konca posušili še na kafetu na OMW Postojna. Jah, ni minilo pol ure kar sem domov prišal, me že prijatu sprovocira, da sem šel še do Kopra na tortico in pa pogledat morje še do Portoroža, ker ga že dolgo nisem videl. Sledil še leteči POČK in dan ter vikend s kratkim izjemno lepim mini dopustom se je zaključil. Kmetu2 in Kmetici2 še enkrat hvala za povabilo. Možgani so se spraznili, telo pa regeneriralo

Eh, kaj neki ...pametna kosa napušta ludu glavu...

Al ni ... k takih še jst nočem

Ravnokar prišel iz Dolomitov, pa Alp... Od petka do nedelje - prelepo. Brez gužve, lepo vreme... Stelvio....se še ne plačuje. Danes v Vipitenu ob 09:00 +2 stopinji in kakšnih 300 metrov višje pobeljeno. Okoli 11:00 v Dobbiaco - +1 stopinja, sneg tik nad hišami. V glavnem..vožnja nazaj vseskozi ob dežju (od Brixna do Lienza je kar konkretno deževalo).

Brez zamere, ampak a si pismen? Izrecno sem napisal, da nima veze kakšen je čas v aboslutnem smislu, ker se ne gre za tekmovanje z ostalimi, temveč za tekmovanje samim s sabo. Jst hočem zase vedet čas zato, da vem kje sem in da znam primerjat kako se moj lastni napredek in spremembe, ki jih naredim na tehniki vožnje ali pa na motorju, odražajo v pozitivnem ali negativnem smislu. In meni osebno bi bilo brez tega na pisti bistveno bolj dolgočasno. Meni je to, da vem kje sem in da tekmujem "sam s sabo" in poskušam doseči napredek ključnega pomena za to, da se imam na pisti fajn Tako da ne vem od kje užaljenost še manj pa pozivi naj grem karkoli pisat drugim dirkačem.. Btw, tudi crusya in ne samo njega, marsikoga drugega sem že velikokrat vprašal kakšne čase so odpeljali, ker je čas kroga pač normalen element vožnje po stezi in me ni še nikoli noben čudno gledal če sem ga vprašal to, pa tudi jaz nisem še nobenega čudno gledal, če je on mene vprašal to Vem pa da v 95% vsi s katerimi sem se kdaj vozil po pistah vemo zase načeloma kakšne čase smo odpeljali, ker je to načeloma zanimiv podatek pri vožnji po pisti Tko da WTF, kdo je tle "ljubljančan" Sej ti noben nič noče.

Če maš mjčken motorček moraš imeti glasen izpuh,da se te vsaj sliš ,če se te že ne vid :grim

Ko je bog delil lase smo vsi plešasti na sliki stali v vrsti in prosili naj nam da kakšne lepe,pa je rekel da ima samo še takšne kot jih ima krucymucy.....seveda smo vsi v en glas....takih pa ne maramo

In kaj je nauk te zgodbe MOTOR NI ZA AC

ja u kermu savju si se pa skrivu to? pa kdaj?? dans 2x fock na ridah, pa sm sam nazaj grede vidla, kot ze napisano, z glavo med nogami, vesga nesrecnega, KM, za katerga niti nism vedla, da je on, dokler nism sms-a prebrala.. citiram: "Obrni!!" ja kako ne poznas nobenga motosvetovca? sej nas je povsod polhno.. he he he ne boj se, ne grizemo (razen ce si to zelis )

no pa še js.. prvi in edini resnejši padec- ko sem se učil vozit apn4 (star okol 10 let) prvič se usel na motor, da bom speljal iz garaže, preveč gasa, prehitro spuščena sklopka in na koncu sem mal polupljen končal v kar zajetnem kupu gnoja... dan prej pa smo greznico čistili na gomilo.. smrdel ko prasec še skoraj cel teden

evo pa še mal slikc s spodnjih ovinkov

Najina pot po dnevih: 1. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcfe9021f41f50a8&msa=0 2. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcfedbb4be04cc18&msa=0 3. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcfefdbf85bdf512&msa=0 4. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcff2017eb03d851&msa=0 5. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcff5027689609c2&msa=0&ll=44.363133,25.131226&spn=2.725457,6.696167 6. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcff6f31df8ac056&msa=0&ll=45.116177,24.54895&spn=2.690202,6.696167 7. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcff9a90252fd17f&msa=0&ll=44.793531,21.835327&spn=2.705365,6.696167 8. dan https://maps.google.si/maps/ms?msid=204649995574592370173.0004dfcffbe771447815e&msa=0&ll=46.027482,17.737427&spn=2.646917,6.696167

Vam bom kar na hitro povedal, oz. napisal. V petek smo samo segreli olje, do Rude v Italiji smo skočili, malo poparlali in šli domu. Ob 1h parkiral. Včeraj, v soboto, pa smo zgodaj popoldan vžgali proti A, v Bovcu smo napolnili rezervoarje , panorama pa tudi ni kar tako. S SandiGulje sva vrgla par besed, on na levo, mi pa na desno, čez Predil proti Spittalu, na motosrečanje kluba Rolling Skulls, črnograditelji so nemudoma poiskali lukje v avstrjiski zakonodaji o nezahtevnih objektih, ter pričeli z delom. Pa še ena za strast. Po krajši pavzi sem se obrnil proti domu, Villah-Tarvisio-Predil-NG. Ja, lepih cca 400 km, po 22h, torej s temo, ter velike verjetnosti srečanja z divjadjo, sem postal mnogo previdnejši. Ciao.

Včeraj možakar prvič probal predelan motor na pisti!

Pr' Tahitiju :grim

To je en precej siv možakar dejal nekemu plešastemu ... Drugi mu je odvrnil z: " Sivega osla sem videl, plešastega pa ne "

Nerodno mu je bilo, pa se ni znal poistovetiti s kawlnm

No no, ti še kr zgledaš madona! Kmet zgleda pa tako, kot da bi se vsedu na un model motorja, k ga mam kot obesek za ključe

Se strinjam in vem kar si napisal. Čeprav moj Z je imel pri 32.000km originalno zadnjo luč. Zdej jih ima spet 17.000 vidim na a_net

Obe varianti luči... Cena za LED modul pa tule sicer v $, če preračunaš v € kar drži.

hehe..verjem, da se tut na advenčerju dobro zgleda (edin čez šipco se mau slabše vidi )

itak kilometrino od rumenkota lahko večina množi z faktorjem večjim od 1

Po Krku gor pa dol in tako 10 dni zapored ,dokler dones ne pridem domov spet v dež

Stelvio danes. Prelestno.

Veselje pa tako...:-D po mescu in pol biu na mopedu.....blo je fantasticno.....od Kopra čez kras do Gorice malo natankat nazaj do štanjela,tam zaviu proti vipavi,od tam pa proti postojni in proti domu.....k ženi na koslilo pa se malo na plazo....prijetnih nevem kolko km blo pa je super

Tudi jaz sovražim kalupe, matr jih sovražim. In uživam ko povem, "to sem jaz". Hm, zadnji stavek da misliti. Ciao.

huh, vceri lahko recem samo da je blo ful dobr!! nardila 336km z mesano druzbo definitivno ponovim to pot, ker je fantasticna (road 69) dans pa neplaniranih cca. 160 km, k ne bi bli nc posebnga, ce me ne bi presenetil desni ovink pri vstopu na AC v logateku, kjer se se dodatno zalomi (ker tam nikoli ne vozim, tega nism pricakovala) in je blo pod celado slisat samo FAK FAK, v mislih prepricevanje desne roke naj ji niti slucajno ne pade na pamet za rocko potegnit, hkrati pa se nagnit se bolj desno dol in upat na najboljse.. par, ki je peljal za mano, je rekel, da je zgledalo kot da sm hotla to narest, men je pa srce skor u hlace padu huh dobr sm jo odnesla vesela k radio!!

POČK Sicer samo kot postanek, brez da bi kfe, ku Buh zapove popil ...

en fočk na ridah in nekaj slik: tintin si pa naredu ene 50 kilometrov dons gor

Jaz redno plačujem registracijo, cestnino in vse ostale davščine za motor. Torej od mene dobi MOJA država cel kup denarja vsako leto. CESTNINA se pobira točno zato, da naj bi se s tem denarjem popravljalo ceste. Kolikor je meni znano, imajo italjani podobno zadevo. Da bi pa italjanom plačeval davke, mi pa na kraj pameti ne pade. Itak sem turist, plačujem za to, da sem tam na vse mogoče načine in verjemi, da so pri cenah marže precej višje kot bi bilo treba. Lej, naslednji vikend gremo z bando skupaj na Dolomite. V 4 dneh bomo tam pustili cca 400 € vsak. x7 mudelov = 2800€ v 4 dneh. Nič ne bomo prinesli s seboj, spali, jedli, pili, srali in tankali bomo vse tam. Celo kak spominek bomo kupili v lokalnih trgovinah, ga ne bomo sami izdelali. Vse to bomo pošteno plačali. Od kod je njihovi oblasti dana pravica, da nas še dodatno udarijo po žepih? Oz. Če se drugače izrazim: Zakaj za hudiča bi jaz plačeval NJIHOVE davke?

Hudo žalostno je da je pojem individualnosti omejen na izbiro čimbolj divje barve. Tudi vrtni palčki, fluroscentne fasade in pa resice na moto jaknah in motorjih so odraz te vaše »individualnosti«. To ni individualnost! Individualnost je stanje duha, ki te žene naprej, ki je konstantno v pogonu, ki mu ni pomembno, da se pokaže v čim večjem sijaju, temveč da odkriva nove stvari in nove ideje za voljo samega sebe in ne drugih ter se ne ujame v definirane vzorce. Izstopanje z vsiljivimi barvami, ki kričijo tukaj sem, opazi me, ni individualnost temveč ravno obratno, padanje v najbolj tipične vzorce potrošniškega mišljenja. Pa mogoče še tale video, v kateri lahko hrup zamenjate z kričečo barvo, nastopaštvom ali kakšno drugo »individualistično« vrlino: http://www.southparkstudios.com/full-episodes/s13e12-the-f-word

Včeraj sem tudi sam postal lastnik KTM 1190 Adventure. Pred nakupom sem se odločal med KTM 990 SMT in se po tehnem premisleku, nasvetih strokovnjakov in testni vožnji odločil za Adventure. Naklučje je naneslo, da sem se z motorjem takoj odpeljal na Istro in: nova igračka me je dobesedno fascinirala. Udoben, lahko vodljiv in izjemno dinamičen moped. Točno to, kar sem iskal že leta... In kar je zelo pomembno: moped je izjemno všeč tudi moji boljši polovici...

Končno vikend in čas za ohladitev, ker tole čez teden je blo pa mal tu mač :blink: .....se pravi via Soča....štart iz Domžal proti Brezovici po AC oziroma po odstavnem pasu, ker so bile nepregledne kolone folka (zgleda majo že vsi dopust) ...Vrhnika-Logatec-Godovič-Idrija (na pumpi me je občudovala cela truma Italjanskih rejserjev ....sm d ma človk Aprilio pa dol padajo wiiiii)-Most na Soči (enmu Italjanu na tanovi tuni sm bla zgleda tok všeč, da naju je vsaj 5X prehitel, ustavil, da sva šla mimo in spet jovo na novo in tko do Tolmina :grim )-Tolmin na stalni plac mal se v Sočo uležat..blackmamba se je izlevila iz usnja, se skoncentrirala brrrrr....mal je blo frišno :xx: ampak je pasaaaaal .Potem pa čimhitreje, še preden se odtalim čez Kras do POrtoroža na tadrugo ohladitev.....mmmmmm in čez Črni Kal do Postojne in domov....luštnih 398km, kljub enmu kupu idiotov na cesti (takih na 4ih kot na 2 kolesih)

Ma neeeeeeeeeeeeeeee.... BMW je isto kot moj pes, tolk je GRD, da je že LEP!!! evo dokaz:

Cel teden sem skoz službeno okno gledala,kako mimo mene žgete!! Danes je kapnilo čez rob!! Grem do morja na banano (split)..Ob 19ih zaključim,navlečem motocote in v spremstvu sončnega zahoda direkt na Izolsko promenado.. Nazaj grede pa ob polni luni,prazni cesti,hladnih temperaturah (cc 18 svežih stopinj)...Domov prišla z nasmeškom in okusom po bananah in ČOKOLADI!!! Kratko ma sladko!!!

In še moj...