Dvorana slavnih

Nekaj slik na poti do Nizozemske. Kaj vec pa sledi ob koncu ture.

Vse se je začelo že pred par tedni, ko me kmet2 pokliče in pravi, da bosta s kmetico2 na Krku na dopustu in da sem lepo povabljen, da pridem čez vikend dol. Ja itak, da pridem. Pismu pole pa vikend 15., 16. junij ne morem. Pa mi reče, da sta še naslednji vikend dole tako, da smo se lepo uskladili. Komaj čakal, da grem. Vmes me kmet2 še parkrat po SMS podraži, da je doli zelo lepo in da me čakata. Neč, petek si vzamem dopust in že zjutraj z zamudo letim dol proti Krku. Vročina sekala že odkar sem štartal. Pridem Kamp Njivice, kmet2 pa nedosegljiv. Čakam ene pol ure, pole pa kličem Dami34. Dami34 hvala. Pri kmetovih pa me že čaka ledeno hladna piva. Kako je teknila ... Še Hemingway ne bi znal tega opisat ... No, da je tej sledila še ena brezveze zgubljat besed. Skratka, fajn družba, morje, večerjica pole pa ugotovimo, da sta si jozexj6 in gasperX rezervirala hotel pod zvezdami ravno zraven kmetovih . Neverjetno naključje. V soboto se zapeljali še malo po Krku, vmes malo stestiral GS-a od kmetice2 (kmetica2 se veš ne ... ) Super je bilo. Dan pa zaključili z večerjico ob morju. V nedeljo pa via nazaj domov. Kmetica2 je vmes zbila ego še enemu "švicarskemu" Mercedesu in domačinu na motorju Malo nas je opralo, nato pa smo se do konca posušili še na kafetu na OMW Postojna. Jah, ni minilo pol ure kar sem domov prišal, me že prijatu sprovocira, da sem šel še do Kopra na tortico in pa pogledat morje še do Portoroža, ker ga že dolgo nisem videl. Sledil še leteči POČK in dan ter vikend s kratkim izjemno lepim mini dopustom se je zaključil. Kmetu2 in Kmetici2 še enkrat hvala za povabilo. Možgani so se spraznili, telo pa regeneriralo

.... no, končno spet ena mal daljša ... mal bolj resna fura .... .... odpravil sem se že dopoldne .... .... iz Valkanele v Vrsar ... .... in čez urco al dve .... nazaj .... .... prijetnih 6 kilometrov .... :hooray: ... Vtisi ???? .... ja vtisov se je pa dons nabral skor za celo vrečo ....

Kot sm reku, če te nekdo povabi na papico, ne smeš reči ne....zato sva jo lepo u nedeljo odkurila preko Kozine proti MMP Starodu (nobene gneče, sama, luksuz na2) ob obali do AC Medveja glavni izgovor za najin izletek...naslednje povabilo: počakava, da mine nekaj dežja, podreva kupček in jo mahneva preko hriba, po zgornji cesti (odcep Moščenice) do Brestove, kjer sledi fotosešn nato jo užgeva do Pazina in preko seoskih puteva, do jezera Butoniga valda čez Buzet do Vikija pa na sladoljed skor pred domačim pragom in prijetnih 300km je spet več na števcu

Puhec in Sale sta me spodbudila, da tut js pokažem mojo kravico! Multipraktik! Apple reseller Pastir Vrtnar Pozer Enduro Popotnik

Hihihihihi . . . . Lepe fotke se dajo naret tut v dežju Naprimer . . . tale stričko se učeri ni dal dežju in vetru . . . . . en mal rosija se špilu in mislim da je bil en mal nadelan! pa še ta fotka . . . . zelo redko se vidi dve mavrici ena ob drugi . . . . fotke so bol slabe . . . pač slikano z fonom!

Pa je le vikend in malo več časa za uživancijo V četrtek pobezam MiDge-a če je za furo, se dogovoriva da sva na vezi. Tokrat mi ni blo treba gledat karte kam bi šla, ker je ruto določil on. Dobila sva se ob 10h na Viču, se nekako prebila do AC proti Gorenjski, se odpeljala do Jesenic in potem v Ratečah tankat in nabavt malco. Hihi ^_^ prijazni prodajalec se me je spomnil še od lani ko sva en dan skupaj bentila nad Italijani, zaradi katerih je bila cela bencinska polita z bencinom :grrr Je povedal da se je že začelo "delo" z njimi... Tam se z MiDge-om zmeniva da obrneva smer najine rute in jo najprej štartava v Avstrijo. Prva destinacija je bila Beljak in obisk pri stricu Lojzu, potem pa sva hitro pobegnila iz tistega kotla - se malo ofrišat na Villacher Alpenstraße Gor sva pomalcala in se potem po hitrem postopku odpravla naprej ker se je v smeri proti zahodu že pošteno pooblačilo. Je pa po tisti vročini v Beljaku prav pasala ohladitev! Mimo Beljaka in naprej na zahod proti Šmohorju (Hermagor), na poti je začel padat dež, zato sva se ustavla in si oblekla zgornje dele dežjakov, ma potem je že čez ene 15 min nehalo padat, zato sva jih z veseljem spet slekla Tole je bil pogled nazaj od koder sva prišla... Tole pa v smeri kamor sva vozila (so meli na Il meteo prav da ne bo dežja ) ... V Koče-Muta (Kötschach-Mauthen) sva šla dotočit bencin (še pred italijansko mejo in njihovimi vratolomnimi cenami bencina) in si privoščla še (drago) kafe. Skulptura na bencinski... Od tam pa na jug in čez Passo Monte Croce Carnico ... v Italijo - čez Timau in Arte terme do Tolmeča (Tolmezzo), kjer mi je spet uspelo najti "moj" ... Od tam pa čez Amaro in Kluže (Chiusaforte), tam pa na vzhod do Na Žlebeh (Sella Nevea), kjer sva mela eno kratko pavzo, od tam pa v dolino mimo Rabeljskega jezera (Lago di Predil), kjer sva se odločila da se vračava vsak po svoji strani. MiDge čez Gorenjsko po AC, meni pa se ni dalo spet na AC, zato sem se raje vrnila domov po drugi strani... čez... in čez Log pod Mangartom... Kobarid in Tolmin do Idrije, kjer sem šla tankat, potem pa odvijugala čez Hotedršico in Logatec do doma. Vsega skupaj dobrih 530 km. Prijetno utrujena in z nasmehom na obrazu Pasalo!

Torej, včeraj sem se odločil da danes ne grem nikamor z motorjem, zato sem celo dopoldne preležal v postelji in gledal tv (vreme je ravno pravšnje).... okoli 13ih zazvoni telefon in glej ga zlomka, kolega me prepričuje da greva v garažo motorje spucat.... no, pa naj mu bo... Prideva do garaže in se skoraj istočasno odločiiva, da je treba najprej še malo olje premešat... smer???? OMW Postojna :grim seveda je treba iti po bližnjici in jo mahneva proti Rakitni.... na poti tja ugotoviva da je vremensko stanje bolj švoh (čudni oblaki), zato v vasici Jezero kreneva proti Ig-u, od tam do Turjaka in še malo naprej, potem pa levo proti Vidmu... cesta je super, vreme kar drži, oolica čudovita, nasmešek na obrazu ogromen... temu sva uspešno ubežala kratek postanek v Hočevju odločiva se da greva do Ivančne in naprej skozi Šentvid pri Stični do Litije.... tam sledi krajši postanek za kavo in težko delo (kam pa sedaj, levo proti domo uali desno proti Zagorju).... glede na oblake, sva se odličila odlično in jo mahnila proti domu, kajti na mostu skozi Litjio pogled v desno ni bil glih lep, vse črno in dež..... naredm kratkih a sladkih 120km.... kaj sem danes ugotovil? Da sem se včeraj slabo odličil da ne bom vsaj del dneva preživel na motorju :grim

in kaj bi rešili s ponavljanjem izpita??? že tko majo največ od tega avtošole in če bi povratniki tudi zvozili vse ure ki jih plačajo, bi bilo na cesti precej več L voznikov...tko gre pa samo spet za polnjenje blagajn, avtošol in države.....

Ja kako? Kakooooo? Js sem se pa tok veselila, da sem končno nekoga s foruma prepoznala... :cry:

nism biu js ... očitno ne veš kaj je prava lepota od sobote se nism vozu :krneki:

Zdravo! Tudi Yamaha Super tenere najdena. Sicer poškodovana, ampak... boljš kot nič

... ma jebeš .....

...pa še delto Donave izhodišče je lahko Tulcea nekaj o tem boš našel tudi na moji strani.

Če maš kaj več časa se splača videt v Sinaji dvorec romunskega kralja, potem srednjeveški grad v Hunedoari, pa rudnik soli v Turdi, pa ........

Včeraj sem peljal Hondo CBF 1000 SA od prijatelja in dokaj so spomini še sveži malo napišel primerjave glede na to, da sam vozim Yamaho FZ 1 Fazer. Sicer je bila pot dolga samo od Izole do Črnega Kala vendar vseeno. Kot prvo, to sta dva motorja s povsem različnim "karakterjem" in samo to, da sta oba litraša s poloklepom, nimata več kaj dosti skupnega. Hondi bi prej rekel, da je z navorom okrepljena različica CBF-ke 600. Kolikor sem opazil, ima pa od CBF-ke 600 izboljšano zadnjo nihajko na vago. Za razliko od FZ1, ki je prej SS motor z dvignjenim krmilom. Medtem ko FZ 1 kar kliče kot kak živčen hiperaktivnež "dej, dej, dej gas, kaj čakaš, pojdimo, pejmo ...", te CBF-ka s svojim navorom litraša in uglajenostjo kar lepo drži malo nazaj in bolj v stilu "Sprosti se in uživaj, vse ovinke in klance bom zmogla ..." Ciklistika je na Hondi tako enostavna in prelaganje iz enega nagiba v drugega tako lahkotno, da sploh ne veš ali imaš moped ali 1000 kubični motor. Na Hondi samo malo takneš krmilo, pa že si nagnjen. Tukaj se moraš na FZ 1 kar malo pomatrat tako, da včasih moram prav pošteno eno stran potiskat, drugo pa vlečt. Sicer pa ko si z FZ 1 enkrat nagnjen v ovinek, gre kot po tirnicah. Motor kot celota in okvir sta precej bolj kompaktna. Čeprav je Honda bolj potovalno usmerjena, pa se vsaj jaz (186 cm) s sedenjem na njej nisem dobil. Noge sem imel pokrčene preveč nazaj (mogoče, če bi si dal sedež na najvišjo pozicijo bi bilo kaj bolje) vendar sedež mi nikakor ne odgovarja. Kar se tiče sedenja mi bolj ugaja FZ 1. Položaj za krmilom je sicer na FZ 1 malenkostno bolj pomaknjen naprej, vendar ne toliko, da bi teža telesa občutila na rokah. Položaj telesa je na FZ 1 še vedno dovolj pokončen, da tudi daljša potovanja niso niakršen problem. Stvar, ki pa me je zmotila pri Hondi pa je bilo opazno gretje nog zaradi motorja. Pri Hondi motor malenkostno gleda izven okvirja in tako občutiš sevanje motorja v nogah. Pri FZ 1 tega ni. Okvir motorja je širši od agregata in ta preprečuje, da bi sevanje motorja prihajalo do nog. Da sta si to povsem drugačna koncepta motorja je razvidno že iz konjenice ki ju poganja. Honda je s svojimi 100 KM prej z navorom okrepljen šestotak kot okrnjen športak in občutek pri podajanju moči je temu podoben. Skratka uglajen. Yamaha s 150 KM pa je bolj agresivna vendar še vedno štirivaljniško natančna. Zavore na Hondi (šest batne na 296 mm velikih plavajočih diskih) dobro opravljajo svojo nalogo vendar za odtenek slabše kot na Yamahi (štiri batne na 320 mm velikih plavajočih diskih). No se razumljivo. Instrumentalna plošča mi je na Yamahi z digitalnim prikazovalnikom hitrosti in analognim prikazovalnikom obratov bolj všečna in pregledna kot z obema analognima prikazovalnikoma na Hondi. Izgled, to je stvar posameznika in tukaj ne bi ničesar komentiral. Edino še to, da mi je na Yamahi bolj všeč, da pri kratkih lučeh gorita oba žarometa tako da si bolj opazen kot pri enojnemu na CBF-ki. Imaš pa na CBF-ki večjo možnost dodatne opreme predvsem stranskih kovčkov za razliko od FZ 1, ko si pri Giviju omejen zgolj na monokey side in velikost 35 lit. Igor

Brez zamere, ampak a si pismen? Izrecno sem napisal, da nima veze kakšen je čas v aboslutnem smislu, ker se ne gre za tekmovanje z ostalimi, temveč za tekmovanje samim s sabo. Jst hočem zase vedet čas zato, da vem kje sem in da znam primerjat kako se moj lastni napredek in spremembe, ki jih naredim na tehniki vožnje ali pa na motorju, odražajo v pozitivnem ali negativnem smislu. In meni osebno bi bilo brez tega na pisti bistveno bolj dolgočasno. Meni je to, da vem kje sem in da tekmujem "sam s sabo" in poskušam doseči napredek ključnega pomena za to, da se imam na pisti fajn Tako da ne vem od kje užaljenost še manj pa pozivi naj grem karkoli pisat drugim dirkačem.. Btw, tudi crusya in ne samo njega, marsikoga drugega sem že velikokrat vprašal kakšne čase so odpeljali, ker je čas kroga pač normalen element vožnje po stezi in me ni še nikoli noben čudno gledal če sem ga vprašal to, pa tudi jaz nisem še nobenega čudno gledal, če je on mene vprašal to Vem pa da v 95% vsi s katerimi sem se kdaj vozil po pistah vemo zase načeloma kakšne čase smo odpeljali, ker je to načeloma zanimiv podatek pri vožnji po pisti Tko da WTF, kdo je tle "ljubljančan" Sej ti noben nič noče.

Ogromno podatkov in zgodb , tudi iz JNA boš dobil na tem forumu http://www.mycity-military.com/Ostalo-3/Enigma-JNA-Podzemni-Aerodrom-Zeljava.html Pa lep pozdrav in uživaj v ogledu Regi

Končno vikend in čas za ohladitev, ker tole čez teden je blo pa mal tu mač :blink: .....se pravi via Soča....štart iz Domžal proti Brezovici po AC oziroma po odstavnem pasu, ker so bile nepregledne kolone folka (zgleda majo že vsi dopust) ...Vrhnika-Logatec-Godovič-Idrija (na pumpi me je občudovala cela truma Italjanskih rejserjev ....sm d ma človk Aprilio pa dol padajo wiiiii)-Most na Soči (enmu Italjanu na tanovi tuni sm bla zgleda tok všeč, da naju je vsaj 5X prehitel, ustavil, da sva šla mimo in spet jovo na novo in tko do Tolmina :grim )-Tolmin na stalni plac mal se v Sočo uležat..blackmamba se je izlevila iz usnja, se skoncentrirala brrrrr....mal je blo frišno :xx: ampak je pasaaaaal .Potem pa čimhitreje, še preden se odtalim čez Kras do POrtoroža na tadrugo ohladitev.....mmmmmm in čez Črni Kal do Postojne in domov....luštnih 398km, kljub enmu kupu idiotov na cesti (takih na 4ih kot na 2 kolesih)

Od včeraj je moj. BMW R1200 R Letnik 2011 prevoženih 3.500 km

Cel teden sem skoz službeno okno gledala,kako mimo mene žgete!! Danes je kapnilo čez rob!! Grem do morja na banano (split)..Ob 19ih zaključim,navlečem motocote in v spremstvu sončnega zahoda direkt na Izolsko promenado.. Nazaj grede pa ob polni luni,prazni cesti,hladnih temperaturah (cc 18 svežih stopinj)...Domov prišla z nasmeškom in okusom po bananah in ČOKOLADI!!! Kratko ma sladko!!!

Popoldanski krogec z novimi pnevmatikami. Vroče ampak super, hlajenje na GS-u dela. Edino maus bi lahko kej za kofe dal. Ni pa bilo vroče samo meni, prednji pnevmatiki je bilo tudi. In zadnji, najbrž še bolj ... Zaščitni sloj nove gumice je šel dol, čeprav sploh ni izgledalo da ga imajo. Tole sem pa ob škarpo drgnil ... Tako. Bom ponovil, zdej pa na zaslužen pir, najbrž bo imel tudi mlade. (maček) LP krucy

Alo, ne se hecat, takrat sem bil potencialno hudo poškodovan, no izkazalo se je, da so samo počena rebra, tak da za deca kot sem jaz je to mala malica. Sicer pa v zadnjih letih sem tudi z našimi plavimi imel povsem korektno komunikacijo brez kakršnih koli problemov. Jebat ga niso oni krivi, da je zakonodaja glupo napisana in da jim potem težijo, da jo morajo izvajati. In kot sem rekel v zadnjih letih nisem naletel na plavega, ki bi imel kakšne komplekse ali izjemno slab dan in je odnos bil vedno koretken. Je pa tudi res da se pogovor vedno začne z dober dan kako ste kaj in ne ... kva zdej a spet men morite a ne vidite da sem slovenski Rosi in na me nimate kaj za ustavljat.

evo po šestih letih Suzukija na Hondo.V2 1000ccm,98 KM, sedaj vrstni 4 valjnik,1100ccm, 152 KM.

Nekaj malega od R1.

Pozdrav vsem moto forumovcem. Pa sva se srečno vrnila z najine letošnje avanture. V osmih dneh sva prevozila 10 držav (Slovenija, Hrvaška, Bosna, Črna gora, Albanija, Makedonija, Bolgarija, Romunija, Srbija in Maržarska) - števec se je ob prihodu domov, zaustavil pri prevoženih 3671-ih kilometrih. Podobno kot lani (takrat še s cestakoma), sva se tudi letos odločila za malo daljšo pot. Iskala sva razne variante poti - prvotna različica, med ostalim tudi Tunizija je zaradi neugodnih povezav (trajekti) odpadla. Tudi Istanbul v Turčiji, sva zaradi trenutne politične situacije (neredi) morala izpustiti in naposled je nastala varianta, ki vam jo bom poskusil vsaj malo približati v sliki in besedi. Za pomoč pri realizaciji najinega projekta se zahvaljujeva zastopniku Honde v Sloveniji - podjetju AS Domžale, moto centru Yogi d.o.o. iz Vinske gore pri Velenju in reviji Motorist, ki so naju tako ali drugače podprli. Da pa ne bi ostalo samo pri besedah, prilagam za začetek nekaj fotografij. Ostalo še sledi, le da si malo opomorem od velike vročine!

Tudi jaz mislim, da ni problem v temu, da mal pokolončkamo na kakšnem ovinku, da pa čez naselje letimo 100 + pa ni nobenega opravičila. Sam se posipam s pepelom in poskušam vsaj v naselju vozit 50 ... itak opažam, da me mnogo motoristov v naselju prehiteva, katere pa iz naselja po drugem ovinku ujamem in ne morem prehitet, ker sekajo ovinke .... to se mi je ta mesec zgodilo nekajkrat v Grčarevcu, Planini, Senožeču in Vrhniki. Ponavljam, nisem noben angelček, se pa vsaj zavedam svojih napak. PIKA :krneki:

Vidim, da si v pravu zelo podkovan. Rekel si, da vprašam! Vprašanje: Ali človek lahko toži soimenjaka zaradi spravljanja svojega krstnega imena ob dober glas??? lp Borut

Ko bomo vsi skupaj pričeli kulturno voziti, takrat se bo število nesreč zmanjšalo, prej ne. Je že kdo poskusil nag skakati po koprivah ? Verjetno samo tisti, ki ne verjame, da bo peklo. Enako je z zakonom, kršenjem predpisov in posledično kaznovanjem.

am, sm opazila, da zdej se en zlatko konurira misku :glare: tko da se nkar ne sekiri ce si zamesala, se js sm skor, pa ga poznam :lol: :lol: misek- kdaj se dobiva u tvoji pisarni kej? da ti kofe placam??

No, no fantki, ne takoj na začetku pluvat. Mene ne moti borovniška tema, sem dovolj blizu...če obstajajo sekcije motosekreta iz vsake doljne pripizdine je lahko tudi ta aktualna. Sploh sedaj, ko imajo asfaltirane ovinke na...zato serjite v svojem peskovniku...

Še en kratek povzetek (21.6. - 24.6). - Prevoženi prelazi; Falzarego, Valparola, Gardena, Costalunga, Stelvio (2x), Gavia, Resia, Rombo (Timmlesjoch), M. Giovo (Jaufenpass). - Porabljeno (2 osebi) in spanje v hotelih III. kategorije 468€. - Prevoženo 1125 km.

ja, sam pri nas Z-mešancih velja drugačno pravilo: GLUPA kosa napušta PAMETNU glavu

In kaj je nauk te zgodbe MOTOR NI ZA AC

Mislim, da imata le majhne razlike v funkcijah, ki niso vredne 150€. http://www.garmin.si/compare.php Jaz na svoji 350lm pogrešam mp3, bi mi bilo ljubše imeti to vse na eni napravi, ampak lahko preživim Na 350 sem se navadil, 660 pa mi je absolutno predrag(vsi so precenjeni)

@honda61 A to sta vidva, ki sta lani imela neko prometno ali kaj se je že zgodilo, če se prav spomnim? Samo to je moral pa bit naporen izlet, ker vsak dan narest okrog 460km, je kar naporno, pa četudi sta ga žgala nonstop po AC! No, saj če tudi nista naredila vsak dan toliko, je glede na prevožene km v 8ih dneh, kar velik zalogaj!! Saj to je problem, ker se informacije skrivajo, ko se pa človek vrne, pa opišeš kakšno prigodo, ki NI BILA planirana, potem pa se ti nesramno smejijo in uživajo. Ajde honda, da ne bomo vlekli informacij ven iz tebe, naredi nek povzetek z info o ; * prenočiščih in cenah le-teh * poraba bencina * zanimive lokacije * prevoženi kilometri po dnevih recimo OD - DO To so informacije, ki se pričakujejo. Nekdo te je zgoraj prosil za ruto vajine poti .... kaj je takšen problem narest na hitro v GoogleMapsu eno pot pa prilimat tu gor? Veselim se branja o vajini poti.

Malo več napiši za začetek, da se lahko postavi vprašanje Je pa tak s Slovenci na tem forumu, večini je težko napisati malo več, deliti podatke in praktične informacije (ne leti to na tebe, ampak tako vidim forum), ko pogledaš kakšen tuj forum, malo južno od nas, ni da ni.

Teaser. :evilgrin:

... stara TDM-ka??? ....dizajn tastare je devetkrat lepši kt tale sprdačina ... :blink:

sej drugače nebi...::..sam je treba ponucat k je štrom v ceni štartnine

Evo končno sem (skoraj) končal Hondico, bo treba it ko bo mi fax dopuščal malo na stezi probat kak se kaj letos pelje Kaj novega od lani ? Polek barvne kombinacije... Hmm, glede voznih lastnosti (če to spada sem) se je spremenilo do zdaj samo to, da sem montiral športne stopalke, kasneje ko se malo dokopam do dnarja pa še stabilizator, ker že na Marofu me neke pajtla iz ovinkov pa ni lih neke brzine Drugače pa so mi kitajci dostavli : - "športne" oz nastavljive ročke bremza/sklopka - keyless gas cap - in ključavico sem vrgel dol, da imam zdaj na stikalo - sprednja črna šipa katero morme menjat za prozorno, ker se ne kurac skozi vidi - fejk "Stomp grip", ki za svojo smešno ceno zelo dobro narjen - ... lp, N

In še moj...

Se en detajl, danasnji dodatek napisan z laserjem - logotip hornet na obeh rockah..

[attachmentid=66676]Moja r6 crne barve in pa od kolega r1!!! lp azne

Še moja Hondica. :devil: :OK:

Novo v hiši!

po dolgem času spet nova pridobitev :yea1: :yea1: :yea1:

yamaha yzf-r6, 2005, starost: 1 teden, prevoženi km cca. 300km

R6 l.02

Kljub svoje odprti temi še moj okrasek. :wub: