Dvorana slavnih

Evo, vtis iz dnevne vožnje je fenomenalen. Zjutraj sva se z drago odpravla na izlet. Prispela sva na cilj, za nama pa je 350 prevoženih kilometrov. Med potjo sva se ustavila v Limskem kanalu, kjer sva si vzela čas za kosilo. Z polnimi trebuščki pa lepo "gemitlih" proti Puli. Tri slike današnjega vtisa. Toliko zaenkrat. Če bo jutri kaj zanimivega se ponovno oglasim. Lep pozdrav iz Pule , Breitner. Motorja od dveh iz MS (kdo od tukaj) Limski Kosilo ... ploča Fjord

No to prakticiram jaz

Od Senja do Zadra je meni eden boljših odsekov, bi ga bilo greh izpustiti

8h SUZUKA 2013 test Pri točno 4.00 minute legenda Kevin Schwantz ( ne morš zgrešit stila-old school 2-takt) :grim https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ya67kWyGgYo

Mater nimate domišljije kako tem omejencem dopovedati kako narobe ravnajo. To glorificiranje kvizlinške vojske si zasluži le to, da bi se ena skupina organizirano oblekla v SS uniforme in se jim lepo, dobrohotno in nenasilno pridružila na proslavi. Konec koncev gre za vojsko kateri so domobranci služili in z njo sodelovali, zato udeleženci proslave ne bi smeli imeti nič proti 'zaveznikom'. Pa ob tem povem, da ne bi imel nič proti, če bi se pravi domobranci (tisti, ki so preživeli) v svojih uniformah kje dobili in oživljali spomin na vojno. Še bolje bi bilo, če bi se dobili z nekdanjimi partizani in skupaj presegli delitve, v katere so jih spravile tedanje elite.

Prvi utrinki s poti: http://www.najinsvet.com/?cat=13

Senj - Karlobag to je greh izpustit

....Yamahe ribajo pa take pa to.. :grim ...nč novga :grrr

Včeraj sva pasla kravice... Vtis? Bilo je kratko, a sladko.

Vtisi iz Jadrana....srečali smo dva indijanca plemena Apači,na desni strani je poglavar Gola Glava na levi pa njegova desna roka Mala Ušesa Jutranje tihožitje Romantika....edine dve ki so mi zlezle pod kožo Z Zivimnorcem pa smo Bibi tudi naučila kajtat :lol:

Ta vikend je padla turca v Dolomite. Štart je bil v soboto ob 06.00 zjutraj. Mahnil sem jo po AC do Tolmezza in od tu nadlajeval proti Saurisu. . Tu sem naredu eno čik pavzo in nato preko treh sedel: sella di Rioda, Razzo in Ciampigotto nadaljeval proti Misurini. Tu sem se ustavil na enem kofetu , in zafajfal ene par čikov in odpeketal dalje proti naslednjim prelazom (Falzarego, Valparola, Gardena). Po dolinah v naseljih je potrebno paziti, ker je polno snajperistov z laserji ali s stacionarci (zgleda ko kanta za smeti...samo naredi blisk in fleš). Po spustu z Gardene sem zavil za Bolzano preko Ortiseja. Ker sem bil že pošteno lačen....ura od kosila sem si prvošču eno pašto bolonjez, in čez dobre pol ure sem bil ponovno v sedlu ter nadaljeval za Sarentino in prelaz Pennes. Nato sem se spustil proti Vipitenu in pred naseljem jo ubral preko prelaza Giovo preko Merana v Eppan. Nato sem nadaljeval preko prelaza Mendola po "Valle del Sole" do prelaza Tonale, kjer sem prenočil (polpenzion z garažo - 50 eur, nisem hotel nadaljevati preko Gavie, ker se je razbesnela glih ena nevihta). Tura zaključena ob 17.45. Drugi dan sem že ob 08.30 želel nadaljevati preko Gavie, vendar ko sem pripeketal na vrh mi je in stric sporočil, da je cesta zaprta zaradi "Pantanijev" in da bo ponovno odprta ob 12.00 :blink: ......cvetel sem od sreče. Tako da sem samo naredil polkrog na levo in jo ucvrl v dolino. Tu sem zavil za Edolo, ter že mislil nadaljevati vse do Aprice in potem gor proti Bormiu, samo sem se spomnil, da je en prelaz Martirolo, ki mi bo vsaj skrajšal km za 50%. Takoj za krajem "Incudine" se zavije desno za prelaz Martirolo. To je en lušten prelazek. Severna stran je ful strma, tako da ga je boljše izvesti s severne strani proti južni. Po prihodu v kraj Grosio sem skozi vrsto tunelov prišel v Bormio (zaostanek na časovnici cca. 1 ura). Nato je sledil vzpon na Stelvio. Tu sem pojedel en panin kon salsičča und krghauti (ghor parlano un po tetessko). Po spustu v dolino sem hotel zaviti proti prelazu Resia in slikat tisto cerkvico sredi jezera, samo ker me je časovnica basala, sem zavil proti Bolzanu in od tu nadaljeval v Siror preko prelazov Lavaze in Rolle. Tu sem si prvošču eno kofi pavzo, ker pa kuhinja od 15.00 do 19.00 ne dela, sem pojedel en toast in nadaljeval preko prelaza Cereda in forcelle Aurine v Agordo. Tu sem nadaljeva preko prelaza Duran v Forno di Zoldo, kjer sem po zelo spolzki cesti in po polžje pripeketal do naselja Longarone, kjer sem zavil levo za Barcis in preko prelazka pripeketal do jezera Barcs ob 18.15. Na hitro sem se malo okrepčal (2 kosa pizze in kola, pa sladoled), da sem lahko preko Piancavalla nadaljeval v Aviano in od tu pa dalje na AC in proti domu, kjer sem prispel ob 21.20. Statistika: v dveh dneh - 17 prelazov, 3 sedla, opravljenih 1251 km.

Pozdrav od še enega Trimpha...imam ga dobrih 14 dni, precej bral tu po forumih, nato se odločal med BMW F800GS in ...zbral Tigra. Še slika v priponki.

S mojim Juniorom sva si vzela čas in predelala ženinega A3 ML letnik 1986. Imel je le cca. 3000 prevoženih kilometrov in je že več let žalostno sameval v garaži. Obseg predelave: ZUNANJOST: - barvanje mat-bela - veliko karbonske folije (vilice, nihajka, zadnji amortizerji, žaromet, blatniki, platišča ) v črni in oranžni barvi - skrajšanje zadnjega in prednjega blatnika - led zadnja luč - kolesarski računalnik-brzinomer - krmilo FORCE (za kolo BMX model) - Jägermeister nalepke MOTOR: - poliranje sesalnih in izpušnih kanalov, sesalnega kolena - menjava vseh tesnil in olja - večja šoba-diza (0.58 mm namestor originalne 0.52) - odprt zračni filter - izpuh LASER Manjka še nekaj malenkosti a je že zdaj krasen.......

lep pozdrav vsem triumph-ovcem!z fantom prihajava s celja in se okrog potepava s triumphtigrom...če boste imeli v prihodnje srečanje se vam rade volje pridruživa...lp vsem

Imel enodelnega pa je spustil ravno v pasu ker se je tam nabirala voda. Sedaj vzel dvodelnega in ni težav tudi ne z opletanjem saj ima dosti pasov ki se zategnejo da ne opleta tako da to z opletanjem res nima veze al je enodelen al dvodelen. Meni je dvodelen uporaben iz več razlogov: - ko vidiš da se pripravlja na dež imaš lahko samo spodnji del gor in ko se vlije samo zgornji del čez oblečeš. Zgornji del pa uporabiš kot rezervo če nimaš nič drugega pri roki in se shladi. Pri enodelnem si že ves moker predno ga gor spraviš - kupuje se posebej. Če ti po kakšnem slučaju spodnji ali zgornji del spusti menjaš samo tega. - spodnji del pride zelo visoko nad pas in zgornji del zelo pod pas tako da je v tem delu praktično nemogoče da ti spusti kot se to rado naredi pri enodelnem. edina slaba stran dvodelnega je da zavzame malo več placa. Se pa strinjam da je potrebno pri tem gledati na kvaliteto in ne razne zadeve za pod 50€ ker je potem vseen če nimaš te vsaj zmoči povsod enakomerno

No, glede na to, da ti na SS motorju še NISI vozil KAO športne gume, potem zelo dvomim, da je tvoje mnenje mirodajno, očitno razlike med Supersport gumo in Touring gumo sploh ne poznaš.. Že razlika med Trackday gumo in Supersport gumo je očitna...

ne glede na to kar drugi pravijo, ti povem iz prve roke (sem vozil pilotpower in sportsmart): če si s PP kolikor toliko zadovoljen, boš nad sportsmart navdušen. PP je solidna guma a jo SS prekaša v vsem razen kilometrini. sam sem bil s SS zelo zadovoljen. pa še nekaj: ko si sam oblikujem mnenje, ne samo na forumu, tudi v življenju nasploh, se ponavadi izogibam mnenj tistih, ki eno stvar hvalijo na vse pretege, drugo pa grajajo v enaki meri. ali so imeli zelo specifične izkušnje ali pa so nasploh neobjektivni (večinoma).

Evo. Kupil, probal in ni mi žal. Hvala vsem za pomoč pri izbiri 350 ali 500. 500 je sigurno najboljša izbira. Naredil prvih 1000 km in obnese se.

hvala za strokovno mnenje

http://www.youtube.com/embed/VRgQaOOZRo4?feature=player_embedded%3E

Nisem videl računalniški sistem in ga ne morem komentirati. Amerikanci poznajo računalniške teste že kar nekaj časa. Sem za to, da se izpit poenostavi, vendar s poudarkom na kvaliteti in življenskim učenjem. Kot z vsako stvarjo, je tudi avtošol preveč. Zaradi tega je med njimi borba za vsakega kandidata, katerega pritegne edino cena (ni nujno, je pa v veliki večini). Vem, kako je v takih situacijah s kvaliteto, saj sem delal v prejšnjem sistemu in v sedanjem. Sem se usedel na zadnji sedež neke avtošole in mi je bilo takoj jasno, zakaj smo na balkanu. Sploh ni poudarka na pravilni vožnji in pravilnem upravljanju z vozilom ali na prometnih predpisih, ampak sem nonstop poslušal navodila inštruktorja kandidatu, na kaj gleda izpitna komisija. Grem na poligon in gledam poučevanje kandidata za A kategorijo. Kako naj se kandidat uči, če mu inštruktor ničesar ne razloži, temveč mu samo pove, da mora opraviti osmico ali slalom. Že dolgo časa govorim, da opravljanje izpita ni učenje vožnje in obnašanja v prometu, temveč, na žalost, prepričevanje izpitne komisije, da je kandidat sposoben samostojne vožnje v cestnem prometu. Sem pa vesel in hvaležen, da so tudi inštruktorji, kateri si zaslužijo pohvalo za svoje odlično opravljeno delo. Mogoče bo boljše, ko se bodo resnični strokovnjaki začeli ukvarjati s cestnim prometom in ne vsak "šalabajzer".

Itak da se, pa saj to je najlepši del...

Proti Dravogradu in potem cez Golico imas fenomenalno cesto, lepo pokrajino pa potem proti Zelezni kaplji in cez Jezersko ali pa Pavlicevo sedlo.

A se kj dogaja v zabariji ?

Vršič-Mojstrovka po Hanzovi-Vršič.....pol pa na kolo.....Vršič-Trenta-Bovec-Mangart-Predel-Trbiž-Kranjska G.-Vršič......lepih 3600m višincev :grim , 8h30min

I am back in bussines , vesel k magarac :grim, feltno mi je Jerman tko lepo poravnal, da se vidi za mišjo dlako da je bilo sploh kaj delano, bolje se skoraj ne bi izteči...ker 430€ za novo ne dam :grrr . Ker podpiram slovensko gospodarstvo, sem obul SAVA gume in dodal en Akrapovičev bonbon...ni treba izkat pod dodatno opremo tega kosa, ker ga ne boste našli za Z.ja...lahko bi sam naredil, sam trenutno je drugih projektov dovolj :grim

Mislim da vkolikor nisi razvajen, zahteven ter lačen blišča svetovnih prestolnic, lahko prideš relativno poceni skozi saj je poleg hrane tvoj edini redni strošek gorivo ter letalski/ ladijski prevoz. In vkolikor ti ni izpod časti, lahko tudi na poti s kakšnim delom zaslužiš dodaten evro. Možnost za zalužek se lahko izkoristi tudi pri fotografijah, videih ter kakih člankih. Je pa vsekakor to odvisno od posameznika do posameznika ter njegovih želja. Sama sem (sva) skromna in me (naju) hoteli s pet zvezdic, eltine restavracije ter destinacije pač ne ganejo. Izkušnje, ki štejejo in so se naju dotaknile so se vedno zgodile pri spanju v šotoru sredi ničesar, pri ljudeh v revnih krajih ter pokrajinah daleč stran od mest. Sicer pa v življenju ni pomembno koliko kilometrov prepotuješ ter koliko denarja imaš na bančnem računu. V življenju je pomembno biti človek ter imeti ob sebi nekoga, za kogar je vredno živeti. In to je tisto, kar ti ne da niti denar, niti pot okoli sveta. Življenje z denarjem je lažje, ni pa nujno, da je tudi lepše! Drugače pa hvala vsem na lepih željah, nasvetih ter povezavah do spletnih strani (nekatere so nama že od prej znane, saj največ potrebnih informacij najdeš na strani nekoga, ki je podobno izkušnjo že dal skozi). Pri blogu pa se bova potrudila, koliko bo možno. Za objavo, dve ter par fotografij na mesec si bova že vzela čas, da bova tudi sama imela nekaj za spomin na to pot

moj končan izdelek

Čist pozabu v ponedeljek viden Moto morini Corsaro v centru ljubljane parkiran pr bavarskem dvoru...anybody? Res je mal teh lepotcev vidt pr ns

Ne bi bil osamljen, v UK je GS po raziskavi največji caffe oz. shoping bike.

Pa ne, da me je (bo) Bog uslišal ????????????!!!!!!!!!!!!!!!

Jst jih pa tolko ne maram, da so mi že simpatični ratali

Jaz že skoraj vsa leta dam tudi AO+. Raje pogrešam tistih 100 Evrov in nikoli ne koristim tega, kot pa da bi enkrat ucepil, potem se pa po glavi tolkel, zakaj se mi je zdelo škoda tega stotaka. Če pa potegnem skupaj vsa leta in povprečno 100 evrov letno... je pa kar vsota. Sicer pa... malo lažja noga na gasu pri avtu, pa se pokrije... Mi je pa res brezveze zavarovati posebej voznika in sovoznika z dnevno odškodnino -če je krivec tretja oseba, gre itak iz njegovega AO. Če sam, pa je tu AO+. Sovoznik je pa itak iz naslova AO zavarovan. Ampak, to je le moje mnenje.

Senj-Maslenica (Paklenica (Stari grad)) res ni za spustit. V sredo 3.7. je bilo na relaciji Novi Vinodolski-Senj le še dober kilometer makadama in semafor samo na dveh mestih.

En dan bom mogu it tut jst kakšn krog narest, bil sem pa v nedeljo na R.

Razgledni stolp Vrhnika?

Evo tud jst prešaltal iz cestaka sicer na sw400, pa sem tud izredno zadovoljen. Je res praktičen za vsak dan in gre dokaj spodobno tud čez zavoje, čeprav ima kar 100 konjičev manj kot prejšnja pošast. Sam čez ležerno je moderno ga pa ni:-D. T-shirt gor pa cruisin u izi po podeželju in mestu... več pa ni.

6 tisoč km je pač tisti optimum, ko naj bi bil servis narejen, pač neka številka. Saj sicer je vsakemu jasno, da pač ni vseeno ali si naredil 6000 km na dirkališču ali pa z umirjeno vožnjo po dirkališču. Ob neki normalni vožnji kakšen tisočak več nima kaj škoditi, sploh , če si jih naredil v kratkem času, če pa si za 6000 km potreboval 3 eta potem pa kar manjaj:)

.... fulll dogaja .... ... fulll vibrira ....

Tole dvoje si napisal eno za drugim. Najprej bi nekaj testiral, potem nebi dirao ... Zagrabi snecerja za kardan pa testiraj pri kakšni natezni sili začne tulit.

Po videnem sodeč, imamo v naših Butalah tudi uradno "para vojsko", ki jo podpira in verjetno financira RKC in spet verjetno s podporo vsaj 3 uradnih političnih parlamentarnih strank ( SDS, Nsi in SLS ). To je, koikor mi je znano, proti-ustavno in popolnoma nelegalno. Če drugega ne, bi morali neodvisni veji oblasti - tako policija kot sodstvo take ekscesne dogodke preganjati "po uradni dolžnosti". Nenazadnje gre pri celi stvari za "rušenje" sedanje družbene ureditve, jasno in javno pozivanje k nestrpnosti in medsebojnemu sovraštvu.

ps. .... u bistvu je bila dilema .... sicer manjša, ampak vseeno dilema .... .... vzeti navadnega GS-a, in bit spet polovičar, ali vzet malo večjega GS-a ..... .... in si potešit svoj mali EGO ....

zdj mi pa ni jasno kam so zginle objave????? recimo tale: https://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=H7R3mNR-5ZA

Meni se po dimu zdi, da sta slike na MS upload-ala

Sej nista kurila, to sta telefonirala

jebemumater

Danes sem videl nekaj objestnežev. Najprej objestnice cikadina, keiko, prebacevka ... In objestneži maus, dami34, lajbn, motozajebant, mico, tintin ...

Že 2 tedna sem iskal nov kombinezon, ker sem prejšnjega prerasel...No bolj se bliža vikend, bolj js študiram, da ne bom zdržal še en lep sončen konec tedna brez malo daljše ture. Tako se v petek zvečer na hitro odločim, da grem pogledat enga rabljenega od gospoda, ki mi je prodal tudi motor...ga pogledam..ajd malo umazan, drugače mi je prav. ''Kolk hočeš?..- aha vredu, dj mi še tistole želvo zraven pa roka?'' Iiiin sem na poti is Slovenj Gradca že študiral o vseh možnih koncih Slovenije in naših sosed. 'Direction: morje, Destination: unknown' Neki takega je blo v mojih mislih v soboto ob 8 zjutri. Po standardni poti (Šoštanj, Braslovče, Domžale, Vrhnika, Postojna) se odpravim kar se da blizu morja, brez kakršnih koli problemov in že kar veliko motoristov, za takšno zgodnjo uro...no, ride so še vseeno samevale. Tudi tega poostrenega nadzora nad motoristi ni bilo za opazit, razen ene radarske kontrole v Logatcu, na katero me je opozoril kolesar (! in to eden tistih, ki se vozijo po sredini ceste!), in ne dva motorista, ki sta se mi pripeljala nasproti .) No nadaljujem proti Senožečam, kjer že začne dišat po morju..mmmmm, to sm rabu ..sam zagledam ga še pa bo! Malo naprej od Kozine, na tistih klopcah na levi se ustavim v senci, da mal sestopim z motorja..- vrnem klic zaskrbljeni mami, k ji je sin pobegnu od doma in se spovnem, da so družinski kolegi nekje na morju..povprašam mamo kje za vraga so..''na pagu''...''na pagu?''...mhm vredu, pogledam mal na zemljevid..200km..to je še 1x tok kot do semle...ura je komaj 11..ja nič, gremo! Pa smo šli..nazaj proti Kozini in odcepu za Rijeko. V mislih sem seveda imel tisto zloglasno jadransko magistralo, katere še nikoli nisem prevozil z motorjem Jooooj ampak predno prideš do tja. Čez Rijeko sem se, očitno po največji gužvi vozil vsaj 45min..še deževat je neki hotelo, ampak se je kmalu spremislilo...potem še tista slaba cesta, ki se vleče prekleto dolgo..sem se vmes že ustavil in razmišljal, da bi obrnil..oz. razmišljal, če sem sploh na tej jadranski magistrali, ki je tako opevana na forumu. Iiiiiiiiin potem se je začelo veselje s tisto 'tapravo' cesto proti Senju in naprej. Kako vesel sem bil, da sem nadaljeval ..... tako vesel, da sem na bencin pozabil :mellow: me je že začelo stiskat..FUEL FUEL FUEL mi je utripalo že prekleto dolgo, bencinske pa ni in ni bilo :mellow: Sem že stiskal kuplango in se spuščal navzdol v 'leru'. Kdo mi bo tule pomagal, če mi zmanjka bencina! 200kg pa jaz bogi s 65kg res ne morem tiščat še v hrib! Pa sem zagledal tisto modro tablo....tisto ki oznanja bencinsko! juhuhuh No malo naprej je bil pa že tudi odcep za trajekt. 'Grem na trajekt?' ''ne, djma rajš paški most'' Iščem jaz ta most na zemljevidu..pa zagledam tam čiiiiist spodi ne ne, kar trajekt bo moral bit No, če bi vedel da ne bom šel isti dan še domov bi definitivno nadaljeval po magistrali, sedaj s polnim tankom in vse to Nadaljujem torej na trajekt, kjer celih 30min poslušam razgrete Italijane kako šprehajo po njihovo...ga ni heroja ki bi jih utišal. Ampak vredu, sam da sem na morju..si mislim.. S trajekta dol in v Kustiče..- do sem sem znal, potem naprej iskat hišno številko je bil pa pravi holivud No na koncu sem se odrekel neposrednem presenečenju in poklical kolege, naj mi povejo kje za vraga so ''na morju..ja kje na morju...na pagu...ja kje na pagu...v kustičih...ja kje v kustičih...kaj a tu si al kaj????? '' Pa še ravno prav sem prišel..na dagnje. No na koncu se je tako zavleklo da sem moral prespat. :glare: Zjutri se zbudim, taprvi..čakam da se še drugi, ker nekako čist domač tut nisem bil v kuhinji Na hitro nekaj pojem in šibam na trajekt ob 9:00.... Buuuuuurjaaaaaaa Sem jo občutil tudi na trajektu, kjer me je dodobra stuširalo..mene in kawasakija..oba sva bla najprej čist premočena, nato čisto slana. Pogledam v nebo..aha sej bo dež tut, naju bo spralo mal. Moj k..- je bil dež! Res sem si želel kako kratko nevihtico, da naju spere te soli ampak nikakor. No, sej sem vedu, da če si bom želel da je ne bo Je bla pa očitno ravno malo pred mano, ker ceste so pa vseeno bile mokre! :glare: Se ustavim na isti bencinski kot prejšnji dan, da ne bo podobne panike še enkrat..in pogledam malo na zemljevid. Čez Rijeko se mi definitivno ne da drkat. Se odločim, da grem raje na Delnice in čez Kočevje. Tam od Delnic naprej je cesta res bedna...flika pri fliki..počutil sem se kot doma (SLO style)! Potem naprej vse do Žužemberka pa uffff V Žužemberku se srečam z enimi kolegi, potem pa hitim naprej proti domu, ker me lakota že presneto načenja. Spet ponovim del poti prejšnjega vikenda: Litija, Hrastnik, Laško, Celje...in Šoštanj! 740 norih kilometrov, polnih adrenalina in vsega tega kar sodi zraven Bolj motoristični vikend bi že težko bil Zdej cel kombinezon je že opran in namazan..kawasaki tudi..škornji in čelada tudi...samo jaz sem še cel trd (slan no!)

NajinSvet! Ne ozirajta sena naše "pametne" izjave! Smo pač Slovenci... In tega ne moremo, če bi še tako hoteli, zatajiti. Nekoč je tle nekdo napisal, da "takšna potovanja" niso za tiste s plačo in penzijo s petsto euri in podobno. - Prosim???! Povem vam, da sem srečeval moto potepuhe - domala strgane in na oči uboge, čeprav so včasih stradali za tisto, za kar so se podali v svet! In povem vam, to so bili tisti pravi, srčni popotniki, ki ta svet in svoja potovanja še danes nesebično nosijo globoko zasidrana v svojih srcih! Nekateri bomo pa še naprej ostali "internetni" motoristi in se foušljivo zgražali na tistimi, ki so hvala bogu na klin obesili nesigurno službo, varno zavetišče in se podali po planetu...... SREČNO, kdorkoli in kjerkoli se že boste preganjali po svetu!!! In ne pozabite pa na nas, ki čakamo na vaša doživetja! :yawn: Pa še tole; Že davno tega sem pogruntal, da se da potovati z nekaj prostega časa, kakor "s praznim žepom" - Brez trdne volje pa nikdar!!! Preverjeno.

Ljudje smo si pač različni in imamo različne želje ter poglede na ta svet, kar je tudi prav. Karkoli bom napisala, vedno se bo našel nekdo, ki se ne bo strinjal ali pa si bo napisano interpretiral po svoje. In da je denar potreben za takšno pot, je, potreben je in skrajno butasto bi bilo napisati, da ga za to ne potrebuješ. Ni pa bistvo življenja (za mene). Ne bi se pa odzivala na špekulacije o samem znesku, saj mislim, da je to zasebna stvar. Bova pa delila z vami cene goriva, hrane, prenošišč, letalskih/ladijskih prevozov ter ostalega, saj mislim, da so to uporabne informacije za nekoga, ki bi se sam podal na takšno pot.