Dvorana slavnih

Veliko japoncev, italijanov, nemcev, avstrijcev, angležev, no jaz bom pa dodal ČEHA. Jawa CZ 350, letnik 1977, ki je bil moj prvi motor. Predelava z žago za želez, penzlom in malo barve in to je rezultat:

No da ne bo preveč vse skup , bom pa še jest dodal kaj se nam je dogajalo zadnji 2 nedelji . Torej prejšna nedelja je bila destinacija Malta (Avstrija) čez Ljubelj na Celovec proti Villachu do Gmunda mimo Spittala in končnega cilja Malte (nadmorske 1950m). Seveda vse po normalni stranski cesti. Je blo nekje okol 600 km. Pogled proti jezu. na jezu izjemna panoramska konstrukcija višina jeza znaša 200 m kdo od tuki :notworthy: (sam škoda ka ni moj) Ta nedelja pa je bila Gorenjsko obarvana. Ma smo študirali da bi šli proti morju, ampak zaradi vročine pa gužve smo se raj odločili, da gremo v hribe. Pot nas je vodila do Škofje loke čez Železnike na Soriško planino do Bohinja, od tu na Pokljuko in nazaj na Bled proti Tržiču čez Golnik proti Trzinu na Litijo čez Bogenšperk na Trebnje proti domu. cca 500km Nekje na Soriški pa jest in moja boljša polovica to poznate aaaah kak fajn hlad je bi gor že rahlo utrujeni nekje pod Pokljuku na jedači in pijači (mislim da je blo pr Anžičku-zelo dobra hrana) seveda v Trebnjem pa obvezno na najboljši sljadoljed. Sej vtisi so bili lepi, sam kaj ko me še zdaj špona od naporne vožnje .

Vsem strasnim kritikom bi priporocil vsaj kak mesec dela v trgovini. Da bi videli kako to poteka. kaj sele vodenje podjetja, kot to TCju uspeva ze kar nekaj let. Pa da vidim to popolnost. da ne bo pomote, za nikogar ne navijam ali zagovarjam. mislim da razen enega kettenspraya in pajka za prtljago v TCju nisem nasel zase nic. se mi pa zdi bolano brat ene in iste budalastine. Ce bi nategovali za denar (avansi pa ni robe) pol je to treba objavit cimveckrat in na cimvec krajih. Ce pa roba ne pride, ne pride. pejt drugam. Get a life, ne pa se zjedat in napihovat muhe v slona, ces, "kok so me nategnl"....

drakulo srečal

Žejen ne boš :lol: :lol: :lol:

V tc-ju nakupovala večkrat. Škornje, 2 čeladi, vse ok, res, da me nikoli niso našli v računalniku ampak to nima veze. Potem sem iskala torbico za na nogo, ki sem jo naročila, vedno so rekli, da bo drug teden, no, potem sem jo čez tri mesece kupila drugje. Ker sem očitno osel sem tam želela kupiti še kawasaki flis, me je trgovec prepričeval, da pač kawasaki flisi so samo moški, da ženski ne obstajajo, ok, sem kupila drugje ženskega, ni panike, očitno kompliciram Zato pa imamo na razpolago več trgovin, mene tam ne vidijo več

Forumci, berem tole temo pa mi nič ne sede za branje. Če ima kdo težave s TC-jem oziroma dobavo artiklov, naj to poskuša najprej rešiti z odgovornimi v TC-ju. Prepričan sem, da se da vse rešiti v obojestransko zadovoljstvo, le malo potrpljenja je potrebno. Sicer pa menim, da se vsak posameznik odloča za sebe pri katei firmi bo ali pa ne bo kupoval. Jaz, če s ponudbo nisem zadovoljen ali imam doživim slabo izkušnjo v določeni trgovini me k njim enostano ni več. V današnjem času je na splošno preveč kritiziranja in zelo malo pohval. Tipično za nas. Ne zagovarjam ne ene, ne druge, ampak pisanje in kritiziranje po forumu res ni prijetno, posebej ne za bralce. Osebno imam s TC-jem in prodajalci pozitivne izkušnje pri nakupih: od motorja do večina ostale opreme, ki jo vsako leto dopolnujem. Še vedno sem prejel kakšen popust, včasih reklamno majico. Tudi to je lepa gesta. lp Andrej

koliko časa sem članica motosveta ni čisto noben kriterij...kaj šele koliko objav imam...kaj ima to veze...u motorističnem svetu se gibljem dobrih šest let...pa tudi če bi bila čisto frišna nima nobene veze...ko pridem v trgovino, pričakujem korekten odnos...predvsm pa da če se že prodajalec kao posveti,nej se posveti 100%...ne pa da reče,da bo šou iskat škornje v skladišče in potem ga kar ni in ni in ni...in pol pride nazaj v trgovino in začne drugo stranko "pedenat"... očitno bi bilo potrebno zapreti tole temo,ker Radotu tole tukaj ni ravno po godu...tudi kritiko je potrebno sprejeti veš...in mogoče se vprašati,če je res kaj na temu...kakšen konkretn sestank z zaposlenimi mogoče?!

Najležje je grajat, se vidi da niste za reševanje zadeve, temveč samo da se črni! Tri dni nazaj je bil še problem, sedaj pa ga ni več! Zakaj vam je težko napisati zadevo po mailu, kot jih veliko drugih, pa bi zadevo lahko ažurno rešili, kaj ni bil to vaš interes, ali pač? Odgovarjam še na post drugega, če bi sedeli križem rok in gledali zalogo, bi očitno bilo v redu. Ker pa kovčke, ki pridejo, včasih proti planu prehitro prodamo, nastopi problem. Ker pa jih ponovno hitro dobimo na zalogo, je spet problem ali kaj. Po vsej verjetnosti, če bi imeli manj obsežen program, bi bili odlični, ali pač? Smisel je, da če potarnate in vam je ponujena rešitev, ne pljuvate negativno po njej, ampak jo sprejmete kajne? Mar se ne naveličate negativnega tarnanja? Rado TC Moto shop

Jaz sem pred kratkim kupoval stranske kovcke, bil tam, menda kovckov na lagerju kolikor hoces. Pridem cez par dni imajo samo se en kufer. Ok, sem sel dovolj zgodaj in recem naroci. Zapise v knjigo. Predviden datum dobave znan, mene nihce ne poklice. Pridem tja, ja, kovcki so ze ne vem kdaj prisli. Milo mater, ampak a zdaj moram pa se prosit, ce lahko pustim denar pri vas. Mogoce bo kdo rekel, da kompliciram, ampak opazam, da ogromno firm, nasplosno v zivljenju se necesa ne drzi. Posljes mail v orenk firmo in nikoli ne dobis odgovora ali pa cez 10 dni. Halo? Se posebej ko je kao kriza bi moral delat tko kot se zagre. Me cudi, da sploh se kaj funkcionira.

... bemti... bo treba spet ride dezinficirat...ni zadost da se samo z metlo pomede, k je bil parkiran.... kolk cajta pa je bil parkiran... če več kot eno uro, bo treba še asfalt vn zmetat, pa nanovo položit.. ... pa upam, da se nisi na Mausov plac usedu....

Joj, komunikacijskih sposobnosti in predvsem obcutka za posel pa res manjka... To od kdaj je clanica in koliko postov ima ne pomeni da nima pravice napisati svojega mnenja. Sicer pa tudi ce bi bil to account konkurencne trgovine (kar mislim da ni), bi ti moralo biti pod castjo se spuscat na tak nivo. Bodi pac se boljsi in bos sel konkurenci se bolj v nos, namesto, da po forumih "lovis" zlobneze, ki imajo "zle" namene. Se strinjam, da fantje v trgovini lahko zajebejo, saj smo vsi ljudje in delamo napake. Ampak na forumu, kjer imamo cas premisliti kako bomo nekaj napisali si predstavnik podjetja takega odgovora nebi smel privosciti. Pa nivo odgovora njej ni bil edini ki je skregan z ustreznim odnosom do strank. p.s.: A mojih 447 objav bo dovolj, da se me bo resno vzelo?

Sem mislil, da bom s prejšnjim postom zaključil debato v tej temi, pa očitno temu ne bo tako Se strinjam z zgoraj navedenim Andrej, razen tega, da je v tej temi tudi zelo veliko pozitivnih kritik. Pa vendar, si zasledil kje citat na pozitivno kritiko in zahvalo komentatorju? Jaz je nisem, če je kje se iskreno opravičujem. Še enkrat ponavljam, proti TCju nimam nič, nikogar ne šuntam naj tja ne hodi, vsak posameznik se sam odloča kje bo nakupoval. Fantje so super (pustimo biznis-moja izkušnja) , sem se imel priložnost sam prepričati na skupinskem izletu z Radotom in še enim gospodom iz TCja. Pa vendar mi je z njimi v poslovnih vodah ostala grenka izkušnja! Je pa veliko ljudi, ki so tam zadovoljni, ljudje smo si različni. Kot sem že par postov nazaj rekel, TCju želim čimveč poslovnih uspehov in zadovoljnih strank!! LP,mz

To pa vedno, se strinjam in če je tako, se tudi opravičujem! Lp Rado Tc Motoshop

Razumem zadevo in ravnokar sem končal pogovor s prodajalcem, ki je tukaj naredil kiks (vem za zadevo in smo se o njej že pogovarjali)! Zatorej, sam gledam na zadeve malce perfekcionistično in zadeve ki niso speljane kot bi mogle, še zdaleč ne naletijo na gluha ušesa. Če se le da, prosim, v bodoče napišite kratko na mail, npr. želel bi naročiti to in to, pa tenutno nimate na zalogi in sproti boste obveščani, kako poteka dobava! Kot sem že omenil, zaradi velikega programa ponudbe drugače delamo kikse, kdo jih pa v takšnem primeru ne bi! Večkrat ste me forumaši že kritizirali, češ da kritike naletijo na gluha ušesa in da branim naše fante - a ni to dolžnost direktorja! Svoj team je potrebno branit, znotraj pa zadeve urejati na način, da se ne bi več ponovile! Lp Rado TC Motoshop

Če hoče kdo všečke dobivat, naj v to temo napiše da je TC kurac.

Ni panike ce ni registrske ... bojo vsi po vrst fasal

Še cifro registrske je zbrisal s slike, da ga bo težje najt. Očitno direkt zajebava in išče čevlajne! Bo dobu, bo!

res ne vem kaj vas tok moti... človek je pač nalimal slikco in to je to.... sej vsak dan eno ali dve nalima, sej jih ne na eno uro... sicer pa, tukaj je toliko različni ljudi, da je težko pričakovat da bo vsakemu vse ustrezalo.... malo strpnosti, pa bo vse boljše... se opravičujem za off topic

Vidim da tale Motosvet postaja privat foto album. O kakšnih vtisih bomo pa drugič, na kakšnem drugem forumu...

jst loh sam rečem,da sm fuuuuul razočarana nad TC-jem in da hodm sam še u BS-a kupvt,kjer so modeli res carji!!

... mogoče si mu pa bila všeč in ti je na tak način izkazal ljubezen.... ... tut mi, fantje, v osnovni šoli, smo kazali, če nam je všeč kaka sošolka, da smo ji dvigali kiklo.... skrili čevlje.... v skrajnem primeru, če ti je bila fejst všeč... si jo pa zbil po tleh... al pa kako drugače malo bolj na silo pokazal, kako ti je všeč..... glej... mogoče je bil ta šofer na razvojni stopnji trinajstletnika, tko, da mu to ni za zamerit... glej... mogoče je pa pozabil bremzat, koje naenkrat pred sabo zagledal hudo ritko v oprijetih hlačah... ... tut meni se pojavi "black out" če vidim kej takega.... in dobesedno "zmrznem v tistem trenutku... oblije me mrzu pot, naježijo kocine po hrbtu... da ne govorim o skrajno neprijetnem občitku, ko ti usnje potegne v rit....

Saj sem nekje že opisal svoj primer, pa ga bom še enkrat. Predlani sem se peljal proti Kopru iz smeri Izole, ter pri počasnem prehitevanju kolone prišel za italijana, ki je v trenutku, ko me je zagledal, zapeljal do črte, pri tem pa očitno gledal v ogledalo in se mi smejal. Itak, da sem dobil v trenutku 200 pritiska in prva misel je bila, da mu ob prehitevanju odlomim ogledalo. Med čakanjem na prehitevanje sem se že toliko pomiril, da sem sklenil, da mu pustim ogledalo na miru. Ko je bil prostor, sem zapeljal vštric z njim, mu pokazal dvignjen palec, češ, da je odlično naredil in se odpeljal naprej, cepec je pa še naprej cincal v koloni. Brez veze se je spuščat na nivo takih kretenov, saj s tem pokažeš, da si ravno tak kot oni. Nasmeješ se jim, si misliš svoje in greš naprej. Za vsako rit palca raste, enkrat bo naletel na koga močnejšega (tovornjak) in ne bo tako poceni odnesel :evilgrin: . Mi na mopedih pa nimamo možnosti proti avtomobilom, zato je bolje imeti defenziven način vožnje. LP Robert

ta prau jebač tut na karjoli dobr zgleda

Motocikel: DUCATI MONSTER S4 Letnik: 2002 Prevoženi kilometri: 51600km Opis: KARBONSKI DELI: POKROV SEDEŽA REP POKROV JERMENOV PREDNJI IN ZADNJI BLATNIK POKROV ŠTEVCA ŠČIT ŠTEVCA MASKA STRANSKI POKROVI STRANSKI ZRAČNIKI POKROVI HLADILNIKA ŠČIT HUPE ŠČIT POD PRENJIMI VILICAMI PARASPRUZZI NOSILCI LUČI OGLEDALCA POKROV VERIŽNIKA REZERVAR Z RETRO NAPISOM OSTALO: SMEROKAZI IMITACIJA KARBONA Z BELIM STEKLOM ROČKE ZLATE BARVE POKROVI ZADNJIH VILIC ZLATE BARVE POKROV SKLOPKE ERGAL ZLATE BARVE POKROVI TEKOČIN ZLATE BARVE POTISNA PLOŠČA ERGAL ZLATE BARVE Z RDEČIMI VZMETMI VIJAKI NA OKVIRJU ZLATE BARVE VIJAK OLJA ERGAL ZLATE BARVE K&N FILTER ZRAKA XENON PREDNJA LUČ LED BELA ZADNJA LUČ HOMOLOGIRANI AVSPUHI GPR TITAN NOSILEC TABLICE KOVČEK MOTOR SE PRODAJA

Torej, prvi plan je bil tura po Romuniji, mene sta mikali predvsem dve cesti - Transalpina in Transfagarasan, je dodala še malo Vlada Tepeša, kraljev in druge gospoščine, zraven spada seveda še kopanje v Črnem morju in potem domov. Na koncu je izpadlo malo več, nekako takole: Prvi dan: Starše - Đerdap - Drobeta Turnu Severin - Targu Jiu, 845km Drugi dan: Targu Jiu - Novaci - Transalpina - Sebes - Hunedoara (Korvinov grad) - Sibiu - Brad Tretji dan: Brad - Cartisoara - Transfagarasan - Poeinari (cca.1500 stopnic do ostankov gradu Vlada Tepeša) - do prve vaške pumpe - nazaj čez Transfagarasan - Sighisoara Četrti dan: Sighisoara (spet Dracul) - Brasov (grad Bran, fake Dracul) - Sinaia (kraljevi dvorec) Peti dan: Sinaia - Bukarešta (parlament) - Konstanca (ostanki casina) - Jupiter (plaža) Šesti dan: plaža Sedmi dan: Jupiter - rt Kaliakra - Varna - Burgas - Istanbul Osmi dan: Istanbul Deveti dan: Istanbul - Sofia - Beograd - Starše, 1503km v enem kosu Za tiste, ki radi računajo: skupaj 4333 km, dva na motorju, skupaj cca. 500kg, poraba 6-6,5 l/100km. Kamp opremo sva vlekla s sabo, vendar je bila tokrat samo za okras. Prenočišč je na voljo dovolj, v Romuniji so bila od 80 do 130 lejev za sobo, s kampi je večji križ, pa še pri taki ceni lepo urejenih prenočišč in kratkotrajnem bivanju dvomim, da bi kdo postavljal in podiral šotor. Hotel v Istanbulu (praktično zraven modre mošeje) je stal 58 evrov za dve nočitvi. Ceste v Romuniji so me prijetno presenetile, saj se najdejo slabi odseki, vendar gre s prav vsakim motorjem brez problema. Vse pomembne povezovalne poti so dobre, ponekod odlične, policija z radarji je prisotna tu pa tam, vendar jih je manj kot v Mariboru radarjev. Cestnino na AC zaračunavajo samo na relaciji Bukarešta - Constanta, 13 lejev, inkasant je samo zamahnil z roko, mu ni bilo več do dela. Vozniki so zmerni, nimajo težav z egom, brez težav se ti umaknejo, ko te opazijo zadaj. Kar se Transalpine tiče, je lahko kar hitra cesta, asfalt praktično nov, vendar je na cesti precej izrezov (za odvodnjavanje?), ponekod manjka del ceste, najde se tudi kakšen kamen ali manjša skala, na mostovih je polovica cestišča v izgradnji... Transfagarasan sem prevozil dvakrat, definitivno priporočam prečkanje s severne strani, spektakularne serpentine tako prevoziš navzgor, asfalt je boljši, okolica je enkratna. Po spustu na drugi strani se asfalt konkretno poslabša, sicer ni treba rinit v vsako luknjo, vendar se južni del do jezu Vidraru kar malo vleče. Ker me bo definitivno še zaneslo v te kraje, bom prečkal Transfagarasan, vendar bom po spustu na južni strani raje obrnil. Seveda je drugače, če si želiš pogledati jez Vidraru in Poeinari. Bolgarske ceste me niso impresionirale. Res dobra je cesta od Burgasa proti mejnemu prehodu Malko Tarnovo, pred mejo je 9 km poraznih. Sicer so AC, ajd, kar v redu, večina cest med naselji pa je bolj slabih...tu nekje, kot odseki stare ceste MB-Ptuj, samo asfalt je bolj grob in glasen. Policajev je bilo ogromno, vozniki so daleč od romunskih, so bližje našim. Praktično na vseh cestah izven naselij je potrebna vinjeta, vendar ne za motorje, čeprav mi jo je hotel na TUR/BG meji, ob povratku, policaj prodati . Turške ceste so odlične, vsaj tiste na katerih sem se vozil. Prvotna pot do Istanbula je bila predvidena po lokalni cesti Kirklareli - Saray - Istanbul vendar sem zaradi sesutega akumulatorja na meji (Malko Tarnovo) :oops: raje izbral AC. Za vožnjo po AC je potrebno pred vstopom na AC kupiti elektronsko kartico HGS, stane 45 lir, nekaj je vredna kartica, nekaj je že naložene vrednosti za cestnine - definitivno dovolj do Istanbula, 2x čez Bosporski most in nazaj v Edirne. Seveda potem na AC rampah voziš po HGS pasovih. Vozniki so ok, nimajo kompleksov, se ne požrejo, če v zastoju pelješ po odstavnem pasu, ali cikcakaš med njimi. Turški bajkerji so se, ko sem bil v težavah resnično izkazali...no kakšen GW ali HD je neslišno zdrsnil mimo. Kakšne slike in dodatni opis pa v naslednjem postu, kmalu...

Ehhh, tolkrat k sm dol, je vse isti šit. Tisto k se rola fino tekne. Sploh če diši na jagenčka al pa odojka.

Rado, seveda da sem za reševanje zadev, ampak ne na tak način kot ga ponujaš ti! Poglej, ti še enkrat razložim zadevo.... Januarja sem naročil material, in od takrat sem bil še dvakrat pri vas in enkrat poklical, pa materiala do danes ni???? in sedaj ti od mene pričakuješ, da bom pa še ekstra na mail naročil al kako??? Pa menda vas ja ne bom prosil, da mi eno zadevo prodate??? Da ne omenjam, ko sem bil zagret za nakup Akrapoviča, 2x sem klical v vašo trgovino in 2x so mi tvoji prodajalci obljubili da me pokličejo nazaj pa ni bilo nič od te obljube! In sedaj pišeš v postih, kot da sem jaz kriv, da nisem dobil željenje zadeve ker nisem po mailu naročil. Škoda da mi že takrat v trgovini nisi oz niso povedali, da je naročilo po mailu bolj ažurno kot ustno... Nihče vas ne črni... povem samo svoje slabe izkušnje z vami, tema je verjetno tudi temu namenjena kajne?... in prej se naučite sprejemati tudi negativne kritike, boljše bo za vas... velja pa omenit tudi pozitivno izkušnjo, ki se je verjetno dobro spomniš (polomljen ščitnik na novem kombinezonu)... fant ki se je potrudil in prišel do ščitnika, kapo dol! Škoda kaj ne vem imena, da ga tudi javno pohvalim. Tak bi moral biti odnos v vseh zadevah... pa žal ni (vsaj v mojih primerih), zato pa so tukaj druge trgovine na voljo... Tako da Rado, nehaj valiti krivdo na kupce in biti užaljen, ker javno na forumu napišemo svoje mnenje v za to namenjeni temi! lp,mz Tako je, problem se je rešil, žal ne pri vas, rešen pa je...

Če so mene toliko spravili skupaj, da še vedno "pametujem" tukaj ... V torek sem bil zopet pri psihiatrinji in zopet me je zelooo pohvalila, koliko sem že dosegel po taki poškodbi ... Poleg tega,da je (vsaj zame) zelooo dobra psihiatrinja, je tudi dobra splošna zdravnica, ker me j po tem, ko sem ji povedal kaj "me še čaka" , najprej vprašala, če slučajno vem tudi, kakšno anastezijo bojo upoabili = splošno nikakor zaradi negativnega vpliva na spomin, ki ga je (trenutnega) zelooo pohvalila, ker med govorom ne "iščem" več besed in govorim "zvezno" (?) in tudi zgovoren sem že tako, kakor sem bil včasih ...

Ja sam ne tko k 2t k se morš dejanko najmn 5 minut počas vozt. KTM-a pržgem in če ga pustim 1 minuto namer se motor segreje skor na delovno temperaturo. Počas se zapeljem do izvoza na glavno cesto in barabim baraboom motor je ogret na delovno temperaturo

Ne se zajebavat..nism zbral dnara za odkupnino in so kmeta preselili v zapor v kraj Bran.

... ta "Rado" me asociira na našo vlado...

Nikoli

Sem gledal 1x prispevek na nemškem motorvision o prodaji rabljenih limuzin. Praktično vse kar ima čez 200k, se izvozi na jug. Tukaj pa imajo potem vsi magičnih 140k prevoženih. Sicer sem malo off topic, ampak me zanima, če je podobno tudi na trgu rabljenih motorjev? Je uvoz iz tujine tudi pri motorjih bolj ali manj nateg? In zakaj še nimamo evidence prevoženih km ob tehničnem? Ker neko evidenco vodijo določene zavarovalnice, tisti eko popust majo pri Zavarovalnici MB. Če bi kupil motor/avto od nekoga, ki je imel tam zavarovano, bi lahko dobil od zavarovalnice stanje števca ob zadnjem sklenjenem zavarovanju. Seveda, če je nategun pameten, bo že prej zavarovalnici dal napačne km. Najboljše bi blo, če bi se na nivoju EU vsako leto vpisalo stanje števca v skupno evidenco in da bi lahko preprosto prek spleta preveril podatke. Saj smo ja v informacijski dobi...

Stroški so ''neprimerljivo višji'' kot pri 2t če predpostavljaš, da ti pri 4t nič ne crkne. Če in ko te pa enkrat začne 4t zajebavat se pa ta tehtnica malo prevesi. Drugače imaš pa na forumu VSAJ 2 nezaklenjeni temi o '2t vs 4t', kjer smo/so se kar razpisali Za izpit je bilo pa včasih cca 500 dovolj ja, dokler niso uvedli 22 ur. .)

ta del sem spregledal, pa naj še na to odgovorim... zakaj bi moral naročilo oddati po mailu, če sem bil januarja osebno tam in naročil prodajalcu??? Robo bi imel marca? kaj res? Enkrat junija ko sem bil tam, sem dobil odgovor, da so bili napačni naročeni... pa še to je tko za lase privlečeno... to je odgovor za otroke v vrtcu... lp,mz

Ne bi vedel ... jst vem samo za desnega pa levega ... drugo mi je ravno :-D

Premium palčke, to so bli smehi ... Kušnu sm jo pa pol, k me je nehala grdo gledat, hihi. Mene bl zanima kakšn badminton se je to skoz neki igral, k ni blo nobenga loparčkanja slišat, sam grmovje se je tresu. Nč lupčka, skidaj gaće, dosta romantike! Sej se je z odbojko pol nadoknadil zamujeno. Blo je super, bo treba kmal ponovit! Kolpa kar kliče po namakanju, ima v Vinici že 25°C in jo bo grelo še cel teden! :naughty:

U soboto zvečer še zadnji optimisti na ridah

Fočk aja pazte v prvem ovinku iz planine mi je matica odpadla pred naslednjim ovinkom je že šrauf vn padu. avspuh je v 3 ovinku aja v 4 ovinku je pa kardan potleh sam ni moj

Včeraj je padla tura, ketere cilj je bil osvojiti GrossGlockner in se vračati preko Obertauerna proti domu. Tako da sem jo navse zgodaj zjutraj ob 06.00 odpeketal proti Avstriji. Do Tolmezza je pela AC. Tu sem po državni cesti nadaljeval proti prelazu Monte Croce Carnico. Ker sem si zaželel še en mali ovinek sem v naselju Cedarchis zavil desno in nadaljeval proti vasici Paularo. Paularo: Tu sem zavil za Paluzza, kjer sem se ponovno priključil na glavno cesto za prelaz "Monte Croce Carnico". Ura je bila za eno čik pavzo in kofetek, tako da sem se na vrhu ustavil. Utrinki s prelaza: Po dobrih 20 minutah sem odpeketal v dolino in jo ucvrl proti GG-ju. Pred Heiligenblutom na Agipu sem moral napojit konja (cenejši bencin kot pri nas) in potem je sledila uživancija, kjer so nastali naslednji utrinki. Na GG-ju je bilo na splošno bolj malo ljudi (ali ni še feragošto s taljani ali pa ljudje nimajo več ojrotov). V dolino sem prepeketal za 12.00 in si v eni oštariji malo pred Zell am See privošču kosilo (se ne spomnem imena oštarije) . Po slabi uri sem nadaljeval po glavni cesti za Sveti Johan in Radstadt. Tu sem zavil za Obertauern. Utrinki: Po eni kofi pavzi sem nadaljeval za Turacherhohe, ter čez dobro uro tudi prispel. Na vrhu se je vreme kar naenkrat skisalo in je pričelo deževati. Navleku sem si dežni goldon in po polžje nadaljeval v dolino, ker je bila cesta spolzka ku led. Nameraval sem zaviti tudi na Nockalmstrasse, samo sem zaradi slabega vremena odpeketal kar proti Celovcu, ker ne mislim plačevat ceste, kjer še slikat ne moreš zaradi dežja, pa še vožnja je kot po jajcih....praktično sploh ne uživaš. V Celovcu sem napojil konja in po 30 minutni pavzi jo udarniško brez postankov mahnil proti domu, kjer sem prispel ob 19.43. Padlo je lepih 727 km. Zahvaliti se moram motoristu in kasneje avtomobilistu, ki sta me opozorila na radarsko zasedo (obakrat bi me cepili s 110km/h kjer je omejitev 80). Ne vem kolko bi blo....verjetno ena dobra žrnada bi šla.

Prvi dan naj bi bilo treba kreniti zgodaj zjutraj od doma, da se vsaj kam pride....no, glavno, da sva vsaj krenila, skoraj dopoldan. Vožnja po AC do izvoza za Požarevac je pač takšna, kot vsaka vožnja po AC, voziš, tankaš, piješ, voziš, zehaš :yawn: .....prideš do izvoza. Prva svetla točka tega dne je bil Đerdap, lep kanjon Donave, nacionalni park. Že pred Đerdapom je izgledalo, da bo ture konec, v mislih sem še klical AMZS, bemtil italijana, ziher je nekaj crknilo, sami klicaji so se pokazali... no, na srečo se je kmalu pokazala na koncu nekakšna sramežljiva dvojka, tokrat je šlo za las. Donava je tukaj bolj podobna jezeru Čez nekaj kilometrov postaja ozko, tistih nekaj tunelov ni osvetljenih, rekreativni kolesarji so kar pogosti Na mejnem prehodu na srbski strani ni bilo praktično nikogar, malo smo poklepetali, reč o ovom, reč o onom in počasi sva se zapeljala na romunsko stran. Tukaj je stalo v koloni kakih 30 avtov, potniki so postopali naokoli, vendar na Balkanu ni ravno dobro čemeti na koncu kolone, malo po malo sva bila pri enem od policajev, ki naju je usmeril na diplomatsko linijo za enim lokalnim BMW-jem in čez minuto sem že tlačil papirje nazaj v torbo. Prvo mesto na romunski strani, Drobeta Turnu Severin je tipično pristaniško mesto, dobro za zamenjavo denarja, sicer pa, ne vem... Nadaljevanje poti do mesteca Targu Jiu je minilo hitro, vendar naju je kljub temu začel loviti mrak, našla sva prenočišče, no, malo je bilo treba povprašati lokalce (Booking in Garmin tudi ne vesta vsega). Nabralo se je 845 km. Prvo prenočišče, malo izven mesta Targu Jiu Naslednji dan je bil rezerviran za Transalpino Blizu naselij, v bistvu je samo eno - Ranca, se najde na cesti tudi kakšna mukica ali osel.... psi pa se najdejo povsod En ovinek pod oblakom Asfalt je odličen, če ga ne zmanjka :yes: Manjka ga zelo malo. Po spustu proti Sebesu sva nadaljevala proti Hunedoari, do Korvinovega gradu....malo legende o studencu in ujetih Turkih, malo zgodovine... Hunedoaro sva zapustila po drugi poti, predlagal jo je Garmin in tako sva se po naklučju zapeljala mimo zanimivega naselja. Očitno je nekdo tukaj imel preveč domišljije in materiala. Zdaj vsaj vem, kje končajo vsi ti žlebovi iz črne kronike Potem pa samo še malo guncanja po lokalni valoviti cesti ... pa gas, skozi Sibiu, do prvega primernega prenočišča blizu izhodišča za Transfagarasan.

Motocikel: KAWASAKI Z750 Letnik: 2006 Prevoženi kilometri: 11600km Opis: odstranjeni dušilci v izpuhu, mali karbon žmigovci in pa tamal nosilček tablice

No comment! :grrr

evinrude

trije imajo motor, en je sel v petek, drug v soboto, tretji pa v nedeljo. se nobenga ni nazaj.

Haha, a si ze vozil kej po Rimu? Kdo ga biksa? Slovenc ne upa s svojim avtom dol, ker raj harakiri nardi. Tko da ja, se prilagodis razmeram. Doma pa pac vozis kot ti pase, ker si pac doma. Kaj tuki ne stima? :grim

Dej ne trosi neumnosti. Bat na 10 ur? Zakaj honanje cilindra? Pa kovani bati stanejo skoraj enako kot nekovani. Par % razlike. Bat se menja na 60 ur in več, ravno nek poba z EXCjem 125 na tem forumu je naredil preko 200ur s prvim batom. Honanje samo v primeru, če zareže bat. Vmes? Husqvarna WRE 125.

Tu se ne morem strinjati z tabo. Zadnji motor (TDM) je bil star 4 leta in sem naredil 15000 km. Sedaj vozim FJR in imam v enem letu 6000. Meni je motor samo za užitek, se ga čuvam in imam še kar nekaj drugih hobijev. Tako da, če je motor od prvega lastnika z servisi...... ne bi smelo bit težav. lp

Z odkupom rabljene "robe" (na splošno) je takole... Naštel ti bom nekaj dejstev, pa ti bo vse jasno, pa naj bo to "doma", ali v tujini; - Vsaka trgovina ti ga bo vzela v račun, če boš pri njih kupil npr. novo vozilo (motor), pri katerem bodo zaslužili. (Pa še pri tvojem starem zraven. - Vsaka trgovina, ki se s tem ukvarja, ti bo rade volje ustregla, oz. odkupila tvoj motor, če bo zraven še mastno zaslužila! Socializem is gone!!! Sociale danes ni!!! - Imaš tudi ljudi, ki ti bodo radi pomagali... A le za dober cvenk!!! P'rjatlov ni!!! / So!!!... Samo za v gostilno, če boš ti plačnik! - Povzetek; Vsak ti bo pomagal, če se ga bo zraven kaj prijelo! Zato ga prodaj raje sam za nekoliko nižjo ceno. Takšno, da bo šel hitro v denar in boš pri tem največ prišparal. - Salomon'c, (Zbrisano! Za pošiljanje tovrstnih povezav uporabite Privatna sporočila.), Motosvet.com (oglasi) itd. To je to! Pa še iz tega foha sem. Roba je pač roba. Pleh pa pleh. (Samo za ponazoritev: Jaz sem pred 17 leti na enem drugem kontinentu prodajal svoj (kupljen) motor. Zanj sem dal 4.200 $. Po treh mesecih so mi (na tvoj način) ponujali od 500 do 800 $. Trgovec, kjer sem ga kupil mi je dal 1.800 $. Pohvalno! Potem me je poklical prijatelj in mi obelodanil um s ponovno prodajno ceno 4.200 $. Pa kilometrov je imel malo manj! Ampak sem mu jih tudi jaz že prej prestavil!!!) A zdaj razumeš, zakaj sem ti mal več napisal?! Kapitalizem je tudi včasih kurba!!! :naughty: :naughty: motorist