Dvorana slavnih

KTM 1190 ADV Serijska oprema: -nastavljive stopalke -nastavljivo krmilo -nastavljiva višina sedeža -nastavljiv vizir -drive by wire -stabilizator krmila -slipper clutch -patentirana platišča brez zračnice -board computer -TPMS nadzor tlaka v pnevmatikah -MTC traction control -C-ABS Bosch -DLR LED dnevne luči -EDS elektronsko nastavljivo vzmetenje Dodatna oprema: -ogrevane ročice krmila,brez dodatnih stikal(upravljanje preko menuja) -alarm -zaščita motorja -cevna zaščita rezervoarja -ogrevani sedeži(ločeno upravljanje voznikovega in sovoznikovega) -povišan vetrobranski vizir(zatemnjen) -dodatne luči -nosilec navigacije -zadnji kovček -Akrapovič

No še letos...moj priv potopis vse skup se je kar nahitro spletno, ko je ženkica rezervirala iz "zdele na zdele" "vikend paket" v bohinjski bistrici....hitr sklamfam eno kratko furco ki jo že dolg planiram...oz. sem hotel še ženo pelat pogledat lepe naše vrhove....slike sledijo. Štart iz dolenjske šele ob 12h, kar prijetne temperature Ivančna-Škofljica-Ig-Horjul- dolgo pričakovane Lučine in končno prva slikca. dobri ovinki dober asfalt, malo prometa,razmišlam al čem odložit ženo in it gor pa dol, pa sem se spremislu :grrr potem po lepi cesti do Škofje loke ker je bil potreben postanek oz malica in osvežitev in takle kapitalski cca.(5-7cm)črmlj,čebela,oz whatever je to že od golazni ti razpaca pool kombinezona in se potem še zdraven pelje, da ne govorim kok ene usrane tekočine je pustu gor na men in motorju aja to je obad kdo ne ve, žuželke ki napadajo konje,krave itd...baje tok sem bil podučen na poti... potem pičimo dalje mimo železnikov-soriška planina-nemški rovt-bohinja bistirca in zaslužen cilj vsaka čast gorenjcem lepo pedenajo svoje domove ob tistih dolinah, pa tud prijazni so, so mi koj priskočil na pomoč po prespani nočiva pa: Bohinj-Kranjska gora- IT Lago del Predil-Predel-Mangart-Vršič-Kranjska G.-Bled-Bohinj prečudovito jezero Lago del Predil in kle sva bla prav jezna ker nisva imela s sabo kopalk,naslednič definitivno... prečudovit Mangart 1906m nmv, ne nisem plačov 5eur za gor, tenks Kmet2 prenatrpan s turisti Vršič hiter wc postanek v Kranjski gori: Bled: kjer me je slikal en japonček,zgleda da ga je moj japonski motocikel zelo presenetil, a ker se mu je mudelo sem se pozabil da ga še jaz slikam ....eh pa drugič mogoče za nekatere nič posebnega za naju pa je bilo super, samo malo vroče sploh tretji del poti od Bohinja proti domu po stari cesti,ker sva se kuhala v usnju....ni slik....ker se vedno mudi domov skupno 450km.... Srečno

No pa še moja makina Suzuki GSF 650 Bandit Letnik 2007 Prevoženih kilometrov 28000 Vse je original razen avspuha Mass, smernikov z ledicami in nosilca kovčka ki trenutno ni montiran. Pa še v Bovcu s Tintin-om In še nove gume montirane danes... Sava Sport Force ^_^

NAJ BO PESEK ALI SNEG.Z MOJIM RADA GREM V BREG...GUME PRIMEJO KOT FLIKA...TO BO MOJA PRVA SLIKA.. :)

Pot nas je vodila čez Donavo na Romunsko stran,kjer je kot v Bosni to čisto običajna slika.... ob cesti parkirani BMW fahrerji Ker smo izbirali poti izven prometnih žil je bil to pogost promet na cestah.Moraš bit izredno pazljiv ,sploh v kakšnih nepreglednih ovinkih in ozkih cestah,živali na cesti so nekaj običajnega Drugače pa imajo Romuni poštimane ceste,vsaj glavne magistralke,vsak vzpon ,klančina se razširi v dvojni pas,da lahko prehitiš tovorni promet itd,dobro je imeti sabo tudi kaj gotovine,saj plačilni promet z bančnimi karticami ponekod ne poznajo Prispemo v Pitesti,kjer spimo v solidnem hotelu,se osvežimo......no nekateri se grejo tudi supermena :lol: Romunke so okupirale moj motor,riža tud pogledale niso Pitesi je znan po zelo lepih fontanah Čas za spanec,jutri je nov dan noč pred hotelom ima svojo moč.. Zjutraj nadaljujemo proti cesti Transfaragasan....ob poti polno gradov....zapuščenih...... Kakšne slike so malo bolj slabe zaradi slikanja med vožnjo,zato se opravičujem pot nadaljujemo mimo jezera Vidraru.... Pokraina je lepa,nedotaknjena narava,svež zrak...... Spremljajo nas spet domače živali Tako nekak zgleda vzpon na vrh Na vrhu si privoščimo pauzico za kosilo ob prelepem jezeru in najbolj znano sliko te znane ceste .) Ko se spustimo v dolino poiščemo prenočišče in :zzz:

Kako pa veš kaj je tam, če nikoli nisi bil? Po tvojih besedah sodeč, bi morali po poligonu kamjoni podirat motoriste, da bi človek doživel oz. se poučil o vožnji na odprti cesti, al kaj?? Na teh tečajih ne urijo robote, ki bi se ozognili oz. preprečili kakršno koli nepredvidljivo situacijo. Je bolj preprosto..naučijo te predvidevanja in reagiranja, ko do nepredvidljive situacije že pride. Zdrs motocikla - kako reagirati; kako reagirati če si prehiter v ovinku; česa so zavore motocikla, ki ga voziš zmožne; tehnika pravilne vožnje motocikla itd. itd. Nihče te ne sili, da opraviš tak tečaj, bi pa bilo fer do drugih, da ne pišeš neumnosti, če ne veš zakaj se gre.

Nordkapp, julij 2013: Evforija

fočk, sam res Osa nas je sladoled silil jest

Sneci v Romuniji sem imel na motorju 260kg + 230kg motor,vozil po razdrapanih makedamih,vrjetno bi ti kot specialist za motociklizem pogruntal ,da nimam pojma,toda jaz sem se vrnil domov brez problemov in vsako leto se,in upam da bo tudi v bodoče moj angel varuh z menoj Nisem O:-) kot ti definitivno pa se upam trditi da sem si v letih motoriranja nabral veliko več izkušenj na motorju kot ti,saj sem bil večkrat v kritičnih situacijah in tudi na tleh in ne vedno po svoji krivdi.Ja se strinjam z tabo da se na takšen način veliko naučiš in se tudi sem,zato ne nakladej kaj vse moraš imeti v zapestju in glavi,saj ti nikoli ne prekoračiš hitrosti,nikoli ne naložiš motorja narobe skratka strogo po pravilih........tako se zna po cesti voziti vsak motorični debil,učiš se na izkušnjah,se strinjam,sam res ne vem kje si jih staknil...mogoče iz youtube-a :evilgrin: Sam vsake dve leti hodim na Vransko pa ne na tečaj varne vožnje,ampak na obnovitev znanja iz vožnje tovornih vozil po terenu,saj to od mene zahteva služba,vsakič kaj novega,tudi z razvijanjem tehnologij v vozilih(elektroniki)ki jo ti in še par drugih veleznancev tako pljuvate,se naučim vedno kakšno malenkost!!! Zdej pa hitro na youtube najdet kakšen praktičen primer ,mogoče se kaj naučiš Pa Sneci motosvetovci smo začeli menjavat motorje že na eno leto,kaj ne slediš ,ne menjavat zbiramo jih.............če bi foušija gorela bi se pozimi vsi greli......zastonj ^_^ Zdej grem pa mal po netu pogledat,a veš da ma novi KTM samo 150KM,rabm enduro z najmanj 200KM in končno 300kmh...veš zakaj....zato da se lahko lagano v 6 prestavi peljem naložen do konca 80kmh in ob malem premiku zapestja prehitim brez prestavljanja kakšnega dolgega šleparja ki ga spredaj bremza motorist ki ma vse v zapestju in glavi :lol:

Ko se zbudimo standardna procedura,sranje,mečkanje,pranje in popravljanje BMW škornjev,ja tud z njih odpada..... :grim Če smo že v Transilvaniji pa gremo pogledat še grad grofa Drakule. V resnici je ta grad turistična atrakcija in ni pravi grad Grofa.Pravi grad je drugje in do njega vodi mnogo,mnogo stopnic,za mene prehud napor Na žalost je bil grad zaprt,a mi ne bi bili mi seljaki če ne bi mal čez ograjo poskakal in naživciral tamkajšnjega varnostnika.Ampak prijazen pogled po skoraj 2kkm in topla beseda omehča še tako trdega Romuna Do teh vrat smo prišli naprej ni šlo Mestece je malo z tržnico toda toplo,prav tako ljudje prijazni Prespali tu v mestecu,motelčki okrog 35€ za dva z zajtrkom vred in zjutraj po posvetu hiteli v Turdo(rudnik soli) .Naš glavni navigator Dami34 je spet izbral čudovite poti za KTM za Ninjo pa malo manj ali celo neprimerne.Moram mu priznat ,da je po vseh teh luknjah in makedamih zvozil odlično :notworthy: :notworthy: Takle motelček je za 35€...zajtrk postrežen na na vrtu....činči okii je blo za mene :grim pa luknje v asvaltu so bile res nevarne,zato vsi ki zavijate v Romuniji na stran poti bodite izredno pozorni,luknje so do 15cm globoke iz z ostrimi robovi,če jo zadeneš se avantura kaj hitro konča Ob poti do Turde polno pravljičnih gradičev in gradov Tudi pogrebna služba je zelo zanimiva Počitek za želodček.Priporočam pasulj,golaž to obvladajo in je zelo njami.Po Romuniji smo v globalu zelo dobro jedli,seveda če smo se lahko sporazumeli,če ne si enostavno rešil z pizzo,to vsi razumejo No v tem postu je malo manj znamenitosti in malo bolj pridiha prave Romunije :yes: Naslednjič objavim rudnik soli v Turdi in Transalpino

Pit Stop v Logatcu. Mojster je tudi byker!

Transalpina(Romunija)

Glavno, da zajček ve. :grim

Uspelo mi je samo eno in sicer LJ 0E-47. Začuda ni avstrijska. Kakšna zaseda neki, za tega bo poskrbel inšpektor dolgouhec. :naughty:

http://www.hpcorse.com/EN/prodotti/5/maniglia-z

A poznaš ta občutek Déjà vu Kot bi te prizore že nekje nekoč videl

GDII.... ... ekola... lahko prideš po gume.

Da ne bojo Kmetovi potopisi tok suhoparni, dodajam nekaj "koristnih informacij" : polno naloženi krampek ob Donavi po dveh RAKIAH in dobrem kosilu po več kot dveh RAKIAH titanic III, 2. del titanic III. 3. del na vrhu transfagarsana obvezno slikanje s pogledom v dolino 1. del obvezno slikanje s pogledom v dolino 2. del Izvleček: 1. RAKIA connecting people 2. Titanika še niso nehali snemat 3. v dolino se je potrebno slikat

Evo še video Hondice CM400C 1980, lepo vzdrževana in nepoškodovana, certifikat starodobnika+homologacija urejena. Naprodaj!! Pomoje super motor za začetnika, ljubitelja oz. za skoke po bližnji pa tudi malo širši okolici. Hlden vižg

Nč bat stari . . . . trebuh jih ne bo bolu, sam sral bodo k vidre!

Fočk... Sladoledar Osa_rider tnx

Jaz mam pa še večjega :grrr ..... Fantje vsak po svoje naj uživa, pa bo!!!

Ajaaaaa tako povej! Kadar js zaključim sezono tudi porabim gume v 300 kilometrih. Med sezono pa v približno 4.500.000 metrih. Zdej mi je pa use jasno.

Pa kaj se ti kregaš človek o okusu, če je pa vstrom lepši. byrek bi rekli albanci

se strinjam, najraje mam pomlad okrog 25C in to poleti, pozimi in jeseni

Jaz tudi imam RD400...

Ma sm firbčen ko stara baba,veš ,da me je zanimal kaj smrdi. :lol: P.S. pa z KTM mi odpadajo šraufi,tam pa vedno najdeš kakšnega

Moja ta mala in njeni moto začetki. Motor pa jasno Tori

Cerkveni lopovi so bili povezani še z Sicilijansko mafio, naši župniki se pa kar malo nevedne delajo

Ti štumfi so Buff rute, ki jih v Slovenijo še vedno uvaža Dušan, prodajajo pa se v večini športnih trgovin (Hervis) in trgovinah z alpinistično opremo (Iglu), pa tudi v spletni trgovini Asport. Tiste čudne pajkice pa so Skins kompresijske hlače, ki omogočajo hitrejšo regeneracijo po naporih.

kva je s tabo Sayo... kdo bi ga pa kidu pol v tej vročini

Dragi prijatelj!!! Dobro si napisal. Počasi bom že znal vse njegove knjige na pamet, saj jih stalno prebiram. Sem pa nekaj opazil . Tudi on je imel srečo s svojo sopotnico Metko, kot jo imava tudi midva (in še kdo ) z najinima. Smo si pač izbrali trpežne čebelice.

VROOOOOOMMM

Transfaragasan

Še video posnetek potovanja: https://www.youtube.com/watch?v=TVx5RPAXyJE

Ko po dežju posije sonce je včasih lepše kot če bi sonce sijalo cel dan

Qualifier je za grip, sej ves. Za km nabirat pa mal bl turisticna guma. Po tem kar sem prebral je verjetno najbolsi kompromis sportattack. Pa se za manj k 200 eur komplet so trenutno.

Vsaj enemu ni pomoči

Prav imaš,jaz in ti rabiva psihijatrično obdelavo :lol:

Nove pnevmatike ^_^

Čez Planino se pač pelješ 50km/h pa si miren. Po eni strani zaradi radarja po drugi pa ker tam pač živijo ljudje, kot je že borutt napisal, ki jim skoraj sigurno ni prijetno, če ga turiraš mimo njihovih hiš. Potrpi tisti 2 minuti pa pol pritisni (v ovinkih na ridah al pa proti Grčarevcu).

"Postopka o prekršku, ki je bil ugotovljen s tehničnimi sredstvi in kršitelj s kršitvijo ni bil seznanjen, ni dopustno začeti, če od dneva storitve prekrška preteče več kot 30 dni, ko je bil prekršek storjen." To je iz zakona o prekrških. Preberite kakšno stvar, najboljše zakon, da ne boste nabijali v tri dni. Tudi z dokazovanjem prehitrih voženj ni problema; radar poslika kršitev. Kar se tiče kalibracije radarja, bodite brez skrbi, radar je kalibriran in "umerjen". Moram pa zopet napisati, da je Planina "dolga" 2 kilometra in je naselje, kjer je omejitev 50 km/h (razen en manjši del, kjer je 40 km/h). V tem naselju prebivajo ljudje, kateri so pešci, vozniki raznih koles, avtov, traktorjev in ostalih strojev. Sedaj se pa zamislite, zakaj vozite preko omejitve, zakaj prehitevate, zakaj ste tako agresivni in nepotrpežljivi. Omejitev je z razlogom. Mogoče bi pa lahko obrnili celotno stvar in bi vsi šli v domači kraj kršitelja prekoračitve hitrosti ter dan in noč gonili mimo njegovega doma in vseh njegovih krajanov. Kaj bi uživali. Namesto iskanja radarja, se raje posvetite cesti in vsemu dogajanju v prometu; lahko se komu na cesti prikaže nosorog. Velik, siv, s sabljo oborožen nosorog. Pa ne pozabite pozdraviti poštarja.

u jok pa na drevo. ce se ti je ze tako über mudilo prehitevat u vasi, man up, and deal with it. mas temo o radarjih, imas fb stran za postojnski radar, in ce bi mal prebral temo bi vedu da radar vecinoma stoji tocno tam. Oziroma ce se skoz planino vozis pogosto, mater, bi ga mogu videt! in ja, 50 al pa manj vozim skoz celo Planino, Prestranek, Storje, Senozece, Hotedrsico, Logatec, Godovic...In to pocnem VEDNO. s tem avtomatizmom zmanjsam nervozo in moznost da me ulovijo.

Mojo drago

Grand Enduro posadka se je pred kratkim vrnila iz dogodka Tenere Meeting Mako: http://www.youtube.com/watch?v=2GABPkf-x2o http://www.youtube.com/watch?v=yY4jK66ePsw

BMW R1100GS - letnik 1998, malo si ji leta in uporaba pa že poznajo.

Meni se je pred leti zgodilo podobno, ampak mislim ,da tip nikoli več ne bo pomislil na kaj takega... Drugače pa zadnje čase opažam, da je večina avtomobilistov dokaj strpna in celo prijazna do motoristov, večina se mi odmika, mi daje prostor za prehitevanje itd. Pohvalno. Verjetno so se začeli zavedati, da smo tudi mi vozniki avtov, ne samo motorjev,,,, Tistih nekaj pacientov, ki si žal motorja ne morejo privoščiti, pa na tak način kažejo nevoščljivost ! Drugič si zapolni tablico, poklič plave in razloži stvar, danes je pretep predrag šport..

No pa mi jo je po en cajta se men ratal slikat ))

Nova pridobitev pr bajti HONDA CR 500 l.96. Motor je brutaln ) V kratkem bo dobla nov izpuh + par malenkosti za porihtat, mašina odlična! Čez zimo (če bo denar ) pa predelava v AF (aluminjast okvir od honde cr 250 2003)