Dvorana slavnih

Ker že nekaj časa obljubljam da pridem na obisk, je blo treba izpolnit obljubo… Štart je bil malo pred osmo od mojih – čez Ride in Logatec do Vrhnike, tam na AC do Trojan, tam ven in naprej čez Celje in proti Žičam… Čez Pragersko do Ptuja, naprej čez Ormož in na sever čez Ljutomer (kjer sem mogla še tankat) do Razkrižja… Naprej čez Muro… do Lendave, od tam pa na jug in čez mejo – čez Mursko Središće proti Čakovcu… Tukaj je sonce že pošteno žgalo, tako da sem na cilju (jugovzhodno od Čakovca, blizu Preloga) z veseljem s sebe zmetala vso opremo in se preoblekla v bolj »prijazna« oblačila Po kosilu, čveku in dveh kavah je bil že čas za štart nazaj proti domu. Vračala sem se čez Orehovico in ob kanalu … mimo Varaždinskega jezera .. nato pa čez Varaždin in na jugozahod čez Ivanec, v Lepoglavi desno proti Bednji tu je bilo malo pred 17h 39C v senci in tudi zgoraj odpet kombinezon in odprt vizir nista pomagala :surrender: mi je ratalo prav slabo. Zato sem bila več kot vesela ko sem lahko malo lažje zadihala med krajšo pavzo v senčki ob Trakošćanskem jezeru… Ko sem spila še pol litra vode in prišla malo k sebi je blo treba it. Od tu naprej nisem več slikala ker je bilo preveč vroče za se ustavljat. Malo pred mejo na jug in čez Lukovščak, tam potem čez mejo do Rogatca, čez Šmarje pri Jelšah do Celja, na poti do Vranskega sem dobila krče v nogah :grrr (od dehidracije – kljub do takrat že več kot 2 litrom popite pijače). V Vranskem je blo treba spet tankat in še malo popit, potem pa čez Špitalič do Kamnika, mimo LJ do Vrhnike (in kratka pavza doma in spet hidracija ^_^ ), nato pa čez Logatec in Ride nazaj do mojih. Nabralo se je cca 680 km in za "nagrado" ubijalska migrena :xx: hmnja – ta vročina je res fajn samo za vožnjo v hribe - zapisano za drugič oz. dokler spet ne pozabim

Vtisi včerajšne vožnje: prižgal gretje ročk.....baje na prvi stopnji greje na 36 stopinj.....potemtakem.....če je zunaj 40.....pomeni da bi moglo ohladit za 4 stopinje....zgleda imam pokvarjeno, ker ni blo razlike.....na meji odprem vizir....in mi prileti en projektil in me useka v čelo in v oko.....super, to se pomoje vsak dan dogaja.....aja.....antihistaminike sem doma pozabil......končno morje......grem zaplavat.....kera juha.....sem čist zašvical not.....to ne gre nikamor.....grem v mantovo na sladoled, bo najpametnej :-)

Evo eno iz letošnje novoletne Tunizije

O lej, kawasaki versysi ...

Tole se mi je vtisnilo poleg ostalih pritiskov

Borutt, seveda imaš prav, prehiter sem bil in tu ni kaj filozofirati. In tudi kazen bom plačal. Res že dolgo nisem naletel na radar (motor ali avto) moja bera kazenskih točk do zdaj pa je bila čista ničla, ker vedno zelo pazim, kako hitro se vozim skozi naselja. Verjetno me to še najbolj jezi. Kljub temu pa mislim, da takšna merjenja na izhodu iz naselja, še posebno če je potem naprej dolga in pregledna ravnina, nima veliko skupnega z zagotavljanjem varnosti. Kot rečeno, po črki zakona pa je to res prekršek. Igorkr je lepo povedal - človek ima razum...policist pa je menda tudi človek, še posebno če je sam motorist in mi potem med postopkom razlaga o svoji TDM-ki, pa me sprašuje koliko moj moped troši, pa ...bla bla,...kot da sem bil razpoložen za debato. In to je tudi vse kar mislim ja tukaj komentirati. Kot rečeno, za mene je stvar zaključena. Jutri bom pač državi podaril en komplet novih gum. Bom pač bolj pazil v prihodnje.

Ni slabo.

Kot je že malo v navadi pri naju, sva tudi letos del dopusta pustila na Dolomitskih prelazih in serpentinah. Žal nama letos vreme ni služilo tako kot lani, saj sva dežjake oblačila dnevno. Ker pa sva po duši kamperja, je bil dež še malo bolj nadležen kot običajno, saj nama je šotorček ob letošnjih obilnih nalivih redno spuščal in je bila ponoči tu akcija v stilu filma "Das Boot": ALAAAAAARM, voda vdira, we are sinking!!! Tako sva si morala dvakrat tudi sobico poiskati. Na srečo v tem v obdobju ko sva bila gor (18.-23.07.), ni bilo težko najti sobico (1x za 25€/osebo, 1x28€/osebo, vse B&B ), kar se nama je zdelo še kar sprejemljivo No, da ne dolgovezim. Verjetno se sedaj že sprašujete, kje hudiča so pa kakšne fotke? Samo suhoparni tekst? Ne me basat! Pomirte se! :grim Namesto običajnih slikic, sem si vzel minutko več časa in zmontiral en kratek filmček - seveda samo za vas, dragi motosvetovci, pa kogar zanima, si lahko najine dogodivščine iz ceste pogleda iz najine perspektive. No, če nič drugega, pa upam da vsaj muzki ne gre oporekati - stari dobri Guns and Roses. Aja, pa vse je bilo posneto z najino "trotelj kamerco" za 100€, tako da ne računajte na HD ločljivosti :grim https://www.youtube.com/watch?v=vFD4VOZ-bWs Rekordno vroči belokranjski pozdrav, kolegi motoristi

12.Junija letos, sem vrgel dol Dunlop RS2 in namontiral nove Pirelli Angel GT. Takrat sem napisal tole: http://www.motosvet.com/tabla/topic/64-gume-pnevmatike/?p=2012114 Evo, po manj kot dveh mesecih uporabe, so bile v torek po dobrih 8.500km zrele za zamenjavo. Kaj lahko rečemo o novih Pirelli sport touring gumah? Režim vožnje s tem kompletom je bil cca. 50% na polno naložen motor + sopotnica, ostalo je bila dnevna migracija v službo in nazaj. Najprej moram pohvaliti prvo gumo, ki je kljub visokim zunanjim temp. presenetljivo dobro ohranila obliko in bi bila pogojno dobra še za kakšnega jurja kilometrov (ok, na bokih so bili res indikatorji že poravnani), pa vendarle. Ni bili neugodnega podanja v ovinek, zato lahko rečem, da sem imel s prvim koncem dober občutek skozi celo življensko dobo. Res pa je tudi, da je bila polovico dobe v turističnem ritmu uporabe, kar pomeni res malo manj radiranja, ker ni pretiranih nagibov in hitrosti. Kljub temu pohvala iz moje strani Še slikici profila prve gume: Zadnja guma: Lahko bi dejal, da so boki vzeti iz neke dokaj špotne gume, sredina pa je prava "hard core" za kilometrino. Zakaj tako pravim? Pri vseh prejšnjih gumah, mi je v tem obdobju dodobra pobiralo sredino in so bile zadnje gume praviloma posledično kar precej ravne (veliko kilomerov je narejenih turistično,čas dopustov je, in posledično takrat pač s sopotnico niti slučajno ne podirava hitrostnih rekordov). Moram reči, da tega pri Pirelli GT ni opaziti tako izrazito. Guma se je lepo radirala enakomerno od roba do roba. Pa še nekaj me je vedno motilo, pri zadnjih gumah - izraziti zavihki na robovih kanalov, ki so se pojavili vsakič, ko si preveč grobo odpiral plin iz nagiba. Tega pojava na GT-ki praktično ni - skratka všečkam Preko zalivk tudi ni pretiranih zamer. Ni boljša kot ostale, slabša pa tudi ne. Kar se kilometrine tiče: Ker je Širnik malo zamujal z dobavo, je bila zadnja guma ob menjavi že v ilegali, kar se policije tiče. Realno bi ocenil, da je zdržala v legali kakih 8.000km. V primerjavi s predhodnima kompletoma Dunlop RS2, ki sta zdržala komaj 5.000km, ali pa Metzeler Z8, ki je sicer dosegla tudi 8000km, ampak je ob temu že platno ven pogledalo, je to že kar lep dosežek. Ocenjujem, da bi malo bolj umirjeno desno zapeste iz gume izvleklo 10.000km in več z lahkoto. Mislim da opravičuje naziv Sport in Touring v svojem imenu, ker omogoča res oboje! Še slikci zadnje gume: Glede na vse opisano, imam torej ponovno nov koplet Pirelli Angel GT, me pa malo mikajo tudi Bridgestone T30. Torej Dami34, čakam na tvoje poročilo, ker vem da jih imaš ti na Kwaku :grim Lep pozdrav

dolga ravna cesta in "finger"

... pa sej to ni nič tazga, če pluži... enkrat prebrusiš štender do konca, pa stran pade... pol je pa dobr....

4x4 model

Lansko leto sm tud jaz na zvohu enga brancina z harpuno ruknu . :yes:

na hladno na krvavc, me je vožnja tako utrudila, da sem si mogu večerjico spečt, katero sem ujel v zbirnem bazenu na vrhu zvoha, seveda sem na poti narabutal še koruzo za sladičko :-)

Škoda k te dons ni blo,so ,no smo bili sami pacienti,pa stric iz zgornje hiše nas je hotu kamenjat.......igral se je igro,približaj kamen glavi Tako smo lovili kamne......... Vsi smo lovili z rokami edino Maus z glavo :lol:

Zastonj se bo dru treba bo kar originalnega novega saj ima poseben navoj veliko manjši kot se uporablja pri avtih ! !Prava stvar bi bila novo originalno stikalo in vmes reley tako bo stikalo za vedno razen, če boš mašino pregrel takrat crkne tudi stikalo ! Reley montiraš tako, da na termo stikalu plus tok15 (kontakt) pustiš in ga še povežeš z releyem št.30 drugi kabel na stikalu,ki gre zdaj na ventilator snameš in ga vežeš na reley št.87, iz termo stikala(drugi priklop) vežeš na reley št. 85 in releyu daš še maso na št.86 Če tako vežeš je stiksalo popolnoma neobremenjeno !

:angry: Evo, zgoraj je moj vtis iz dnevne vožnje star tri ure!!! Ta vtis me bo stal 5 kazenskih in 250€, seveda če jih odštejem v roku 16 dni Meriti na izstopu iz naselja ni preveč lepo početje! Še bolj pa boli, ko se izkaže, da je policist, ki je meril z laserjem, sam tudi motorist! "Pa kje ti je kultura, da si kolega motorista zjebal ?!?" Lahko recimo NE BI laserja v motorista obrnil, ampak v avto za mano, ki se je odpeljal naprej, potem ko ste mene na stran dali! Vse ostalo leporečenje iz tvoje strani je ĐABE kar se mene tiče! .... Ma se!!! Tako, tole sem dal iz sebe in kar se mene tiče je stvar zaključena. Grem zdaj na hladno pivo , da "smirim nerve"

dugaja dugaja .. bolj počas glej in me mogoče danes vidiš ... s pogledom sledi iskricam :lol:

A s ti hotu tle tehnko kazat al bule?

spet bo gneča, pa sm mislu da bom sam u miru na klopcah u luft gledu

nooo pa sm bla tud jst učer po dougm času na ridah... čist nč ne dogaja več

Prisank je tko leeeeeeeeeepppppppppppppppp

Zakaj ne bi imel BMW motocikla? .... zato ker so Romuni povsem naključno in nehote razvili štiricilindrski bogser. ... po nevem kakih kanalih so dobili podatke, da je BMW šel močno v korak s časom in razvil štiriventilsko tehniko... in po gugl translejt razumeli kot štiri cilindrski motor.... ajde ... za ćinči oki bi se še dalo razumet... za tehniko so pa bolj tko-tko... ... in Kmet ne bi bil Kmet in se žrtvoval za napredek pri BMW... in jim ukradu prototipni primerek na potovanju po Romuniji. ... preden gre poskusno na BMW... je treba motor ulaufat, da ne bi slučajno nenadzorovano skakal na tazadnjega in zvijal kardane. Folkswagn bo idealen za to. pa še na menjalnik genau paše. Ni kej nemc je nemc.... a-a.... :grrr .... na SUziko ne pašejo štirje povešeni cilindri.... ... na bicikl tut ne... :grrr ... ajde... kvečjemu na avijon.. zaključek: Pojma nimam, zakaj BMW dela bokser motorje ... in s tem zajebali še romune....

... dons popoldne grem ježke spucat....

Še to sm pozabil objavit

Plani za Dolomite padli v vodo pa sem šel, ker je bilo zjutraj še prav prijetno sveže, samo na kfe do Vikija .... Ko enkrat pustiš za sabo Volčjo Drago in čez železniški nadvoz uletiš v Dombravo ter za sabo pustiš še Dormberk, je jutranjega prometa konec in pot čez Kras te kot brhka gospodična vabi v svoj objem pri čemer ti nežno šepeta "samo tvoja sem" Skozi zračnike kombinezona še vedno prijetno hladi in vendar piš pod čelado že oznanja dvig temperatur. Nakar te spust proti križišču za Klanec pri Kozini (pod viaduktom) popelje za par ur v preteklost in v hlad prvega jutra in še prijetnih temperatur. Adrenalin se stopnjuje čim se dvigam proti Kastelcu nakar sledi še spust v objem desnega in nato levega ovinka. Obrnit na križišču in nazaj gor na kfe. Tam me pričaka kelnrca, čeprav še z eno nogo in pol pogleda v postelji, še vedno luštna in me postreže z odlično črno kavo in zvrhanim kozarcem vode z ledom. Piškotka pa nisem dobil, ker je pa rekla, da jih špara za strica Mausa ... Na zdej ... Pa še slikca ... Kava spita, kozarec vode tudi spraznjen in se lepo odpravim domov .... Na poti domov pa so nastale še te fotografije No Treborja sem srečal, pa sva šla še na eno kafe, kjer sva spoznala luštno gospodično, pa sva še z njo naredila eno fotografijo To sem pa specialno za LudiLukca slikal Medtem, ko sem na poti domov zagledal lepotico R1 z glanc novo gumo se pojavi njen lastnik. Kr zasmilal se mi je Yamaha Samo možicl, lej ga ti njega je bil moderen model s klimo. Blagor njemu Ker je bilo pa obema s Treborjem že pošteno vroče, sva jo po najkrajši možni poti ucvrla domov. No vmes sva sli lih malo časa v senčki vzela pa frutabelo pojedla za prvezat dušo (Trebor hvala) Lih ko sem odpravljam ujamem Treborja, kako s brusnim papirjem P80 radira gume Postanek za se odžejat In spet. Trebor ponovno zasačen kot otrok z roko v škatli bonbonov Domov prišel še z enim spoznanjem, da je od Nove Gorice do Vikija in nazaj 593 km Človek vsak dan zve kej novega. Tako kot gumam, ka se jim po 8.500 km posveti p.s. Kmetu in Kmetici nadvse hvala za pogostitev, ki je v prijetni klimi in vzdušju prijala bolj kot mrzla voda puščavniku v Sahari.

3. Tedni freedom run-a.

Motojebač je že zdej čelav,sam si une od zadaj vleče z glavnikom naprej

Brijam,šišam,vadim zube.................scooteristima đabe :grim

po dolgem času tudi jaz na motorju :grim popoldne se na hitro z Norcem zmenim da se dobimo na ridah na babjem čveku... Po šihtu takoj v garažo, navlečt kombinezon in gasa... Na ridah seveda stalnica (maus, kmet, igorkr,damy, en plastičar v kratkih hlačah in majčki- mislim da je bil Jozexj6)... od tam skok skozi Cerknico, Sodražico do Ribnice... odložimo Kmetovo ciklistiko in že smo na poti proti Norcu, da ga olupimo za pivo ali dve.... Skratka, 170kmjev v odlični družbi :grim ps. Danes sem ugotovil, da je ta skupina zame ravno pravšnja za vozit se.... ko štartamo, jih v treh ovinkih zgubim in se peljem sam (kar mi je odlično), potem pa ko pridem zadnji na cilj, ugotovim da me tam čaka ful dobra družba

Tako je,jahtico mam v Dubrovniku parkirano,avion v benetkah,GS-a pa v garaži v Kočevju P,S. ko boste 20 let hodili na fitnes,skrbeli za svojo prehrano in ne strpali v sebe vse svinjarije........no boste uvideli da doping ni potreben!!! Je pa zanimivo da se užigajo sam lepi okrogli .....naredite kaj za sebe ,sej ni potrebno vedno samo žalit,podtikat in nabijat!!!

Danes pa tudi vceraj, sem zaradi neznosne vrocine in bojazni, da bi se mi zracno oljno hlajeni dvovaljni bokserski motor s stiriventilsko tehniko in dvemi odmicni gredmi v glavi pregrel, GS-ko menjal za yamaho. (desperate times call for desperate measures) Sem pa vsaj vecerjo prinesel nazaj ...

Najina 20 julija nekje na hrvaškem (1.slika) na poti proti Grčiji in na znanem "trajektu" v Albaniji 24 julija (2.slika)

ni res, ta siu je NINĐA, a ne vidš da po makedamu vozi?

Casey je videl, da so na odru za zmagovalce zadnje čase same nasmejane face... pa se mu je spet zaluštalo ... takega talenta je itak škoda za kako drugo serijo.

Seveda , ustaviš pred Paklenico pri Juretu .. Dinko je pa za landroveraše in alpiniste...

Verjetno si tudi kej kolenčkal ...

Fočk za jutr

Lansko vračanje s Planine Šator (Bosna) - prvo vnaprej planirano večdnevno off-roadanje. Šodr je nalezljiv - zelo.

.... kšn topel poletni dan ...

a je ta Iška v Romuniji?

Fočk včeraj Mal drugačen, okol 150m pod Kačjim Ridam so tud uvinki

Evo ene par slikc iz poti po kanjonu Iške, krenili smo iz parkirišča pod Mačkovcem in prvi dan hodili po strugi reke in ob njej okoli 6ur potem smo se utaborili, po naporni noči smo imeli do cilja v Iškem vindgarju še okoli 2.5ure hoje, bilo je super, temperatura je bila za kakšnih 10c nižje kot v civilizaciji, reka Iška pa je imela okoli 18c, PRIPOROČAM Start, parkirišče pod Mačkovcem Naš "ciganski" tabor Naslednji dan, sotočje Iške in Zale Cilj, Iški vindgar

Evo me po parih letih,nazadnje sem spraševal glede Sprinta ST,zdaj pa sem domov pripeljal Bonnevilla. Imam še vedno tudi Sprint RS,ga prodajam,ampak si želim,da bi ostal v garaži.

Se mi zdi, da je bilo danes še železo bolj čigumjasto tako, da ne bo hudega razen opeklin na nogah od lastnika železnih kapic

jest tut

Trenutno sem na 7-dnevni moto turi in uporabljam Garmin 350LM in moram reči, da zadeva deluje v nulo. Bom več napisal, ko se vrnem čez 5 dni domov, tako da tisti, ki pišejo, da z njo niso zadovoljni, verjetno ne znajo rokovat z napravo. Kaj bi si človek druga mislil?

Pit Stop v Logatcu. Mojster je tudi byker!

Metzeler Tourance, 5000km, indikator poradiran, na sredini in na skrajnem robu je pa še ~2mm. Ko se je poravnala z indikatorjem je začela tudi drset. Ne bom več kupil.