Dvorana slavnih

Ponedeljek 12.8.2013 Dolomiti tisočerih ovinkov ... Ker so enkrat Dolomiti že padli v morje jo s Keiko mahneva pogledat kako je v tistih koncih. Ker pa je že ona več kot lepo napisala, dodajam samo par mojih fotografij. Najprej postanek pred Sappado na provincialni meji med Vidmom in Bellunom Nato pa mimo Auronzo di Cadore kje je znamenita proga Alberto Tomba do jezera Misurina Pole smo pa začeli prelaze štepat Prelaz Tre Croci (1.809 mn. m.) (ni slikce) Prelaz Falcarego (2.105 mn. m.) Prelaz Valparola (2.192 mn. m.) Prelaz Gardena (2.136 mn. m.) Prelaz Sella (2.240 mn. m.) Ja medtem, ko je Keiko prevzemala okolica so mene ovinki prelazov. In ko vidiš na novo položen črn asfalt v še bolj veličastni pokrajini, juhu Prelaz Fedaia (2.057 mn. m.) Prelaz Staulanza (1.773 mn. m.) Prelaz Cibiana (1.530 mn. m.) Prelaz Mauria (1.298 mn. m) (Tukaj sem pa samo Keiko pomahal, da gremo naprej zato tudi slikce ni)

Mal poročila o obrabi Save Sport Force Po 2550 kilometrih slovenskih cest in ovinkov: sprednja iz 4 mm na 3.5mm zadnja iz 5.8 mm na 4.8mm Po 4179 kilometrih slovenskih cest in jadranske magistrale: sprednja iz 4 mm na 3.3mm zadnja iz 5.8 mm na 3.5mm Pomoje jih bo zagotovo 5000+ Utisi: Še zmeraj limajo do ušes, motor lepo pada v ovinke

Mal po jadranki

Nedelja 11.8.2013 Izlet po romantični Beli Krajini in Dolenjski Medtem ko Kočevarji letijo na Primorsko jo Primorec maha čez Kočevje, Livold direktno proti Črnomlju. V Dragovanji vasi pri Črnomlju nastale tudi prve fotografije, saj je cesta do tam fenomenalna in se je bilo škoda vstavljat. Tudi notranjsot sem poslikal. Buči, flaše, pogrinjek, vse samo čaka, na goste Nato pa proti Vinici in v kraju Drenovec malica in obvezno kfe In pole se ti nemec hvali, da ma KTM-a No na poti zvedel pa tudi par bizarnih. Se pravim človek se vedno uči. Nisem vedel, da so v Beli Krajini tudi Dolenjci, vedno sem bil prepričanja, da so tm Belokranjci ... Pole pa v Novem mestu najdeš Belokranjca ... :wacko: Letel mimo Otoka naredit že skoraj tisto "obvezno sliko sezone 2013" Nakar skoraj forenzično ugotavljam, da je moral bit nekaj časa pred mano tam BMW ... Na koncu pa še slikca iz Novega Mesta Stric Gugl pravi da sem naredil 433 km

.... no, dons spet čist prazne ride ...... :eek: .... zdej pa res ne vem, zakaj eni domorodci tam jambrajo, da je šunder na ridah ..... .... u bistvu sem sam čričke poslušal .... pa nobenga motorja ni blo .... niti na bliz ni blo nobenga ..... :yawn: ps. .... pa še koristni nasveti .... obvezno bodi pozoren tudi na manjše znake ob cesti, ker te zna sicer iza ovinka presenetit tud kakšn večji objekt ki kosi obcestno travco .... :unsure:

Včeraj je bil na vrsti skok v Dolomite, ki sem ga mela v planu že prejšnji teden, ma se takrat ni izšlo. Z IgorKR sva se dobila na bencinski pred mejo z Italijo. Da bi prihranla čas sva šla od Gorice po AC do Tolmeča (Tolmezzo), tam ven in v Villa Santina na sever čez Ovaro in potem prvo ovinkasto ogrevanje do… Po krajši pavzi nadaljevanje do S. Stefan odi Cadore, kjer je bil čez mesto nek zastoj. Ko se nama je uspelo prebiti mimo, sva za tunelom zavila desno proti Auronzo di Cadore, kjer je bila (kot vedno) spet kolona čez celo mesto. Z največjim veseljem sva potem ko sva prišla ven iz najhujšega nadaljevala po dolini d`Ansiei Naredila en manjši ovinek do jezera Misurina … Potem pa nazaj do križišča in na jugozahod … čez V dolino proti Cortini, kjer sva šla napojit motorje in si privoščla kafe. Sledilo je nadaljevanje na jugozahod - čudovita okolica … Do prelaza Falzarego, kjer pa sva tokrat nadaljevala na severozahod… in čez … v dolino. Tu nekje me je Igor prijazno opomnil da bo boljše če se malo manj ustavljam za slikat, sicer nama bo zmanjkalo časa ^_^ Hehe še dobro da bil bil zraven, sicer bi bila doma verjetno ravno do polnoči enkrat – če je pa vse takooo lepo da ne veš kaj slikat in kaj le ohranit v spominu Spustila sva se do La Villa, tam pa v smeri proti Corvari in potem čez… na zahod… do … Od tam naprej … do… in naprej proti Canazeiu. Na poti sva si privoščla malco, potem pa gasa naprej do Canazeia, čez Albo in na vzhod do še enega lepega prelaza Fedaia ... Naprej na vzhod čez Rocca Caprile in Selva di Cadore … Spet čudovita ovinkasta cesta čez Toffol do … Igor si je zaželel še enega kafeta in nekaj sladkega, zato sva se v Villa ustavila in malo pretegnila krake in si nabrala energije za pot do doma Čez Forno di Zoldo do … v dolino … Nato pa spet malo gneče čez Pieve di Cadore, čez Lorenzago di Cadore do prelaza Mauria, čez Ampezzo do Villa Santina, kjer sva šla tankat, potem pa (ker sva bila oba že kar dobro utrujena) po regionalni cesti do Vidma (Udine), kjer se mi je kot vedno v mestih ratalo zgubit in sem naju pripeljala do nekega nakupovalnega cetra (jah mesta so moja šibka točka) Zadevo je rešil Igor, ki naju je pripeljal ven iz mesta na ta pravo cesto proti Gorici Za mejo je Igor šibal domov, jaz pa še tankat in nato po AC nazaj do mojih. Nabralo se je vsega skupaj slabih 700 km (695,4) in polno lepih vtisov.

... starejši guspodje niso objestneži kot teli mladeniči

pa še slika.... :glare:

Sem pa tam srečal ene nevzgojene objestneže s fingerji

KJE JE SVIZEC? Ne ni Romunija... Nedelja naj bi bila lepa, ponedeljek tudi, pa sva se odločla da greva iskat svizca. Zjutraj jo nažgeva čez Udine in Tolmezzo preko prelaza Plockenpass v Avstrijo in direkt proti Grossglocknerju, kjer ob poti občudujeva prvega od velikih slapov (slap neke junferce ) na brzino se vzpenjava in fotošutirava spet mal vode, pa motorje pa mau romantike spet slalomirava med avtodomi in počasnimi bavarci, ter prideva na vrh Grossglocknerja.....wauu naaaaaaaajs ok...dost romantike, greva pojest sendviče par 100m nižje, kjer srečava še Belostrelo in partnerja (BS hvala za nasvet) in že je čas za odhod. Hitro jo užgeva naprej po GGštrase proti Kaprunu. Vmes se ustaviva še pri edelwajsšpici in drugih lepotah narave po nasvetu Bs v Kaprunu zavijeva levo proti Gerlospassu, pogledat še slap Krimml ok..dovolj za danes in jo odfurava do Zellamseeja, kjer dokončno zjebem Ciklistiko v večernem sprehodu ugotoviva, da je več Arabcev (predvsem ninđ z otroki) kot pa domačinov Ker ni blo Kmeta in Kmetice, da bi imela jutranjo budnico, žal spiva do 9 ure in se šele ob 10 odpraviva preko ceste 99 (nora cesta priporočam- smer Oberntauern) proti Maltatalu sledi plačilo takse in vzpon in spet wauuuuuu...romantika za Nockalm je zmanjkalo časa (al pa se nama ni dalo več) in sva jo počasi ucvrla domov. Koristni nasveti: 1. Avstrija ni Romunija in je vse veeeeeeeeliko dražje, ampak nezemeljsko lepo. 2. blagor tistim, ki obvladajo kak tuj jezik, saj ne pijejo iz pasjih skodelic 3. Aha...kje je svizec se sprašujete??? No tukilele: padlo okroglih 1000km

klevete fotomontaža !!!! Raje priznaj, da si ti najdu vijak, pa ugotavljal a manjka kawi, potem si preveru če je slučajn padu KTMu dol, na koncu smo se pa vsi strinjali (nekateri pač pod prisilo), da je to BMW vijaK!!!

... ne, ona je pa bolj balonarka, kot motoristka ...

.... ja, včeraj smo bili res samo "mladinska sekcija" gor .... ...... od "članov" in "seniorjev" ni blo pa nubenga ..... :lol1: ps. ... no, pa kšn pionirček se je tud najdu kje vmes ...

inventar na ridah..sam ta starejši gospod manjka

Mokre sanje japonskega motorja? Enostavno. Šlepat Italjanskega! Ampak ne zaradi okvare. Premalo bencina v rezervoarju za prevozit Verdonski kanijon v Franciji. 4km pred črpalko je ugasnil.

Ufff...še en nasvet sm pozabu omenit. V Avstriji sm nareč izvedu anketo, kaj si mislijo o Evropi. Rezultati so pa tukile:

Ker dejansko Kwaki ne morejo odpadet vijaki...zakaj ne? A je že kdo kdaj proval odvijačit zarustan vijak? No pol veste zakaj ne odpada...ker vsi držijo na svojem mestu in to celo brez locktita! :grrr

En vic gre nekak takole..........Mujo Hasotu,ti pokažem en trik,Haso ok,pripogni se,spet Haso ok,Mujo Hasotu,a čutiš,Haso z muko jaaaaa,evo vidi ruke in mu pomaha pred očmi Da ne bo pa čist off topic,pa še ena neizvirna Bodoči motoristi !

Ne zavajaj ,moj je črn in ni kot ostali ko jih štancajo po tekočem traku,moj je na roke narejen :lol:

tole savo bom pa enkrat probal..

Danes sem prvič najdu razlog zakaj ga ne bi mel,no šlo je takole,vozim za Krucymuciyjem ko naenkrat odpade zadnji blatnik,povozim in uničim mojga krampka,banda bmflarska še dokaz,ko se bamf začne razpadat :grim kasneje smo našli samo še ta vijak cel Seveda mi je blatnik razbil pol motorja,že tako odpadajo vijaki,no zdej pa ko pri 65letnemu možaku lasje............ :lol: Kitajska plastika se je tako zažrla v kramkove vijake,da so postali neuporabni,nek bmflarski virus jih je napadel Zdaj šele vidm zakaj sta Gift in Sneči tako alergična na bmfle,mislim ,da sta fasala bmflarski virus in jih je prav tako načel kot ta vijak

Pa tošl vzem,da se odovžiš za nesramnost

Na vrhu pise pa kaj si mislijo o Kawasakiju.

Mater sn žgal hondo tlele cez Obertauern. Ni čudno da se je uscala

Če pa batzajla lahko popa gor, bom pa še jaz eno z batzajlo (pa ni nujno, da bo tudi nagrajenec/ka tega deležen/a).

Od danes naprej sem na dieti, skrajšal si bom roke in noge, odrezal prste na nogah, da bom lahko pri slovenskem trgovcu BMW kupil kos motoristične opreme... Mater, če bi jaz bil šef BMW, bi odpustil arogantneže v Berlinu, Münchnu, pa tudi v SLO bi kakšen brez službe ostal. Če mi moped ne bi bil tako všeč, bi jim rekel, naj imajo še tega, bedaki

Arhimed je rekel: " Dajte mi dovolj velik vzvod in premaknil bom Zemljo! " Torej, meter cev in ta velike gedore ...

seveda ne, če so mu pa vsi odpadli

se pravi, isto ko kawasaki?

Bolje inventar na Ridah ,kot doma

Še dobr, da sem vse fotografe podkupil, ko so slikali lani na ridah, k smo na mojem z.ju naredili glavni servis...orodja pa čez pol planine

... čist vseen kakšne barve .... ... sam da je bimer ...

Ko sem jaz prišel je blo vse rumeno ... pol so pa še eni kardanarji pršli, smo se pa s kawami rajš postrgal.

Fočk

Aja ,pol mu je pa še en dol padu,pa nismo vedl od kje Ko sem videl vse te napake,sem se odločil,nikoli Kawasakija več :lol:

... dons na OMV-ju ..... ... en KTM 990 s kufrom, pa ena jebačka črna Ninja, pa en zloščen siv GS, pa ena Fazerka ..... .... kdo od tuki mogoče ???????

Ga ni čez kompresor od hladilnika! poleg kompresorja je potrebno imet nekaj silikonskih cevi, posodo kot zbiralnik starega olja in gasa. Sam sem med kompresor in "zbiralnik" dodal ventilček z katerim reguliram vakum, nastavim na minimum, in ko menjam zavorno olje, samo dolivam počasi novo olje v zavorni rezervoarček in zadeva deluje bolj kot kakršen koli ročni črpalnik =)

se mi je malce mudelo naslednič prsedm

... Sport Smart sprednja mi je ene dvakrat brez razloga in najave zdrsnila... ni fajn občutek. ...GpRacer mi naredi jurja manj kilometrov, vendar sem mnogokrat bolj zadovoljen z njo. Jebeš tistih 50€ glede razlike v kilometrini.... Drugače pa : Sto ljudi... sto čudi... in tudi toliko boš dobil različnih odgovorov....

Še en dnevni vtis iz 2013 po Transalpini smo se zapeljali do enega lepših gradov (Hunedoara) Ko smo pred gradom čakali v vrsti na vstopnice sem se slikal s Šakilom ki je imel št noge 50,zraven je moja noga 44,proti njemu z mojo višino 187 sem bil ko Maus prot men Ko sem prišel v mučilno sobo sem se takoj začel ven metat in hotu sem bit glavni,tako me je opisal vrli motosvetovec,no doma je drugačna zgodba,Kmetica me sam pogleda pa sam še kimam,jah z žensko ki ti kuha ni zajeb No nekaj sem še hotu klobasat pa me je moja takoj peljala v drugo sobo,poglej tako bo če......... :blink: Jah ko pomislim na tiste čase,me kar strese. Ko sem prebral kakšne mučilne tehnike so uporabljal sem jo hitro popihal ven iz teh mračnih soban.V zraku se čuti negativna energija,resno! Vstop v grad pride 5€,odprt pa je od 9h zjutraj in potem cel dan.......to so koristne informacije za nekatere ki si želijo koristnih informacij posvetili smo se svetlejši strani grada,arhitektura za tiste čase je naravnost fascinantna :notworthy: Tako so pa naše dve princeske čakale na nas kmete,ampak dami se je poskušal vživeti v starodavne čase In ker to ni bilo dosti, je plemkinji še plačal da ga je ciljala v tazadnjo plat eh teh primorcev ne razumem včasih čist dobr :lol: Še mal arhitekture Spodaj na sliki boste videli,na desni strani stolp s podporniki in med vsakim je špranja,no to so bili sekreti za gospoda,ki je srala po ljudstvu! Če se malo bolj zamislim ni razlike,danes to isto gospoda počne v parlamentu,samo malo bolj na sofisticiran način,smrdi manj,boli pa bolj .....načini so isti,samo tehnologija je šla naprej No tu pa počiva,mah ne vem,tam so mi nekaj v Romunščini govorili,razbral sem samo to da je bil pomemben,pa še to koristno informacijo sem izluščil po kriljenju rok predavatelja,ja bil je velik in pomemben -_- Pa še en panoramski No to je bilo vse od Romunskih dnevnih vtisov in voženj,naslednji dan smo se odpravili nazaj proti Đerdapu v Tekijo,kjer smo prespal in se spet naslednji dan odpravili proti Jahorini,saj smo imeli dosti vročine nad 30 stopinjami.Lani ko sem prečil Jugoslavijo sem se točno spomnil temperatur v Sarajevu 38,čez Jahorino pa 19 in z Damijem34 smo se v sekundi zmenili to je to,piči miki .) Še zadnja slikca iz Romunije pa je bila zadnji dan spanja,ko je prišel k mizi Karnerjev nečak in nam pokazal mišice Poza1 Poza 2 Fant ma potencial no za več koristnih informacij bo poskrbel Dami34 Lp

2. Dan Senec – Nitra – Topolčani – Partyzanske – Prievidza – etno vas Čičmany – Žilina – Liptovsky Mikulaš – Liptovski Trnovec. Kilometrov; 326. Kosilo v Čičmany, cca 13E. Po načrtu sva šla proti severu, pod vznožje Visokih Tater. Cilj nama je bil mesto Liptovsky Mikulaš. Ta dan sem skozi vso počasno, bolj T kot ST vožnjo dojel, da so ceste v boljšem stanju kot pri nas, da se vozniki avtomobilov umikajo, da je vozni park...no, ogromno novih Tiguanov, Passatov, Octavij, domačih KIA (Sportage)...skratka... Vmesni cilj etno vas Čičmany .http://en.wikipedia.org/wiki/%C4%8Ci%C4%8Dmany..sicer sem zgrešil odcep, se po 10km vrnil, 7 km proti etno vasi, pa potem spet nazaj. Po prihodu v Liptovski Mikulaš...malo razočaranja....kot Trbovlje brez dimnika, ali Jesenice brez železarne. Prenočišče sva poiskala par kilometrov naprej v tem http://www.hotelscombined.com/Hotel/Hotel_Rendez_Vous_Liptovsky_Mikulas.htm hotelu ob jezeru.

A1 in A2-Birkenau

Kolegi na MS forumu pravijo, da racunalnik na GS-ki laze, zato sem sedaj zadnjih nekaj obiskov na bencinskih sesteval kilometre in gorivo. 75,6l/1.619km=4,669l/100km ... laznjivi BC kaze pa 4,6l/100km Sem pa umirjen voznik, naselja po omejitvah, zunaj pa tudi oz. včasih grem deset km/h čez, če se spozabim.

Ampak kolk neumirjenih voznikov je tu :lol:

.... sem ja ...., .... sam na kelnerco u Edelweisshute ...

tega motorja sam nebi sel gledat niti v nocni mori...

dovozna pot naftnega šejka v sahari :-)))) Drugače pa letošnja toskana

Jp, kuža je še vedno tam, sam piercing ma nov Kmečka erotika je pa objavljena med koristnimi informacijami

Ker so bile danes temperature prav prijetne, je bil to dober razlog za furco. Štart iz Škofljice, do Kočevja, pa Dvor, Novo Mesto in nazaj po stari cesti do Trebnjega, Ivančne Gorice in domov. Kratko, a sladko. Okoli 156 km.

Borutt, seveda imaš prav, prehiter sem bil in tu ni kaj filozofirati. In tudi kazen bom plačal. Res že dolgo nisem naletel na radar (motor ali avto) moja bera kazenskih točk do zdaj pa je bila čista ničla, ker vedno zelo pazim, kako hitro se vozim skozi naselja. Verjetno me to še najbolj jezi. Kljub temu pa mislim, da takšna merjenja na izhodu iz naselja, še posebno če je potem naprej dolga in pregledna ravnina, nima veliko skupnega z zagotavljanjem varnosti. Kot rečeno, po črki zakona pa je to res prekršek. Igorkr je lepo povedal - človek ima razum...policist pa je menda tudi človek, še posebno če je sam motorist in mi potem med postopkom razlaga o svoji TDM-ki, pa me sprašuje koliko moj moped troši, pa ...bla bla,...kot da sem bil razpoložen za debato. In to je tudi vse kar mislim ja tukaj komentirati. Kot rečeno, za mene je stvar zaključena. Jutri bom pač državi podaril en komplet novih gum. Bom pač bolj pazil v prihodnje.