Dvorana slavnih

Ko pride nazaj v Slovenijo na obisk najboljši prijetelj, ga je seveda treba it obiskat In sem šla - v soboto spet čisto dopustniško dopoldansko od mojih čez Senožeče, pred Štorjami desno in proti Dobravljam ... čez Štanjel po ovinkih dol in ob železnici mimo ... nato naprej čez Novo Gorico in ob Soči (v Kanalu sem srečala Bajki "v civilu" ) do Volč, tam na zahod do Bovca tankat, potem pa naprej na sever čez Log pod Mangartom in čez Predel v Italijo mimo Rabeljskega jezera ... in potem naprej na sever ob pisani strugi Jezernice (Rio del Lago) ... in nato na vzhod proti meji s Slovenijo ... do Rateč - na obisk in kosilo z razgledom ... Čas v dobri družbi vedno hitro mine, zato je bilo treba počasi že nazaj. Ker sem bila že kar pozna, sem se odločila da se vrnem čez Vršič - slikala (na glavo obrnjenega) srčka za srečo ^_^ Zgoraj seveda gneča, zato sem se samo zapeljala čez na drugo stran ... Od tam naprej pa spet mimo Bovca, čez Tolmin, nekje pri Mostu na Soči pa smo se ujeli s tremi Hrvati, s katerimi smo potem ovikarili vse do Hotedršice. V Kalcah na jug in čez Ride nazaj do mojih - cca 380 km.

Podravski Kloštar. Šefica je bajkerica in tukaj se splača ustaviti. O kvaliteti proizvodov pričajo mnoga priznanja Na, ni Rusija marveč Bijelina (Bih) Etno selo Stanišiči Mogoče kdo iz MS-ja? Znamenita hiška na Drini, po podatkih je v lasti lokalnih kajakašev. Jezero Peruča Drven Grad režiserja Emirja Kusturice Še ena čudovita ohranjena dediščina. Šaraganska osmica. Vožnja z ozkotirno železnico traja slabe 3 ure. Se splača. Zlatarsko jezero Prečudovit Zlatibor, kjer sem se dva dni vozil brez strahu. Tukaj prepovedi vožnje v naravnem okolju ne poznajo. Turizem po zmernih cenah, ponekod tudi smešno nizkih, pa cveti. Bled in Bohinj se lahko mirne duše skrijeta. Kanjon Morače Skadarsko jezero. Počasi proti Albaniji Albanski vsakdanjik Ada Bojana Prečudoviti pogledi naju odženejo v hribe. Pri Petru je bilo prijetnejše. Cetinje. "sve na godišnjem" Manastir Ostrog Par čudovitih dni pri Mišotu na Žabljaku Čakanje na "šlep službo" GW Ljubljanske reg in pred njim neznan moped Celjske registracije pa lepo mimo. Midva pa žejna. Naslednje leto nadaljujeva, kjer sva letos končala.

Nekje na slovenski obali

čist mal za vtis.....

ahahahaaaa kak vam je dolgcajt :grim Ne more človek ki vozi bokserja pa fazerco je probal govorit o kawi. To je tak ko da se jaz pritožujem da nebi mel filmske zvezde ker se slabo fukajo, za referenco pa bi dal da sem podrl sosedo, ki je enkrat na proslavi bila v tretji vrsti po lokalni TV.

Ahh dej no, pa povej če ni kr sposobna tale bejba?... 1.) takoj ko je začela prat je pomislila na to, da je dala dol kaubojke da ne bi po nesreči kakšen knof od hlač naslonila na barvo, bi se takoj popraskalo...pohvalno 2.)Tudi štrajfiksa ne uporablja ampak lepo navadno vodno šprico, ker šrajfiks zna konkretno poškodovat satovje hladilnika...spet pohvalno..., 3.) In glede na to, da pere sebe in motor očitno zelo zaupa negovalnemu šamponu, ker daje na motor na lastni koži preizkušen šampon, se pravi spet ni možnosti da bi šampon agresivno deloval na lak motorja... pohvalno, res mogoče že preveč hvalim ampak tako je... In verjemi da če se je tako posvetila motorju ki sploh ni njen, kako se šele potem decu posveti .. ....kaj ti to pove...da bi obdržala tak fejst Kawasaki deca, bo za njega naredila prav vse ...sam mojga Z.ja pa naj se ne dotika, on je sam moj

Prve dve slike so nastale lansko leto v Tuniziji, posneto nekje globoko v puščavi med Ksar Ghilan-om in Tembain-om. Tri dni matranja brez znakov civilizacije, brez telefonskega signala in odrezani od sveta. Naslednjič ne grem brez satelitskega telefona. Drugi dve pa v okolici Douza. Če glasujete zame, obljubim, da se potrudim in napišem kvaliteten ride report, da boste imeli tudi forumaši nekaj od tega! Lp

Sam z Romunije pa že dolgo nobene objave??? koristni nasveti: 1. vozite tok hitro, da vas snemat ne morejo, 2. razen če hočete da vas snemajo (v primeru da imate urejeno pričesko in ste lepo oblečeni). 3. točka ena ne velja v primeru, da vas snema PROVIDA

men nubena baba nau po mopedu srala!!!! jp, tak govorijo lubosumni Bmflarji

Nič od tega. Na splošno ne odobravam in ne razumem ljudi, ki tako radi druge snemajo brez njihove vednosti in jih objavljajo kjer se jim pač zahoče. Snemi sebe in se objavli. Razumem, da je to med prijatelji kot štos, a med neznanci ..... ne glede na to da sva par besed izmenjala.

Slika pove več kot beseda.

No glede vožnje v mokrem; zadnjič enkrat je nekako naneslo da sem moral iz Idrije proti Ljubljani vozit po mokrem, stvar je bila pa v tem da je imel motor slick gume z doma narezanim profilom. No, počasi sem stopnjeval tempo in prej prišel do svoje ''cone udobja'' kot pa da bi guma začela drset. Prijatelj, ki je vozil z mano na Sportsmartkah je ostal kar precej za mano. Zdej, al sem jaz tako zajc pri vožnji po mokrem ali pa gume vseeno kar dobro držijo. Kar sm hotu rečt je to; praktično vseen je kok so gume dobre po mokrem, ker nas bo večina itak vozila zelo počasi, v dežju naj tiščijo tisti ki so plačani za to.

pa saj.. a ni edini pogoj da gume ustrezajo predpisani dimenziji in oznakam (hitrost..) proizvajalec tu nima veze...

en mal za vtis.....da je treba vsaj 2x na let treba it v dolomite....1x z motorjem in 1x s kolesom :-)

Če te nebi poznal, bi rekel da si gospodična Snečer.

Kje se skrivate Triumph-aši? ^_^ Nekam mrtva je tale tema.

Ja tok babe od Kawasakijevcu perejo motorje,to pa zato ker v postelji ni nič z njimi,nekje se morejo izživet

Bom ene prizadel ampak se težko bolj strinjam Primer 1 - pri enem priznanem in kao picajzlastem serviserju pustim enega od motociklov, naj mi naredi običajni servis, ker sam ne utegnem zaradi preveč obveznosti. Pridem po motor, plačam, grem domov, parkiram. Drugo jutro pod motorjem majhna lužica hladilne tekočine. Grem nazaj in vprašam kaj je narobe in mi reče naj se ne sekiram, da tako je in naj samo zategnem vijak pri objemki ki pride na hladilnik. Se zahvalim za odgovor in si mislim: "Mene že ne boš več videl, lepo nateguj koga drugega, da ni nič narobe če hladilni sistem ne tesni." in uredil zadevo sam - bilo je počeno rebro, ki pred obiskom servisa ni puščalo. Hladilnik sem nesel k pravemu mojstru, ki je zaprl eno rebro in računal drobiž za delo. Kdo je kriv ne bom razglabljal, mi je vseeno. Da pa temu "mojstru" ni bilo niti da se malo poglobi v motocikel, ampak bi samo olje in filtre menjal in kasiral, pove zame osebno vse o karakterju tega "kvazi-mojstra". Primer 2 - kolega pelje menjat gume k priznanemu serviserju, ki ga vsi tukaj super hvalite in nimate ene slabe izkušnje. Mojster zamenja gumo, ne da bi preveril, ali je ohlapnost verige primerna za voznika, ki tehta čez 110kg. Mu vrne motor z minimalno ohlapnostjo in kolega se odpelje. Pride nazaj in reče da se slišijo zobniki in da je veriga prenapeta. Mu "kao" uredijo, vrnejo motor, ne da bi poštimal. Se spet vrne in popizdi! Tokrat šele uredijo kot se šika ("Usedite se prosim na motor, da vidimo kako se veriga napne). Se bojim, da ko bo stara generacija ljudi, okoli 50 in več let, šla po rušo, bo z njimi šlo tudi pravo mojstrsko rokodelstvo, ki se je vedno gojilo v teh krajih, kjer so zaradi majhnih mezd, bili prisiljeni stvari popraviti ali narediti sami. Ostali nam bodo sami nakladaški pozerji, ki bi za lahka dela pisali mega-račune in se fijakali naokoli v superavtih, gobec otresali na polno, naredili pa bolj malo.

Jaz sem nekaj mrdnu, čeprav sem glih pojedu, sem bil lačen full... mi še zdej ni jasno, kako lahko tista riba košta 7€, še zdej mi je žal, da nism svinske ribice naroču, čeprav porcija je bla taka. sej se vidi pr Kmetu... komaj je kelnar prnesu krožnike, so bli ti že prazni...no važno je da je pomfrija pa krompira v kosih kolikor češ... Jaz pa pravim tko kot je en zadnjič že rekel, krompir je za svinjo, svinja pa zame aja pa ne spraševat pr madroniču za jedilni list, k dobiš grd pogled in odgovor, ja mi smo znani po ribah, pa še kak kos mesa iz žara se najde drugega pa nimamo... :grim

Na tej fotki se tako resno vsi držite, da bi jo lahko poimenoval : ZADNJA VEČERJA (če bi bilo bolj temno. Predvidevam, da ste razočarani nad porcijami.

Tale je še zadnja iz naše lanske Tunizijske avanture, ravno tako nekje med Ksar Ghilan-om in Tembain-om.

Novih 300 km v smeri Jezersko, Železna Kapla, na prelaz Šajda, Borovlje, Beljak, čez Korensko sedlo v Kranjsko goro in nazaj. Dve fotki s telefona. Proti Košuti na Avstrijski strani in še iz Kranjske proti Vršiču. Za sladoled pr' Čarliju je še zmeri gužva

Tole je za moj okus ena najlepših opcij za enodnevni izlet. Ponovim vsako leto, s tem da tam od Korenskega Sedla pa do Oberdrauburg-a vedno najdem kaj novega (je pač full opcij tam za lepo se peljat); Link: her.is/Mxk92 Edina "težavica" je, da nisem iz Gorenjske, sicer bi bil vsak teden tu gori No, pa še slikice (če mi bo uspelo): Weissensee: Goldeck panoramastrasse - pogled od spodaj ("cestnina" 7 EUR) Goldeck panoramastrasse - pogled z vrha Plöckenpass - Italjanska stran - sovražim ovinke v tunelu Tolmezzo

Vam je 500€ preveč za nove izpuhe? Ne skrbite, imam preprosto rešitev za vas! Dva inox kolena = 20€ = wruum wruum https://www.youtube.com/watch?v=hsHWcstV9DA

celo nabijanje da nebi imeli kawe pol se pa samo o Z-ju govori pa o KLE. Kaj ninje tudi noben nebi mel al je to prehud motor ?

On se samo z bmwjasi se vozi, da jim sproti svetuje.

No potem pa si res ne želim Zja Uglavnem naslednji motor je R1200R

Enga že mamo, sej Krucyja sem mel itak vedno na sumu...pluva skoz na Japonce, ko ga pa vidi, se pa kr topi

veš ko une fore k smo bli mulci... kdor od zdej naprej piše v tej temi, si FUUUL želi imet KAWASAKI!! !!

Ja no ja pa sej ma še eno :yes:

Kawasakijevc lzkrivljuje resnico,poglej kaj mu je kmal odpadl

za 10 let resta

Tukaj pa se popolnoma strinjam. Pravi mojstri odhajajo, na sceno pa prihajajo mladi napizdovalci, ki se jim gre itak samo za zaslužek. Za življenje motorista, ki jim je zaupal svoj motor, posledično tudi svoje življenje, pa se jim kratko malo jebe (se opravičujem za besede). @suntrace Kar na dan z imenom servisa, da preprečiš nadaljne nategovanje, ali nočeš povedat zato, ker uživaš v tem, da nategnejo drugega zato, ker so tebe? Zakaj se mora ne tem forumu vedno, ampak resno vedno prosit za informacije??

Jaz pa 3000 v zadnjih 14-ih dnevih Jaz sem za, da se srečamo in kakšno rečemo

Al se skrivajo al pa sam vozijo. Jaz sem naklepal v dveh mescih in pol že skoraj 11 000 km. Dajmo se kaj zment, da se srečamo na kakšni kavi.

z zalivkam je ponavadi tako..puste da motor sam čez pelje pa bo..bl k ga hočte prjet in obvladat slabš bo..ker ratate trdi in to seveda ni dobr na motorju.. motor zna sam s temi stvarmi porihtat..ponavad smo mi tisti ki paniko zganjamo..

Niti nebi pisal kje sem bil, ker ni blo veliko kilometrov, je pa to , vsaj zame dosežek, saj sem po več kot 3 mesecih zopet na motorju, mislu pa sem , da letos sploh ne bom več.Pa sem šu samo do Bistrice ob Sotli na kratek obisk dobil sem mal malce pol sem pa ostal še v Nedeljo.Tko da lahk rečem da sem se vozu Soboto in Nedeljo.Kaj bi šele bil dolg obisk.

Objava z zamudo. V četrtek 15. 8. sem že v jutranjih urah odpeketal pogledat k severnim sosedom, če je tudi pri njih ofrišalo ozračje. Ob 07.00 sem osedlal konja in jo ucvrl proti Bovcu, kjer sem naredu eno pavzo. Ob 08.30 sem bil lačen, tako da sem si omislu en panin in eno kofe. Potem sem še enga zafajfal in pet pred deveto odpeketal dalje proti Predelu. Na vrhu sem naredu eno fotko jezera "Raibl".... ....in odpeketal dalje v Trbiž ter naprej po regionalki v Avstrijo. V Villachu sem nadaljeval za Bad Kleinkirchenheim. Na poti sem samo slikal Feldsee: V Bad Klein...sem naredu eno pavzo...napojil konja in si prvošču eno kofe ter čez slabe pol ure nadaljeval za Nockalmstrasse. Vstopnina za to oazo je 9 eurov. Tu so nastali naslednji utrinki: Malo je blo oblačno....in frišno....je prov pršlo, da sem si v dolini dal windstopper puli, ker pretirane vročine ni bilo. Po spustu sem nadaljeval za Obertauern, kjer sem si prvoču kosilo v gostilni "Taverne". Pašta bolonjez je prav pasala...pa še en hecn kelnar v tirolski uniformi mi je stregel. Po okrepčilu sem se spustil v dolino in nadaljeval mimo Schladmiga čez Solkpass, kjer so nastale te fotke: V dolini sem se ustavil in naredu eno kofe pavzo..pa opazu, da nimam več legalne zadnje gume. Nato sem po eni lokalni cesti nadaljeval do Felkirchna... utrinki: ....ter nadaljeval do Klagenfurta...ter po tankanju proti Sloveniji. Ker je bil čas večerje sem si pod prelazom Ljubelj v gostilni "Koren" privošču svinjsko ribico zavito v slanino z radičem in pečenim krompirjem...mnjami....Potem pa s polnim želodčkom in po AC domov. Tako da na koncu lahko strnem tole: bilo je super, gužve nobene, nabralo se je prelepih 718 km in zadnja guma je fuč.

Nekaj "tehnikalij" pred obiskom bunkerja v petek 16.8., po ogledu pa še "čvek" o motorjih. Fant vozi dobro staro XT600. Midva sva bila z motorji prav do vhoda v bunker.

pa še slika.... :glare:

Sem tud jaz naredil en krog, nekaj takega: https://maps.google.si/maps?saddr=maribor&daddr=45.3311272,17.7189108+to:45.2894778,18.4673103+to:45.2591363,19.8056356+to:Beograd,+Srbija+to:skopje+to:Katerini,+Pieria,+Gr%C4%8Dija+to:40.002756,22.4575401+to:39.8155435,21.8568555+to:39.7045108,21.6188634+to:39.6807286,20.9029787+to:Ioannina,+Gr%C4%8Dija+to:Neznana+cesta+to:Vlor%C3%AB,+Albanija+to:Ohrid,+Makedonija+(NJRM)+to:42.0116843,19.2767944+to:42.7804782,18.9343277+to:42.7179736,18.3534782+to:43.2052059,17.7923051+to:Livno,+Bosna+in+Hercegovina+to:maribor&hl=sl&ie=UTF8&sll=39.417099,21.796875&sspn=1.809891,3.56781&geocode=FRpexgIdubzuAClRIEDqpndvRzEiqg28kK9TEA%3BFbeyswIdfl4OASmd3xBKPJtdRzEr6bmu-gOXlQ%3BFQUQswId7skZASlzcaSfQlZcRzG-0dFlg8lN3w%3BFYCZsgIdwzUuASklP8w8txFbRzE_0pVCngyzOQ%3BFUzoqwIdjjo4ASm9P7XXo3paRzHkfhfyXGS4HQ%3BFSLUgAIdHPdGASmlopqMpRVUEzEgIIdgwojtsg%3BFe-hZgIdcGlXASlnWuthOgJYEzEgrYUOL5ozow%3BFcRkYgIdxKxWASkHENHLMA1YEzGcpArBMzIMtg%3BFXeJXwIdV4JNASlnXSctTFVYEzFyCQ-vvT4EcA%3BFb7XXQIdr-BJASkl4GOr0g9ZEzHMHWy-yWR6QQ%3BFdh6XQIdQvQ-ASnBihayU91bEzGvV6NM_1dA0Q%3BFYU9XQId8zM-ASln3f7eoulbEzHAl7niLL0ABA%3BFXkIYAIdlZIxAQ%3BFUqNaQIdq2UpASmVGMzo8TNFEzGGDj7xmgkxDQ%3BFVR3cwId8a09ASlXZuqHZdtQEzHTyQs5ZfxsxA%3BFSQMgQId-iMmASndfNhh3g1OEzEUVozqNh73Xg%3BFT7HjAIdN-ogASl9J98WpalNEzG0XeMKiAx_kA%3BFRXTiwIdRg0YASmhI0zO32hMEzET2O38SEpvyg%3BFVVCkwIdMX0PASmZYd7EwW5LEzFUgUVBpJNBXg%3BFVq3nAIdSYQDASmp1FGB_IxfRzEFv5ZCIakQuQ%3BFRpexgIdubzuAClRIEDqpndvRzEiqg28kK9TEA&oq=sarande&t=h&mra=dpe&mrsp=8&sz=9&via=1,2,3,7,8,9,10,15,16,17,18&z=9 Kaj naj rečem, saj že vsi veste kako fajn je doli. Ludi prijazni in hrana odlična... Pa google nima pojma kar se tiče kilometrine, na koncu naredo 4300km. Mogoče edino če kako sliko pripopam... Prelepa bosna: Malo makedonije in ohridskega jezera: Albanija, predvsem jug in proti Ohridu: razgled iz najinega balkona, vrjetno edini hotel v albaniji, ki ga ne obkroža še 500 hotelov: Grčija: Slik imam ogromno, tu jih imate nekaj za pokušino.

ta zbor je v avstriji in moje mnenje je (in ne trdim da imam prav) da je prav da se imenuje faaker see. žalostno pa je da slovenci toliko spoštujemo in uporabljamo nam južne besede se vrti in se poslušaskoraj vse drugo kot slovenska glasba....

norci kje ste moj šrauf dobili jst sm pa zadnjič pokrovček od škatlice za varovalke zgubil

Evo, današnja "Slovenska odprava" na GG, lepih 570 km v dobri družbi in lepem vremenu Meja Italija Avstrija

"krtarjenje"

A mopedistične tud veljajo?! Če ja potem je tu tole: ”izgubljen/najden sredi Istre” in tole ”valda gremo čez Mašun v Ilirsko Bistrco” Oboje z letošnjega luštnega moped izleta k našim sosedom.

Včeraj je bil na vrsti skok v Dolomite, ki sem ga mela v planu že prejšnji teden, ma se takrat ni izšlo. Z IgorKR sva se dobila na bencinski pred mejo z Italijo. Da bi prihranla čas sva šla od Gorice po AC do Tolmeča (Tolmezzo), tam ven in v Villa Santina na sever čez Ovaro in potem prvo ovinkasto ogrevanje do… Po krajši pavzi nadaljevanje do S. Stefan odi Cadore, kjer je bil čez mesto nek zastoj. Ko se nama je uspelo prebiti mimo, sva za tunelom zavila desno proti Auronzo di Cadore, kjer je bila (kot vedno) spet kolona čez celo mesto. Z največjim veseljem sva potem ko sva prišla ven iz najhujšega nadaljevala po dolini d`Ansiei Naredila en manjši ovinek do jezera Misurina … Potem pa nazaj do križišča in na jugozahod … čez V dolino proti Cortini, kjer sva šla napojit motorje in si privoščla kafe. Sledilo je nadaljevanje na jugozahod - čudovita okolica … Do prelaza Falzarego, kjer pa sva tokrat nadaljevala na severozahod… in čez … v dolino. Tu nekje me je Igor prijazno opomnil da bo boljše če se malo manj ustavljam za slikat, sicer nama bo zmanjkalo časa ^_^ Hehe še dobro da bil bil zraven, sicer bi bila doma verjetno ravno do polnoči enkrat – če je pa vse takooo lepo da ne veš kaj slikat in kaj le ohranit v spominu Spustila sva se do La Villa, tam pa v smeri proti Corvari in potem čez… na zahod… do … Od tam naprej … do… in naprej proti Canazeiu. Na poti sva si privoščla malco, potem pa gasa naprej do Canazeia, čez Albo in na vzhod do še enega lepega prelaza Fedaia ... Naprej na vzhod čez Rocca Caprile in Selva di Cadore … Spet čudovita ovinkasta cesta čez Toffol do … Igor si je zaželel še enega kafeta in nekaj sladkega, zato sva se v Villa ustavila in malo pretegnila krake in si nabrala energije za pot do doma Čez Forno di Zoldo do … v dolino … Nato pa spet malo gneče čez Pieve di Cadore, čez Lorenzago di Cadore do prelaza Mauria, čez Ampezzo do Villa Santina, kjer sva šla tankat, potem pa (ker sva bila oba že kar dobro utrujena) po regionalni cesti do Vidma (Udine), kjer se mi je kot vedno v mestih ratalo zgubit in sem naju pripeljala do nekega nakupovalnega cetra (jah mesta so moja šibka točka) Zadevo je rešil Igor, ki naju je pripeljal ven iz mesta na ta pravo cesto proti Gorici Za mejo je Igor šibal domov, jaz pa še tankat in nato po AC nazaj do mojih. Nabralo se je vsega skupaj slabih 700 km (695,4) in polno lepih vtisov.

KTM 1190 ADV Serijska oprema: -nastavljive stopalke -nastavljivo krmilo -nastavljiva višina sedeža -nastavljiv vizir -drive by wire -stabilizator krmila -slipper clutch -patentirana platišča brez zračnice -board computer -TPMS nadzor tlaka v pnevmatikah -MTC traction control -C-ABS Bosch -DLR LED dnevne luči -EDS elektronsko nastavljivo vzmetenje Dodatna oprema: -ogrevane ročice krmila,brez dodatnih stikal(upravljanje preko menuja) -alarm -zaščita motorja -cevna zaščita rezervoarja -ogrevani sedeži(ločeno upravljanje voznikovega in sovoznikovega) -povišan vetrobranski vizir(zatemnjen) -dodatne luči -nosilec navigacije -zadnji kovček -Akrapovič

a če bi toplo vodo pozimi not nalil, bi tut grelo?