Dvorana slavnih

zopet po magistrali , vendar v dobri družbi, nazaj pa z dobrim okusom Dinkotove oradice

Kaj pa si trenerala za štedilnikom in pečico al tudi kej na cesti? Ker če. Si trenirala obe troje je to vrhunska kombinacija. Ne velja več, si že pokoristil vse adute, od Kawasaki kap do Kawasaki očal, zdej je pa že skrajni cajt da kupiš enga z.ja. sej če nimaš placa v garaži več je lahko v moji parkiran, mu ne bo hudga . Se povsem strinjam, eno rundo povsem novih Z1000 iz trgovine . Sej kaj pa je to za kmeta, 2xZ1000 = 1x BMW

KTM je narejen za pesek :grim Fočk pa hvala za pijačo,še dobr da grem kdaj z bmflarji,z Kwakarji bankrotiram P.S. sta me pa za nazaj domov okrog 19h prehiteli dve puščici v rdečo belih kombinezonih na ss raketah,ja prehiteli,niso pa mogli spizdit :grrr

Včeri popoldne se mi je vozilo, pokličem Mausa in je bil prec za akcijo. Dobila sva se v Mostah in šibnila na prvo na Zbilje: Na hitro je preveril kako je kaj z mojimi gumami ^_^ Privoščila sva si sadno kupo in palačinke z ananasom, njami :lol: In spoznala novega pernatega prijatelja Zame se je nato večer končal na urgenci... Moj crash pad pa v golfu. Ampak, že naslednji dan je bilo potrebno iti preverit na OMW Postojno, kako je kaj z motorjem... O:-) In da bo bolj sigurno še na Črni Kal k Vikiju Zbrana družba Seveda je tej proceduri sledil še obvezen pofočk na ridah, kjer so pa tablete proti bolečinam popuščale in sem se spravila domov po hitrem postopku (zato ni foto dokaza). Zbrani družbi v Svetilniku včeraj se res najlepše zahvaljujem za pomoč pri nesreči. Da ste poskrbeli za moj motor in bili meni v moralno podporo ^_^ . Zakon ste

Morda kaj takega ?

jst pa fočk danes mc50 tut v mokrem kar vredu drži

Isto kot nad mano trije.

isto kot Kmet2

Pa kaj se ti čudiš, se jih je iz Gorice do Vikija in nazaj 600km ....

Isto kot Rumenicestak

Fočk včer

danes videni rumenicestak, krucamuca,maus,kmet,dami34,igorkr, hudobaa, gandi..... Sama elita :grim

Se je pa tud že zgodilo, ko v suhem ni prijela več

A vam to vaše prerekanje nič ne pove? Lahko si počen kardan, izgubljen šrauf, ali pa razglašen sintisajzer ampak čez Kwakarsko družbo ga pa ni, in pol se sprašujete, zakaj je BMW, skoz v družbi Kwaka ker če si predstavljaš skupino samo BMW farerjev,,, ..se pohvali prvi ej,men je dons tud kardan počil, pa pravi drugi, ma dej, kej drugega rajš povej... in potem srečaš skupino KTM privžencev... ..ej ti, men je pa dost en cel kup šraufov popadalo iz sprednjega konca, pa pravi drugi, ahh bejš, men tudi... Srečaš pa mešano skupino BMW, KTM in KWAK pa pravi spet BMW.jevc, sem se peljal mimo vikija, pa mi je že drugi kardan danes odpadel, pa pravi KTM.jevc, a bejš, jaz sem mel pa danes kar srečo, od rid do Črnega kala, sam ene dva M10 vijaka k držita agregat na okvirju, pa pravi Kwakar, ej ti jaz mam pa danes en ful čudno situacijo samo znucane gume pa prazen tank, a mislita, da je z mojim kaj narobe? in tko se začnejo full zanimive debate, kako lahko en tak poceni Japanski motor tko dobr dela , sam tankaš pa gume svaljkaš

Če je BMW R1200R babji motor, potem je Kawasaki Versys otroška sestavljenka .

No, pa sem mislila, da ubogi frisi kvazi zgaranih in preobremenjenih mehanikov, v usranih kombinezonih, s 'težkim' delom služijo prigarani kruh, zavedejo samo naivne ženskice in starejše gospode. Pa vidim, da tudi vas, ''stručkote, ki se spoznajo na svoje stroje''. Res nevem, kaj se je zgodilo, da se tolerira, če ti mehanik 'malo poškoduje' ali 'uniči' kaj na vozilu, med servisiranjem, ali da nekaj ne zategne dobro ali kaj drugega od felerjev, ki ste jih zgoraj našteli?? Tip je plačan za storitev, ki jo opravlja in je skrajno butasto, da nekateri plačujete slabo opravljene storitve, pri katerih je treba še doma vse še enkrat preveriti, ali je dobro narejeno, ugotovite, da ni, potem pa še zagovarjate tega človeka. To je samo podpiranje nategovanja, ki se ga dandanes poslužuje vsaj 90 % mehanikov (svetle izjeme potrjujejo pravilo). Pa ni važno, ali greste na pooblaščeni servis, ali pa k fušarju. Ni pravila, kateri je dober, kateri slab. Delajo se reveže, preobremenjene, ki hočejo (kao) vsakemu ''pomagat'', ne priznajo, če so kej zjebal, na koncu pa stvar obrnejo tako, da si itak sam kriv, ker si peljal tja. Res ne vem, kako lahko zagovarjate tako površnost, nepoštenost in nizkoten odnos do dela in tuje lastnine. Potemn se pa še hvalisajo okrog, kako so svoje avtomobile pa tudi za motorje sem že slišala, popravili na račun nevednih in naivnih strank. Mehanik bi ti moral kot strokovnjak na svojem področju stvari pojasnit in razložit, ne pa da samo gleda, katerega nevedneža bo lahko nategnil za kak del ali euro. Če moram sama vedet vse o svojem motorju ali avtu, potem vzame manj časa, predvsem pa denarja, če sama vzamem manual in zamenjam kar je treba, si sposodim orodje, itn... Še enkrat bom povdarila, niso vsi taki, ampak tisti kvalitetni in pošteni so res v veliki manjšini. In ja, napake se dogajajo, ampak ne toliko njih in če so napake, se ljudje zanje ponavadi tudi opravičijo. Pa še to. Če ti pri popravilu ali menjavi gum uniči ali poškoduje kaj, JE SLAB SERVISER!!! (primer: če imaš na avtu alu platišča, po možnosti draga k ps, pa ti jih vulkanizer pri menjavi pnevmatik vidno popraska, boš mirno plačal in si rekel, je bogi revež preobremenjen, a ne?)

180 na feltno k je predvidena za 160 itak nauš zvozu, tko k je @logarr napisal; sploh pa boš uporabne površine imel manj, ker bo guma "deformirana" zarad ožje feltne; če ti je zarad izgleda, pol ne vem zakaj si kupil nc700skutr, kupi hayabuso pa boš mel 190 gumo zadej; al pa še bolš enga ćoperja z valarjem ...

Da te poučim k si še mlad mladenič. Ljudje začnejo neargumentirano žalit ko im zmanjka dejstev in argumentov za njihovo razlago,kar je največkrat tudi odraz njihove inteligence :glare: Zato se ne prepiraj in ne prepričuj prepričanega v svoj prav,škoda vsake tvoje sekunde!!!!

Se priporočam za lokacijo tega grabna

:grim :grim pa mal čez Sodražco do rid, pa čez Rakitno do rid, pa mal v Mausovo pisarno na Kal.... ps. srečen bom, če letos nam Albanije z Angolo zamenju

na domobrance se bo danes bog poscal.

Vidm ,da si morm spet Z-ja kupit........................vsaj lačen ne bom...............a vela če si za začetek sam znak dam od Kawe

Pa BilaStrila in njena boljša polovica hvala za Rundo P.S. pa med elito spadajo samo Maus pa Bila Strila,ostali smo šalabajzerji

Vidim, da nekateri ne najdejo motorja za A2 kategorijo. Verjetno so ti motorji premalo močni in nič postavljaški ter s tem nezanimivi za razkazovanje svojega bogastva med nogami. Z leti se tudi miselnost spremeni (pri nekaterih nikoli) in začne voznik ceniti tudi kaj drugega kot konje. Tukaj je še lahkotnost, vodljivost, udobnost, racionalnost, ... Sploh pa nekateri ne vedo, da se tehnike vožnje ne uči na ultra močnem motorju, ampak na shiranem kljusetu. Šele pri pomanjkanju moči začne voznik s pomočjo pravilne tehnike boljše in hitreje voziti. Tukaj je mišljena varnost in ne divjanje ali dirkanje v cestnem prometu. Če ima nekdo močan motor, potem mu ni treba znati voziti in zvoziti ovinke, ker z močjo motorja vse izgubljeno nadoknadi na ravnini. Pa je v takem primeru tehnika najmanjši problem, ker se bo tak "dirkač" prej ko slej zložil zaradi pobesnelih konjev. Mogoče bodo ljubitelji konjev ugotovili, da vozilo premika navor in ne konji. Navor je sunek v hrbet in pospešek.

Danes se je zgodil čudež. Prišel sem z KTM 1190 Adventure, odšel pa z BMW R1200GS

Še zaleten ne zgleda tako slabo kot versys v štacuni.

Ne vem kako oblast dopušča poveličevanje okupatorjev in njihovih domačih hlapcev, sramota :jezen

Lahko da so v mladosti fizično obračunavali z kardanom od bmfa na njem

Niso problem konji, temveč dodatni osel.

poglej s kom se družimo, ti bo prec jasno, kje smo zaostali

na domobrance se bo danes bog poscal. IN TO JE PRAV! Da bi vsaj še kaj kisline scanju dodal.

Vse serviserje, tako dobre in slabe, bi bilo potrebno poimensko objaviti. Tako se lahko tržišče očisti in se bodo slabi popravili, ali pa propadli

Ne se spilat. V mokrem ko odnese, ne prime vec.

Sam si pozabu napisat..... ^_^ .........zbiranje sredstev za kwakarje s posebnimi potrebami in pomankljivostmi v razvoju

jaz sem že dva letos pokasiral.... Tko ko reče maus.... ZMAGU TE BOM.... ČIST.... fočk danes :grim

Jst sm s savo naredu 6500km pa ji manka še slab milimeter do indikatorja, ker je blo skor jurja kilometrov narejenih po avtocesti je obraba temu primerna in dost večja po sredini. Smo pussiji in jo bolj po sredini nucamo, za ta dnar pa nimaš kej razmišlat. Aja, na zalivkah drsijo, tudi na zebrah in ostalih talnih označbah, prav tako hladne. Če pa voziš z občutkom in ne "full throttle" je dost boljše.

Raziskovanje južnega Velebita.....

Hvala za info! ............................ Danes zjutraj skočila do Rumenega (tako da je bil danes dvojni fočk ) po nove copatke za Kwakija in ta mali servis, potem pa na obalo. Uf kaj je blo fino z novimi gumami Prva kava v dobri družbi z razgledom na morje ... Kosilo in druga kava v dobri družbi z razgledom na drugi del morja ... Čez Črni Kal nazaj (dvojni počk ) domov.

Kmet2: A si pozabu, da smo nedolgo tega obravnaval odpadajoče vijake na Ktm, škatlo z rezervo, ... Na BMW ne bi pregreval žensko strast na zicu, ampak kje drugje

Se popolnoma strinjam s teboj Kmet! Saj vidiš, nekateri ne smetijo... Tudi v temi "Parkiranje motorja v tujini" napišejo odgovor "DOMA"... Smetiva pa sam midva :grim

Leeeej buče prodajaš ti,ker ne prebereš posta v celoti ampak mogoče vsako tretjo besedo. A mi poveš kje sem govoril v svojem postu o kakšnem hlajenju zračnooljnega boxer agregata Govorili smo o preverjanju nivoja olja !!! Noben ti ni niti približno govoril o kakšnem gretju na mestu,pa ugasnit takoj ko se ustaviš,pa o ventilatorjih,Bremzer,da se nisi mal zgubil Pa med drugim,nikoli ne ugasnem takoj motorja ko se ustavim,pa naj to velja za vožnjo v koloni,ali na semaforiziranem križišču ali pa ko čakam da se iz stranske ceste priključim na glavno in nikoli nisem imel nobenih problemov,tudi med drugim moj motor pije 6dcl na 10kkm Zakaj pa na centralnem stojalu pustit kakšno minutko ali dve po daljši vožnji in kasnejšemu preverjanju olja,bi pa ti kot tehničen človek mogel vedet in tudi zakaj ne navijat gasa preden ga ugasneš pred preverjanjem nivoja olja itd........ Da odgovorim še motoristu76,daleč od tega je resnica ,da boxer motor pije olje zaradi iztrošenosti,veliko olja popijejo nepravilno utečeni motorji,ki so lahko stari leto ali dve(daleč od iztrošenosti) zakaj pa si poglej v temah o teh mašinah,je veliko napisanega in s tako mašino ni nič narobe razen bolečine v denarnici ob vsakič vnovičnem nakupu olja.....Lp

Jasno da parketa, ker je motor letnik 2004. Novejše modele rabim izključno za ploščice

Sem te videl, ko si ob 8:30 letela čez Bavarca proti Bežigadu in nato ob 9:30 iz Bežigrada nazaj. Moral sem kar konkretno gas pritiskat :grim , da sem te na Bavarcu dohitel in ti pomahal . LP Robert

ja... k je taka drvarnica

Če ne drugega je za 1 teden zime toplo

Imel sem oba. Prednosti CBF napram Banditu: - več udobja za sopotnico - na mestu se mi je zdel lažji kot Bandit - šipca se regulira po višini - zavira bolj odločno Prednosti Bandita napram CBF-i: - vleče od prostega teka dalje - s stopalko kasneje podrgneš po tleh kot pri CBF-i - skoraj ne opaziš razlike v živahnosti, če naložiš sopotnico - a sem že omenil, da vleče od prostega teka dalje Osebno, sem v vožnji z Banditem bolj užival kot v vožnji s CBF-o.

Ob priliki podaljšanega vikenda nam je uspela takšna pot: Naredili skoraj 1200 km, počivali in spali pa tule:http://www.hotel-stolz.at/ PS1: V to temo pišem, kar južni Tirolci nimajo svoje teme, Dolomite pa smo videli od daleč ... PS 2: Ja slike se pa razvijajo in bodo kaj kmalu. LP

Naj bodo celo leto jutra najlepša .Po jutru se dan pozna!! Vstanem sred noči z namenom,da pozdravim prve sončne žarke v tem letu in prehitim sončni vzhod nekje okrog 1000mnv in nekje sred gore se mi je začel svitat.. In spet zajamem moj mir,tišino in pozdravim mesto,ki še spi SREČNO IN TUDI V HRIBIH VELIKO UŽITKOV V LETU 2013...

Jebemu mast, ko tukaj berem kako malo vam zdeve kurijo ,pa saj meni glede na moč motorja kuri še precej več kot tank ,ne bom napisal bo še koga kap