Dvorana slavnih

Men se zdi fajn. V bistvu, je to trajekt na kopnem Ce je povezava smiselna, je kul. Na primer, ne vem zakaj bi zgubil 4 dni za transfer do patrasa in nazaj, ce ladja to opravi v dveh dneh za priblizno isto ali celo manj €. Dejansko profitiras vsaj dan in pol ciljne destinacije. Je pa to pogojeno z namenom tripa. A gremo na Petras in od tam na Kefalonijo, ali gremo na furo do Patrasa...

Spet bom malo zasmetil temo. Ker je bilo nekaj dvomov in različnih razlag glede pnevmatik v Avstriji in Nemčiji sem pisal na AMZS, kjer so mi po tednu dni tudi poklicali in razložili (baje so se pozanimali na pri njihovih kolegih v Avstriji in Nemčiji). "Niti v Avstriji, niti v Nemčiji ni zakonodaje, ki bi omejevali tip pnevmatik na motorjih. Se pravi, da ni noben pogoj, da moramo imeti obe pnevmatiki istega proizvajalca in modela. Lahko, pa da se bo spremenilo, kar je odvisno od lobijev proizvajalcev." Nekaj v tem stilu. Suma sumarum - ni nobene obveze. Zastavil sem še vprašanje glede alkotesta v Franciji: "Alkotest je obvezen, ampak če ga nimate ni nobene kazni. Pa si sedaj to razložite, če lahko. Odsevni jopič ni obvezen (obvezen je za voznike avtomobilov - kazen je €130 če ga ni oz. €90 če se plača takoj), so pa OBVEZNE odsevne nalepke na čeladi v velikosti 18 cm^2 (zadaj in na straneh). " Globo, če jih nimamo mi je tudi omenil, ampak se ne spomnim več koliko je omenil prijazen možakar. http://www.motosvet.com/odsevni-jopici-vracajo-udarec.html Sva se pa med debato po telefonu kar pošteno nasmejala glede teh zakonov, ki jih skorajda ni za razumet. Pa da ne bom samo smetil. Po nasvetu, sem na montiral spredaj Dunlopko TR91 namesto Bridgestonke BW501. Dobil občutek, da je motor nekaj drugega. Končno sedaj zaupam motorju (res, da sem se poigral malo z nastavitvami vzmetenja) in končno je zadnja guma lepo obarvana od roba do roba. Prej je prednja guma v določenih pozicijah drsela (BW).

Ko sva bla mlada in nora .....sva se ravnokar poročena vozila po Italija,Toscana-Siena

Lp Temo odpiram, ker sem pred kratkim prvič preizkusil varijanto potovanja z avtovlakom in morda koga zanima moja izkušnja. Za potovanje po Alzaciji in Schwarzwaldu sem se odločil, da razdaljo med Beljakom in Fedkirchom premostim z nočnim avtovlakom. Vlak iz Beljaka odpelje ob 23:00, motor se nalaga ob 21:30, naslednji dan ob 10:00 sem bil že na motorju. Ob povratku je situacija praktično identična. Ker sem potoval med tednom je bil vagon s kupeji (2 razred) praktično prazen in kupe sva imela zase, se lepo razkomotila in kar solidno naspala. Moje izkušnje so zelo pozitivne in tu vidim kar nekaj prednosti: Porabiš vsaj dva dni manj dopusta (do Feldkircha je dobrih 500km v eno smer), oziroma se dva dni dlje voziš po izbrani destinaciji. Cena se mi zdi zelo ugodna - povratna karta za drugi razred (2 osebi + motor) je 248eu. V kolikor koga zanima kaj več, naj vpraša. g.

Zjebal ste temo! Gift pa Snečer ne prideta več do besede.

Motor na avtovlak? A dejte ga ni srat, kupte si avtodome pa se vozte okol. P...a ce grem nekam z motorjem se valda vozm z njim ne pa z vlakom.

You will find me chasing the sun.

o jebenti, tle pa res ne vem keri bo prvi šraufal

... dolivanje olja .... ... težko rečt, kaj si mislim .... http://i.imgur.com/gpALGIH.gif

Moj kompletek, čista erotika:) 1.Duče M 620ie, l.2005 2.BMW F800s, l.2006 Duče se žal prodaja, če koga zanima več na: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7548272

Tole je res bolj "asocialna R1 tema". Nebi bilo slabo, če bi se res dobil...kakšen krog zapeljaj...mal poslikal...kej pojedl...

Čevape na cilindre, kafe zadaj. Kako bi se srečanje imenovalo?

Če si tudi na šihtu tako hiter, pol ala ti vera :grim HEC!

Alfo imajo vsi radi, sam priznat nočejo. Isto k BMW-ja pizda

Večni optimist! Poglej si kateri je dlje prišel, pa ti je takoj jasno, kdo je zmagovalec! Italjan!, ha

Normalno, da ne boš dal v avto šolo nekaj nevodljivega, težkega in predragega

Zato, ker so samo 3x precenjeni, za razliko od nekterih drugih, ki so tudi 8x precenjeni.

... indikatorji so pa narisani na drugi plasi platna v gumi....

H. Đek, men so pa take kombinacije bolj všeč pa čeprav je zraven bmf Še posebno ta:

... pa kje ti tle vidš nemca al pa taljana .... ... sej vidš, da je to čeh ...

DSG ali avtom. menjalnik na splošno: DA! Če imaš denar kupi! V prejšnjem avtu sem prevozil 220.000km z avtomatiko. Brez problema. Strah pred: 1.) dragimi servisi 2.) večjo porabo 3.) počasnostjo ... so POPOLNOMA ODVEČ in to ponavadi pišejo tisti, ki ali nimajo za avtomatiko ali se pa delajo, da so taki sportaki, da morajo šaltat na roke (pri tem si pa niso pogledali, da avtomatika napreduje in redko vidiš celo 911-ko brez avtomatike). Kaj lepšega imet eno roko popolnoma fraj (za telefonirat- ups, kofe pit, sendvič jest ali pa samo položiš fraj desno roko na ženino koleno...) DSG pa itak. Uživaj in pusti pri miru zgodbe izza šanka...

Če bi bila komunistična oblast,kokr cviljo belogardisti se v soboto in nedeljo ne bi sprehajal v domobranskih uniformah po Rovtah.

Lahko pa da se delajo Francoze :grim

nič kaj prijetno ni bilo testiranuje tele novičke v živo... že en dan prej nas je prestavljalo malo sem, malo tja. res bedn občutek. se je pa potem v četrtek popoldan vreme zrihtalo

Vse je že pripravljeno za 4. DUCATI FEST – DESMO OWNERS CLUB GORIZIA. Dogodek se bo odvijal 7. – 8. septembra na karting stezi “Gas Vrtejba” v Vrtojbi (Slovenija), čisto blizu meje z Italijo. Dva dni čiste strasti je do sedaj pripeljalo ljudi iz Slovenije, Italije, Avstrije, Srbije, Hrvaške, Nemčije in Švice. Letošnji program je še bolj poseben in bogat, saj je na dogodku uradno prisoten sam Ducati Motor Holding. Že to vam lahko jasno pove, da bo dogodek zagotovo preplavljen z rdečo strastjo. Tako ne bo manjkal niti znani tovornjak Ducati, ki bo pripeljal na ogled nove modele Ducati iz sezone 2013. “Rdeče” iz Borgo Panigale pa ne bodo samo na ogled. Imeli boste možnost uživati v moči “rdečih” v testnih vožnjah in to oba dneva. Osem motorjev vam bo na razpolago, med njimi: Hypermotard, Hypermotard SP, Hyperstrada, Monster 796, Diavel in Streetfighter 848. Toda mi se nismo ustavili tu. Ducati in Doc Gorizia je namenila poseben prostor tudi za otroke, bodoče ducatiste. Samo za njih bo na razpolago posebna steza, na kateri bodo lahko uživali v vožnji majhnih baterijskih motorjev Ducati Monster. Mame in očetje pozor! Ne zamudite priložnosti, da vašim otrokom prenesete ljubezen do vozil na dveh kolesih pod nadzorom osebja. Čelade gor in hitro na stezo preveriti zmogljivost teh baterijskih vozil. V središču pozornosti vseh oboževalcev dirkalnega sveta, pa bo zagotovo Ducati Desmosedici GP13 MotoGP # 04 od Andrea Dovizioso. Na ta način boste imeli možnost motor občudovati v vsej svoji lepoti in grinti. Ducati Fest bo odprl vrata v soboto zgodaj zjutraj in vas bo takoj spravil v gibanje s panoramsko vožnjo “Strast brez meja”. Staff DOC Gorizia bo vodil rdečo kačo po cestah slovenskega in italijanskega Krasa. Vožnja se bo odvila v dveh urah, z vmesnim postankom na sedežu DOC Gorizia, kjer vas bo pričakala okusna osvežitev. Medtem, ko bo panoramska vožnja v polnem teku, pa se bodo na prizorišču na go-kart stezi odvijali že prvi izzivi med fanti na supermotardih s spetakularnimi vožnjami ter med klubom No Merci AMG, ki bo začinila stezo z driftanjem številnih avtomobilov. Driftanje pa ne boste rabili samo opazovati. Klub No Mercy vam v soboto daje možnost, da doživite ta adrenalin kot sopotnik v Taxi driftih. V nedeljo pa bo na go-kart stezi organizirana že znana atraktivna dirka v izzivu “DOC Karting Race”. Ta je namenjena vsem tistim, ki bi radi celo nedeljo namenili dirkam z go-karti. Tekmovanje bo organizirano v dveh kategorijah: moška ter ženska kategorija. Dirkalna steza bo bo doživela svoje vrhunce z najbolj znanim Ducati stunt-manom, ki nam bo nudil čisto zabavo in adrenalinsko doživetje. Ta oseba je nihče drug kot sam Emilio Zamora, ki bo s svojo ekipo prišel naravnost iz Španije. Neverjetne akrobatske nastope bo izvedel na Ducatijih in sicer; Monster, Diavel in celo 1199 Panigale. Ostali boste odprtih ust! Kot vedno, pa se zabava ne bo dogajala samo na stezi. Kot vsako leto, je tudi letos ekipa DOC Gorizia pripravila dogodek za vse okuse, saj vas nočemo niti za trenutek pustiti pri miru. Lahko se na primer preizkusite v kateri od moto iger, kot na primer v vedno zabavni igri s “karjolami” ali v zahtevni počasni vožnji z motorjem. Lahko pa tudi preprosto uživate v gledanju drugih in se ob tem dodobra nasmejete. V nedeljo pa se bo možnost preizkusiti v spretnostni vožnji in hkrati dobiti tudi kakšen dober nasvet od pravega mojstra spretnostnih voženj. Najbolj vroč del 4. Ducati fest-a, pa bo brez dvoma Sexi Bike Wash, kjer se bodo štiri dekleta v Ducati bikinkah predajale pranju “Rdečih”. Tako ni problema, če vaš motor ni tako sijoč. V vrsto za pranje in ta mala težava bo rešena. Na ta način boste imeli lep svetleč Ducati in se boste lahko potegovali za najlepšo Ducati. Nagrado pa boste prejeli iz rok legendarnega dirkača Giancarlo Falappa, ki bo tudi letos naš posebni gost. In to je le ena od nagrad, za katero se boste lahko potegovali. Nagradili bomo tudi največjo skupino, motorista, ki je prišel od najbolj daleč itd. Od vseh, ki boste prišli na motorju (tudi kot sopotniki), pa bomo oba dneva izžrebali nekoga, ki bo prejel dve vstopnici za ogled dirke MotoGP World Championship Misano; v nedeljo 15. septembra. Seveda pa zabava ne more biti uspešna, če je ne spremllja dobra glasba poleg zvoka vaših Ducatijev. Oba dneva bo za vse glasbene okuse skrbel Luca DjLyke Di Tacchio, Ducatista DOC, ki bo uradni DJ na 4. Ducati Festu. Popoldne in vse v pozno noč, vas bodo zabavali rock skupine Thunders AC / DC Tribute Band, Klame, Last Warning in Red Rocket; seveda oba dneva. Poleg vsega tega, pa boste imeli možnost kupiti uradna oblačila in dodatke od Ducati Team MotoGP in Ducati Team Alstare. Ponujamo vam tudi brezplačen prostor za kampiranje (tuši na prostem, možnost zajtrka). Ne bo manjkalo niti dobre kuhinje z žarom, ocvrtimi kalamari, pašto itd., ki bo vodena s strani DOC Gorizia Cooking Team. Kot vedno pa vam na prizorišče nudimo prost vstop za vse in ne pozabite, da je Ducati Fest namenjen za vse motoriste, torej vse znamke motorjev, za vse podpornike in navdušence motorističnega sveta. 4. Ducati Fest je letos bolj kot kdajkoli poskrbel, da bo to res desmodromičen dogodek. Mi smo pripravljeni in čakamo vas … vaše motorje in vašo strast, ki je resnična duša tega dogodka. Desmo pozdrav vsem in se vidimo 7. In 8. septembra. Za več informacij nas lahko kontaktirate na naši spletni strani ali na naši Facebook strani http://ducatifest.docgorizia.eu/ https://www.facebook.com/doc.gorizia PROGRAM 4° DUCATI FEST SOBOTA, 7. SEPTEMBER 2013 ob 09:00 PRIČETEK DOGODKA ob 10:00 PROSTI TRENINGI SUPERMOTARD ob 10:30 ŠTART PANORAMSKE VOŽNJE "STRAST BREZ MEJA " Z OSVEŽILNIM POSTANKOM NA SEDEŽU DOC GORIZIA ob 11:00 PROSTI TRENINGI DRIFTING ob 11:30 SUPERMOTARD SHOW 1 ob 11:45 DRIFTING ob 12:15 SUPERMOTARD SHOW 2 ob 13:30 SUPERMOTARD SHOW 3 oB 13:45 DRIFTING ob 14:15 SUPERMOTARD SHOW 4 ob 14:30 EMILIO ZAMORA STUNT SHOW ob 15:30 MOTO IGRA "CARRIOLE IN PIEGA" ob 16:30 NAGRAJEVANJE SUPERMOTARD IN GADGET DUCATI ob 17:00 SEXY BIKE WASH Z GLASBO V ŽIVO - THUNDERS (AC/DC TRIBUTE BAND) ob 18:00 MOTO IGRA "CHALLENGE SUPERSLOW" ob 19:00 NAGRAJEVANJE IN ŽREB VSTOPNIC ZA MOTOGP MISANO ob 20:00 EMILIO ZAMORA STUNT SHOW ob 21:00 KONCERT DO 3.00 S SKUPINAMI THUNDERS (AC/DC TRIBUTE BAND), THE KLAME, RED ROCKET; V URAH 14:00 - 18:00 TESTNE VOŽNJE Z MODELI DUCATI V URAH 10:30 - 12:30, 13:30 - 15:30, 16:30 - 18:00 PROGA ZA OTROKE Z MONSTRI NA BATERIJE; V URAH 15:45 - 16:15, 18:15 - 18:45 DRIFTING SKOZI CEL DAN (KADAR JE PROGA PROSTA) MOŽNOST NAJEMA GO-KARTOV; NEDELJA, 8. SEPTEMBER ob 09:00 PRIČETEK DOGODKA ob 09:30 SPRETNOSTNA VOŽNJA Z MOTORJEM ob 10:30 KVALIFIKACIJE KARTING DOC RACE ob 12:30 EMILIO ZAMORA STUNT SHOW ob 14:00 KARTING DOC RACE PO SKUPINAH ob 14:00 KONCERT LAST WARNING ob 16:30 FINALI KARTING DOC RACE ob 17:00 NAGRAJEVANJE IN ŽREB VSTOPNIC ZA MOTOGP MISANO ob 17:30 EMILIO ZAMORA STUNT SHOW ob 18:00 KONEC DOGODKA V URAH 09:00 - 12:00, 13:00 - 16:00 TESTNE VOŽNJE Z MODELI DUCATI V URAH 11:00 - 13:00, 14:00 - 16:00 PROGA ZA OTROKE Z MONSTRI NA BATERIJE

A si ti normalen? Za to dobiš 2012 model haha kr poklič ga še enkrat pa mu reči, da ga boš prijavil zaradi preprodaje, ker verjetno nima urejene obrti in ga boš obtožil utaje davkov. Govno človeško.

... dnevni vtisi z Jamijem Oliverjem ...

Se strinjam :grim sam edn more po miz udart pa datum določt

Haha. Mojster je kr zalepu tačko, da se vidi izpuh. Dobro, da ni v opisu napisal, da je Akrapovič. Slike zgledajo dost stare, vprašanje kakšen je moped sedaj (ker vidiš na števcu 14kkm). Pa vprašanje kako tale nalepka reagira na vročino, ker izpuh se zna segret. Pa katastrofalno je gor nalepljena. Jst bi kupil tisto, ki bi bila na koncu relativno cenejša. Če bo tale za rdečo spustu kšnih 400€, je že kar vredu nakup, ma že odličen. Pa tudi rumena je bila na tleh, tako da spet odvisno kok bo pa tale spustil ceno. Težko se je odločit med dvema motorjema, če ne veš o kakšni končni ceni je govora. Glede na to, da sta obe iz regije 04 bi se splačalo it obe pogledat in vidt kakšno je stanje. Sej ko si enkrat na poti je vseeno al narediš 200 al pa 350km. In ko si enkrat tam...vsak rajši spusti ceno. Pa ga pustiš malo čakat, greš na pijačko, pokličeš in rečeš, da bi uzel, če spusti še kak € ali pa mogoče 400 in vzameš. Recimo še edn primer: http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=7595125 SAm je kurc, ker otrok niti pismen ni, tako da brezveze. Cena je pa vsekakor previsoka za ta letnik in tako stanje (ponovno crashnjena). Kilometri so tut sumljivi. Pa če mi reče, da je šel v črno barvat zaradi izgleda...hjoj.

Jp večkrat jo,baje se mu ketna trga

Kot je rekel lolomen rdeča ima čez original izpuh karbon nalepko in na tej karbon nalepki še akrapovič nalepko. Tako da nima akrapovič izpuha. Drugače pa rdeča izgleda kar lepo ohranjena po slikah. Tako da če je res tako ohranjen, 1 lastnik, servisna potrjena pa da ceno zbiješ za kakih 200-300 evrov je pomojem kar dober nakup

V bistvu dobiš veeeeeliko motorja za ta denar. In čisto spodobno vozilo za vsakodnevno uporabo s spodobnimi performansami in komponentami.

Kaj še nisi vido tiste, ko pridejo s kombijem na moto zbor in v njem pripeljejo svoj motor. Večina je to harley sicer, ampak se tud kaj druga najde. Pol pa en krog po zboru in domov z avtom. :grrr

Eh, ti si še bolj scartan, kot skuteraši. Oni znajo saj ravnotežje loviti... Ko smo že pri tem, upaš na Slončkovo ringarajo? Se vidimo prvega pred Merxom?

Ja smo danes dobili informacije da nej bi bilo isto. Tok boljse )

Danes popoldan sem na poti iz službe kljub dežju videl kar nekaj motoristov na cesti... jaz pa ravno danes z avtom namesto z motorjem (ja, saj si bom vrečko na glavo nataknil, ker sem tak softič ) No, v glavnem je bil prvi opažen okrog 16.30 pri OMV med Kočevjem in Ribnico KTM 1190. Morda Kmet2? Potem je bil eden pri vasi Gorenje z BMW F650, sledil je motorist, ki je vedril (beri ležal) pod nadstreškom avtobusne postaje v Starem logu - motor Honda Varadero s tremi kufri, nazadnje pa še skupina BMW-jašev ( ), ki je kofetkala in vedrila v Laščah pri Dvoru. Evo, kapo dol vsem ki ste bili kljub kar obilnemu deževju na cesti! Grem po vrečko za na glavo Lp.

In da ne bo spet kakšnega jambranja še podatki, ki izhajajo iz raziskave inštituta za novejšo zgodovino (naj kdo reče, da izhajajo iz udbovskega laboratorija!!!) in lepo kažejo kako je s temi kostmi na katerih se še danes za politične koristi lomijo kopja, namesto, da bi se ukvarjali z aktualnimi družbenimi problemi: Po skoraj 70ih letih je, končno, tudi uradno znano, katera stran je v vojnih in povojnih pobojih 2. svetovne vojne pobila največ Slovencev na naših tleh. Neslavni rekord je in bo za večne čase zapisan domačim izdajalcem – domobrancem. Domobranci, ki so v tistih letih delovali pod okriljem slovenske RKC, so, tudi v sodelovanju z okupatorjem, pobili 42.500 Slovencev. Končno je vse kristalno jasno….. Saj ne da ni bilo jasno že leta prej, kljub poskusom sodobnih “domobrancev”, ki so predvsem po spletu netili sovraštvo in spore sklicujoč se na, zdaj jasno dokazano, neobstoječih tudi 100.000 žrtev, katere naj bi po njihovem zakrivili partizani. Ja, saj jim ni za zameriti – sprehajanja po polju ne denejo vsem enako dobro. Večina evropskih držav, sodelujočih v 2. svetovni vojni, je praktično že kakšno leto po vojni zaključila s tovrstnimi seštevanji žrtev vojnih in povojnih pobojev, ter tako rešile vse dvome in nadaljevale v smeri skupnega razvoja. Mi smo pač, nekdo že ve zakaj, na zaključek te zgodbe čakali skoraj 70 let, da nam je Inštitut za novejšo zgodovino (INZ) objavil podatke števila žrtev Slovencev med vojno in takoj po njej na naših tleh, katere so zbirali, tudi preverjali in nenazadnje zapisovali vse od 1997 leta. Zdaj je tudi ta rezultat, končno in za vedno, na dlani. Skupno število žrtev Slovencev med 2. svetovno vojno in takoj po njej na naših tleh je – 97.500. Povzročitelji pa, poleg ostalih dejavnikov, praktično vse oblike oboroženih sil v takratnem času na naših tleh : - na vrhu pobojev so tako pristale sile nemškega okupatorja in domači izdajalci, predvsem domobranci, ki so zakrivili poboje 42.500 Slovencev - sledijo zavezniške sile in partizani, ki so zakrivili poboje 30.000 Slovencev - 20.000 jih ostaja nerazvrščenih - 5000 pa sodi med žrtve mobilizacije oz. drugo Glede na status, ki so ga žrtve imele v času smrti tistega obdobja, je največje število umrlih bilo med partizani. Partizanov je okupator z domobranci ubil več kot 28.000, poleg dodatnih 5.000 aktivistov OF in partizanskih sodelavcev, medtem ko so domobranci med vojno in po njej imeli 14.000 žrtev. Pa mogoče še : http://www.dnevnik.si/slovenija/v-ospredju/1042535335 itd,, itd, tega je dovolj za vsakogar, ki ga zanimajo podatki in ne golo nabijanje u 3 PM!

http://www.youtube.com/watch?v=s6NDY8FSr9M

Pa glej, da ne bos kontra bencina tankal, kokr bi ga policist, ker te bo oglobil. :evilgrin:

Se je pa tud že zgodilo, ko v suhem ni prijela več

KTM je narejen za pesek :grim Fočk pa hvala za pijačo,še dobr da grem kdaj z bmflarji,z Kwakarji bankrotiram P.S. sta me pa za nazaj domov okrog 19h prehiteli dve puščici v rdečo belih kombinezonih na ss raketah,ja prehiteli,niso pa mogli spizdit :grrr

Isto kot Rumenicestak

:010

Če imajo sesalci svoj del foruma naj o tem pišejo tam, ni tako?

VROOOOOOMMM

Transfaragasan

Ko po dežju posije sonce je včasih lepše kot če bi sonce sijalo cel dan

Ma kak ste eni vsekani......!!!!!!!! Ne bi imeli Honde ker ni lepa, ker ima dolgočasen izgled .........pa kaj mislite da je vaša baba tudi vsakemu všeč? Mogoče je polovico vašim prijateljem grda kot sam smrtni greh vi jo pa vseeno grejete!! Meni naprimer je trenutno najlepši motor Z1000SX pa ga ne bom šel menjat samo zato ker je lepši. Da ne bom off topic pa tole.....Hondo imam zato ker: - Ima 72Kw in je s tem v cenejšem zavarovalnem razredu (ja eni imamo recesijo) -ker porabi samo cca.5,5 l/100 km -ker je edini model 1000ccm pri katerem normalno sežem z obema nogama na tla (jebiga sem pač bolj pritlikav) -ker je bil leta 2007 eden cenejših z ABS-om -ker v teh letih me še enkrat ni razočaral z voznimi lastnostmi -ker me še ni pustil na cedilu - ker kljub temu, da je sport turing gre prav lepo na koleno(po potrebi seveda) in pa ker mi je LEP!!!!