Dvorana slavnih

Vtis vožnje po 3tedenski pavzi niti ne bi razlagal kako paše , sej razlog za ta kratek vtis je samo zato, da vam sporočim eno stvar ali dve stvari! 1.) je ta, ki jo je ugotovil že IgorKr dolgo nazaj, da je destinacija ki si jo splaniramo včasih daljša kot se zdi 2.) ko že misliš da si na servisu, se vseeno raje vprašaš, da ni to slučajno policijska postaja? Zjutraj po frišnem preletu v novem perforiranem kombinezonu, mi je 13stopinj le dodobra ohladilo kosti =) V Novem mestu sem čekiral nov plac za fotkanje,...eni majo motor za vožnjo, drugi pa za vožnjo in občasno tudi kakšno fotko...in zdej bom izpadel šminker, ker je eden od mojih hobijev tudi fotografija (slike z mobitela in ne z kalkulatorja!)..tko da niso glih na željenem nivoju! Evo v Krškem damo na operacijsko mizo, dohtor pravi, da ni bolezni, samo nove tekočine in pol jaz v daljavi opazim nekaj kar čist ne spada med orodje? hmm...vsak si naj svoje predstavlja In v pravi družbi nazaj čez Mokronog Če potegnem črto, mam do serviserja in nazaj glih malo manj kot en tank bencina :grim ...malo čez 200km

No js pa tocno tega ze neki cajta sanjam... tuono 05+ V2, o kako bi ga mel. Sam nasparat bo enkrat treba. Ce bo res ta naslednji ali bo to na koncu kaksen drugi nevem, vem pa da bo sigurno naked pa ne bo japonc, vsaj ce ne naredijo kaksnega podobnega nakeda kot jih delajo italjani, anglezi... Ali je pri novih motorjih vredno dati jurja ali dva vec pa vzeti nekaj drugega kot japonca? Jaz mislim da za ta denar tudi dosti vec dobis, sicer pa ce kupujes rabljenega lahko pa z malo srece za isti denar kot se prodajajo razni jap nakedi dobis dosti boljsi motor (glede komponent, ciklistike,.. .), glede izgleda so pa razprave itak brezpredmetne. Sploh pa ko se vozis svojega motorja itak ne gledas, kaksen zgleda ostalim mi je pa cist useen, vazn da se dobr pelje. Ce rabis vse te odlicne komponente in razne ohlinse ter nevem kolk batne zavore ce nisi dirkac? Pomoje moras bit res kramp da ne cutis razlike v voznji med tipom motorja tuono factory ter recimo mojim ali pa kaksnim malo manj budget nakedom. Sigurno se tudi pri navadni turisticni voznji dosti lepse peljes. Od viska glava ne boli. Meni res ni uzitek vozit tisto luknjo, ki jo povozis na zacetku ovinka se cez cel ovink pol, al pa bremzat kje kjer ni cist ravno in se motor zacne kr odbijat od tal. Sicer pa vecina tistih, ki so tako glasni tukaj, v svojih temah jamra da bi menjali zadnji feder, al pa vzmeti v vilicah, pa cele vilice, nihajke, itd... na konc bodo pa se do gestela prsli Tukaj pa pluvajo cez motor, ki ga verjetno se niso vozili in ima to vse ze serijsko zrihtano kot mora bit. Veselo pluvajte se naprej, mogoce vm pa do takrt k bom nasparou ratal ze kej cene zbit Naj vsak vozi kar mu pase. Aja, se neki off topic: Corsaro 1200 mi je tut precej vsecen, se mi zdi da sm ene par let nazaj na ridah bikerja77 vidu z njim. Me sam zanima ce bi napisal en splosen vtis in primerjavo s tuono. Evo, zdej sm pa use napisu. Mal kreganja si pa za zimo prsparite, zdej je se sezona.

Današnja fura: http://tinyurl.com/llhmmnq Malček sem pohitel, ker je bil napovedan tudi dež ampak na srečo izredno lepo vreme (skorajda brez oblačka). Start takoj po 8:00, hitro še natankat in gremo. Namesto klasike mimo Vidma do Tolmezza sem jo mahnil po nekoliko drugačni poti (glej zemljevid). Kak kilometer naprej od vasi "San Francesco" - najslabši asfalt na turi. Na srečo le krajši odsek. Pred in po tem odseku pa Prometa malo, motoristov če jih je bilo 5, avtov 0, kolesarjev kar nekaj in pa možakar, ki se je sredi ničesar sprehajal sredi ovinka Potem pa mimo Tolmezza do Forni di Sopra in nato čez Passo Mauria do Auronza Nato še skok na Misurino, kjer je bil počitek in polnjenje baterij na super temperaturi. Spust do Cortine in v vasi Venas ostro desno proti Forno di Zoldo oz. čez Passo Cibiana spust do Longarona in spet dvig po serpentinah do jeza Vajont (malček koristnega branja) od tukaj pa samo še domov Prvič, da na cesti niso prevladali BMW motocikli ampak na moje začudenje Ducati Multistrada.

Hja lej, očitno maš premal dodatne opreme...eni imajo to opcijsko za takšne primere

Pssssst.....ne na glas govorit Seveda sem bil jaz, samo s to razliko, da so moja draga in vsi ostali mislili, da grem na šiht kot običajno, ampak to je bil seveda račun brez skalaprave, ki je imel danes svoje skrivne načrte :grrr Greh bi bil ne izkoristiti tako lepe dneve kot so bili te dni, še posebno med tednom, ko na moji današnji destinaciji ni take gužve. In tako sem se že včeraj lepo v službi zmenil, da me danes ni ni In katera je bila ta destinacija? Jandranka do Paklenice in nazaj - itak! Po dolgem času spet enkrat solo - za dušo bi se reklo To je pomenilo tudi malček bolj dinamični tempo kot običajno ( tudi tega ne preveč na glas omenjati!) Nabralo se je krasnih 640km Zdej imam samo en problem: Prva čiguma je po desni strani poradirana že kar precej preko indikatorja in kliče v kratkem po zamenjavi (zanimivo, zadnja je še zdrava ko dren). Kako hudiča naj doma opravičim novo gumo (beri cca110€), ko sem pa trenutno montiran set nataknil natančno mesec dni nazaj?!?! Čutim, da se mi lahko zgodi incident pod šifro "z valjarjem po buči" No, ampak več o temu v temi o gumah. Sicer pa seveda peljem svojo drago na morje jutri (da se ne bo kdo razburjal), kjer bom dejal, "da že kar dolgo nisva bila na morju"....in tehnično to tudi drži, ker v dvojini sva res nazadnje bila za praznike 15. avgusta na morju. Zelo precvrto (prefigano), kajne? :grrr :grrr :grrr :grrr V opravičilo lahko rečem samo: "....če je pa tako fajn motorčkat, no " Aja, HyperJack mislim da tudi ti nisi bil ravno na šiht namenjen?

Kakšna barva za plastične odbijače. Če mene vprašaš bi raje investiral v bencin.

Cika si me mogla spet zrajcat s tem stabilizatorjem, jebemtiš Evo nekaj takega bo kar prava zadeva

Motor mora ropotat kokr se da, mora mal pretrest, mal drset drgač je to tako, kot da bi sladoled čež šipo lizov.

Nisem videl računalniški sistem in ga ne morem komentirati. Amerikanci poznajo računalniške teste že kar nekaj časa. Sem za to, da se izpit poenostavi, vendar s poudarkom na kvaliteti in življenskim učenjem. Kot z vsako stvarjo, je tudi avtošol preveč. Zaradi tega je med njimi borba za vsakega kandidata, katerega pritegne edino cena (ni nujno, je pa v veliki večini). Vem, kako je v takih situacijah s kvaliteto, saj sem delal v prejšnjem sistemu in v sedanjem. Sem se usedel na zadnji sedež neke avtošole in mi je bilo takoj jasno, zakaj smo na balkanu. Sploh ni poudarka na pravilni vožnji in pravilnem upravljanju z vozilom ali na prometnih predpisih, ampak sem nonstop poslušal navodila inštruktorja kandidatu, na kaj gleda izpitna komisija. Grem na poligon in gledam poučevanje kandidata za A kategorijo. Kako naj se kandidat uči, če mu inštruktor ničesar ne razloži, temveč mu samo pove, da mora opraviti osmico ali slalom. Že dolgo časa govorim, da opravljanje izpita ni učenje vožnje in obnašanja v prometu, temveč, na žalost, prepričevanje izpitne komisije, da je kandidat sposoben samostojne vožnje v cestnem prometu. Sem pa vesel in hvaležen, da so tudi inštruktorji, kateri si zaslužijo pohvalo za svoje odlično opravljeno delo. Mogoče bo boljše, ko se bodo resnični strokovnjaki začeli ukvarjati s cestnim prometom in ne vsak "šalabajzer".

Admini, a ne vidite, da je eden uporabnik nonstop sral po temi OPREMA? Uporabnik z nickom: Aprilia RSV4R. Treba menjat admine, ker itak ne opravljajo svojega dela kot treba. GOTOFI STE!

Danes zelo pozen štart – je tako pasalo malo dlje spat … :zzz: Malo pred 12h na jugozahod – čez Ride, v Postojni tankat (srečala Mausa), nadaljevanje čez Črni Kal in Gračišče, potem čez mejo (cesta pri Buzetu je vsa asfaltirana za razliko od na zadnje ko sem tukaj še plužla po makadamu), naprej čez Ročko polje, nato pa vzpon na Učko, na pol poti pavza za malco, pretegnit krake in obnovit zalogo vode potem pa naprej čez Velo Učko skozi gozd po skoraj prazni cesti do Jurovićev, od tam pa dol po serpentinah … do Ičićev, tam desno – na jug in že kmalu uživancija v ovinkih in vonju borovcev – mmm božansko! Ni blo časa za slikat ker je blo preveč fajn se vozit. Čez Plomin, v Vozilićih pa na jugozahod mimo Labina, vmes še tankat, potem pa naprej do Pule … Od tam pa na severozahod do Rovinja, foto postanek v Limskem zalivu … in kratek klepet z domačinoma. Sta mi nardila par fotk za spomin, povabila še na pijačo – ma ni bilo časa ker sem mela še en kos poti do doma, zato sem nadaljevala mimo Brajkovićev do Poreča, proti Antenalu … Čez Novigrad do Umaga, tam pa na vzhod, naprej čez Kmete in Plovanijo do meje in čez do Kopra, čez Črni Kal in Senožeče do mojih na večerjo, potem pa čez Ride nazaj domov. Slabih 500 km (cca 472). Je pasal odklop po norem tednu!

Ma ne sekiraj se, v tem športu je to neizbežno. Prej ali slej pač padeš ... Sam guma bi morala pri 1:48 še držat, al si mal preveč hotu cajt znižat

in pol jaz v daljavi opazim nekaj kar čist ne spada med orodje? hmm...vsak si naj svoje predstavlja Ja, na vsakem podestu za orodje mora bit prostor tudi za odpirač za flaše!!!!

T a mas se zadnji wilbers? Pm pliz. Jez bom vtr kr obdrzal. Pa po 103000Km morm nek ukrent, k sm res sam se na fedru.... Kar pa se debate tice.....jez mam res rad japonce in njihov pragmaticn pristop. Ampak tole prefukavanje kako so horneti in zji super fajn....ce jih neb vozu, bi skor verjel.

a dj noooo HJ a si faliu temo :naughty:Aprilia RSV Tuono :grim ne zdj kle izzivat

Danes 560 km do cevapov in vrcka Sarajevskega. Jutri bomo nazdravili s Pejo:-)

S tabo ni vse v redu :grrr Zdej ne vem al se zajebavaš ali resno govriš, v vsakem primeru je vse skup mal too much haha

Zakaj Versysa ne svetuješ nobenemu?

demantiram vse moje pisanje

meni se zdi da ljudje od teh ktm 640 malo preveč pričakujejo, če mene vprašaš ta motor ne gre nikamor...to da cukne je res o kaksni brutalnosti pa ni ne duha ne sluha. To je zgolj moje mnenje, da se ne bo kdo vžigal.. :grim

Fin brusni papir da bo use enako in potem z tisto peno za gume ali za črno plastiko in potem je vse enake barve, kako lepo izpade je odvisno koliko zdrsaš plastiko.

Ma nismo zgubili humorja, sam mladini je potrebno vsake tolk kaj realnega povedat. Z se pa zvija zato ker je Z. Valda se bo Zvijal, gre lepš čez uwinke. A nis vidu v formuli ena k majo spojlerje pa razne dodatke, k se zvijajo, da bulš leti???? Pa še važno opozorilo: V tej temi je dovoljeno Vikat samo g. Mausa, k vozi najmočnejši moped, k je dovolj star, da se ga vika, pa kr je siu. Vsi ostali smo pa še čist navadni šalabajzerji , eni so Kmetje, drugi so Muciji, tretji so Iji itd. Tak da mene se tika (sploh če me kaka bejba)

Zakaj ne?

A ne vidš koga ma v avatarju dr. Štern,ni zabluzu,takšen je,pa nč ne čut

Ko pride kdo do mojga cajta mi javte... pridem popravit

Big support z moje strani!

ne ker pravi muškarac vozi kavasaki in to zelenga! tko da ninja (itak da jurja, manj je za p*****) je edina opcija!

Komej čakam da se ga rešim in kupim enga od unih ženitvenih motorjev

BMW GS1 Fazer

Ko sva bla mlada in nora .....sva se ravnokar poročena vozila po Italija,Toscana-Siena

3 iz SXC-ja v Vrtojbi s trotlco :closedeyes:

Oldtimerji...

Albanija trip..

Moja prva moto avantura. Leto 1998, Vespa PX 200e, en kup prtljage, punca, jaz in za šest tednov v GRČIJO! Nobenih GPS, GSM, Google Earth, BMW GS über alles itd... Prevoženih 3600km, spanje na plažah, pod oljkami... Tako nepozabno, da sva se naslednje leto odpeljala do Maroka (a ne z Vespo). Najboljše počitnice ever! Fotka je iz Krete (počivanje ob cesti, z grozdjem iz vinograda zadaj). Ko obnovim Vespo grem še enkrat. Ok, z drugo punco in manj prtljage. Mogoče bodo pa spet Drahme ^_^ Fotka je narejena z enim trotelziher, poceni Canonon na film in skenirana- zato pač take kvalitete.

Kvaliteta je v stilu "slikano med vožnjo" utrinek pa NOOOR Naslov: JIhaaaaaa p.s. v plastenki je voda

Utrinek iz motocross dirke v Vrtojbi leta 2006. Pozor na glaveeeeeee!!!!

Nekje na slovenski obali

Podravski Kloštar. Šefica je bajkerica in tukaj se splača ustaviti. O kvaliteti proizvodov pričajo mnoga priznanja Na, ni Rusija marveč Bijelina (Bih) Etno selo Stanišiči Mogoče kdo iz MS-ja? Znamenita hiška na Drini, po podatkih je v lasti lokalnih kajakašev. Jezero Peruča Drven Grad režiserja Emirja Kusturice Še ena čudovita ohranjena dediščina. Šaraganska osmica. Vožnja z ozkotirno železnico traja slabe 3 ure. Se splača. Zlatarsko jezero Prečudovit Zlatibor, kjer sem se dva dni vozil brez strahu. Tukaj prepovedi vožnje v naravnem okolju ne poznajo. Turizem po zmernih cenah, ponekod tudi smešno nizkih, pa cveti. Bled in Bohinj se lahko mirne duše skrijeta. Kanjon Morače Skadarsko jezero. Počasi proti Albaniji Albanski vsakdanjik Ada Bojana Prečudoviti pogledi naju odženejo v hribe. Pri Petru je bilo prijetnejše. Cetinje. "sve na godišnjem" Manastir Ostrog Par čudovitih dni pri Mišotu na Žabljaku Čakanje na "šlep službo" GW Ljubljanske reg in pred njim neznan moped Celjske registracije pa lepo mimo. Midva pa žejna. Naslednje leto nadaljujeva, kjer sva letos končala.

"krtarjenje"

A mopedistične tud veljajo?! Če ja potem je tu tole: ”izgubljen/najden sredi Istre” in tole ”valda gremo čez Mašun v Ilirsko Bistrco” Oboje z letošnjega luštnega moped izleta k našim sosedom.

Mokre sanje japonskega motorja? Enostavno. Šlepat Italjanskega! Ampak ne zaradi okvare. Premalo bencina v rezervoarju za prevozit Verdonski kanijon v Franciji. 4km pred črpalko je ugasnil.

Če pa batzajla lahko popa gor, bom pa še jaz eno z batzajlo (pa ni nujno, da bo tudi nagrajenec/ka tega deležen/a).

pardon. evo:

...modre nevarnosti včeraj v akciji...

Ja sej, tele policijske sefe je treba zamenjat, ker je to en velik skret. :krneki: Radar postavt je najlazi, ker stranke same padejo nanj. Lopov se lahko pa tud spotakne pred policistom, pa ga ne bo ujel.

Ja, smo imeli priložnost izkusit to dejstvo iz prve roke... ne vem pa ali se samo meni zdi to malo mimo? Celo življenje kot davkoplačevalec plačuješ "sistem", ko pa enkrat rabiš "sistem" se pa lahko gladko j****.