Dvorana slavnih

Včeraj počakam ata Pika na Brezovici,po šihtu seveda,skupaj se odpraviva proti morju,na OMW obvezen postanek Veliki in mali bratec Veliki in mali stric Mal v Piran Kavica na Tartinijevem trgu ^_^ Še ena pod lepo verando Palace hotela v Portorožu Pa pogledat Pikov čoln,če so delo majstri dobro opravili .......marina Lucija. Ko sva pretaknila našo malo obalo pa Vikiju na burger Nazaj mim OMW na Ride prevladovali so bimerji :naughty: Prav tako na Ridah Lepa popoldanska furca,280km pa spat domov,danes pa na Golico Lp

Hojla 18.9.2013 - od doma - Kozina - Rijeka - Senj - Prizna - Žigljen (Pag) - Paški most - Zadar - Preko (Ugljan) - Kukljica 19.9.2013 - Kukljica - Tkon (Pašman) - Biograd na moru - Split - Slano 20.9.2013 - Slano - Dubrovnik - Cavtat - Slano 21.9.2013 - Slano - Metkovič - Medjugorje (BiH) - Makarska - Biograd na Moru 22.9.2013 - Biograd na moru - Zadar - Paški most - Žigljen (Pag) - Prizna - Senj - Rijeka - Ljubljana - do doma Skupaj malo manj kot 1800 km. Lp M

Včeraj izkoristu lep dan in pihnil iz CE proti Kr. Gori, to Trbiža, čez Predel, na vrh Mangarta, Vršič, ter nazaj domov. Nekaj manj kot 400km se je nabralo...

... dons pa še ena kavica s prjatlom v Piranu ... ... od vsega se mi je najbolj vtisnil v spomin tale "pogled" na prjatlov pouhn tošl .... ps. .... ha, mogoče gre pa recesija res že proti koncu ....

Po 3 mesecih je tudi meni uspelo poslikat kwaka z750/2013

Dan 7: Skadar - Kir - Theth - Boge - Koplik Končno je prišla na vrsto kraljevska albanska etapa v Prokletijah. Noč ni zgledala nič kaj obetavno. Strele so v smeri Tirane parale nebo skoraj celo noč. Nekaj časa ena za drugo, kar še nikoli nisem videl. Delno sončno jutro ni obetalo ugodnih vremenskih prilik. Skrb je bila namenjena predvsem stanju piste in kaj vse naju lahko še čaka na poti. Po slikanju otomanskega mostu, sva se vozila po asfaltu vse do vasice Prekal. Potem se začne zares po ozki blatno kamniti poti voziti navkreber. Globje v dolini se šele prične strm vzpon mimo vasice Kir vse do vrha prelaza Shoshit na višini 1.268 m. Spust je bil mestoma zahtevnejši, še zlasti skozi vasico Nicaj. Ko sva prišla v spodnji Theth, se je cesta počasi začela slabšati in vzpenjati. Meni se je zgodil po prečenju hudournika brezpotreben padec, ko mi je na večjem kamnu vzelo prvo mokro-blatno gumo. Posledic ni bilo nobenih. Čez nekaj km sva naletela na še en problem. Melišče dolgo vsaj 100 m je prekrivalo naslednji klanec. Tukaj je nama albanska mularija demonstrirala kako so v takem terenu konji hitrejši od motorjev. Do samega Thetha je bilo treba prepeljati še kar nekaj višincev in serpentin. V vasi sva si vzela urni odmor in spoznala zgovornega osnovnošolca Francesca. Govoril je perfektno angleško in naju založil z vsemi sortami informacij. Tako je bil za nama težji del dneva. Sledil je vzpon na 1.685 m visoki prelaz Thore. Na zahodni strani prelaza so gradbinci izvajali obsežna cestna gradbena dela. Bojda bo do prelaza iz Bog kmalu asfalt. Tako bodo Albanci po lanskoletnih katastrofalnih snežnih in deževnih razmerah, ko jim je praktično uničilo pot, le to usposobili za še večji obisk planincev v njihove Prokletije. Namreč nad Thethom je njihov drugi najvišji vrh Maja Roshit (poznan kot Jezerca) 2.522 m. Z gorskim prelazom pa so povezani s severno dolino Valbona. Od Skadra, vključno z okoli 80 km gorske piste sva porabila do Bog vsega 7 ur. Čehi priporočajo za ta del, dan in pol vožnje. Tudi midva bi porabila več, če ne bi bilo obupnega vremena, praktično neuporabnega za slikanje. Prenočišče je bilo v Kopliku. V Thethu sva srečala Čeha kateri je solo na korejskem motociklu na cestnih gumah že prevozil Thore in se namenil v smeri Nicaja, Kira in Skadra. Obvestil sem ga o stanju poti in opozoril na melišče, ter z njim povezane težave v primeru vrnitve nazaj. S takimi gumami sem mu odsvetoval vožnjo naprej. No, naslednji dan sva ga med zajtrkom videla kako zapušča Koplik v smeri Skadra. Zgleda, se je moral vrniti. Video v dobrih 12 minutah prikazuje več delov. Nekaj vzpona iznad Kir-ja, spust proti Nicaj-u, spodnji del doline Theth, vzpon proti vrhu Thore in del spusta v Boge kakor tudi prihod do Koplika http://youtu.be/NJCd091P6Qw Trasa dneva Večji otomanski most Ura e Mesit pri Skadru Prvi pogledi proti vrhovom iznad Thetha Z Nicaja proti spodnjem delu doline Theth Slika z Google Earth-a na mestu dveh melišč Počitek v Thethu Skoraj na vrhu prelaza Thore stoji ta spomenik Še ena fotka Friga z motorji na razgledni točki Pozdrav Thethu. Vreme je bilo obupno in težko za slikanje S Thore je sledil le še spust v Boge in po asfaltu do Koplika

Rumena flota

Prejle so Ride samevale.

A vam se za h in k predloga povem? Predlog k se uporablja povsod, h pa pred besedami, ki se zacnejo na k in g. Prakticni primer: Danes grem h kmetu in potem greva h giftu pogledat ce je doma, da ga nabijeva.

Bilo je zgodnjega jutra sredinega, ko je začeu telefon tulit ob 6:00, zunaj pa +10 stopinj celzijevih. Se je bilo treba podložit za turco, in ko je ura kazala 7:00 sem štartal proti Šentrupertu. Od Šmartnega ob Paki naprej pa megla taka, da je po vizirju kr tjekl. Pridem ob 7:30 na pumpo v Šetruperti, pa zupy199 že natanku svojga junca . In ga pičva po trdi megli naprej v smeri Vransko, Trojane, Lukovica, Trzin (tle sma menjala vrstni red, sm šu v zavetrje ), Brezovica, Vrhnika, Postojna, Trst, Nova Horica (z postankom za pupico in papico )Most na Soči, Podbrdo, Bohinjsko sedlo, Bohinjska Bistrica, Kranj, Kamnik, v Šentrupertu pa vsak v svojo smer, jaz proti Šoštanju, zupy pa proti Šentjurji . Meni se je nabralo 475km. Pa še par fotk Poziranje na Tržaški rivieri . Vreme je blo skoz mal čudno, važn sm da dježa ni blo . Sma še mal pogledla, da sva vedla spljoh kje sva Qlandia Nova Horica ..... restavracija Špar vedno polna samih dobrot v smeri proti Podbrdu ..... a so vsi Kawasakiji tok žejni? prou lep puzdrav iz jezera Blejskega ..... to je to iz moje strani . lp

spet fočk :glare:

Zase se brigejte

No ti pejt s fotrom jaz sem šel pa z fotrom,me čist nič na briga :grrr bolje je it z bimerjem na Ride,kot z računalnikom srat po tipkovnici,evo ti pa namest tega z-ja vstavljaj s,jaz grem na Golico

S fotrom. Ako vam pravila pri postavljanju predloga niso jasna, si pomagajte s stavkom ta suhi škafec pušča. Pred besedami, ki se začnejo s črkami v tem stavku, se postavi predlog s, v nasprotnem primeru pa z.

Če vozite klasičen, cafe racer, bobber ali pa custom motocikel in imate v omari Gentlemansko obleko s krvato ali metuljčkom, smoking ... in si želite zapeljati krog po Ljubljani s podobno mislečimi to nedeljo ob 10:00?? Kaj sploh je Gentleman's ride - Ideja se je porodila v Avstralskem Perthu, da Ozijem. In to po tem, ko je skupina cafe racerjev- motoristov videla fotogafijo Dona Draperja iz televizijske serije Mad Man v popolni moški elegantni obleki na klasičnem motociklu iz sredine prejšnjega stoletja (Matchless). Idejo so hitro posvojili v Sydnyu, zaj pa je že prerasla v svetovno gibanje z nekaj tisoč udeleženci, ki se udeležijo gentlemanske vožnje - vsi na isti dan. Ta dan je ta nedelja. Za vožnjo se prosim registrirajte tukaj .. Vožnja je brezplačna, lahko pa donirate minimalen znesek za raziskave na prostati. Dobimo se v Raci (Race Cafe Raca), spijemo kavo in se zapeljemo po mestu, dvakrat se bomo ustavili, da se vsi zberemo. Vožnja bo prilagojena obleki, kar predvsem pomeni počasna. Slikanje in video sta samoumevna. Po vožnji sledi druženje ob motociklih, pogovor... Vabljeni gospodje in gospe motoristi in gledalci! Slovenska DGR FB stran

fočk pa sajoota smo vidl

...leteči počk...,nikjer nobenga, vse prazno...

Stari, pa ne se jezit.... evo sam za Krucija: ssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss zzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz zdej si jih pa vstavljaj po mili volji

Dobro no bom poskusil, samo ti ne veš koliko imamo mi skuteristi dela sami s sabo pa še s skuterjem pol še pa promet pa to je noro

a si glih status na FB-ju updejtala pa nisi mela časa?

Na Erzberg-u tudi z slovenskimi 'mašinami'! APN-ova pot na vrh.

Na začetku oktobra pri nas v Kočevju razmišljamo samo še o ... AUTOMATIC POLHARIJI!

.... jest sem pa začel pozdraulat skuteriste, pa mi noben ne odzdrau .... ps. .... drhau pokvarjena .... .... ne bom več pozdraulu .... ... ČEUL ... U SKUTER !!!!!!

ps. .... sicer so mi pa "generalno" ženske všeč bitja ...

jst sem bila tud gor... pa nism nobene blondinke vidla :evilgrin:

Na filmčku od 1:55 do 2:01 je GS ninja club. Mal za se nasmejat http://www.motosvet.com/nikoli-ni-prepozno.html

No pa je ratalo 7 King of Grobnik in osebni rekord 1.32.970 juhuuuuuuuu ni slabo za starega deda

dok mu iskrice ne letijo vn iz avspuha kot letijo meni, potem ni še panike

dobrim namenom navkljub, jez te teorije ne kupim. Ene parkat sm se že pelal, in ene parkat sm tud zaružil. Ampak res nikoli zarad 5cm široke špure destilirane vode. Verm pa, da se lahko pade ker se take špure ustrašiš, refleksi na desni nardijo svoje, in te pošlejo u 3pm. Zagotovo pa vem, da si moreš sam pr sebi razčistit zakaj je šlo narobe, de tega ne ponoviš.

Tis prtegnjen že po defoltu

Yamaha YZF 600R Thundercat , letnik 1998

Odpadajo unim ,ki ga nimajo,men ni še nč odpadl

Tule: http://www.motosvet.com/tabla/topic/36260-jeklene-zavorne-cevi/page-2 lp A

KTM-ova roža. Zacvetela v le nekaj urah.

... ne vela brez fotke ....

Dan 6: Drač - Kruje - Noje - Mafsheq - Lac - Lezhe - Skadar Dan je bil namenjen easy vožnji do Skadra, nadaljeval pa z najtežjo albansko, nekaj čez 20 km dolgo etapo od Noj mimo Mafsheq-a do Lac-a. Kmalu po odhodu iz Drača naju ujame nevihta. Ker sem doma pustil goretex podlogo, sem si natikal zgoraj dežjaka. Imela sva srečo, ker naju je neurje prehitelo za nekaj minut, tako da sva se v glavnem vozila v rahlem dežju vse do Kruj kjer se je začelo jasniti. Po obisku trdnjave, jo mahneva po plačljivi cesti na razgledno točko nad samimi Krujami. Od zgoraj je res mega razgled. Sledil je spust nazaj v Kruje in makadamski ovinek v smeri Noj in Burella. V Nojah si poplaknem sparino z malim hladnim Laškim. Po posvetu se odločiva, zakaj je ne bi mahnila po 4x4 "makadamu" v smeri zaselka Mafsheq in naprej pod grebenom do Lac-a. Že kmalu, ko zapustiva "center" Noj se začne strm, razrit, šodrast spust v dno kanjona. Sledil je zoprn vzpon do Mafsheqa. Pista je bila na precej mestih zasuta s kamenjem katerega je s hriba navleklo neurje. Ko prispeva na vrh prelaza, malo naprej od vasi, sem že mislil, da so najhujši problemi za nama. Napaka! Na spustu je razmočena zemlja pomešana s kamenjem mestoma nudila tako slab oprijem, da se je vozilo konstantno na meji padca. Najtežji je bil strmejši, 200 m odsek, mimo improvizoričnega hleva in ograde za živino nekje blizu polovice spusta v dolino. Na spustu je razveseljevalo nešteto blatnih mlak in "usred ničega" zgledno urejen vaški fuzbal plac. Po prihodu nazaj na asfalt si vsa prešvicana od dela z balanco in gasom vzameva malo več časa za počitek. Sledila je samo še lagodna vožnja mimo Lezshe do Skadra kjer sem že predhodno rezerviral nastanitev z varovanim parkiriščem v hotelu Kolping. Škoda, ker nisem imel namontirane kamere, da bi se na posnetku videlo stanje poti. Trasa dneva Panorama Kruj z ozadjem Mediteranskega morja Skenderbegova trdnjava z muzejem s ptičje perspektive Kanjonček na poti za Noje Spodaj se vidi del spusta in vzpona za Mafsheq Center Noj Z dna kanjona nazaj proti poti od koder sva se pripeljala Z odcepa za Mafsheq nazaj proti Nojam Na koncu makadama sem sušil prešvicani underwear Pogled proti morju in Lezshe Tudi Lezshe krasi starodavna trdnjava

ti itak bl mal vidiš

Hvala bivši prjatu :glare:

fočk pa tintin je nabijal gor pa dol ko da jutr ne bo več rid (za vsak slučaj naj gre en prevert če so še)

http://www.siol.net/avtomoto/novice/2013/09/motorji_esp_sistem_bosch.aspx

Vsaka domislica je dobrodošla, še posebej, če je praktična in pametna. Verjetno bi se nekateri hoteli voziti brez čelade in bi imeli s seboj šop bankovcev za primer razbijanja trde betice. Je človeška domišljija ali pa neumnost brezmejna. Še vesolje ima meje. Najbolje bi bilo predpisati takšen del opreme, za katerega bi bili vsi strokovnjaki in ne kot sedaj, ko nekateri še odpreti ne znajo škatlo s prvo pomočjo. Je pa še ena čudna človeška lastnost. Nuditi pomoč veliko prevečkrat zamenja opazovanje nekoga v težavah. Kot veste, je na AC na Raubarkomandi v prometni nesreči nekdo zgorel v avtu. Ne veste pa, da se je samo en voznik ustavil in poskusil gasiti z gasilnim aparatom. Vsi ostali, tudi kamionisti z velikimi gasilnimi aparati, so enostavno odpeljali in se delali, da ne vidijo oziroma, da se to njih ne tiče. Mene osebno ne zanima, če ima nekdo s seboj tisti obvezni kos povojev in ostalega, temveč volja nekomu pomagati ali vsaj pokazati zanimanje za nekoga in ga morebiti izvleči iz težav. To manjka, ne pa prva pomoč. Kdor bo želel pomagati, bo nag in bos naredil nemogoče. Kdor pa noče pomagati, bo pa z zdravniško torbo odpeljal naprej.

drugi amaterji smo pa prišli na 1.38 ....ja za 5ič dol in nasploh na progi sploh ni tak slabo :closedeyes:

Dol sploh ni jesenskih temperatur. Če je sonce je do 28 stopinj.

Yamaha YZ450F (letnik 2011) z novimi grafikami:

KTM Duke 125..ni ravno zverina, je pa kr fajn motorček

Moja nova honda cbf 1000fa 2013