Dvorana slavnih

Evo, malo pozno ali ipak .... Z boljšo polovico sva se glede na vreme, odločila, da Metajno (Pag) zapustiva v soboto in ne nedeljo, kot je bilo predvideno. Zjutraj lepo ob 7.20 kreneva po otoku in sicer mimo Novalje skozi Kolan, kjer malo naprej naredim eno sliko luke v kraju Šimuni. Nadaljujeva skozi mesto Pag, kjer dotankava svoje konjičke in v laganem slogu odpeketava proti Paškemu mostu, ter naslednjemu, ki je vsem izredno znan, to je Maslenički (skoraj bi rabili slovenski motoristi na njem posebno tablo). Cesta od Maslenice do Karlobaga je itak pravljica ... moja je čist "not padla" , tako da je bil najin tempo pravi užitek, vreme vrhunsko, cesta pa skoraj prazna. Srečal sem dva motorista z kranjskima registerskima tablicama, ki sta naju prehitela nekje pri Barić Draga. V Karlobagu za Gospič in naprej čez Plitvička, Slunja in Karlovca na avtocesto, ter proti domu z malo hitrejšim "korakom". Takoj, ko sva stopila v N.P. Plitvička, se je temperatura znatno spustila .... naenkrat na 9,5°c. Megla, ki naju je spremljala od vstopa v N.P. do Slunja je bila takšna, da nisi videl več kot 80m naprej. Ker je bilo izredno temno me je skrbelo, da bi začelo deževat ... načeloma ni ovir, sva opremljena, ampak to bi nama bistveno upočasnilo tempo .... k sreči brez dežja vse do doma. V glavnem, imela sva se fantastično. Naredila sva 875km. Za konec pa še kakšna slika .... P.S. Sem gledal po ograjah, da bi videl, kje se je jozexj6 "štemplal", pa nisem zasledil Prve v fazi izdelave Paškega sira Plaža Ručica (Metajna/Pag) Pogled na mesto Pag Pred Paškim mostom Paški most Kateri most je že to ... hmmm ... Zmagovalec tistega dne .... kako pa to leti, pa vrhunski zvok!

js sm pa tkole vidu

Držim pesti!. Zdaj, 48ur po nesreči si iz najhujšega ven .... pomeni, da si borka in tako naj tudi ostane. Bori se in mi smo s teboj. Srečno!

In naj živa ostane! Želim ji čimprejšnje okrevanje!

STROJ!!! KTM 950SUPERMOTO :notworthy:

Držim pesti za Sando

Hola, tudi meni je žal malega Pedrota se mi zdi da je bil včeraj ful naspidiran in bi verjetno zmagal, če se ne bi zgodila ta yeba - IMHO moraš imet res ekstra smolo da ti nekdo strga žičko senzorja (za hitrost vrtenja zadnjega kolesa, ki je povezana s TCjem), to se še nikoli ni zgodilo, nekako tako kot se je lani v Laguni Elbowzu zlomila zadnja vilica, tudi čist noro... in še za tiste, ki ne vidite dobro črn flek od gume se lepo vidi na levi podlakti MMja, čez napis REPSOL sicer pa kar zanimiva dirka, zlasti zadnji krog, pa JLotu prvič ni uspelo zbežat kot ponavadi (tud sam ni mogel verjet da je to možno), najbolj zanimivo pa mi je bilo borbanje za tretje mesto, čeprav ne razumem kako si ga je lahko priboril drugorazredni dirkač, starček, penzionist, u bistvu že z eno nogo v grobu (ma kaki eno, po besedah nekaterih tule kar z obema!!)... zgleda so pol od tretjega mesta naprej sami mrtveci, da mu to uspe

http://www.youtube.com/watch?v=RZfS8EzdF1Q

No ja. Težko rečt, ni material za prvaka, če je bil prvak v 125, pazi, s hondo!! rookie prvak v 250, in za dobro mero še naslednje leto! GP naslov je verjetno sam zapravil leta 2008, ko je v sachsu vodil prvenstvo in dirko za pol kroga, pa zletel po tleh in končal v bolnici. Če na hitro nardimo seštevk njegove motoGP kariere 2006 rookie-rookie nadi napako, in resno ogrozi Haydnov naslov. a je takrat zajebal Karmo? 2007 800ccm-Stoner+desmo16+Bstone premočni 2008 se sam sesuje, sredi sezone zamenja gume. 2009 Yamaha pobere 10 zmag, 4 stoner na d16, Dani, best of the rest, zmaga dvakrat, tretji v skupnem 2010 u Motegi uleti po treh odličnih dirkah, je favorit, pa mu slabo sestavijo RCV. motr razpade, kostolom, tri dirke odsotnosti. 2011 3 dirke, ena zmaga in še dva podija, na četrti, v Franciji ga sklati Sic in spet vknjiži 4 nule 2012 strašno tesna sezona, nepotrebna kazen, start iz boxov, Barbera ga zbije nepotrebna nula. Ker se ni predal, je u Philip Islandu napadel na vse, in dobil nič. 2013 no comment. Berem da ima Ducati senzor na obeh straneh kolesa, za vsak slučaj, če en odpove. Verjetno je to edina stvar ki je na ducu boljša kot na RCV.

Kakšen jermen pa kardan, čez dve ketne ga ni! Lastnik ni nikoli povedal koliko keten sprejev porabi na sezono in kako sčisti vso umazanijo iz čelade

Motorjev in opreme zanje ne kupujemo s pametjo...

... pa jebo te "punca".. pa "bejba"... pa "ženska".... BABO SI NAJD! eno oreng! ... da te v red spravi!... tako bolj možačo... pa da hlače nosi!!!

Sigurno bo za kakšnega predrago. Ampak razlika je, če je predrago ker se mu tako delo ne zdi tolk vredno, ali pa zato ker nima denarja.

... hkhm.... ... ko boste zvedeli, da barvanje čelade v erbrašu košta od nekaj 100€ od najbolj enostavne poslikave... pa do nekaj tavijolčastih.... ne bo več toliko zagretih za barvanje. ... o.k. ... ta cena velja za profiče, ampak ni treba da si profič da lepo in dobro pobarvaš..... vzame ti pa mnooogo ur dela in sevede tudi brez materiala ne gre...

Da še jaz dam svojo prvo objavo na forum. Kawasaki Z750 Letnik 2006. Avspuh Arrow, ogledala barracuda.

na bolniški je ...psihiatr predpisou.. a ti bi tud rad na bolniško? mz-ja za vezo vprašaj... maš prou...lohk se pa začne protikorupcijska al pa davčna zate zanimat...zdej si pa izber manjše zlo.. od kdaj si pa ti skromn ? a ne delaš na bank ? paz de nauš lukne u rezervar naredu.. če pa rečeš babi bitch , low riderca , hornika pa tko se ti pa zdi spoštljivo al kaj ??? ko te noben ne razume ---- nehaj pisat med bolniško... :grim

Kaj hčerko spet ukul ponujaš?

e to vidiš... sam na glavo mirki

Pa tako babo moraš najdt, da te zna brant pred fejst ženskami ala Pajkica...

pišm vas v črno ninđa knjigo :krneki: vse pluvalce kwakijew :krneki: p.s. ritka pa ni slaba

So pa edino tu, drugod nisem videl, napisali, da je zapeljal na nanošen pesek. Ob tako vzdrževanje cest se pa nihče ne spotakne? Pa bi bilo dovolj par zamahov z metlo in lopato, da bi bila(e) ceste varnejše. Se opravičujem za . LP Robert

Pa še mal razlage o moji prvi čeladi... ...so napake, vem. Ampak čelada je bla delana "na uč", se pravi, brez skice, načrta, brez uporabe metra, edino kar sem vedel je, da hočem naredit podobno repsol hondi. Ker je pač začetek, sem malo omejen z sposobnostjo barvanja, zato so tisti mali logotipi v bistvu nalepke, ker se takih stvari ne da izrezat na roke, plotterja pa nimam...še Je pa vse skupaj 6x prelakirano z dvokomponentnim lakom, tko da ni za bat, da bi kaj dol padlo. Kar se pa stila tiče, sem bolj za "racing" poslikave, dokler ne natreniram še kaj drugega.

čeul u skuter ... aja napačna tema :D

se strinjam da je top zadeva .... samo da pa moraš doplačat pri 1,8 tsi oktaviji 3000€ za to je pa malo preveč ... za ta denar imaš povprečen motor osnovno registriran 10 let...

:mellow: Držim vse pesti da se bo najboljš možno izteklo !!!!

Js pa mislim, vse naaaaaaaaaaaaaajboljše o ženskah. (nkol ne veš kdaj tvoja-moja to bere)

23.09.2013 Z ženo sva izkoristila sončen dan, ona po dobrem mesecu nazaj na mopedu :grim pa še vedno ko sem jo spustil pred seboj, sem vidu (dokler je še bla na obzorju) da ni zgubla filinga Prva težava se je pojavila, ko sem preden sem oblekel kombinezon pogruntal, da je spodnje perilo bilo malo prej oprano ...hmm tole je moj stil sušenja, kakšen je pa tvoj? So bli plani prešibat čez Col do Pizzerije Grad, pa še dobro, da mam IgorjaKr iz unga konca, da točno ve njihov delovni čas, ker so ponedeljek in torek zaprti sva v Planini spremenila smer in šla v smeri Vikija...v postojni srečamo cofkota, kako se lepo greje ob nalaganju drv na prikolico :grim Pr Vikiju še verjetno zadnji čizburger in kavica letos , potem pa obisk Lipice, nisem bil še nikoli tako da je blo po svoje zanimivo žena je rekla, da me bo slikala, ker vedno jaz samo druge slikam nato pa brzinsko do rid, kjer sem mogu oblečt ski spodnje perilo, je čez notranjsko že pritiskalo blizu minusa, da sem doma v garaži capal ko pingvin :grim Me je kasneje ljubav segrela, da nism zmrznu do konca Sončnih 250km :grim

Pedrosa je vrhunski voznik, več kot očitno pa ni šampionski material. Naj se sliši grobo ali vzvišeno, bodimo realni, če nebi bil Španec z močnim zaledjem (managementom-Alberto Puig-Repsol) nikakor nebi s takimi rezultati 8 let sedel na najboljšem motorju. Honda, ki je tako prepričana da so superiorno najboljši, je brez težkega srca ob prvih nesoglasjih ali ob pomanjkanju rezultatov arogantno "spustila" take ase in perspektivne voznike kot so Rossi, Hayden, Biaggi, Barros in Dovizioso. Marsikateri perspektivni voznik pri njih ni dobil tovarniškega sedeža (recimo Simoncelli), Pedrosa pa 8 let tam vedri in je konstantno 2,3,4 v prvenstvu brez pravih možnosti zmagati - evo to pa naredi denar, ki je vzadaj. Zdaj ali ima tip slabo karmo ali ne, je na koncu vseeno, prvak ni postal in verjetno tudi ne bo nikoli. Mu bo pa zdaj težko, ko bo verjetnu Repsolu počasi vseeno za njega ker imajo novo Špansko zvezdo (93) pod svojim okriljem.

Kljub vsemu ugotavljam, da je bil nakup Akrapovičevega izpuha dobra odločitev...

Kaj ti bo tak izpuh, če ne moreš nikamor v miru? Brez homologacije in db kilerja, se jaz ne bi peljal daleč od doma. V Avstriji in Nemčiji te ne samo oglobijo, tudi naprej se ne smeš peljati. Brez veze, da dopust končaš na tak način. Glede na to, da Adventurer ni cafe racer, je bolje imeti serijski izpuh.

...

bogi on

Še zmeraj sem tok spoštljiv da jih ne naslavljam z "baba".... ps. spet te sprašujem, od kje ti podatek da si jo moram najdt, kaj pa če sem jo že? nepanebom a prou? ne pomaga... tut če vidiš, narobe prebereš

js mam o moji ninđi fon minđi, prav lepo mnenje

To so bili časi naravnih oblin in čistokrvnega jekla. Ne pa kot sedaj, ko je sam plastik fantastik. Si se takrat zaletel, je šel celoten motor za staro železo, sedaj ga moraš pa v 15 kant vreči, pa še kakšen kos ostane za Nasino reciklažo.

Krucy, mislil je, da, če zaj... barvo se da popraviti, če te zaje.. pri tatuju imaš pa skropucalo na koži celo življenje.

bogi MZ zmer more met enga zraven da zmore....upam da nauš na konc pristau u tri pa kmeta klicu k z babo ne boš zmogu ......

Kaj reči o padcu Pedrose?!... MM se je nabremzal, kar je precej klasična dirkaška napaka, ki se dogaja vsem, padec Pedrose pa je posledica tehnične napake (ker da pri takem dotiku odpove senzor, mogoče ni okvara, je pa vesekakor tehnična napaka). Nikoli nisem bil Rossijev navijač, ampak nehajte ga nekateri vedno znova pošiljati v penzijo, ker se še vedno pelje zelo hitro in predvsem z dušo in srcem. Čeprav mi grejo na dirkališčih včasih njegovi fanatični navijači rahlo na živce, bi bilo brez njih kar malo dolgčas.

... no viš... pa si padla na mino... ... to se pravi, da je tvoj doma čista copata... ti pa nosiš hlače.. zakaj ne spremeniš nick nejma v " Pajk"

335i & r6

KTM transport, Erzberg style!

Ma nej ze poberejo dol vso to eletronko k je brezveze.

Pedrosa je padel precej naprej od dotika. Pac ni material za prvaka.

Navadna novinarska raca. Ma kakšna raca, cel kondor je priletel. Naslov takšen, da vsak takoj pomisli na norca s tapravim motorjem. Potem pa piše, da je bil še brez čelade, motor ni bil registriran, voznik pa brez izpita. Nadalje pa je najbolj pomemben podatek, da gre za kolo s pomožnim motorjem. Pustimo točno definicijo in se posvetimo vozilu kolo s pomožnim motorjem. To sploh ni motor ali motorno kolo, temveč navadno kolo, za katero ta voznik ne potrebuje ne čelade, ne izpita in tudi ne registracijo. So vse skupaj pomešali in je bil resnično z motorjem ali pa so že na PU Ljubljana namenoma dali v javnost napačen in zavajajoč podatek. Pozabili so še napisati, da je na kraju odklonil alkotest in, da sploh ni želel sodelovati oziroma ni odgovarjal na vprašanja.

pol ti na čelado traktor nariše?

Pozdravjeni vsi skupaj, sem nov na tem forumu in ne, nisem motorist...zaenkrat. Tu sem, ker sem pred kratkim pobarval svojo prvo čelado, in je baje vredna, da jo pokažem uporabnikom le-teh V glavnem, čelada je znamke Axo in je bratova (points at jozexj6) prva čelada, pobarvana v temo Repsol Honde, ker mi je pač všeč. Ok, dosti nakadanja, evo slike...

Evo dal bi ti,ampak ker si tako grdo reku ti ne dam