Dvorana slavnih

aaaaaaaaaaaaaaa do jaja je blo, toplooo, fajn družba...človek ne rabi nič več. Še utrinki: pogled na Tržaško barkolano: tak smo jih razvrstili: tle so ga lizale: brez Romunov (napaljenih na kwaki) ne gre

Nas je bilo pa kar nekaj v tem koncu.. No, sam sem šel še iz Kopra v Trst čisto do slavljenke... Posebej za Snecerja so na Esimit Europo 2 obesili eno zastavo s krogcom.... pa najbrž tudi za vse njegove fante... Tik pred domom je na števcu okrogla cifra 127000.

Lepa, hitra in dokaj topla furca iz Ljubljane do Kopra in nazaj. Pasalo ful. Še prej pred barjem pa me dočaka presenečenje na avtocesti. http://www.youtube.com/watch?v=nXgzQKbr4kM&feature=youtu.be

Danes do Vrsarja kjer so imeli motoristi zbor nad Izolo pogled na Barcolano

Na obisk k Cedeviti v deželo grozdja in vina.

Zjutraj sem še mislila da grem spet dol na jug, ma sem si potem na poti proti Postojni premislila in se prav po nedeljsko turistično odpeljala čez Senožeče, tam desno in čez Dobravlje proti Štanjelu, prej levo in naprej ćez Kras - čez Komen do Opatjega sela (je bilo tako luštno se vozit po sončku da ni blo časa se ustavljat in slikat), kjer sem zavila dol proti Italiji, mimo Doberdobskega jazera (tokrat je bilo polno vode), naprej do Devina in naprej po obalni cesti do Trsta, kjer sem nič hudega sluteč padla v totalni prometni kaos (kot sem zvedla šele kasneje zaradi Barcolane). Ker je bila cesta zaprta sem se potem malo zgubljala v prometnem kaosu Trsta. Nekako mi je le uspelo najti pot proti stadionu in ven iz mesta do meje. V Dekanih sem šla dol z AC, poklicat teto če skuha eno kafe. Ker so meli druge plane, sem obrnila proti Črnemu Kalu, na poti pa srečala Z-mešance. Po uspešni ročni signalizaciji s Kmetom2 sem obrnila in se jim pridružila na nedeljskem križarjenju po naši obali Uspešno smo obredli par destinacij, naša družba pa se je skoraj na vsakem postanku številčno povečala Banda Z-mešana hvala za družbo - lušten dan v dobri družbi! 330 kilometrov po 3 tednih popolne abstinence - pasaloj!

počk

Luštno mešanih 500 km, mokrih, sončnih in hladnih...me še kar mal u palce zebe, tko da na kratko...do Baške in nazaj....upam da ni blo zadnjič letos....

fočk

Po planu bi morala bit dela zaključena s 15 novembrom informacija: gostilna Garfield Povile (relacija Novi Vinodolski - Senj (malo pred njim)) 1. oktobra je bilo 6km iz Senjske strani že preplasteno s zgornjo,vozno plastjo asfalta 3x semafor od tega 1x daljši skozi zadnji del Vinodolskega Dela potekajo intenzivno in je situacija iz dneva v dan druga.

Evo jo... naša Sandra je od včeraj dalje v UKC Ljubljana... je stabilna, na travmatologiji... z vojaškim helikopterjem je bila prepeljana iz Splita... denar za medicinsko ekipo je zbral klub. Danes je stekla ponovna vsa diagnostika, CT itd. da naši strokovnajki dorečejo kako jo dokončno "sestavit"... Sicer se jo lahko že obišče, z njo normalno pogovarja, je pa to seveda zanjo trenutno določen napor... Čaka jo torej dolgotrajno zdravljenje in "trdo delo"... vsi ji želimo vse najboljše, čim manj bolečin in veliko volje...

By Seba Hamc & Bikersworld Revija DELAVSKI DOM TRBOVLJE 18-20.10.2013 Lokacija: http://tinyurl.com/mv3kn7q TRBOULE BIKE SHOW vam bo ponudil: -razstavo predelanih motorjev -razstavo starodobnikov -izbor za najlepšo predelavo po izboru obiskovalcev -konverti petek in sobota zvečer -erotični program -stojnice -stunt show -delavnica prve pomoči ponesrečenemu motoristu ROCKABILLY VEČER za vse ljubitelje tovrstne glasbe, skupaj z dekleti, ameriškimi avtomobili in obilo zabave. PROGRAM PRIREDITVE: PETEK 18.10.2013 1o.oo-ODPRTJE RAZSTAVE 1o.oo-GLASBENA KULISA D.J.ZUPI 14.oo-SPREHOD SKOZI ZGODOVINO MC SATAN`S BROTHERS 16.oo-POTOPIS SIBIRIJA Z G.MIRANOM JUVANČIČEM 17.oo-21.oo ROCKABILLY DJ MARTIN 13 S PLESALKAMI 18.oo-KINO PREDSTAVA KULTNEGA BIKERSKEGA FILMA 21.oo-22.3o EIGHT BOMB 22.oo-TOPLESS STREŽBA V BARU 23.oo-24.oo CLOCKWORK PSYCHO 24.oo EROTIČNI PROGRAM oo.30 GLASBENA KULISA ROCKABILLY SOBOTA: ODPRTJE RAZSTAVE 8.oo o8.oo-GLASBENA KULISA D.J.ZUPI 1o.oo:STUNT SHOW MATJAŽ HOČEVAR 11.oo-DEMONSTRACIJA PRVE POMOČI MOTORISTU 12.oo-STUNT SHOW MATJAŽ HOČEVAR 13.oo-KINO PREDSTAVA KULTNEGA BIKERSKEGA FILMA 15.oo-STUNT SHOW MATJAŽ HOČEVAR 16.oo- MARUŠA ZMRZLAK 17.oo-JANBO Moto d.o.o. Custom garage 21.oo-ŠTRPIN ACOUSTIC TRIO 22.3o-ANY COLOUR YOU LIKE (BAND KI GA POGREŠAMO LETA V ZASAVJU SESTAVLJEN IZ 2/3 RAZVALIN TOREJ KLAVIATURE JUVAN GREGOR JUFI,BOBNI BURA,KITARA UGO UGOWSKY,BAS ŠTEFAN ŠTEFAN ŠARKEZI IN VOKAL PETRA AMBROŽ JANICE) 22.oo-TOPLESS STREŽBA V BARU 24.oo EROTIČNI PROGRAM NEDELJA: 11.oo -ODPRTJE RAZSTAVE 15.oo -NASTOP GLASBENICE ANAYA 17.oo-PODELITEV NAGRAD ZA NAJLEPŠO PREDELAVO 18.oo-ZAPRTJE RAZSTAVE Več tudi na facebook strani: https://www.facebook.com/events/576553615739926/ VABLJENI!!!

Spet so mi vrtel kolo na servisu!

Ja, sem šel v Koper na sladoled ,od doma do Kopra sem srečal 52 motoristov pa dva mopedista pa samo tri skuteriste kaj je zdaj to tam doli pa ni imelo smisla več šteti so bili očitno že vsi tam dol ,okej to rundo ste dobili bomo videli kako bo ob slabšem vremenu Ja pa dan je bil odličen :notworthy: :notworthy:

fočk :grim

Fočk

realnost... in blagotelečji pogled moža postave... It was a truly fiery morning for both firefighters in Christchurch, New Zealand and a motorized police officer, after the BMW the LEO was riding caught fire and was destroyed in just minutes. Around 7:30 am local time, the police officer had just arrested a driver for possession of drugs and called for his colleagues to send in a car to collect the perpetrator. As the police car was on its way to the station with the freshly-arrested man, the officer got back aboard his 2007 BMW R1200RT-P (Police spec) and throttled away to see to his other duties on the streets of Christchurch. However, after only few meters, he saw smoke coming from the underseat area of his bike. Quickly pulling over, he could only witness how his BMW caught on fire and started burning violently. Those of you who have ever seen a bike burn know how fast the fire spreads and how extensive the destructive force of the flames is. The firefighters were fast to arrive at the scene to contain the fire, but was little they could do, as the motorcycle was completely destroyed. The police officer was not harmed. A fuel leak or other electrical/ mechanical malfunction is most likely to have caused the blaze, and an investigation is underway. http://www.youtube.com/watch?v=J_T1KZqtOso

Fočk!

fock

Sicer ni hribolazenje...zjutraj pobašem obe "psici", se zapeljemo na Pokljuko do Konjske doline, pa potem mal po cesti mal po bližnjicah do planine Zajamniki in nazaj. Lepo.

... gremo u pondelk preverit ...

Prometna nesreča I. kategorije je samo materialna škoda, II. kategorija so lahke telesne poškodbe, III. kategorija hude telesne poškodbe, IV. kategorija pa so večna lovišča. Telesne poškodbe so opisane in razvrščene v Klasifikatorju telesnih poškodb in niso razvrščene na pamet. Če se boš zvračal, verjemi, da se boš, si ti tisti, kateri odloča o obveščanju policije o prometni nesreči I. kategorije. Lahko se najde neko teslo in jih obvesti. V tem primeru lahko rečeš, da nisi imel prometne nesreče, vendar bi moral biti motor kolikor toliko cel in po možnosti ne v jarku ali na drevesu z odpadlimi deli na enem hektarju. Če pa to teslo obvesti policijo in pridejo, potem reči, da ne želiš obravnave prometne nesreče, vendar bodo morali ugotavljati pogoje za vožnjo (alkotest, izpit, registracija), nato pa ti bodo napisali odstop. To pomeni en kos papirja, da so bili na kraju in naredili svoje, vendar brez kazni in brez zapisnika o ogledu kraja prometne nesreče. Če se pa poškoduješ, verjemi, tudi to bo prišlo, potem pa se stvar nekoliko zakomplicira oziroma so policisti dolžni ugotavljati dejstva in vse okoliščine in tudi zaključiti s plačilnim nalogom ali pa tudi ne, če nisi ti kriv (srna, ...). Pri poškodbi se še vedno lahko izogneš kazni s tem, da pri zdravniku rečeš, da si padel z drevesa, po stopnicah, ..., samo vozila ne smeš omenjati, ker so zdravniki dolžni obvestiti policijo o vsaki prometni nesreči s telesnimi poškodbami. V primeru vožnje motorja brez ogledal in smerokazov, pa si verjetno že prebral. Še tablico dol, pa se lahko čisto počasi pelješ mimo kontrole izven ceste. Samo ne padi takrat. WR-ko sem zamenjal za evrčke. Je lepo brenčala, vendar tudi bankovci lepo šelestijo. Sta še dva motorja v garaži in po sreči tretji na poti v garažo. Skuter ne štejem med motorje, ker ima rumeno tablico.

Boš pa prvi, ki bo ustavil .

... umirjen fočk .... ps. .... nč iskriu ...

plug je mel še zmerom kardan.. tko da :grim

ja sej... vi v slabem vremenu nardite 5km da se lohk pol hvalte da ste se ful pelal ko pa je vreme za pelat, pa vsi zatrokirate.... seveda... sej tista jetra več k 20km tut dosežejo ne a veš kaj ti povem Mavti??? ...ČEUL.... U SKUTER.....

Dobr smo se najdl. :grim Men se je tud 330km obrnil, ko sem domov prisel.

sej en je že str stric, pa se komaj spakira na kwako

In to oba na placu za invalide

Danes pa na lepo,lepo furo gremo le čevelčkov preveč srečat ne smemo

Kaj čem Garmin sabo vzet

Avto je za kar je. 25km zjutraj in 25km popoldne.

bmw je pa ja tok sofisticirana mašina, da ne poškoduje parketa? Al si šparu pr laku, pa dal najcenejšga?

V pomurju danes več motoristov kot sem jih verjetno videl celo poletje skupaj, pa se nisem malo vozil... Sem mislil da ne vidim dobro. Le kje ste bili ko je bilo topleje?

Mal preveč je sonce prbiju, tko da smo kumi zdržal na suhem.

Danes zelo veliko motoristov na cesti od ptuja proti lenartu in radgoni. Začuda me je par motoristov tudi pozdravilo . Z enim z Aprilio Pegaso z MS tablico sva se tudi peljala skupaj od Benedikta do Radencev.

In kaj je tu narobe? Te gume ti svetuje dunlop. Imaš pa možnost alternative. Jaz osebno za potovanja uporabljam gt Gume, proti kocu sezone in ko se več vozim sam pa ss gume.

Ker temperature so čedalje nižje, možnosti za čevljanje so sanjam bližje. :grim Motoristi s hibernacijo so začeli, svoje dvokolesnike bodo v garaži greli. Tako bomo na cesti skuteristi ostali sami, saj je jasno, da smo ceste sami carji!

ZVCP ne velja več. Ne vem, zakaj bi sledila kazen. Prvo preberi, kaj je prometna nesreča. 109. člen (prometne nesreče) (1) Prometna nesreča je nesreča na javni cesti ali nekategorizirani cesti, ki se uporablja za javni cestni promet, v kateri je bilo udeleženo vsaj eno premikajoče se vozilo in je v njej najmanj ena oseba umrla ali je bila telesno poškodovana ali je nastala materialna škoda. (2) Prometne nesreče se glede na posledice delijo na štiri kategorije: 1. prometna nesreča I. kategorije – prometna nesreča, pri kateri je nastala samo materialna škoda; 2. prometna nesreča II. kategorije – prometna nesreča, pri kateri je najmanj ena oseba lahko telesno poškodovana; 3. prometna nesreča III. kategorije – prometna nesreča, pri kateri je najmanj ena oseba hudo telesno poškodovana; 4. prometna nesreča IV. kategorije – prometna nesreča, pri kateri je kdo umrl ali je zaradi posledic nesreče umrl v 30 dneh po nesreči. (3) Prometna nesreča z majhno poškodbo je prometna nesreča I. kategorije, ki ima za posledico le manjšo poškodbo na udeleženih vozilih v obliki odrgnin, zdrsnin, vdrtin ipd., niso pa huje poškodovani podvozje ali naprave za upravljanje ali zaviranje, ali pa je nastala samo škoda na objektih, stvareh ali okolju. Potem sledijo dolžnosti. 110. člen (dolžnostna ravnanja ob prometni nesreči) (1) Vsakdo mora pomagati pri prometni nesreči, če je treba: – rešiti človeška življenja; – preprečiti ogrožanje drugih udeležencev cestnega prometa; – preprečiti ali omiliti ekološko nesrečo. (2) Po prometni nesreči mora udeleženec prometne nesreče: 1. ustaviti vozilo; 2. zavarovati in označiti kraj nesreče, pri prometni nesreči I. kategorije pa vozilo čimprej odstraniti z vozišča; 3. pomagati poškodovanim; 4. obvestiti policijo, center za obveščanje ali koga drugega, ki lahko obvesti policijo, razen pri prometni nesreči I. kategorije; 5. soudeleženim ali poškodovanim v prometni nesreči posredovati ime in priimek ter naslov, posredovati podatke iz vozniškega dovoljenja in prometnega dovoljenja ter posredovati podatke o obveznem zavarovanju ali izpolniti Evropsko poročilo o prometni nesreči; 6. osebi, ki ji je povzročena škoda, pa je ni na kraju nesreče, posredovati svoje osebne podatke; 7. ostati na kraju prometne nesreče, dokler ni končan ogled, razen če tisti, ki vodi ogled, ne odloči drugače. Če je treba rešiti človeško življenje, lahko udeleženec prometne nesreče začasno zapusti kraj prometne nesreče, vendar se mora takoj, ko je to mogoče, vrniti. (3) Neposredni udeleženec prometne nesreče, ki je zapustil mesto prometne nesreče, mora nemudoma obvestiti upravičenca do podatkov iz prejšnjega odstavka ali policijo, da je bil udeležen v prometni nesreči, posredovati podatke o kraju in ostalih okoliščinah nesreče, svoje podatke, registrsko številko vozila in navesti kraj, kjer se nahaja, ter omogočiti naknadno ugotavljanje dejstev. (4) Neposredni udeleženci prometne nesreče od trenutka nesreče do zaključka ogleda ne smejo uživati alkoholnih pijač, prepovedanih drog, psihoaktivnih zdravil ali drugih psihoaktivnih snovi, ki zmanjšujejo njihovo sposobnost za varno udeležbo v cestnem prometu. (5) Z globo 160 eurov se kaznuje za prekršek udeleženec cestnega prometa, ki ravna v nasprotju z določbo prvega odstavka ali 1., 2., 3., 4., 5. ali 6. točke drugega odstavka tega člena. (6) Z globo 300 eurov se kaznuje za prekršek neposredni udeleženec prometne nesreče, razen pešec, ki ravna v nasprotju z določbo četrtega odstavka tega člena, če ima v organizmu: 1. več kot 0,20 grama alkohola na kilogram krvi ali več kot 0,10 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka, ali 2. prepovedane droge, psihoaktivna zdravila ali druge psihoaktivne snovi, ki zmanjšujejo njegovo sposobnost za varno udeležbo v cestnem prometu. (7) Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek neposredni udeleženec prometne nesreče, ki ravna v nasprotju z določbo tretjega odstavka tega člena. (8) Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek v prometni nesreči udeleženi voznik motornega vozila iz prvega odstavka 105. člena tega zakona, učitelj vožnje ali spremljevalec, ki ravna v nasprotju z določbo četrtega odstavka tega člena, če ima v organizmu: 1. alkohol ali 2. prepovedane droge, psihoaktivna zdravila ali druge psihoaktivne snovi, ki zmanjšujejo njegovo sposobnost za varno udeležbo v cestnem prometu. (9) Z globo 500 eurov se kaznuje za prekršek v prometni nesreči udeleženi voznik motornega vozila iz drugega odstavka 105. člena tega zakona, ki ravna v nasprotju z določbo četrtega odstavka tega člena, če ima v organizmu: 1. več kot 0,20 grama alkohola na kilogram krvi ali več kot 0,10 miligrama alkohola v litru izdihanega zraka ali 2. prepovedane droge, psihoaktivna zdravila ali druge psihoaktivne snovi, ki zmanjšujejo njegovo sposobnost za varno udeležbo v cestnem prometu. (10) Z globo 1.200 eurov se kaznuje za prekršek neposredni udeleženec prometne nesreče, ki ravna v nasprotju z določbo 7. točke drugega odstavka tega člena. Vozniku motornega vozila se izreče tudi 18 kazenskih točk. Nato pa sledi odločanje o prometni nesreči. 111. člen (zavarovanje dokazov ob prometni nesreči) (1) Policist mora priti na kraj prometne nesreče II., III. ali IV. kategorije, opraviti vse potrebno za zavarovanje kraja prometne nesreče in opraviti ogled. (2) Policist mora priti na kraj prometne nesreče I. kategorije in ugotoviti dejstva ter zbrati dokaze, potrebne za odločitev o prekršku, če ga o njej obvesti udeleženec prometne nesreče v roku 24 ur od nastanka prometne nesreče. (3) Ne glede na določbo prejšnjega odstavka, mora policist priti na kraj prometne nesreče I. kategorije, če ga o prometni nesreči obvesti oseba, ki ni udeleženec prometne nesreče, in ugotoviti, ali voznik in vozilo izpolnjujeta pogoje za udeležbo v cestnem prometu po tem zakonu, zakonu, ki ureja voznike in zakonu, ki ureja motorna vozila. Če pri tem ugotovi kršitve v zvezi z izpolnjevanjem pogojev za udeležbo v cestnem prometu, opravi postopek iz drugega odstavka tega člena. (4) Policist lahko odstopi od ugotavljanja dejstev in zbiranja dokazov, potrebnih za odločitev o prekršku pri prometni nesreči z majhno poškodbo, ne glede na to s katerim prekrškom je bila prometna nesreča povzročena, in o tem obvesti udeležence prometne nesreče. Preden policist odstopi od ugotavljanja dejstev in zbiranja dokazov, mora ugotoviti, ali voznik in vozilo izpolnjujeta pogoje za udeležbo v cestnem prometu po tem zakonu, zakonu, ki ureja voznike in zakonu, ki ureja motorna vozila. Če pri tem ugotovi kršitve v zvezi z izpolnjevanjem pogojev za udeležbo v cestnem prometu, ali se udeleženca prometne nesreče ne moreta sporazumeti o odgovornosti za povzročitev nesreče, opravi postopek iz drugega odstavka tega člena. (5) Ne glede na določbo prejšnjega odstavka policist ne sme odstopiti od ugotavljanja dejstev in zbiranja dokazov, potrebnih za odločitev o prekršku tudi pri prometni nesreči z majhno poškodbo, če je neposredni udeleženec zapustil mesto prometne nesreče, ne da bi izpolnil obveznosti iz 110. člena tega zakona. (6) Priča prometne nesreče mora udeležencu prometne nesreče in policistu posredovati osebne podatke. Če to ni mogoče, mora te podatke nemudoma sporočiti policijski postaji ali tistemu, ki vodi ogled. (7) Sledi prometne nesreče II., III. in IV. kategorije se smejo odstraniti šele po končanem ogledu oziroma ko tako odloči tisti, ki opravlja ogled. Pri taki prometni nesreči ni dovoljeno spreminjati stanja na kraju prometne nesreče, dokler ni opravljena potrebna preiskava, razen kadar to zahteva reševanje udeležencev prometne nesreče. (8) Za umrle udeležence prometne nesreče sme odrediti preiskovalni sodnik ali policist odvzem telesnih tekočin za analizo. (9) Pri prometni nesreči, v kateri je kdo umrl ali bil poškodovan in odpeljan v bolnišnico, mora policist: – poskrbeti za premoženje, ki je ostalo na kraju nesreče, – poskrbeti za odstranitev in hrambo vozil, in sicer na stroške lastnika vozila, – poskrbeti, da so najbližji sorodniki umrlega ali poškodovanega obveščeni o nesreči. (10) Na podlagi odredbe preiskovalnega sodnika ali policista mora zdravnik odvzeti udeležencu prometne nesreče kri, urin, drugo telesno tekočino oziroma tkivo za analizo in najbližji policijski postaji brezplačno posredovati podatke o vrsti telesne poškodbe udeležencev prometne nesreče v treh dneh od sprejema poškodovanega udeleženca prometne nesreče. (11) Izvajalec rednega vzdrževanja ceste mora na zahtevo policista zagotoviti: – odstranitev in hrambo vozil, za katera ne morejo poskrbeti udeleženci prometne nesreče, – odstranitev vseh ovir na cesti, nastalih zaradi prometne nesreče, – zavarovanje ovir iz prejšnje točke, ki se ne dajo odstraniti, v skladu z določbami tega zakona o zavarovanju ovir na cesti. (12) Zdravstvena organizacija, zavod ali zasebni zdravnik mora obvestiti policijo o: – sprejemu poškodovanca, za katerega obstaja sum, da je bil poškodovan v prometni nesreči in – smrti poškodovanega v prometni nesreči. (13) Z globo 160 eurov se kaznuje za prekršek udeleženec ali priča prometne nesreče, ki ravna v nasprotju z določbo šestega ali sedmega odstavka tega člena. (14) Z globo 200 eurov se kaznuje za prekršek zdravnik, ki ravna v nasprotju z določbo desetega ali dvanajstega odstavka tega člena. (15) Z globo 2.000 eurov se kaznuje za prekršek pravna oseba, samostojni podjetnik posameznik ali posameznik, ki samostojno opravlja dejavnost, ki ravna v nasprotju z določbo desetega, enajstega ali dvanajstega odstavka tega člena, njihova odgovorna oseba pa z globo 200 eurov. To bo pa za smernike in ogledala. ZAHTEVE ZA DVOKOLESNA MOTORNA KOLESA 1 Vsa dvokolesna motorna kolesa morajo biti opremljena z naslednjimi svetlobnimi in svetlobno-signalnimi napravami: 1.1 z žarometom za dolgi svetlobni pramen, 1.2 z žarometom za kratki svetlobni pramen, 1.3 s smernimi svetilkami, 1.4 z zavorno svetilko, 1.5 s prednjo pozicijsko svetilko, 1.6 z zadnjo pozicijsko svetilko, 1.7 s svetilko zadnje registrske tablice, 1.8 z netrikotnim zadnjim odsevnikom. Najmanjše število vzvratnih ogledal za vozila brez nadgradnje Kategorija vozila Glavno(a) zunanje(a) ogledalo(a) Razred L Moped (kolo z motorjem) Dvokolesno motorno kolo (motorno kolo) Trikolesno motorno kolo (trikolo) 1 2 2 Lahko bi poenostavil in napisal skrajšano, vendar ne bi bilo tako zanimivo.

ja bo in je . . . . . tuki na veliko kuhajo šnopc . . . . šljivovico! Ful lepo vreme, podnevi 24 stopinj . . . .ponoč pa brrrrrrr Tko da sam fajn stvari se dogajajo . . . . . prvo presenečenje . . . .moja ljubica dobila novo sedlo Drugo . . . . kuhamo in pijemo slivovko Tretje . . . . . tukaj še kužoti vedo kwa je dobro pivo! kužo reku dej mi jelen pivo,če ne daš te ugriznem!

:yawn:

Uluru, Avstralija

ja, porš je sam za lihe dneve

http://www.youtube.com/watch?v=K4J0NS5HJe8

Glede na veliko število odprtih tem o MP3 sem vse združil v eno. Prosim da uporabniki ne odpirate nove za vsako novo vprašanje okoli MP3 amapk se poslužujete te. Hvala za razumevanje

Nisem niti pozoren na to. Ko sem ga kupil mi je bil termometer cel hit sedaj po petih mesecih nisem niti več tako pozoren na temperaturo. Pogledam jo samo zjutraj predno grem v službo da vem če se moram trest od mraza ali drgetat od mrzlote

Beta ALP 4.0

še moj kralj živali :lol: Motocikel: Aprilia RS 125 Letnik: 2008 Prevoženi kilometri: 22000 Opis: odstranjeni blokadi iz izpušnega kanala in izpušnega lonca skupaj z katalizatorjem (že kupljen rave ventil, potrebna še montaža), prevrtana CDI enota za manjše trokiranje pri t.i. mrtvih obratih, zamenjana diza in drugi dušilec (arrow, naj vas nalepka gianelli ne zavede :grrr ) Letos načrtovana menjava bata, verižnega seta, po možnosti še akumulatorja ter nekaj manjših lepotnih popravkov zraven še kolegova rs-ka, letnik 99