Dvorana slavnih

Ker nikoli ne vem koliko bo letos še toplejših sončnih dni, se trudim vsakega izkoristit (če se le da). Do ene 13h sedim s tetko v Ljubljani na kosilu, vsako minuto bolj živčna. Sej imam rada svojo tetko, ampak ko je sončno vreme .... pa ne spet toliko . Nobena stvar ne more trajati večno si ponavljam, medtem ko sedim tam. Nato pa končno, ob 13:30 zapeljem v smeri Jezersko. Pridem v Senčur.... megla :glare: Ne vem zakaj, ampak prepričana sem bila, da bo sonce sijalo na polno. No, nekje na pol poti, v Preddvoru so me potem vseeno pozdravili sončni žarki ^_^ .... Jezersko Cesta je bila po večini suha. Namen sem imela iti čez Pavličevo sedlo, ampak ponavljam...... je bil samo namen ... bo drugo leto tudi še tam. Drugo leto pravim zato, ker me je zeblo in ne grem več v tiste konce za zdaj. Zadnje dni imam željo po hribih.... taka instant varianta bo tudi v redu Preddvor in grajski drevored. Pravijo, da jamčijo za 50 srečnih let, če se ženin in nevesta sprehodita skozi ta drevored. Kako primeren trenutek, da dobiš sms v katerem ti tvoj dragi pove, da te ne mara več (ane? ) Na poti domov skočim še z gasperx na čaj. Ker so dnevi vedno krajši in se stemni kar na 1x, sem vozila domov v temi in megli in letnih rokavicah! (očitno me še ni izučilo :grrr ). Sem pa ugotovila da je precej smotano vozit, če ti smrkelj teče iz nosa

Tko: Jest sem si naredu plan za na MNZ: 1. Plesat s Pajkico.... ene 6 plesov 2. spoznat Mojomiško 3. spit ene 6 kaw, k mi jih bo Maus plačal 4. branit se pred Umetnico51 ... ko ji bom prpopu tri pikce... 5. pogledat v dekotlet Keiko 6. tekmovat v šprintu do šanka s Kmetom 7. pobožat tiča od HD-dyna (če ga bo imel s sabo) 8. se pustit prepričat, da je Kawasaki najboljši 9. poslušat, da ga ni čez BMW 10. naoljiti Pio in uno tadrugo pred nastopom na štangi 11. provocirati forumske provokatorje 12. preveriti, če imam zavezane superge, če bo treba pol laufat (u bistvu, bi bilo treba zamenjat vrstni red točk 11 in 12) 13. gledat, kako se vidi ko useka črna strela 14. študirat, kako bi zgledala Damy, če bi si poravnala lase 15. gledat primorce, kake frise delajo med pitjem cvička.... 16. pa štajerce tut.. 17.... 18.. 19. 20. trpet k ne bom smel nč narediti Kmetici... k lohka berglo v glavo dobim..

O čem teče beseda ? O nabijanju ? No pa začnimo. Sem malo razmišljal (tudi to se zgodi) o utripalkah (žmigavci po slovensko, v nadaljevanju smerokazi), katere je nekdo omenil. Kazen za spremembo smeri brez vklopljenega smerokaza je nizka v primerjavi z nekaterimi drugimi prekrški. Saj je resnično banalna stvar, dokler do nečesa ne pride. To je pa lahko ogrožanje ali pa prometna nesreča. Evo primera. Ravna cesta in pred nami vozilo. Na zadnjem delu vozila nič ne utripa, zato veselo pospešimo in začnemo prehitevati. Ma ima voznik pred nami drugačne načrte in zavije v levo z zmanjšano ali pa z nezmanjšano hitrostjo na njemu znano in ljubo cesto. Sledi "poljub" pločevine oziroma polet v kombinezon in čelado urejenega pilota. Pustimo sedaj predvidevanje in vse ostale vedeževalske sposobnosti, ker obstaja možnost, da ne bi prehitevali ob prižganem smerokazu na zadnjem delu vozila pred nami. Bi lahko rekli, da so smerokazi ena taka tralala stvar in brez veze ter škoda plačilnega naloga. Kaj pa, ko se nekaj zgodi ? So vozniki, kateri ne vedo za smernike, pijani, zadeti, umsko omejeni, hromi, neprištevni, ... ? Kaj so potem tisti, ki niso invalidi in vseeno parkirajo na mestu za invalide, pred vhod v trgovino, preko dveh označenih parkirnih mest, na pločnik, ... ? Tukaj mislim predvsem na dvosledna vozila. Saj nikogar ne ogrožajo. Vozilo miruje, voznika ni. Zakaj bi se sploh preganjalo takšne voznike ? Kazen je spet nizka in velikokrat brez učinka. Naj ga pustimo, da počne po svoje ali naj mu povemo, da nima prav in ga sankcioniramo ? Mogoče se je malo za zamisliti. Če takšen voznik ne vidi talnih označb, vhoda v trgovino, pločnika, ... (pomanjkanje parkirnih mest ni izgovor), kako naj potem vidi motorista. V primeru zavestne ignorance takšnih označb, lahko pričakujemo tudi zavestno ignoranco prihajajočega motorista. Pa je spet pilot v zraku. Dajmo malo sodišča omeniti. Je bil primer, ko je sodnica poklicala ta plavega na zaslišanje in ga vprašala, če je obtoženi res vozil s takšno hitrostjo, kot mu je bila očitana v obdolžilnem predlogu. Obtoženi naj bi se zagovarjal, da je vozil s precej manjšo hitrostjo oziroma naj bi vozil v skladu z omejitvijo. Ta plavi je odgovoril, da je obtoženi vozil z očitano hitrostjo, saj je tudi zapisana na sliki radarja, katero je imela sodnica v roki. Pa razumi, kdor more. Se kdo jezi na voznike, kateri ostanejo v križišču po spremembi luči na semaforju ? Celih 80€ je kazen za takega. Spet nekaj malega kazni, jeze, slabe volje in kolone vozil pa do ... (vstavi po želji). Kaj hočem povedati ? Nič. Samo nabijam, ker imam čas, voljo in internetno povezavo. Bom vseeno povedal. V prometu je toliko in toliko pravil glede vožnje, vozil in voznikov. Sankcije so napisane tako, kot so. Razpon je od 40€ dalje in gre v tisočake. Bi človek pričakoval, da bo nekdo kaznovan z uztrezno denarno globo glede na težo prekrška. Torej, majhen prekršek, majhna kazen, velik prekršek, velika kazen. Nekako tako tudi gre. Pričakovati je, da bodo ljudje bolj spoštovali predpise, kjer je večja kazen, zaradi strahu pred veliko denarno globo. Tukaj pa vsa logika odpove. Še vedno se krši vse predpise po vrsti. Tiste manjše prekrške delajo ljudje iz navade, iz malomarnosti, iz neznanja, iz zavestne ignorance. Hujše prekrške, kot so razno razna opojna stanja, pa delajo zavestno in s prepričanjem, da se njim ne more nič zgoditi oziroma riskirajo z mislijo, da jih nihče ne bo dobil. Za spremembo obnašanja v prometu ne naredimo nič s povečevanjem denarnih kazni. Zakonodajalec ima takšno razmišljanje, da bo višina kazni uredila prometno varnost in, da bodo ljudje posledično boljši in bolj varni vozniki. Kakšna utopija. Obnašanje v prometu je lahko zavestno ali pa podzavestno. Sploh ni važno kakšno je, samo, da ni to obnašanje kršenje vseh mogočih predpisov in ogrožanje. Recimo, sekanje ovinka. Kaj pa je to kaj takšnega. Sploh, če ni nobenega nasproti. Lahko pa nas nekdo prehiteva. Ali pa tudi tega ni. To obnašanje postane stalno obnašanje in se dogaja tudi ob nasprotnem prometu. Tukaj pa niso več heci. Poleg tega tak voznik ne pogleda v vzvratna ogledala, če je kdo za njim. Verjamem, da ste že vsi videli takšne voznike. Zakaj seka ovinek ob nasprotnem prometu ? Ker se je tako navadil in ne zna drugače voziti. Zakaj toliko "pametujem" ? Ker me jezi, da se v prometu toliko "pametnjakovičev" obnaša kot doktor prometnih znanosti (mogoče je prenizek naziv), čeprav sploh še niso videli ne ceste ne vozila. Zaradi takih "pametnjakovičev" pa imamo takšno stanje na cestah, kot ga imamo. To je kot tisti vic, v katerem Mujo vozi kontra po avtocesti. Posluša radio in sliši obvestilo, da nekdo vozi kontra po avtocesti. Takoj pokliče na radio in pove, da ni samo eden, ampak jih je več.

Vse najboljše, kljub zamudam ti želim... Tudi pri meni so bile zamude krive za marikaj, predvsem za počasnejše okrevanje... Rama je bila operirana 15 dni po poškodbi prvič in 22 dni drugič... hrbtenica pa 29 dni po poškodbi... sam men so izvid zajebal ali zamolčali v Grčiji, ki pa kar se zdravstva tiče ni primerljiva niti s Hrvaško... tega si res ne želite sprobat... tam preprosto ni opreme in znanja za take posege... ostaneš pač kripelj... Pri njih sem odležal 6 dni, potem sam z ladjo nazaj... zloma hrbtenice mi niso diagnosticirali, niti tako hudih poškodb rame... V celju so se prav zgrozili, ko so videli v kakem stanju sem pripotoval do njih... 33 ur ladje, prej 4 ure rešilca in pol iz Trsta rešilec... če bi bla rama operirana takoj, oziroma v parih dneh, bi bla rehabilitacija čist drugačna... o meniskusu pri tebi, ki je še bolj kompliciran bo še pa tolk težje... Sicer pa ko vidim našo Sandro se tolažim... Včeraj se je prvič vsedla na postelji... ena roka še čisto mrtva..., pa obe nogi polomljeni, pa kolki,medenica... dokler ne bo mogla na invalidski voziček še sploh ne bo šla v Sočo... a glavno je da imamo vsi VOLJO! ... ZDRAVNIKI pa vsaj upam, se trudijo po najboljših močeh! Lepo okrevaj!

Evo ena operacija je mimo,kar dobre novice,meniskuse jim je uspelo zašiti,upamo,da se primejo.To rehabilitacijo drastično podaljša,podaljša pa tudi trajanje kolena.Prva križna vez je rekonstruirana,zadnja natrgana,baje se sama obnovi.Starnskih ligamentov pa niso mogli rešit ,saj so razcefrani na sredini in ne na narastišču.Mam 75% možnosti da se raztrganine sprimejo v fibrozno tkivo in tako ojačajo koleno,če ne še ena operacija.Stranskih skoraj nikoli ne rešujejo hkrati saj bi preveč oslabili mišico,potem povratka ni.Ob možni drugi operciji se kite iz mišice jemlje na drugi nogi.Pogačico so tudi fiksirali na svoje mesto.Mam pa še luknjo v hrustancu,ki zaenkrat še ne vem kako bo vplivala na nadaljne življenje.Nisem prvi z tako obsežnimi poškodbami kolena definitivno pa redek primer,po besedah kirurga.Obeti po operaciji so dobri.Rehabilitacija naj bi trajala 9mesecev in 2-3 leta da bo koleno spet pridobili na elastičnosti tkiv. Operiral me je Dejan Recek,asistiral pa mu je Tomaž Randl,kako sta se izkazala bo pokazal čas.Danes je 2 dan po operaciji in sem začel terapijo na kineteku,vrjetno ne rabim posebej govorit kako boleče je za sklep po 1 mesečni imobilizaciji in odprtem in sestavljenem kolenu,auuuč. No zdej se šele začenja,spal sem 4 ure v dveh dneh,pa še to ko so me čist drogiral ^_^ Če bo koga kaj zanimalo in ima podobno poškodbo se lahko ubrne name. Nauk............absolutno bom v prihodnje bolj pazljiv na cesti in tamkajšnjo divjad zajčki so pravi zajebančki Obsojen pa sem na štiritočkovno ortozo v stilu Mad Max

tole me je pa tok nasmejal da se mi še kar smeji

tole ni smešno :krneki:

Kilometri so odvisni izključno od tvoje vožnje. Niti en uporabnik tule ni dve različni gumi peljal isto. Ni šans!!!!! Sicer pa se tukaj pogovarjate o štirih tankih bencina.. Treba ja najdt pravo gumo zase. A ni bedno narest 12.000 kilometrov z gumo ki ti ni fajn? Če lahko s tisto ki ti je fajn narediš odličnih 6.000 kilometrov. Še enkrat..redki so uporabniki, ki naredijo z gumo 12.000 kilometrov in so super zadovoljni z njo. Ko pa nekdo pravi da bi rad da dobr drži..se pravi da ma zihr en odsek ceste po kateri se mal večkrat mal hitrej pelje, potem ni šans da naredi pnevmatika 10.000 kilometrov.. razen če je tist mal hitrej zelo penzionistično in se samo njemu zdi da je "mal hitrej"

Suzuki GSX-R 600 K5 -crash padsi -izpušni lonec VIREX -xenon 4300k (fajn ker je leča) -dubble bubble šipca Čez zimo pa še pride: -novi led smerniki -nova ogledala -uteži ročk -druge trakove za feltne ker so teli zlo grdo polepljeni pa potrgani -pa sigurno se bo še kej najdl

To tudi mene zanima . Ka jst ga pijem edino če me kaka Dolenjka povabi v zidanco al pa če mi ga domov prinese :grim :grim :grim

On se ne druži s "hitrimi starčki", le prehitet jih skuša včasih. Vsaj une na kwakah Borut: korektno napisano. Žal pa ni druge kot učit, osveščat, tulit, pisat. Verjemte, da ko napišem kako "pametno" tut sebe opozarjam in tut od sebe pričakujem, da bom tako ravnal. Je pa res, da mi včasih zavre kri in ponorim nad folkom, ki misli, da je njegova cesta in lahko počne, kar koli že hoče. Recimo nad takimi (predvsem Italijani), ki mislijo da jim vključeni vsi 4 smerniki, dajejo avtomatsko pravico vožnje vzvratno na AC.

Sej so mene tud,samo z rentgenom,na katerem se ni videlo nič razen izpaha kolena!Drugače se pa strinjam ja z tabo,hotel smo proti drugim balkanskim državam. Ja Ferek drugi so še večji reveži,samo poki kosti se zacelijo,počeni zglobi jah kaj čem govort saj veš(rama).Pajki ti si pretrpela veliko več kot bom jaz,se bom v kakšnem mesecu spravil vsaj na bergle,življenje bo takoj znosnejše. Ferek želim ti tudi hitro okrevanje z čim manj bolečinami,prav tako tebi Pajki. sandro pa obiščem takoj ko lahko,kakšna spodbudna beseda bo sigurna našla pravo mesto!

Današnji: 125€+100km

aja ... pol si tko vidu: MAUS MAUS MAUS MAUS MAUS MAUS

30°C - Ride so polne Japoncev 20°C - Japonce zacenja zebst 10°C - Japonci ne vzigajo vec 0°C - Ride so polne beemerjev -10°C - Na ridah je zborno mesto za zimsko furo do Vikija. -20°C - Bmflarji vklopijo prvo stopnjo gretja rock -30°C - Ene bmflatje mal v prste zebe, vklopijo drugo stopnjo -40°C - Kelnarnce na OMV delajo v bundah -50°C - Enmu bmflu od mraza stisne baterijo, ostali zakljucijo moto sezono dokler se ne ogreje kako stopinjo.

jah če si sedaj vajen kilometrin okrog 10000, potem boš z SS gumo dosegel od 4-6 odvisno od tipa gume. Sam se ti bo pa vse smejalo, ker razlika je očitna. Kar pa se tiče Save-Mitasa: Nekateri jo opevajo kot da je zlata. Jaz pa trdim, če je SSguma, bo naredila tok kot nardijo ostale SS gume. Ne moreš pričakovati oprijema SS in kilometrine ST gume. Po mojem je bolj važno, da se poiskusi par različnih tipov gum, dokler ne dobiš tistega kar ti ustreza, se pravi da ustreza tipu vožnje, okvirnim kilometrinam, da se na nji dobro počutiš in to je to. Potem se tega držiš in ne menjaš več.

In z Sportsmart2 boš lahko porivanje za kej druzga prišparal..

, je kdo za furco jutri in ga posu in direktor pustita? Sonce bo na vzhodu/jugovzhodu, temperature pa med 11-16to. Jest štartam iz Ljubljane.

..pozabu si na gsxf750

Ne družm se z objestnimi vozniki,vem pa da so to največkrat vozniki Kawasakijev z 200hp in več Starčki ki jih jaz poznam Pik1,Zivnorc,i30 so pa baje zelo previdni in dobri vozniki :lol:

Kje je meja za starčke? Da se vem ta prav čas umakniti, da te ne bom nerviral, ko pičim mimo tebe!

Res je gre hitreje,če te operirajo takoj po poškodbi,jaz sem operacijo čakal 1 mesec v longeti z praktično nefunkcionalno nogo,ukleščeni meniskusi,strgane vezi...itd.. mišice so opešale,na tej nogi mi je ostala mehka gmota in koleno je debelejše od stegna po operaciji,skratka sem zgrožen in pripravljam tožbo,saj so me iz UKC Zadar poslali v naš UKC od tu naprej pa domov,koleno mi niso niti pregledali,pogledali so rentgenske slike na katerih pa se ne vidi mehkih tkiv,šele ko sem naredil MRI se je videl celosten obseg poškodb,takoj sem bil sprejet na Traumo,kjer sem še en teden čakal na operacijo,saj so bili vmes prazniki! Ja to je naše zdravstvo,zaradi tega imam zdaj trdo koleno in upešan sem v celoti,padel sem z kilami za 10kg,naveličan bolečin in jezen! Danes je prišla v sobo fizioterapevtka in mi začela nabijat da sva že en dan v zamudi z razmigavanjem(prvi dan nisem bil sposoben sebe prenašat kaj šele fizioterapijo)ti povem,da mi je tolk zavrelo,da ji nisem jeb... vse po spisku,oni so v zamudi že 1 mesec pizdaimmatr...... Skratka načeloma da! Morm pa še pripomnit,da ko vidiš UKC Zadar,smo mi kljub failom še vedno Amerika.

AHA . . . . . .kwa ga ne prepoznaš??? Kwa ne vidiš da je Maus . . . . . seli se v južne kraje

js pa ne diujam :glare: če me je člouk opazu, pol sm biu na uč vidn ... kapišiš

kolko km bo guma zdražala je poleg tega v kakšen segment spada, največ od tvoje vožnje odvisno. glede cene je pa tako. če rečemo, da narediš s savo 6000km in menjaš obe, te stane kilometer 0,0358€, podobne gumce nej bi bile continental sportattack2 (sportsmart niso ravno najbolj hvaležn, če res ne fajn žgeš, je kr neki slabe volje na njihov račun), kilometrina je podobna s savo, torej je kilometer 0,043€, če pa vzamemo ene touring gume, recimo t30 k je dami zelo zadovoln (pol bojo gotovo v redu ) in narediš potem z njimi 10000 je kilometer nekje 0,028€ torej te bo nadaljnih 10000km stalo: s t30 285€ s savo 358€ s conti 430€ torej če si bil do sedaj s sport touring razredom zadovoln, je bolje dat tistih 150€ v bencin pa kakšno dobro kosilo .

Tudi to je res ja. 162km/h to be precise ... sam to sem pred enim bmflarjem bezal.

edin k je šu 160 mim radarja je bil.....hm kawasaki

Verjetno se je začelo tedaj, ko si začel razmišljat o bmwju.

Pri kakršnemkoli oilerju bo feltna (in še kaj v bližini) umazana, s tem se bo treba sprijaznit. Se pa olje lahko enostavno pobriše z vsako krpo. Glede tutoro automatic oilerja - oiler rezervoar je majhen, morda gre noter za nekaj "štamperlov" olja. Deluje na principu premikanja - ko se motor premika olje teče, sicer ne. Koliko teče lahko reguliraš - jaz imam ventiček odprt na pol obrata. Kar je več je vsaj zame preveč - še posebej to velja za kakšno redkejše olje. Z oljem ga polnim na cca. 2000 km in razen polnjenja (in posledično mastne feltne) pozabim da ga imam. V primeru večjega razpona temperature pač pripreš/odpreš ventilček.

hja, mene je ful dizajn presenetu... se mi zdi s to sprednjo masko naredil kar velik odklon od dosedanje oblikovalske politike. sicer zgleda ta nova oblika luči iz enega določenega kota res hudo... lučke, ki kukajo spodaj izpod plastike mu dajo en poseben pečat - podobno kot pri panigale. naredijo ga malo "hudobnega". edino problem je v tem, da iz vseh ostalih kotov hitr malo spomni na kakšno ne ravno najbolj posrečeno homemade predelavo navadnega z-ja v streetfighterja. če bi morala izbirat, bi vseeno rajši izbrala prejšnjega z1000. mi je všeč že od samega začetka... edino po auspuhe bi bilo treba k igorju.

ja, a ne veš kako se vino pije? Vino, vino, vino, kozarec vode, vino, vino....no namest kozarca vode je pa čwiček

..men tut ne... k lohk največ eno al pa dve kawe spijem....pol sem pa preveč...

a ta MNZ bo cel teden? pa že zdej začni pajke lovit.....

nism ... zmagu sm u teli temi zihr sm zmagovauc zmagovalnih zmagovauceu :krneki: ja .. to si mislim o ženskah

Serđo pa sej ti si full u formi (mišic še preveč) ponavad se takim to hitreje vse zaceli, a ni tko

Tukaj vidim, bi bilo treba v malo širšem obsegu uredit, praktično od jaška in prekopa do hiše na drugi strani ceste (prek palca enih 300 m2). Se če bi bil problem zgolj na tistih dveh flikah asfalta, ki so ju obnovili bi še rekel, da je zadovoljivo (vsaj po slikah - končni izgled). Če so zamenjevali rečmo temu šuder pod asfaltom upam, da so ga vsaj konkretno skomprimirali, samo žabe ne vidim nikjer - samo rezalko za asfalt. Ja težko je razumet to naše kvazarstvo, ko se nekaj dela samo da nekaj je, rezultat pa ni važen. Če se že gre kako tako sanacijo je treba prvo pogledat kaj je z nosilnostjo spodnje nevezane plasti - šudra. Da ni preveč zaglinjen in zmrzlinsko neodporen. Predvsem, pa da ko se ga zamenja se ga ustrezno skomprimira in nato poasfaltira. Skratka naredi ku Buh zapove.

Tko je pa k bmw(jašico) sreča the dark side of japan in call of the wild, revici so zverine vse hlače strgale

Substance nimajo kaj početi v prometu!!!

Eni se mamo fajn,eni pa mislijo da so vsi taki kot so bili njihovi

Kolk ste se razpričal,pa to je samo nabijanje,nabijem jaz vse narkomane in alkoholike za volanom pa če mi je brat al pa prjatu. Te ljudi ni nobeden navleku na drogo ali alkohol,sami so se,sej niso nobenmu na silo porinli iglo v žilo,sam se je odloču,in vsak od nas se sam odloča,moj bližnji sorodnik je odvisnik,pa nimam za to čisto nobenega sočutja.Ko si bo pomagal sam mu bom pomagal tudi jaz!

Takole, da še sam dodam vtis iz letos verjetno zadnje vožnje po jadranki. Ta pot pa ni potekala čisto po ustaljeni poti, zakar je kriv Whiskey, ki me je na letošnjem jesenskem potepanju po Albaniji okužil z makadamskimi cestami. Tako sem se odpravil od doma v četrtek in se peljal preko Črnomlja in Vinice do kraja Bosanci kjer sem zavil proti Ravni gori in Mrkopalju. Na konu te vasi se cesta rahlo vzpne nakar se začne makadamski odsek. Ta odsek je soliden makadam razen na nekaterih delih kjer so cesto razrili gozdarski stroji. Makadam se konča pri kraju Jasenak, od koder sem nadeljeval proti Otočacu, Gospiču vse do kraja Sv. Rok, v tej vasi sem poiskal odcep za makadamski prelaz Mali Alan (opozoril bi samo da od Gospiča naprej ni bencinske in če greste čez omenjeni prelaz je prva črpalka na drugi strani proti magistrali). Cesta na prelaz je soliden utrjen makadam, spust je malo zahtevnejši na določenih delih zaradi nanešenega grušča. Na vrhu Tulove grede Serpentine pri spustu Moje makadamske dogodivščine na tej poti so se končale pri tunelu Sv.Rok. Od tu sem nadeljeval proti Obrovcu, kjer imajo zanimivo razvalino nad mestom, nato pa proti Maslenici kjer je bil čas za večerjo in spanje. Naslednje jutro je bilo jasno in nevetrovno, zato sem se po prazni jadranki zapodil proti domo, še prej pa sem skočil čez Gorski kotar do Medvedjih rid in nato čez Kočevje v 03 regijo. Tako sem uspešno zaključil letošnjo sezono, za drugo leto mi je Whiskey obljubil malo obširnejšo vožnjo po Velebitskih makadamih upam da obljubo drži. Lp p.s. da bom v z objavo tudi malo in na foromu naj povem da sem se peljal tudi mimo Z.O. ovinka in zaradi gledanja na tablo ovinek izpeljal po sredinski črti.

Js pa moja ljubica

Kratko - makedamsko . . .

Tri z danasnjega izleta ...

.... in sedaj drago občinstvo še cena: tra ... tra ... tra: 12.500 € :eek: Čisto preveč za to kar so zložili skupaj: star agregat, nekaj elektronike za pomoč, nekaj LED luči in nove plastike ter nastavljiv voznikov sedež na dve višini ... aja pa povsod poudarjajo da je skujšala za 10 kg.

neeee ga ŠE nism pospravla :naughty: :xx:

Zamešu si temo :grim

No - danes ni blo ne burje, ne zapore - poskus številka dva uspešen Uspelo mi je štartat pet čez pol deveto. Zadekana kot mumija sem se kar po AC prestavla do Kozine (rabim sploh pisat kako mrzlo je bilo - tudi od gretja ročk ni bilo haska :grrr ). No - kolikor me še ni zbudil sibirski mraz, me je zbudilo bližnje srečanje z nončkom v avtu, ki je iz neprednostne ceste (kolovoza) na levi strani zavil ravno takrat, ko sem bila na tem istem pasu tudi jaz - prehitevala sem (vse po kot mora bit - z žmigavcem, preko črtkane) že nevemkaterega mencajočega Italijana. Pa smo malo zvadli nek napol izogib oviri in kako biti super-šlank-in-ozek-in-se-zmuzniti-med-dvemi-vozili-in-ostati-cel-in-živ. Seveda sem nadaljnjih nekaj minut malo vadla tudi vse sočne besede bližnjih in tudi daljnjih sosedov. No ja - zeblo me res ni več V glavi se mi je odvrtel lanski film (ali je bilo predlani ^_^ ) ko sem se na ta isti dan vozila po Italiji in se cel dan izogibala takšnim in drugačnim projektilom, ki so na cesto pristreljali z vseh možnih in nemožnih stranskih cest in pokopališč... Zato sem naprej vozila še bolj z očmi na pecljih in v pripravljenosti - je danes res bil prvi november in malo več prometa tudi tam, kjer ga sicer ni. Pred mejo strandardno tankat - stric se mi je seveda spet smejal in povprašal da kam grem pa danes in dobil enak odgovor kot vsakič do zdaj - po Jadranki seveda Do meje spet cel regiment Italijanov - danes so meli prav invazijo. Naprej klasika - mimo Reke, ven za Bakar, v Novem Vinodolskem kar konkretno dolga kolona, ki se je začela že na vrhu hriba, pred krožnim. Lepo počasi malo po malo mimo kolone. Naprej pa se je dalo prav lepo vozit. Ne vem a sem bila jaz tako zmrznjena še od včeraj zvečer in danes zjutraj, ma meni se je od Senja naprej zdelo bolj hladno kot od Reke do Senja. Kljub ne ravno prijetnim temperaturam je šlo lepo v ovinke tja do Karlobaga Tam sem bila po malo več kot treh urah - malo pred 12h sem parkirala ob pomolu v Karlobagu. Najprej malo fotografiranja ... ... potem je bil čas za malico. Sedela sem par minut ko zaslišim zgoraj dva motorja, potem govorjenje - ooo še eni naši. Na koncu ugotovim, da je to Izzi, s katero sva se prek foruma menili za furo, a se nama do danes ni uspelo dobit - no pa sva se vsaj spoznali Rekli smo par besed, potem sta s prijateljem šibala naprej do Paklenice, jaz pa sem dokončala tisti sendvič in uživala na sončku (kolikor ga je posijalo čez oblake). Vse lepo itak prehitro mine - ne vem, kam je šla slaba ura Danes sem bila pa verjetno res zadnjič letos z motorjem v Karlobagu Še zadnji pogled v daljavo, potem je blo treba it počasi nazaj -_- Najprej še tankat, potem pa uživancija v ovinkih še v drugo smer Spet čez Starod, a v Kozini kar na ta staro cesto (hvala motoristoma, ki sta opozarjala na modro kontrolo), naprej mimo Divače, kratka pavza pri mojih da sem navlekla nase ta toplo podkapo, v Postojni še tankat in čez Ride domov. Danes cca 550 kilometrov - pasalo, ma teh jutranjih in večernih zmrzali se ne grem več!