Dvorana slavnih

Hvala Nordkap v Zadru so mi naredili navaden rentgen komolca in kolena,ki je bil pred tem naravnan.Naredili so tudi CT glave in ostal na nevrologiji na opazovanju z izdatno dozico morfina! Prepeljan v UKC urgenca kjer je g. Tomaž Kenig z pogledom na koleno ocenil da je to poškodba za domov in čez 14 dni kontrola,brez MRI,CTI samo na osnovi otipa,noga je bila itak aretirana zaradi ukleščenih meniskosov,pregleda ni opravil(ročno) čeprav je v hrvaških izvidih pisalo ,da je noga oz. pogačica bila izpahnjena,pretrgana oz, sum na pretrgano prednjo križno vez in stransko...itd. Poslal me je domov z izvidom v katerem je napisal da kostnih sprememb ni,da sumi na nateg križnih in stranskih kolateralnih vezi,priporočil počitek in to je to.Nazaj sem prišel 3x preden so se gospodje v belem odločili,da bi blo mogoče dobro narediti še kakšno swlikanje,saj sem umiral v bolečinah,tudi na WC se nisem mogel spraviti doma,zamisli si trplenja z takimi poškodbami in bolečine.........po slikanju sem se takoj znašel na odelku travme in v vrsti za operacijo! Operiran sem bil 21 dni po poškodbi,pa se zamisli,noga itak že trda v kolenu in po mnenju Breitnerja sem si pač sam kriv,kaj se pa vozim in norim :angry: Če bi bil na traumo sprejet takoj ,ko so me z rešilcom pripeljali iz ukc Zadra in obdelan,bi bil potek rehabilitacije veliko krajši in rezultat operacije boljši. Mel sem srečo ,operirala sta me baje mojstra za kolena Recek in Randl,na odelku je še Macura vsi specialisti za kolena,kapo dol. Da se mi je vnela potem še noga,ja je pogost zaplet pri operacijah ,samo če bi mi takoj po 2 dneh vzeli kri in preverili vnetne parametre ,bi se tudi izognili zapletu in vnetje prej rešili.A je težko vzeti kri vsake dva dni in preverit parametre :blink: Pustimo,kar je bilo je bilo,zdaj mi gre samo še na bolje,danes se počutim super,antibiotiki opravljajo svojo nalogo in ne bo potrebno kakšnih drugih posegov,Vesel sem ko radio,pridno že razmigavam na kineteku,fizioterapevtka je tudi prva liga,skratka zdaj bo vsak dan bolje,grem naprej in ne bom se obračal nazaj,kar je bilo je bilo.Kirurg je tudi optimističen in pravi,vse bomo še delal,sam zapomni si,koleno te bo opozarjalo celo življenje,ne boš ga pozabil in se zraven hudomušno nasmeji ^_^ Super je življenje se mi obrača nazaj na stare tirnice(počasi a vztrajno)rehabilitacija bo še dolga,samo v sebi nisem več jezen,temveč vesel in odločen da mi uspe. Lp vsem ki ste držali pesti za mene,še se oglasim in to samo z dobrimi novicami in napredkom .) prepričan sem

Bolj je dejstvo da....You think you know, but have no idea....Celo sezono ni mogu prehitet prakticno nobenga od prvih treh in zdej na zadnji dirki ste pa vsi prcakval, da bo pa kaj naredu? Kr nascal vse, pa vozil za Lorenzom? Pa cime brate, cime? :grrr

res je, včer je blo na Jezerskem že u izi pobeljeno ceste posute, prevozne, snega pa dovolj edino za kepanje

Kmet sam eno vmesno pitanje, ali v Zadru ti niso naredili celotne slike in magnetne resonance kolena in ti dali dokumentacijo zraven. Ker v Zadru kr nekaj ljudi poznam in vem, da so do seda naredili vse strokovno, malome čudi , če je nasprotno. Dopler se napiše Doppler, ker ga tudi v naši bolnišnici delajo. Škoda je, da je tako nezadovoljstvo o zdravtsvu, sam sem namreč tam zaposlen in bom čisto odkrito povedal, da je res bilo včasih veliko bolje, no tako slabo pa spet ni, verjemite, sem bil kr veliko povsod npr. Italija in tam še zdaleč ni tako kot pri nas, spet pa je recimo v Avstriji daleč boljše postorjeno. Jebat ga, so buđovani tako zjebali zdravstvo z svojimi veleumnimi idejami, zdaj pač plačujemo to mi navadni smrtniki. Kmet popolnoma te razumem in tudi podpiram, če bi se meni to zgodilo verjemi, da bi tistega, ki me je zaf... direkt na gobec in to dobesedno verjemi. Jaz pravim tako kot ti, da vsak naj opravi svoje delo tako kot je potrebno, še posebj v tvojem primeru in taki nesreči, ko se lahko skriva mrsikaj v ozadju, v takih primerih je MR in če je bil udarec v glavo še CT NUJEN! Konec koncev si tak pregled skozi življenje več kot preplačal. Kaj ti lahko še povem, zdaj je važno samo, da se pocajhnaš in da stvari gredo tako da bo vse OK. Drži se in vse bo vredi, tvoj prijatelj nordkap.

Na magistralki se dobi bavarska zajčja medalja...

Vem, sam eni so leseni.

Mulo ima talent, jajca in srečo zato si je zasluženo pridobil naslov svetovnega prvaka .

V primeru prometne nesreče in vozil ali poškodovanih na cesti ali pa oboje, je prvo zavarovanje kraja prometne nesreče. Kaj ti pomaga naslov doktor medicine, če te isti trenutek "pregazi" tovornjak. Prvo zavarovanje kraja in s tem zavarovanje sebe in vseh ostalih. Potem pa lepo po vrsti, od nudenja prve pomoči, do obveščanja ustreznih služb. Če je na kraju več ljudi, si je potrebno razdeliti delo; eden usmerja promet, drugi obvešča, tretji nudi prvo pomoč, ... Iz lastnih izkušenj vem, da je v takih trenutkih potrebno "komandiranje", ker so nekateri nekoliko v šoku ali pa jih boli k... za vse skupaj. Torej, organizacija. Kot je rekel Mujo; ajde, da se organiziramo, jer več treči put puš... Potem so pa razne neprijetnosti, kjer ni poškodovanih oseb, ampak samo motor ali pa se je enostavno pokvaril. Pred časom grem s skuterjem na điro in pri sosedu mehaniku vidim en par, kako nekaj motovili okoli svojega motorja. Ko sem čez eno uro prišel nazaj, sta že razstavila polovico motorja. Vprašam, kaj za en hudič se je zgodil. Pa ugotovim, da sta avstrijca, katera se mučita z zamenjavo "zajle za gas". Zamenjava bi še šla, vendar je na enem koncu manjkal del, katerega je potrebno namestiti in se nahaja v ročici za gas. Sosed mehanik uživa prazničen dan, naslednji dan pa je nedelja, ko je zopet vse zaprto. V takem primeru bi jima ostala avtovleka do servisa in čakanje na ponedeljek ali pa do Avstrije in precej evrov manj v denarnici. Nič, povabim ju domov, kjer sva s kameradom rešila problem, da sta lahko odpeketala na senčno stran Alp. Kmalu za tem sta mi poslala razglednico. Primer, ko sem se peljal po avtocesti (službeno) in pričel prehitevati tovornjak. Ko sem bil še za njim, mu je razneslo motor, deli pa so leteli naokoli (bat, ojnica, deli bloka). Tovornjak parkira na odstavni pas in začne goreti. Takoj sem ustavil promet, kateri je zaradi gostote potekal počasi in posledično zaradi dima in modrih luči še bolj zmanjšal hitrost. Vse šoferje tovornjakov sem poslal z gasilnimi aparati do gorečega tovornjaka, katerega so uspešno pogasili. Na koncu je bil tovornjak rešen z nekoliko osmojeno kabino, vendar cel, če odštejem motor.

Martinova nedelja , je danes postala kar zanimiva .) , dopoldne je oče tako uspešno naravnaval čas na stenski uri, da je le ta z padcem na tla zaključila živlenje ,to pa je bil zadosten razlog, da sedem na motor in v trgovino po drugo.Po kosilu akcija gremo proti BTCju v Ljubljani , seveda me od Kamnika naprej odlično pere dež ,pridem v BTC a glej zlomka ravno danes imajo inventuro pa to ni res ja nič grem pa do bauhavsa tam vem ,da je odprto bom pa malo kaj drugega pofirbcal.Med policami pa odkrijem tudi stenske ure in hop na blagajno z njo ,pogledi nekaterih so bili prav zanimivi le kam jo bo na motorju montiral .No deževati je nehalo pa da ne bi prehitro bil doma sem dobil preblisk, da jo mahnem čez Jezersko in Pavličevo sedlo domov :yes: .Ceste prazne motoristov nič jaz pa gasa ,na Jezerskem prvi sledovi snega na vrhu prehoda 1278 metrov cesta že konkretno plužena :grim na cesti na odcepu za Pavličevo pa tabla zaprt prehod :surrender: , jebemti pa takšna bližnjica, ja zasukat se pa nazaj lepo pocesti proti domu, tako se je danes nabralo 230 kilometrov :notworthy: pa nova ura je videla nekaj malega Avstrije pa še prav lušno je bilo. Koristen nasvet: nad 1000 metri zaželene zimske rokavice :grim , po 15,11, verjetno tudi verige ena slika za dokaz:

E ovako, suzuki vozim vec 8 godina bez ikakvih problema, bez greske. Trenutno ima 60000 km i bezprekorno radi, mnogi govore da je zahtjevan za odrzavanje ali nista posebno na tom motoru nema za odrzavati. Hoce dobro ulje i redovno ga mijenjati kao i redovno zategnuti lanac na tegovima i to je sve sto ja radim i prezadovoljan sam. Meni smetaju prednji amortizeri, mek je naprijed pa pri kocenju dosta potone prednji kraj ali kod svih motora tih godina je to isto tako da i ne uzimam kao manu Za dalja putovanja meni je super, potrosnja, brzina ma sve taman... Za novac za koji se prodaje po raznim oglasima je vise nego dobar motor. A i za lose puteve i makadame je super.

... stari, vidm, da se bomo počas že lahko preselil iz tele teme, v temo "Najava dnevnih voženj" ... sam gasssssss !!!!

Točn tok,računaj na mene

japajade .. on bo tm ležu k kralj ... mi bomo pa zraun stal ... nouvej :angry: če bo pa postla .. pol je pa druga stvar .. sm tok drobčkan, da me lahko za kwak pliškota zamenja :

Ta nov SX ma pe še opcijo....vožnja po makedamu z bmflarjem........ampak to boš rabu šele maja

Žan dela reportažo o okusu Snecerja ... ... zakaj ne bi meu bmfla .. razlogi, preteklost, bolezni, otroške sanje, sedanjost, bodočnost, trdnost kosti, vsebnost cinka v urinu, prisotnost kokaina v laseh, DNK struktura .... UALAM SE :krneki:

Kawa je tooooooooook lepa, da ne rabi aftermarket rorov...je čist dovolj, če originale mal povrtaš.

sej moj ma tut programe vožnje: 1. vožnja po asvaltu 2. vožnja po BMFlarjih 3. vožnja po kanalu (ta mi ni najbl všeč)

Kaj pa lahko pricakujes drugega od FDV-jevcev ... Diplomske imajo o bureku recimo

Rekli, da ni bilo lepo ? Se že dolgo časa sprašujem, od kje ti takšna velika ušesa .

Berem, pamtim, vratim . Postojnčani se bodo spomnili bežanja Fiata Uno turbo preko Čukovce, katero se je končalo z razbitim italijanom (za na odpad). Belo modri nemc se je sam odpeljal, praktično nepoškodovan. Pa primer motorista, kateri "divja" po ridah do Postojne. Ta plavi v avtu pač ni imel možnosti proti motorju. Je pa izkoristil sušo v rezervoarju in motorista potrepljal po ramenu, ko je le-ta pričel z dolivanjem goriva na OMV v Postojni. To so burleske, hahaha.

Ko primerjaš motorje daš vedno križ čez bemfla,drugače avtomatsko zmaga :grim

Še nekaj mojih slikc, če koga zanima: http://www.motosvet.com/album/album.php?cid=1-3265 Rizomin je res hud ^_^

Znan obraz se mi je zdel tale S1R, kot da sem ga nekje ze videl. Sem se spomnil od kod.

.... vidm, da se je pa tle začela oblikovat "pisarna Jadranske magistrale" ....

.... upam, da me naslednjič spoznaš s kšno dobro sestro, k tud trajba motorje ....

Človek je rad usran od šmira,kaj ne razumeš,zato pa voz GS

zategneno kožo mam .. sama kita in tetiva plesu bom sambo rumbo in angleški ualček hkrati ... NINĐA STILE :krneki:

ma bomo sabo prpelal. če ne drugje se bomo pa pri gasilcih sposodl

ja saj.. nima smisla trdit kako in kaj, mislim da vsak pozna koga iz prve roke da je doživel kak večji feler in to na različnih znamkah motorjev. tudi sam sem na npr R6 4 leta samo tankal bencin in delal redne servise.. pa vseeno ne morem trdit yamaha je oh in sploh, vse drugo zanič, ker poznam da se je onemu zgodilo na hondi to pa to.. pa ne narobe razumet, tudi sam sem trenutno pristal na fireblad-u, .. samo še ne morem kaj dosti povedat, more minit kakšna sezona, dve, verjamem pa da je dober motor:) pa če bo le po sreči verjamem da bom v prihodnje probal še kakšno drugo znamko, pa tud ni rečeno da ravno japonca. itak je na forumu preveč tega prepucavanja skoraj v vsaki temi zkaj imam to znamko, pa zakaj ne bi imel one znamke, čeprav vem da je včinoma zajebancija (meni osebno sicer ne preveč duhovita) LP, pa po pameti

Jaz sem avtor te diplomske in vi ste viri,tok ,da ne bo šlo tako lahko.........to bi bil že plagiat :grim

Nč ne ve

Nakup mopeda ni nikoli "pameten" nakup. To je obsesija...in naj tak tudi ostane

sj praum .. js sm dubu 2 konja ... full sm jih rabu

Sploh ni problem pomagati. Pa kdo pomisli, da pride v situacijo pomagati "poklicnim" goljufom ? Tudi to se dogaja. Nastavijo vabo, pošten človek pa naj... Ne rečem, da se to dogaja nonstop. Samo previdnost pa res ni odveč. Te situacije so bolj z avti oziroma v kakšnih gnečah (trgovski centri, ...). Je pa veliko primerov na avtocesti, ko cigani (ni drugega izraza) na parkingu preluknjajo gumo, potem pa se vozijo za "žrtvijo" in ji želijo pomagati. Ko nekdo nesebično pomaga, drugi veselo "nakupuje" v žrtvinem avtu. Ponavadi samo pokažejo na predrto gumo, voznik gre pogledati, cigani pa "maznejo" denarnico, torbico, ... V teh primerih gre vedno za zadnjo desno gumo, ker je najdlje od voznika. Je pa tudi veliko primerov, ko predrejo gumo na parkingu, potem pa zbudijo voznika in mu kažejo na gumo. Spet zadnja desna. Med ogledovanjem gume, se drugi cigan "gosti " v avtu s telefoni, denarnicami, računalniki, ... Tega je zelo veliko. Imamo pa srečo, da cigani zelo radi "pomagajo" svojim "zemljakom", čeprav včasih tudi malo zatajijo in "pomagajo" tujcem. Ti cigani so večinoma Bolgari, Romuni, Madžari, Slovaki. Vsaj vozila imajo takšne registrske oznake. Kar pa se tiče pomagati nekomu, kateri resnično potrebuje pomoč, se je potrebno ustaviti in pomagati. Sem že velikokrat vozil razne kantice z gorivom. Tudi to se zgodi. Ne morem pa razumeti nekaterih (določeni slaboumni osebki) svojih kolegov, katerim se veselo j... za človeka v stiski oziroma z vozilom v okvari. Taki modeli rečejo, naj si pokliče avtovleko (AMZS, kateri je najdražji) in naj jo plača, če pač nima plačano asistenco. So pač tudi takšni, kateri si ne morejo privoščiti dražjega zavarovanja. Jaz pokličem nekoga, ki ta prevoz naredi za manj denarja (če je potreben odvoz). Ali pa primeri predrte gume in voznika ali voznice, kateri ne zna ali ne more zamenjati gume. Zopet so nekateri kolegi pametni in "predlagajo" drago avtovleko AMZS. Da ne bo kdo mislil, da je teh modelov veliko. Malo jih je, samo toliko sranja naredijo, da ne morem mimo tega. Kaj je takšen problem zamenjati gumo ? Malo se umažeš, pa je narejeno. Zanimivo je poleti, ko je veliko turistov z raznimi zemljevidi parkirani na cesti in ob cesti. Se pač ustavim in vprašam, če Garmin tukaj kaže kamp. Če je Slovenija na karti včja od dlani, potem lahko nekako najdemo njihovo destinacijo. Jih pa veliko potuje iz Italije po avtocesti do Reke. Nekaterim se lahko dopove, da do Reke ni avtoceste in obrnejo na VP nec, drugi pa trmijo in želijo voziti po avtocesti. Pač dobijo vpogled v karto, kjer je jasno začrtana avtocesta do Ljubljane in preko Zagreba do Reke. Tudi taki se najdejo. Verjetno se spomnite stoječih kolon na avtocesti zaradi navala turistov in še kakšnega delovišča. Takrat je največji "problem" vožnja oziroma prehitevanje po odstavnem pasu. Tukaj pa je modra luč prednost. V takih primerih ni noben motorist stal v polni bojni opremi na žgočem soncu. So lepo v koloni sledili modri luči. Počasi, se razume.

A zdej bi mogu pa ze kr Rossi Lorenzotu naslov priborit.....hahaha

Se pa popolnoma strinjam z Kmet2 in s siks-om glede Akrapovičevih izpuhov! Saj ne rečem, verjamem da so po kvaliteti eni izmed najboljših na tržišču, če ne celo najboljši, ampak design jim pa šepa in to grozno! Na tem Z-ju so originalni izpuhi absolutno lepši in bolj pašejo k celoti motorja. Akrapovič pa s to isto obliko izpred kaj pa vem koliko let nazaduje in kvari celotno sliko čudovito izdelanega motorja! Pa ne samo na tem modelu, na večini motorjev z zastarelim hexagonalnim dimnikom pokvari celoten izgled..

Prepoceni?? Eden redkih ki si še kaj upa. Takih manevrov in take vožnje ki jo je imel letos ni imel konkurence. Sem navijač Rossija in verjamem da bo drugo leto obdržal 4 mesto oz napredoval. Važno da ne odide iz Gp-ja prenahitro, more pustit močan doktorski vtis

sam res. akrapo v tej obliki je oblikovno tujek na tem motorju. original je lepši. če bi vsaj naredli nekaj v stilu akrapota za ninđo10!

Odlične zavore, prijetna in udobna pozicija za voznika in sopotnika. Vodljivost ok, poraba polno naložen ne gre čez 4,5L. Nad 6k obrati zoprno trese in vzmetenje je bolj za en kur**, sploh če se vozita dva. Je pa vožnja po logaškem drevoredu temu primerno relativno udobna

... ne verjamem .... :krneki: ... vsaj mal bi ga imel ... ... prznejsejnaumnaprejgovoru ....

jspane

JP, Karlobag-Paklenica mu bl sede :yes: kot Karlobag-Senj

Pa ja, eni majo pa res, miljon želja, jaz pa naj celo popoldne zapravim za ploterjem, da lahko na koncu pokrijem ceno folije . Kdor ni zadovoljen z mojim delom, naj pač pove zaradi česa ni, se bom poizkusil izboljšat :grim

Že na moju novemu KTM sem opazil da je original izpuh lepši ko Akrapovič,no tuki pa isto........za male ljudi se je nehal trudit

Zdej pa mislim, da mamo že skoraj vse zorne kote Do kafiča sploh ne boš začutil

včerej so ble vse tri .... na ridah

A je zdej kakšna klopca frej al ni

Vse si povedu Proooosmmm neeeeeeeeeee