Dvorana slavnih

Burja je naredila svoje in šla, pustila za sabo sonce, ki je vabilo, da se oblečemo v moto opremo in gremo. Telefonski klic in že je dogovorjeno. Odpravimo se proti Krasu, čez Vremsko dolino, ki se je kopala v soncu brez oblačka na nebu in odeta v čudovite jesenske barve. Bolj ko smo se bližali Sežani, bolj je vlekel veter, zato smo obrnili proti Opčinam, ter nadaljevali pot mimo Trsta proti Muggi, kjer smo naredili prvi postanek. Vožnjo nadaljujemo ob morju proti Ankaranu, kjer spet zapeljemo proti morju in naredim nekaj fotografij. Dalje nas cesta pelje proti Kopru, kjer zavijemo levo proti Vanganelu, se v gostilni Oljka malo okrepčamo z primorsko mineštro-bobiči in domačim kruhom z olivami, ter si ogledamo pridelavo olivnega olja. Z Vanganela se vzpnemo po lepi vijugasti cesti v deželo Refoška, nato pa se spustimo proti vasi Kubed, kjer nad vasjo stoji zvonik peterokrake oblike. Do zvonika vodi lepa asfaltirana castica, skozi čudovite borovce. Od tu je tudi lep pogled na Crnokalski viadukt in avtocesto Zapustimo vas Kubed in se po nekaj lepih ovinkih spustimo v dolino in zavijemo desno proti Črnemu Kalu, kjer naredimo postanek pri Vikiju za kavo. Ker je sonce počasi začelo zgubljat svojo moč, smo se preko Kozine in Podgrada odpravili domov. Naredili smo lepih 160 km.

Burja je zmanjšala svojo jakost, sonce je rahlo ogrelo ozračje in čas za akcijo: Čez kras jo šibnem proti Sežani Počknem pr Vikiju, kjer pomaham Mausu, k je srečen kot radio pogledam še na grad Socerb Še obrnem na OMVju v Postojni in dan je mimo. Lepih 200kmjčku. Aja: srečen k radio

Hiter skok do Paga in nazaj - mojega drugega doma pogledat če še streha stoji da ni od zadnje orkanske bure vse odneslo! Kje ste zdej vsi iz "Jadranske magistrale", nikjer nobenga, še avtov ni blo???V Senju nikogar da bi mu dal za kufe!

Ker nama je včeraj veter preprečil izlet po Krasu, sva izkoristila današnji sončen dan brez vetra in turo odpeljala danes, kjer je sonce ogrelo ozračje do 15 stopinj. Pot naju je vodila preko Vremske doline do Sežane, Štorij, Komna, Kostanjevice na Krasu, Mirna, Branika, Štanjela, Sežane in spet preko Vremske doline domov. Vsega skupaj se je nabralo165 km. Kamnita cerkev v Merčah Spomenik v Opatjem Selu Barvita narava Pogled na grad v Mirnu

...bolj enduro vožnja, čez Kolovrat in vas Matajur na Matajur

js sm pa dons potovau iz LJ do Kopra in nazaj

V nedeljo na kufetk v Postojno. Zahvaljujem se G. Lokos-u za družbo, in uspešno sesanje odpadlih delov GS-ke Seveda počk in fočk na Ridah...ni sledu od dvo in trokolesnikov.

fočk , počk , močk , počk , fočk... 300+ km... za žabarja iz domžal še kar cool..

First ride... Sicer ni bilo daleč, ampak občutki so bili pa

Dolge gate pa gas!

... včeraj sem mislu spit sam eno kawico u Wajdušni ..... . ps. ..... pol se je pa vse skup mal zavleklo ....

Moj vtis.... Na omw kelnarce se zmer vejo kaksen kofetk pijem :.... skratka neprecenljivo v treh dneh 1200km .......... vesel kt radio

tut jst

Dans tut POOOOČK

Motorist s sopotnico "polaga" levi ovinek in oplazi nasproti vozeči avto. Pri tem seveda izgubi nadzor nad vozilom in se s sopotnico prevrne po cesti. Na žalost ni bil rojen pod srečno zvezdo, ker je drsel po nasprotni strani, kjer je v tistem trenutku nasproti pripeljal drugi motorist. Tega motorista je to seveda presenetilo in je ravnal, kot je pač ravnal. Močno je zaviral, vendar je zelo močno zaviral z zadnjo zavoro (dolga črna črta), manj pa s prednjo zavoro. V neki točki sta se drseči motorist in vozeči motorist srečala in sicer ročica menjalnika motorja in čelada motorista. Čelada je popustila, vozeči motorist pa je postal kotaleči motorist v obcestnem jarku. Kotaleči motorist ni bil poškodovan, drseči motorist pa je obležal. To pišem, ker je nabijanje in, ker je najvišji po činu (zlata obroba) zahteval kazen za preživelega motorista. Na koncu seveda ni uspel uveljaviti svoje volje. Sedaj pa se zamislite, koliko je takih primerov uveljavljanja volje. In to uveljavljanje ni nikjer zapisano, ker je pač besedno in nevidno.

Primerjava :grim

Končan je prvi dan AUTO MOTO SHOW-a, danes je bila kombinacija avti, motorji, jutri bodo le avti. Avtomobilisti se niso mogli načudit kako se da vozit na dve kolesih 1.33.....hahaha!! Bilo jih je kr nekaj, raznih klas. V moto seriji pa se je odvijal "slovenski obračun" Crusty - Božič - Radulovič..........vsi ostali so zaostali za več kot 20sec. Pa še nekaj slikc http://grabarsport.hr//rezultati/moto/meeting-rijeka/2013-11-16%20Gara.pdf

vtisi danes .. prekrasni LJ - Črni Kal -- slik ni .. sm si pa vse zapomnu KAWAAAAA PAWAAAAAAA :krneki:

Vi Primorci že... Kwa pa mi žabarji???

Tudi če so me na forumu makete.si "diskvalificirali", mi je včerajšnje barvanje makete letala F 16 precej dobro uspelo, ker sem še enkrat prebral navodila o uporabi airbrusha, kjer piše, da je priporočen tlak v tlačni posodi airbrusha od 1 do 4 bare, in ne od 1 do 1,5 kakor so mi "svetovali" na maketarskem forumu, barvo pa sem razredčil tudi po svoje in sicer v razmerju 1 : 1 in ne 2 : 1 (v "korist" barve) kakor piše v navodilih uporabe vallejo barv. V navodilih za airbrush piše tudi, da se kljub vsem navodilom, še največ naučiš iz lastnih izkušenj ...

Počk

FOČK Lepo je bilo čist tko bajdevej srečat mausa pa trumpija..pa Sanjina, pa še koga... Ponavad ne pišem vtise in ne fočkam...ker sem vedno sovoznica.... ........sam dons se pa moram pohvalit, ker sm skor zmrznila... :unsure:

ti si tut upisan :glare: pr moškem bi moral biti čez celo glavo, do pol hrbtenice napisan MOTOR :krneki:

Tko je ... najprej te prefuka Milica, odpelje Marica, pokoplje pa Matilda ... najraj mam Minđo fon Ninđo (tut to je na M ) ...

prou .. zadi pa provida, ane ane :krneki:

werjamem, ker sem te widu ... z roko sem odpelu owinak pr Wikiyu

zihr je bil zajček, ti so fentali že kr nekaj motosvetovcev

dons tut :krneki:

Ko nekdo nekaj stori, se mora tudi zavedati, da v primeru storitve prekrška sledi "nagrada". Sploh ni problem storitev nečesa, dokler se nič ne zgodi. Seveda te lahko nekdo ustavi in zaračuna vožnjo preko polne črte, lahko pa nekdo zavije v levo in se takšno prehitevanje zaključi na samem kraju prehitevanja. Verjetno ima v primeru prehitevanja preko polne črte prav tisti, ki takrat prehiteva. Tako pač tisti takrat in kasneje ob ustavitvi razmišlja. Jih je malo, kateri vedo, da so si sami krivi.

Evo skalaprava@ maš gume za 2014 "rešene". Verjetno bom tudi jaz takšne vzel kasneje (Standard).

a niso Sestre tut samske ?

Teb pa res tableti škodjo :yes:

jaz sem tut dons ene par jih vidla...sam že tko nobenga ne spoznam s čelado, kaj šele brez čelade... ampak zih so bli motoristi :grim

Kmet2 danes ujet na hodniku na relaciji WC-soba :yes: v LS tempu , je biu tulk hitr, da ga nisem uspel slikat . Menda je bla sestra v sobi . To mi deli!

Jaz svoj six-pack tako obožujem, da ga imam zaščitenega pod slojem maščobe :grim

pomoje si misljo neki tazga kt moški v drugi temi... de morjo za 15dag klobase 20dag žemlce ponucat ...

Ni panike! Je pa res, da je taki gumpec, da velja za dva! :grim

Prodam Xtx 660 Simpatično z Akrapoti in cca. 16kkm.

Udružila se travmatolista

david je zakon

Motozajebant pa sem še študiru,da je še kakšen bil,če sem še kakšnega podabu se opravičujem,tableti Targinat so kar P.S. MZ ne mene lomt pa z mano energijo trošt,hitr punco iskat,ker če ti jo bova s Pajki najdla pol ni več trte mrte vse boš mogu sprejet........... :grimPajki a ni Salome še samska

če že ne velik, pa živahn

kaj pa beta alp4.0? vem da jo en član iz tukaj prodaja, baje nor gotovinski popust tud nova je bila zelo poceni, pa če se suzukijeve mašine niso dotikali, je to super mašina. jaz sem imel dr350, prodal sem ga z 69.000 kilometri, pa je še vedno delal kot urca + zelo dobro je šel za tistih 25 konjev.

Si ti avtor?

Martinova nedelja , je danes postala kar zanimiva .) , dopoldne je oče tako uspešno naravnaval čas na stenski uri, da je le ta z padcem na tla zaključila živlenje ,to pa je bil zadosten razlog, da sedem na motor in v trgovino po drugo.Po kosilu akcija gremo proti BTCju v Ljubljani , seveda me od Kamnika naprej odlično pere dež ,pridem v BTC a glej zlomka ravno danes imajo inventuro pa to ni res ja nič grem pa do bauhavsa tam vem ,da je odprto bom pa malo kaj drugega pofirbcal.Med policami pa odkrijem tudi stenske ure in hop na blagajno z njo ,pogledi nekaterih so bili prav zanimivi le kam jo bo na motorju montiral .No deževati je nehalo pa da ne bi prehitro bil doma sem dobil preblisk, da jo mahnem čez Jezersko in Pavličevo sedlo domov :yes: .Ceste prazne motoristov nič jaz pa gasa ,na Jezerskem prvi sledovi snega na vrhu prehoda 1278 metrov cesta že konkretno plužena :grim na cesti na odcepu za Pavličevo pa tabla zaprt prehod :surrender: , jebemti pa takšna bližnjica, ja zasukat se pa nazaj lepo pocesti proti domu, tako se je danes nabralo 230 kilometrov :notworthy: pa nova ura je videla nekaj malega Avstrije pa še prav lušno je bilo. Koristen nasvet: nad 1000 metri zaželene zimske rokavice :grim , po 15,11, verjetno tudi verige ena slika za dokaz:

Da še kakšno rečemo o inkasantstvu. Kdo je inkasant ? Verjetno tisti, ki pobira oziroma izterjuje denar za določeno storitev. Recimo za stanarino, za elektriko, za zavarovanje, ... Kaj pa uslužbenec, katerega v večini poznate kot inkasanta ? Tudi on pobira denar za določeno storitev ? Mogoče pobira denar, vendar ne vem za kakšno storitev. Definicija inkasanta je pobiranje denarja za določeno storitev. Dva pogoja sta za poimenovanje nekoga za inkasanta. Resnično ta uslužbenec pobira denar (velikodušno deli plačilne naloge), vendar za nobeno storitev. Kakšne storitve pa nudi ? Mogoče j... na suho ? To je bilo sedaj malo za res, malo za hec. Ta hudič inkasantski se mi sedaj vleče čez celoten zaslon. Marsikoga moti samovoljno obnašanje nekaterih udeležencev cestnega prometa. To obnašanje je lahko spreminjanje smeri brez smerokaza, vožnja s prižgano zadnjo meglenko, vožnja po levem pasu po avtocesti, počasna vožnja brez razloga, ... Sem že napisal, da zaradi takih "brezveznih" prekrškov lahko pride do ogrožanja in celo do prometne nesreče. Sedaj pa razmišljam ali je kaznovanje takih prekrškarjev inkasantstvo (beri prvi odstavek) ali pa mogoče reševanje premoženja in življenja. Zakaj bi bilo inkasantstvo ? Ker večina udeležencev cestnega prometa tako poimenuje uslužbenca s plačilnimi nalogi in ga pošilja v rodne kraje ter ga uči njegovega dela z obrazložitvijo naj lovi "divjake", pijance, zadrogirance, cigane, tajkune, polarni sij, ... Ker naj bi bili takšni prekrški za opozarjanje. Tako pravijo. Neverjetno, ampak vsako podjetje ima določeno število delovnih mest za opravljanje določenega dela. Tudi ta uslužbenec je na določenem mestu za opravljanje določenega dela. Če je pravkar ujel "divjaka" s telefonom na ušesu, pač ne more preganjati motoristov po ridah in obratno. Nekako ne pridemo skupaj. Vedno se najde nekdo, ki je bolj pameten od drugega in bolj sposoben. Iz lastnih izkušenj s takšnimi "pametnjakoviči" lahko napišem, da vedno bolj ugotavljam, kako nič ne vem, kako sem nesposoben, kako sem vedno na napačnem kraju ob napačnem času. Kaj hočem, sem pač dober. Da ne pozabim inkasantov. Je to tudi merjenje hitrosti v naselju ali mogoče izven naselja ? Kaj pa na cestninski postaji, kjer je bog udrihal s prazno malho ? Polna črta pa menda ni, kajne. Vožnja preko polne črte je vožnja po nasprotni strani. V katero smer pa se vozi po nasprotni strani ? Pa vendar ga nekateri označujejo za inkasantstvo. Bo že držalo, pobiranje denarja od storilca prekrška je lahko samo inkasantstvo. Sem skoraj pozabil, kaj sem hotel s tem inkasantstvom. Predvsem to, da ima vsak zakaj svoj zato. Vendar je to predvsem v idealnih pogojih z idealnimi ljudmi (uslužbenec in kršitelj). Pa smo tam, kjer ni muh. Ni idealnih pogojev, da sploh ne omenjam idealnih ljudi. Torej, zakon bo vedno, prekrški se bodo vedno dogajali, inkasanti bodo vedno prežali na nič hudega sluteče voznike, vozniki bodo vedno opozarjali druge na inkasante, ..., mi bomo (predvsem jaz) še vedno nabijali v tej temi, ... Bolj, ko nabijam, bolj se mi zdi, da bo kmalu pomlad. Tako to nabijanje deluje.