Dvorana slavnih

Sonce me je premamilo, da sem se usedla na motor. Najprej sem razmišljala ali naj grem samo do Zbilja na kavo, ali malo večji krog (prva možnost sploh ne bi bila slaba). Plan je bil: Domžale - Dobrova - Polhov Gradec - Gorenja vas - Žiri - Logatec - Domžale Do Polhovega Gradca je nekako še šlo. Namen sem si imela ogledati Blagayev grad, ampak sem si glede na temperature premislila. Precej sem pazila, da ne bi prišlo do kakšnega horizontalnega parkiranja. V tem mrazu se mi res ne bi dalo pobirati motorja . Poleg tega pa so me ljudje gledali kot da sem padla z lune . Ko sem videla tole, me je še malo bolj zazeblo. Sicer sem se precej napravila: dve trenirki pod hlače (dobro da ima mami malo večje, da sem lahko navlekla čez vse). Dvojni dolgi rokavi, jakna in šal. Spet sem si sposodila rokavice + podrokavice. Najbolj me je zeblo v roke. Zato sem svoj prvotni načrt skrajšala, ker nisem bila več prepričana v svojo vožnjo več. Tu je padla odločitev, da se pot skrajša. Lep pozdrav od mene in kwakca. Nekaj časa nazaj sem bila glasna, da se moto sezona zaključi 31. decembra in začne 1. januarja. Zdaj sem spremenila mnenje. Res da sem vzdržljiva in ne jamram za vsako malenkost, ampak za letos sem z daljšimi samostojnimi vožnjami zaključila. Motor imam za užitek in ne mislim trpeti. ^_^ Kwakec bo sedaj parkiran v garaži na toplem, čaka ga samo še pranje in zimsko spanje. Zato se vidimo z nekaterimi na cesti naslednji sezono, z drugimi pa na motozabavi. Mirno me lahko pocukate za rokav (grizem samo takrat, ko sem dlje časa brez čokolade ) in kakšno rečemo. Želim vam lep zaključek sezone (kadarkoli ga že boste imeli) in se ponovno beremo v temi: Vtisi dnevnih voženj 2014 ^_^

Zato pa išče tipa-mehanika :grim

Zdravo vsi skupaj! Prišla sem na noro idejo. In sicer, rada bi prepotovala svet, z motorjem, v enem letu! In zato nameravam pridobiti sponzorje s celega sveta. Ker pa bi bilo fajn, da bi šla v družbi še kakega motorista, me zanima če koga interesira? Da ne bom pozabila slo jezika, pa tudi bolj varno bo. Pogoj so seveda moto izkušnje-oz. navdušeni motorist. Plusi pa znanje mehanike za kakšna popravila, tehnični tip skratka. Tudi računalniško znanje prav pride, sploh kar se tiče kakega oblikovanja, montiranja filmčkov, fotografije... Tukaj se bo šlo tudi za minimalizem, prilagajanje, saj potujeva dva.. skupni interesi so kar pomembni, preživela bova namreč eno leto non stop skupaj... glede na to, da sem avanturističen tip oz. adrenalinska odvisnica bi na poti poizkusila kake nove športe.... povdarek bi tudi dala na samo kulturo ljudi in naravne lepote.. monumenti (muzeji, stavbe, kipi)me pa ravno ne zanimajo, narava kar zmaga....čas bi posvetila tudi prostovoljstvu ... .. Toliko na kratko, da vidim če so kaki interesantje... več pa drugič... odhod proti koncu pomladi 2014. (smer azija, nato indonezija, nova zelandija, arabija, afrika, j amerika, s amerika, skandinavija in nazaj... načrt poti odvisen tudi od naravnih in družbenih deavnikov) LP

Celje-Postojna-Celje. 1x izsiljen Ostalo super, zeblo nič, bela kava na OMV pasala ko budali šamar, potem pa na šiht... popoldanci pač, jebiga.

Draga rajderka! Spoštujem tvoj projekt! Od vsega pa me skrbi najbolj nekaj... Zakaj potrebuješ poleg "že enega" zraven še "tretjega", namreč; Pravi popotniki potujejo sami, ali v tandemu. In ne hodi okoli sveta zato, ker je to moderno. Poslušaj svoje srce! Le tako ti bo uspeh zajamčen. Rad pa bom videl tvojo zgodbo s tretjim, (da ne rečem četrtim) gostom v tvoji karavani. Na poti nastanejo problemi, polne lune, krajci, slabe volje, vročina, kakor mraz itd... Nebi te strašil, a to je potrebno vzeti v zakup pred samim potovanjem. Nekoč je šel en moj prijatelj (sicer z avto - z dvema) in še kup somišljenikov na Havaje. Od NY proti zahodu, potem pa na letalo preko morja... Rekel sem mu. Vprašanje je, koliko vas bo prišlo skupaj v Honolulu in kolikokrat se boste spičkali med sabo?? Ko se je vrnil, me ni pozdravil ko je vstopil - ampak mi je za dobrodošlico na ves glas zakričal: "Že na vzhodni obali smo se spičkali!! Na zahodno obalo smo prišli z enim avtom. Na Havaje pa sva odpotovala sama z mojo punco... Lej bajkerca. Če imaš zanesljivega človeka, pojdita raje sama! Tretje kolo, je ponavadi za v primeru defekta. Prej ko slej pa ti (vama) bo v napoto, kajti leto dni je dolga doba. Za tedenski, dvotedenski izlet, je eno. Življenje v mobilni skupnosti, pa ponavadi zmorejo le Romi. Iz lastnih izkušenj ti lahko povem sledeče; Če si sam in imaš problem, ga deliš s sabo. Dobro tudi! In tega je več. A pride slabo, nekajkrat bolj do izraza. Če sta dva, trije, bog ne daj še več, nastanejo prej ko slej problemi/2. /3 Ne maram se delati pametnega, a to ti pišem iz izkušenj na poteh. Nekaj sem in sva tudi sama potovala. Nekaj tudi v družbi "prijateljev".... In zakaj misliš, da sva kar naenkrat začela potovati sama?? Premisli, in si sama odgovori! Lahko pa me na PM tudi sama vprašaš. P.S. S sponzorji je pa tako; Če greš sam oz. s prijateljskimi sponzorji je še. Drugače pa imaš do sponzorjev obveznosti, ki ti popolnoma izničijo tisto, za kar si šel na pot! Sicer pa se podajaš na sanjsko avanturo!!! Želim ti v pozitivnem smislu! Hoj

Riderka ... če ti je to želja ... pojdi ... veselim se branja tvojega potopisa :yes: :krneki:

o fak, zima zuni

Sanje večina nas motoristov.Da o tej temi ne bo ne duha in sluha čez 4-6 mesecov sem pa žal prepričan. Drgač ,pa , če vsak motosvetovec prispeva vsaj 2€, bi blo vsaj za prenočišča P.s: Če ti res uspe štartat, sporoči, ti dam ženo zraven .

V enem letu bo kriza, pomoje, drgač pa vsaka čast za pogum želim ti vse NAJ NAJ

baje je tvoja nabaula prav posebno obleko zate...za MNZ moraš bit mau urejen

če nimaš časa, pol ne hod okol sveta

ce koga zanima MORIWAKI MOTO2 prodam ugodno info:inothermracing@gmail.com

Da ne boste :glare: zaspal evo MAL NABIJAM!

Če je še kakšno prosto mesto, se z veseljem pridruživa na stroške sponzorjev s celega sveta ter prekineva najino pot na stroške lastnega žepa!

HyperJake je rekel : Duuuuude where is your exhaust??? kako že gre.... loud (street legal akrapo) louder (leo vinci gp style) the loudest (Akrapo megafon)

A si se poleti sploh kej vozu

Respect, pa veliko sreče na poti...Če bo tura res zaživela, upam, da se bosta tudi tu gor kaj oglašala. Tale dva se bolj poredko javljata na MS http://www.motosvet.com/tabla/topic/37924-pot-okoli-sveta/

Dragi miklavž, božiček, dedek mraz, valentinovo, dan žena, dan motoristk.... prosim prinesi mi ogrevane rokavičke, da se bom lahko vozila tudi pozimi! http://www.ebay.com/itm/NEW-GERBINGS-G3-HEATED-GLOVES-WOMENS-SIZE-SMALL-PART-GLG3W-S-/111187077640?pt=Apparel_Merchandise&hash=item19e3442a08&vxp=mtr Najlepša hvala, Damy Tako Damy, zdej samo copy, paste in poslat vsem dobrim možem, pa upat, da te uslišijo! držim pesti!

Super. Pomoje je večina preprek v glavi. Lahko imaš denar, sponzorje.... pa se zadeva ne izpelje zaradi preveč če, če - jev in kompliciranja. Takšne zadeve itak ne moreš do potankosti splanirati. Moraš pa biti avaturist po duši in znajdljiv človek, pa sem prepričan, da ni problema, seveda pa se zadeva lahko tudi sfiži. Če boš šla, ti želim srečno pot. Ja, se spomnem, ko sem bil prvič v Bosni, sem mislil uuuuuuuuuuu, kje sem. Vse je bilo v glavi, danes grem tja na čevape, kot na krofe na Trojane. Scarabeo

... ja, ampak to mu zato natakne, k se ji punčke smiljo .... :lol1:

Če prav razumem čez 4 mesece že greš? Vse je splanirano? Kaj to pomeni? Vize imaš, plan poti, oprema, vse je že pripravljeno? Stroški izračunani? Če boš delala, bo moral tudi sopotnik poiskat kako zaposlitev al kako si to mislila? Azija katera smer, Arabija katere države? Si se pozanimala glede ladijskega prevoza, cena, čas transporta itd.? Koliko izkušenj imaš z moto potovanji?

prej sile oslov ...sam za vas tainteligentne je placa zmanka ... smo propelerčki pa britanci pa italjani vse zafilal...

kwa nj oblečem čebulnato mi praujo kje pa nj najdem tok velke čebule

KTM je že dober za po tleh metat, problem je bl na jezdecih....žal niso buletpruf

Če nista med pretirano visokoraslimi, bo za začetek odličen motor. Ne pozabi pogledati tudi XJ6, ki je ravno tako uporabniku prijazen motor. Čez 2 leti, pa boš itak zamenjal in takrat iskal kaj bolj močnejšega in pisanega na tvojo kožo. Če se jaz spomnim mojih ponovnih začetkov je veliko bolj pomembno, da oba nabavita primerna oblačila, obutev, čelade, rokavice in ostalo šaro, ki vpliva na počutje.

Fazer 600 S2 (2007): kupil sem novega - imel sem ga štiri sezone in ga potem prodal s 34000 km. Meni se je izkazal kot zelo hvaležen motorin; razen servisov, bencina in gum ni potreboval nič drugega. Odpovedalo ali odpadlo, odlomilo se ni nič. Tudi ST gume sem imel za dve sezoni (cca 15000 km). Tudi poraba goriva je razumna: pri turističnem kruzanju sem hodil na črpalko na vsakih 300-320 km in natočil okoli 15 l. Seveda je to "le" 600 in k tej kubaturi paše tudi bolj skromen navor - pomeni več prestavljanja posebno kje v Dolomitih in ob naloženem motorju. Me je pa v poletni vročini nerviralo pretirano gretje sedeža (izpuh). Tako da bi bil moj nasvet ob predpostavki, da se ne bosta vozila le na Bled in Piran, ampak si bosta omislila kakšen bolj konkreten izlet po bližnji okolici (dnevno po 350-400 km) Honda CBF 1000. Nisem je vozil prav veliko, ampak je za sopotnika udobnejša, voznik ima več navora v agregatu, .... LP

šele dons povezala.... da majo moje pajkice isti naslov k pajkica.... :grrr :lol:

kolkr vem so do zdej še zmerej britanci na koncu koncev postavlal pogoje švabom.... pa sej je najbolj pošten...tist k ma dobre pospeške pa slabe bremze al pa tist k ma slabe pospeške pa dobre bremze ...pol je pa samo odvisno kako zna kdo vozit pa bremzat ..pa kolk ma klopotcev... lohk se gremo pa tko da tist ke bo manj kot 30 % boljši od mene plača piknik...ker tistmu pa ke to ne rata lohk pa samo vrne licenco nazaj na motosvet.. pr men je pol gin-tonik ob petih ...če sm pa z mopedom pa brez gina ..

ja lej mi smo navajeni, da se je treba veckrat ustavt, pa kej posraufat pol po vaše verglat ene 15-20min pa tko. ob 5h se pa lucka za tankat vklopi, da se gre na en darjeeling (with stiffener če je prou slab dan )

Fantje na dveh kolesih to že obvladajo. Čas je, da še "traktoristi" poizkusimo.... http://www.goeasttour.com/

Ce bi ti kej videl, bi si najprej avatar menjal.

Pozdravljen. Pri Yamaha FZ6 Fazer zna bit, da bo boljša polovica bolj trpela če je med dolgonogimi. Položaj zadnjih stopalk je dokaj visok. Mogoče kot ideja v podobnem rangu Honda CBF 600 S (od letnika 2008 naprej ima že elektronki vbrizg goriva). Zadnje stopalke ma tudi nižje in bi bila bolj konfortna. Osebno mi na Hondi CBF 600 edino moj sedež ni ustrezal, ostalo brez pripomb. Yamaha FZ6 Fazer nisem še vozil tako, da ne morem okrog ergonomije sedenja kej dosti povedat. So pa 600 ccm povsem dovolj tudi za križarit v dvoje. Glede na predlagan video močnejših motorjev pa moje mnenje (1000 ccm in nad) Honda CBF 1000: - zelo uglajen in skoraj ne bi rekel, da je 1000 ccm. Edino kar me moti je, da se čuti toplota motorja v nogah. Zelo lahkotna ciklistika Yamaha FZ1 Fazer (tudi sam vozim): Ta ma že športne karakteristike in zahteva nekaj motorističnega znanja. Napram CBF 1000, ki skoraj sama pade v ovinek, moraš to FZ1 bolj konkretno "povedat". Suzuki GSX 1250F: Nisem vozil. Honda VFR 1200: Nisem vozil, vendar je to že konkreten športno potovalni motor. Drugače pa si glede ergonomije na motorju (bolj v smislu primerjave) oglej to stran http://cycle-ergo.com/ (lahko vneseš tudi sopotnika)

jaz sem za! če kdo še roštilj prinese imamo zaradi mene lahko tudi mini piknik... za test lahko ponudim 380m ravne asfaltirane ceste širine cca 6m, znotraj ograjenega kompleksa, zaprto za ves promet... tako da... čakam!!!

Tako je Snecer,no pa smo se zbrali,upam da bom do sezone tolk rehabilitiran da se usedem na mopi

Do danes 19800 km upam pa, da prilezem, do okrogle 20tke

To je tudi moj edini razlog, sam jebi ga.

bom napisal v tvojem slogu, da boš lažje razumel: življenje seti je izgleda, ustavilo leta 1985 ko jebil, narejen, V-MAX prve generacije če ne veš še ti povem zdaj, je aktualen VMAX generacije 2/1 in ima 310, kG in 200 kM in sem uprašal kolege ki imajo alipa so imeli tastarega V-MAXa če so imeli te probleme kot ti pa se mi samo smejijo in mislijo da jas njih hecam pa tako ker to kar ti pišeš noben ne pozna in si zgleda samo ti nekaj narobe delal alpaše najbolj verjetno da se ne znaš peljati tako kot je pravilno. tako kot zajčki ne znajo bobnov igrati recimo... druge ni... ker tele Chris-Pfeiffer zadeve (kombinacija zadnje zavore in dvig zadnjega kolesa) lahko uspejo zgleda samo da tebi... pa da se še enkrat ponovim; zakaj ne bi imel BMW motocikla? ker nočem da me tlačijo v isti koš kot Bremzerja... evo, ob vsem tem pisanju pa se počutim takole: http://www.urbandictionary.com/define.php?term=arguing%20on%20the%20internet

fočk ni še zadosti snega za snežaka narest

frajle... http://www.youtube.com/watch?v=tQIx1tfLmQ4

stavim desetaka, da boš letos še sedla na motor

V vrsti čakajo, ko plačajo prispevke za zaposlene ipd... Meni se pa zdi škoda, da vsega ne poveš, ker do sedaj še nisem zasledil, da bi nekdo celostno opisal zadevo. Ponavadi ponikne vse skupaj, skrivnostni "Kuvajtski" financer je v ozadju, odgovor na vprašanja ni. Vso srečo na potovanju, saj če Rusijo prevoziš, si že pol sveta. drugo polovico pa s trajektom.

a si se našel v moji objavi? :naughty: Se niti ne rabim zavedat, kaj prinese takšno potovanje, punci sem samo zaželel srečno pot in fajn sopotnika.... ej, ne boš verjel, letos sem se prvič odpeljal dlje kot do črnega kala.... http://www.motosvet.com/tabla/topic/38315-z-motorjem-do-lefkade-2013/

Bemu jst bi šou...v SLO me trenutno itak ne drži kej preveč. Če najdeš sponzorje sporoči Aja bi pa uzeu KLR 650 al pa skor še raj africo twin 750.

Star bosanski rek: Hrđavom qu*cu i dlaka smeta.

...ja... če ji je pa reku qquška... je pa že papučar....

ELO ja tako je,midva sva se pa potem še zmenla,da se mal nasmejimo vsemu skupaj

No, motor je nekje 95% končan, vse je obnovljeno ali zamenjano do zadnjega vijaka in podložke Moram rečt da se mi res fajn zdi da je kar v redu vse skupaj prišlo in pa da je nek rezultat glede vsega vloženega dela. Kupil sem ga v gajbicah, napol razdrtega, sam sem ga še do konca razdrl in začel iz nule, osnova je bila model MT11. Motor laufa super, vžge v prvo, rabi samo še fino nastavitev fergazerjev, centriranje jajčastih feltn, nekaj drugih detajlov, pa bo

samo je pa lepo če se vrtijo litri hitreje kot evri ko tankaš

Slabih 300 danes....samo po AC, ampak je bila vsaj malo suha cesta.... v Kopru tankanje in počasi nazaj... 14.300 letos.. Mogoče res prilezem na 15.000???