Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 22. 12. 2013 v vseh kategorijah
-
6 točk
-
4 točk
-
4 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
Ubistvu so že od letošnje sezone v vseh klasah na WSBK (posledično tud AA) dovoljene samo alu feltne, magnezij ne več, s tem da imaš zraven še procentualno omejen berilij, litij pa še nekaj zadev pri SBK klasi. Za endurance pa ne vem. IMHO je omejevanje na WSBKju zaradi €€€€ in varnosti. Nove feltne so drage ko pes in imajo kratek rok uporabe. Potem pa zadevo veselo montira Janezek, ker je kupil magnezijeve feltne za čist đabe, kolk hudo, zdej bo končno konkurenčen pa to... in mu enkrat med vožnjo poči krak pa se zavali v maline. Open (extreme) klasa na Juri dovoli vse razen nitrota in turbine, tko da za Milana ni nič panike3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
3 točk
-
2 točk
-
jst sm si zato spelau eno žičko iz svečk direkt na okvir da me mal štroma med vožnjo da ne pozabim da je motor užgan , sam še zmiri šaltam u 7. ki je nimam.2 točk
-
2 točk
-
... skor vse, kar povprečen motorist potrebuje ... . ps. ... "po želji izrađujejo i krofne"2 točk
-
2 točk
-
.... fajn je tud, če imate na armaturi kšno lučko, da vam kaže, če vam sploh dela motor, al je ugasnjen ....2 točk
-
2 točk
-
Zadnji letošnji zapis iz dnevnika: 21. julij – 740 km solo BMW 1200 (skupaj 5.364 km) Zaradi včerajšnje diagnoze pri dežurnem „dohtarju“, da je gniloba v nosu in grlu posledica virusa iz Medulina, sem se hotel ozdraviti z fizičarjenjem na motoru. Ob 10,30 sem krenil preko Poljčan – Samobora – Plešivice po huuudo slabi cesti (šoder, luknje,...) za Jastrebarsko in klasika okoli Velebita. Pri Dinku papica (zna se – lignji) in dalje ob obali proti Delnicam. Priletel sem na radar in policaj me je spoznal, ker smo bili že večkrat skupaj. Zadnjič lani z njegovim šefom Brankom pri stari brunarici – lokalu z dobro hrano, ki je letos zaprt. Zvedel sem tudi žalostno novico, da se je Branko pred nekaj meseci v avtu ustrelil s pištolo na poti v službo. Malo mi je mutno, ker je bil en glavnih pri nabavi orožja iz Slovenije za Hrvaško.... Pri Brežicah sem zašpilil klobaso in domov pripeljal še bolj gnili in bolečimi rokami zaradi zjahanih cest. Kot da bi delal na kompresorju. _____________________________________ ... in nato je sledilo nekajmesečno zdravljenje, operacija, sedaj gre počasi proti koncu s sanacijo.... Tako malo km je svojevrsten rekord :jezen2 točk
-
Gift ...a zobe bi nazaj nesu v roki :grrr.....jah ,edina Kultura,ki jo nekateri imajo pri nas so bakterije :grim2 točk
-
"Three roomy coffer, so necessary in the long trips, are standard equipment." Iz tega je razumeti da so v osnovni opremi.2 točk
-
Še en bmwjaški "sindrom". Ko vidi, da ne more stisnit, parkira sredi ceste in napade šoferja v japanerju2 točk
-
2 točk
-
letnik 2010 oprema: ABS, DTC, QS komplet akrapovič (skrajšan) O:-) ohlins stabilizator2 točk
-
Lej, prednost, slabost... odvisno kako gledaš... "finančno" se zadeva definitivno ne splača... Plačaš 20 € članarine, da imaš pol kao 10 € popusta pri registraciji, ki ti ga pa itak marsikatera zavarovalnica na lepe oči da... popust v kaki štacuni, kot član ZMKSja lahko tudi najdeš, ampak spet si ga lahko tudi "individualno" zgovoriš... Prednost vidim samo v skupnih vožnjah, tistim, ki je seveda do tega, v skupnem obisku motoprireditev, kakšnih fešt, kjer te, kot klub čisto drugače gledajo - sprejmejo, pa na raznih partijih, kjer se člani različnih klubov že zelo dobro poznamo in ni težko najt prave družbe... torej gre predvsem za tisti feeling pripadnosti in domačnosti na vseh zborih in partijih, kjer se skupina kot klub prikaže... Posameznik žal tukaj dobi malo občutka odmaknjenosti, čeprav ga nihče ne gleda postrani, morda se marsikdo težje potem v kakšno debato ali šankrundo vključi... isto je na skupnih furah, ki pa tudi vsakemu članu kluba ne pašejo... Klub večkrat "da" za kakšno rundo pijače, malico, kosilo, sofinancira piknik, silvestrovanje, lajblče, majice, jope, šolo varne vožnje,... odvisno koliko je gnarjev... Seveda se s članstvom pojavljajo tudi dolžnosti (ne ravno slabosti) ki so pa odvisne od pravil samega kluba... Obvezen, oziroma zaželen obisk drugih zborov in partijev, delo na domačem zboru, vodenje izletov, dežurstvo v klubhousu, obvezno nošenje lajblča, ponekod predpisane jakne ali celo barva in tip motorja... Izluščiti zdaj, kaj komu paše in kaj se nekomu zdi brez veze je pa težko... to more vsak sam... KOt predsednik in član, lahko rečem samo to, da se dobro počutim in sem lepo sprejet na katerokoli fešto ali zbor se pripeljem, da imam v primeru kakšne okvare ali nesreče na voljo prijatelje tudi marsikje zunaj meja, da se nas je oblikovala trna skupinica, ki nam tudi v zimskih dneh ni dolgčas, ko z obiskom vinterpartijev in sejmov ohranjamo stik z motorizmom in podobno mislečimi... da bi se pa zaradi tega počutili "nekaj več" se mi zdi pa brezveze - se nam velikokrat pridruži tudi kakšen ne član, pa ga radi vzamemo s sabo... Tisti, ki pa že v naprej menite, da je "subkultura motorizma" brezvezna in dolgočasna, ki se vidite le kot udeleženci v prometu in vam je motor sredstvo za sprostitev, šport ali potovanja, pa uživajte v tem... Klub v pravem pomenu besede potem ni za vas, oziroma je čista izguba.2 točk
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Bo ze podobn, sam slika ni prava....ko to rece,se pac z motorjem odpeljes. :grim1 točka
-
... paše, paše... ... samo če ga uporablja fizično... in ne za jezikanje....1 točka
-
Pred več kot 30 leti sem bil ene parkrat bežeči. S štirkami smo bežali celo pred bemveji. Vedno sem zbežal.mogoče zaradi svoje spretnosti, najbrž tudi zaradi policista, ki se je bal, da se mi kej naredi. Občutki med bežanjem: adrenalin, adrenalin in se enkrat adrenalin. Nič ni blo tisti trenutek važno, niti življenje, samo bežanje. In ko sem se ustavil, ko je šlo mimo, nisem se mogu pomirit. In mislim, da je bilo bežanje ena najnevarnejših stvari da si kaj naredim. Skratka: ne priporočam.1 točka
-
Če ne bo vmes vesoljnega potopa, napada nezemljanov al pa novega albuma D.Murkota, bo 1.1.2014 ob 12h spet otvoritev sezone!! Komi čakam!!1 točka
-
... u bistvu si sam želel dobiti tak odgovor ... no, ali pa vsaj približno takega ... ... postavil si namreč zelo pravokativno vprašanje in to na način, s katerim si že sam napeljal na odgovor ... ... kot sem že napisal, so prav okoliščine in podrobnosti bistvene za ugotavljanje krivde pri takšnem ravnanju ... ... v tem tvojem zadnjem postu si lepo opisal dve situaciji, ki sta si, vsaj po mojem osebnem prepričanju bolj različni, kot je bela od črne ... Zaradi "podrobnosti" v prvem primeru z nesrečnim koncem "delikventa", ki mu je drevo končalo njegovo dirko, "hudiča" kot si jih poimenoval, nikakor ne moreta nositi prav nikakršne krivde, kar pa ne velja tudi za drugi primer (seveda, če bi se tudi ta končal tragično). Bojim se le, da ne bi bil v drugem primeru na koncu podrejeni, ki bi le izpolnjeval zahtevo nadrejenega, v večjih težavah, kot pa bi bil nadrejeni. ...ja, kaj naj rečem ???? zares nezavidljiva situacija ...... ... in kdo bo imel na koncu spet glavno besedo ??? .... odvetnik ene ali druge vpletene strani, ki bo imel največ fantazije, sodne prakse, ali pa mogoče celo političnega vpliva .... ps. Motofrik, s tabo se pa tudi popolnoma strinjam ...1 točka
-
Starina . . . . . al ni ne mal preveč prestara zate?? Kolkr vem, pr teb pridejo v pošteu 16+ in ko jih dosežejo 18 jih škartiraš!1 točka
-
1 točka
-
Bosozoku..? Če je to to, kar naj bi bajkerji bili, takoj prodam motor in kupim kolo. Isto so, kot v onem videu, ko so napadli japončka v Land Roverju.... Moto klubi naj bi načeloma združevali isto misleče motoriste s ciljem skupnih voženj. Odnosi pa naj bi bili brez dvojne igre, čisti računi -dobri prijatelji. Čim se začne umazana igra, bolje da kluba ni.1 točka
-
KTM ne dela 150 kojnskih maxičev1 točka
-
1 točka
-
Jeb***ti zimo, sem se zalotil, da na Avtonetu gledam oglase za skuterje... :eek: No, v olajševalno okoliščino, so bili oldtimerji. Sem se že sčevljal (z vrha omare so mi padli gojzarji na tintaro).1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
Ludo . . . . . tole bi mogli pa pr nas kje organizirat! Sam se poraja vprašanje . . . . .kje kupiti tako trpežen automobilček!?? Jst bi bil takoj za stvar!1 točka
-
1 točka
-
S1000R bo v osnovni razlici imel ceno 12.700€. V serijsko opremo spada ABS, ASC ter dva rezima voznje, road in rain. Z1000 ima v osnovni razlici ceno 12.832€ verzija z ABS je pa 13.757€. ASC oz. TC pa sploh ni opcija. Dovolj jasno tudi zate sedaj ali se vedno ne?1 točka
-
1 točka
-
1 točka
-
k je lih pustna sobota... Smrt potrka na vrata. Odpre Chuck Norris. Matilda se za trenutek zdrzne in prestrašeno izdavi: "a mate kaj za pusta hrusta?" :grrr1 točka
-
Sploh ni važno toliko koliko je km, važno je da se vozimo, ok kafe racerji so druga, če pa izračunaš tudi 4000 km na leto pa tud ni malo, poznam tudi nekatere ki jih še sto nima na leto, motor pa vreden 20000€, pa ne vem kaj še, lani sem jih z r1-2004 naredil 19000km, pa se mi zdi da nisem veliko prevozil, letos bo mal slabše ker bo denarnica tanjša, aha pa da ne bo pomote , nisem autsajdar, ker imel sem pa ne samo eno Tdm-ko, ampak tri roku 8 let, pa vem da je motor kot se reče, hvalil ga ne bom preveč, vsak ima svoje hibe in dobre lastnoszi, jaz osebno sem bil zelo zadovoljen, in me je vedno pripeljala kamor sem hotel, pa je nisem šparal1 točka
Ta dvorana slavnih je nastavljena na %s/GMT%
-
Novice