Dvorana slavnih

Meni pa sploh ni jasno zakaj vedno znova bluzite o Miranovem zaostanku oz. njegovem "izletu na Rally DAKAR", kot ga poimenujete? Saj neki je fora, komentiranje..., nekaj je pa že doooologčasno nabijanje... Tip je vrhunski športnik, entuziast, nabral je sponzorski denar in se gre tja pač peljat svojim zmogljivostim primerno. Torej vas nič ne stane. Morda se bo kdo od večnih kritikov obregnil v to, da je pač zaposlen v SV in da nam s tem jemlje naš težko prigarani denar iz računa davkov a meni se to ne zdi sporno. (če pa se komu zdi pa naj piše ministru Jakiču; naslov: FALCON, Brnik). Ves PR in pomp okoli tega je pač potreben, da se vsaj malo upraviči nalepke pokroviteljev in meni se zdi celoten pristop zelo profi izpeljan. In spet, če bi bil Miran en prepotenten wannabe pozer na enduro raketi, ok, potem je mogoče prav, da se bi ga malo pralo po forumih... Sicer pa vsak po svoje. To je res.... Jaz uživam v ogledu prispevkov iz Dakarja pa čeprav se mi zdi, da še vedno paše bolj na staro traso...

Nisem ...nisem sem samo "teslo" brez primere,ki vam odgovarja !

Cuore Sportivo.

Foraje v tem,da se je nabral na dnu svinec(prah) ,ki nastaja pri izrabi svinčenih plošč in povzroči v celici kratki spoj in ima tak akumulator manjšo zagonsko moč(minus ca 2 Volta),ko ga je stresel kot praviš "vrgel" so se ti ostanki svinca razkropili po dnu celice in akumulator je spet imel normalno napetost 13V+ . Zato pravijo tudi da bi bilo dobro v jeseni polnj akumulator spraznit elektrolit v stekleno flašo, celice sprat z destilirano vodo in odcedit,da se osušijo in spomladi ponovno naliti elektrolit v vse celice enako in po potrebi v vse celice doliti malo destilirane vode in akumulator bo enek brez polnenja z elektriko tak kot je bil v jeseni in če bi vsako zimo to naredil bi vsak akumulator zdržal dosti dlje !

zato!!

Seveda gre za nabijanje. Poglej si tudi arhiv prispevkov na temo DAKAR- Stanovnik in analiziraj podobno, kot si njegove zaostanke. Prav. Tudi jaz si želim, da bi kdo od Slovencev zmagal vsaj kakšno etapo, kot pišeš. A to so tvoji kriteriji za vrhunskost. Sem pa prepričan, da bi se potem v duhu kruha in iger pričakovanja dvignila. Edino prav. Čeprav meni se zdi njegov pristop (fizična pripravljenost, psihična, motor, kako deluje PR in podobno) vrhunski in med SLO udeleženci Dakarja do sedaj- vrhunski. V svetovnem merilu (na Dakarju) pa je tam kjer je. Torej to je njegov (naš, slovenski) domet. Dokler se ne pojavi nekdo boljši. Nekdo, ki bo zmetal denar, čas itd. itn. zato, da se bo "peljal in kofetkal" po Dakarju. Tudi jaz sem rad ciničen, kritičen a tukaj ne vem na kaj se naj naslonim? Saj kot sem že pisal, če bi mi dal Stanovnik razlog, da bi mi šel na k... potem z veseljem prilimam kako opazko. Tako pa ne vem kaj naj napišem razen vsa čast za odrekanja in pogum. Če bi Miran rekel, letos bom pa med top pet ali pa letos bom pa zmagal ali kaj podobnega (kar niti ne bi bilo slabo iz marketinškega vidika), potem bi si mislil: tele. Verjamem tudi, da je Dakar mix ne samo hitrosti ampak tudi taktike, vzdržljivosti, denarja (ekipa, motor.. .). Tudi jaz laično mislim, da bi se dalo hitreje peljat a to kar dela Miran je pač to kar zmore... V resnici je pa tako, da vsa ta pisanja samo pomagajo, da "se govori" o njem, o Dakarju in to mu pomaga pri sponzrojih za naslednje leto. Torej mu delamo dobro Fajn. @kmet2: jaz grem pa RES na kofe v oazico... Dakar pa tudi iz helija pomoje odpade za takega VRHUNSKEGA amaterja kot sem jaz

Miran že tradicionalno pelje prvo etapo zadržano in pol stopnjuje tempo. Veliko "mladcev" ki se zaženejo naredijo napako in odstopijo. Včeraj je imel tudi vodilni Bareda izlet v pesek http://www.dailymotion.com/video/x199t62_us-stage-1-top-moment-rosario-san-luis_auto Držim pesti za naša fanta !

Multistrada pa enduriranje :eek:s težkim srcem povem ,ampak za ta namen je pa definitivno bolj primeren Versys :yes:

Fantje dela je v tujini dovolj, samo jajca je treba imeti, da greš.

Odšel v tujino s trebuhom za kruhom kot odhajajo danes sposobni in pripravljeni delat v tujini, doma ostajajo kvazi veliki;strokovnjaki ,delomrzneži, lenuhi itd. in po 14-tih letih prišel nazaj in v tujini pridobljeno znanje in denar zelo dobro vnovčil !

660ka, ja ok in ugoden, ta res nima konkurence, če iščeš v tem rangu, dejansko nič drugega ni.

Vzmetenje lahko nastavljaš tudi pri TDM-ki, ampak to so le "jajca" kot sem preizkusil, najboljša je tovarniška nastavitev za ta motor...ne moreš spreminjati kar na klik za trenutni teren. Vozil sem enduro in vem, kakšna je razlika med tema dvema motorjema, ...taka, da ne moreš kar spremeniti enega v drugega.

Ker se tukaj ne obdaruje z neprimernimi izrazi je par objav skritih. Vse sodelujoče pa prosim da se držijo naslova teme. Tukaj tudi ni primerna tema za vprašanja motor ali maxi skuter ker je odgovor v tem delu foruma jasen Lp

Sneci,enkrat si se že pokakal,pa da vidmo! Motor je še vedno v moji garaži,stoji že leto in pol.....si si zapisal? No ,če najdeš en korodiran spoj ali bilo kakšno napako na njemu,če ne vžge s prve,pa ni bil v tem času enkrat prižgan ti ga podarim.Sej vem da ga ne maraš ,ga boš pač prodal temu stricu kot jaz,pa si boš kupil 2 nova Versysa. Če pa ne najdeš nič podariš svojga Versya meni .Kaj praviš.........jaz pravim če nekaj trdiš moraš tud dokazat ali argumentirat,smo pa že večkrat videli da tu počepneš

strokovno servisiran motor, dobr so me nasmejali s tem videom, malomarnost voznika, če ne njega pa serviserja z drugega planeta, ker čisto vse, kar mu je podrlo, so pred tem bili simptpmi, ki jih strokovnjaki niso občutili ali slišali, škoda je potem ogromna, da ti potrga ventile, se prej sliši, da španar, ki je plastičen ne opravlja več svojega dela, men je to smešno, da take budale hodijo po svetu in krivijo tehniko, ki jo je treba vzdrževat, če to ne delaš, je strošek, pa neglede katera znamka je v uporabi :grim

Ko postaneš bivši lastnik BMW-ja napišeš knjigo o prigodah :grim....sam bemti ko nimam kej napisat,v 8letih kar vozim BMW nobene okvare :glare:

Dela je tudi doma dovolj, če ne izbiraš ...................... kajti v tujini ne izbiraš .......................... razen, če nimaš že prej urejeno/ogledano

honda ktm yamaha sherko. Speedbrain pa je predelan bmwjev g450x. Zelo pisano. kljub temu da imata ktm in yamaha med piloti prva favorita, je tud Honda letos stvari resno zastavla. zmagali so maroko in egipt ce se ne motim. zadnja dva pripravljalna rallyja, in to kar mocno. ce se ne motim sm prebral da so pobrali 9 od 13ih brzincev pred Dakarjem. miran je na 48 mestu.

uuuuuuuuuuuuuuuu, to bo zanimivo :grim

BRAVO.....600 000 zaposlenih v SLO, ki jim ni treba/ne morejo/ne želijo/...delat v tujino, si označil za lenuhe in delomrzneže. In še nekaj...ko si ti odhajal v tujino, je bilo lažje...konkurenco si imel samo v Bosancih in Turkih. Danes...je konkurenca v Poljakih, Slovakih, Grkih, Srbih, Romunih, Bolgarih, Špancih... Se oproščam za OT, ampak na te žalitve vsepovprek (in skoraj vedno od Bremzerja) se moram oglasit.

aaa, zato si ga želiš

pol greš pa po Versysa? te številke so tebi nerazumljivo visoke

Novega nimam namena, nov bo le še Z1000, ostalo nabavljam rabljeno...zakaj bi nabavil? Ni to mal smešno vprašanje? Si isti ko moja mama Zato, da da bom lahko spakiral stvari v kufre, dal ženo na zadnji sedež in se odpravil do tistih krajev, do katerih z Z.jem nimam želje ali možnosti hodit... Za to ceno kar ponuja rabljen Versys ne dobiš nič drugega iz segmenta "endure". + tega da je motor preizkušen, un ugoden kar se tiče servisov, gum in ostalih pripadajočih stvari. No pa navsezadnje je Kawasaki, sicer ni maneken ampak se ne obremenjujem, bom že naredil, da bo :grim

Kej takega pa še ne....

http://www.youtube.com/watch?v=FFnk_M5cyfk tkole se mamo v 2014

Nasa zverinica !

No, takle pregled dogodkov in dirkačev ne gre brez tega, da ne bi omenili človeka zaradi katerega smo tko dobro zapisani pri Bobotu , to je najhitrejši Kamničan »Crusty« :yes: Sezona 2013 ni šla po načrtih kot prejšnje sezone, par padcev, pa tehnične težave Bmw-ja, ampak proti koncu vseh bolniških staležov, in ko je bil bavarc zrihtan, je spet ujel ritem in na koncu sezone odpeljal dirko, ki ga je vrnila na stara pota. No od tam naprej se potem začne sezona 2014 :hooray: Ne vem kako mu rata, ampak zgleda je neki na njem, enemu najhitrejših Italijanov, Gimmyu Villanu skozi diha za ovratnik, pa je ta še vedno njegov največji fan

Ljudstvo, če se danes niste vozili po Beli krajini, ste zamudili celo nekaj sončka in ugodnih 14 stopinj Ampak gremo lepo po vrsti: Še tik pred novim letom sem naredil servis na mojem bavarskem mlinčku. Zamenjal vsa možna olja...ja, tudi na famoznem kardanskem prenosu :grrr ...očistil zračni filter, zamenjal pokvarjeno stikalo skolpke (zato me je malo hecal tempomat poleti), zamenjal svečke, prekontroliral ventile in jih malenkostno ponastavil... Na koncu še sinhroniziral s pomočjo "šlauh vage" (to je še vedno tanajtabulejši stroj za nastavljanje boxerskih drekpump ) No, danes je napočil testni krogec in teče kot švi...no, bavarska urica :grim Kot rečeno je bilo toplo in suho... Krog po Beli krajini je seveda pomenil tudi postanek pri aviončku... Na koncu se je nabralo lepih 111 kilometrčkov Ugotavljam, da sem kot strasten smučar, letošnjo zimo več na kot na smučkah Vseeno se ne bom pritoževal preveč...dokler bo takšno vreme, bomo pač motorčkali, dilcali pa bomo, ko bo sneg. Aja, pa srečnega in zdravega 2014 vse na motosvetu

Včeraj sem zamudil zbor v Celju, zato sem se šele popoldne odpravil od doma. Načrt je bil, da grem proti Gorenjski, pa sem si premislil in se odpeljal proti Štajerski. Prvi postanek je bil na Trojanah, kjer sem nabavil strojane, nato pa sem šel proti domu. Seveda to pri meni ne gre tako preprosto in premočrtno :grrr . Nadaljeval sem proti Savinjski dolini in zavil proti Braslovčam, nato pa mimo Nazarij do Radmirj. Tam sem šel proti Gornjemu gradu in Črnivcu, ter nato skozi Kamnik do Domžal, kjer sem srečal Thumperja, ki je imel horo legalis do 16h. Šla sva k njemu domov, da sem mu napisal opravičilo, bilo je že 16:15, on pa je skuhal . Izpraznil sem še eno škatlo piškotov in jo odkuril domov, še prej pa sem na OMV-ju v Fužinah pustil 23€ za 95 oktansko župo. Krogec je na števcu obrnil novih 143 kilometrov. Še nekaj utrinkov s poti: LP Robert

Včeraj sem šel en giro po Krasu...ma samo tolko, da premešam olje v karterju in napolnim baterijo. Padlo je kratkih a sladkih 60 km. No,...ker pa sem imel še 48 sekund viška sem parkrat škljocnil pri "Sela na Krasu". Nato sem šel proti domu in v poznem popoldnevu še ustregel malemu šefku, da se je vozil z motorjem.

Ja, zgleda je svoj motor sraufal, oziroma pol Argentine ga je sraufal....

Pa kdo ti je kriv Jaz svoje sem lani in tudi letos mislim da jih bom...

:lol1:jp sayo v olivnem

Dobra muska

Jaz se pridružujem corserjevemu mnenju,Miran je zaenkrat naš favorit in jaz navijam za njega že leta,upam da se mu enkrat posreči! Corser ti greš zdej na sipine mal probat,drugo leto pa na dakar

V garaži se ne kaj dosti ne bi smelo dogajati.

Potrebno bo uporabiti kakšno kvaliteno orodje ali v najslabšem primeru vrtanje, kot je bilo že svetovano

Uh ja, se spomnim. Sem sprobal točno to in to ravno takrat, kot navajaš. Imaš prav, razlika je bila nepopisna. Fant, kako se je MZ tresel. še danes me čudi, kako da ni od vibracij vse odpadalo z motorja. ja, to je pač bila nemška kakovost.

a je pol čudn da blokirajo ? ti s pa generalni uvoznik .... zdej mam pa res dost tebe - posebej tebe - s temi kantami štirkolesnim !!!! al šimfej bmfle kot je treba avte pa ladje pa podmornice pa vlakce pa nes u druge teme ! RESNO !!!

Gift sej je dost da greš enkrat do Srbije,Črne Gore pa nazaj :grimtok da ga utečeš in ga pol prodaš še zmerom za 2 nova Versysa Dami34 ne razmišljaj preveč,ker boš res na bmfu pristal,to je enostavno predober motor za mene,za tebe bi bil ravno pravšnji

http://www.worldsbk.com/en/season/standings.html preklopi iz riders na manufactuers Aprilia 550 Kawasaki 501 BMW 443 Suzuki 243 Honda 236 Ducati 185 Yamaha 8

Krucy - da prodaja, me ne čudi, ker si je avto kupil, s svojimi rođaki je celo spot posnel http://youtu.be/VGEFxjgRumc Kmet - kar se pa njega tiče pa je prodaja razumljiva, ker ko BMW-jem človek prevozi celo Afriko in Azijo, je prodaja upravičena

kar se tiče WSBK, je zmagala Aprilia z V motorjem, daleč pred vsemi, Sykes je pa najboljši pilot, to drži, Baz na istem motorju je bil daleč zadaj kar se pa tiče Ducatia, so mel slabo sezono, grejo se novih stvari, koliko jim bo pa v bodoče ratalo, bomo pa videli, pa nej te spomnim, ko že omenjaš WSBK, da je z 16 naslovi Ducati daleč spredaj, Honda pa mislim da z 8 je druga, pol pa nevem, komu tu ni vse jasno, linijskega pa nekako ni in ni, tu pa tam, se komu posreči Elektro motorji, hahahaha, jaz jih bom težko doživel, kokler bo nafte, jih nebo v širši uporabi, vidim, da ti nekatere stvari v globalnem svetu niso jasne, bo treba kaj prebrat, se mal izobraževat, kako faks nardit, v tujino pogledat in tam malce delat, pa ti mogoče razpre tvoja ozkogledna obzorja, da se neboš tako javno smešil

mel Mazdo RX8, pred njo RX7, poraba je problem, tesnenje so pr Mazdi zrihtal, nevem pa, katera znamka motorjev pa naj bi imela licenco in s tem pravico uporabljat Wankla, ker takrat je Otto kupu Wankla in iz straha zamrznil proizvodnjo, Mazda pa je imela licenco že pred tem nakupom, tako da oni brez posledic tožb lahko razvijajo to zadevo :hooray:

Škoda, pa tak lep črn je bil.... ...ampak vsaka stran ma dve plati....si le končno le spoznal, da le pravi je Japonc , a boš versisa kupil? Drgač pa slik bmfla smo celo sezono čakali, ves tisti karbon, vsa tista dodatna šara, pa nič nismo vidli, škoda

S Celjske novoletne vožnje nazaj se vedno ustavim pri Titu. Še vedno mrko gleda...

Toliko kot so mi gume zdržale 16000

sam en zadn zic najdm, pa začnem planirat ......

Bi lahko moderator temo preimenoval v Motoristični plani za naslednjo sezono, tko da nebi blo treba nove teme odpirat, no pa da ne bom samo smetil moji so: - en večdnevni izlet po vzhodni Sloveniji, ki mi je še zelo ne poznana - kakšna fura po balkanu, vsaj do Srbije če bo čas in denar pa še do Črne Gore - čim več krogov po Avstriji kjer majo tko fajn ceste - za prvomajske pa magistrala Skratka ostat živ, čimmanj kazni ter čimveč užitkov v sedlu, mogoče pa še kakšno fletno kelnarco spoznat iz kakšnega drugega kraja. In to želim tudi vsem ostalim motosvetovcem v 2014

Jap pa dobr zna šotor zažgat, ne samo da odlično ropota