Dvorana slavnih

Pa sem tudi jaz naredil svojih prvih 32 kilometrov v letu 2014. Za 7 januarja so bile temperature kar previsoke, okoli 10C je bilo. Dobro je tudi da je par dni prej padal dež, tako da na cestah ni nič soli, tudi šodra zelo malo. Sem šel pogledat na Stari Vrh kako ljudje smučajo pa nisem našel nobenega junaka

Danes zjutraj sem šel v službo....................z motorjem !!! Ko sem se pripeljal na šiht, so me gledali, ko da sem iz Marsa padel :grrr :grrr :grrr Neprecenljivo! Je pa res, da sem šel na pot 3/4 urce kasneje, kot običajno, zato da je bilo malce svetlejše zunaj! Temperatura na poti? Od +2°C do +9°C Hmmmmm...... ....glede na vremensko, bi lahko kaj podobnega ušpičil tudi jutri.... Lep pozdrav iz Marsa :grrr

Al pa če ti kakšno stran za nazaj pogledaš

slike NI. BABA vozi avto. JZ vozm MOTOR kwak

bolš bmfla v olivnem olju kot morska voda v kolenu ... :xx:

http://www.youtube.com/watch?v=FFnk_M5cyfk tkole se mamo v 2014

hehe, najboljša stvar je pa to, da če imam željo, prižgem vse avtoalarme v ulici

Stanovnik v drugi etapi napredoval na 30. mesto! Dobro napreduje. Barreda vodi za 4-5 minut pred Čirotom in Komo. Opasan dečko! Če še kdo ni videl včerajšnjega povzetka: http://uk.eurosport.yahoo.com/news/dakar-britain-s-sunderland-claims-maiden-stage-win-214512972--spt.html

Tut Marčič skos 125....... kr precej zaostanka, zgleda je mel kake težave.... škoda ker nima nikogar da bi mu delal mal PR zadev.

hmnja, ko že glih tolk ta jetra zagovarjaš... Nerad, zelo nerad priznam, da imam prijatelje, ki tudi vozijo te pluzne od Bmflov. Mea culpa, so mi prevečkrat dal za kawo, da bi jih sedaj zatajil. Eden od njih vozi še 1150 GS-ko s katero sem se nekajkrat veselo peljal. Saj veš, fant ima željo peljat kakšen dober motor, pa mu omogočiš, da se vsede še na kakšno Kawo, pa Hondo ali Yamahahaho. In takrat trpiš na BoljMaloWoziju. Sem dober po srcu, priznam. S to omenjeno GS-ko ima že nekaj časa probleme, katere ti navajaš, da dajejo znake. Tuljenje in tresenje v kje pa drugje, kardanu. Servis, ne ugotovijo vzroka, sam se odloči, da mu zamenjajo vse ležaje v kardanu, zadeva enaka. Menjava gum ne pomaga. Počasi se navadi, včasih je bolje, včasih slabše. Servis pa poblaščen, da ne bo kakšnih nakladanj. Drugi z K1200S-om je imel že pri čisto novem težave z agregatom. Mazanje. Lučka za olje se je prižigala. Seveda servis. Nekajkrat. SItuacija ista, dokler se mu ni odpulilo, in so po servisu malo sem pa tja letali. Po urgenci na matično firmo menjava celotnega agregata. Sicer poznam tudi še enega, ki je z R 1200C naredil preko 100K km brez težav, a delež kvarljivih in očitno nepopravljivih je prevelik. Japonske pluzne, za kar jih imaš imajo mnooooogooooo nižji delež okvar. Z rednimi servisi ali brez. Jaz se na servise itak požvižgam in menjam olja in pakne sam, pa še kaj drugega če je treba, pa se mi kaj takega ne dogaja, še sploh pa ne pri nekaj 10K km kot pri Bemfah. In da omenim še makarone. Neki vam vsem poznani in priznani serviser je na robu joka ob že nekajkrat podrti, predihtani in nazaj sestavljeni RSV mille preklel italijanske proizvode. Tako da Bmflarji, lahko nakladate o dušah motorja, pripadnosti bmf farerjev, tudi o ergonomiji in voznosti lahko in kaj vem vse čem še, a o tehnični superiornosti nikar! Japanezarji jih krepko scat peljejo. Do sedaj poznam le eno CBF600, ki so ji pred leti menjali agregat zaradi tovarniške napake. Tudi od enega od starih forumašev. Sicer pa so to vsi omenjeni. Pa naj vam bo topel asfalt. Ob vseh teh tresenjih, rožljanjih in blokiranjih, ga rabite bolj kot drugi.

Mau več sexi,da ne boš tok hitr ko zajc

Niso vsi zrasli na Ducatiju, da bi že po zvoku prepoznali defekt :grrr

Pijem ko žouna, žrem ko prasec, ležim in lenarim ko medved, ma sexam pa še vedno kot zajec A je kaj narobe z mano, a moram kake vitamine jest?

pravo vzdrževanje je, da menjaš BMWja za JAPONCA in si rešen problemov

Mislm, da ma Leteči v footerju prpisan: No plan is good plan oziroma v tem smislu. Mislm: drugič ( :grim ), da vas bomo enduraši, pa ne tisti k hodjo na en in isti sekret, razveselili s kakim novim potopisom tudi v 2014.

v oljčnem ... olivno se prideluje tam od jadranki ...

Sneci,enkrat si se že pokakal,pa da vidmo! Motor je še vedno v moji garaži,stoji že leto in pol.....si si zapisal? No ,če najdeš en korodiran spoj ali bilo kakšno napako na njemu,če ne vžge s prve,pa ni bil v tem času enkrat prižgan ti ga podarim.Sej vem da ga ne maraš ,ga boš pač prodal temu stricu kot jaz,pa si boš kupil 2 nova Versysa. Če pa ne najdeš nič podariš svojga Versya meni .Kaj praviš.........jaz pravim če nekaj trdiš moraš tud dokazat ali argumentirat,smo pa že večkrat videli da tu počepneš

Ijej, jaz sem danes končno snel aku iz motorja, zadnjo in sprednjo gumo 2x zarolal v smeri vožžnje, ga pobožal po sedežu in ga nazaj pokril....uff to pa je bil vtis!

Res ni vredno debate! današnji "borci",ki niso padli (so se borili v ozadju), kasirajo mesečno po 1150€ penzije naš delavec,ki je delal 40 let za partizanske bonitete in njihove penzije dobi 450€ za preživetje !

I30 kaj si se s ketne spulu

Glavno, da ni bil padec. Sedaj bo pritisnil, ker bo lovil zaostanek (upam)...

Arabec zate http://www.os-volicina.si/ip/rom_konji_szvajker/pasme_konj_15.html

Vse je res!!! 1. april 2013 POZOR, NOVI RADARJI! Opaženi že v Celju, Velenju, Krškem, Ajdovščini, Domžalah, Kranju, Radljah ob Dravi, Sevnici, Postojni in Črnomlju so novi radarji!

Moja golfeta:)

Se mi dozdeva, da nekatere že malo živčki izdajajo :grim

ajmemajko. motor za en klinc, ma drajver pa prou.. šus v čelo.

Trenutno odgovarjam Stuhecu............snemaj s telefonom :grim

No prov,sej ta Jadranski dlje zdrži

Uuuu... pajkica. :xx: Jaz sem bolj sramežljive narave , zato raje svoje trebušnjake skrivam, kot gospod na sliki. :naughty:

:lol1:jp sayo v olivnem

strokovno servisiran motor, dobr so me nasmejali s tem videom, malomarnost voznika, če ne njega pa serviserja z drugega planeta, ker čisto vse, kar mu je podrlo, so pred tem bili simptpmi, ki jih strokovnjaki niso občutili ali slišali, škoda je potem ogromna, da ti potrga ventile, se prej sliši, da španar, ki je plastičen ne opravlja več svojega dela, men je to smešno, da take budale hodijo po svetu in krivijo tehniko, ki jo je treba vzdrževat, če to ne delaš, je strošek, pa neglede katera znamka je v uporabi :grim

Ah kaj da ne sneci,miši,podgane ščurki ga glodajo,vlaga,napad korozije ...itd....a on je ko nov! Če bi not parkiral Versysa bi ti ostala vrjetn samo vtičnica za 122€,pa še to bi si podgane v rit namontirale in se hvalile da je stock

Ljudstvo, če se danes niste vozili po Beli krajini, ste zamudili celo nekaj sončka in ugodnih 14 stopinj Ampak gremo lepo po vrsti: Še tik pred novim letom sem naredil servis na mojem bavarskem mlinčku. Zamenjal vsa možna olja...ja, tudi na famoznem kardanskem prenosu :grrr ...očistil zračni filter, zamenjal pokvarjeno stikalo skolpke (zato me je malo hecal tempomat poleti), zamenjal svečke, prekontroliral ventile in jih malenkostno ponastavil... Na koncu še sinhroniziral s pomočjo "šlauh vage" (to je še vedno tanajtabulejši stroj za nastavljanje boxerskih drekpump ) No, danes je napočil testni krogec in teče kot švi...no, bavarska urica :grim Kot rečeno je bilo toplo in suho... Krog po Beli krajini je seveda pomenil tudi postanek pri aviončku... Na koncu se je nabralo lepih 111 kilometrčkov Ugotavljam, da sem kot strasten smučar, letošnjo zimo več na kot na smučkah Vseeno se ne bom pritoževal preveč...dokler bo takšno vreme, bomo pač motorčkali, dilcali pa bomo, ko bo sneg. Aja, pa srečnega in zdravega 2014 vse na motosvetu

... po vožnji se pa še hvalta, kolk seksata ...

Ja in, kaj pa današnji "borci" delajo?

to je en te isti Bmw na treh videih, preveri, pa boš videl, drgač je pa tako, ko ležaja ne menjaš pravočasno in se voziš dalje kot debil, čeprav ti daje znake, da je nekaj narobe, se posledično zaradi upora zgodijo te stvari, zadnja bi bila pa ta, da ti odpade zadnji picikl, zato trdim, da moraš bit idiot, da se ti to zgodi, ker je pred tem par simptomov, na koncu tudi glasnost, tresenje, mislim, da tak človek nebi smel vozit motorja :grim

menjaš drek za še večji drek tebi je vse jasno, videti je ali vsaj daješ vtis, da se na te stvari spoznaš, če si dovolj tehničnega tipa, pa ni treba vozit motorja na pooblaščen servis, je pa problem v tem, ko je vpoklic, tebe ne vpokličejo in ti ne zamenjajo stvari, ki bi ti jih, če bi vozil na pooblaščen servis, obstajajo tovarniški felerji, katere tovarna odkrije in jih sanira, tako jih boš moral pa sam, mislim pa, da je s tem zadnjim ležajem pr F800 bil to slučaj

Zgleda da dajem tak vtis... če me že jezikovno ne obvladujejo... mi morajo vsaj grozit... :unsure: :lol: Sicer pa jest prisegam na stare železne original motorje z velikimi okroglimi lučmi....ki majo dušo...

Foraje v tem,da se je nabral na dnu svinec(prah) ,ki nastaja pri izrabi svinčenih plošč in povzroči v celici kratki spoj in ima tak akumulator manjšo zagonsko moč(minus ca 2 Volta),ko ga je stresel kot praviš "vrgel" so se ti ostanki svinca razkropili po dnu celice in akumulator je spet imel normalno napetost 13V+ . Zato pravijo tudi da bi bilo dobro v jeseni polnj akumulator spraznit elektrolit v stekleno flašo, celice sprat z destilirano vodo in odcedit,da se osušijo in spomladi ponovno naliti elektrolit v vse celice enako in po potrebi v vse celice doliti malo destilirane vode in akumulator bo enek brez polnenja z elektriko tak kot je bil v jeseni in če bi vsako zimo to naredil bi vsak akumulator zdržal dosti dlje !

par klobas

vsi

kup si japanara, se boš sigurno vozil brez servisov in vzdrževanja, tako kot se je ta

vsak izgovor je dober, če ga imaš

Bremzer,moj post ni bil namenjen tebi :grrrin prosim če se držite teme :grimtukaj serjemo,pljuvamo,ščijemo po bmflih :kva1:se nas pa eno par najde tud k branmo hudiča nemškega......... :yes:..........no ta post ne jemljite resno ,saj mam kot povprečen lastnik BMWsamo 1 razred osnovne šole :Pkomaj čakam da se ga rešim,pole bom izobražen :lol: P.S. Sneci bmfa gre za tolk kolk sem ti reku...........za 2 nova Versysa ^_^

No, takle pregled dogodkov in dirkačev ne gre brez tega, da ne bi omenili človeka zaradi katerega smo tko dobro zapisani pri Bobotu , to je najhitrejši Kamničan »Crusty« :yes: Sezona 2013 ni šla po načrtih kot prejšnje sezone, par padcev, pa tehnične težave Bmw-ja, ampak proti koncu vseh bolniških staležov, in ko je bil bavarc zrihtan, je spet ujel ritem in na koncu sezone odpeljal dirko, ki ga je vrnila na stara pota. No od tam naprej se potem začne sezona 2014 :hooray: Ne vem kako mu rata, ampak zgleda je neki na njem, enemu najhitrejših Italijanov, Gimmyu Villanu skozi diha za ovratnik, pa je ta še vedno njegov največji fan

Sem mu že jaz ponudil BMW-eja za peljat, lahko izbira med vrstnim 2-valnim ali pa vrstnim 4-valjnim BMW-ejem,čakam spomlad mogoče se sneči oglas pri meni in gremo do Kočevja na probno vožnjo Versisa (če bo dost hiter) bo pa moja žena peljala saj je navajena enake mašine je imela ca 5-let Kawasakija ER-6-N ! Pa še za pijačo ima v dobrem k smo zdej prjatla.

niti ne, so sicer bolj počasni vendar se vračajo na desno. (razn romunov v kombiju, tisti pa itak spijo med vožnjo) Glavni problem levovozečih so none z očali in nonoti s klobuki, pa kak frišen šofer.

... pr vas pa zgleda ne čakate samo novega leta, ampak konc sveta .... :lol1:

VW Tiguan