Dvorana slavnih

Spodaj je odprto pismo sindikata generalnemu direktorju Policije v zvezi sedanjih izrednih razmer v Sloveniji in delovanja Policije. POLICIJSKI SINDIKAT SLOVENIJE Datum: 5.2.2014 Policija Generalni direktor Gospod, Stanislav Veniger Izvajanja osnovnega poslanstva Policije v izrednih razmerah – odprto pismo Spoštovani, zadnjih pet dni poslušamo, da je v Sloveniji prišlo do naravne katastrofe oz. celo do izrednih razmer,zaradi žleda (uničeni gozdovi - prometnice, električni drogovi, ljudje brez elektrike in hrane že več dni), s tem pa posledičnega aktiviranja vojske, CZ, vseh prostovoljnih gasilskih društev, poklicnih gasilcev…,na žalost pa tudi že prve smrtne žrtve. Od vodstva MNZ, GPU in PU pa v vseh teh dneh nismo zasledili nobenih navodil oz. pobud kako se približati ljudem, kako in na kakšen način jim priskočiti na pomoč, nuditi prevoz,.....pomagati pri dostavi hrane, vode, prenašanju agregatov! Vse to kaže, da vodstvo MNZ in Policije sploh ne vesta kaj se na terenu dogaja, ali pa jim enostavno ni mar za osnovno poslanstvo Policije, ki je tudi varnost ljudi in premoženja! Za nameček pa je na regionalnih nivojih očitno dovolj kadra za neumorno izvajanje poostrenih nadzorov po raznoraznih akcijah, ki potekajo ali bodo potekale tudi na območjih, kjer so ljudje najbolj prizadeti in v največjih osebnih življenjskih stiskah. Ljudje se na teh obmocjih borijo za golo preživetje, policija pa jim bo v teh kaotičnih razmerah nudila brezplačno pihanje v alkoteste! NAROBE SVET! Sprašujemo se ali v teh razmerah ne bi bilo bolj življenjsko vsaj policiste, namenjene za delo v raznih akcijah poslati na pomoč ljudem in jim ne zgolj odrejati prežanja za ljudmi z alkotesti in podobnim? Prav na najbolj ogroženih območjih, se v času boja državljanov za golo preživetje, brezsramno in vsakodnevno opravljajo dela z radarji, alkotesti.., kot, da se v državi ne dogaja nič posebnega, kot, da se je za nas policiste čas ustavil. Vse to pa se dogaja, ker vodstvo MNZ in Policije pri pregledu dnevnih novic očitno meni, da se opisana naravna katastrofa dogaja nekje drugje, daleč od nas…., takšna pasivnost pa je SRAMOTA ZA VODSTVO POLICIJE, KI NE VE KAJ SO PRIORITETE POLICIJE V TAKŠNIH IZREDNIH RAZMERAH! V takšnih razmerah bi policisti pričakovali, da se na PP, PU in GPU zagotavlja le kadrovski minimum, vse ostale policiste, inšpektorje…. pa odredi v pomoč ljudem po državi in sicer na tista dela, ki jih policisti znajo in jih tudi lahko opravljajo. Dela je namreč več kot dovolj za vse! Poleg tega bi takšna aktivnost nesporno bistveno izboljšala javno mnenje o policistih in dvignila javno podobo Policije. Vsi domači, kot tudi tuji mediji skrbno spremljajo dogajanje v Sloveniji in dnevno hvalijo vse, ki ljudem nesebično pomagajo (gasilci, CZ, prostovoljci, lovci, cestarji, vojaki, komunalci, celo taborniki....). Policije pa praviloma ne omenja nihče, saj nas z izjemo posameznih primerov, praviloma nikjer ni! Nikakor pa tega ne moremo trditi za kraje in območje kjer obstaja večja verjetnost za polnjenje državnega proračuna z visokimi kaznimi (AC in glavne ceste), na cestah ob zastojih ali zaporah prometa, pa smo prisotni le, ko policijo za to zaprosijo štabi CZ oz. ko so o tem neposredno obveščene PP oz. OKC. Verjamemo, da je velika večina zaposlenih v Policiji, v naše vrste prišla z namenom, da pomaga ljudem, skrbi za njihovo varnost…, a se v današnjih razmerah policisti na terenu niti ne upajo več samoiniciativno pomagati, saj se morajo kot pijanec plota držati opomnikov in delovnih nalogov, ki so izdelani na podlagi usmeritev ljudi, ki se požvižgajo na temeljno poslanstvo policije. Več kot očitno je, da je Vlada s posegi v proračun policije dosegla, da se vodstvo policije ne odloča za aktiviranje najbolj usposobljenega kadra in enot za delovanje tudi v takšnih razmerah, saj očitno ni denarja za osnovna sredstva, vozila, gume, plače… Denar pa seveda ni problem, ko je potrebno policijske enote aktivirati za varovanje protestov, organiziranih s strani državljanov, ki so usmerjeni proti skorumpiranim elitam, za ostale razmere, četudi izredne, pa se vodstvo slovenske policije požvižga in to ne glede na dejstvo, da se je v dosedanjih primerih vedno primerno angažirala pri reševanju ljudi in premoženja. Glede na navedeno, Vas generalni direktor pozivamo, da se ustrezno odzovete na navedbe naših policistov in Vas obenem sprašujemo, kako si razlagate delo in naloge policije v teh izrednih razmerah in ali se boste ustrezno odzvali na nespodobna planiranja in izvajanje poostrenih nadzorov na območjih, kjer ljudje v prvi vrsti potrebujejo takojšnjo pomoč? Po napovedih vremenoslovcev je namrec upraviceno pričakovati, da se lahko v naslednjih dneh razmere še poslabšajo, saj grozijo poplave, dodaten dež in žled.

V ponedeljek, dan po najhujšem žledu, sem peljal plinsko peč v Selnico ob Dravi, ker niso imeli elektrike. Nisem mogel verjeti svojim očem, ko sem vozil nazaj, da so plavci izvajali kontrolo s "pištolo" sredi naselja v takšnih razmerah... Sramotno inkasantstvo.

Mislim, da čaka Rdečo kapico. Ja, siguren sem, da čaka Rdečo kapico. Po obroku je potrebno pretegniti nožice.

Cela znanost. Je že kdo napisal diplomo okoli tega? Dejstvo pa je, da je ketno treba menjat, ko je zjebana. Nekaterim se to zgodi pri 30k km, drugim pri 40k. Eden puca s t.i. Kirherjem, drugi z wd-jem. Pobje, ne ga srat. Neka znanost to spet ni. Ketno namažeš in se pelješ. Je kdo pomislil na to? Dejte rajš babo nategnt, kot tle paniko zganjat okol tega petroleja pa o-ringov. Al pa pejte na pir. Al pa nenazadnje kaj pametnega napište, ker forum res postaja zasvinjan s traparijami.

sej po pravici se mi ne da brat, ker kot vedno neki svojega pišeš sploh te ne briga kaj te folk sprašuje. vhodni podatki: punca 168cm, 52kg, o dolžini nog ne vemo nič (dejmo tukaj dat recimo moje podatke za "inseam" ker sm enake višine) 81cm vprašanje je sledeče: ali je duke 390 z 80cm visokim sedežem previsok? odgovor je ne. (itak je majhen, ozek in nekaj se še posede) kaj je kdo komu kupu pa nas trenutno ne briga. in že ene 5 postov je nabijanja o nižanju, o er6 in er5 in ne vem čemu, ona sprašuje za KTM!!!!

Če ga pa res hočeš vržt ko dec ne kot japonc,ti pa tud cevne zaščite ne pomagajo.... P.S. vsako stvar je treba naredit 100%,ne nekaj na pol :lol:

Vsaka čast ,policaju za zgornji post

Jest pa vidm 2015 v Repsolu poleg Mrqueza še v tandemu dva "užaljena" avstralca ( Stoner/Burgess) k bi ju Honda z odprtimi rokami sprejela nazaj, da pokažeta, da še nista za odpis.

Največji dogodek? ZAČETEK SEZONE!!!! :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

Mwahahaaaaa 40kmjčku....

Trenira zato,da gre mal od babe stran,da pokaže,da on bi še vedno dirkal,ampak.... ma vse so iste.

stari, ti si 2x sam na pol....upam, da ne misliš več poskušat? sj ti bo sama ušla....je vse vprašanje časa

Se mi zdi da so na stolčkih ljudje ,ki mislijo ,da so nedotakljivi........ampak samo do prve granitnne kocke!

Ti se pri nas ne bo zgodil, smo prevelke ovce.

Če kkšna rab da ji korak izmerim, moja cifra je v profilu Predlagam enostavno rešitev: kupi cevno zaščito za moped, pa ga potem mirno kdaj tudi na tla vržeš. Kot je bilo že večkrat napisano: obstajata 2 vrsti motoristov: tisti ki smo ga že vrgli na tla in tisti, ki ga še boste p.s. js bumbar sem tut potem (po polaganju mopeda v horizontalo) nabavil crash pade

raje brez besed, kot na suho.

Ce mu celotna poilicjiska postaja rece, nej se jebe bi blo drugac.

A to si pr Vikiju slikal

Ja to loči naivne fantke od 65 letnikov............v bistvu te je pik1 ......brez besed :lol:

Menjava zadnjega amortizerja. Jaz semvdal od Ninje 636 2004 na z750 2004 paše direktno.In zadeva ne niha več.

Če nekdo pravi, da ne doseže tal s celim stopalom, je verjetno nekje drugje problem in sicer pri samozavesti oziroma zavedanju o obvladovanju motorja. Strah ima (pre)velike oči. In ta strah hromi možgane, ti pa celo telo. Bo potrebno vložiti nekaj časa in volje v preizkus kakšnega motorja z namenom ugotovitve ali je to to. Pravzaprav neznanje oziroma premalo izkušenj utesnjujejo človeka in ga preprečujejo pri uresničevanju svojih sanj. Pa ne glej preveč na tovarniške podatke o višini sedeža (naj bo samo kot vodilo), ker imata dva motorja lahko enako višino, vendar je občutek in dejanska višina lahko zelo drugačna zaradi širine sedeža, širine agregata, oblike sedeža, ...

Ja vse gre v kurac,ker nekateri gledajo samo na svojo pizdo in poznanstva . Ko pa bi se morali vstati za pravico pa potegnejo z pizdami.....no zdej pa brište,boli me kurac :glare:

Ma tole je zakon za pucat ketno pa 18 € košta: http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10002790&lang=en

Moj je pa 2011/7 letnik pa ma 47000, zihr hodim ponoč števec naprej vrtet

Mene dejte upepelit, pepel u auspuh nasipat, zvečer pa gas u iber obrate, da me do zvezd fukne

če mene vprašaš: -bolno!

No še moja Zjka... 2004 z750 20.600km. Homologiran akrapovič. Nekaj stvari je še v planu vendar prvotno je vožnja na spisku potem pa nadgradnje in dodelave... moj prvi motor po premisleku in testu Honde hornet in Yamahe xj6 mi je položaj osebno na Zju najlepši. Prvo sem želel 2valjnika ker me je zmeraj navduševal navor vendar danes sem sam sebi potrdil da je vožnja z 4valjnikom tudi lahko lepa pri nizkih obratih ko sem cruzal v 6i prestavi z 90km/h.

Babica dobila malo pozornosti preko zime.......17col feltne, nove diske, belo barvo, strehco od cbr1000rr....karbonsko prevlečeno v rdeče, obnovljeno vzmetenje........

V Rijeki je lani na novo zaživel hostel, ki je motoristom prijazen. Lastnik Slaven je tudi motorist. Dvoposteljna soba stane 30€, spodaj zaklenjena garaža za motorje, do centra mesta pa je manj kot 10 minut peš...skratka toplo priporočam. http://www.hostel-river.com/hostel-galerija/

Tudi policaji so le zaposleni, ki morajo poslušati navodila nadrejenih.. In, če komandir reče meriti hitrost... morajo.

Maske z večjimi odprtinami za večje kanale preverjeno in sigurno obstajajo samo kokr se jest spomnem ni blo pol prostora da bi meu lahko serijsko luč namontirano

edin pravilno bi blo, da Pedroso odslovijo, glede na to, da v vseh teh letih ni prišel do naslova, pol tut v času MM ne bo

Danes je Tintin delal konkurenco poštarjem s prehlajenim izpuhom. Vsaj tako je bilo slišati. Res, da je bil v lekarni Euroton, ampak pomagalo pa ni.

Ko smo že v Californiji

Pr Kawasakiju majo zdaj AKCIJO, kupiš VERSISA zraven dobiš pa še bmfa GS

... same taslabe navade boš pobral od svojih prjatlov ....

zase se brigi

... ja upam, da boš tud kšno reportažo o tem srečanju naredu pod dnevnimi vtisi ....

a bo kmal POLETJEEEEEEEEEEEE??????????

... fak.... plačo sm dons dobu... spet bo prjazna z mano...in bom "mogu" dinglodonglat..... ... pa brez plače ostal.... če potegnem črto: 2000€ za en sex z ženo a ni bolš 20x po 100€ pa vsakič z drugo .... pa še zbiraš lohka... k za stotaka že dobiš trofejo ... pa še domov gre(š) lahko takoj... pa nč se pol ne bi več pogovarjala...pa težila....pa... pa....

Zakaj zmeri te debate o kolimetrih?!?! Moja je 2007 letnik pa ma 33000 km nič več nic manj. Nevrjetno, zihr ponoc v spanju hodm stevc vrtet nazaj :glare:

Še dobro,da tipo ni biu kamijonist

Tudi meni je malo... ameriško vse skupaj. Če prav razumem, so gospoda balzamirali prej.... že to je avšarija na kubik. Ampak, to je Amerika. Res je, pri nas bi že prvo noč bil ukraden. Harley in pokali.

Sej se tud ti ne bi če bi bil nag

Kakšne ugodnosti imam pa jaz, k' nisem ne MK, MD, MC in ne KLM...?? Imam pa samo tale skromen jeans rekl'c (ki ga resnici na ljubo nisem imel na sebi že skoraj celo desetletje,) vse kar je na njem, pa je v petintridesetih letih pošteno prigarano! ....aja, pol pa še število let in veliiiiko kilometrov "V sedlu motocikla", ki se nikjer ne vidijo... razen na nekaj zlomljenih kosteh, ki so se pa tudi dobro zacelile... Evo - tako tole, p'r naši hiš'...

Ma kaj ma tuki veze če s bil ti? Vsi ste z iste šole. Si se kdaj vprašal kaj dobrega nardite za ljudi? U bistvu ste pravi sovražniki svojega naroda. Prva bojna vrsta. Za tisto bedno plačko ste pripravljeni filat proračun in poklat vse ki se upirajo skorumpiranemu sistemu. A se vam kaj šajna da zastopate stran ki uničuje našo deželo? No, zase že nekak poskrbite. Rozi me res mal heca tko de vem de sem nekje neki tazga napisu. Ampak zakaj bi se neki opravičeval? A si se ti kdaj komu?

Mu že vrnem,sam olja ne dolijem ene 2kkm pa bo dobu po pič.... nazaj :grim

.... Durex ....

maroko osvojen. Zelo prijazni ljudje, pisana narava, skratka treba ponovit... v Erg Chebbi z našimi kravami

Evo js takole mislim. Vstrom 1000 je strašno dober motor in kot si napisal vozne lastnosti so odlične. Bolj tog in trd je v primerjavi z Varo ampak glede na razlike v okvirju je to za pričakovati. Najslabši točki pri Vstromu sta agregat in zavore. Agregat močen, odziven in požrešen. V najbolj optimalnih nastavitvah ( yoshibox in servis pri Brumu ) bo poraba dobrih 6 litrov. S tem, da vsakič ko vzameš akumulator ven iz motorja, se nastavitve vrnejo nazaj na tovarniške in si spet na začetku. So celo fantje ki se vozijo za 8 litrov. Zgodbo o košari sklopke že poznaš. Ta motor ima nek čuden fenomen ki se je pokazal že nekajkrat pri različnih lastnikih.. po daljši vožnji po AC čudežno ugasne, nihče še tega ni rešil… ravno tako kot ni nihče rešil pokanja v airboxu. Zavore niso dorasle motorju.. sploh če se voziš v dvoje in polno natovorjen, so pa super za vožnjo po makadamu. So še neke malenkosti ki so pa prebavljive. Mogoče te težave niti ne bodo tako opazne nekomu, ki naredi 5000km na leto in se ne vozi veliko. Mene pri mojih 17.000 km letno precej moti. Z Varo sem naredil 800 km. Dober motor, poznajo se že leta in dejstvo da je ostal skorajda ne spremenjen. Tudi pri njej imam kako zamero npr. števec je tak kot so bili pri Civicu leta 90, na mestu je »kravasta« za obračat. Ima pa odlične zavore in dober menjalnik. Po mojih informacijah nima toliko pomanjkljivosti kot Suzuki predvsem pa je zanesljiva. Da ne bo nesporazuma, je cel kup Vstromov ki imajo preko 100.000 prevoženih, pa tudi preko 200 000. Osebno če bi izbiral med tema motorjema bi izbral Hondo, ker je treba manj šraufat in če se veliko voziš je to zelo pomembno, da ti vmes med sezono ni treba še posebej k mehaniku…..je pa stvar osebne odločitve. Če se večinoma sam voziš, ti predlagam 650. pred kratkim sem imel doma novega Vstroma 650. Odličen multipraktičen motor. Za ceno rabljene Vare dobiš novega Vstroma 650….