Dvorana slavnih

HONDA HORNET 600 l.2003 :smoke:

Da ne bo nesporazuma... samo primerjam poleti pozimi. Nisem preferiral za drug letni čas dogodka. Če bi bilo tole poleti, potem bi bila gor masa ljudi in bi bil to le še en motozbor. Na motozborih me pa ni. Torej... se vidimo!

Mwahahaaaaa 40kmjčku....

Sezona se konča z 31.12. in prične s 1.1.

Ubistvu je ravno obratno. Če nimaš PCja rabiš Lambdo sondo, da ti računalnik popravlja zmes. Če imaš PC, rabiš O2 senzor eliminator, ki je u bistvu nekaj uporov vezanih na konektor od lambde, ker zmes nastaviš ti na PCju, in ne želiš, da jo mimo tega popravlja še računalnik sam od sebe. Z točno določenim uporom daješ računalniku signal da je konstanto A:F 1:14.5, nato prilagodiš zadevo na PCju.

Hm... je že bilo. Prvega pred Merxom... Mogoče MotoBoom...?

ti si me od brez besed včeraj, on je vsaj napisal da je namesto pira spil en štamprl sirotke

Največji dogodek? ZAČETEK SEZONE!!!! :OK: :OK: :OK: :OK: :OK: :OK:

Spodaj je odprto pismo sindikata generalnemu direktorju Policije v zvezi sedanjih izrednih razmer v Sloveniji in delovanja Policije. POLICIJSKI SINDIKAT SLOVENIJE Datum: 5.2.2014 Policija Generalni direktor Gospod, Stanislav Veniger Izvajanja osnovnega poslanstva Policije v izrednih razmerah – odprto pismo Spoštovani, zadnjih pet dni poslušamo, da je v Sloveniji prišlo do naravne katastrofe oz. celo do izrednih razmer,zaradi žleda (uničeni gozdovi - prometnice, električni drogovi, ljudje brez elektrike in hrane že več dni), s tem pa posledičnega aktiviranja vojske, CZ, vseh prostovoljnih gasilskih društev, poklicnih gasilcev…,na žalost pa tudi že prve smrtne žrtve. Od vodstva MNZ, GPU in PU pa v vseh teh dneh nismo zasledili nobenih navodil oz. pobud kako se približati ljudem, kako in na kakšen način jim priskočiti na pomoč, nuditi prevoz,.....pomagati pri dostavi hrane, vode, prenašanju agregatov! Vse to kaže, da vodstvo MNZ in Policije sploh ne vesta kaj se na terenu dogaja, ali pa jim enostavno ni mar za osnovno poslanstvo Policije, ki je tudi varnost ljudi in premoženja! Za nameček pa je na regionalnih nivojih očitno dovolj kadra za neumorno izvajanje poostrenih nadzorov po raznoraznih akcijah, ki potekajo ali bodo potekale tudi na območjih, kjer so ljudje najbolj prizadeti in v največjih osebnih življenjskih stiskah. Ljudje se na teh obmocjih borijo za golo preživetje, policija pa jim bo v teh kaotičnih razmerah nudila brezplačno pihanje v alkoteste! NAROBE SVET! Sprašujemo se ali v teh razmerah ne bi bilo bolj življenjsko vsaj policiste, namenjene za delo v raznih akcijah poslati na pomoč ljudem in jim ne zgolj odrejati prežanja za ljudmi z alkotesti in podobnim? Prav na najbolj ogroženih območjih, se v času boja državljanov za golo preživetje, brezsramno in vsakodnevno opravljajo dela z radarji, alkotesti.., kot, da se v državi ne dogaja nič posebnega, kot, da se je za nas policiste čas ustavil. Vse to pa se dogaja, ker vodstvo MNZ in Policije pri pregledu dnevnih novic očitno meni, da se opisana naravna katastrofa dogaja nekje drugje, daleč od nas…., takšna pasivnost pa je SRAMOTA ZA VODSTVO POLICIJE, KI NE VE KAJ SO PRIORITETE POLICIJE V TAKŠNIH IZREDNIH RAZMERAH! V takšnih razmerah bi policisti pričakovali, da se na PP, PU in GPU zagotavlja le kadrovski minimum, vse ostale policiste, inšpektorje…. pa odredi v pomoč ljudem po državi in sicer na tista dela, ki jih policisti znajo in jih tudi lahko opravljajo. Dela je namreč več kot dovolj za vse! Poleg tega bi takšna aktivnost nesporno bistveno izboljšala javno mnenje o policistih in dvignila javno podobo Policije. Vsi domači, kot tudi tuji mediji skrbno spremljajo dogajanje v Sloveniji in dnevno hvalijo vse, ki ljudem nesebično pomagajo (gasilci, CZ, prostovoljci, lovci, cestarji, vojaki, komunalci, celo taborniki....). Policije pa praviloma ne omenja nihče, saj nas z izjemo posameznih primerov, praviloma nikjer ni! Nikakor pa tega ne moremo trditi za kraje in območje kjer obstaja večja verjetnost za polnjenje državnega proračuna z visokimi kaznimi (AC in glavne ceste), na cestah ob zastojih ali zaporah prometa, pa smo prisotni le, ko policijo za to zaprosijo štabi CZ oz. ko so o tem neposredno obveščene PP oz. OKC. Verjamemo, da je velika večina zaposlenih v Policiji, v naše vrste prišla z namenom, da pomaga ljudem, skrbi za njihovo varnost…, a se v današnjih razmerah policisti na terenu niti ne upajo več samoiniciativno pomagati, saj se morajo kot pijanec plota držati opomnikov in delovnih nalogov, ki so izdelani na podlagi usmeritev ljudi, ki se požvižgajo na temeljno poslanstvo policije. Več kot očitno je, da je Vlada s posegi v proračun policije dosegla, da se vodstvo policije ne odloča za aktiviranje najbolj usposobljenega kadra in enot za delovanje tudi v takšnih razmerah, saj očitno ni denarja za osnovna sredstva, vozila, gume, plače… Denar pa seveda ni problem, ko je potrebno policijske enote aktivirati za varovanje protestov, organiziranih s strani državljanov, ki so usmerjeni proti skorumpiranim elitam, za ostale razmere, četudi izredne, pa se vodstvo slovenske policije požvižga in to ne glede na dejstvo, da se je v dosedanjih primerih vedno primerno angažirala pri reševanju ljudi in premoženja. Glede na navedeno, Vas generalni direktor pozivamo, da se ustrezno odzovete na navedbe naših policistov in Vas obenem sprašujemo, kako si razlagate delo in naloge policije v teh izrednih razmerah in ali se boste ustrezno odzvali na nespodobna planiranja in izvajanje poostrenih nadzorov na območjih, kjer ljudje v prvi vrsti potrebujejo takojšnjo pomoč? Po napovedih vremenoslovcev je namrec upraviceno pričakovati, da se lahko v naslednjih dneh razmere še poslabšajo, saj grozijo poplave, dodaten dež in žled.

Imam 08 letnik in prevoženih 61000 km. Vse dela bp, redno servisiran pri Juretu na Dolgem mostu. Prva veriga zdržala 45000 km, druga, ki je sedaj gor, je zrela za menjavo, ker ni take kvalitete, kot je bila prva, čeprav je DID-ova. Prve zavorne ploščice menjane pri cca 56000 km, zadnje grejo v menjavo takoj, ko bo spet + na računu. Servisi delani po predpisanem intervalu, olja gre ven toliko kot noter, je pa res, da motor ni videl dirkališča, poleg tega pa nikoli ni tiščan mrzel. Je bil predrag, da bi ga uničeval brez potrebe :grim . LP Robert P.S.: Ne prodam ga :grrr

Belo govno spet pada. :grim LP robert

Povabi na brezplačne čevape in pir, pa boš imel dogodek in pol.

Vidiš, duce749...zna biti nekaj na tem. Imel sem takšen modelček R65, pa VN1500. Oboje sem imel potem, mogoče z manjšimi odstopanji. Me je pa kar malo strah, ker sem imel tudi Road Kinga in Springerja.... Se bom moral še v temi o Harleyih zagovarjati čez kakšno leto...?

A si pozabu prvi strel leta 1991 je padel v Pogancih Nm,ko so zjutraj vstavili kolono oklopnikov iz smeri Metlike ! Ps: je pa blu škoda vsazga strela za to kar imamo danes !

Še nostalgije: http://hrvatski-moto-sport.com/

Jaz že 50 let perem verigo z nafto in tudi odkar imajo verige gumi obročke še nisem opazil, da bi jim škodilo. Načeloma se lahko vse oljne tesnilne obročke pere z nafto, ne pa tudi z benzinom in še manj z WD 40, ki vsebuje škodljiva topila. Za benzin sicer nekateri trdijo, da sodobnim sintetičnim obročkom naj ne bi škodil, drugi pa poročajo o raziskavah, ki so dokazale spremembe pri njihovih fizikalnih lastnostih, predvsem elastičnosti.

sam še lenuhi, k se jim drkat ne da!!!

Mal se mi je že ......zdej bom drk..... začel :grim

.... pa sej se ti bo še zagraužal ...

Predeen bodo do vas prišli protesti bo pr nas že konec

To sm delu večkrat :grim

Pa še primerjava teže starega nosilca sicer bo tudi moj težji kot so zgornji podatki saj pr zgornjih potencialnih oblikah nosilca nisem upošteval celega nosilca ampak le tisti del ki ga prekriva tablica. to bo pa naslednja žrtev Pa še to do sedaj nisem nikjer zasledil karbonskega ogledala za 748 916 996 998 pa se mi je to zdelo vedno čudno saj sem mislil da se ga ne da narediti oziroma bi bilo prezakomplicirano in predrago za izdelavo, Zdej sem vzel eno ogledalo pa sem si ga malo ogledal in ugotovil da ga sploh ni problema narediti tako kalup kakor tudi izdelek. Tako da so se tudi ogledala znašla na To do list . Sicer se tega nebi spravil delati ampak ker imam 3 pare ogledal in ena so v zelo slabem stanju (barva) tako da jih bom zbrusil pokital en del na spodnji strani kjer so luknje za zmanjšanje teže in nato pobarval in jih tako pripravil kot pramodel za izdelavo kalupa

Če bi jaz napisal, da je nesmisel skrivanje tablice, bi verjetno marsikdo to drugače razumel. Je pa tudi nekaj drugega; če ima nekdo jajca, da po ogledu dirke MotoGP preizkusi svoje sposobnosti v javnem cestnem prometu, naj pa ima še jajca, da je na zadnjem delu motorja lepo vidna tablica in, da vedno ustavi na znak policista. Pravzaprav smo vsi ljudje in z enim normalnim obojestranskim odnosom se da marsikaj rešiti. Še vedno pa velja; kolikor ljudi, toliko pameti.

Ko smo že v Californiji

Saj to sem hotel povedat, da nikamor ne pelje. Uničevati ni noben problem, škodo delati tudi ne. Problem je graditi dobro in uspešno podjetje. Šešok je tipičen primer post komunističnega manažerja, ki po mojem še ni slišal za google. Špila (on in njemu podobni manažerji) se sicer ameriški imperialistični kapitalizem, ki je pa daleč od dobro razvitega kapitalizma kot ga furajo nordijci. Hotel sem povedati, če sem jaz na njegovem mestu, enostavno ne bi tako delal. Če hočeš imeti uspešno podjetje moraš obvladati timsko delo, imeti zadovoljne delavce ki so fer plačani. Le tak delavec bo dal 110% od sebe in se bo čutil pripadnega podjetju. Sedaj , kako boš pa določil plače, kako boš nagrajeval, je pa drugo vprašanje. In velikokrat je sam odgovor vreden zmage.

... same taslabe navade boš pobral od svojih prjatlov ....

Elo mi je ravnokar poslal nekaj takega, da me je kar srh spreletel: Poglejte si sami.

Sam iz glave si jo potegneš, pa je, ane?

Še dobro,da tipo ni biu kamijonist

No še moja Zjka... 2004 z750 20.600km. Homologiran akrapovič. Nekaj stvari je še v planu vendar prvotno je vožnja na spisku potem pa nadgradnje in dodelave... moj prvi motor po premisleku in testu Honde hornet in Yamahe xj6 mi je položaj osebno na Zju najlepši. Prvo sem želel 2valjnika ker me je zmeraj navduševal navor vendar danes sem sam sebi potrdil da je vožnja z 4valjnikom tudi lahko lepa pri nizkih obratih ko sem cruzal v 6i prestavi z 90km/h.

Nostalgija... https://www.youtube.com/watch?v=-tJBlj8nLgk#t=788

Motocenter langus, ugodno, pa prisel je po motor in ga se nazaj pripeljal. Mojster je res postenjak, vse kar rece tocno tako naredi. Malo je takih.

Jaz pa teh tipov ne bi ne streljal, ne obešal in ne krajšal. Celo podaljšal bi jih, na natezalnici namreč. In pridobili bi toliko centimetrov, kolikor minut bi odlašali s svojimi bančnimi računi v davčnih oazah.

Jah lej vsaki stvari malo zbiješ težo na koncu ko pa sešteješ vse skupaj se kar lepo pozna. Drugače pa ne delam to glih zarad tega da bi se poznalo ampak zato da produktivno porabim svoj prosti čas in se počutim da sem naredil nekaj dobrega drugače bi pa sam na pc-ju visel Priprava in poliranje trobente za izdelavo kalupa

Hja, posodo z nafto, čopič in potrpljenje. Pa nikar Kirherja. Sem šel za hec iskati navodila o čiščenju verige, pa -ti šment..., nikjer ni omenjeno pranje pod visokim pritiskom.... Le zakaj ne? Lahko pa kupiš v Louisu ono zadevo za pranje verige (nekaj na tri okrogle ščetke, noter vliješ nafto in goniš verigo skozi). Imam za verigo na kolesu čistiti, deluje.

Trenira zato,da gre mal od babe stran,da pokaže,da on bi še vedno dirkal,ampak.... ma vse so iste.

Če ga pa res hočeš vržt ko dec ne kot japonc,ti pa tud cevne zaščite ne pomagajo.... P.S. vsako stvar je treba naredit 100%,ne nekaj na pol :lol:

Ti se pri nas ne bo zgodil, smo prevelke ovce.

Vsaka čast ,policaju za zgornji post

V ponedeljek, dan po najhujšem žledu, sem peljal plinsko peč v Selnico ob Dravi, ker niso imeli elektrike. Nisem mogel verjeti svojim očem, ko sem vozil nazaj, da so plavci izvajali kontrolo s "pištolo" sredi naselja v takšnih razmerah... Sramotno inkasantstvo.

Ena izmed prvih voženj z mojo CBF1000 in hkrati ena zadnjih lani. Gume so DOT1208,zato je video mnogo manj spektakularen kot Ducati par postov nazaj, je pa cesta in vreme kičasto - na Pohorje s Hoč. Tale kričač z 19000rpm me je pa spomnu na mojga 125 daelim čoperja, ko se je moj kolega norce delal, da je edini čoper, ko se vrti na 13000. :-)

Še anmal bo treba potrpet

Prvi komentar je že bil zbrisan. Res je bil nastrojen, ampak človek si zasluži kritiko. Če mislite moderatorji brisati poste in selekcionirati, potem je bolje, da se tema zaklene. Ker kaj lepega itak ne pričakujemo in si tudi ne zasluži. Človek je baraba in to je to. Scarabeo

če ni vremena za smučat gremo pa na motor :grim

Evo, moja nova pridobitev:

Danes... http://goo.gl/maps/Kg4JU

Hvala "prjatu"

Oujeeeeeeeeeeeee fakoff sneg ..grem na moped in sm šu...tle so slike potem sem srečal "El Tigrota" in sva šla mau na Sv. Goro na kawo El Tigre mi je prijazno odstopil svoj moped, da sem lahko stiskal, pritiskal in užival nadaljnih 30km...neprecenljivo....za zdrkat

Kmet2 sej Mausovega Kwaka so se v Romuniji in Bolgariji tud na daleč izogibal.