Dvorana slavnih

vtis še od sobotnih 130 km Kranj - Škofja Loka - Stari vrh - Sorica - Bohinjska Bistrica - Bled - Kranj gor na planin ga je že kar nekaj zamedlo cesta pa za silo prevozna

Mamine maze bi se lahko zgledovale po meni sem bil najstarejši z en dan staro prdulico.Edini sem spal pod milim nebom ob ognju.Takole je bilo v petek zjutraj.

Pa je ratala prva fura,štartala z KONTI-jem iz Crikvenice ob 10.00,vreme oblačno in 11 stopinj,v Paklenici pa sončno in okrog 18-20 stopinj,kaj naj rečem kičasto za 16.februar

Kot organizator in udeleženec Mamutovanja ti lahko iz prve in druge in še kake tretje roke povem kako to izgleda: Če je človek sposoben, je sposobna tudi mašina. Kar se tiče vožnje na Mamuti plac, grem stavit kolikor hočeš, da je MZjeva Yamaha ravno tako sposobna prit na plac kot polno naložen GS1200. Seveda v rokah izkušenega bajkerja. (ki ima seveda tudi toliko izkušenj, da bo s seboj imel plezalno vrv za vsak slučaj). VN 900 je last Feliksa, ki je že leta Elefanter in Mamut, model je sposoben prit skozi take pogoje, kakršne večina soft endurašev ne zmore. In ker ima toliko izkušenj, je prvi, ki okrog zadnjega kolesa namota plezalno vrv. (pa tudi to ne more popolnoma izključit občasnega padca) MZ je dokaj svež motorist, je pa imel tolk jajc, da je vsaj probal. Upam, da se je iz tega kaj naučil, odnesel kako lekcijo glede obnašanja na snegu itd. Bottom line: Pomembno je, da je človek pravi, mašino se da prilagodit.

Sneci, ne daj se! To so njihovi zadnji krči, obupni poiskusi. Navijamo zate! Resnica mora zmagat!!!

ti se očitno še nisi po makadamu peljal... take nakladajo samo internetni opazovalci...brezvezno in off.... noup... niso krive gume ....niti voznik.... kriv je lastnik motorja ker se ni pripravil - res pa je da v pripravo spada tudi oprema - beri dobre in primerne gume (ne bom polemiziral o dobavljivih dimenzijah v tej temi).. jaka hvala za 50ccm viška he he ... res pa je da je pik prišel z xt-jko 660 do placa ( si ga pozabil) - vsaka čast tolk star pa brez orientacije celo našel plac...

Honda cbf 600 l.2004 Zadnj blatnik, spojler, geliran sedež, ročke (sklopka, zavora...)...

...tak pa prije pupa po mene... ..da....grema noret v sumo

Szi zamudo ampak še slika od zadnič, mi je sliko poslal fotograf Upam, da bo še kej tazga vremena :hooray: PS: Sulica sem vaju vidu ku sta šla skuzi Sežano

k so men tole sliko pokazali, sm prec nehu kadit

... tud jest sem v soboto mal zaverglau ... ... ji je ful pasal ....

Jaz pa že nekaj časa nisem bil v garaži, sploh ne vem kako močan je še akumulator... Sem razmišljl že pred zimo, da kupim ohranjevalnik akuja, pa sem kar odlašal.. Ko tole berem, a mi lahko kdo svetuje, katerega Kawasakija naj kupim, namesto ohranjevalca? Najbrž zavzame več prostora kot kakšen Ctek, je pa najbrž cenej, al se motim? Pa še to - a mora biti Kawasaki od prvega lastnika?

Jst sm pa dons kar sportsmart2 naroču 190/55/17zadna in 120/70/17 spredna. 290€ z montažo. Aja pa sprednje majo za 2 hitrostna razreda . ena je do 240km/h in pride komplet 257€. jst sm uno hitrejšo vzel Jebiga sava/mitas neki dreka. Kao bojo 190 zuni ko se začne sezona. A niso vsi rekl da se je začela 1.1.?

Leta 2001 sem kupil eno leto staro Pan Evropo s 1.500km. Možakar jo je imel v lopi za gostilno, na mrazu in seveda priklopljen akumulator, ki je zaradi neuporabe od vsega hudega izdihnil. Če bi šlo za BMW, bi takoj vedel (po objavah certificiranih strokovnjakov MS sodeč), da je kriv proizvajalec. Ker je motor naredila Honda, sem pač sklepal, da je kriv lastnik. Kupil sem nov akumulator (strašen strošek 50 Evrov) in motor uporabljal naslednje 4 leta brez problema. Nauk zgodbe: ga ni, ker to ni bil BMW.

Nakup, ki sem ga opravil jaz, je bil tehten, premišljen in opravljen z točno določenim NAMENOM. ljubezen na prvi pogled. še vedno sem povsem miren in zadovoljen z nakupom, ki sem ga opravil. pr tvojih leti, ti težko kej pade

Lepo je videt GSXRje u spici! Da EBR ne bo konurencn sm si mislil, da bo pa 12 sekund zadi pa spet...

a si mi kj kupu

Si misliš,da ga dobiš tako na svojem motorju

Fočk! Po dolgem času na gumah. Kje sem pa parkiral, bo pa marsikdo vedel.

Hola, jp, točno tako... tudi meni se zdi Laverty boljši pilot od obeh lanskih, je pa po svoje zanimivo, da je Camier prilezel v MotoGP, Laverty pa ostal v WSBK... no, upam da bo letošnjo sezono končal kot prvak

V resnici je kriv BMW ... sosed (bemflar) mu je namrec na skrivaj ukradel dober akumulator in mu podatknil bemflovskega ... evo to je resnica

Če sem zelo kratek....kaj imaš za videti tam okoli.....cele Dolomite! Drugače imaš blizu, samo čez hrib, Lago di Garda, pa Gardaland....a je kontra lepše, kot komercialna Garda. Tole ti lahko kaj pomaga.... http://www.trentinoinmoto.it/EN/motorcycle-travel-holiday-italy/ Pa še moja pot po Dolomitih.... http://www.moto-potepuh.si/index.php/potopisi Največ boš pa našel, če pobrskaš mal po tem forumu. Lp

Oba imata point gremo naprej.... P.S. mislim da jih bomo večino že tuki ozdravl,da se jim cigaret zagrauža,brez hipnoze :grim

Dr.Jakob,prosim da se vzdržiš resnih komentarjev in greš v temo kako prenehat pušit :lol1:tam te mogoče hipnotezerji sprostijo do te mere ,da boš tud ti vedel za kaj gre

Hola, juhu, res je lepo videt naše spredaj nisem pa pričakoval da bo Duc drugi (čestitke - rabijo nekaj pokazat po lanski katastrofalni sezoni), Aprilia pa (šele?) šesta... WTF PS mojster Cartman, sej ni tko hudo: EBRja sta "samo" švoh osem (oz devet) sekund zadaj, un k ma 12 sekund zaostanka je BMW

Papež pa ja te nista ta dva loleka ob živce spravila :kva1:pogovarjaj se z njima,saj tam kjer sta zaprta jima manjka pogovora.Ko se želita pogovarjat dobita tabletke pa je spet mir......pomagaj jima,ne bit navaden bmflar ki gleda sam na sebe in parkira na prostoru za invalide...............no to slednje nam je malo upravičeno :lol:

Glede kros čelade in "transferjev" je zelo odvisno kako daleč in kako hitro se pelješ. Pri večjih hitrostih postane glasna, senčnik (strehca) "lovi" zrak (čelada opleta) , v dežju te kapljice "zbadajo" ipd. Saj zame je meja "strpnosti" 100km/h in kakšno uro ali dve. Ima pa kros čelada tudi svoje dobre strani: zaradi strehce ti sonce ne sije v oči, čelada je lažja, bolj zračna. Pri špeglih glej da imajo večplastno peno, silikon na traku (če imaš Quick strap ni treba) , "premaz" proti rosenju (to obvezno) in seveda da ti "sedejo" na obraz in pašejo v čelado. lp

No pa se en primer kokega je imel rumeno 945 z akrapovicem letnik 2003, prodal jo je ze cca 5 let nazaj motor je imel 50000km, in samo v obdobju ko ga je imel on je imel 2 ornk crasha....motor se je porihtal in prodal za 3500e. Cez cca 3 mesece se je pojavil a a.net za 4100e in 17000km:)tako je to pri nas:)

Na današnji dan je pred 30 leti v Sarajevu pisalo: "Volimo Jureka više od bureka"

če bi bil z motorjem bi ti zihr kdo facebuk vzdignu ... lej slej ko prej ti bo ratal...sam e je pik najdu podnevi bi moral tud ti ponoči.. vsak let ga več neseš ....

Pa na olje ne pozabi

http://www.mediafire.com/download/ce30yz8dy0t/Speedfight_Manual.pdf Preberi, preštudiraj, potem pa sprašuj, da ne bom preveč smeha na tvoj račun. Je fino, da se ti vsaj približno sanjajo osnove delovanja motorja in njegovih delov, preden začneš spraševat kaj razstavit in popravit (npr. preštudirat kateri del svečke je treba pogledat, za začetek). Take zadeve ponavadi potem na koncu pridejo v gajbicah na servis in zadeva je 300% dražja, kot če bi šlo direkt tja.

se opravičujem za izostanek... nezmožnost vožnje motorja ( bi mogu gas na levo prestavt... )

Kot vedno...

Včeraj smo srečno prišli nazaj. Bogatejši sem za nepozabno, ekstremno avanturo in nove prijatelje. Hvala.

tisti prodajalec nima pojma, oz ti je to rekel zato da bi ti avspuh prodal..

A si mislil Gifta

Dober nasvet... Moj pa je, se tiste skatlice ne imeti pri sebi, ker ego slej kot prej rece, dajva enga prizgat... Danes mineva 4-ti mesec od odlocitve, se vedno je hudo, krize sledijo ena za drugo, ceprav v cezdalje vecjem casovnim razmikom. Vem da je cilj se dalec, ampak boril sem bom !!

Naredil prvih 84km. Agregat mi je poznan, DDC pa je popolnoma drug svet. Stalno sem imel občutek, da je motor premehko nastavljen, ker luknje in neravnine tako lepo pobira.

Zase se brigejte razni corserji in Vandrovci

Cartman, prvo se ti moram opravičit glede označevanja. Zgodilo se je namreč, da nam je nekdo pokradel vsaj 3 označevalne table. V osnovi pa te moram še bolj udarit po egu, ker ko si odnehal, si bil na točno pravi poti. Od garaž na sliki si bil samo še cca 2km stran od Mamutovanja. Po tvojem SMSju smo takoj poslali ekipo, ki je paket pobrala. Ploščice smo uspešno razdelili. HVALA!

Ob tej garaži sem se vdal v usodo čakanja

Na, šneči

najprej k rumenkotu po nove čevelčke, pol pa jih seveda še sprobat... fočk :hooray:

Zimska pravljica

Še nasvet od ex kadilca. Imeti moraš motivacijo zakaj sploh nehat, nato odrežeš vse kajenje ampak si pustiš škatlico čikov pri sebi z listkom "ne seri" če se spozabiš... pomaga jih imet na dosegu čeprav veš, da ne boš posegel po njih. Najaviš okolici, da boš siten cca 3 tedne in to je to. Če ti ne uspe nimaš enostavno dovolj karakterja da bi resno razmišljal o tem. Izogibaj se alko žurkam vsaj prvi mesec (sploh pa če jih je 3/4 kadilcev). po 2-3 tednih ne razmišljaš več o čikih oz. ni več moteče. Pol pa sam otako naprej... po ene 3 mesecih se ti efektivno žvižga...

Hehehe, če ma človek takšno voljo po samopohabljanju potem mislim,da ima druge težave kot je kajenje Mogoče še en nasvet eks kadilca kot ga opisuje pik1. Tisti, ki me poznajo malo dlje bodo dobro vedeli, da sem kadil kot turk. Pomaga, da se ne psihiraš preveč okoli tega. Prve tri dni sem zdržal brez zaradi stave, potem pa vsak dan posebej. Nikoli si nisem rekel, da si pa sedaj nikoli v življenju ne bom več prižgal cigareta, to človeka v glavi preveč zafrustrira. Vsak dan sem si rekel, ma daj če sem zdržal 3 dni bom pa še enega, pa če me bo fejst grablo si bom pa dan po tem prižgal kakšnega. Biti že 3 dni brez cigareta je bil zame fantastičen dosežek, tako da sem si potem četrti dan rekel ajde dejmo probat še enga pa dan kasneje še enega in tako naprej in je ratalo sedaj 5 let brez. In še vedno imam v glavi isto, nisem nehal za vedno, če me bo kdaj tako zelo grablo si ga bom pač prižgal, big deal, ampak do sedaj se še ni zgodilo. P.s. Denar nikoli ni bil faktor, če si od česa odvisen, se denar vedno najde.

maroko osvojen. Zelo prijazni ljudje, pisana narava, skratka treba ponovit... v Erg Chebbi z našimi kravami