Dvorana slavnih

Današnji vtis: vonj po novi čeladi ^_^ Že nekaj časa sem jo imela namen kupiti, ta stara baje ni niti za na kolo . Vreme je bilo pravo, sonce..., zvezde...., vse je štimalo .) . Šibnem do Velenja, po Nolanko. Sicer sem že točno vedela katero bom vzela, ampak sem se vseeno še malo razgledala po policah. Poizkusim za hec še druge modele (čelade ravno ne kupuješ vsako leto ). Prodajalec mi vse razloži, pokaže in me na koncu vpraša če imam še kakšno vprašanje. Ja seveda ga imam: Kje je tu kakšna super slaščičarna z dobrimi tortami? In ko sva ravno pri tortah, kako pridem do Škalskega jezera? Mi vse lepo razloži. Jezero Najdem brez problema. Sicer Velenjsko ne Škalsko, ampak mi je zasvetila rdeča luč, nivo sladkorja se je spustilo pod kritično mejo. In mi je bilo čist vseeno katero jezero je pred menoj. Po fotki jezera se odpravim poiskat čokoladnico. Dobro, da sem imela čelado na glavi, ker če ne, bi mi bilo nerodno , glede na to kakšne manevre sem izvajala. Na tej točki se moram zahvaliti MZ-ju, da me je naučil dobro voziti osmice, to znanje mi je pri N-tem obračanju zelo prav prišlo. Sicer je trajalo, da sem našla Luciferja, a ne bi odnehala za nobeno ceno. Če sem že tam, pa da ne bi šla na tortico . Pa še nakupovanje zlakotni človeka . In res je je splačalo... Na poti domov, bi skoraj imela priložnost preizkusiti novo čelado. V krožnem križišču mi je nekdo izsilil prednost. Dobro da sem predvidela in zavirala. Voznik bi težko rekel, da me ni videl, ker me je prav pogledal. Imela sem namen iti še do Gradiškega jezera in gradu Krumperk, a me je začela boleti glava, verjetno ker je čelada nova in precej oprime. Hvala zmešančki in hvala kmet. Vseeno, vreme je bilo pravo, čelada se bo pa že še unesla. :grim

Danes je padlo lepih 136km. Z boljšo polovico sva se že ob 10.00 vsedla vsak na svoj motor in se peljala, "kar tako malo" .. Najprej sva se skozi Maribor zapeljala proti Rušam, kjer sem mojemu nekdanjemu najboljšemu prijatelju prižgal svečko. Mimogrede: lani sva se za prvo majske praznike potepala po Bosni, prevozla magistralko od Makarske proti Karlobagu ... itd. Sploh ni kazalo na to, da ga čez tri mesece ne bo več med nami. Bolezen ga je v 42. letu premagala. Počivaj v miru! Od tam sva se zapeljala do Radgone, kjer sva si malo ogledala rože v vrtnem centru, kjer sem naredil tudi nekaj slik. Pri vrnitvi, sva se ustavila na Pobrežju, kjer sva mimogrede spoznala zanimivega človeka, motorista in sicer gospoda, ki je spoštovanja vreden in poln zgodb. To je Rozman Vili, ki je bil dirkač na tomosovi 250ccm .... za konec še tri slike .... ... ne ne, to ni pri Vikiju, temveč "home made burger" ...

Da ne bomo zašli s teme, nekaj o "pametnih" idejah vodstva o rokovanju z laserskim merilnikom hitrosti. To čudo tehnike ste verjetno že vsi videli. Če ne drugače, pa ob "kasiranju" državnih organov. Torej tudi poznate delovanje te škatlice. Uporabnik radarja pogleda skozi napravo, nameri piko na vozilo, pritisne sprožilec, in meritev je tu. Skoraj vedno, ker nekatere mašina noče zmeriti. Pač ni pravega odboja. Pa ne komplicirati, da radar ni bil na stojalu in ne vem še kaj. V kolikor bo nekdo premikal radar, pač ne bo mogel zmeriti hitrost želenega vozila. Jaz bi kompliciral samo, če bi me nekdo zmeril med več vozili. Torej, ko bi vozil v koloni. Laser bo že zmeril hitrost vozila, vendar je ta meritev zelo nepoštena, ker celotna kolona vozi s približno enako hitrostjo (skoraj nikoli nista dva enako hitra). Pri radarju, kjer nastane tudi fotografija je pa druga muzika. Tam dobiš sliko in račun. Problem je v usmeritvah vodstva, kako ravnati s tem laserskim merilnikom hitrosti. Na tej škatli je ekran in en kup nastavitev. Najbolj problematična je sedaj nastala nastavitev limita. To je številka, pri kateri bo laser zapiskal in zabeležil meritev v spomin radarja. Naenkrat so ugotovili (vodstvo), da moramo vedno nastaviti limit. Ker včasih je limit nastavljen zelo visoko in policist zmeri vsa vozila, vendar iz prometa izloči oziroma ustavi samo zelo hitre (pustimo nekatere plave cvetke inkasantske). Sedaj bi nas pa radi nadzirali, kar že ves čas počnejo, pa "težijo", da mora biti limit nastavljen vedno na neko nizko hitrost. Celo so ugotovili, da moramo nastaviti limit na hitrost, kjer so že predpisane kazenske točke. Če še ne veste, delajo se izpiski iz radarjev in alkotestov z namenom j... policistov, ker naj bi naredili kaznivo dejanje, ker so pa mogoče nekoga opozorili za neko nizko hitrost ali pa je nekdo opravil alkotest preventivno pred vožnjo in je bil le-ta pozitiven. Pustimo sedaj to in se osredotočimo na točke. Kazenske točke so predpisane za prekoračitev hitrosti nad 10 km/h (to je za naselje). Obrazložitev je taka, da je hujši prekršek tisti, kjer so poleg globe predpisane še najmanj 3 točke, kjer pa ni več opozorila. Torej mora biti limit nastavljen na 66 km/h, saj je še varnostna razlika 5 km/h, kar znese hitrost 61 km/h, za kar je globa 250 € in 3 kazenske točke. Iz tega sledi, da postane policist na cesti birokratski inkasant, brez lastnega čuta za pravičnost in poštenost ter brez pravice odločanja. Namesto, da bi nekdo, z laserjem v roki, meril resnično prehitre voznike, mora sedaj nastaviti limit na neko smešno vrednost in pisati kazni vsakemu, ki za nekaj km/h prekorači največjo dovoljeno hitrost. Zelo pošteno, strokovno in človeško. Kazni so zelo visoke, celo zelo previsoke. Pustimo tujino in to, kako imajo tam urejeno plačevanje kazni. So pač urejene države in tam ni izmikanja, kot pri nas. Mene bolj motijo te naše visoke kazni, katere moram ali pa bi moral pisati poštenim ljudem, ki so naredili neki prekršek. Preseratorji in ostali prepotentneži ter lokalni matadorji so tukaj izvzeti. Pri marsikomu je bilo dovolj opozorilo za teh 10 ali pa 15 km/h preveč. Sedaj pa to ne bo dovolj, kazen jim bo treba napisati. Namesto izločanja ekstremno hitrih, bo sedaj lov na čarovnice in pisanje kazni vse povprek. Samo zaradi "komande" nekaterih pisarniških fikusov, kateri sami ne najdejo pot domov. To je naša ljuba državica. Sedaj bo policist kaznovan, ker ne bo nastavil limit po željah vodstva in, ker bo do kršitelja človeški. To je sedaj glavna tema sestankov in ne to, kako bi "polovili divjake" in izločili iz prometa ostale za varnost prometa nevarne osebke. Če še niste ugotovili, kaj sem hotel napisati; vsaj v naselju upoštevajte omejitev hitrosti, ker ima nekdo raje svojo službo, kot pa nekega kršitelja predpisov. Zaenkrat je tako. Pravijo, da je prvih 100 let najslabših. Verjetno bo potem boljše.

Za mano je prva spomladanska vožnja, več pa lahko vidite na naslednji povezavi: http://motozapisi.si/2014/03/prva-spomladanska-voznja-2014/

Jp, sreča! Doživel v živo. Vrhniški klanec, spuščanje proti Vrhniki, zadnji ravni odsek (daljši od kilometra) najprej križišče s kockami tlakovanim (bivšim tankovskim prehodom) z omejitvijo 60, zatem pa daljši ravni spust, ki je v zadnjem delu v skalnatem useku in se zaključi z desnim ovinkom in tablo Vrhnika: dolga ravnica z tremi prikritimi odcepi za levo, ki pa so s tablami jasno označeni. Sem pri tlakovcih zmanjšal na omejeno hitrost in po predpisih v koloni za avtomobili. Za menoj se je pripeljal črn naked, ki ga višje gor precej zaostal med ovinki in nekje na polovici med prvim in drugim odcepom za levo na polno po gasu, na levi pas me prehiti in nadaljuje po levem pasu v prehitevanje celotne kolonice! Ob tem pa prvi v koloni vključi levi smernik in da bi zavil v levo!!! Sem že videl nakeda na polno v levi bok avta !!!!!! NE, voznik avtomobila je ugasnil smernik in ni zavil levo in se ni niti ustavil, ampak nadaljeval naravnost v smeri spuščanja do prvega križišča, (že za tablo Vrhnika (ca 1 km)), kjer je obrnil v križišču. Ko sva se peljala mimo, sem debelo pogledal! Bila je VOZNICA. KAPO DOL sem si rekel. Odlična reakcija. Črni je imel IZREDNO SREČO. Kaj takega sem v živo videl prvič! Upam, da bo številka takih avtomobilistov zrastla in ČRN-ih motoristov upadla.

Še dobr,da mamo moderatorko skoz prisotno,da lahko pove kdo more kam pisat in kdaj

Tak profil si bom narezal

Še dobr, da nam je enim jasno, kaj je hotu Borutt povedat. Drugi bote pa brali novice na policijskem sindikatu....

Jz jim pustim na svoji zemlji mert,ker smo dogovorjeni ,da pol mene ne merijo

Verjetno še dosti časa ne bom na limitu da bi probaval limit ploščic :grrr kar lepo počasi... HyperJack pa je res po prvih vtisih fajn človek ki zna kakšen pameten nasvet dat Takih bi več rabil forum.

Mene je pa fajn srečat, ko sm v službi, vedno rad plačam kavo

kje? domina in anglež sta se potepala po dolenjskem... tako da dvomim, da sva se z boruttom srečala

ALFA je tok močno štartala in ima take pospeške, da ji zadnje luči vn padejo .. a nis vidu

.ej... Borutt... pa Gkeko.... in ostali "taplavi". ....kamor koli pridete, naročte kavo... pa recite, da jo Živnorc plača... ... pol pa hitr laufite....

@tosemjaz ... ti že tvoj nickname vse pove o tebi TO SEM JAZ ... samo TI.... samo TVOJE... kar je MOJE, ni TVOJE.... kar pa je TVOJE je (zate) tudi NAŠE... kar je VAŠE, je tudi MOJE.... samo kar je MOJE ni VAŠE... ... oz. je lahko tudi VAŠE, samo prej PLAČEJ.... Po tvoji logiki se lahko giblješ samo po lastnem dvorišču..... polovica "občinskih" cest je še vedno v privatni lastnini...in te sosed lahko po tvoji logiki s sekiro po glavi.... pa ne mi zdej o kakih služnostnih pravicah itd.... kaj pa če sosed tega "ne ve"? ... ej... ni čudno, da so po taki logiki vsi sosedje v SLO skregani pa se streljajo med sabo....

Posli tri godine ponovo se vrača u Biograd na Moru Najava http://www.hogeurope...ia-harley-days/ Kako je bilo 2011g http://hogeuropegallery.com/hog-videos/ ... rley-days/ Photo gallery http://hogeuropegallery.com/hog-photo-g ... d-croatia/ 2011 bilo par članova ovog foruma i ostali oduševljeni

Do Ljubelja pa nazaj. Na vrhu sem dojel da sem trot ker ob prvem soncu rinem nazaj na sneg, ampak je bilo že prepozno

V planu sta dve izvedbi "varne vožnje" za voznike motornih koles, kateri naj bi bili 12.04.2014 v Kopru in 21.04.2014 v Postojni. Zadeva je skoraj 100%, z možnostjo spremembe datuma zaradi vremena ali kakšne višje sile . O vsem boste pravočasno obveščeni.

Danes popoldne sem meril koliko je se 2mm, tako da boste imeli obcutek. Pol gume prakticno, ampak v Sloveniji to ni dobro. Resno me zanima cemu je botrovala ta odlocitev o spremembi.

Mislim, da je pošteno, da tudi laična javnost zve kakšne "pikantnosti" ...

Ti jst povem s prve: če piše: dovoljeno samo za goste lokala, lahk nakasirajo samo toliko, da majo za kavo. In kavo so dolžni popit (pravilnik 234/92 s popravki 2002) ker so parkirali na privat parkirišču, k ije samo za goste lokala. S tem dejanjem (pitje kave po pravilniku 234/92 in popravki 2002) Se pa obeta sprememba pravilnika, v bistvu poenotenje z EU (uredba GS 2014/03), kjer bo za isti inkaso možno popiti tudi skodelico kakava.

Tud srat se mora :grim

Evo sicer ni glih iz rid sem bil na izletu na morju tako, da rid nisem mogu spustit lahk dam pa fotko z morja :lol:

No, pa da še jaz predstavim svojo novost YZF-R1 letnik 2007 Vsi dodatki (ročke, ogledala, stopalke,žmigavci, nosilec tablice, pokrov rezervoarja) od Rizome, Akrapovič slip on

Danes za menoj dobrih 320 km. Relacija Lj-Kamnik-Kranj-Jezersko-Železna Kapla-Borovlje-Tržič-Lj-Litija-Moravče-Domžale-Lj.

Od kadar sem videl kaj za eno kljuse voziš, te jst sploh ne jemljem resno. :grim

Kul projekt! mam neki podobnega v garaži v "delu" že od 2010 pa ga še nisem skupaj dal, ampak letos pa res bo, sicer optično bo daleč od popolnega, bo pa vsaj mehansko upam da OK ostalo bo pa že počasi... itak ga nimam namena prodajat

Pa še ena čisto sveža.

Moje lubice

To je vabilo na dogodek. Če ti je všeč se ga udeležiš, če ti ni, se ga ne.

- nobena akcija mi ne more dat tolk popusta kokr sm jast lohk brez dnarja …

Tud mene ni fajn srečat k sm v službi :naughty:

hehe, verjamem. tud mene ni fajn srečat, ko sem v službi :evilgrin:

sj Borutta ni fajn srečat (ko je v službi)

Strašni se vi riderji :grim

Jao en kekec bolj pameten kot drugi. Policist nima kaj početi na tvoji parceli kar pa ne pomeni da ne sme priti na njo če ni nikjer označeno se pa more odstranit če ga opozoriš

tle zganjate eni tako paniko, a je za menjat a ni za menjat, za eno stvar k stane 120€ in povprečnemu motosvetovcu zdrži 3 sezone (verjetno še kej več).

Minimalna globina dezena 2mm? Ja odlicno kaj naj recem, nove imajo pa 6mm. Bravo strokovnjaki, same odlicne poteze za povecevanje varnosti v prometu. Kreteni.

Sobotni Fočk.

Vsakega, da prav vsakega, ki tole bere se vsaj mal dotakne. Vsakega od nas, ki je videl karambol al pa ga celo imel se nekaj dotakne. tudi če vidiš video na tubi se te nekaj dotakne. Dejstvo je da smo 90% odvisni od samih sebe in 10% od sreče. Jp, trdim, da tudi od sreče. Kako zmanjšati ta% sreče???? To je nagradno vprašanje. Trdim, da tudi s tem ko stalno tumbamo, da naj vsi pazijo na šibkejše. 3x poglej ne spreglej (in lahko bo kdo tudi mene rešil in mojo napako popravil, ko bom falil) Ne bom se poglabljal a in kdo je falil, dejstvo pa je, da če bi zavijajoči videl motorista, tudi lahko ustavil. Pa ne me sedaj napasti. Vsakokrat in res vsakokrat, ko v vozilu izvedem kak manever brez pogledat v ogledalo se spomnim "pismu, pravkar bi lahko kak moped letel mimo mene" in čeprav bi bil v tem primeru lahko moped ali sneta sekira kriv, si jaz svojega manevra ne bi odpustil. Nekateri pa še vedno mislijo, da v kolikor so dali smernik, lahko tudi zavijejo, in to brez pogledati nazaj. Ali moraliziram ali ne.........zadevo gledam preprosto, tako preprosto, da vas enostavno vprašam: kateri pralni prašek je najboljši, kaj uporabljate za odstranjevanje madežev pri perilu?????? Verjamem, da vsi veste odgovor. No, enako je z osveščanjem udeležencev v prometu. 1000x ponovit in dril, dril, dril. p.s. Če bi naa državica izračunala koliko nas stanejo nesreče, bi se marsikatera reklama v smislu osveščanja vrtela po TV ali bi celo bila uzakonjena kot obveza pri predvajanju na komercialni TV. Fak sm se razpisal.....očitno se tut mene že ti karamboli preveč osebno dotikajo

se bi lahko marsikdo kaj naučil od tvoje babice :grim

u, jebote, ista sta.

diujaki

radar

jemomilomater... ne vem ce je ravno TT, po "fanaticnosti" bi znalo bit.

Modifikacija rolbarov na GSA mislim, da bodo zelo koristni.

. ... za odvajanje od tresavice ....