Dvorana slavnih

... moraš gledat tam, ko je treba.... ...sej tut ko greš recimo v BTC po recimo ...olje za motor... se najprej pozanimaš, kje je trgovina z olji...ane ... ... ne pa da najprej začneš pri Kratocwillu... in pol tam kar obupaš... in spiješ pir.... pokličeš nekoga, da ti prinese olje... spiješ še en pir... pa greš domov... in kolneš zakaj je tolk trgovin v BTC....da še litra olja ne najdeš....

Tist k jutr Sušnika nažge dobi gajbo :beer1: , če ga pa še z Ducatijem pa še pizzo zravn :grim

Ti ugibas in dvomis, jaz pa namontiram in komentiram.

To je zdej full važno res kak kurac ma ...mislim sej več nevem kje živim, sem mislu, da ste stari ljudje malo bolj razgledani pa normalni, sam to kar berem več ni normalno... Pa Jani spreglej takšne komentarje, ker kot vidiš, pri nekaterih se duševna starost ustavi tam pri ene 12tih...

Danes sem se malo sončil na enem takem lepem in zelo nepreglednem križišču. Nič posebnega ni to križišče. Pač navadno T križišče z omejitvijo 50 km/h, prej in potem je pa 90 km/h, ker je izven naselja. Vendar je zelo nepregledno, če je kdo spregledal v prvem stavku. Vsi poznate to križišče, ker je med Postojno in Senožečami. Če se malo posvetimo poteku ceste, katera je prednostna, gledano iz smeri Postojne proti Senožečam, lahko rečemo ali napišemo, da le-ta poteka v ravnini, katera se rahlo dviguje in v križišču prehaja v levi nepregledni ovinek preko kuclja pod avtocesto. Na cesti je omejitev 90 km/h, katera je nato s prometnim znakom, pred križiščem, omejena na 50 km/h. Gledano iz druge strani poteka cesta iz smeri Senožeč proti Postojni izpod avtoceste v rahlem klancu navzgor v desni nepregledni ovinek preko kuclja. Tudi tukaj je pred križiščem postavljen prometni znak za omejitev hitrosti na 50 km/h. V tem primeru so konstruktorji tega neverjetnega cestnega objekta izživeli svoje mokre sanje. Pač, naredili so zelo nepregledno križišče, katero je na vrhu kuclja in sicer na notranji strani ovinka. Torej ima nekdo, kateri se želi vključiti na glavno cesto, en velik problem s preglednostjo. Večinoma jih gre na slepo oziroma kar preveč zaupajo postavljenim ogledalom. Pa sploh ni takšen problem to vključevanje, kadar nekdo na glavni cesti upošteva omejitev hitrosti in vozi 50 km/h. V primeru izsiljevanja lahko nežno zavira in problem je rešen. Vendar sem pri opazovanju današnjih motoristov pri marsikaterem opazil, da se nimajo preveč radi. Preveč radi je zaradi tega, ker jih malo upošteva prometno signalizacijo, katera jih opozarja na bližino križišča in omejitev hitrosti. Še hujše je pa to, da večina, kateri ne upoštevajo prometno signalizacijo, poznajo cesto, njen potek in zelo nepregledno križišče. Najlažje se je jeziti na nekega nonota ali strica s klobukom, da lahov sploh ne omenjam, ker zapeljejo na cesto tik pred motorista. Ne vem ali se nekdo počuti prikrajšan, če spusti plin in na takem nepreglednem delu vozi po omejitvi ali pa je tisti vražiček v malih možganih ali pa v pirhih toliko vpliven, da zamegli um. Kolikšna je verjetnost za izsiljevanje pri 50 km/h ali pa pri 100 km/h ? Verjetno je večja pri večji hitrosti. Kaj nekomu pomaga, če izvedenec prometne stroke ugotovi, da je bila hitrost motorja ob trku točno 50 km/h, ker je pač zaviral, če bo pa v neki znani ustanovi vegetiral ali pa na taki majhni in lični parceli služil za gnojilo trave nad njim. Opran krivde se bo znotraj sebe nasmihal in se sploh ne bo zavedal, da samo to zmore. Je res toliko vredno na enem takem zaj... delu ceste ne popustiti plin ? Mogoče kdo ne more zaspati zvečer, če ne "leti" skozi nepregleden ovinek s križiščem na sredini ? To je samo malo v razmislek.

Jaz nisem nič slikal, lahko pa mal napišem: PIRELLI ANGEL GT VS BRIDGESTONE T30 (zadnja) Kar se mene osebno tiče, že imam zmagovalca. In to je T30. Je nedvomno bolj športno orientirana, z bolj izraženim (oziroma z boljšimi povratnimi informacijami) na bokih. T30 sem uspel tudi v hladnih mesecih nasvalkat, če sem se malce po ovinkih podil, medtem ko pirelija ne morem, je po mojem preveč porezan ravno na bokih. Bo pa kilometrina dobra, oz po mojem boljša kot pri t30. Nadalje, pri angel GT se čuti prehod iz trde sredice na mehkeši bok. Kot da malo zdrsne potem prime, pri T30 tega ni. Guma dleuje homogeno čez cel nagib. Pa še ena informacija: pireli angel GT je mnogo bolj trd (toliko, da sem šel preverit tlak), kot pa T30, ki pobira grbine in luknje, da sploh ne čutiš. Ne bom rekel da je Angel GT slaba guma, daleč od tega, vendar meni in mojemu načinu vožnje veliko bolj ustreza T30.

Končno si napisal en komentar iz prve roke.

Mal k seb potegneš za notranji klipon, pa counter steering opravi svoje.

men je blo pa pri dunlopu lih to všeč kar teb ni..

To je vabilo na dogodek. Če ti je všeč se ga udeležiš, če ti ni, se ga ne.

En siv guspod na belo črni ninđi.

Prvo počk z Damijem ( ). Danes pa KP-Viki-Postojna(omw)-Ride-Postojna-Viki-KP. Prvi počk, si sposodim kr sliko od Damija Pol ride in pa Viki za nazaj. Lepo je blo.

hahaha norc! .......ampak ok, zdej okol 30 slovencev se je prjavl, se pravi velik jih bo k me bojo itak nažgal ostale pa spustim naprej.......torej je to 30 gajb?!! Ok?? :D Za začetek piknik sezone bomo prskrbljeni fantje mamo sponzorja! .) ......

No jaz sem bil malo višje od vikija... že 2 dni se vozim mimo pa samo en dan je bila ena R6, po cesti pa kar nekaj motoristov... čez kake pol urce grem spet malo...

Počk

Izgleda, da si še zasluži tisti "potovalni enduro" ob opisu zvrsti motorja:

BMW ima leseno žrd namest balance..... kliponi so pa itak samo na mašinah...

Jst ne vem ce je tako tezko poiskat no. Tole mi je vzelo 20 sekund, s tem postom vred. http://www.motosvet.com/tabla/topic/64-gume-pnevmatike/page-803#entry2048620

Mona . Kako bo Postojna in Viki na Dolenjskem, če je Primorska cel desni breg Save vse tja do Kalamegdana :grim .

Jp, sreča! Doživel v živo. Vrhniški klanec, spuščanje proti Vrhniki, zadnji ravni odsek (daljši od kilometra) najprej križišče s kockami tlakovanim (bivšim tankovskim prehodom) z omejitvijo 60, zatem pa daljši ravni spust, ki je v zadnjem delu v skalnatem useku in se zaključi z desnim ovinkom in tablo Vrhnika: dolga ravnica z tremi prikritimi odcepi za levo, ki pa so s tablami jasno označeni. Sem pri tlakovcih zmanjšal na omejeno hitrost in po predpisih v koloni za avtomobili. Za menoj se je pripeljal črn naked, ki ga višje gor precej zaostal med ovinki in nekje na polovici med prvim in drugim odcepom za levo na polno po gasu, na levi pas me prehiti in nadaljuje po levem pasu v prehitevanje celotne kolonice! Ob tem pa prvi v koloni vključi levi smernik in da bi zavil v levo!!! Sem že videl nakeda na polno v levi bok avta !!!!!! NE, voznik avtomobila je ugasnil smernik in ni zavil levo in se ni niti ustavil, ampak nadaljeval naravnost v smeri spuščanja do prvega križišča, (že za tablo Vrhnika (ca 1 km)), kjer je obrnil v križišču. Ko sva se peljala mimo, sem debelo pogledal! Bila je VOZNICA. KAPO DOL sem si rekel. Odlična reakcija. Črni je imel IZREDNO SREČO. Kaj takega sem v živo videl prvič! Upam, da bo številka takih avtomobilistov zrastla in ČRN-ih motoristov upadla.

Kokeršpanjel Zlatko, podoben kakor je na sliki, je polovični krivec, da danes naš Bil "zelooo previdno" hodi po stanovnju in zelooo težko skoči na kavč, ker ga bolijo kolki (?) ... Hčerka in njen fant sta Bila včeraj peljala na obisk k Zlatkotu, s katerim sta ker preeecej časa "dirkala čez drn in strn (?), seveda "neprivezana" ... Druga polovica krivca sem jaz, ker že več kot 4 leta ne morem več vzdrževati najinih telesnih pripravljenosti ...

Tudi mi smo danes popeljali svoje stroje po Prlekiji..

Ja hvala a ne. Pa zivganorca sem vidu, pa sem pol obrnu in su na za nijm, pa je nekam drugam zavil. Dvakrat sva se gresila, pol sem se pa navelical ga lovit. Pa tistega sivega gospoda srednjih let tudi.

Glih prej sem poslušal po radiotu da je neznani zamaskirani moški oropal deželno banko slovenije. Maus pa te mamo prvič prideš v postojno in še zamaskiran si

ja in? poučk

Videni Dami, IgorKr, Maus na novi lepotici , mislim da Mateja na ridah med testiranjem nove Yamahe, Gospod na Vstromu s katerim sva imela debato na ridah (žal mi je ime zbežalo iz glave ) in pa številni drugi.

Zdej ko boste vsi pri Vikiju, grem pa v Maribor! Zanalašč

zato tisti,ki so bol hitri za vstat,so tudi bol hitri potem na pisti....

Si hotel rečt če se ne polomis te žena...

Najaulam furo jutr :krneki:

Današnji vtis: vonj po novi čeladi ^_^ Že nekaj časa sem jo imela namen kupiti, ta stara baje ni niti za na kolo . Vreme je bilo pravo, sonce..., zvezde...., vse je štimalo .) . Šibnem do Velenja, po Nolanko. Sicer sem že točno vedela katero bom vzela, ampak sem se vseeno še malo razgledala po policah. Poizkusim za hec še druge modele (čelade ravno ne kupuješ vsako leto ). Prodajalec mi vse razloži, pokaže in me na koncu vpraša če imam še kakšno vprašanje. Ja seveda ga imam: Kje je tu kakšna super slaščičarna z dobrimi tortami? In ko sva ravno pri tortah, kako pridem do Škalskega jezera? Mi vse lepo razloži. Jezero Najdem brez problema. Sicer Velenjsko ne Škalsko, ampak mi je zasvetila rdeča luč, nivo sladkorja se je spustilo pod kritično mejo. In mi je bilo čist vseeno katero jezero je pred menoj. Po fotki jezera se odpravim poiskat čokoladnico. Dobro, da sem imela čelado na glavi, ker če ne, bi mi bilo nerodno , glede na to kakšne manevre sem izvajala. Na tej točki se moram zahvaliti MZ-ju, da me je naučil dobro voziti osmice, to znanje mi je pri N-tem obračanju zelo prav prišlo. Sicer je trajalo, da sem našla Luciferja, a ne bi odnehala za nobeno ceno. Če sem že tam, pa da ne bi šla na tortico . Pa še nakupovanje zlakotni človeka . In res je je splačalo... Na poti domov, bi skoraj imela priložnost preizkusiti novo čelado. V krožnem križišču mi je nekdo izsilil prednost. Dobro da sem predvidela in zavirala. Voznik bi težko rekel, da me ni videl, ker me je prav pogledal. Imela sem namen iti še do Gradiškega jezera in gradu Krumperk, a me je začela boleti glava, verjetno ker je čelada nova in precej oprime. Hvala zmešančki in hvala kmet. Vseeno, vreme je bilo pravo, čelada se bo pa že še unesla. :grim

Vse lepo in prav, a nekaj ne razumem; Izgleda, da eni hodijo po svetu samo zaradi drugih. Da že vnaprej napovedujejo prigode in se že s poti javljajo in poveličujejo "podvige". Ali ima to sploh kakšen smisel?!? Meni se zdi to razvrednotenje lastnega projekta. Ko sva midva šla včasih kam na kakšno pot, takšno in drugačno, mi še na misel ni prišlo, da bi kogarkoli obveščal, kje sem (razen domačim, ker jih je morda skrbelo. V začetku pa še to ne, ker nismo imeli telefona) kaj počnem in izpostavljal svoje srčne želje in hotenja. Ja, tole je izgleda, postala ena fejst velika moda! Zdi se mi, da s tem razvrednotiš vsa svoja notranja hotenja in ljubezen do tistega, za kar si nekam šel. Ne rečem potem, ko se spomini ustalijo in zadeva zaradi svoje veličine izbruhne na plano kot vulkan, in se ti zazdi, da bi bilo škoda to bogastvo držati samo zase. Ne vem no... Morda sem pa razštelan?!? Tudi to je ena izmed opcij?! :yes: Pa še nekaj je... Kaj pa, če se kaj zalomi?! Kaj potem? Potem pa si dolžan vsakemu razlagati; Zakaj, kako in kje itd... Pa še veliko neprijetnih odgovorov na spodletelo "lastno" avanturo. A ni to majčkeno nerodno, če si šel nekam zato, da zadostiš gorečim željam iz otroštva?? long, tebi pa želim uspešno realizacijo projekta!!! .

Če bi še kdo imel bigla, jih bodo v Eurospinih od 6. do 12. marca imeli z do 40 % popusta ... .)

Stari mački pravjo, da zračno hlajen "trotlzihr" nemški boxer kr more bit pr bajt

glede na situacijo bomo kmal nekateri brez stresa fočk

Hecn Men je na Savinih radirkah glih to pasal da ni blo treba prakticno nobene sile da se je motor nagnil. Zravnal se je vseen sam, sicer pa balanca nardi svoje. 100 ljudi 200 guma

Hvala ampak nikakor nisem našel, našel sem od rumenega od zivnorca pa ne. Drugače pa dobro napisan review

Siht je overrated, clovek se bolje pocuti ce ga nima. Ni stresa, cas ni tvoj gospodar, skratka vse je bolj sprosceno ...

Pri 4-taktnih motorjih se menja bat šele,ko ti začne trošit olje in če že menjaš bat obvezno tudi vsaj ojnični-e ležaje ali še bolje vse tudi glavne +tesnila dihtunge in prebrusit ventile !

Nekateri imate pač srečo,da spite dalje,mi pa ob 6.00 na delovnem mestu

Proooooooooosim Z mano bo bolj zabavno kot na šihtu ^_^

Jaz tudi najavljam furo za jutri. Pa nobenmu ne povem kam grem . Samo tok, da veste da grem

Takšne, ka mamo en potač viška naprej tudi lejko pridemo?

Prišlo je do majhne spremembe pri delu dobrodelnosti, del denarja bo namenjen za Splošno Bolnišnico Murska Sobota (oddelek za kirurgijo in ortopedijo)! Blagoslov ni namenjen vernikom, nevernikom in na nevem kaj še vse delite. Namenjen je ljubiteljem motociklizma, namenjen je nam - MOTORISTOM. Ne glede na vero, spol, in nevem kaj še vse. Namenjen je druženju, vožnji in predvsem, da skupaj naredimo otvoritven začetek letošnje sezone. Zato vabljeni vsi, da skupaj preživimo prelepo sončno soboto. Call Send SMS Add to Skype You'll need Skype CreditFree via Skype

Včeri zvečer sva se s pikom menila neki, pa sem vse pozabila, prehud žur je bil Mi zjutraj pošlje sms z idejo o Vrsarju, prvo pomislim, kaj neki bi lahko bilo tam za fotkat. :glare: Rečem še fotru, če gre zraven. Naša mala skupinica se je zbrala ob 11h na Vrhniki in nato smo lepo počasi v gosjem redu odpeljali proti ridam in OMW Postojni... ...kjer je bila cela gneča. Ko že mislimo peljati naprej, me nekdo pocuka za rokav in vpraša kje hodim. Pove mi svoj plan in skupino vprašam, če bi mi hudo zamerili mojo odsotnost Moja današnja pot: Domžale - Vrhnika - ride - OMW Postojna - Črni Kal - Koper - Kmeti - Novi Grad - Križine - (nekje vmes se se obešala po tabli Špinel) - Buje - Koper - Črni kal - Socerb - in domov. Čiliranje v Kopru, na žalost v senci , ker drugje ni bilo proste mize Malo obešanja po krajevnih tablah in poziranje Zaliv reke Mirne Naj bi bilo fino, da se ketna namaže vsake 600km. Moj kwak se za enkrat ne protižuje ko se spomnim to naredit nekje na 1.000km Tam je pa res že pomlad, vse tako lepo cveti Še za konec, pogled na Tržaški zaliv Današnji vtisi: cvetoči ^_^ edino, ko sem se v temi vozila proti domu... bi lahko rekla: hladni -_- brrrrrrrr Drugače pa super, zelo lepo izkoriščena nedelja :hooray:

po avtocesti greš (če si upaš) lahko z vespo px125, ali je to pametno ali ne je odločitev sakega posameznika, jas sem tudi že šel po avtocesti z mojo 250tko, priznam da nisem preveč užival, obvoznice, hite ceste to še gre ampak pol ure žulit 11K obratov je mal kr neki. Usak motor ki zmore ležerno doseč 120km/h je primeren za po avtocesti, ali je užitek to vozit je pa stvar posameznika. Eni tut neke filtre cele dneve žuljo, pa razn smrada, zaprauljen dnar in zapaljena pljuča jst ne vidim nič pozitivnega ampak eni pač uživajo. LP

Men tut ni všeč ta nova prva stran fulll je nepregledna, hočemo staro nazaj

Bil sem omenjen v tej temi...in ta pot se tiče tudi mene...enako kot debata o sopotnikih in varnosti. Bom podal svoje poglede na te zadeve, glede na to, da grem letos prvi oz. med prvimi na to pot. Najprej...nobena od teh držav ni Ruska....nikoli bila. Bile so "sateliti" Sovjetske zveze (SSSR), kot Slovenija v Jugi. Zgodovina teh držav je vse kaj drugega kot Ruska država. Morda je to eden od vzrokov zakaj je ta "znani" popotnik bil po "nedolžnem" zaprt. Če se je tja odpravljal s takšnim znanjem se temu ne čudim. Ruska okupacija (to je namreč bilo-te države so bile okupirane) je na ljudeh v teh deželah pustila senco, ki jo želijo pozabiti. Pa še moj siceršnji pogled na to potovanje. Obstaja več kategorij ljudi. Tisti, ki o takšnih avanturah sanjajo doma na kavču ali za tipkovnico z vedenjem, da ne bodo šli nikoli dlje kot do lokalne oštarije, v najboljšem primeru ob lepem vremenu na nek obljuden turistični kraj, kjer se bodo lahko pokazali. V človeški naravi je, da takšni ljudje iščejo in prebirajo le o "nevarnostih", ki prežijo na popotnike v te "čudne" dežele. Običajno iščejo sledi najtemnejših dogodkov in v tem najdejo rešitev in potrditev za svoj 50km. domet v radiusu okoli doma. So tudi ljudje, ki ne gredo nikamor, ker za to preprosto nimajo možnosti ali za to obstajajo objektivni razlogi. Običajno jih ta tematika zanima, saj v sebi nenehno podoživljajo sanje vsakega normalnega človeka. In potem so (smo) tukaj še tisti, ki smo se pa odločili, da bomo naredili vse kar je možno, da sanje uresničimo. No mi smo tista kategorija, ki pa za razliko od prve kategorije vidi zadeve večinoma malce preveč pozitivno. Če opišem sebe to izgleda nekako takole: Ko sem pričel resno razmišljati o tej zadevi sem si želel, da bi nas šlo na pot vsaj pet...družba, občutek varnosti, kolektivna odgovornost...izpadlo je, da sva bila na začetku dva...super...spletom okoliščin sem ostal sam. Če sem najprej ob prebiranju potopisov videl vse lepo, sem v fazi "sam na poti" iskal tiste namišljene "temne" plati teh potovanj...v nekem obdobju celo namenoma, da bi se pridružil prvi kategoriji in mi ne bi bilo treba it nikamor. Ta faza je na srečo kmalu minila. Nato sva spletom okoliščin ponovno bila dva na poti. Rahel šok, po tem, ko sem si v glavi že naredil fikcijo "lonely rider". A je ponovno naneslo, da sem spet ostal sam. In sedaj bo tako ostalo. Tudi če se bi mi kdo želel pridružiti...si tega jaz ne želim. Na pot se pripravljam slabo leto dni. Prebral sem na kilometre potopisov, zbral na kupe informacij "prečekiral" stotine virov...skratka po najboljših močeh in vedenjih sem se pripravil za to pot. Že v času priprav sem spoznal nekaj čudovitih ljudi kot je npr. "@rrr", ki so mi in mi še, nesebično pomagajo z svojimi izkušnjami in od katerih sem se ogromno naučil. Zavedam se kam odhajam in, ker sem takšen po naravi, odhajam tja z zaupanjem, a vsled let svojega življenja, tudi z izbrano mero previdnosti. Zgodbe o oropanih, pretepenih, zaprtih, ki jih pripovedujejo znanci od znacev, ki poznajo znanca, ki je to povedal preslišim in me ne zanimajo. V ćloveškem genomu so zapisane varovalke, ki se v vsakem od nas vklopijo, ko je to potrebno, sicer pa verjamem v odprt, pozitiven pristop...in prepričan sem, da je tam kamor odhajam, to največji bonus. Pomembno pa je tudi, da sem si v glavi "rapucal" nekatere zadeve. Na pot odhajam neobremnjen. Imam cilj, vizijo, voljo in hvala bogu resurse. Nikomur nisem ničesar dolžan in za mano ne stojijo sponzorji, do katerih imam obveznosti. Če bom na poti začutil, da tega ne zmorem, da je prenaporno...da obstoji kakršen koli razlog, ki bi nadaljevanje postavljal pod vprašaj...se bom pa lepo obrnil in šel nazaj...vseeno bogatejši za veliko življensko izkušnjo...nemreč poizkusil sem in naredil vse, da uresničim svoje sanje. Potem se bom vrnil k tipkovnici. Zato vsi, ki imate sanje...razmislite, poiščite možnosti in ne prebirajte "črnih scenarijev". O poteh, smereh in "dobrohotnih nasvetih" pa..."le čevlje sodi naj kopitar". Vozite varno. Pa še citat iz pesmi skupine Mi2...ki so mi izredno blizu. "in sam sebi ostajam najboljši sovražnik, šalalala, šalalali, življenje je praznik"

samo kaki komentariji so pod člankom...ena sama zavist...slovenci smo zgleda res en gnili narod...in pametni v tri p.m.