Dvorana slavnih

Ha, mi smo tud mislili da bo vreme totalno v k%#&%#cu, ampak smo mel že plačno štartnino za prvo klubsko Ducati dirko, in smo rekli gremo pa na izlet če ne druzga :yes: Sm si še dežne gume šel sposodit (thanks Crusty) just in case No gor smo itak imeli obveščevalce ki so že bili gor in trenirali&vozili dirke ki so nas zalagali z informacijami kako in kaj je z vremenom (thanks Bagio) Tkole je zgledal nekje na poti, kr cel čas je bilo nekako takole Ko smo prišli gor, smo hitro vse zložili v boks in prižgali naš klubski žar in molili da bo vreme naslednji dan ok Tkole je zgledal ob cca 9,00 zjutraj naslednji dan Prvo rundo treningov je bila pista v 90% že suha, na parih delih je bilo še mal mokro, ampak ni bilo sile. Druga runda in vsi ostali izhodi na pisto vključno z dirkami pa so bili že 100% suhi naša najhitrejša punca na Pannoniji Ines, pa nam je podala še par nasvetov in povedala o težkih razmerah čez vikend. Kar je ni ustavilo do spet odličnih časov 2.00 :notworthy:no tud Bagio ni dosti za njo :notworthy: V glavnem fajn smo se navozili, Čeh Jan Halbich nam je mal pokazu kako se vozil na Pannoniji (1.55,7 je šel v naši dirki) ki sem jo sam končal na 22.mestu, od 32.štartajočih. Sm si pa zaslužil tegale v našem klubskem prvenstvu, 3.mesto v klasi Ducati fan :hooray: Bistvo vsega je: NEVER TRUST THE WEATHER MAN! :lol:

Kratko ali slatko, preden se začne monsunsko obdobje: Komenda - Kamniška Bistrica - Črnivec - Gornji Grad - Letuš - Vransko - Tuhinjska - Komenda V Kamn.Bistrici še vedno vlačijo les iz gozda, danes je bilo peska, kamnov, vej in blata veliko, pa svašta od mehanizacije se vozi vse povprek, bobcati, traktorčki, hiabi, kamioni.. :blink: Čez Črnivec (hvala naključnemu kolesarju za kofetek ) pa do Gornjega Gradu in še čez vse do odcepa za Nazarje sem bila skoraj sama na cesti , potem pa se je začel vrvež, najbrž tudi zaradi ure, ki se je bližala 14:00. In seveda obvezen žegen z vrha od Prekope pa skozi celo Tuhinjsko.. Mušice mam spucane, ketno pa (spet) namazano, to je važn..

Sem šel to temo "pogledat" (le na koncu) zato, ker sem videl, da je pokomentiral tudi Solo ... potem pa preberem take bedarije. Do sedaj sem bil v dveh klubih (Kamnik je ugasnil, od Vaških se pa kar sam pobegnil) - same zgornji bedariji podobni "zakoni" - pa pojdi tja na zbor, pa pojdi tja na žegnanje (in to vse kot po pravilu ob koncu tedna - ja in kdaj naj se potem kam peljem? ), pa našitke skoraj da moraš imeti na gatah ... ja pa kaj še... Ja je pa tako - kakor komu paše a ne .... Ob neki priliki sem slišal tole: "Najboljši motoklub je 5 prijateljev in se zmenijo ter peljejo ... "

Eno par slikic iz Mirne Peči Evo kamorkoli sm se postavu se je Norc nastavu in ker nama je zmanjkalo šuškov je lovil tekočino v kozarčke Blo deževno in temu primerno tudi udeležba in čas trajanja .) Ja tud tisti ki ne znajo motorja vozit so bli .znajo pa lepo parkirat Norc je zavohal,da se nekaj žge prav je mel,vžgal se je Versys,izgleda da je vlaga hudič za takšen motor,je pa servis Strojan zelo hitro ukrepal in počistil nesnago Na kraju dogajanja pa so bili tudi novinarji ki so seveda pridno beležili Mokro,zelo mokro Videni tudi Trebor in Skalaprava,vžgala se je huda debata Ki jo je moral pomiriti bivši duhovnik Mirne peči ki je prijahal na Treborju podobnem stroju! IgorKr bi vrjetnu reku da sta pryamahala Najdli tud še Sanđin-Miksona in njegovo lepšo polovico Tako se je končalo saj je Zivnorc dobil klic,da takoj domu,ker je kosilo in ker je to družinski praznik sem bil kot brat povabljen na domače dobrote Kar je ostalo pa je dobila krvoločna Bibi,saj bi drugače ostali brez bedr To je blo to za ta deževni dan,lp

v bistu je ušel mal vn iz teme, na prostost....mislim, da so ga že ujeli nazaj

Albanski avgustovski (seveda je bilo vroče!) utrip lani s punco.. Če nalagam slike iz url mi da samo dve, ostalo pa je povezava, ne da se mi raziskovati zakaj je tako, zato sem slike samo prilepil. Malo za posanjarit. Prespansko jezero-Korce-Leskovik (lep kraj tam nekje daleč, mogoče zaradi jutranje prijetne temperature in kave)-Sarande in ob obali v Črno goro. Super izlet, čudovita pokrajina, raznovrstne ceste-kakršne so, so prave. No, ajde, razen tam od Leskovika do Tepelene: tisto te pa zvibrira. Vsekakor bom Albanijo še vozil. Verjetno bi se naslednjič popolnoma izognil obalnemu delu, ker je (meni) res nezanimiv, razen od Sarandeja proti Llogari. Sarande je eno veliko civilizirano smetišče, ni moj tip lokacije. Tisti traktor-Ford so imeli v Farmi Sotiri (v živo koljejo in pečejo meso), kjer smo spali in moral sem ga sprobat:).

Tanja je napisala lepo in zgoščeno: Vir / Avtor: Tanja Lesničar - Pučko 8. april 2014 Dnevnik.si Prvo veliko nemško bombardiranje Londona v drugi svetovni vojni je bilo od septembra 1940 do maja 1941, nato pa občasno vse do leta 1945. Šestega aprila leta 1941 je nemška vojska vdrla na slovensko ozemlje in zbombardirala Beograd, s čimer se je vojna začela tudi pri nas. Teden dni kasneje so začeli ozemlje osvajati še Italijani in Madžari. Leta 1942 je italijanska oblast v taborišča na Rab, v Gonars in Treviso poslala 26.000 ljudi. Nemci so v štirih letih izgnali v Nemčijo, na Hrvaško, v Srbijo in Madžarsko 63.000 Slovencev. V vojni je v Sloveniji po zadnji raziskavi umrlo 97.500 ljudi. Največ, 31.700 ljudi, so pobili Nemci, Italijani 6400, partizanska stran 24.000 (od tega okoli polovico po vojni), protirevolucionarni tabor 4400. Za okoli 20.000 žrtev zgodovinarji niso mogli ugotoviti, kdo jih je pobil. Šestega junija leta 1944 se je v Normandiji izkrcalo 200.000 ameriških in kanadskih vojakov, v nekaj dneh jih je bilo že okoli milijon, začelo se je osvobajanje Evrope. 25. avgusta je bil osvobojen Pariz, Berlin je padel deset mesecev kasneje. Vojna je terjala več kot 60 milijonov žrtev, od tega kar 24 milijonov Rusov. Zakaj vsi ti podatki? 29. junija 1944, se pravi ob začetku konca vojne, je bil na Kongresnem trgu v Ljubljani protikomunistični shod, zelo profesionalno posnet, in ta dokument se je pred časom pojavil na internetu. Posnetek je šokantno poučen. Kongresni trg je popolnoma natrpan z ljudmi in v prvih vrstah so narodne noše, ki mahajo z robci. Kot da je mir, ne vojna. Kot da ni bilo ne Stalingrada ne Auschwitza. En tak dogodek, ki – spominja na novejše čase. Domobranski vodje z generalom Rupnikom na čelu opravijo pregled častne čete z nacističnim pozdravom, ljudje vzhičeno kričijo. Podžupan pozdravi navzoče, »posebno prijetno« mu je, da lahko na tribuni pozdravi tudi »zastopnike nemške vojske«. Medtem ameriški vojaki prodirajo skozi Normandijo. Potem spregovori načelnik informacijskega oddelka pokrajinske uprave: »Slovenskemu narodu in vsemu svetu hočemo danes povedati, da sovražimo iz dna duše komunizem in odločno zavračamo njegove z boljševiško judovskim in bogataškim zlatom plačane zločinske oprode.« Judovsko zlato? To je bilo leta 1944 le še v berlinskih in švicarskih sefih; kje so bili Judi, tudi slovenski, je bilo tudi jasno. Ruska vojska je Nemce potiskala nazaj, proti zahodu. »Odklanjamo vse in vsakogar, ki po kapitalističnih izračunih z našo srčno krvjo baranta, in zaradi kapitalističnega dobička po življenju streže.« Komunisti s kapitalističnim dobičkom? »Vroče ljubimo svojo domovino, ta prečudoviti božji vrtec v osrčju Evrope, in smo pripravljeni braniti njega pred zločinsko OF do poslednje kaplje krvi ter tako v skupnosti evropskih narodov doprinesti k ohranitvi krščanske Evrope, in končno, hočemo in tudi bomo v tem usodnem boju zmagali, zakaj na naši strani je resnica, pravica in vsemogočni Bog.« Njegov namestnik doda: »Oklicali ste, gospoda boljševiški plačanci, borbo za osvobojenje, začeli boj proti okupatorju, kot pravite. Povejte nam, koliko teh okupatorjev je padlo v Ljubljani, koliko ste jih kot pse ustrelili v slovenski prestolnici? Čudi nas, da so vsi ti okupatorji nosili slovenska imena.« Vpričo nemških oficirjev se človek posmehuje učinkovitosti partizanskega boja, zamolči pa, koliko ljudi so pobili Nemci. V Franciji so v vojnem času Francozi Nemcem poslali tri do pet milijonov ovaduških pisem. Rupnik nato sklene: »Slovence lahko reši samo zmagovita Evropa! Evropo pa mora pripeljati k resnični zmagi samo Nemčija. Povsem jasno je, da bi prav tako, kot bi morali propasti vsi ostali evropski narodi, če se ne bi ob strani Nemčije zbrali proti svojim notranjim in zunanjim sovražnikom, propadel tudi mali slovenski narod, če ne bi izpolnil svoje evropske dolžnosti.« Ob koncu proslave so spustili nemško in slovensko zastavo ob nemški himni, nato je sledila slovenska, Naprej zastave slave, in na koncu, ob veselem vpitju ljudi še Hej, Slovani! V presojanju za nazaj je najteže ugotoviti, kaj so ljudje takrat vedeli in česa ne, še posebej če presojamo z današnje preinformirane dobe čas, ko so bili edini uradni viri redki časopisi in radio, pa še to le v mestih. A kljub temu: ali tuja vojska, ki zakoraka v katero koli vas na tem svetu, ne pomeni okupacije? Ali ni okupacija od starega veka naprej nasilno dejanje, ki včasih sicer koristi parcialnim interesom dela okupirancev, čemur se reče kolaboracija? Ali je ob vseh zdaj že znanih mračnih plateh partizanstva mogoče najti en sam etični argument za povezavo z najbolj krvoločnim in sprevrženim zavojevalcem vseh časov? Ki bi, če bi v svojih načrtih uspel, Reich seveda očistil tudi še tako ponižnih Slovencev? Je mogoče leta 1944, ko je že pobitih pet milijonov Judov, govoriti o judovski zaroti? Vsaj tisti na tribuni so nedvomno vedeli, da je bila krščanska Evropa takrat ena sama velika klavnica. Je mogoče v imenu Boga to klanje imenovati pravično? Ali je ta Bog zahteval 60 milijonov mrtvih duš, da bi Evropa ostala krščanska? Ne gre torej za vprašanje naše grozljive državljanske vojne znotraj svetovne vojne, ampak za temeljno civilizacijsko opredelitev: je mogoče v boju proti notranjemu političnemu nasprotniku kolaborirati z ubijalskim strojem, privoliti v uničenje vseh evropskih narodov, ki ne stopijo na stran nemške ideje? Je treba pustiti, da sosede odpeljejo v Ravensbrück, Dachau, na Rab, ker je to Bogu všečno? So bili ljudje zavedeni? V veliki meri nedvomno. A ušesa so vendarle imeli. In ta niso zastrigla ne ob antisemitizmu, ne ob omembi propada vseh nepokorjenih evropskih narodov, ne ob deportacijah, ne ob obešencih, ki so viseli z dreves. In ja: to nedeljo, kot v cinični posmeh obletnice bombardiranja Beograda, so kozmetiki zgodovine, ki jim gre za »izenačitev«, postavili grahovski zid, likovni zmazek, spomenik v boju padlim domobrancem, duhovnik pa je povedal: »Kajnove gorjače, ki so ubijale nedolžne Abele.« Nedolžne? Kolaborante, ki so pobili 4400 ljudi? V tej strašni in zapleteni zgodbi je do konca nedostojno govoriti o kajnih in abelih. Za pritlehno politikantstvo znova zlorabljati resnično prizadetost ljudi, ki so izgubili svojce, pa je izprijeno. Je ob vseh zdaj znanih mračnih plateh partizanstva mogoče najti en sam etični argument za povezavo z najbolj krvoločnim in sprevrženim zavojevalcem vseh časov?

Ko se je včasih Vapo zafrkaval na ta račun, si se lahko vsaj dobro nasmejal na njegove štose. Tile vajini pa so enostavno dolgočasni in povrh vsega še pogosto žaljivi (by Snecer). Potem se pa možakar čudi, če dobi nazaj z enako mero

Dones ista situacija nobenga nikjer, sama sva grela klopco Fantje in dekleta pazite na ovinkih ker je en kmet s traktorjem zemljo posul po cesti (samo v opozorilo)

Da nebo kdu reku da ni blu nobenga Zja včerej v Mirni peči

Ena za bemfl fahrere...

Jaz najvec uporabljam ta univerzalni znak, ki je znan po vsem svetu in povsod pomeni isto.

Naša nagajivka .

Bizija sm dons srečal u Bauhausu..............kupoval je police za pokale, ...."treba se je prštimat na sezono"

https://www.facebook.com/photo.php?v=10152792115863709&set=vb.127421943708&type=2&theater :grim

Can You be more specific? 1 generacija sportsmartov se mi ni zdela preveč pametna. Od trenutka ko sm zmontiral zadnjo, se na motorju jez nism več fajn počutu. Ker me je vse motlo, sm po 300km zamenjal še prednjo, in je blo....še slabš. Filing sm mel kot da mam lesena kolesa. Trdo. Če sm vozil precej razposajeno je blo OK, za zmerno vožnjo so se mi zdele popolnoma faljene. In večino tega zezanja pripisujem zadnji gumi, saj po menjavi za budget sportforce stvar dela lepše. Letos bo moja sezona skrajšana, in prednje nisem menjal. Kolo je blo lani pri Jermanovih poravnano v nulo, je scentrirano, in v feltni so novi ležaji. Kljub temu, vsake tolko pojuga belanco. Lih tolk, da ti da vedet, da je tam. Me ne moti, mi pa tud ni jasno zakaj. Ostale dunlopke tega niso počele. ja vem vem, lošem kurcu svaka dlaka smeta...ampak...res mi ni bla všeč.

Ne, ne, ................ :grrr ................ sem pa bil pri "sneckotu" in "giftu" na obisku čez praznike, ker so ju premestili na "pol-odprti oddelek".

Mal smo kolenckal

Ob 6.45 tankanje na Bivju, kjer počakam kolega na varaderki, ob 7.00 štartava. Po avtocesti mahneva za Postojna, kjer je bla prva postojanka, tamkajšnji OMW. Dobimo se s še eno varaderko in yamaho xt125x. In krenemo naprej po stari cesti proti Ljubljani, kjer se nam na pridružita še ena varaderka in cbr-ka. No zdaj smo bli v polni postavi in štartali po stari cesti za Mirno Peč. Čez čas pa pridemo do Mirne Peči, spijemo eno pijačo, fotka in po avtocesti za Koper, kjer nas je zalivalo celo pot. Lepo je blo kljub pranju ampak lahko mirne vesti rečem da sm šou ko je dosti ljudi blo zaradi dž-ja doma. Aja pa po cesti viden Cartman, na samem dogodku pa Kmet.

So tako lepi kraji, da zaslužijo svojo temo! Jaz nisem našel primerne :grrr ! Vreme se je naredilo enkratno in padla je odločitev, da narediva še eno krajše potepanje (tri dni) po okolici Salzburga. Na forumu sem našel nekaj Snecerjevih idej....hvala! Prvi dan sva šla preko Ljubelja in Celovca, Moosburga do Feldkirchena. Postanek za kavo. Vreme čudovito, res pravi odklop že na štartu, pa je naju čakalo še veliko lepega! Po cesti 93 se dvigneva na krasno planoto, malo podobno naši Pokljuki. Prevozila sva Gurktaler Alpen. V mestu Murau poiščeva trgovino, nabaviva kosilo in že letiva proti prelazu Sölkpass (1788m). Sam prelaz ni kakšen presežek, je pa čudovita pokrajna, ki se je odela že v bolj jesenske barve. Na 1700m si privoščiva daljši odmor za "kosilo" in uživanje v razgledu! Nadaljujeva po dolini do glavne ceste 320, kjer zavijeva levo proti Schladmingu. Tam si privoščiva postanek za kavo, ki seveda ni poceni....turizem pač. Popoldan prispeva v Radstadt, kjer najdeva nastanitev http://www.egglgut.com/english/index.html Za ceno 27€/na osebo z zajtrkom, sva imela vse kar potrebujeva. Gospa prijazna, pripravi super zajtrke, le angleško se ne bo dalo sporazumevati. Naslednji dan pa po Snecerjevem planu, ogled jezer okoli Salzburga. Po 166 skozi čudovito vas St. Martin am Tennengebirge. Lepa 166 naju pripelje do Hallstatter See, naprej skozi Bad Goisern, Bad Ischl in levo proti kraju Strobl, kjer zagledava drugo jezero Wolfgangsee. V St. Gilgen-u desno in obvoziva jezero Mondsee. V istoimenskem kraju, ob jezeru spijeva kavo. Vetrovno a krasno sončno vreme okoli tega jezera....drugje pa ne. Po 152 voziva ob obali jezera Attersee, ki je največje med vsemi. Do kraja Steinbach, potem zavijeva desno proti mestu Altmünster, kjer zavijeva desno in ob obali jezera Traunsee (145) proti Ebensee. V Bad Ichlu se krog sklene. Odločiva se, da greva po isti poti nazaj, saj je veliko bolj zanimiva kot po glavni cesti proti Bad Aussee in Stainachu. Uživala sva vsako minuto, vreme čudovito, brez oblačka in idealne temperature! Za povratek sva najprej imela v planu skočiti še na Grossglockner, a sva se premislila in se odločila za ponoven skok na Maltatal, saj ga v sončni izdaji še nisva videla. Iz Radstadta sva po cesti 99 šla čez Radstadler Tauern (1739m). Zgoraj naju preseneti velika turistična naselbina Obertauern, eno večjih avstrijskih smučarskih središč z okoli 100km prog in 26-tim žičniškim napravam. Hotel ob hotelu! Drživa se ceste 99, v Gmündu je čas za kavo in uživanje na sončku. Skočiva na Maltatal, ga poslikava v soncu, kar nama dve leti nazaj ni uspelo. Naprej do Seeboden-a ob obali Millstattersee po 98 do Beljaka, ki je bil preplavljen z takšnimi in drugačnimi HD-ji, saj se je ravno zaključevalo tradicionalno srečanje Harleyev. Skok čez Korensko sedlo in proti domu. Za nama so bili trije čudoviti in nepozabni dnevi. prevozila sva slabih 1000km, vse skupaj pa naju je prišlo cca. 250€.....vredno vsakega cesta!

Žal sem moral odpreti tole temo, posvečeno madbiker-ju, pa če mi jo takoj zaprete, mi ne bo žal, da nisem probal. ZAKAJ?? Zaradi mladca, kateremu sem se prvi in edini, postavil v bran! Zdalje bi ga pa najraje .............. ne bom rekel, ker bo pregrdo, toda; Najprej prosi, naj mu pomagamo najti motoristično opremo "revčku" Ko mu hočeš pomagati in GA PROSIŠ naj te skontaktira, da mu pomagaš najti robo vključno z vsemi možnimi popusti - pa namesto tega, raje serje še naprej tle po forumu, bluzi o Harley-istih, (sam pa verjetno še za moped nima). Pritožuje se zakaj mu Cufa zaklepa teme (jst bedak) se pa še vlečem zanj! In ko še to ni dovolj, začne smetiti, vnašati razdor med motoristi, ki imajo pošlihtano v glavi Ja, prav je imela Cufa, ker te je skenslala, a škoda, ker te ni že prej!! Takemu kretenu bi prepovedal dostop do tega foruma! Ej fant "madbiker" (ampak si res precej usran! - odznotraj.) Če si ti gladek, se dam pa jaz takoj proglasiti za bedaka!!! No, samo to sem moral povedati, da me ni razgnalo! Sedaj pa komot zaprite tole temo!

ka te boli k...c, če se vozi v rikverc

Sej veš kok je pr kawi, tm so brihtni kot strela, ti pojasnim. 1. Nima temperature hladilne tekočine!! Itak ne rabiš, ko zakuha se ustavi. torej ni bistveno vedeti kok je/ni vroč. 2. Nima termometra zunanje temperature. Itak ne rabiš, če ti je vroče pomen, da je zuni vroče, če te zebe pomeni, da je zuni mraz. 3. Nima AM/PM na uri. Itak ni važno, če se zjutraj furaš je AM, če se pa popoldan je PM. 4. Nima prikazovalnika prestav. Ne rabiš, ko greš do konca dol si v prvi, v nulo itak ne moreš, v sedmo pa tut ne gre, se prau, ne rabiš. Vsi ti gadžeti, bi navadnega uporabnika kawe sam zmedli in pol bi samo navodila bral, na servis hodu, na updejte.......in se sploh ne bi nič vozu

hehe tole bi mogl kazat ura je čas za kawo!

ah babe sej ves

jst jih operem tako kot usnjen kombinezon. lepo eno blago mlacno milnico in nezno podrgnit. pa veckrat ponovit postopek, da gre res vsa umazanija ven. drugace za tako na hitro so baby robcki super, nesejo dol tako keten sprej kot ostalo svinjarijo. ko imas rokavice opranr jih daj na zarcen prostor da se posusijo, ne smejo bit pa na soncu. ko so popolnoma suhe jih se iz zunanje strani dobro namazi s kremo za roke. pusti da se dodobra vpije in ostane nezno obrisi. upam da bo pomagalo.

Jz sm zbrala talažjo varianto, ker hujšanje men neki ne gre (razn tega d sm zmer hujš ), povečaš konjenico pa je bolš pr isti kilaži :grim .

a si še vedno na zaprtem oddelku?

Jst ne pozdravljam nobenga ker se bojim belanco spustit ker lahko odpade sam bejbe pozdravim s tretjo nogo

Ja takole ti napišem: karkoli v tem koncu izbereš, ne moreš falit. Vzameš si spanje B&B v Rivi (npr. http://www.hotelcampagnola.com/) ali pa v Nagu (npr. http://www.hoteltoresela.it/de/) in si zamisliš neke runde tam okoli. Primer: Riva - Lago di Ledro - Storo - lago D Idro - ob koncu jezera se ustaviš v bike baru na pijački in nadaljuješ za Capovalle - pa potem Lago di Valvestino - pa spust do Gardskega jezera (Gargnano) in levo proti Rivi. Vmes lahko zaviješ v skalovje proti Tignaleju (še nisem šel) in ko se spustiš pri Limonah do obale, zaviješ še tja na sladoled. Potem: iz Trenta je direktna linija za Monte Bondone - smučišče na 1500 m (po tej cesti se vozi tudi avto EP v gorskih dirkah) .... tudi ta cesta me še čaka .... Ja pa smer Tenno - passo Ballino - pa do jezera Molveno - in kar naprej proti severu do jezera Lago di Santa di Guistina in okoli (Sanzeno, Fondo, Cliz, Ravo) in naprej do Dimara pa potem čez Maddono nazaj. Tudi do Predazza je več variant: Trento - Lavis - Lisignano - Grumes - Predazzo - potem pa lahko naprej do Moene in še malo naprej pa levo za Passo di Costalunga mimo jezera Lago di Carezza in si že v Bolzanu - tu pa smer za Passo di Mendola in spust do jezera Santa di Guistina .... Imam pa sam nekaj pripravljenega na lagerju približno v tistem koncu (Asiago) in imam dva rinčka: Asiago – Camporovere – Passo di Vezzena (1417 m) – Lavarone – Vattaro – Trento - Mezzolombardo – Spormaggiore – Molveno (Lago di Molveno) – Fiave – Ballino – Riva del Garda – Torbole – Rovereto – Passo Pian di Fugazze (1163 m) – Schio – Caltrano - Asiago: cca 260 km Asiago – Enego – Borgo Valsugana – Passo Manghen (2047 m) – Cavalese - Predazzo – Passo di Rolle (1970 m) – San Martino di Castrozza – Fiera di Primiero – Canal san Bovo – Passo di Brocon (1815 m) – Castelnuovo - Enego – Foza – Gallio – Asiago: cca 265 km http://www.magicoveneto.it/lagorai/manghen/Passo-Manghen-Val-Calamento-Val-Cadino-Lagorai.htm

Se vid da je bil velikonočni pondelk, je tok scal, d je blo treba po "jajcih" vozit in met "jajca" v takem tišat, tko da čelado dol pred fanti :notworthy: ....dirka je bla pa ubijalska že za gledat, važn d so vse kosti cele in da je med litraši zmagal najhitrejši motor (dobesedno :surrender: ).

Za policijo se večinoma blenda ali pa z roko maha v smislu "počasi, nevarnost", torej z vodoravno iztegneno dlanjo mahaš navzdol. Jaz uporabljam še iztegnjeno nogo kjer je ovira na cesti in odpriranje/zapiranje zapestja za prižgan žmigavec. Še tole, če komu prav pride:

Tudi meni, ampak sem pa zasledil ravnokar akcijo v lidlu.

Js ga cenim kot osebo. Vidi se da je drugacen in progresiven (provokativen?) Upam da postavi se kak zanimiv topik, njegovo izcrpno porocilo o pozdravljanju japoncev kot voznik harleya spada med anale foruma. Predlagam da se glavna stran od foruma preusmeri na njegov profil, kjer lahko na dnevni bazi beremo dih-jemajoče radikalne izjave.

Dami, meni se zdi, da je tvoj pes spredaj karamboliran ... bi na tvojem mestu uveljavljal kasko, sploh ne veš a gleda tebe ali vsak uč v svojo smer! Drugač je pa cukr, čim odmisliš, da diha kot Darth Vader.

Jest mam pa nove blinkerje uiii

Res so čudni, jst tudi biv parkat gor dol, pa nikjer žive duše...

pomaga, pomaga, samo mora bit Yamaha, probaj :grim

Jst savo sportforce pumpam 2.3 spredaj 2.6 zadaj. Večinoma se vozim sam in mi to najbolj odgovarja,

Ja sej to ni nič takšnega,jaz sem po nesreči začel spat v kleti ,da se mal vlage prvadm :lol:

saj jaz to omenjam kot pozitivno izkušnjo! Dobrih 8000 € za 7 let star motor in 6 mesecev garancije? A je to še kje? Tudi on je imel serviserja zraven in še enega ki se spozna + moj firbec... takrat po kardanu ni nič ružilo... razbit pa motor ni bil. In če se bo še kaj pokazalo, garancija velja do oktobra! za primerjavo: Jaz sem kupil motor februarja pri TC za 10 jurjev in dobil mesec dni garancije... do takrat ko je garancija potekla se sploh vozil nisem...

Snecer se ne upa usedet na drug motor ker drugega ne zna vozit,že za svojega je rabil 6 mesecev pa pol lidla in pol Hoferja da je postal motor z merilcem temperature,pa vtičnico ma zdej..skratka nekaj kar je na BMW-ju pač normalno je na Versysu višek tehnologije :lol: P.S. maš prov Sneci ti se kar drž tistega Versysa,saj če probaš BMW te bo cel forum kak so pa Kawasaki jajca,pa kok jim poka grušt,pa rjavijo ..........skratka cel youtube maš napak o Versysu,zato še enkrat,tudi če ti ponudijo bmfa hitr stran,pokaž križ in hitr objavt kakšen zlomljen kardan :lol:

končno si priznal lp Snecer

jaz vem en preprost razlog... Lahko se kaj zgodi... potem pa je kreganje tu... Vozim svoj voz... eni ljudje bi te skoraj ubili če bi jim prasko narejo na motorju. Vozim pač tisto kar lastim ..

Hehe, izliv. Svaka čast moto rider. Tisti tip pa je po mojem troler. Vse skupaj jebe v glavo, folk pa izgublja živce. Take se ignorira in konec.

Ti maš pa dobr sprano podstrešje :Pa to pride z leti al z tableti :lol:....al si en navaden indoktriniranc brez občutka Sneci poglej rajši pri sebi kdo ti lajka poste......bolje bmwjaš kot pede..... :lol:

2012 ne vem, tu je uraden članek, za 2013 pa lahko potrdim. http://www.cdm.me/ekonomija/put-kroz-durmitorski-prsten-vrijedan-790000-eura-pusten-u-saobracaj

18.04.2014 Po malci sem reku, kurc gleda šiht, zadn mesec garam ko magarac, sonce je sijalo in bi bil greh, da ne bi šel nucat gum =) Itak si noben drug ni hotel vzet frej, tko da sem šel kar sam...Kočevje-Livold-Kočevska reka - Borovec in skok na Medvedje ride, cesta umazana od spravila lesa, tko da previdnost ni odveč, nova cesta pod medvedjimi ridami, proti Osilnici je že na parih delih vdrta, tko da letos pričakujte sanacijo, vsaj tak občutek sem imel, ko sem zagledal ene 10ljudi pa CGP.jeve avtomobile, pa v kotičku očesa sem videl, da imajo v rokah zapisnik o reklamacijah =P Bosljiva loka - Petrina - in v brzinskem tempu nazaj proti Livoldu, ker je bil dan še mlad, sem se odpeljal do Starega trga, od tam naprej pa po cesti proti Vinici, ceste se spomnem še iz pred dobrih 5let ko smo še po makadamu ubrali bližnico proti Vinici...pogruntam, da je situacija še vedno ista....znak konec ceste...Versači melje pesek, kar me po 500m makedama preseneti nov asfalt Noro res, ljudje to morte enostavno provat... gozdovje v vsej svoji spomladanski lepoti, asfalt še brezmadežno črn :grim , lepi ovinki in niti enega avtomobila, tik tak, pa sem bil v Vinici. Lej to kačo V Vinici drug svet, temperatura se dvigne za +5, rata vroče, šibnem do Črnomlja, kjer pokofetkamo z SLVR.jem :grim ...nato pa do Metlike, čez Gorjance v Novo mesto, poberem Škodo, pozdravimo Strajnarja in pičimo za Mirno peč, Trebnje in po brzinski bližnjici do Žužemberka, kjer ob Krki z Shibbyjem spijemo en radler....dan gre proti koncu jaz pa hitro domov pripravit večerjo za ženo Versačita bom preimenoval v faracajk, ker mi ni uspelo dvignit porabe nad 4,5l/100km :grrr 260km in konkreten prehlad