Dvorana slavnih

Nepozaben vtis s potapanja po Srbiji. Voziva se že nekaj časa. Garmin dela, a ceste ni vrisane. Na zemljevidu Srbije, ja tu nekje sva. Cesta vodi navzgor, naselja že dolgo nisva videla, ko se na lepem pojavi par hiš in cerkev. Do sedaj je bil lep ozek asfalt, ki pa se je končal. V vasici s par hišami zavijeva desno in parkirava. Levo strm makadam, desno makadam. Odločiti se bo treba, levo ali desno ali nazaj. Ko se ozirava po okolici, k nama pristopi star ata. Da se niste možda izgubili? Nismo, samo ne vemo ali bi šli levo ali desno. A kuda bi htjeli? Za Sjenicu. Onda desno 9 kilometera ljepog makadama. Odakle ste? Seveda poveva in stekel je pogovor. Ata je povedal vso zgodovino kraja, izseljevanja in šolstva. Jezik mu je tekel enakomerno, ne hitro in ne prepočasi. Niti za trenutek mu niso zastale misli. Neverjetno. Dali bi htjeli videti manastir. Sledil je ogled in natančna razlaga, da je že tretji na tem mestu. Izveva, da jih je bilo 17 v družini in da so povsod po svetu, tudi v Sloveniji. Po dolgem zanimivem pogovoru ga vprašam, koliko ima let. Imam 92 godina. Eee, pa to je puno. Nije to mnogo, bilo bi to mnogo, ako bi živeo u Zagrebu. Razlezel se mu je nasmešek preko obraza. Malo smo še pokramljali in se poslovili. Najino srečanje z Atom je bilo nekaj prelepega in nepozabnega. Scarabeo

sej ne vem a naj napisem tole sem al med vtise dnevnih (vec-dnevnih) vozenj.. ce bolj pase u kako drugo temo, moderatorji/admini prestavite. u glavnem.. odlocitev je padla prakticno cez noc, nastala pa je nekako tale furca http://goo.gl/maps/s3i7n, ki ste jo morda ze vidli.. na kratko lahko samo recem nasmeh do uses in kdaj grem spet?? res je blo fino! zacelo se je s pranjem vzigalnika, ker z usranim se pa res ne spodobi jit na pot!! (baje ) potem napakirat, kar je zame res uspeh ne.. za 5 dni (prvotno planiran izletek od sre-sob se je podaljsal za 1 dan, lahko bi se pa tut za vec.. ) prvi postanek z odlicno postrezbo in se boljsim razgledom, da o prijaznosti kelnerja sploh ne govorim.. cist me je navdusil!! naslednji postanek in fotosesn nekje na poti.. in se eden.. kjer sem z zanimanjem opazovala nastajanje plaze. potem pa, ker je blo ze pozno in za spanje ni bilo vec potrebno skrbet, je blo treba se neki pojest.. jaaaa, vem da ni lih kej prevec izvirno ampak ob tej uri in lakoti je blo ze cist vseen.. je blo pa tut precej zanic!! :S je bla spet ena interesantna zadeva, kot ze na potovanju skozi srbijo, ampak tukaj pa dalec do tega, da bi dosegla.. ampak tukaj vsaj nekako vidim smisel.. in jutranji, ne prevec obetaven pogled v smeri zazeljene poti po precej intenzivnem pranju in voznji po neutrjenem in sveze nasutem makedamu, porazirani cesti na prakticno vsakem 3jem ovinku (no ja, mogoce mal pretiravam, samo je blo res ful takih ovinkov), koncno mal luknje in moznost za lep krajsi postanek zanimivo se je zapeljat po cestici, ki jo sicer ze poznas, ampak se nisi sam tam peljal.. je blo pa tukaj tut precej razkopano vse. spet razkopana in porazirana cesta in tusiranje, ampak uspelo je!! evo ga.. in se ena zlo lepa ladica ce se ne bi premikala, bi bla prepricana, da je maketa in se en postanek za sliko.. koncno prispela na cilj in KONCNO temperature podobno poletju!! pogled z balkona hotelske sobe neprecenljiv!! pade odlocitev.. albanija naj bi bla cist blizu.. he he he no ja, od tam ni nobene slike tko da boste mogli verjet na besedo, je pa potem blo treba pocasi obrnit in jit nazaj proti domu.. in ker pac crnogorci niso zastonj crnogorci a ne, se je zgodil tut par incidentov.. ne samo, da so ceste bolj kot ne obupne, se vozniki so narjeni na BTK in prou nc ne gledajo na to, da si na motorju.. ce se oni spomnijo zapeljat s stranske ulice, pac zapeljejo.. ce ti rata se ustavit na njihovih al luknjastih al pa zglancanih cestah- super, ce ne pa pac ne.. tko to pride in za piko na i, se ti lahko zgodi brez kakrsnega koli opozorila, da "zmanjka" ceste.. kaj pa je to 15cm.. ha ha ha (dobesedno- diz se zemljo da legnem) je pa to cudovita dezela! vsaj iz tega zornega kota! mal je blo pa tut treba izlezavat na plazi a ne pa se skopat.. huh, kdo bi si mislil, da se bom kdaj tolk zgodi kopala pa u tolk mrzli vodi, ampak.. ce sm bla ze tolk delc a ne blo je pa tut ogromno jadralnih padalcev, sam sm jih pozabila slikat.. no ja, sej enga sm, samo se ga zlo slabo vidi.. treba se je tut zdravo prehranjevat!! to sm se smejala k usekana ampak je pa bla pizza ODLICNA!! nazaj grede, ni blo prave volje se jajcat po olupljeni cesti in se je zdel trajekt bolj fina odlocitev.. tut to je bla nova izkusnja stal je 2€ in vreden prisparanih zivcev zarad ceste pa se malo bluzit po dubrovniku, po cesti rezervirani za buse in taksije seveda neprecenljivo, ko se bus ustavi, ti za njim, pogledas na desno in vidis 2 policijska avtomobila.. itak samo cakas, ker ves, da si v prekrsku, kdaj se bo kaksen spomnil ti nabit kazen ker si tam, kjer ne bi smel bit na sreco se ni noben tega spomnil in bus je KONCNO speljal nasmeh, itak, do uses.. vec srece kot pameti ha ha ha sledilo je parkiranje v poplavi motorjev in skuterjev in malce pesacenja v polni bojni opremi po utrdbi.. lepo je, ma mi ta guzva ne potegne.. ok, pot je treba nadaljevat in spet, tokrat ze 3jic- Neum!! res mi je lustno to mestece! sploh ko se zjutraj zbudis s taksnim razgledom!! tokrat me morje ni prepricalo, ker je blo treba skocit not to bo se prilika.. gremo dalje kooooncno nek normalen futr!! in spet lep razgled in dober cvek.. kdo bi si mislil, da me bo tukaj kdo opazil.. samo ocitno ni taka redkost tukaj srecat motosvetovce no, zdej vem.. in se zadnje fotke z jadranke, ki moram rect, da me je prou navdusila padlo je zelo raznolikih in res fantasticnih skoraj 1.800km in odlocitev, da bo treba jit se na kaksen road trip!! za dalj casa in na daljso furco ugotovila tut, da sm za un stevec, ki ga resetiras, nardila ocitno prevec km ha ha ha sej ne, da sm mogla brisat se pol ure smajlije, ker jih je blo kao prevec.. jaooo ha ha ha ha

js ponavad že iz samega linka vse vidm

Včerajšnji vtis .... Malo dobrot iz žara, ter šopska soljat. Zunaj nič slikal je blo vetrovno ko pes!

Tukaj je punca zelo "suvereno" odreagirala. NI ZMRZNILA. NI ZAMIŽALA. Na skrajni desni JE VIDELA prostor .......... in tja tudi zapeljala. Tvegala je, da na peščeni bankini motor zdrsne, pa bi tako spet lahko padla, ampak v tisti stotinki trenutka na to verjetni NI mislila. To da se je po par metrih ustavila in "razjahala" ............. pa je tudi popolnoma normalno. Da vas druge vidim JUNAKE, ki se po takem bližnjem srečanju ne bi USRALI in se vam ne bi roke tresle.

sem imel kar nekaj takih primerov ... trop divjih psv, ki se zapodijo za tabo, telička ki je tekal po cesti, osla, ki je stal sredi ceste, tudi podoben primer, kot je prikazan na videu ... v vsakem primerju se userješ ... črtica na gatah in gas naprej, ni druge

..evo, še en všeček... Drugače pa bi se jaz odzval na tale tvoj post: Odnos forumašev oz. odziv je pričakovan glede na stil tvojemu naslovu teme, vprašanjem in trditvam, ki so zastavljena provokativno oz. butasto, kar se vidi že od daleč. Če sklepam, oz. te ocenjujem... 1. ....si bil verjetno zavrnjen na kaki igralski šoli, pa zdaj tule malo prakticiraš. Ampak slabo. 2. .....preskušaš strpnost kolegov forumašev in provociraš na polno .... tudi ti ne uspeva dobro.... tahudi se še niso užgali... 3. ....mogoče pa ti res niso jasne kake stvari od motociklizma. V tem primeru ti toplo priporočam, prijateljsko svetujem, "očetovsko" vztrajam, da obiščeš strokovnjaka/e s področja motociklizma - šolo varne vožnje - teorijo in prakso, kjer so ti na voljo pravi strokovnjaki z odgovori na taka vprašanja. Na forumu ne boš kaj pametnega izvedel. Tisti "tapametni" se ne spuščajo v take debate, tisti s smislom za humor in domišljijo, s(m)o pa itak že podali svoje mnenje...

ni treba zbit, počakaš

Jaz ponavadi oviro zbijem

... lepo te je prehitevala... namest žmigavca je pa z repom nakazala smer.....

ni obrezana, tko je nastala to ni celulit.. to je od toce!! ha ha ha

Ne vem zakaj slike obrezuješ

Zakaj razočaran? Če očitno nisi dokončal niti osnovne šole (ja, tole je osnovnošolska fizika) in prišeš kozlarije pričakuj take odgovore. Imaš pa dve opciji: zadevo utemelji s fizikalnega vidika (ja, formule bi rada vidla, ki tole tvojo teorijo podprejo), opcija št. dve: izmeri svojo zavorno razdaljo sam na motorju. za točko kjer si se ustavil privleci betonski blok. Odmontiraj eno čeljust in na motor zadaj naloži dva žaklja cementa pa poskusi ponovno. Pridem gledat, posnet in obljubim, da te po opravljenem poizkusu nominiram za Darwinovo nagrado.

... zdej mi je šele jasno, zakaj sem lani enkrat fuuull dobro peljel do Kočevja... ... k sem imel 115 kilskega kmeta na zadnjem zicu... ... pa bremzat mi sploh ni bilo treba... so se vsi umikali... ... naklonat pa tut ni blo treba ker sem auspuhe že po ravnem po tleh vleku.....

japajade ... nč naum čaku, k teče trop diujih psou proti men ... ninđa stajl nardim - KAWA PAWAA .. spizdim kokr se da hitr :krneki:

Pred leti sem jaz vozil Qualifier RR, potem pa prešaltal na GP Racer na katerem sem še vedno. Nekaterim ne delajo tako dobre kilometrine ampak meni se obnesejo fenomenalno. Na GSX-R 750 sem z zadnjo Racerko delal po 6000km, na FZ1 pa dobrih 5000km - do meje legalnosti po starih-novih predpisih, torej 1mm. Prednja pri meni naredi kakšen km več, toda ne bistveno. Obraba je bila pri meni vedno enakomerna od roba do roba. Pri Suzukiju je sicer rob šel ponavadi malo prej, pri FZ1 je pa čist uravnoteženo. Ko pridem na ustrezne lokacije (Ride, Rakitna, etc.) redno drgnem kolena in to je tudi razlog, da se odločam za tak segment gum. Sicer pa z gumami delam lepo oziroma mislim, da imam precej "šparoven" stil vožnje. Pri speljevanju redko nažigam prvo in drugo prestavo (če bi počel to, bi sredina hitro šla), po AC nimam veselja tiščat več kot 150km/h in tudi sicer, zaradi visokih kazni na cestah redko presegam 140 km/h. Ena fotka iz časov na GSX-Rju za občutek stila vožnje (kot rečeno, z zadnjimi Racerkami delal po 6k): Sem pa vedno imel mešano vožnjo.. Je bilo kar nekaj obiskov Rid in Rakitne ampak sem šel tudi večkrat na faks z motorjem po AC tako da sem recimo rob kuril na teh cestnih poligonih, potem pa hitro prinesel not kakšnih 300 km vožnje po AC in obraba je bla spet enakomerna po celi gumi. Kar se mene tiče so GP Racer top gume v vseh pogledih. Zelo dober oprijem in za tak rang gume zelo dobra kilometrina. Je pa šansa da bom za naslednji set probal še Sportsmart2 oziroma Sava Sportforce. Glavni razlog je bolj ugodna cena.

Zanimivo je to, kako nekateri že po slikah znate točno povedat o motorju vse! Dajte poklicat lastnika, pa se tam prepričajte in si oglejte stanje, ne pa, da nekdo da link do oglasa, potem pa vsi vse vedo!

Na MITu so ugotovili,da (google translator) "..kokica na moped podaljša zavorno pot,ampak blagodejni upliva na trenje,se sile skompenzirajo in dejansko upliv ga ni na zavorno pot..."

jp .. sj se lahko s svojim avtom pripelje pa še prtljago pelje .. še vedno trdim, da je nepotrebni balast :krneki:

sopotnica na motorju je nepotreben balast :krneki:

Ma se mi zdi da bi bolš izpadl če bi dala eno nižje pa na zadnje kolo

Saj zato sem tudi dopisal stavek za tremi pikcami. Na splošno pa bi povedal, da sem razočaran nad odnosom večine forumašov, mislim na večino tistih, ki so do sedaj sodelovali v tej debati. Zgleda, da smo Slovenci tak narod. Smo nestrpni, posmehljivi, škodoželjni, ne prenesemo, da bi nam kdo povedal kaj novega, radi kritiziramo, pohvale ali priznanja nam ne gredo z jezika, svoje zmote ne priznamo. Po drugi strani pa je malo takih, ki se hočejo postaviti v bran novincu, ker se nočejo izpostavljati. Pa nisem pričakoval, da mi boste kar kimali, le kritika bi bila lahko napisana na prijaznejši način. Saj ne rečem, forum odlično deluje pri pomoči reševanja problemov, kar pa je druga zgodba, ker takrat pa vemo več kot pomoči potreben. V celi debati je padlo kar nekaj všečkov, seveda meni noben. Tudi pri tem odgovoru ga ne pričakujem, ker potem bi se motil z zgoraj napisanim. Pričakujem pa odgovore... kakšne že???... v stilu zgoraj opisanega.

Moja si je pa snoč prav zaželela enga velikega. Pol sem jo pa pelau k Vikcu na enega na hitrco

ne z repom je centrifugo užgala da je drek raztrosla

Da se celulit ne vidi hec hec Bina

70 kilskega .... skregan :glare: :krneki:

Motorji plašijo živali (nič novega) . Ko srečuješ konje, krave, ovce, pse... moraš biti pozoren in tukaj ni pomoči. lp

suzuki bi rekel, da ti ciklistiko zjebe....

Za meritev izpušnih plinov pri motorjih je odstranitev katalizatorja pozitivna stvar, manj jih bo. Katalizatorji pri motorjih niso tako napredni kot pri avtih in zaenkrat še ne naredijo nič koristnega. Preverjeno večkrat z merjenjem pri različnih motorjih, da je po odstranitvi katalizatorja manj plinov. Katalizator motor dodatno duši in brez njega je izgorevanje popolnejše.

"Priljubljeno povojno poročilo govori o Titovem psu -nemškemu ovčarju Luksu-, ki je žrtvoval svoje življenje, da bi rešil gospodarja, s tem da se je vrgel na bombo, ki bi sicer ubila Tita." V tole, kolikor pse poznam, malo dvomim, da bi pes naredil brez posebnega treninga. Seveda pa je lahko instinktivno zagrabil z gobcem iz tega ali onega vzroka. Lahko je pa tudi mit. Važno je, da je Stari imel rad pse.

Naj primorska burja jutri spiha vso grdo vreme na poti do minhna !!!!!!!! -1

o vibracijah pišem samo če so neprijetne.. ta neprijetnih vibracij nima..balanca je vpeta na gumi nosilcih.. tisto kar ob pospeševanju malo zavibrira občasno pa ni omembe vredno..ker ni tečno ampak je le proizvod vrstnega dvovaljnika..

Pol pa en disk pa celjust odsraufaj..bo manjsa nevzmetena masa..buco hoces prodat..isto tut uno s bolj sportno gumo spredej..in ja..fejzrka ma slabe bremze..ampak se zmer boljse kot si jih 80 posto ljudi upa uporabit

......zaprisežen hondaš RVT je naredu test na švabu.............na "poročilo" še čakamo

Takole je šla cela pot po Tajikistanu. Zdaj smo tam na rdeči piki. Dobro nama je šlo, pa sva se odločila, da bi pokukala še v dolino dveh jezer tam zraven. Pravzaprav sva bila na točki, kjer se je bilo treba odločit o nadaljnji poti – naravnost po Pamir Highway (M41), po dolini reke Gunt, ali pa zavijeva na jug in čez prelaz v dolino reke Pamir do Vakhana in naprej ob Panju. O tej drugi varianti kaj dosti informacij ni bilo, karkoli sva izbrskala, so bile pa novice o slabi poti in lepih vaseh nižje doli. Prav, najbrž bo druga, še prej si bova pa jezeri Bolonkul in Jashinkul pogledala – le kakšnih trideset ali štirideset kilometrov s poti je. Pa lučko imava tudi že – tokrat na rdečem motorju. Nekje bo treba rezervne kante načet. Mimo odcepa levo na jug še malo nadaljujeva po highwayu in čez kakšen kilometer na desno zajahava makadamsko potko. Malo peska in malo mivke in skal, pa kar lepo peljeva. Najprej se spustiva v hudourniško dolino, nadaljujeva po njej in ko se odpre, tam pod hribi zagledava manjši Bolonkul. S te strani bo močvirnat, zato čisto do jezera niti ne rineva. Pot do Jashinkula naju bo vodila naprej skozi malo naselje in odtod čez preval. Tik pred vasjo ustaviva – tankat. Celo taveliko bencinkanto sva uspela spraznit. Polno sva nalila v tomatota, preostanek pa še v krampka. “Ti, takale kanta pa šoferju v tem koncu prav pride,” in res, čeprav je bila prazna, je je bil lastnik Lade v mestu vesel. Tako, zdaj pa gas čez preval. Pot je bolj kolovoz, zoprnija je tam, kjer so pesek na debelo nasuli in kolo zaplava. Naša ni najbolj prepričana, pa motor kljub temu korajžno nažene v breg. Splezava na vrh, tam se pa cesta razširi in pred nama se razprostre – Kvarner, še malo naprej pa tam spodaj zagledava zaliv Baške. To je treba pa pogledat. Breg je strm, sam bi se še spustil, pa se ne spodobi, da bi sam naprej rinil. Motorja sva parkirala in jo peš mahnila na obalo. Veter je napihal slabega pol metra valov, zato nisva hotela tvegat kopanja. Se nikoli ne ve, če bodo reševalci dovlj hitri. Ko sva se naveličala mešanja peska in preganjanja enih malih ptičkov, ki so lovili po peščeni obali, sva se obrnila nazaj v breg. Uh, daleč je! Motorja sta izgledala kot dve mali pikici, tako da sva kar nekaj časa hropla v breg. Tako, firbec potešen, gremo nazaj na highway. Ko se vračava, naredim še fotografijo pisanih hribov – čudna mešanica kamnin jih naredi, kot da so iz Eurocrema. Na tistem koncu smo zdizajnirali tudi tanovi model – KTMarco Polo. Ime izvira od slovitega raziskovalca, ki je ta model na svojih potvanjih opisal že v 13 stoletju. Pravzaprav gre za znano divjo ovco Marco Polo, ki je balanco za ta novi model pustila za eno od skal ob poti. Nak, ovce pa nisva videla. rrrr

Moj plan je bil konec maja tura skupaj s FrigoFropsem po indijskem Kashmirju. Pet prelazov preko 5.000 m a.s.l. vključno z najvišjim Khardung La in obisk vseh budističnih gomp ob poti tudi s tisto na koncu Zanskharja. Z rentanim Royal Endfieldom. Upam, da se sestavim tudi mentalno do drugega leta in jo odvozim.

Zanimivi časi FP2 Iannone ga šiba dobro Dučeta... http://www.motogp.com/en/Results+Statistics/2014/FRA/MotoGP/FP2

zakaj pa ne bi že letoš šel na jurja? js ti lepega 2012 prodam, ugodno.... :grim

Jst mam bolj pozabljive vtise...sem si pa zapomnil: (slika sposojena iz motori.hr foruma) Motozbor v Slavonskem Brodu. še ena slika, nekje vmes na poti... (blizu Našic) luštnih, predvsem sončnih 1000km.

Kmet je ornk nategneni maus res ne vem, zakaj vsi sprašujejo kaj bi imeli ... a nima noben izdelane neke podobe, kaj bi imel ... sam vprašam ... brez jeze prosim

Množica žena iz vse Slovenije je bila na seminarju o tem, kako živeti v harmonični zakonski skupnosti. Prvo vprašanje je bilo: “Katera ljubi svojega moža?” Vse ženske so dvignile roke. Naslednje vprašanje je bilo: “Kdaj ste zadnjič povedale možu, da ga ljubite?” Nekatere so odgovorile, da danes, nekatere, da včeraj, nekatere se pa niso spomnile. Potem so jim naročili, da po mobilnem telefonu pošlje vsaka svojemu možu SMS: “Ljubim te, dragi!” Nato so med seboj zamenjale telefone in prebrale odgovore. Tu je nekaj odgovorov: 1. Hej, mati mojih otrok, si bolna? 2. Kaj pa je zdaj? Si spet razbila moj avto? 3. Ne razumem, kaj misliš. 4. Kaj si pa zdaj storila? Tokrat ti ne bom odpustil! 5. ?!? 6. Ne ovinkari, samo povej, koliko rabiš! 7. Ali sanjam?????? 8. Če mi ne poveš, komu je to sporočilo v resnici namenjeno, te še danes ubijem! 9. Prosil sem te, da ne piješ več! In najboljši: 10. Kdo je to?

Zakaj je poten na pisti taka razlika v zaviranju s praznim ali polnim tankom? 15 litrov tehta mal manj kot ena 50 kilska manekenka. Daj se kako bucko vrz..

Če si z Roadsmartko zadovoljen in ti dela dobro kilometrino, ostani na Roadsmartki Do kolena mora brez problema držat. Če bi pa rad vožnji po kolenu dodal še malce bolj agresivna odpiranja iz ovinka, kar je tudi super fun zadeva, potem pa prešaltaj na kaj bolj lepljivega Pri tem se razlika med ST in SS gumo definitivno čuti.

Če se boste zbrali javite da vam z pomarančo urežem špuro............da ne bodo krave po celcu ležale prevrnjene.

Mislim, da se bo svet začel ponovno obračati v to smer. Že osnovna usmeritev države, da na prvo mesto postavi državljane, nekje kasneje šele kapital, je ta smer ... Ponekod je še tranzicija v smeri bančno kapitalistične partitokracije ponekod že obračajo. Globalno gledano se zadeve odbijajo iz ene v drugo skrajnost in vprašanje je ali se bo to nihanje umirilo nekje na sredi ali nas bo vse vrglo iz tirnic. Nekoliko (milo rečeno) in ponovno si se spustil na vulgarno oseben žaljivi nivo, na katerega nima smisla odgovoriti drugače kot s tipko "Opozori". Upam, da bo upravičila svoj namen.

"Stari" (S1000RR 2012) in novi (HP4 Competition 2014):

verjetno jaz zracnosti verige pripisujem premajhn pomen, in se s tem "problemom" premalo ukvarjam, ampak ti se pa definitivno prevec.

BMW R 80 Scrambler letnik : 1988 letnik predelave 2014 Predelave: - krmilo - gripi - ogledala - žmigavci - zadnja luč - gume Pirelli - custom nosilec števca + števec Daytona - predelava sprednje bremze Brembo z novo napeljavo - novi auspuhi ( nove cevi do orig. zadnjega izpuha z drugačnim vpetjem) - RFID brezkontaktna ključavnica ( motor nima klasičnega ključa) - nov zadnji del okvirja (subframe) - custom sedež z izvezenim lastnim logotipom - custom tačka - custom škatla akumulatorja - zamenjan in prebarvan tank - črno prebarvana mašina z brušenimi detajli - črno prebarvane felge pa še kak bonbonček sem ziher pozabil

leta 2009 mi je Jadranska magistrala od Zadra občutno in vidno ponucala gumo... se pravi asvalt je "vredu"

Slike poškodb in operacij (slabi želodci pozor!!) Rentgenski posnetki: Oba kolena: Desni kolk: Desnoi koleno s strani: To je nekak to.....naj bo tale tema v spomin in opomin vsem nam ki obožujemo vonj po bencinu in gumah. fantje po pameti,pa srečno damchy