Dvorana slavnih

Se zbudim in na nebu šajba vesel ko radio saj prvič letos zajaham krampa in gasa proti Kočevju kjer pozdravim medija... Se zapeljem še mal po Kočevskih gozdovih To cerkvico vrjetno vsi poznate :yes: Tam je tudi najstarejša lipa v Sloveniji Sodraški Aspen :lol: Pridm na Bloke Obiščem Bloško jezero....... Borutta nism vidu a je v Martinjaku Radar pozabu Baje oba za po terenu Nazaj iz Ilirske poberem v postojni še Abrahama Pika,skupaj pa še do Wajdušne k Damiju34 .) in čez ne vem kje spet do gozda s stricom pikom pa sva se šla še mal dričkat po vlakah,Dami pa je počival saj je Kawa zakuhala Do Kalc nazaj na Ride kjer so se začel podpisovat ..............so že tok stari,da ko vidi napis,aha tuki sm pa že bil :lol: lepih 340km ,odpadl ni nč

Moja bejba....na te sliki še malo bolj cela. Trenutno ima nekaj bojnih poškodb (ročka in stopalka za sklopko), crash padi so pa razmeroma dobro rešili ostalo. Važno, da še vedno vozi

No evo pa še moj potopis, od danes . Štart ob 15:15 na OMV pumpi pri Gorenju v Velenju potem pa proti Arji vasi, tam na AC do prvega izvoza (sj mam vinjeto nč bat ) do Levca in potem do Celja. Naprej mimo Šentjurja, Šmarja pri Jelšama , Slatina Rogaška , Rogatec, Stara Gora, Stoperce, Majšperk Ptujska Gora, Majšperk, Štatenberg, Poljčane, Loče, Žiče, Slovenske KonjiceStranice, Vitanje, Dolič. In ker mi še ni bilo za it domov, se podam desno naprej proti Mislinji, Slovenj Gradcu, tam sem zavil čez Kotlje, potem pa Ravne na Koroškem, Prevalje, Mežica, Črna na Koroškem, Sleme 1.080m ), Šoštanj in back to Veleje . Ja sm se kr navozu 238km, na včerajšnjih 180km podlage . Drugače pa nč posebnga razn vročine, sploh čez Celje pa vse tja nekam do Šentjurja, sm zgleda naletu na pošihtnerski čas . Jutri pa verjetno dan da se mašina mal ohladi, pa grem na pecikl :grim. Ptujska Gora dvorec Štatenberg nekej se dela, pa ne vem točn kaj pogled na Boč samostan Studenice Poljana pri Prevaljah- pogled na Peco Potem pa prispem v Črno na K. , bolje rečeno v Sp. Javorje in obiščem svojo bico, kjer me prijazno sprejme sosedin Medi In grem js v hišo, nakar čez par minut nastane pasji kraval, grem na okn, pa da vidmo kaj se dugaja zunaj. Pes na puno laja v mator .... in za konec še kolesarska panorama iz Velenjskega jezera ..... ..... pa malo romantike za nežnejši spol , od včeraj

Vreme je kar samo klicalo konje iz hornetke, zato sm jim ustregel in jih peljal na sprehod. Od doma - Bogensperk - Litija - LJ - ac do Vrhnike - Logatec - Idrija - MnS (tankanje in postanek za kavo) - Nova gorica - Ajdovscina - Postojna - ride - Vrhnika - AC do Ivancne - Trebnje - domu.. Bilo je fajnih 380 km, srecal velik motoristov, Soca carobne barve, od Spodnje Idrije do MnS veliko cakanja na semaforjih zarad sirjenja ceste... Vtisi so vseen faj.. Carobne barve Soce Ker sem vedu, d bom zamujal, sem se ustavu se nevem kje in kupu tole za moje babnce doma. Se bom sel, se!!

Očitno tudi on spremlja ta forum, ker mi je danes zopet poziral ...

za letošnjo sezono nadgrajena... crash pads Metisse ročke V-TREC in pa original povišek na vetrobranu

za šaltanje v višje prestave itak ne rabim sklopke ... sm pa skoz prpraulen na dve nižje ... wilija storit in pol takoj preiti v stopija ... temu sledi boki, hrbti, prsko in glavko ... in pol rata tema

Če bi kupoval Hyosunga bi ti rekel, da menjava ketne pri 18.000 km ni nič neobičajnega Ker pa kupuješ Gixxerja pa to ni najbolj normalno, če je bil motor normalno vožen. Če ima pa zdajšnji set že nekaj km za sabo pa sploh ne. Tudi sicer je 18.000km za 2007 letnik izredno malo. Najverjetneje prevrten števec.. Ajde, pa tut če jih ima realno 50.000 z motorjem načeloma nima kej bit in bi zaradi samih km še vedno lahko bil dober nakup. Bolj se tu zastavlja vprašanje kaj vse lahko lastnik še prikriva, če predpostavimo, da je prevrtel števec in lahal o realnih kolometrih. Tako da previdno pri takem motorju..

SAE 10W-40 pomeni viskoznost olja - 10W pri nizki temperaturi, 40 pa pri visoki (100°C) - vendar tu ne gre za neke absolutne merske enote, ampak je to bolj primerjava z referenčnim oljem. Razlika med 5W in 10W je, da ima 5W olje pri nizki temperaturi nižjo viskoznost (torej je bolj tekoče) - kar je dobro za lažji zagon. Razika med SAE 40 in SAE 50 je, da ima SAE 40 olje pri delovni temperaturi nižjo viskoznost - kar je lahko slabo, če so temperature (precej) višje od pričakovanih in zato slabše ščiti motor (oljni film). Po drugi strani pa bi SAE 50 olje lahko bilo preveč viskozno v hladnejših predelih. V praksi to pomeni, da bi nekdo na Aljaski za isti motor moral uporabiti 5W-30, nekdo v Death Valley-u pa 15W-50. API SE, SF, SG so specifikacije, ki nimajo neposredne veze z viskoznostjo, ampak s tem, kakšne dodatke vsebujejo olja (detergente), kakšne kemikalije oz. koliko teh smejo ali ne smejo vsebovati (npr. žveplo, fosfor, ...) ipd. Med temi dodatki so lahko tudi takšni, ki niso primerni za sklopko v oljni kopeli, tako da če proizvajalec motorja predpiše 'SG', ni nujno, da smeš uporabiti 'SM', čeprav je to v principu 'boljše' olje. Potem pa je tu še JASO MA oznaka, ki pomeni, da olje je primerno za sklopko v oljni kopeli (ne glede na API oznake).

Ta tedn pa kr praskamo kilometre skup pa ulaufavamo, d bo do petka jurja pokazal števc in gremo lohk na servis in d pol lohk sprobam kok kj tile bavarski konji vlečejo. V ponedeljek prec po službi iz Domžal, čez Kranj (pametna kt sva sva zarinla v največjo gužvo in se cijazla čez cel mest), Lesce do Bleda (usuta cesta, drugač pa luštn)...moj na 2 kremšnite, jz sm pa sm limonado brez cukra dobila :grim , pol pa nazaj domov. Včer zjutri in dns pa v ranu zoru v službo...Domžale- Šentjakob-LJ (kr po AC, naprej pa po stari)-Grosuplje-Višnja Gora-Ivančna Gorica-Veliki Gaber-Trebnje. Zjutri je mal sveže zame, sm z gretjem ročk kr gre, d ne pridem k ledena kocka v službo....dns pa ne vem če ne bi šla po kaki "bližnjici" nazaj domov .

Tud jaz ne! P.S. al si pa mogoče pozabu

In da se vrnemo na temo FOČK :grim

Moj današnji vtis. Dolžanova soteska in še malce naprej...

kolegi in kolegice ... ta tema se bere kot seksualni napotki ... v resnici je pa vse kontra kot pri seksu ... bistvo zaviranja je itak v tem , da si zmeraj prezgoden in zmeraj prekratek...

most jst tovornak lukna slab fotoaparat celoletna doza zelenjave 496km

in pol rata grmoule mi je pa všeč, k so vsi skoz mau prprauleni, to je podobno kot bi meu na tiču vedno nataknen kondom. Čz zihr gani, če kej pade, pade

Jutri jutri jutri jutri

še zamenjan zadnji zobnik, zdej ma 1 zob več - 46, vožnja, je lepša, lepše se zavrti, ni tok lukne v majhnih obratih. Slika sta original in zamenjava in carbon nalepka na rit-ki

še moj podpis! Skozi naselje tudi na čimnižjih obratih zaradi hrupa. Nimajo vsi ljudje enakega posluha. Nekateri raje poslušajo Avsenike pa Slake kot pa tuljenje motorjev skoti naselja. Tudi če imaš "ilegalen demfer" , se da potiho peljat...in ne pol takoj nažigat v iberture ko je tabla za konec naselja.....

Hvala k se nekdo dela norca z mene, k jaz to nisem napisu :angry:

Konec šihta, gremo. :grim

Na Pokljuko in nazaj. Do Pokljuke lepa in umirjena vožnja... moti edino menjavanje sonca in sence. Na Mrzlem studencu postanek, tišino ''moti'' edino žvrgolenje ptic. Ni mraz, ker sonce že dobro greje. Nazaj dol do Bohinja spet počasi, do Bleda pa en hiter tempo na prazni cesti. Super je blo.

Nisem mogel zdržat doma pa sem moral na obisk v Belo krajino... ... k prijatelju... ... in prijateljici... ... naredil krogec po Črnomlju, potem pa dilema, po kateri poti nazaj, pa sem se spomnil na Medota v Kočevju, ki mi je postregel s tortico in kavo luštnih cca. 240km

LOL stari mal sm se pohecu upam da nimap rjave črtice na gatah drugače pa je če je enak oglas na mobile in na avto netu s tem da ma na avto netu je močno sumljivo

a ga nimaš .. js ga mam skoz ... če pada dž, ga pa za dežkota uporabm

Glede na to kok nakasira Postojnska občina, bi lahko kar oni organizirali pijačo jedačo in orkeste. Pa radar tut, bi direktno not dobili

reč mu, da ga maus pozdravlja ... pa ti tut čimprej vn prid

Ene so navajene na poredno predigro. Očitno se je "palila" nate.

Ta teden koristim motor za vožnjo v službo. V ponedeljek sem šel po službi namesto domov še po opravkih na Ptujsko cesto v MB. Človek božji, mene je bilo dobesedno strah. Prometna konica, ljudje pa bi najraje metali kamenje en v drugega...vijuganje, trobljenje, izsiljevanje...5km do Motonautike in nazaj in ves srečen, ko sem prišel do garaže. Se mi zdi, da prometna kultura iz slabega pada na zelo problematično. Po 16.30 je okey...ampak med 15 in 16h...se pa ni za vozit. Le kaj potem en takšen "mad Max" reče družini, ko jim dostavi svojca v škatli...se mi je mudilo domov? Pa to gre za zrele gospode v enoprostorcih, mame s 3 otroškimi sedeži zadaj, gospe srednjih let... V mestu sem en dan zdaj naletel na kolono v obeh smereh, čisto počasi sem lezel med njima, prostora več kot dovolj. Sem bil vzporedno z eno gospo cca 45 let v C3 in sem ji prijazno pokimal, sem želel se pred njo vključiti nazaj v kolono, ker je spredaj bil avtobus, ki ga ni šlo obvozit in ona mi je 3x namerno zaprla prostor in me tako zadovoljno gledala, kako me je izobrazila...Ne razumem tega, nisem bil agresiven, objesten, prijazno sem se ji nasmejal in pokimal, pa takšna reakcija...prav razočaran sem bil, sem navajen, da moj nasmešek pri tetkah doseže cilj.

Pujsom se pomije mečejo.

Mislim, da ta slika ne pove, kdo je naredil prekršek, čeprav bi bilo logično, da je levi motor prehiter ... ampak ... v primeru dvoma, kdo je naredil prekršek, bi morali ta posnetek zavreči in ne kaznovati. Moje mnenje pač. Jaz se peljem čez Planino cca 50 km/h, pa sem še vedno presran zadnje čase v upanju, da me ne čaka doma kakšno obvestilo

Bogi medo :closedeyes:

Ja zihr so razdelil, vsakmu 125, namesto enmu 250.

... fočk ...

Raj naj bi kdo PUŠCO nastavu da mi bo lažje radar plačat. P.S. naslednjič pridem z ročnim ublčem

a takole?

postojnske inkasante mrzim da se ne da napisat. Ampak hudiča no, če se ne da zdržat skoz planino s 50km/h pa tud ne vem, a smo živali al ljudje? Tud zarad vljudnosti do vaščanov bi reku da je pravilno pelat po omejitvah.

nov način vožnje skozi planino sem danes opazil.. ne po predpisih ampak dva motorja vzporedno..tko da sta dva na sliki in se pol ne morjo zment kdo je bil prehitr.. zgleda da se bomo spet začel družit na Ridah

Nepozaben vtis s potapanja po Srbiji. Voziva se že nekaj časa. Garmin dela, a ceste ni vrisane. Na zemljevidu Srbije, ja tu nekje sva. Cesta vodi navzgor, naselja že dolgo nisva videla, ko se na lepem pojavi par hiš in cerkev. Do sedaj je bil lep ozek asfalt, ki pa se je končal. V vasici s par hišami zavijeva desno in parkirava. Levo strm makadam, desno makadam. Odločiti se bo treba, levo ali desno ali nazaj. Ko se ozirava po okolici, k nama pristopi star ata. Da se niste možda izgubili? Nismo, samo ne vemo ali bi šli levo ali desno. A kuda bi htjeli? Za Sjenicu. Onda desno 9 kilometera ljepog makadama. Odakle ste? Seveda poveva in stekel je pogovor. Ata je povedal vso zgodovino kraja, izseljevanja in šolstva. Jezik mu je tekel enakomerno, ne hitro in ne prepočasi. Niti za trenutek mu niso zastale misli. Neverjetno. Dali bi htjeli videti manastir. Sledil je ogled in natančna razlaga, da je že tretji na tem mestu. Izveva, da jih je bilo 17 v družini in da so povsod po svetu, tudi v Sloveniji. Po dolgem zanimivem pogovoru ga vprašam, koliko ima let. Imam 92 godina. Eee, pa to je puno. Nije to mnogo, bilo bi to mnogo, ako bi živeo u Zagrebu. Razlezel se mu je nasmešek preko obraza. Malo smo še pokramljali in se poslovili. Najino srečanje z Atom je bilo nekaj prelepega in nepozabnega. Scarabeo

Ob 18.45 sem se še odločal med mopedom in kolesom...pa sem le bil malo prelen za bicikel, pa sem skočil v kombinezon in čez Kamnico proti Kungoti, Jurij in v Avstrijo, pote pa ena krožna vožnja po kičasto lepi Weinstraße ter nazaj domov po hitri cesti s Pesnice, da sem malo raztegnil krake moji hondici..cca 75km. Srečal eno radovedno lisico, s katero sva se par minut oglejevala, ene 3 passate sicer pa razen po MB in na hitri cesti tako rekoč ceste sam zase. That's the way aha aha :-)

Čist možno, da nekje zrak vleče.

a greš ceu not?

mogoče je pa kuža sam po štilarco skoču k je padla na tla pa jo je hotu gospodarju prnest sam ga je čas prehitel... eh hebi ga ..nemški ovčar je ipak nemški...

Če bo višja sila dala, bo vreme, če ne mamo pa še celo sezono, da se dobimo

Po včerajšnjem poscanem dnevu, sem se danes odločil, da neglede na napoved se odpravim na celodnevno turco. No, kljub temu da sem zgodaj vstal mi ni ratalo štarat pred 09.20. No, načrtovana relacija je bila: po Istri (Buzet, Pazin, Labin) - Rijeka - Senj - Brinje - Drežnica - Ogulin - Delnice - Osilnica - Gotenica - Cerknica - Postojna in domov, samo se ni glih tako iztekla, ampak lepo počasi. Takoj po odhodu sem se ustavu na OMV-ju, za malo nabave, nato pa gas in dolge luči proti Buzetu. Prometa je bilo malo nič, na meji, so se dolgočasili. Vreme bolj za silo, vsake toliko je nekako naletaval dež, vendar cesta je bila suha. No....in tako sem nizal ovinke ter naredil en malo fotk po Istri do Lovrana dokler ni začelo deževat. Buzet Motovun Pazin Labin s pogledom na kvarner Tu sem navlekel nase goldon in z laganim tempom naprej, cesta je bila zelo spolzka. Pralo me je do Kraljevice. Tu pa kot da bi odrezal, naenkrat nč več dežja in cesta suha. Vozim še nekaj km naprej in kaže se že sonček, jst pa hitro ven iz dežjaka in gas in dolge luči naprej do Senja. Tu sem bil že pošteno lačen.....jah....je bla ura od kosila. V Senju v krožišču pri INA črpalki sem zavil desno v Konobo Gajeta in pojedel enga purana s krompirčkom. Na koncu še eno dobro kofe . Po kosilu sem nadaljeval proti naselju Brinje čez prelaz Vratnik, kjer sem naredu ta utrinek: Po tem sem se poslovil od morja in nadaljeval po celinskem področju. Pralo me ni več, neglede na čudne oblake, in km sem nizal z užitkom. Po Brinju sem nadaljeval za Jazerane, kjer sem zavil levo za Drežnico. Prvih 10 km je cesta kar dobro zdelana in provizoriše popravljena. Po Drežnici pa se bistveno izboljša in ob nizanju ovinku mi je ratalo pobrusit levo tačko na tenereji. Opa, sem si rekel....bo treba malo bolj zlhka, ker tukaj ni glih ne vem kolko prometa, če se usuješ. Peljal sem sozi eno vas, ki je štela vsega skupaj 3 hiše, 2 traktorja (en zetor in en universal), dva avta in en skuter....ljudi ni blo na spregled. Po prihodu v Ogulin sem napojil konja...jah po 370 km je bil tudi on malo žejen. Po tankanju sem nadaljeval za Delnice. Tu sem hotel it za Rijeko in proti domu, samo so bili eni čudni oblaki in sem jo mahnil proti meji. V Petrini sem mislil zavit za Osilnico, samo je bilo eno čudno vreme in če je cesta spolzka in mokra, ni niti užitka po tistih ovinkih. Tako sem jo mahnil proti Kočevju. Na tej relaciji sta me dohitela ena dva modela (en je imel modra R1 in en pa je imel tricikel (rumen)-ne vem znamke), ki sta izvajala malo idiotizma po cesti...prehitevanje v škarje in norenje mimo hiš ob cesti, kot da sta na dirki "Isle of Man". Tako da če sta motomarsovca, vama toplo priporočam, da če želita dočakat Abrahama, se skulirajta. V Kočevju sem naredu eno kratko za kofe in nato nadaljeval čez Sodražico in planinske ride proti domu. Epilog: Nabralo se je 584 km, vrnil sem se živ in zdrav, motor usran.

Veš kwa solorider! Morda bo malo izven konteksta, a vseeno... Eni so preveč filme gledali, pa se jim je sfužilo v glavi. Spoštujem vse, ki so motoristi po duši in po srcu! Kajti, le ti bodo uživali spoštovanje in ugled!! Kdor je motorist, lahko je tudi bajker, naj se gre motorizem, tudi bakjerstvo. Motor imamo zato, da se imamo lepše! Zdej si pa predstavljaj, da ti bo eden, ki ga še v življenju nisi videl na motorju, ukazoval, kako naj se obnašaš? Kakšne cunje si lahko navlečeš nase in kaj lahko na njih piše. Pa lepo vas prosim... Je pa res; Pravila v državi morajo veljati. V Sloveniji so takšna - v Kamerunu pa drugačna. Vsak pa naj presodi, v kakšno združbo sodi. V kulturno, ali v anarhijo. A ni lepo, da si, kar si! In kamorkoli greš, da si spoštovan, kot da se te izogibajo v velikem loku. Kar nekaj jih je, ki se gredo "Amerikance". Naj, če jim to paše. In to je tudi vse. A povem vam, ko sva z Janezom in najinima boljšima 1/2 leta 1982 šibali po ameriških ravnilih, so nas "tapravi" kot jim eni radi rečejo, z okroglimi očmi ustavljali, gostili in se nam čudili; "Kaj, iz Rusije ste?? Aaa.... Tito!" - saj jih večina za Yugo še slišalo ni. Ne veš, kakšni eksoti smo bili zanje. Pa smo bili čisto navadni socialistični "iztrebki" - a spoštovanja vredni - ja "motoristi!" Osebno imam po celem svetu tesne stike s tapravimi (ja, bajkerji) in kadarkoli se slišimo ali vidimo, smo eden drugega veseli!! A veš, kako je to lepo! Ne vem, kdaj bodo eni doumeli, da je življenje kratko, a prekleto zanimivo, če ga znaš izživeti. In kakšne veze imajo zdaj neke kvazi nalepke, pa našitki ej... A smo otroci, ali motoristi, ki imamo motorje zato, da nam je v življenju lepše. Ne vem no, vsaj osebno imam na motoristično življenje tak pogled. Pa tudi če sem sam, se temu ne bom nikoli odpovedal! Le zakaj bi se? V tem uživam in podpiram vse, ki imajo pošlihtano v svoji glavi!! Obenem pa globoko s spoštovanjem do vseh moto klubov v Sloveniji in izven nje, ki uživajo spoštovanje drugih. Kaj si, ne boš nikomur dopovedal, kajti - drugi bodo povedali - kaj si!!! Družba, uživajte v motorizmu, ne v nekih krpah, ki jih lepite na svoja oblačila (četudi jih uporabljam tudi sam. A so moje, zaslužene in prigarane!) Tako razmišljam. V to sem prepričan. Če se motim, mi povejte, da bom pogledal statute ki veljajo v naši lepi domovini. Tudi bajkerski, če hočete.

No, pa da še jaz predstavim svojo novost YZF-R1 letnik 2007 Vsi dodatki (ročke, ogledala, stopalke,žmigavci, nosilec tablice, pokrov rezervoarja) od Rizome, Akrapovič slip on

Stari mački pravjo, da zračno hlajen "trotlzihr" nemški boxer kr more bit pr bajt