Dvorana slavnih

Kmet2 ... upisan si ... :krneki: čez naselje sem že diujau 55 km/h .. tok da veš Lejte vsi ostali lupčki zlati ... mau sm že str, da bi se z mladci preganju ... vozim se izključno za svojo dušo ... od leta 1980 ... marsikaj sem videl, veliko prijateljev pokopal in tudi nisem velika referenca za pridigo .... vem pa, kako boli ... še preden se tal dotaknem, že tulm au au au ... Torej .. so območja, kjer se je treba peljat počasi ... po omejitvah ... to so predvsem naselja ... mene redno izsilijo v naseljih, če ne bi pelju rezervirano, me ne bi bilo več tukaj (eni bi meli vsaj mir ) ..... In zakaj imam motor z 200 konji... samo zato, da se hvalim ... rabim itak ne ... :yawn: še kakšno vprašanje :krneki:

Vtis vožnje iz dne 08.06.2014 Vjutro opazim, da sosed debatira z nezemljani v eni drugi galaksiji.. ...opazim, da Shibby prepeva na ves glas in polira opremo sebi in ženi....ajmemeni, se vidi, da sva mi2 z Luko pravi copati :grim Po kafetku pa nazaj na razgreto Jadranko vročina.... še več vročine.... razbeljen asfalt... je kar šlo, dokler nismo dohiteli skupine iz štajerske prestolnice, pol je blo pa konc luštnega, tak stil vožnje je mela skupina, da sem reku, škoda mene in moje skupinice, da prehitevamo....ahh bom raj tih... Iz Senja proti Gospiu, pojemo kosilo in nato do Jezeran in Ogulina do Vrbovskega, kjer se zakonca Shibby odpravita po svoje...mi2 z mojo lepšo polovico, pa po "bližnjici" do Petrine in nato v Kočevje napolnit želočke...spraznem moped in čez urco nazaj napot proti Beli Krajini :grim , sma z ženko skočila še malo v pašnik kar na smučišče, kjer sva malo posedela in užiwala v spokojni tišini in hladu Vikend res super mega lomastičen, skurjenega kar nekaj bencina, porabljenih kar nekaj gum, na koncu pa hvala boku in vsem ostalim, da smo ostali živi in zdravi, ter polni novih doživetji seštevek: 904km - nepozabno

Človeku je slabo, ko gre brat za vami.. Sram naj vas bo, kakšne pišete, še vedno je bil ali so bili ljudje, ki si zaslužijo spoštovanje.. in večina vas ne pozna teh ljudi, niti ne veste kakšna je njihova zgodba.. In ne vem zakaj se spuščate na tako nizek nivo in vsako tujo nesrečo gledate kot lastno, sebično rano.. zdravite vaše egote in moralizirate. Skrite se v vaše luknje in zadržite zase vaša pokvarjena mnenja! Vsak sam ve kaj počne in zato tudi odgovarja, ne vsiljujte vaših napačnih in neumni prepričanj nikomur! Začnite sami pri sebi, počistite lastni prag.. bodite veliki ljudje.. in ne majhni, netolerantni, nespoštljivi, predrzni..

moji včerajšnji ftisi ...... predvsem mrčesasti (Trebnje-Šoštanj) ...... :grrr Drugače pa v soboto popol,dan štartu za Koper kjer sem tud prespal, v soboto zjutraj pa čez Dragonjo po Istri do Pule, mimo Labina, in nato skozi po obali mimo Rijeke, Senja, Karlobaga, na trajekt za Pag, in čez celi pag (cesta fulj de best ) do Privlake pri Zadru. Včeraj zjutraj pa štart za Senj, kjer smo se pražili in namakali do popoldneva, in nato čez Gospić (spet ena fulj de best cesta čez brda ), Otočac, Josipdol, Ogulin, Vrbovsko, Vinica, Črnomelj, Metlika, NM, Trebnje, Mirna, Radeče, Laško, Cjele in Šoštanj .... vsega skupaj se je nabralo 1.246km. polna bojna tud pupat pa papat je blo treba :grim tale hudič kurji oz. petelinji, mi pa čist ferderbu nedeljsko jutro, ko mi par metrov stran od okna začel rikikikat dokler nisem fstou

Sobota dne 07.06.2014 vse se začne, ko nama zakonca Shibby predlagata greha vredno sprememba plana...kej dost sploh nisva razmišlala, sledil je sms, da sva takoj za akcijo. Akcija napada na Jadranko! =), tokrat za vikend paket, ki se je izkazal za eno najboljših kombinacij . V soboto se za spremembo dobimo kar pri ribiču, kar pozabim, da kočevarji premoremo dejansko lep ambient, kafiček nad jezerom, dobra kava, še boljša družba, res ni lepšega, kot začet jutra na tak način eni še mal zaspani, drugi če bolj razigrani :grim sonček že visoko na nebu, temperature že nakazujejo na peklensko vroč dan Iz Kočevja, do Fare in Petrine, kjer mi tečna carinica pregleda vso vsebino kufrov,...da ne naštevam kaj vse je našla pa kr mal rdeča je ratala se mi zdi ...na koncu ni našla tablet, niti cigaretov, me je še za vsak slučaj vprašala, če sem bil že kdaj na testiranjih na droge....ajmemeni, še dobro da sem mel že kavo za seboj, drgač bi ji še kakšno napel... :grrr Pol pa sam gas do Bakarja :grim Tle so že začeli hladit z fenom, ni blo druge, kot da se odpnemo in šibnemo dalje...Crikvenica-senj, vuuuf smo že v Karlobagu, gremo spet v našo oštarijo OK, senca...čist ob morju, solidne in dobre porcije...ni boljšega! Jadranka je že pošteno vklopila talno gretje: Pol pa k je prišla hrana, so eni pozabili dihat....ane Shibby Po poležavanju v senčki, ni blo junaka, ki skakal bi v vodo, je bla vseeno premrzla, al pa nam dejansko ni blo spet tako vroče ... pozabil omenit, da imamo plan do Zadra Prišli v Zadar, sprva zgledali malo izgubljeni, pa smo se na koncu kr hitro našli, pa apartma smo našli na brzino, ker dost se mi ni dalo barantat, sam da mam posteljo pa vodo , na koncu smo našli prav lep apartma Segrejemo pešhondo na delovno temperaturo in šibnemo v mesto pogledat kaj se kej dogaja :grim mmmm pršut =)...velik pršuta.... Pa še mal znamenitosti.. Mal me je Shibby gledal, pa mi govoril, da nism resn, da slikam lampe....poklicna deformacija I ja bi tak gledal, da najdem takšno lupino... :grim ...pa seveda, kot se spodobi za nas, še mal reklamce :grim Sonce dol, mi pa na mrzlo pivo in potem spat :grrr .

Zjutraj se pripraviva na furo – južno od Aralskega morja sva, čez mejo do Beyneua je 400km. Ravno toliko, da je krampkov domet na meji. Do meje je sicer asfalt, preostanek pa makadam. Le malo stran od ceste teče proga, pa tik pred mejo je malo naselje, Karakalpakstan. To bo vse, ostalo je pustinja. Kar je uzbeških podložk še ostalo, jih pustiva ob zajtrku, nama itak ne pridejo več prav. Ko sva na tem, da kreneva, šefica le še prileti za nama “Čaj papijte!”, pa sva na hitro še enega zvrnila. V teh koncih se potovanja sicer začno zgodaj. Hladneje je. Dvigneva se na plato, nad nama oblaki in za dobro jutro pade par kapelj dežja. Dobro dene. Julči se okorajži in odpelje naprej. Kar naenkrat vidi ptiče, pa kuščarje, sploh je zanimivejše. Kmalu se zgostijo tudi kamele. Cesta je najprej adlična, potem je bila malo razsula, pa spet adlična. Vmes, ampak le poredko, pa po kakšen meter nevarno razbite. Le toliko, da ga ni za srat. Ugibava, kako točni so kilometri, pa pametne orientacije itak nimava. Pri 285 posveti lučka, oblakov že dolgo ni več, veva, da bo kmalu meja. Pretočiva rezervo, napijeva se, pa malo okrog pogledava. No ja, ni ravno razgled, za katerega bi ubijal. Prej obup od pokrajine. Čeprav, če si domačin, bi to znalo bit vse v najlepšem redu. Kaj pa midva veva. Karakalpakstan sva pustla zadaj in zapeljeva na mejo. Uzbeški blok in izhod gre še kar. Ko izpolniva listke in dobiva potrdila tudi za ven, sva razmeroma hitro čez. Medtem pa opazujeva nesrečnika, najbrž se iz dela v Mockbi vrača s celo dužino in na strehi avta uvaža scooter. Skuter je tudi cariniku všeč in trenutno ni nič drugega važnejše, kot da ga zdaj ta carinik preskusi. Ob vijugaju in turiranju motorčka se oni revež lahko le nasmiha, ali pa se mu zna postopek močno zakomplicirat. Kretenizem. Še hujši je bil pa kretenizem na Kazahstanski strani. Blok je ograjen in notri spuščajo le po enega. Šoferji in potniki se dotlej cmarijo na soncu, le redki imajo klimo. Ko si enkrat notri, so stavbe lepo v senci pod visokim nadstreškom. Tja motorje postaviva tudi midva, ampak ne, jih je treba nazaj na sonce porinit, pa čeprav na celi tisti planki ves čas ni nikogar. Notri je lepo hladno, delo pa, no, to gre malo počasneje. Bolj tako, ležerno bi rekel. Sredi okenčkanja naju napotijo do nekega tranzitnega okenca, bejba tam zadaj pobere prometne in se loti reševat formularje. Padaždite! Pa sva sedla na poličko in malo padaždela. Debatirava, da bi verjento bilo fajn, ko bi ji vsaj pokazal, kje je kaj, bi hitreje podatke našla. Čez kake četrt ure se res spravim do okenca, potem mi je bilo pa nerodno, saj je reva zaspala tam zadaj. Vseeno na glas ponudim pomoč, pa se ne strinja. Čez kake tri minute dobiva papirčke (zelo važne - za naprej) in besna sva odpeljeva naprej v vročino. In prah. Naslednjih 80 km je res presušena makadamska cesta, ob le malo prometa in šibkem vetru pa to pomeni oblake prahu. Pa kljub temu – bolje tako, kot pa tista ob prihodu med Attyrauom in Aktobejem. Ob vstopu v Beyneu so pa cesto naredili iz betonskih blokov. Ne hvala! Greva raje zraven. Bloki so tako zlizani, da železo ven gleda, tako, da je po prahu varneje. Ampak sva prišla v mesto. Tankat, pit – pa same bejbe v oštariji. Do hrane nama sicer ni bilo, ampak, naj še kdo reče, da se na prvi pogled tegale ne da prebrat “WAWAIKI”. Nadaljevala sva po super cesti, še en kafe sva sva spotoma obrala, pa slikala sva se z modeli, ki nikoli ne bodo deležni nebeškega harema s štiridesetimi devicami za vsakega. Sredi belega dne in sredi bajrama res ne moreš biti od pira butnjen. Razen, če niso te lokalne sorte. Tistega dne sva do Qulsary-ja potegnila. Čisto presušena sva bila vesela čisto vsakega oblačka, ki je prišel za par minut dežurat pa sonce pokrit. In če bi se oni, ki je scal in se bliskal tam doli, sem k nama premaknil, bi od veselja dal za rundo. Berem zadnja navodila, kako potopis napisat. V Qulsary-u priporočam gastinico Bakhai. Ima lepe sobe, okamenjeno klet s papico in točenim pivom, jedla sva pa žarkoje. Pa cunje sva prala, Julči mi je še predrsane hlače zašila, potem sva šla pa spat. Klonk! rrrr

no ja .. moram še neki napisat ... sam na to, da naj vsak počne kar hoče ... datum ... sobota 7.6.2014 kraj .... kačje ride pripelje navzgor v ovink pri klopcah model z avtom bmw ... hoče se mal pokazat, pritisne gas, zadnji konec mu odnese v skale, zavije preko črte na nasprotni pas ... še dobro da ni uletu na parkirišče ... pomoje bi kr precej motorjev šlo po tleh in to bi bila še najmanjša škoda, ker je bilo tudi ljudi kar precej tam ... sreča, da ni kakšn dol pripeljal .... skratka jeba ne ... nima pravice počet kar hoče :krneki:

Nimam cestaka pa vsen norim oziroma znorim ko naletim na belo ZX10R ki mečka po cesti 50kmh :lol:

Ta Opel je Vectra OPC z 2,8 l V6 turbo motorjem in 280 konjiči (tista dva oblečena sem namerno spregledal). Da ne boste samo pametovali, vam priporočam, da si vedno ogledate posnetek vaše vožnje, kjer morajo biti izpolnjeni določeni kriteriji. Na posnetku mora biti ves čas vaše vozilo, policijsko vozilo se vam ne sme približevati (ker bi bila posledično izmerjena hitrost večja od dejanske), med snemanjem se posnetek ne sme zoomirati, razdalja meritve in snemanja mora biti najmanj 200 m pri omejitvi do 90 km/h in najmanj 500 m pri omejitvi nad 90 km/h, pri pregledu posnetka je vidna hitrost vožnje, katera je lahko en čas nižja ali pa en čas višja od povprečne izmerjene, vendar mora na koncu biti povprečna izmerjena hitrost tista, za katero vas bodo kaznovali. To pomeni, da bo na ekranu vidna povprečna hitrost, razdalja meritve in čas meritve. Pa veselo dirkanje.

fočkat sm šu

zanimivo bi bilo videti statistiko nesreč po tipih motorjev - SS , touring , naked sport , čoper/custom , enduro , SM , classic ...na prevoženih recimo 10000km ...in statistiko po kriv/nedolžen ... posploševanje glede na vrsto motorja je v veliki meri brezvezno ... določene smernice res obstajajo vendar se spreminjajo in to kar krepko v zadnjih par letih .. opažam , da zadnje čase prav SS klasa zmeraj lepše vozijo - največji napredek v izboljšavi kulture vožnje z izvzeto hitrostjo vožnje - predvsem če me dohitijo se jih večina pelje za mano čez ovinek dva tri če so v kombinaciji / zaporedju in potem na primernem mestu prehitijo ... po mojih izkušnjah s ceste se najslabše odrežejo ravno naked "sportaki" in endure - slednje ravno zaradi opevanih super duper voznih lastnosti , ki jih - kakor jaz na cesti vidim in doživljam - lastniki terajo na način " dej spizdi mi s poti a ne vidš de mam vse od abs esp do zapore zadnga diferenciala " stilu.. in še zaradi ene "cake " ... zaradi kao nevarnosti vožnje SS-a jih je veliko presedlalo na endure - tiste velike cestne krave katerih širina presega 1,5 SS-a ... stil vožnje pa so ne samo ohranili temveč še izpopolnili do popolne superiornosti na cesti nad ostalimi "plebejci" .. na omejitvi 90 je tista magična meja 140km/h ...a izven naselja je tudi mojih dobrih 100 na ravnini daleč preveč če se s to hitrostjo peljem preko križišča ( pa čeprav je pregledno ) na ravnini kjer je hitrost omejena na 50 preko tega križišča in me snamejo z radajem ..no še zmeraj boljše z radarjem kot s traktorjem...

Izek, zelo relativno! In ja, mogoče res teli pisci ne poznajo tistih, na katere ti misliš. Niso pa bili nikjer osebni in njihova razmišljanja in pisanja niso prav nič napačna, temveč zelo življenska v vidiku izogibanja nesreč. Tako, da sedaj obsojaš čisto brez veze.

Lej - rahitis posušeni - ne gre za "brezmadežnost", daleč od tega, ampak za dejansko objestnost in pretiravanje. Vsak, ki si je nabavil "super sportaka" in se dal v "leder", bi vsaj moral vedeti, da normalna cesta, kjer se odvija JAVNI PROMET, nikakor NI PISTA in ni POLIGON za izživljanje neizživetih frustracij. Izza vsakega grma lahko pripelje "dedek", ali pa skoči na cesto "rdeča kapica". Posledice so na TRAVMI in v SOČI. ZAKAJ? Pa, ker si je eden vzel pravico - ker je pač kupil cestaka - da lahko na cesti dela 3,14zdarije.

nism biu js :glare: .... čeprau sm majhen, siu in Milan mi je ime ... res nism nč storu res pa je, da nism iz Murgl

Aprilia Tuono 2006 Dodatna oprema: Akrapoviči Ohlins vzmetenje Pokrov zadnjega sedeža Povišan vetrobran Puig Crash padi

Našel par slik s telefona , da nau kdo rekel da sem si izmislil . Vreme je bilo čudovito - boljšega si nebi mogel želet. Lp, Z

ja, pa še nekaj bi morali vzeti v obzir: manj kot se voziš, manjša je možnost, da se boš razbou. Mogoče bi lahko naredili raziskavo o vzorčni povezanosti, kaj si jedu zjutraj za zajtrk in potem posledično kok hitro si diujau. Popravte me, če se motm, ampak zdi se mi če si za zajtrk pojedu 5 pokvarjenih jajc, dobiš med furo drisko in pol diujaš do prvega skreta Evo in tu bi začel delit voznike na une na sportakih, k spustijo sam malo črtico na gate predn pridejo do wcja in voznike endur, ki se pošteno userjejo, predn pridejo do sekreta. Tuki bi tudi tabelo (graf) razdelil na dva dela, in bi poiskal še povezavo oblek, se pravi med usnjem in korduro, kajti znano je dejstvo, da se usnje bolj počasi slači, kordura pa malce hitreje. Mogoče mau kompliciram, vendar bi rezultati, vsaj po mojem pripomogli, da bi bilo mnogo manj SRANJA po cesti.

v sredo grem dat nove gume ... ConttiSportAttack ..... itak ... komi čakam prva vgradnja ... BT016 zdržala 7500 ... sprednja še profila po sredini... ampak mi je začela full drset ... zadnja ... se pa že kažejo indikatorji po sredini ... od teh 7500 ji je najbolj škodvala AC od LJ - BG in nazaj ... cca 1000 km ... vožnja ... normalna ... po omejitvah :krneki:

Te dni se "avtomoto" drenja skozi Uzbekistan. Že v Kazahstanu ga je prismodilo, tako, da piše, da hiti - čimprej nekam višje z ravnine, na hladno, preden čisto zakuha. Če malo ocenjujem kako tranzitira, bi danes, ali morda jutri, res že lahko nekje malo višje spat. Slabo leto je, odkar sva se v nasprotni smeri peljala - evo tole je nadaljevanje, točno iz tistih koncev. Tistega datuma nisem odtisnil niti na eno fotko. Vročina. Takole je šlo: Zjutraj sva zgodaj vstala. Nasredin se ni dal – zajtrk mora bit! Potem pa na pot. Ja, še tankat morava nekje. Prav dosti župe ni več v tankih. Je čudno res, kako so bile črpalke nekam zaprte včeraj. Pa Nasredin je tudi nekaj pravil, glede bencina. Eh, ni težave, ga že po poti dobiva, navadno so pumpe na obrobju mest. Ampak je bila težava. Pumpe na obrobju mesta so sicer bile, samo so bile zaprte. Najprej sva ugibala, da je ura še prezgodnja. Potem sva že daleč naprej v pustinji naletela na odprto pumpo, pa je mož povedal, da ima kruh, pa pijačo, pa zelenjavo, pa orodje, tudi tuš, če hočeva, ampak bencina pa nima. Pa tudi ne ve, če se ga da naprej kje dobit. Naj vprašava v kafeju. Kafeju? Čez nekaj kilometrov res – kafe. Zadnje štiri balone po pet litrov so nama prodali – tudi ta bencin, da je precej močen, so spet povedali. Čakaj malo, ampak tole s tem bencinom pa meni ne špila. Sprašujem, kako je s pumpami in zalogo, pa mi razložijo, da se včasih kakšne pumpe bolj popoldan odprejo, veliko se jih pa sploh ne. Počasi se nama začne svitat, da snemava 23. del Mad Maxa - boji za poslednje kaplje bencina. Namreč v Uzbekistanu so očitno neke restrikcije in ga ni. To bo še pestro. Ampak s tem kar imava v tankih, če malo paziva, prideva ravno do Berunija nekje, tam bo pa že nekako. Potem voziva skozi pustinjo. Spremstvo so nama bili ptiči, pa kakšen kuščar, ki je čez cesto pritekel. A ni vrag, da v tem niču nasproti prigoni kolesar. Hupava, pomahamo si, pri sebi pa možu kar malo zavidam. Čas namreč. Šele čez nekaj deset kilometrov mi kapne in potem z Julči premlevava, da je Lojze pri večerji omenjal slovenskega kolesarja, menda da je Pavle, ki naj bi šel v to smer. Uh, najraje bi obrnil, pa šel možaka pogledat, samo potem bi lahko v Beruni samo prištopal. Voziva se po platoju, tam spodaj nekje daleč se vidi razlito Amur Darjo. Še en dober zapis imena sva videla: Amwirdaria. Lučka se je že zdavnaj prižgala, sreča se nama pa malo pred Berunijem nasmehne. Še kar sredi ničesar opazujem eno pumpo in zdi se mi, da tam zraven za zidom vidim konec cisterne in možakarje, ki s cevmi nekaj onegavijo. Opa, tole bo pa za vprašat. Dečko pri okenčku pravi, da bencin bo, naj se kar k marsovčku postaviva, sicer ni elektrike za črpalko, bo pa na roke nagonil. In je res, pa še v meh sva lahko dolila. Ne bi verjel, a samo med najinim tankanjem se je naredila kolona 20 avtomobilčkov. Pa toliko sem jih v celem dnevu videl! Kakorkoli - do Nukusa sva dobra. Ob neki vodi sva potem ustavila – pravzaprav sva padla na melone. Tapodolgovate zelene so imeli, tiste so najboljše. Med sesanjem ene teh buč, sva ugotovila, da sva ravno v času bajrama – tudi zato po že tako redkih naseljih ni videti nikogar. Ko odpeljeva, se mi zazdi, da je pred nama nevihta. Oblak je tam, od daleč izgleda, da pere, tako kot je treba. Dejansko pada – to mora biti za te kraje praznik. A ko prideva bližje, je v zraku le polno sparine, tla pa že suha. Očitno dež sploh ni tal srečal. V Nukusu sva spet reševala bencinsko krizo. Tokrat se je vštric pripeljal maršrutka driver – doma bi bil taksist, samo tak z bolj mičkenim avtomobilom. Kaže palec in se mu fajn zdiva. Jaz pa njemu tudi palec, smo na pokrovček od tanka obrnjen. Dečko pokapira – peljita za mano. Dve ulici naprej, pa desno med hiše, pa malo levo, pa še malo in ustavi. V oni hiši je on doma, tole tukaj je pa sosed, ki bencin prodaja. Na balone, jasno. Pa močan bencin je, zelo dober. Kljub zagotovilom in pohvalam bencin že od vstopa v Uzbekistan boostava. Še malo debate užgemo – z nama je fajn, ker se da pogovarjat. Pred časom so prišli Francozi na motorjih. Samo napisali so “15 l”, natočili, plačali in odpeljali. Menda niso znali ene besede povedat. No ja, tudi tako se da. Naslednja postaja: Kongrat. Dlje danes ne prideva. Tu je pa zaradi raztežaja naprej nujno nalit. Toliko časa sem po mestu težil, da so mi le pokazali, katera pumpa bi utegnila imeti bencin. Pumpa je bila sicer zaprta, a možakarji so zadaj med nekimi nizkimi zidovi nekaj delali. in jih ni bilo treba veliko prepričevat. Bolj za hec so nama odprli pumpo in nalili tamočnega. Videlo se je, da tudi v njihovih cisternah ni prav veliko župe. Spat so naju poslali na glavno cesto – to je zdaj kake štiri leta novo asfaltirana povezava s Kazahstanom. Tam, da se da pri eni šoferski mam’ci prespat. Res je, le izbirčen ne smeš bit. Pa še tuš sva dobila. Sicer tiste sorte, ko v zgornji čeber najprej ajmar na soncu segrete vode vliješ, ampak tuš je pa bil. Pa večerja tudi. rrrr

Eno podobno zadevo sem videl v Murglah. Res je bil videt sumljiv.

08.06.2014

Ma z Damijem bova odprla proizvodnjo, bomo iz lepenke delali toto zadevo...bo najceneje.

Men je v soboto na cestninski proti Rijeki ata grozil s policijo, ker ni hotu bakra uzet...pa tolk sm se potrudu nabrat tocno....da jemlje sam 50 centov minimalno....Ja vem,da je fajn kune met, sam ni znesl....Pa da vse pise, pa sm mu reku, da ne vidm nc v Slovenscini med vsemi tujimi jeziki in ne razumem, pa je cist znorel. Tko da, s Hrvati se je tezko kej ment, ce so natakneni.

Mislim, da ste nekateri začeli pretiravat in preveč dlakocepit zadevo. Meni je vsakega človeka žal, ki umre na takšen ali drugačen način ... ali je za svojo smrt kriv sam ali ne. Tako, da tako kot si me ti ocenil @Cartman ne drži. Omenil si posebej Snecija in mene ... seveda, vsem se lahko to zgodi se strinjam, sem pa prepričan, da se meni zaradi objestne vožnje ali zaradi alkota nekaj takšnega ne bo zgodilo, ker ne konzumiram alkohola, ko sem na motorju, vozim pa po predpisih .... občasno, kjer vem, da mi ne more nekdo iznenada prečkat ali prekrižat pot, pa jaz tudi malo "ožamem", ampak zgolj za kratek čas, da preluftam motor. Rad bi pa dodal samo to: Cesta NI igrišče in NE dirkališče. Tudi za hitrimi se naredi kolona.

Ja, kako gre tista - "s tujo .uro je lohka po koprivah opletat". Glede referendumov, se mi zdi boljša varijanta, ker je treba 40.000 podpisov vložit ............. ............. evo, 3 miljone deliš z 40000 in dobiš ..............75. Torej vsak podpisnik pod obudo plača še "75€ kavcije" za stroške svoje blodnje. Če referendum "pade", evo ............. so stroški pokriti, če pa uspe, naj ta demnar ostane PREDLAGATELJE. Pošteno in fer.

pismo z bawarcu res nimaš sreče

vela ... ampak samo za kwakouce .. za ostale to ne vela

Ja a ti lohk kavo plačam ?

Mal heca, pa vendar ne daleč od resnice: Stranka SDS se je zaradi nizke udeležbe referenduma odločila zamenjati narod. V Slovenski demokratski stranki so sila razočarani nad angažiranostjo državljanov, ki se je včeraj pokazala z volilno udeležbo na t.i. arhivskem referendumu. Zato je v stranki padla odločitev, da zamenjajo narod: “Vidi se, da narod ni demokratično zrel, saj jih je samo 11% prišlo volit. Ne preostane nam drugega kot, da si najdemo drug, bolj demokratično zrel narod. Ne vemo še točno kateri narod je to, imamo pa ogledanih nekaj afriških in azijskih držav,” so sporočili iz SDS-a. Stranka bo narod izbrala na volitvah, kjer bodo lahko volili člani stranke. Vir: http://www.navice.si/zaradi-demokraticne-nezrelosti-bo-sds-zamenjal-narod/

..o... briga, briga... verjetno mislijo, če preberejo arhive, najdejo kaj pametnega not v svojo korist in končno po 70. letih najdejo zmagovalca II. svet. vojne v Sloveniji... .... do takrat bo pa očitno II. sv. vojna še vedno v polnem razmahu....

ja

Meni se zdi, da so eni tule vedno znova in znova brezmadežni. :unsure:

... in še zadnja predelava letos. Kar dolgo sem gledal za vizir. Original se še ne dobi, Ermax je bil preveč za čakat pa ni mi bil ravno super všeč, Puig mi ni všeč sploh, Rizoma je mikroskopski... potem pa sem na ebayu našel Givi vizir za mojo MT07. Na sliki je zgledal super, mogoče celo malce prevelik samo... zmerom sem imel tako kovčke kot vizirje samo od Givi, tako da sem razmišljal samo par sekund preden sem kupil. Montaža je kot pri vseh Givi zadevah preprosta, modeli pač mislijo na vse, še celo med vijakom in pleksi steklom je bela najlonska podložka, da se ja ne bi kaj hudega zgodilo No v glavnem, po par minutah je bil gor, še malo estetskega zvijanja za simetričnost in to je to. Kot pri vseh mojih predelavah je zadeva pač taka, da je enemu všeč enemu ne, meni je super saj ni previsok niti preozek, super paše na motor in vidi se, da so si pri Givi vzeli čas in naštudirali krivine motorja, to se še najlepše vidi s stranske slike. To je to za letos, res nimam več idej kaj bi dal gor...

Še moja tazadnja Sava/Mitas Sport Force pri 5800 km Najnižja izmerjena 2.2mm

Še pri nas je treba organizirati sindikalni izlet z letalom na kako proslavo v Rusijo... kot so pred leti naredili poljaki... ...to se pravi......še ena političarka za na avijon za na proslavo v Rusijo .. pa ko je bolj lepa, bi jo dal za stevardeso

Včeraj sem se peljal na Versys srečanje oziroma so prišli na izlet v Slovenijo. ta je prišel iz UK

Kawasaki Z 750 ltd 1981. Prilepim v naslednjih dneš še mal bolj detajlne slikice + posnetek - zvok 4-1 izpuhov je Se bo pa zadeva v kratkem prodajala, tko da če koga zanima se lahko kej ugodenga zameno...bi rad začel en drug projekt.

Jaz mam vikend z direktnim pogledom na zapor na Dobu sam en dobr rašpetlin rabmo

Zgleda da Crusty že za enduro sezono trenira...

Če je kriza jih pa nardiš s kartona, pa alu folijo na notranji strani oblepiš, pobarvam ti pa jz z alkoholnim flomastrom cena sitnica

Vsaki takšen link je več kot dobrodošel. Morda se bo kdo, ki ima občutek, da mu segrevanje sedeža "praži jajčka" - odločil za nakup? Če bi kos karbona ne bil tako drag, bi ga kupil tudi sam...

So vsaj kosti cele?

Ja ja ti si taprav popotnik

Zdej je bolj umirjen... .)

Sej nekako je point v teh vasih butastih sklepih.....

tle umes je moja popizdovalka Sm razmislil, in kronološko zložil poste ki se nanašajo na moj izpad. Mislim da mi je to uspelo celo bolje kot celi ekipi strokovnjakov iz SDS. Če razmislim še malo pridem do sledečega zaključka. Dve možnosti. Prva, da drži vse kar sem napisal o bratrančevem stricu. Druga pa, da blefiraš, lažeš trolaš in ugibaš. Ja tud jaz bi on taki uri pomislil da je verjetnost maliganov večja kot ob 16:30. Ne morem pa kar tako roohnet in bit pravičnež brez greha. Frenda so mi v onstranstvo poslale srne. znanca so v treh letih dvakrat na polno povozili. Noben ni divjal, noben na motorju ni pil. imeli so vso opremo, cesta je bla strašno nedolžna. En mrtev, drugi invalid. Jaz sem se s ceste zakotalil ker mi je zdrobilo zadnji ležaj. iznenada. pr zelo skromni brzini. Prevalil sem se mimo betonskeha melioracijskega jaška. če bi se zakotalil dober meter prej, bi bla tragedija. Frend je ponoči nagazil prplastenko. Pač ni je videl. pri normalni brzini..... nesreče ljudje. nikoli jih ne bomo popolnoima odpravli. In kot sm že reku. posploševanja ne sprejmem. Raje ne oblajam nobenga kretena kot da po krivem pljuvam po enem samem nesrečniku. Verjeli al ne, Breitner in Snec, lahko se zgodi tudi vama.

Če je problem povej, zamenjava, ti daš men rdečo, jaz dam tebi zlato...147... z 220.00prevoženimi, jo moram začet mal šparat, pa lahko tvoji spucam mal motor =)

Norc, nikar! Enkrat je ena stevardesa prežvela... Sicer pa je rešitev za brezvezne referendume jako simpl. Predlagatelji morajo vrniti stroške neuspelega referenduma. Dokler ne vrnejo, se jim odvzame vse poslanske sedeže ne glede na plasma v parlamentu. Pol nej se pa !

sj niso krivi predlagalci referenduma .... volilci so krivi .... sm že slišu, k so rekl, da očitno volilci še niso zreli za tovrstno demokracijo .. to je rekla Irglova ... predlagam ji, da nj nardi referendum, da se zamenjajo volilci ... kretenizem na kvadrat :glare:

Jodlarji so voščili HERZLICH WILLKOMMEN.....5X Po gužvi v Trenti se je prav prilegla pot do Weissensee-ja, kjer ni blo nobene gužve... policaji pa kar 3x na poti in merili kot se spodobi le v naselju.