Dvorana slavnih

Potepanje po Jadranu Po vožnji pa še sprehod in sladoled ^_^

Tok se pa prevažava po Jadranu

...čisto tko... ko preberem tvoje tehnične objave v raznih tematikah na motosvetu.... ... brez zamere... ampak ali imaš mogoče narejen kak doktorat...al pa ga trenutno delaš iz motorizma?... ..zakaj? Ker kompliciraš v božjomater!. .... toliko kompliciraš in pišeš tule, da človek res ne ve več, a se zajebavaš, al si pa res doktor znanosti, da se spuščaš v take stvari. Imam štiri znance - prijatelje z doktorati...in vsi imajo približno enak pristop do stvari kot ti...razglabljajo, šrudirajo in ugotavljajo, kar je bilo ugotovljeno že pred davnimi cajti....namesto, da bi uporabljali tisto stvar... v tvojem primeru je to motor...in se vozil z njim... ..sej je lepo, da greš v v podrobnosti...ampak tako ekstremno podrobnosti pa spet ni treba... ...ma naštelej ketno, da opleta ene 2-3 cm gor pa dol....in to je to.... če bo pa 3,5 cm pokazalo, pa malo manj pritisni na ketno, da bo samo 3 cm pokazala... pa bo. Bolj se posveti nastavitvi paralelnosti prednjega in zadnjega kolesa med štelanjem ketne, da se moped naravnost pelje..... .. na .. pa sem spet vrgel kost za diplomsko nalogo... ... pa brez zamere.... .... to sem napisal dobronamerno

Človeku je slabo, ko gre brat za vami.. Sram naj vas bo, kakšne pišete, še vedno je bil ali so bili ljudje, ki si zaslužijo spoštovanje.. in večina vas ne pozna teh ljudi, niti ne veste kakšna je njihova zgodba.. In ne vem zakaj se spuščate na tako nizek nivo in vsako tujo nesrečo gledate kot lastno, sebično rano.. zdravite vaše egote in moralizirate. Skrite se v vaše luknje in zadržite zase vaša pokvarjena mnenja! Vsak sam ve kaj počne in zato tudi odgovarja, ne vsiljujte vaših napačnih in neumni prepričanj nikomur! Začnite sami pri sebi, počistite lastni prag.. bodite veliki ljudje.. in ne majhni, netolerantni, nespoštljivi, predrzni..

Novinar pa piše članek lp Zasesebrigi Naslov: Deklica z glavo močno udarila dečka v pest......ta naslov je podoben tistemu prej

Pozdrav iz Blizu Jadranske magistrale

tok midva uživava

GIVI roba je prišla, pa bo treba malo šraufat popoldne:

Bom odgovoril kot župnik (ko ga je zvečer ogovoril policist, ko se je s kolesom peljal nazaj v farovž): "Kam pa kam gospod župnik sam tako pozno!?" "Saj nisem sam - Gospod je zmeraj z menoj...!?" "Aaaa - dva na kolesu... to bo pa kazen...!"

Mi je bilo malo dolgčas, pa sem še šel peljat en krog, preden grem v službo.... Fotka kot dokaz - glih toliko, da ne boste rekli, da se ne upam ustavit za čisto tapravi FOČK...

Sej z vinjeto se vseen lah po stari cesti peleš

Jebemtiš, Kmet me spominja na čase, ko smo zbirali sličice "kraljestvo živali". S tem, da bi za tebe poseben album natisnili: Carstvo Hrvatskih magistralnih životinja

povej mu, naj ti še zadnjo pošlje, da boš mel v paru

moji včerajšnji ftisi ...... predvsem mrčesasti (Trebnje-Šoštanj) ...... :grrr Drugače pa v soboto popol,dan štartu za Koper kjer sem tud prespal, v soboto zjutraj pa čez Dragonjo po Istri do Pule, mimo Labina, in nato skozi po obali mimo Rijeke, Senja, Karlobaga, na trajekt za Pag, in čez celi pag (cesta fulj de best ) do Privlake pri Zadru. Včeraj zjutraj pa štart za Senj, kjer smo se pražili in namakali do popoldneva, in nato čez Gospić (spet ena fulj de best cesta čez brda ), Otočac, Josipdol, Ogulin, Vrbovsko, Vinica, Črnomelj, Metlika, NM, Trebnje, Mirna, Radeče, Laško, Cjele in Šoštanj .... vsega skupaj se je nabralo 1.246km. polna bojna tud pupat pa papat je blo treba :grim tale hudič kurji oz. petelinji, mi pa čist ferderbu nedeljsko jutro, ko mi par metrov stran od okna začel rikikikat dokler nisem fstou

Vtis vožnje iz dne 08.06.2014 Vjutro opazim, da sosed debatira z nezemljani v eni drugi galaksiji.. ...opazim, da Shibby prepeva na ves glas in polira opremo sebi in ženi....ajmemeni, se vidi, da sva mi2 z Luko pravi copati :grim Po kafetku pa nazaj na razgreto Jadranko vročina.... še več vročine.... razbeljen asfalt... je kar šlo, dokler nismo dohiteli skupine iz štajerske prestolnice, pol je blo pa konc luštnega, tak stil vožnje je mela skupina, da sem reku, škoda mene in moje skupinice, da prehitevamo....ahh bom raj tih... Iz Senja proti Gospiu, pojemo kosilo in nato do Jezeran in Ogulina do Vrbovskega, kjer se zakonca Shibby odpravita po svoje...mi2 z mojo lepšo polovico, pa po "bližnjici" do Petrine in nato v Kočevje napolnit želočke...spraznem moped in čez urco nazaj napot proti Beli Krajini :grim , sma z ženko skočila še malo v pašnik kar na smučišče, kjer sva malo posedela in užiwala v spokojni tišini in hladu Vikend res super mega lomastičen, skurjenega kar nekaj bencina, porabljenih kar nekaj gum, na koncu pa hvala boku in vsem ostalim, da smo ostali živi in zdravi, ter polni novih doživetji seštevek: 904km - nepozabno

Jaz sem začel menjati kakor se katera obrabi. Mi je blesavo menjat gumo, če je še dobra, poleg tega pa se tudi ne pišem serekeš, hehe. Prvo sem zamenjal pred tremi tedni, zadnja pride na vrsto ta mesec, ko bo plača , ta čas bom pa še kakšnega jurja naklepal, da se obrabi do konca. LP Robert

Saj razmišljam, da bi se poslovil od tega foruma. Tvoja kritika je pobrala kar nekaj všečkototov, medtem ko moj prispevek nobenega. Že pred nekaj časa sem postavil vprašanje, če kdo ve ali se ketna z obremenitvijo špona ali razbremeni. Odgovora ni bilo. Sklepam,da nihče ni vedel. In ko ponudim odgovor na pladnju, to malokdo ceni. Da odgovorim, ja, tak sem, perfekcionist in natančen, na vsako vprašanje, problem poiščem odgovor. Vse mi mora biti jasno in vsega se lotim sam. Avta in motorja ne vozim nikamor. Ne ustavijo me nobena tudi bolj zahtevna dela, kot je menjava zobatega jermena, ventilov. Moj največji dosežek pri avtu je bil menjava polovice karoserije po diagonali-od spredaj levo, do zadaj desno. Tudi službeno se moram zanesti le nase, na leta pridobljenih izkušenj v strojništvu in elektrotehniki. Šole za moj poklic ni, obstajajo le šolanja v tujini. Nimam se za vsevedneža in zato vprašam. In če se motim, mi tega ni težko priznat. Vedno. Da se vrnem k motorju. Od 12 leta sem že motorist in zamenjal že 14 mopedov / motorjev. Vsi so bili od začetka do konca kot iz škatlice, vedno brezhibni in čisti. Znam pa motor peljat in tudi zato imam zdaj 150KM. Bi rad imel R1 pa sem se mu odrekel zaradi sopotnice. Imam tudi kar nekaj padcev za sabo (št. raje ne povem), tudi pri 130 v kavbojkah. Ampak sreča je bila vedno na moji strani in tudi takrat so bile posledice le nekaj ožgane kože. Zdaj še vedno poženem, a še zdaleč ne kot nekoč. Za konec ti svetujem, da se držiš branja prispevkov, ki so ti blizu, nam, ki uživamo v dlakocepljenju pa pustiš naše užitke.

Svica cona 30km/h, prekoracitev za vec kot 20km/h cona 50-60km/h, prekoracitev za vec kot 25km/h HC, prekoracitev za vec kot 30km/h AC,prekoracitev za vec kot 35km/h Kazen v tem primeru se meri v veckratniku dnevnega prihodka, upostevajo druzinski prihodek in premozenje, kazen dosega do 1 letni prihodek, do 3 leta zapora in zaplembo vozila. Najvisja kazen trenutno v Svici, 800.000 evrov vozniku mercedesa ki je prekoracil 280km/h na avtocesti. Imel pa je sreco, da ga starejse kamere niso posnele, ker ne zaznajo hitrosti nad 250km/h. Kazni za prekoracitve pod temi hitrostmi se zacnejo pri 40sfr (1-2km/h prehitro), dosezejo pa 500 SFR. Prepovedano je imeti opozorila radarjev na GPS-u ali telefonu. In, ja, svicarski policaji imajo (si vzamejo) pravico da pogledajo v/na vozilo GPS/telfon ali imate opozirila. Mislim, da imajo novejsi GPS tako ali tako avtomaticno izkljucena opozorila za svico. Dovoljeno pa je opozarjanje GPS-a na omejitve hitrosti. Drugace se Svicarji posluzujejo tudi francoskih metod z izgonom voznika in zadrzanjem vozila. Za razliko od francozov je na svicarskih cestah veliko stacionarnih kamer, ki niso oznacene ter zelo malo rocnih merjenj. Kamere ponavadi posnamejo zadnjo tablico in lahko posnamejo vec vozil naenkrat. V glavnem so kamere v mestih in njihovi blizini. Prav tako imajo avtomatske kamere, ki posnamejo ce prevozite rdeco luc (in tudi izmerijo ce ste prehitri pri tem) v kriziscu. Pritozbe so drage. Svicarji naceloma zelo dobro vedo kje so kamere in tam vsi zacnejo zmanjsevati hitrost. Tako da naj vas to ne spravi ob zivce

Francija visje prekoracitve hitrosti (ampak sploh ne tako zelo visoke), prepoved voznje za 2 meseca, ki zacne veljati TAKOJ.Ce nimate sovoznika, morate pustiti motor tam ali najeti avtovleko do meje. Izpit dobite domov po posti. Izkusil na lastni kozi, ko sem ignoriral omejitev ob izteku avtoceste. 138 (131 po odbitku) v coni AC omejitve 90, kot je namreil policaj z rocnim radarjem iz grmovja. Imel sem sreco, da se je to zgodilo v Chamonixu in me je prijazni komandir pospreminil do predora ter poslal v Italijo. 125 evrov kazni, 2 placljiva predora (50evrov) in 100km vec, da sem bil nazaj na zacrtani poti. Bil sem pa precej blizu temu, da bi moral iti na vlak v vsej usnjeni bojni opravi. Ce ne morete placati kazni na mestu, vam zasezejo vozilo do placila.

to je res, ko se človek poroči gre vse sam še navzdol

Crna ninđa zvana "Maus" prilikom krađe kafe pobegla sa zx10r

Men je smešno tole: poglej naslov, pa preberi: 1. dejstvo je da je motorist prešel črto 2. dejstvo je da je avtomobilist bil pod vplivom alkohola sedaj me pa res zanima, po kaki logiki lahko napišeš, "pijani voznik je zbil motorista", ??? Zbiješ ga, če greš na motoristov pas, če pa motorist prileti pod pijanega voznika, ga pa ta ni zbil....vsaj po mojem razumevanju slovenščine p.s. tule ne iščem krivca, ampak me res zanima, a majo ti idioti od novinarjev res toliko malo znanja?

upam, da boste o meni lepše pisali

kar sem jaz prebral, je motorist čisto sam kriv, saj je poletel na nasprotni pas pod avto. Se pa 100% strinjam, da mora posledice nositi tudi tip ki je vozil pijan. A pri nesreči ni mel vpliva , razen da bi jo mogoče preprečil. Ampak tale mogoče je velik vprašaj.

Še enkrat..............pijan nimaš kaj delat za volanom in na cesti..............bolj preprosto ne znam napisat!! Da obstaja možnost da bi treščil v treznega toda ne tisti trenutek in na tistem mestu!! Pa da se razumemo ne opravičujem motorista ker je tudi on naredil napako toda imel je vsa pooblastila za vožnjo motocikla in bil je psihofizično čist se pravi bil je legitimno na cesti in ja tudi on nima kaj delat na nasprotnem voznem pasu!! To o 140kmh je pa natolcevanje in špekuliranje ,postajaš podoben snecerju! En teden nazaj sem vozil po omejitvah ,naletel na kačo v ostrem ovinku,ni blo druge kot da poravnam zapeljem na nasprotni vozni pas in naglo položim,mel sem se vsaj možnost rešit in pri tem imel srečo saj nasproti ni bilo nobenega.Če ne bi storil kot sem storil bi gladko zaplužil!!! In spet se začne fama okrog prilagojene hitrosti...............če ne bi imel prilagojene omejitve bi bil spet v ograji In tako lahko nabijamo do nezavesti

Če ne bi bilo pijančka, ki je mečkal na prejšnjem križišču bi v tistem trenutku bil tam že šlepar, ki razvaža pivo. Če če če .... Po drugi strani so očitno nekateri pijani sposobni voziti po svojem pasu, medtem ko drugi tega še trezni ne zmorejo. A lohk še mal bluzimo? Se prej zmenva kdo bo kateri strani v zagovor, ker če bova na isti, se ne bova mogla kregat!

...aja... pa novo ketno imam ...od učeri.... TAZLATO.... tko da mi jo ni treba niti šponat, niti mazat...

Kje si to kupu da se jst tm narocim?

S kolegom takoj po službi na eno turco, 140km se je pa nabralo :grim

fooooooočk, pa sam 1x gori doli

Jaz mam vikend z direktnim pogledom na zapor na Dobu sam en dobr rašpetlin rabmo

Zjutraj se pripraviva na furo – južno od Aralskega morja sva, čez mejo do Beyneua je 400km. Ravno toliko, da je krampkov domet na meji. Do meje je sicer asfalt, preostanek pa makadam. Le malo stran od ceste teče proga, pa tik pred mejo je malo naselje, Karakalpakstan. To bo vse, ostalo je pustinja. Kar je uzbeških podložk še ostalo, jih pustiva ob zajtrku, nama itak ne pridejo več prav. Ko sva na tem, da kreneva, šefica le še prileti za nama “Čaj papijte!”, pa sva na hitro še enega zvrnila. V teh koncih se potovanja sicer začno zgodaj. Hladneje je. Dvigneva se na plato, nad nama oblaki in za dobro jutro pade par kapelj dežja. Dobro dene. Julči se okorajži in odpelje naprej. Kar naenkrat vidi ptiče, pa kuščarje, sploh je zanimivejše. Kmalu se zgostijo tudi kamele. Cesta je najprej adlična, potem je bila malo razsula, pa spet adlična. Vmes, ampak le poredko, pa po kakšen meter nevarno razbite. Le toliko, da ga ni za srat. Ugibava, kako točni so kilometri, pa pametne orientacije itak nimava. Pri 285 posveti lučka, oblakov že dolgo ni več, veva, da bo kmalu meja. Pretočiva rezervo, napijeva se, pa malo okrog pogledava. No ja, ni ravno razgled, za katerega bi ubijal. Prej obup od pokrajine. Čeprav, če si domačin, bi to znalo bit vse v najlepšem redu. Kaj pa midva veva. Karakalpakstan sva pustla zadaj in zapeljeva na mejo. Uzbeški blok in izhod gre še kar. Ko izpolniva listke in dobiva potrdila tudi za ven, sva razmeroma hitro čez. Medtem pa opazujeva nesrečnika, najbrž se iz dela v Mockbi vrača s celo dužino in na strehi avta uvaža scooter. Skuter je tudi cariniku všeč in trenutno ni nič drugega važnejše, kot da ga zdaj ta carinik preskusi. Ob vijugaju in turiranju motorčka se oni revež lahko le nasmiha, ali pa se mu zna postopek močno zakomplicirat. Kretenizem. Še hujši je bil pa kretenizem na Kazahstanski strani. Blok je ograjen in notri spuščajo le po enega. Šoferji in potniki se dotlej cmarijo na soncu, le redki imajo klimo. Ko si enkrat notri, so stavbe lepo v senci pod visokim nadstreškom. Tja motorje postaviva tudi midva, ampak ne, jih je treba nazaj na sonce porinit, pa čeprav na celi tisti planki ves čas ni nikogar. Notri je lepo hladno, delo pa, no, to gre malo počasneje. Bolj tako, ležerno bi rekel. Sredi okenčkanja naju napotijo do nekega tranzitnega okenca, bejba tam zadaj pobere prometne in se loti reševat formularje. Padaždite! Pa sva sedla na poličko in malo padaždela. Debatirava, da bi verjento bilo fajn, ko bi ji vsaj pokazal, kje je kaj, bi hitreje podatke našla. Čez kake četrt ure se res spravim do okenca, potem mi je bilo pa nerodno, saj je reva zaspala tam zadaj. Vseeno na glas ponudim pomoč, pa se ne strinja. Čez kake tri minute dobiva papirčke (zelo važne - za naprej) in besna sva odpeljeva naprej v vročino. In prah. Naslednjih 80 km je res presušena makadamska cesta, ob le malo prometa in šibkem vetru pa to pomeni oblake prahu. Pa kljub temu – bolje tako, kot pa tista ob prihodu med Attyrauom in Aktobejem. Ob vstopu v Beyneu so pa cesto naredili iz betonskih blokov. Ne hvala! Greva raje zraven. Bloki so tako zlizani, da železo ven gleda, tako, da je po prahu varneje. Ampak sva prišla v mesto. Tankat, pit – pa same bejbe v oštariji. Do hrane nama sicer ni bilo, ampak, naj še kdo reče, da se na prvi pogled tegale ne da prebrat “WAWAIKI”. Nadaljevala sva po super cesti, še en kafe sva sva spotoma obrala, pa slikala sva se z modeli, ki nikoli ne bodo deležni nebeškega harema s štiridesetimi devicami za vsakega. Sredi belega dne in sredi bajrama res ne moreš biti od pira butnjen. Razen, če niso te lokalne sorte. Tistega dne sva do Qulsary-ja potegnila. Čisto presušena sva bila vesela čisto vsakega oblačka, ki je prišel za par minut dežurat pa sonce pokrit. In če bi se oni, ki je scal in se bliskal tam doli, sem k nama premaknil, bi od veselja dal za rundo. Berem zadnja navodila, kako potopis napisat. V Qulsary-u priporočam gastinico Bakhai. Ima lepe sobe, okamenjeno klet s papico in točenim pivom, jedla sva pa žarkoje. Pa cunje sva prala, Julči mi je še predrsane hlače zašila, potem sva šla pa spat. Klonk! rrrr

Sobota dne 07.06.2014 vse se začne, ko nama zakonca Shibby predlagata greha vredno sprememba plana...kej dost sploh nisva razmišlala, sledil je sms, da sva takoj za akcijo. Akcija napada na Jadranko! =), tokrat za vikend paket, ki se je izkazal za eno najboljših kombinacij . V soboto se za spremembo dobimo kar pri ribiču, kar pozabim, da kočevarji premoremo dejansko lep ambient, kafiček nad jezerom, dobra kava, še boljša družba, res ni lepšega, kot začet jutra na tak način eni še mal zaspani, drugi če bolj razigrani :grim sonček že visoko na nebu, temperature že nakazujejo na peklensko vroč dan Iz Kočevja, do Fare in Petrine, kjer mi tečna carinica pregleda vso vsebino kufrov,...da ne naštevam kaj vse je našla pa kr mal rdeča je ratala se mi zdi ...na koncu ni našla tablet, niti cigaretov, me je še za vsak slučaj vprašala, če sem bil že kdaj na testiranjih na droge....ajmemeni, še dobro da sem mel že kavo za seboj, drgač bi ji še kakšno napel... :grrr Pol pa sam gas do Bakarja :grim Tle so že začeli hladit z fenom, ni blo druge, kot da se odpnemo in šibnemo dalje...Crikvenica-senj, vuuuf smo že v Karlobagu, gremo spet v našo oštarijo OK, senca...čist ob morju, solidne in dobre porcije...ni boljšega! Jadranka je že pošteno vklopila talno gretje: Pol pa k je prišla hrana, so eni pozabili dihat....ane Shibby Po poležavanju v senčki, ni blo junaka, ki skakal bi v vodo, je bla vseeno premrzla, al pa nam dejansko ni blo spet tako vroče ... pozabil omenit, da imamo plan do Zadra Prišli v Zadar, sprva zgledali malo izgubljeni, pa smo se na koncu kr hitro našli, pa apartma smo našli na brzino, ker dost se mi ni dalo barantat, sam da mam posteljo pa vodo , na koncu smo našli prav lep apartma Segrejemo pešhondo na delovno temperaturo in šibnemo v mesto pogledat kaj se kej dogaja :grim mmmm pršut =)...velik pršuta.... Pa še mal znamenitosti.. Mal me je Shibby gledal, pa mi govoril, da nism resn, da slikam lampe....poklicna deformacija I ja bi tak gledal, da najdem takšno lupino... :grim ...pa seveda, kot se spodobi za nas, še mal reklamce :grim Sonce dol, mi pa na mrzlo pivo in potem spat :grrr .

Če malo logično razmišljaš bo ketna najbolj obremenjena ko so center sprednjega zobnika center osovine od nihajke in center osovine od zadnjega kolesa v isti liniji vse kar je potem na gor ali pa dol bo ketna vedno majn obremenjena. Drugače Sem pa naročil novo ketno in zobnike za laverdo

aha ..zdej ko si ti to naredil si reševal sebe .. ko sem pa to naredil jaz pa bum po meni da sem bil prehiter in nepazljiv ...pa da mi delajo kolesarji preglavice ...pa sam kolesarja sm rešval.. in ja ...tehnično sem bil jaz enako prehiter kot ti po omejitvah kar res pomeni neprilagojena hitrost ....nihče od naju ni mogel pravočasno ustaviti ob nepričakovani oviri - je tako ? torej nisva prilagodila hitrosti nepričakovanim oviram ... in načelo hitrosti v nepreglednem ovinku je , da naj bi vozil s tako hitrostjo , da lahko takrat , ko opaziš oviro v svojem vidnem kotu tudi ustavil do ovire... jaz priznam da vozim velikokrat hitreje ... ti pa zaradi mene jamraj kako te stvari presenečajo sredi ovinka ... najlažje je potem iskat izgovore ...bolje bi bilo , da bi izmozgal vzroke , ki so privedli do take situacije - bi ti znalo kdaj priti prav ...in meni tudi ...in ostalim ... dej bodi malo bolj realen ... nesreče se dogajajo in lahko se dogodi prav vsakemu ... a dejstvo je , da je tisti alkoholiziranec kršil zakon ...prav tako ga je verjetno kršil motorist . če je zapeljal preko sredinske črte.... torej sta se na enem mestu znašla dva kršitelja istočasno...in za primer - če se zaletita dva avta tik ob sredinski črti je v večini primerov deljena krivda.. no pa baje je bil avtomobilist na svojem pasu... neprilagojena hitrost mogoče ...spet? in zadnjič sem v nekem članku prebra en tak stavek - "ni več obvladoval svojega vozila" ...... nekdo drug pa bi ga obvladal in na istem motorju vse lepo zvozil ... in temu se reče precenjevanje svojih sposobnosti ! resda to verjetno ne naredimo zanalašč a včasih je dobro , da se človek potegne malce nazaj pri svojih vragolijah..l najlažje se je pa skantat in potem priznat svojo krivdo ...da ,če si edini udeleženec nesreče...torej so ostali imeli srečo , da ti niso bili slučajno napoti.. z vsakim takim dogodkom smo bližje temu , da nekoč ne bomo krivi samo zase ... zdrj kolk jokerjev pa ima vsak pa ne vemo ...jbg..

Sem včeraj menjal obe hkrati ... v prvem ovinku mi je motor tok dol padu, da sm se skorej v maline zapelu - na notranjo stran ovinka! Razlika je očitna.

ja, najbolj verodostojen časopis v bananarepubliki

Kje ma pa čelado? Kazn bi ti napisu!!!

Ograjo boš zjebu

nisi kričal, da jo boš poslal nazaj :grim

Da ni to ta, k si jo kot zadnji pošten slovenec vrnil nazaj????

sam to bom povedu ... 1x vasektomija + 1x sterilizacija pol naj se pa oba jebeta ...sam da se ne namnožita... lenka nas je pa zam zajebala ..k ukrast ni blo več kej k je jj vse popalil...

No, jaz sem za mojo GoPro2, včeraj dobil naročen LCD, tako da bo nastavljanje in snemanje, ter slikanje dosti lažje. Pa še vse posnetke si lahko ogledaš sproti.

si že prepozen http://www.motosvet.com/tabla/topic/38836-nastavitev-%C5%A1pure/

fočk....sem skoraj pozabu, tako kot vsak dan

FOČK ...šel ulaufat novo ketno pa zobnik.... Gandi... hvala za družbo Jure... ti me pa nis vidu...

fočkat sm šu

hahahaha ja Bladzo sej celi Grobnik že bolj spominja na enduro teren:D -štart mi klasično ni najbolj uspel (dirka "OVER 40 IN 600) po prvem krogu 7. v tretjem že 3.v lovu za prvimima.......žal mi je v 4.krogu v šikani odneslo prvo gumo in končal sem v Reki. Nepolomljen le z pretresom v glavi tko da mi veliko "filma" manjka tole pa je posnetek italjana zadaj nekje na 5.40s se dobro "pokadi" v šikani https://www.youtube.com/watch?v=L-tAp-A_yaU#t=352

Aprilia Tuono 2006 Dodatna oprema: Akrapoviči Ohlins vzmetenje Pokrov zadnjega sedeža Povišan vetrobran Puig Crash padi

Ma ste skomplicirani kot slovenska administracija. Scarabeo