Dvorana slavnih

Sem bila tik pred tem,da motor prodam. Vreme po svoje štrajka in nam poletja nikakor noče narisat,pa tudi kakega lepega vikenda ne..Pa tud praha na bavarcu se je nabralo za izvoz...In glej hudiča...Pretekli vikend wiiiiiii...2 dni šajba!!!!!!!!!!....Bavarc,srečo maš,..doma ostajaš......V trenutku plan narejen..2 dni užitkov...V tistem momentu pa telefon..MR. ŠEF......:'' V soboto ob 9ih sestanek na sedežu firme..''...Za se zjokat...Povem mojemu,ruto zasukava na štajerske konce..In že ob 5.30 pičiva po avtocesti do MB..Službene zadeve hitro rešim,šef znosen in na koncu me še vpraša kake plane mi je uničil....'' Bolš da ti ne povem'' si mislim,zrecitiram drugo verzijo ter da jo mahava mal po Pohorju sam še karto si moram v knjigarni nabavit..Preden se mi2 spraviva v motocote,jo nadrejeni že pobriše..Sonce pa že pošteno nabijalo,da sem komaj čakala,da jo nad 1000 mahneva..V knjigarni pa me šokira trgovka,ko mi ponudi že plačano karto pohorskih rajonov in reče:'' Šef ti želi lep vikend!!'' da crkneš... Zmer bolj ga rada imam.. Iz Mariborske mestne vročine (32 stopinj) jo mahneva na Roglo 1517 MNV in božanskih 18 stopinj... Se preoblečeva v pohodniške cote ter jo pičiva proti najlepšemu delu Pohorja (združujem 2 temi v vtise iz dnevnih voženj ..kot vedno.. ) Nizki borovci,lepo speljane lesene stezice,jezerca polna cvetočih lokvanjev...Človek se kar zlije s to tišino in uživa..Iz Rogle do Jezer imate hitre hoje cc 50 minut v eno smer..VREDNO TRUDA IN OGLEDA.. Ker naju je mrak že preganjal sva jo hitro žgala nazaj do motorjev ter v Kočo na Pesku,kjer sva tudi prespala..Če imate člansko planinsko izkaznico so nočitve v teh kočah 10€,brez kartice pa 20€..HRANA PA......NEBEŠKO DOBRA..Ampak res....krožnik se je tako hitro pomazal,da tud fotke mi ni uspelo nardit..Divjačina na 101 način....pa poceni.... Naslednje jutro pa gasa po MR.McAdamu in prašini in cc 35 km užitkov. Iz Koče na Pesku štartava proti Klopnemu vrhu. Na tej relaciji sem bla ziher,da me bosta Triumph in njegov lastnik poslala v 3...ne..4 krasne..Ker pot ni bla čisto nič kičasta,temveč SAMA JAMA..In za težke konje dokaj nerodna..Pa še obutev ima Triumph za na modno pisto,kar je pa sploh skregano s takimi tereni,ki sva jih tisti dan vozila...Ampak,presenetljivo..z malo več truda in kakem kancu po čelu,jima je prav lepo šlo.. ;P.. Klopni vrh Od tu dalje jo mahneva k Domu na Šumniku kjer jim okrog bajte raca in taca en kup zanimivih živali..ena izmed.. Od tu dalje pa k Domu na Osankarici In prečudovitemu Žal sva tu morala pot zaključit in pot skrajšat in sva sklenila da jo s kosilom končava kar pri hotelu TRIJE KRALJI pod Velikim vrhom ter seveda spet ob dobri divjačini in domačih skutnih štrukljih ter brusnicah...MMMMMMNNJAAMIII Vtisi fenomenalni..'' Mater,se tu dobro je'' je moj stalno hvalil..Pa ljudje so toooolkkkk prijazniii..'' A smo sploh v Sloveniji ? '' me vsake tolk vpraša.. Srečala nisva nobenega,razen miljavžent biciklistov..Zacahnala še kraje,ki jih morava odpeljat.TRIUMPHU vsa pohvala za podvig in krst.. V dveh dneh 2 motorja z gorivom,nočitvijo in vso hrano zagonila cc 170 €.. BATERIJE SO POLNE!! Sonce ne mi zdej hinavit!!

Danes je bolj vreme narekovalo, po kateri cesti se bom vozil. Torej proti Avstiji se odločim,prečkam v Cmureku, potem pa čez Vogau, Eibiswald, Lawamünd do Pliberka. Tam me je prestrašila črnina na nebu in zavijem nazaj v Slo, čez Ravne, S.Gradec in Velenje. V Velenju natočim, in v upanju da me ne dobi ploha krenem proti CE. Tik pred odcepom za Dobrno me zalije dež, nekako mi uspe uiti plohi, na srečo me ne premoči. Nadaljujem po stari cesti čez Konjice, MB,prek Malečnika, Lenart in nazaj do Prlekije. Prijetnih 350km

Vrat Na Nos Na Nanos pred dežjem . . .

Bombnik .

Slika današnje podelitve za razred do 600ccm "le naši fantje, niti enega pokala za italjane" BRAVO!!! (žal je bilo v razredu 1000ccm obratno) z leve: 5.mesto BLAŽ HOLC 4.mesto DENIS POHOREC 2.mesto IVAN HRŽENJAK 1.mesto DAVID LAHARNAR 3.mesto MARTIN ŠIBAL Ter nekaj slik 2x zmagovalca v tem razredu DAVIDA LAHARNARJA ki je prinesel največ od vseh - 50 točk ter postavil svoj osebni rekord 1.34.4....!! Čestitke David!!

Pa še moja raketa, Honda Hornet 600

Danes smo se z sodelavci odpeljali proti Koroški... Ena skupinska ob Ivarčkem jezeru

Danes sva se s 3eMom odpravila od domaob 13.15 in vrnila točno čez 5 ur. Očitno ste ostali še "na poti" ... Slik je zopet "malo morje", njihov pomen (?) je pa prbližno enak, kakor zmeraj in sicer, da se skoraj ničesar ne spominjam ... s takim razgledom je rees super. Ves čas sem se bal, da bom tudi moker, toda "oba moja očeta" in tudi Tatjana, so lepo poskrbeli, da sem domov prišel suh :notworthy: , tudi če je bil zadnje 4 ali 5 km, zaradi praznih obeh akumulatorjev , "pogon na današnje kosilo, v smislu okrepitve mišic na moji desni nogi" ... Kljub temu, da sem "domačin", ki je bil na smučišču že velikokrat, bi se brez smerokazov najbrž izgubil. ali zavil napačno ...

:notworthy: :notworthy: :notworthy: SLOVENIJA JE ZMAGOVALKA POKALA 3 NARODOV!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy: SLOVENIA WIN 3 NATIONS TROPHY.... 1' SLOVENIA 126 pt. 2' ITALY pt. 115 pt. 3' CROAZIA Čestitke vsem fantom za dobre borbe in zmago!!! :hooray: Čast so rešili predvsem fantje v nižji kategoriji do 600ccm z Davidom Laharnarjem na čelu, kjer itlajanom niso pustili do točk. :notworthy: Razred 1000ccm je bil to dirko precej osiromašen kar se tiče hitrih slovenskih fantov.........verjento nekje na plaži čakajo na lepše vreme Slike še sledijo!! Tukaj pa rezultati: http://grabarsport.hr/moto-utrke/trophy-3-nations/

Moj veseljko Yamaha fz8 ABS, 2012l

Finito

Kupi nekaj, kar bo že v startu imelo 34kW.... Ne vem, zakaj si delati skrbi in stroške z blokiranjem in homologiranjem.

5 najbolj zaslužnih fantov (po točkah) za slovensko zmago: DAVID LAHARNAR DAVID BOŽIČ IVAN HRŽENJAK ROBERT BAČIČ MARTIN ŠIBAL prejmejo nagrado za brezplačen nastop na celotnem 9.KING OF GROBNIK-u (nagrada je v vrednosti 5 x 280€)

Odklopi - (minus) klemo baterijo napolni pusti 14 dni odklopljeno in po 14-tih dneh minus klemo priklopi,če bo motor vžgal potem imaš porabo na motorju, če pa motor po 14-tih dneh nebo vžgal bo treba nov akumulator !

Brez japoncev ne gre! Kawasaki shower power! Go team green!

Ko bi se spomnil, kaj bi ob vsaki današnji sliki takrat napisal, bi bilo besedila najbrž kar za en cel roman, ker je nastalo toliko slik ... Ker se je eno uro po mojem jutranjem sobnem kolesu in zajtku uresnčila včerajšnja vremenska napoved HMZS, sem si pripravil vse potrebno in se s 3eMom odpeljal na že "splanirano traso". Od doma do križišča na Straži sem še skoraj ves čas vede kje sem, od Straže do Cerkna in naprej do Trebije, mi poleg same ceste tudi kraji ob njej niso bili znani . Opazil sem pa, da se vozim "po trasi" Maratona Franja. "Prostorsko sem se znašel" šele v Žireh ... Google Maps in moj števec na 3eMu sta se ob prihodu domov razlikovala samo za 600 m ...

Še nekaj foto materiala Prvi dan - čakanje na trajekt v Zadru ... Malo romantike s trajekta ... Dobro jutro v Anconi ... Petek, prvi dan na WDW prizorišču - s tem bi se blo lušno zapeljat po Toskani ... Čez par urc in dveh kafetkih pobeg v višje ležeči San Marino na malo ohladitve ...

Prva nova stvar, da se končno lotim malo daljših fur, kar sm vedno želel. Vem da ni idealen potovalnik, ampak nemorem stran od supermoto, tako da je to najbolj potovalno kar lahko dobiš

Še moja umetnina..

Nedelja, dan za odhod domov. V planu je bilo skočit domov čez Dolomite, ampak je vremenska napoved slabo obetala, zato smo se odločili za direkt pot domov. Po stranskih poteh. Na prvem postanku na bencinski postaji,sem opazil da mi na armaturi utripa Hi-Baterry, hiter pogled po meniju ki ga ima Ducatijeva armatura mi je pokazala da mi regulator napetosti ne dela ok. V tistem momentu mi je polnilo akumulator z 15,1 volti, kar je odločno preveč. Zato sem se odločil da ne mislim nabijat kilometrov po stranskih cestah,ampak jo pičim direkt po avtocesti domov, oziroma do kjer bo šlo, saj sem vedel da tole z regulatorjem ne bo ok. Vsako pumpo ob avtocesti sem se ustavil, toliko da sem videl kako mi kaže, in cca 150 kilometrov je bilo ok. Potem pa v Bologni, ustavim pogledam diagnostiko na motorju, in jeba akumulator polni samo še 11,8 volta oziroma ga ne polni sploh več. Po parih telefonskih klicih, asistence in mehanikov, sem se odločil da ne rinem naprej, da ne ostanem kje za cesto, tkaj sem bil vsaj na črpalki, v senci, pa štacuna zraven. No potem pokličem še fante ki so bili v kampu Misano, in predsednik našega kluba Miha najde odlično varianto. Nekaj fantov je bilo dol z kamperji in kombiji ,pridemo pote, dali ti bomo en motor ki dela, tvojga pa naložimo in šibamo proti domu. Super. Čakam na pumpi nekje okoli Bologne Pošiljam navigacijske podatke kje sem obstal Čez dve urci uletijo moji rešitelji :notworthy: Čez 4 urce sem bil že doma z temle strojem, Aprilia Atlantic 500  Nahuj je blo kok je folk čukasto gledal, ko sem jest v ful opremi, v enodelnem kombinezonu, v dirkalnih škornjih, v glavnem v ful opremi za športen motor vozil skuter :lol: Še sam sem se smejal ko je skuter tko letel telih zadnjih 400 km :lol: To je bilo to,slabih 1500 kilometrov ,super zabava, super dogodivščine, super družba, za to se živi WDW 2016 roll on 

Evo še jaz predstavim svoj prvi večji motocikel. Suzuki GSR 600 2009 letnik Izpuh leovinchi

Še jaz menjal..

Trobente so koncane :-D

sj to trobmo že par let ...

emo morda uporaben link iz tujega gixer foruma : http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=286532 Bremzer, mislil sem ali kupuš to: in plačaš verjento sočno suzuki ceno ali pa samo to (elektromotor pumpe) In ta elektromotor ki verjento ni delan samo za suzuki ampak za celo gomilo proizvajalcev je dosti cenejši. (jaz sem za avto prišparal namesto 140 sem dal 50€ res sem moral malce plastičen "nos" od pumpe porezat da je šlo v "telo" iz plastike ki ima filter gor in vse ostalo. LP

Super dan, bo treba se kdaj it Cestitke zmagovalcem!

Za info. Mogoče pride komu prav. Če kupite rabljeno motorno vozilo pri pravni osebi (podjetje), je le ta obvezana nudit 1 mesec garancije.

Najbol se ti splača uni k ti je bol ušeč Simpl

Hola, dobre tri ure pred koncem so Janezovi na 34. mestu z 9 krogi zaostanka - držim pesti da srečno pridete do konca, fantje sicer pa trenutno prvi Rea, en krog za njimi de Puniet, tretji van der Mark, četrti Aegerter in peti Leblanc, z dvema krogoma zaostanka... Yoshimura Legends Kevina Schwantza pa so 69, predzadnji, s 83 krogi zaostanka; zgleda je nekdo pošteno razbil makino sportivo - upam da brez posledic za pilota

V expanzijski posodi naj nebi bilo več vode kot nekje v sredini med max. in min. Ko je mašina hladna je lahko tudi na Min. in ni potrebe po dolivanju,ko je mašina vroča pa naj bi bil nivo še vedno malo pod max. Če že dolivaš hladilno tekočino naj bo mašina hladna in nalij samo malo čez min.,če pa nalivaš pri vroči mašini pa samo do sredine med min. in max. Kar se tiče zaganjanja,če te je strah, da enkrat neboš mogel vžgati si nabavi SUH rezervni akumulator in ko bo akumulator zatajil, naliješ akumulit v nov akumulator in rezervni akumulator je tako pripravljen za montažo ! Na kurbel bi moral pomislit, ko si motor kupoval in si kupit takega da ga ima ! !

Dons, okrog 5ih popoldan.. . . . . . . na AC pri Celju, iz smeri Maribora.... . . . . . sicer ne vem od kod sta se vzela, ne, kaj sta jahala, ker se je videlo približno takole... ..., vem samo to, da sta imela vodno hlajeno mašino, da se motor zihr ni pregreval in da sta na Lopati zavila z AC (ampak ne na črpalko!) Kdo od tu? Sta se že posušila?

Ja več ga je za 2mm, ampak moraš potem it s motorja dol...tko da recimo če si pretegnil ketno preveč in se ti ne da še enkrat odvijačit vijaka, se parkrat usedež gor pa se ti sam našštela...in ko greš na vožnjo ne smeš hodit iz motorja ker tvegaš, da jo boš preveč raztegnil. Potem je samo še vprašanje, če ti bo zdržala do doma...mah kurc, vidm da bo treba kardan zmontirat

In čez par let bo število ihahajev želel zmanjšati (stroški registracije...) :naughty:

http://www.triglav.si/svetujemo/voznja-z-motorjem-v-skupini

hvala za udeležbo na krvodajalski akciji in nočni vožnji

https://www.youtube.com/watch?v=Fjbyy3QLBn0 https://www.youtube.com/watch?v=S1XRqnmkrXQ https://www.youtube.com/watch?v=lNlpT-O_b-8

Jaz trenutno uporabljam motocross ščitnike, pod širokimi kavbojkami. Z njimi se počutim dobro, niso tako togi. Tudi padec so dobro zdržali. Cena je bila 30 eur. Bom pa kupila kavbojke s ščitniki.

Hmm...namestitev dodatnih luči, ni vseeno tako enostavna kot bi človek mislil...že, da sem samo našel lokacijo je šlo enega časa...potem me je skrbela kompresija sprednjih vilic...ob prevelikem posedanju, bi se lahko svetilka dotaknila blatnika...ampak to je bla edina praktična izvedba za staro verzijo Versysa...Sedaj je nameščeno, kompresija vilice pojačana, tako da so zdaj sprednje vilice nastavljene sorazmerno z zadnjo vzmetjo, ob polnem posedanju, je med svetilko in blatnikom še cirka 5cm...predvidevam, da tisti, ki ima sprednje vilice nastavljene na najmehkejšo varianto, ta namestitev odpade, ali pa ne, ne vem, do kje točno imajo vilice hod. Najprej digitalna oblika =) Po 10 urah rezkanja so bili nosilci pripravljeni.... Luknje... Naredil sem karbonski nosilec, ki je na koncu izgledal, kot ena velika šlamparija, kar mi ni pustilo spati.... Pa malo brušenja, samo toliko, da na motorju zgleda kolikor toliko =) zato je danes padla že izpopolnjena verzija nosilca...Zadovoljen z končnim izdelkom zelo =)! Čez zimo še prašno barvanje in to je to...

Bolje drugorazredna voznja, kakor prvorazredna hoja.

Pamir. Pred mano je zopet ena od revnih vasi. Že od daleč se vidijo hiše, večinoma z ravno streho. Največ med njimi je še vedno le "blatnih", a tu in tam se vidi kakšna, ki je že prebarvana v belo – verjetno apneno barvo – in modro pobarvanimi okni ter vrati. Skoraj vsako od njih, ne glede na "blatno ali barvno fasado", na strehi krasi satelitska antena in obvezna ograja, bolje rečeno "blaten" zid, ki obdaja hišo z dvoriščem vred. Cesta skozi vas je luknjasta, zato vozim počasi. Proti koncu vasi mi z desne strani priteče do ceste majhna punčka. Kot sem že navajen od otrok na tem potovanju mi vsa navdušena hiti mahati v pozdrav. Mogoče ima kakšnih sedem let. Na nogah ima obute ponošene "plastične" sandale. Oblečena je v pisano obleko, ki ji nekako ne "stoji" dobro na drobnem telesu. Očitno je bila nošena že na kakšnem otroškem telesu pred njo. A to ni bistveno. Kar me je prevzelo in se mi je vtisnilo v spomin je njen mili obraz, pogled ter sijaj, ki veje iz njenih rjavo-črnih oči. Le-te obdajajo bujni, skuštrani črni lasje. Verjetno pretiravam v napisanem, a dobil sem občutek, da me gleda kot boga. Pa samo navaden, utrujen, od "ceste" umazan motorist sem bil. Mogoče res prvi ta dan, ki sem se peljal skozi njeno vas, in čisto nič drugega. Dokler nisem videl te punčke – njenega pogleda – nisem ravno verjel v "notranjo lepoto". A to, kar mi je "dala", me je spremljalo preostanek potovanja in še danes, po enem mesecu, niti za malo ni pozabljeno. Mirno lahko dodam, da nisem bil nikakršen bog temveč je ona bila "Angel", ki si ga bom za vedno zapomnil. In to kljub temu, da si nisem vzel časa, da bi jo fotografiral. Ampak, če bi se ustavil, da bi vzel fotoaparat, bi sigurno spremenila svoj "nebeški" pogled. Tako pa sva oba ostala pri le nekaj sekundnem medsebojnem pogledu in mahanjem z rokami v pozdrav. Naslednja "dogodivščina", tokrat z nekaj let starejšo deklico. Pogosto sem si pri iskanju prenočišč pomagal z LP vodičem in Garminom. V LP-tu sem izbral prenočišče, nato sem pogledal ali ga "gospodična" v Garminu pozna. Ob ugodni "povezavi" sem "gospodično" lepo ubogal, da me je pripeljala do izbrane lokacije. A v mestu Oš (KG) se je malo "zapletlo". GPS me pripelje v blokovsko naselje. Malo mi je bilo čudno vse skupaj. Vprašam prvega, pa drugega in še tretjega mimoidočega, kje je Guest House oz. "Gastinica" a nihče ni imel pojma. Vsi so me pošiljali v bližnji (1 km oddaljen) hotel. Grem si pogledat ta hotel, a mi le-ta ne "ustreza" (škrticapress). Še enkrat vzamem LP v roke in natančno preberem kje se nahaja G H Oš. "Gospodična" iz GPS-a me zopet pripelje v bližino blokov, kjer sem že bil. Tokrat se z vprašanjem obrnem na mladenko, kakšnih 12 let bi ji pripisal. Mestna "frajla" si ob mojem vprašanju glede G H, ki naj bi bil v bližini, sname slušalki iz ušes. V lepi angleščini mi pove, da sem prišel prav. Takoj mi je pripravljena iti pokazat kje se G H nahaja. Parkiram motor in skupaj z njo in njenimi mlajšimi prijateljicami odhitimo proti blokom. O madonca, zopet ta blok, pri katerem sem bil že pred pol ure. Pa menda ja ve, kaj sem jo vprašal v moji "strokovni" ruščini in angleščini ? Glej ga zlomka, punca me med debatiranje o mojem potovanju pripelje pred srednji vhod istega bloka, kamor me je pred njo že pripeljala moja GPS "gospodična". Nad vhodnimi vrati v blok zagledam bel listek, velik kakšnih 15 x 10 cm, na katerem piše G. H. OSH. Zahvalim se mladenki za kratko "turistično" vodenje. Punce, hihitajoče odhitijo svojo pot, jaz pa nazaj po motor in kar po peš-potki, kjer me je prej vodila mladenka, zapeljem pred vhodna vrata bloka. Spanje za ta dan je bilo tako urejeno. Da ne bi kdo posumil vame, da sem glede na zgoraj opisani dogodivščini "oni-fil", pa še ena kratka prigoda - tokrat s polnoletno žensko iz skoraj "domačih logov". Pri vrnitvi sem se na Balkanu vračal preko Kosova in Črne gore. Tokrat v glavni vlogi nastopa policistka na kosovski meji. Malo pred mejo me najprej "pozdravi" trop potepuških psov, ki se zadržujejo ob Ukrajinski mirovni enoti OVSE. Na srečo mi ni potrebno obstati pred STOP znakom saj mi policistka pomaha z roko, naj kar pripeljem pred njeno kabino. Tako pse – vsi po vrsti so seveda "čistokrvni siebenfaterhunti" – mine volja, da bi mi sledili in se obrnejo nazaj Ukrajincem, ki se s psi kratkočasijo, medtem ko "čuvajo" Kosovo in njihovo mejo. Pred kom že ? Policistki moram poleg potnega lista pokazati tudi prometno dovoljenje za motor. Ko že drugič ali tretjič pregleda potni list, vse žige in vize v njem, začne pogovor v angleščini o mojem potovanju itd. Ko že mislim, da sva končala začne v računalnik vpisovati osebne podatke iz potnega lista in prometnega dovoljenja. Tu pa nastopi "dogodek". Ko pregleduje in obrača prometno mi ni čisto jasno kaj išče. Nato pa izusti vprašanje za 1 miljon € : "Ali je motor znamke Latkova vas" ? Ker sem mislil, da se šali ali pa nisem dobro razumel njene angleščine ji odgovorim, da ne razumem vprašanja. Ona pa zopet: "Ali je motor znamke Latkova vas" ? S smehom na obrazu ji povem, da je to BMW, Latkova vas pa je domovanje tega BMW-ja. No sedaj tudi njo premaga smeh in se mi začne opravičevati, da se na znamke motorjev pač ne spozna. Potolažim jo, da sva se z njeno nevednostjo vsaj nasmejala in da ni nikoli prepozno, da se nebi naučila znamke motorjev. Za konec tega "dogodka" še to. Policistka ni bila "bjonda" ! :naughty: Naj še kdo reče, da nam ženske (takšne ali drugačne) ne "popestrijo" življenja.

Ze pred sedmo zajahala bavarske zrebce in cez Trojane,Izlake,Hrastnik,Zidani Most,Krsko do Brezic na mssazo.Tacas se je ze tolk segrelo da je blo treba nekam na hladno -cez Bizeljsko,Podcetrtek,Zrece na Roglo na pohorski lonc....palacinke so pa sm tapridni dobil,se prav jz ne .K sva bla glih v teh koncih sva na poti domov skocila se do dr.jakoba pogledat tanov stroj (sorry jaka sm zgleda pa trese k en ogromn vibrator hahaha),ko smo ga zalil je blo treba pa pocas prot domu cez CeljeZalec,Vransko do Domzal....vse skup mal cez 320 km.

Tudi 3M zmore do Krekovš in nato "po drugi strani nazaj v dolino" ... Prvo "križišče" desno, na Krekovšah levo, po ugotovljeni napaki nazaj do Krekovš in nato levo, oziroma desno pred tem, in v Idrijski Beli zopet desno. 36 prevoženih km in od tega vsaj 5 km "gorskih za krepitev nožnih mišic" zaradi "vstavitve kolenske proteze", ko bi iz Valdoltre prispelo "vabilo" ...

Velikokrat si med potepanjem po domovini zapojem, tisto znano Avsenikovo. In res je lepa, ta naša Slovenija.

stara: x-light 802 nova: arai rebel

VELIKA hvala moto klubu Rihemberk za izkazano zaupanje in gostoljubnost pretekli vikend. Rokovnjači smo užival na polno v panorami in žurerskem okolju barake. Se vidimo na vašem moto zboru, če ne že prej na cesti!

Valda da mam monoposto zato sm pa še vedno samski hvala za ponudbo

jest bom svojo 610-ko peljal v I.Bistrco k Grilju, sicer prvič, sam pravjo da je kr majster(no predvsem za Dučeje)-bomo vidl drgač pa Zupan nima več servisa, dela pri Akrapoviču.