Dvorana slavnih

No pa sem dobil nosilec za telefon... Ker mi montaža na krmilo ni bila všeč sem ga montiral takoj pod sprednjo šipico in že ki imam doma stroje in malo viška aluminija ter sem na dopustu sem se lotil izdelave nosilca.. Najprej sem razdrl nosilec za na krmilo in montiral nosilno ploščo gor : Vedno ob delu imam nemce za kontrolo kakovosti... Profili 10x10mm, nosilna plošča 20x5mm.... Zadevo se da nastavljat pod kotom in višino.... viška materjala morem še porezati in dati prašno barvati v črno... Zadeva minimalno vibrira nekje pri 4000 obratih vendar tako malo da še vedno jasno vse vidiš...in malo jo morem dvigniti ker mi lih prekrije lučke od smernikov.... no 4 ure dela in malo aluminija in zadeva je narejena.

Nekaj utrinkov z najine letošnje moto ture po Črni Gori! Če potrebujete kakšne informacije (namestitev, cene, ceste in podobno) vam rad pomagam.

Malo smo Mljetovali

Fantje, če ste kdaj popljuvali napačnega človeka oziroma podjetje, ste ga sedaj, predvsem ti trent. Uporabniki že več let (sam osebno 9 let) poročamo o več kot odličnem in fer odnosu s strani Borisa (kompi) ter celotnega kolektiva podjetja Compaco, ki vedno poskrbijo za stranke tako kot se spodobi. Verjamem, da so bile vse napake do sedaj odpravljene korektno in brez komplikacij, predvsem pa s poštenim odnosom do strank. Tudi sam imam nekaj takšnih izkušenj in prav kvaliteta Compaca je tista, ki me drži pri proizvajalcu Nolan! Fantje kar tako naprej!

Danes sem se kljub ne najbolj obetavni vremenski napovedi in tudi jutranji radarski sliki padavin, s 3eMom odpeljal, da bi vam pokazal, kje se na poti od "Tolmina do Ljubljane" lahko izognete prometnem zastoju zaradi prometne nesreče, na cesti med Idrijo in Godovičem. Kjer manjkajo smerokazi ali "tabla kraja" sem to kar sam narisal in enkrat napisal na svoje slike ... Včeraj mislim, da sem na google maps preveril "kilometrino", danes pa še preveril radarsko sliko nepadavin. Zadnje 3 ali 4 km do doma, je 3M zopet poganjal današnji zajtrk, ker se mi ni dalo zamenjati praznega akumulatorja ... Začne se na semaforiziranem križišču pred Najboljšim sosedom in Tušem ... Mislim, da je na dvanajsti (?) sliki po vrsti, nekdanja gostilna Pr' Felkotu, kjer smo se "mladinci" pred spustom s sankami nazaj v "mesto", okrepčali še s kakšno domačo kuhano klobaso in to še "ovlažili" z nečem, kar nas je malo pogrelo in po čemer je naslednji dan bolela glava ...

Skrajšana dirka in umes še par nalivov. mene dirkanje zmer preseneti. Tekmujejo ekipe, ki so vajene oddrgnit 24urne dirke. Pa si misliš, 1/3 tega bo mala malca. Pač ni. Stvari gredo na nož, in problemi so takoj tu! Strojelomi, padci poškodbe, vreme... Niso lahke, te dirkaške.... Noro!

Lej Moprle, mal učke dvign pa po svet pa zgodovini poglej! Ni tako grozno veliko generacij nazaj, ko smo bili še v srednjem veku. Ni bilo mama hotelov in podobnih pizdarj, ki danes razvajajo razne Moprle in ostale, ki so otročad do 30 in več leta. Kavsal in rojeval so takoj po biološki zmožnosti za tako početje. mame so bile pri 12, 13, 14 letih. Tudi danes imaš primere, ko se v določenih etičnih skupinah to dogaja. Lani v Ljubljani mati pri 11 letih, oče istih let ali leto starejši. Pa s tem ne opravičujem in spodbijam norm ki danes veljajo! In ja, pri mojih 18ih sem hodil z dečvo pri 13h. Je bila razvita bolj kot marsikatera mojih let. Pa je še danes kot stara baba podobnega stasa, ne kakšna razvlečena bajsa. V glavi pa je imela takrat pošlihtano bolj kot jaz! Tako da pedofilija je bolj stvar stanja družbe in posameznika, kot neka na leta in mesece zabetonirana norma! Malo poglej, koliko je danes še prošenj za poroko pred polnoletnostjo, ko je vzrok nosečnost pa ta stari prtiskajo na mlade da se je treba ožent. Pa tega noben po sodiščih ne vlači. Lbezen je huda reč in ne nujno vredna obsodbe. Seveda pa imajo ta faršk, ki so na tem področju najbolj aktivn, največ za povedat pa spluvat. Najprej za cvingerjem cerkve, potlej pa še pr maš, će ga župnku ni vsaj na roke vrgla al pa ta mlad potegnu. Stari je bil kurbir, to je fakat! Bil pa je tud člowk, to vemo vsi tisti, ki smo kdaj imeli opravka z njim in smo v njegovem času živeli. In če je pri 25letih kavsal 13 letnico, jo poročil, sta se imela rada ipd, samo svaka čast in lep spomin. Pa še za Brumerskiga žlajfarja: Kdo ti je kriv če si bil nesposoben v Titovih časih! Jaz sem takrat že imel službo in denar. Imel sem avto, televizor, fotoaparat, stari so imeli vikend, smo na veliko smučali in hodili na morje, pekli odojke ipd. Bilo nam je prav lušn, bili smo pridni in zagnani s pogledom v bodočnost. Danes si dobršen del tega ne privoščimo več, zato pa za lopove več ostaja, bodočnost pa je hudo negotova.Tko de ne seri!

5 najbolj zaslužnih fantov (po točkah) za slovensko zmago: DAVID LAHARNAR DAVID BOŽIČ IVAN HRŽENJAK ROBERT BAČIČ MARTIN ŠIBAL prejmejo nagrado za brezplačen nastop na celotnem 9.KING OF GROBNIK-u (nagrada je v vrednosti 5 x 280€)

Finito

pac predsodke ma folk. avto savske so podpovprecne. in jez cist zastopm skepso. ce ne bi osebno poznal rmenga in mu zaupal na besedo, jih moj motor ne bi videl nikoli nikoli never ever. Tako pa sm zelo pozitivno presenecen. Sportsmart 1 so napram mitaskam katastrofa. Ce ne bi probal, ne bi verjel.

Ja, jaz to zavestno počnem v šikanah za hitro prelaganje.

Hola, je že Jure vse povedal, pa zgleda ni dovolj: ne komplicirat, countersteering je simpl ko pasulj: peljite se naravnost po (čim bolj prazni) cesti (ne pretiravat za prvič, 80 do 100 na uro je čist OK), potem z levo roko RAHLO potisnite levi clip-on (ali levi del balance) naprej - prednje kolo bo posledično zavilo RAHLO v desno in vaš motorček se bo (zaradi "izgube ravnotežja") nagnil v levo... enako velja za desno... in, to je TO - kot sem rekel, simpl ko pasulj to vsi delamo, ko je hitrost večja od 40 ali 50 (čeprav nekateri nezavedno) sicer se motorja ne bi dalo porinit v ovinek vožnja motorčka postane neskončno bolj zabavna ko se naučiš to narest hitro, odločno in natanko ob pravem trenutku, na vstopu v zavoj evo še filmček (nekateri bodo prepoznali glas komentatorja ): Keith Code on Countersteering

Stvar je zelo enostavna. Folk v Planini popizdeva. Pač nehote žvijo na enem majhnem dirkališču, kjer precej folka vozi pretirano naglas. Pizdijo županu. Županu prav pridejo €€. Mestno redarstvo gre v akcijo, pa so zadovolni Planinci, župan in občinarji. Win-Win situacija. Ja je inkasantstvo. Ampak, jaz bi vsem ki jih radar dobi v Planini kazn podvojil, in uzel motor. Ker če si tako zabit, da ti po 4 letih resnega in načrtnega odiranja motoristov v Planini ni jasno, da moraš od table do table pelat 50, pol nisi sposobn met motorja. Sm pa tud že srečal intelektualce, (dva KTMja mi ostajata posebej v spominu) ko sta skoz naselje počla, raj 120 kot 100km/h. Verjamem, da je blo takih frajerjev pred redarskim dežurstvom občutno več. kar redarjem in županu daje močne argumente za takole inkasantstvo. planina NI IOM TT

no..jest ko zavijam v desno levi del balance potegnem k sebi.. in ta poteg je res minimalen..če to delaš "zavestno" potem je hitro preveč.. mislim da mamo to večinoma vsi v "krvi"..kontra balanca pa to mislim.. lahko se pa matraš in rineš motor v ovinek..ampak nima nekega smisla..

hehe cartman..tukile si pa ustrelu mimo

Ko bi samo vikendi bili. Urgence delajo s polno paro vsak dan v tednu, nesreče takšne in drugačne se dogajajo vsakodnevno večkrat. To kar berete na netu ni zrno od sr.nja, ki se dogaja na cesti vsakodnevno, tako za marsikatero hudo poškodbo ali smrt na cesti niti ne veste.

Ma daj prdec stari, si isti kot uni moped1, še vedno drkaš na titeja, samo da namesto na levo ti ga vleče na desno. Bravo, si isti revše. Boli me kurac za tita pa te stare drekače skupaj z samooklicanimi osamosvojitelji. Ne vidijo pol metra pred svojimi gobci, ker imajo svoj nos do kraja zarinjen v stara zgodovinska govna. Jebite se vsi skupaj!

Super dan, bo treba se kdaj it Cestitke zmagovalcem!

Včeraj 500 km do Lendave in nazaj... pa nobene slike. Ker sva bila pozna naju je pralo le okrog Ptuja ostalo sva pa zgrešila. Danes pa malo krajša fura do Bačkega jezera in potem še do Vrbskega jezera. Blejsko je še vedno zakon, kjer je dostop do vode na vsakem koraku, zato sva furo zaključila s sladoledom na Bledu.

Pa še moja raketa, Honda Hornet 600

Prva nova stvar, da se končno lotim malo daljših fur, kar sm vedno želel. Vem da ni idealen potovalnik, ampak nemorem stran od supermoto, tako da je to najbolj potovalno kar lahko dobiš

Ne kupuj poceni robe še dober (dvodelni) rad prepusti ! Cenen pa ne, da samo prepusti po 100 Km se tudi raztrga še sploh, če mal hitreje voziš !

Še malo dodtnega gradiva za kreganje... če bi pa komu koristilo pa še toliko bolje!? The Physics of Countersteering

Se čist strinjam s @poggy-jem. In tudi dvomim, da bi @trent čakal 45 dni na popravilo, če bi se obrnil na Borisa. Jaz ta komplet uporabljam že drugo sezono pa deluje super.

Resnično je škoda, če ta ogled spustiš. spiš pa lahko v vasi spodaj v takih hišicah:

mal drugačen moto 3-cikel http://movies.gaskrank.tv/201407/24010.mp4

No, tale Sava oz Mitas Sportforce ni nastala iz danes na jutri, ampak je bilo zadaj kar par let razvoja, predno je prišla ven. Poleg tega je to gumo razvil SavaTech (ne Sava), ki ima s pnevmatikami za dvokolesnike kar precej izkušenj (čeprav manjše kubature), predvsem pa ima veliko izkušenj tudi z razvojem in proizvodnjo tekmovalnih pnevmatik za skuterje, mopede, minimoto, gokarde.. Res je, niso to klasične moto gume, ampak fantje tam verjetno vseeno imajo nekaj pojma o izdelavi pnevmatik, zmeseh, etc..

sej mislim da večina spremlja tega jordana, tale vid je bil zanimiv pa vidim da ga še ni tu

Akrapo pa res konkretno izboljša serijski zvok; da base, ki jih original praktično zaduši:

Če kdo nuca gumo še za kakšen krog Novega Marofa podarim eno GP Racer Slick 190/55 trdote medium. Guma je sicer letnik 2008 vendar je bila prvič vožena šele 2012 (par krogov Pannonije) nato pa še letos cca 1 mesec nazaj na Novem Marofu in v soboto na Grobniku. Guma je ne glede na malo starejši dot delovala BP in sem na Marofu brez problema z njo krožil pri cca 1.13. Sobotni Grobnik je sicer precej zdelal levo stran, ampak če se jo obrne kontra, bi znala bit ok izbira še za en Marof za koga, ki ne misli postavljat ravno kakšnih rekordnih časov. Če bi jo kdo slučajno imel naj pošlje PM, da se dogovorimo glede prevzema. Pa še slikca gume: Leva stran: Desna stran: BTW. Dva sredinska indikatorja in indikatorja na skrajnem robu prideta že original. Ker pa Dunlop po meni nerazumljivi logiki ne da indikatorjev ravno na tisti del, kjer je obraba največja (srednji starnski pas gume - torej ravno tam kjer se pobere motor iz ovinka in da gas) sem že pri novi sam naredil še 2 dodatna indikatorja globine profila na vsako stran, ki sta bila enako globoka kakor originalni, tako da je stanje obrabe prikazano realno.

... itak pa so si fiziko izmislili.... ... jebo te Ajnštajn... kaj ni imel kakega drugega dela...

Samo nepomembno filozofiranje o nečem kar človek pač zna, ker mu je to narava dala... Vskršne misli in znanost fizike so ob tem čisto odveč!

.......naslednji event je: 6. KING OF GROBNIK .......poletni dogodek z mnogo vodne zabave ter kupom lubenic!!!! 7.8.2014/ četrtek_____________cena 60€ -prosti treningi -dirki 600 ter 1000 8.8.2014 /petek______________cena 80€ -prosti treningi -kvalifikacije za endurance -dirka endurance od 15h - 17h (2h) 9.8.2014 /sobota____________cena 100€ -prosti treningi -superpole -dirke za pokal KING OF GROBNIK 600+750, 1000 (8 krogov) 10.8.2014/nedelja__________cena 100€ -prosti treningi -superpole -dirke 600, 1000 (vse dirke v nedeljo so 6 krogov) over 40, ter over 50 (ti dve štejeta za pokalno prvenstvo) prijave na: sporočilo motosvet info@gp-grad.si 040 530 530

pustmo besedičenje

Ljubček, če si ti nesposoben, nasrečo ostali nismo. S cinom se lota take zadeve. In nauči se brat. GPT je približno tolk šalabajzerska firma za te zadeve kot je tvoj Kwak za motor.

TI-TO JA-JA Isto ti dođe, sledni je bil njegov učenec.

Rofl, no to pa je še veliko bolj patetično, kot pa posamezniki, ki jokajo za titejevimi časi. Če slednje še nekako razumem, da se jim pač kolca po nekih starih časih, pa je ukvarjanje z mrtvimi pedofili in travmiranje okoli njihovih nagnjenj zrelo za kakšen pogovor s strokovnjakom. Veliko sreče!

Js grem ju3. še tudi nisem bil. Sva se odločla za mal bolj hecno varianto. Bova stacionarna v Prekmurju in bova delala dnevne izlete. Če bo vreme in moja ledvica ok pa bova nardila premik proti AT. No če se srečamo kje pade kufe.

Sem bila tik pred tem,da motor prodam. Vreme po svoje štrajka in nam poletja nikakor noče narisat,pa tudi kakega lepega vikenda ne..Pa tud praha na bavarcu se je nabralo za izvoz...In glej hudiča...Pretekli vikend wiiiiiii...2 dni šajba!!!!!!!!!!....Bavarc,srečo maš,..doma ostajaš......V trenutku plan narejen..2 dni užitkov...V tistem momentu pa telefon..MR. ŠEF......:'' V soboto ob 9ih sestanek na sedežu firme..''...Za se zjokat...Povem mojemu,ruto zasukava na štajerske konce..In že ob 5.30 pičiva po avtocesti do MB..Službene zadeve hitro rešim,šef znosen in na koncu me še vpraša kake plane mi je uničil....'' Bolš da ti ne povem'' si mislim,zrecitiram drugo verzijo ter da jo mahava mal po Pohorju sam še karto si moram v knjigarni nabavit..Preden se mi2 spraviva v motocote,jo nadrejeni že pobriše..Sonce pa že pošteno nabijalo,da sem komaj čakala,da jo nad 1000 mahneva..V knjigarni pa me šokira trgovka,ko mi ponudi že plačano karto pohorskih rajonov in reče:'' Šef ti želi lep vikend!!'' da crkneš... Zmer bolj ga rada imam.. Iz Mariborske mestne vročine (32 stopinj) jo mahneva na Roglo 1517 MNV in božanskih 18 stopinj... Se preoblečeva v pohodniške cote ter jo pičiva proti najlepšemu delu Pohorja (združujem 2 temi v vtise iz dnevnih voženj ..kot vedno.. ) Nizki borovci,lepo speljane lesene stezice,jezerca polna cvetočih lokvanjev...Človek se kar zlije s to tišino in uživa..Iz Rogle do Jezer imate hitre hoje cc 50 minut v eno smer..VREDNO TRUDA IN OGLEDA.. Ker naju je mrak že preganjal sva jo hitro žgala nazaj do motorjev ter v Kočo na Pesku,kjer sva tudi prespala..Če imate člansko planinsko izkaznico so nočitve v teh kočah 10€,brez kartice pa 20€..HRANA PA......NEBEŠKO DOBRA..Ampak res....krožnik se je tako hitro pomazal,da tud fotke mi ni uspelo nardit..Divjačina na 101 način....pa poceni.... Naslednje jutro pa gasa po MR.McAdamu in prašini in cc 35 km užitkov. Iz Koče na Pesku štartava proti Klopnemu vrhu. Na tej relaciji sem bla ziher,da me bosta Triumph in njegov lastnik poslala v 3...ne..4 krasne..Ker pot ni bla čisto nič kičasta,temveč SAMA JAMA..In za težke konje dokaj nerodna..Pa še obutev ima Triumph za na modno pisto,kar je pa sploh skregano s takimi tereni,ki sva jih tisti dan vozila...Ampak,presenetljivo..z malo več truda in kakem kancu po čelu,jima je prav lepo šlo.. ;P.. Klopni vrh Od tu dalje jo mahneva k Domu na Šumniku kjer jim okrog bajte raca in taca en kup zanimivih živali..ena izmed.. Od tu dalje pa k Domu na Osankarici In prečudovitemu Žal sva tu morala pot zaključit in pot skrajšat in sva sklenila da jo s kosilom končava kar pri hotelu TRIJE KRALJI pod Velikim vrhom ter seveda spet ob dobri divjačini in domačih skutnih štrukljih ter brusnicah...MMMMMMNNJAAMIII Vtisi fenomenalni..'' Mater,se tu dobro je'' je moj stalno hvalil..Pa ljudje so toooolkkkk prijazniii..'' A smo sploh v Sloveniji ? '' me vsake tolk vpraša.. Srečala nisva nobenega,razen miljavžent biciklistov..Zacahnala še kraje,ki jih morava odpeljat.TRIUMPHU vsa pohvala za podvig in krst.. V dveh dneh 2 motorja z gorivom,nočitvijo in vso hrano zagonila cc 170 €.. BATERIJE SO POLNE!! Sonce ne mi zdej hinavit!!

Danes je bolj vreme narekovalo, po kateri cesti se bom vozil. Torej proti Avstiji se odločim,prečkam v Cmureku, potem pa čez Vogau, Eibiswald, Lawamünd do Pliberka. Tam me je prestrašila črnina na nebu in zavijem nazaj v Slo, čez Ravne, S.Gradec in Velenje. V Velenju natočim, in v upanju da me ne dobi ploha krenem proti CE. Tik pred odcepom za Dobrno me zalije dež, nekako mi uspe uiti plohi, na srečo me ne premoči. Nadaljujem po stari cesti čez Konjice, MB,prek Malečnika, Lenart in nazaj do Prlekije. Prijetnih 350km

Danes smo se z sodelavci odpeljali proti Koroški... Ena skupinska ob Ivarčkem jezeru

Vrat Na Nos Na Nanos pred dežjem . . .

Vidim, da lahko še dobiš odgovor, ki si ga iskal. Tako da se morem sedaj samo odločiti še med Metzelerje in pa Pirelli. Imel sem že dva kompleta Dunlop (Sportsmart1, 2) pa sem vedno imel občutek da so gume bolj okorne proti Michellinu, ki sem ga prej vedn vozil. Dunlop je bil vedno gor ko sem menjal motorje, zato sem tudi to vozi. Ko sem imel Michellin Pure race gor je motor kr padel v ovinek pri Dunlopu pa imaš več dela, predvsem pri skrajnih nagibih nimam tako doberga občutka in guma rata nemirna. Mogoče je pa vse v glavi vseeno, samo vem da z Dunlopom nisem nikoli imel polnega zaupanja v gumo..

Če boš našel do Zagorja, bodo sigurno po vseh glavnih križiščih table...

Bolje drugorazredna voznja, kakor prvorazredna hoja.

Bombnik .

Ej Norc ... a s mel uvodni govor?? https://www.youtube.com/watch?v=2YNa-BMrLdo&list=UUxg_V4436u6QIiEdsC-lYLQ KONJU JEDAN! :grim

...še malo rdeče barve mu manjka,pa bi bil podoben Yamahi