Dvorana slavnih

Pa da presekamo to diskusijo z jutranjim vstajanjem v Plužinama :grim Vse spokojno in čaka da obrnem ključ in končno prečim Durmitor Še prej pa zajterk v eni od lokalnih zvonova z Wifi kjer se seznanimo z vsemi današnjimi aktualnimi novicami :grim Mal čez luknje........ Mal po travi..... sam nisem nek enduraš mi je bolj blizu asvalt in makedam,toda pogled na travnate ravnice in gore te kar vleče da mal zapelješ s ceste Ja s Pikom sva našla kar nekaj bližnjic po katerih študent(Dami) ni mogel za nami :grrr Tako med nami,tud ulegu sem se ene dvakrat po teh travnikih,slik sicer ni ker sta se una dva papka tok režala :glare: Na koncu sm s trmo vseeno pripeljal motor in sebe celega na pot nazaj,pogledi so nori,splača se videt V teh krajih pa se preživljajo predvsem z živinorejo in turizmom,zato na cesti previdno saj so koze,ovce in krave povsem ravnopravni udeleženci v prometu,skratka drobnica je vsepovsod....... Prav tako so kamor obrneš glavo tudi pastirji...... :blink: In ko človek misli da je videl vse vidi na vrhu Durmitorja še baletko...... :surrender: ..... Še mal panorame.... No ja obnašat se ne znata Durmitorske Ride :hooray: Na koncu pa jaz in moj Miško Pik pa iz ljubusumja iz ozadja"za vas dva je sam tole".............................. :lol: To je bil Durmitor,oglasim se še iz kanjona reke Tare(drugega največjega kanjona na svetu)

Triumph Tiger 1050, letnik 2007.

Vtisi so čist vredu tema, nekateri še ne poznamo toliko Slovenije in okoliških držav in nam ideje v tej temi za kakšne izlete res prav pridejo. Teden dni stari vtisi: Ideja greva v Louisa čez Ljubelj, nazaj čez Korensko sedlo. Štart kot vedno Kamnik, čez Ljubelj: Če si genij odpiralnih časov ne preveriš preden greš od doma, prispeš do Louisa, snameš čelado, se obrneš proti trgovini in vidiš kako zaklepajo vrata :grim Zapirajo ob 18.00, pogledam na uro, 18.01 No, nekega sekiranja z moje strani ni bilo :glare: Faaker see Bi kar bil tak vikend Potem pa čez Korensko sedlo, štart v hrib, nekje na sredini vzpona pred menoj 2x fajn poči in atv se ustavi Lastnik bi ga v tistem momentu najraje poslal-lepo rečeno v travco in kakšno drevo :grrr Se spusti nazaj po cesti na primerno mesto za ustavljanje in išče napako. Meni je šlo po glavi kako vraga bom pripeljala tja avto in prikolico, navadno že peljem ampak to veliko, širšo od avta...avto bo totalka prikolica pa tudi Druga ideja, naju peljem domov z motorjem po avto, hm ampak moj motor je samo za eno osebo, to ne bi šlo Ob teh groznih mislih že slišim, varovalka je šla, ok, ni panike Ker moj dragi zmore, 5 minut in varovalka je bila menjana z drugo, pregorena pa za silo popravljena, da sva šla do doma Vmes se je ustavil še prijazen avstrijski motorist in spraševal, če kaj pomaga, lepa gesta Na vrhu je bila volja za afnanje že prava Poziranje Še hitra ugotovitev napake doma, staknjeni konektor. Zaradi take neumne stvari je šel atv skoraj v tri krasne Živčki živčki :grrr Nabralo se je pestrih 240km. Vmes dobila ideje za pot za ta vikend

En teden star greh. Vsi rinejo proti morju, ker mi ni do " gužvanja" se odpeljem v nasprotno smer, kjer so hribi. Villach (Beljak) in Beljaška Alpska cesta, ki se začne pod znanim skakalnim centrom. Pogled na Julijske Alpe, spodaj je obkroženo Korensko sedlo od koder sem "pripujsal". Villach (Beljak) Faak see (Baško jezero), kjer se bo septembra spet dogajalo. Gmund, preko katerega je vodila glavna Rimska povezava med Dravsko dolino in Salzburgom. Nadaljujem v dolino stoterih slapov. Evo ga, v vsej svoji veličini. Gorenjsko pranje mopeda Da se ne bom samo po hribih klatil, si ogledam še Koroška jezerca. Na Jesenicah gledam, gledam. Ja prav vidim.

@nejcgs, bila je le misel, izvedba bi bila odvisna od moderatorjev. Se en vtis od nedelje, aerodrom Otocac:

še ena iz prejšnje sobote, iz Prelaza Schaidasattel nad Železno Kaplo pa do Borovelj

2011 Kawasaki KLX450R + akrapovič smernike pa sem že dol potrgal

Čmočk

Men je zadeva enostavna: če je vtis z neke vožnje, pa čeprav je trajala več dni, je poenostavljeno in po možnosti komično napisan z nekaj slikovnega gradiva. Če se pa gre za potopis, si pa zasluži svojo temo z baziranjem na destinaciji. Debatiranje o posameznih deželah, pa tudi nekaj slik se pa še vedno lahko najde v za to namenjenih temah kot so: Romunija, Albanija, Grčija, Črna gora....(linke je zgoraj objavila Cufa in jih res ni težko poiskat) Se strinjam, da bi bilo fajn imeti temo, kjer bi obstajal univerzalni obrazec, kjer bi z drsnikom izbral: okvirna relacija (prepotovane dežele), razdalja, čas trajanja, način spanja itd..itd.. s katerim, bi enostavno lahko potem tudi filtriral rezultate pri iskanju in pisanju. Ampak kolikor vem zaradi tehničnih zahtev, ta zadeva trenutno ni izvedljiva.

Če slučajno kdo kupuje. Zadnjič sem šel čist tako mimogrede gledat tole. http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=8754285 Motor ima na zvaru počen okvir - vidno na strani. Lastnik je sicer starejši gospod. Dela se nevednega ampak pomoje ve v čem je stvar. Pišem zarad itega da se na ta račun slučajno ne zgubi kakšno življenje novopečenga motorista!

Glede glasnosti samo tole: http://southpark.cc.com/full-episodes/s13e12-the-f-word#source=6b9ca5c9-c3e1-431b-bd57-4c2a369455bd%3A25eebf82-ed8e-11e0-aca6-0026b9414f30&position=12&sort=%21airdate Pa še v skrajšani verziji: Bučke o tem, da te vozniki avtomobilov slišijo kaj bolje pa lahko greste prodajat pred vrtec tistim na triciklih. Kdorkoli je tako voznik avtomobila kot tudi motorist ve, da se sliši motor samo če vozi direktno za tabo pa še to v primeru, da sta radio in sopotnica čisto tiho. Vse ostalo se ne sliši čisto nič, razen če vozite kakšne stare neizolirane karete.

Včeraj sem se vrnil iz ture TF-TA v Romuniji. Anomalije na cestah so lepo označene in če oznake upoštevaš nimaš problemov. Lepih 2420 km. Lp

Po mojih izkušnjah, najboljše gume za na cesto so: 1. Pirelli diablo supercorsa. Nerabim nekaj posebaj pazit, da se segrejejo. Takoj lima. Edina slabost je majhna kilometrina. 2. Dunlop GP D212. Dobra kilometrina in najboljši možen oprijem na cesti že po parih ovinkih, ko se vsaj malo segreje. 3. Dunlop GP racer D211. Še vedno odličen oprijem, tudi z endurance+ zmesjo na cesti. 4. Metzeler M5. Še vedno dober oprijem, samo nemore se pa primerjati z prvimi tremi. Kilometrina je pa daleč največja.

my baby Honda cr 250

Auspuh imam "default" , ker meni recimo niti ni všeč, ko akrapoti ali Arrowsi štrlijo zadaj ven, plu sega pa nisem nek najstnik, da mi mora motor "ružit". Kot lahko vidiš na sliki ... originalne sem imel. Kot si sam omenil, edino vratca na kameri sem menjal, da boljše zajame zvok in nič druga.

komaj čakam da pride konkurenca da boš šel tja težit..

jaz glasujem za "vtis iz dnevne vožnje" ne zastopnim prav dobro; a da bi potem imeli teme: prevoženih 100km/dan, prevoženih 200km/dan .... ..... .... .... prevoženih 1700km/dan ?

Jaz sem na FZ1 zvozil že 3 rabljene zadnje GP 212. Trdote so bile hard, medium hard in soft. Vse tri se obnesejo čisto ok, sem bil pa najbolj zadovoljen z medium-hard, se mi je zdelo da je hladna najbolj držala. Seveda pa s to gumo ne moreš speljat in čez 2 ovinka že letet po kolenu.. Jo je treba malo ogret. Ni sedaj mišljeno to, da jo spraviš na delovno temperaturo (to jo boš po cesti itak zelo težko oziroma jo sploh ne boš) ampak vsaj toliko, da rata malo topla, takoj neha drset. Je pa zelo pomembno da po tem, ko si bil z njo na pisti (sploh na kakšnem Geobniku), delaš prve km po cesti malo bolj previdno. Ker dokler so na njej tisti svaljki s piste in če guma ne bo res vroča, ne bo dobro držala dokler se tisto malo ne spuca. Sploh soft trdota.. Kar se mene tiče so 212 GP super gume tudi za cesto, pomoje bi solidno ogrete in na nekem normalnem asfaltu držale praktično "do komolca" Je pa pač treba upoštevat njihove omejitve, predvsem to, da s čisto hladnimi ne greš takoj na polno, ker se ne bo dobro končalo

Problem je v tem, ker je zadeva povsem nepregledna, vtisi pa vsebujejo tudi kdaj koristne in zanimive informacije. Ker ni sistematično urejeno pod državah, je zato vse skupaj precej neuporabno, iskalniki pa itak nedorasli. Kaj so pa enodnevnih izleti pa je menda vsakemu minimalno brihtnemu jasno. Izlet, kot se isti dan vrneš domov v Slovenijo, torej izlet okoli doma. Ne pa enomesečno potovanje, razdeljeno na dneve. Tisto sodi v ločeno temo. Ampak moderacija spet pametna in po svoje.

Eh jaz se samo vozim in uživam,če bi imel v glavi skoz da me bo nekdo zbil pa da je kamen za tistim ovinkov bi rajši ostal doma. In tisti z defenzivno vožnjo so većčkrat vzrok nesreč na cesti saj se "normalnemu vozniku" strena pred očmi ko vidi tipa nalimanega na volan,ki ga drži kot da ga bo vsak čas spulil iz ležaja kako vozi 60kmh na omejitev 90kmh...........ja je prilagodil hitrost svojim sposobnostim in ne situaciji na cesti in takšnim bi morali vzeti izpit in jih vsako leto pošiljat na psihofizične teste!!!!! Ravno smo prišli iz potovanja kjer se mi je čelno postavil avtomobil na moj pas v nepreglednem ovinku,vozil znotraj omejitev in to se mi je zgodilo najmanj 3x in hvala vsej kur...... elektroniki in mojim refleksom da sem ušel gotovemu trčenju........... In kaj zdaj? To sprašujem svetnike ki se tu oglašajo z božjim sijom nad glavo! Mogoče bi moral pa motor parkirat in iti peš pogledat če ni kakšen Italijan na sredini ovinka(nepreglednega)šel scat al pa se je en kreten našel da prehiteva v nepregledni ovinek!? Ja in če bi se zaletel bi točn od teh istih ljudi dobil pod nos ,da itak nisem prilagodil vožnjo cestnim razmeram in da ga itak rad ožemam itd.....brezveze... Vseeno pa se mi zdi da imamo tisti ki smo bili že parkrat na tleh in smo bolj liberalni na cesti in smo tudi v svojem poklicu skoz na cesti več občutka v kritičnih situacijah in mirnejše živce kot tisti defenzivni vozniki ki jih lahko otrok s triciklom na pedala prehiti na rikverc!!!! Pa ne mi zdej spet jokat o omejitvah itd.....to se ve v naselju nimaš kaj nort in je treba spoštovat omejitve pa ne zaradi kazni temveč zaradi zunanjih dejavnikov ki vplivajo (lahko) na promet. Bistvo je ,da lahko v prometu nastrada prav vsak ne glede na kulturo vožnje in sredstvo ki ga uporablja..............Schumacherja so v vegetativno stanje spravile smučke,kdo bi si mislil a ne!?

140ccm super stomp pit Mora biti kdaj kwak na pavzi

4. dan:zapeljeva se čez Pelješac (še enkrat super ceste ) do Stona ....malca je čakala ob cesti (figeeeeee njamiiiii) . Ker je plan tukaj prespat si že zjutri zrihtava sobo, da nama ne bo treba spet zvečer iskat. Potem pa naprej po jadranki mimo Dubravnika , Cavtat, Čilipi, Pločice, Prevlaka (zapuščeno do amena) in končno cilj Oštri rt (cesta skor zaraščena z grmovjem) . - Oštra ninđa na Oštrem rtu :krneki: na drugi strani morja Herceg Novi Tačas ko se preslikavava prideta dva Črnogorca na biciklih" Kako se vam sviđa Prevlaka?"....ja ful ne, turizem na polno hahahhaha. Potem pa nazaj še mal Dubrovnik pogledat pa magnetke za domov nabavt....nama je blo kmal žal, gužva, vsi neki živčni in pa vročeeeee :wacko: , še men je vse tekl, k sm ponavad zmrznjena. Ampak v Dubrovniku sva pa bla ha, pa še kartico sva si dala nardit :naughty: , drugač pa nč posebnega, k Benetke al pa Piran. Pol pa kuhanje in gužvanje nazaj po Jadranki, mal naprej od Zatona je blo že tok vroče, d sva na prvem primernem mestu ustavla in se spravla v morje shladit...dosežek, 4. dan nama je šele ratal riti v morje namočit . V sončnem zahodu sva potem odjahala nazaj v Ston in po večerji (tle sva za 50 EUR dobila čist novoopremljen apartma) še mal v šetnjo po mestu....fuuuullll luškano mesto, z najdaljšim kamnitim zidom (5,5 km, okoli Stona in MAlega Stona) in najstarejšimi še delujočimi solinami in gojišči školjk. Sem bo treba še prit, če ne zarad druzga zarad stonske torte, k nama je ni uspel probat tokrat. - Stonski Žbetmen 5.dan: plan je bil prit do večera do Starigrada in se kolkr se le da izognit nagužvani jadranki. Šla sva čez Neum, Opuzen, mimo Baćinskih jezer , Gradac, MAkarsko (ena sama gužva in pa vroče, da te ubije), Cista Provo (much better, konc gužve spet sama na cesti), Trilj, Sinj...ubita od vročine na jadranki sva iskala čimkrajšo pot do Paklenice, ker na momente me je že melo zapeljat v graben :wacko: , Muć, Drniš, Oklaj, mimo kanjona reke Krke , Kistanje, Obrovac, Maslenica, Starigrad. Se spet utaborila pr uni teti kot na poti dol in direkt v morje hladit (voda ni bla prav nč topla). 6.dan: glede na to, da je vremenska za naše konce kazala poslabšanje že popoldne oziroma zvečer in nalive vse do sobote sva se odločila čim hitrej jo ucvret domov, sicer bi lahko še kak dan kje bluzila okol, npr. neki sva razmišljala še o Istri, sm dns vidim, da bi bla na poti mokra k miši.Glede na to, da je bla sreda in da sva štartala iz PAklenice dokaj zgodaj na jadranki ni blo še neke hude gužve, tko da se je dal kr normalno peljat, glih tok sva letela, da mi ni ratal zavit pr tabli ZAvratnica, da bi vidla uno potopljeno ladjo Do takrat, k sva se ustavla, da slikava Paški most in Goli Otok mal naprej od JAblanca . Glih tolk d je šla mem cela kolona, k so se očitn prvlekl s trajektom z RAba , pol pa prehitevanje kolon vse do Crikvenice kjer sva odvila proti Grobniku mal pozdravt, počvekat in pol naprej čez Delnice, Petrino, Kočevsko reko, Ribnico do Domžal.Parkirala glih slabo urco predn se je uscal na fertik. V glavnem je blo super, par km manj kot 2.000, bemfla sta zdržala, enga smo med potjo sprot še celga poservisiral :grim , ceste po notranjosti DAlmacije so top, bolš k jadranka, sploh sred sezone, pa še vidt maš kj, k po jadranki razen sardelc, k se pražijo na plažah nimaš kj vidt. Bi pa rabila vsaj še par dni, d bi si povsod še kj bl pogledala, tko d če ne druzga bo treba kak vikend skočit nazaj v Skradin pogledat slapove Krke, pa na Plitvička jezera, PAklenico in obvezno v Ston na školjke .

Letos sva si dopust zamisla mal drugač.....za prvim kolesom, čist neplaniran urnik s ciljem prit do konca Hrvaške - Oštri rt in vmes do Dubravnika pa še kj druzga vidt. Štart je bil v petek zjutraj z otovorjeno kamelo, moj stroj pa je mogu sm mene prenašat (eni smo komot ) - obvezna oprema, če greš z bemflom km dlje .Kamela neki ni bla najbl navdušena, problemi z jermenom, tko d je bil prvi postanek že v Grosuplju na Avtovalu.Jz sm vmes oddirkala še pogledat v Mirno Peč, če so mi slučajn tja poslal kartico za zavarovanje v tujini, sm sm se brez veze vlekla domov, ker ni blo nič (ja fajn se je začel, ni kj). Tačas so kamelo že zrihtal, tko d sva od Trebnjega štartala čez Žužemberk, Dvor- Kočevje, Petrina, Delnice, Fužine, Zlobin, Tribalj, kljub temu, da sva se imela namen izognit jadranki, glede na to, da je bil že petek in gužva, sva zalutala v Crikvenico, ampak sva našla pot nazaj na prvotno traso: Bribir, Breze, Mošune, Jezerane. Super ceste, nikjer nobenga, en del med pašniki z grmički (zlo podobno Sardiniji), en del pa hosta, ki je ni in ni blo konc, jz pa že na rezervi.Tko d je moj med malco na enih hlodih sred hoste mal garmina pržgal, d smo vidla, kje sploh sva. K sreči je bla pumpa v Brinju blizu, potem pa naprejŽuta Lokva, Otočac, Gospič, Baške Oštarije....prazne ceste, lepi ovinki, lepa pokrajina, vasi pa na pol zapuščen , ne vem zakaj bi človk rinu na jadranko. Čez Oštarijska vrata sva končno zagledala morjeeeeeee . Na spustu proti Karlobagu še par fotk. Počas je bla ura za iskat kje bova prespala.Ker na poti od Karlobaga do Starigrada ni blo nič omembe vrednega in je sonce že počas padlo v vodo sva se ustavla v Starigradu, prvi postanek je bil brez uspeha, kao vse polno, tko d sva šla vprašat kr v najbližji hotel, če poznajo koga in bingo, zrihtali so nama privat namestitev za 15 eur po osebi....tuš je bil, postla je bla, za dobrodošlico pa čaša žestokog, itak me je prbil k mina :wacko2: , glede na to d sva bla bl k ne od zjutri na vodi in da sploh ne pijem (kao dolenjka ja).Sicer sva se odvlekla mal v mesto, kao začutit obmorsko večerno življenje, sm sva bla kmal nazaj in sm še vodoravno :zzz: . 2. dan: zjutraj sva se spokala na zajtrk kr v hotel Vicko, kjer sva prejšnji dan spraševala za sobo (super zajtrk, sva se napokala za cel dan), otovorla kamelo in se s teto, kjer sva spala zmenila, da se najbrž na poti nazaj spet oglasva prespat. Ker je kamelino zadnjo gumo do skrajne obrabljenosti pripeljala kombinacija jadranke in pa tovora je blo najbl pametno, da nekje najdeva novo zadnjo gumo...ouuu je, here we go again, jz sm itak pizdila, če ni mogu doma motorja zrihtat, ne pa d bo celo pot servisiral....Kličeva Markota (mehanika na Grobniku), če on oziroma Marin (rejser iz Zadra, k se je udomačil na Grobniku to sezono) ve za kakega vulkanizerja v Zadru, k bi mel kako gumo. Pošlje nama cifro, moj kliče, tip reče, da pokliče čez pol ure nazaj. ČAkava na pumpi v Zadru eno uro, ne duha ne sluha o kakem klicu...kaj zdj, guma ne bo zdržala cele poti, naslednji dan je nedelja. Moj se spomne, da je mal nazaj vidu Yamaha štacuno, mogoče vejo, kje bi se dobil gumo, se odvlečeva tja....vroče k svina, enosmerne, gužva. men že plafon dviguje ....tip tam reče: "Pa idite tamo kod Slovenca" ....najdeva tega vulkanizerja, tip se je lani preselu iz Celja v ZAdar, odpru vulkanizerstvo in mu ful laufa, mal čvekamo tačas zamenja gumo, cena kt pr nas . Gumo mamo tko d lohk pičimo dalje: iz Zadra čez Maslenički most , Jasenice, obrovac, Benkavac....spet zapuščene cele vasi oziroma k stepa varianta , Birbirske Mostine, Skradin, kjer se utaboriva za ta dan. Sobo najdeva v prvo, se razpakirava pol pa mal firbcat po mestu ob jezeru (na vrhu je sladka voda, spodi pa slana, naju je pajkica poučila). Med fejsbukanjem mi v uč padejo slikce od pajkice....k ni to un štant k sva šla prejle mim....in mi kapne, dddddd pajkica je tud tle in mal zatem že uleti na obisk. 3.dan: po super zajtrku pr pajkici se odločva, da Skradinski buk - slapove reke Krke pustiva za drugič in nadaljujeva proti Drnišu, na poti zavijeva še do Visovca pogledat "dalmatinski blejski otoček" . potem čez Knin , mimo Perućkega jezera (hidroelektrarna in ogromen jez) do Sinja (alko zamudila za slab teden), Trilj,Cista Provo....pogled na Makarsko riviero in spet gužva (zdj definitivno vem, da ne bi šla na dopust v kakšnega od teh letovišč, da bi bla k sardelca na plaži :grrr ) do Ploč, kjer se spokava na trajekt za Pelješac . Med čakanjem moj začne čvekat z eno bejbo na motorju iz Splita :evilgrin: , ki je tud na poti tja, tko d je urca vožnje hitro minila. Iz Trpanj se zapeljeva do Orebića, da najdeva sobo....tle se je pa začel, al je polno al pa ni možno sm za eno noč , že skor v temi končno najdeva sobo v Kučištu, pol pa v nightlife v Orebić , sva sedobr nahodila tja in nazaj.

Res da zgleda zanimivo in je tehnološko na visokem nivoju ampak je ne bi imel. In sicer ne zaradi denarja (ker cenovno v bistvu izgleda zelo solidno v paketu s to tehnologijo, saj so nekatere čelade brez tega danes še dražje), ampak zato ker se mi zdi vsa ta krama popolnoma nepotrebna in moteča. Če hočem videti kdo je za mano pogledam v ogledala in ne rabim skrbeti da se bom odpeljal v graben zaradi tega okenca na vizirju, ki mi zastira četrtino vidnega polja ki je pri nas motoristih že tako ožje. Da o funkciji telefoniranja ne govorim. Vse potrebne stvari za vožnjo imam zraven sebe in za to ne potrebujem nekega hi-tec "pomagala". Tisti ki bi radi kolegom pokazali koliko imajo v žepu so verjetno tudi edini potencialni kupci tega izdelka. Konec koncev pa ti glave v primeru nesreče (ki se lahko zgodi prav zaradi te čelade) ne ščiti nič bolje od preostalih čelad, kar je seveda njihova glavna in edina naloga.

Še moj MP3, tokrat s kovčkom:

Kawasaki z750 l.2012

No pa naj bo........za vas sva se trudila: Dami34 in strejši gospod Pik1 Ker je bila dilema, kam objaviti spodnji potopis, sem se odločil za dnevne vtise, čeprav je ideja mogoče bolj primerna, kar za potopise. S starejšim gospodom Pikom1 sva se naveličala brezveznega fijakanja, tako da sva se na podlagi 14 dnevnih priprav odločila zaPOTOVANJE DO ČRNEGA KALA!!! Zavedala sva se težavnosti naše naloge in na podlagi tehtnih razmislekov izbrala odskočno točko, ki je bila kar OMV v Postojni. Da ni bila tale točka izbrana kar "na pamet", govori dejstvo, da je znano zbirališče motoristov in seveda zelo primerno za naju, saj lahko ukradeva kako idejo ali celo informacijo iskušenim modelom na dveh kolesih. Tako sva med oprezanjem za informacijami kaj kmalu srečala Valanta, pa Cartmana, in seveda Živga Norca in Norico. Kmalu sva ugotovila, da misli omenjena četica samo skočiti do Rovinja, in sva se samo zviška obregnila ob njih in odšla na popotovanje!!! Ker sem edini, ki se brez GPSa ne izgubi (anede strejši g. Pik1), je bila izdelava intinerierja na meni. Zato sem za potovanje izbral najkrajšo in najlažjo pot, primerno nedeljskim motoristom. 1. Prvi postanek za malico je bil pod gorskim vršacem NANOS 2. Takoj za Razdrtim sva na Rebrnicah skrenila levo za Otošče 3. Teren je postajal vse težji in težji 3. dokler ni postal skrajno neprehoden. A starejši g. Pik1 se ni dal in je vztrajal.... Niti puščavski lisjak ne uspe imeti tako čistega motorja po terenski vožnji 4. v trenutku so ceste postale podobnim tistim v Andih, ki jih ne imenujejo zaman "ceste smrti" 5. stisnila sva zobe in se borila. Strejši gospod Pik sam s sabo in jaz kot fotograf z nemogočim terenom 6. Končno sva se prebila do Podnanosa, kjer sva zavila priti Vrabčem. Naj poudarim, da sva grizla strme klance in skoraj 360stopinjake ovinke, da je bmw skoraj dušo ispustil. No, končno sva se prebila do mesta kjer smo fašiste nažgali!! 7. nadaljevala sva proti Sežani in tik preden sva padla vanjo skrenila levo za Divačo. Tam je bil manjši postanek za počitek. Ker strejši gospod Pik1 spet ni imel denarja s seboj se je okrepčal kar v okoliškem vodnjaku. Zadovoljen je nekaj mrmral in jaz sem slikal.... 9. Nadljevala sva s popotovanjem in s skrajnimi močmi dosegla zadano destinacijo: Vikiburger Po nadčloveških naporih sva si privoščila kavico in nekaj malice, po poti domov sva pa tudi bila deležna naravne kopeli brez dodanih deodorantov in šamponov. Zavedam se, da takega popotovanja ne more opraviti vsakdo in kot nasvet sva s starejšim gospodom Pikom1 sklenila naslednje in vam polagava v srce: Ni važno kam greste in do kje pridete, važno je da se imate na vašem popotovanju neizmerno lepo, tako kot sva se imela midva p.s. prevozila sva:

POČK

Dej cufa ne smeti

pojma nimate, tale tema je za Romunijo pa pika....

Že melodija, potem pa še glas.... https://www.youtube.com/watch?v=q1p_iEzO9jE

pa še Durmitor https://www.youtube.com/watch?v=Ny4iu8XJIcg Plevlja - Berane https://www.youtube.com/watch?v=RoUYKmXBGec

Če maš čas, poglej malo hrvaški KLE forum. Predvsem hvalijo FUCHS Silkolene Comp 4 10w-40. Aja, pa predvsem zaradi tega problema /copy To zadevo sem jaz rešil na ER5, ki ima enako "mašino" z oljem fuchs silkolene ,lamele se zlepijo, ko je mrzel motor, menjava s tem oljem je rešila probleme.

Motor je prodan, prvi kupec, ki ga je prišel pogledat ga je z vso dodatno opremo odpeljal, seveda še nekaj ceneje. Mi pa je kar težko, saj se navežeš na takšen motor. Varno vožnjo vsem.

Meni je vseeno, kakrsne bodo teme, pac bodo. Podala sem le predlog, ce bi se tema razdelila, bi bilo morda bolj smiselno po kilometrih. Pa da ne bom cisto offtopic, en vroc vtis od nedelje: Senj - jadranka - obrenovac - Knin (izvir Krke) - gospic - otocac - senj - ilirska - komenda, 665km:

Dnevne vožnje so brez nočitev in so omejene na razdaljo, ki se jo prevozi v enem dnevu. ...razlika bi bila v preglednosti in aktualnosti objav.

No pa smo končno ujeli vreme za MNE,dvakrat letos nas je obrnilo zdaj pa končno do Durmitorja in čez..... Na pot smo se odpravili stric Pik,Kmet gonič in študent dami34. Pot nas je prvi dan vodila preko Črnomlja do Bihača..... Včasih ostanem tud jaz brez komentarja,kot najmlajši sem bil tudi skoraj najpametnejši V Bihaču pojedli čevapa in naprej do Jajca. Ko pridemo v Jajce je ura že pozna,naredim še fotko zraven slapa in pričnemo z iskanjem prenočišča,kaj hitro ga tudi najdemo in to v Hostlu za pičlih 8€,priporočam,sobe so urejene in čiste,osebje prijazno sobica.... V večernih urah pa je bil pogled na vse skupaj že malo meglen,v Hostel so prišli še Celjani(kakšnih 6-8 od oka) ki pa so bolj spominjali na Gorence,vsaj kar se pijače tiče Pridružila pa sta se nam še dva Ajdovca,Dami je hitro našel skupni jezik prav tako z vsakim pirom tud jaz pa Pik :lol: Drug dan smo si želeli ogledat slap od blizu pa so imeli neko manifestacijo skokov v vodo zato smo vse skupaj poslikali iz varne distance Naprej smo krenli do Plužin vmes malo fotkali in se zabavali .) Malo pred mejo smo se ustavili v kampu Kamen se okrepčali v prijetnem ambientu O meji pa Dva avtomobila pred nami pa smo čakali 30min na +30 a oni lagano kao ljetni vjetrič uz more :surrender: Po kanjonu reke Pive pa se ustavljamo in slikamo tunele klesane v živo skalo,občudujemo smaragdno barvo vode pa tudi temperatura je že znosnejša :hooray: Cesta je bolj kot ne dost nevarna(flike,luknje,gladek asvalt)tam pa ko je cesta odprta ,podlaga primerna pa treba biti zelo pozoren na domače živali,kravjake in lokalne rakete ki ti v nepreglednem desnem ovinku pripizdijo po sredini :blink: Pa še pozdrav iz nad Pive od treh jajčku

Ne medvedek, to ni res, vse to je JJ-ju naredil Bajuk, ki mu ga je podtaknil Kučan. UDBA je kriva, ona je zadolžila Slovenijo, JJ jo je reševal, oz. čistil in prilagajal arhive. Udbomafija je kriva za vse. Človek, ki se ni udeleževal sojenja, sedaj zahteva takojšnjo obravnavo. Ups, tudi to ni res, bil je premier, pa ni imel časa za sodišče. Še dobro, da ga ima sedaj veliko....................

Nova pridobitev

Nisem prepričan , da moj komentar sodi v to temo (admin prestavi če je temu tako). Kot dolgooooooletni kamionar, sem navajen voženj po kartah in ne po navigacijah , googlih in nešteto mailih. Z 19meterskim štirideset toncem sem bil od Španije,Finske,Tomsk(8000km v eno smer)in še kje. Danes mi predstavlja vožnja z motorjem užitek in sprostitev.Odkrivanje bližnje in daljne okolice. Zatorej če nekaj zgrešim in nisem na "tapravi" cesti , sem še vedno na "tapravi". Google maps in streetwiev , sta kot sex v dolgoletnem zakonu , kjer je vse predvidljivo. A sex z novo...... .....Kaki Mastercard..........

Ena iz dopusta...

Rossi ni doktor?

Ja, res smo ubogi mi slovenčki. Če se že ne delimo na bele in rdeče, se pa na tiste s papirjem in brez pa s krogi in brez na lajblčih. A tudi pri taki stvari, kot je sprostitev in zabava ne gre brez preseravanja in idiotizmov ? Sram naj vas bo, da sploh lahko na kaj takega pomislite. In za kaj že hudiča je tako pomembno ali je kdo organiziral motozbor ali ni ? Kaj pa je to drugega kot vaška veselica in tako veselico pač organizira kdor jo hoče, nanjo pa pridejo tisti, ki se želijo zabavat. Kaj ko bi prepovedali vstop na vaško veselico vsem ki niso iz prave vasi ali na gasilsko veselico vsem kio niso gasilci. Aja, mogoče bi blo dost da se slečejo pred prireditvenim prostorom . Bedaki !!

Dan se je začel takole ... :glare: gremo v lepše okolje nato pa vedno višje ... in višje... ...kar nekateri že poznate in spet nazaj v zeleno toploto Lep poznojesenski izlet po lepih in suhih cestah. Objavljeno s pomočjo Damy :grim

fora glede prelaganja sigurno ne leži v zmesi. saj ima večina cestnih gum različne zmesi.. verjetno je kriva malo bolj zaobljena oblika gume.

meni se pa na vsakem motorju le ena pnevmatika (firma) zdi okej..ne glede na to kaj pravijo testi..

Pritisk kot piše na nalepki na zadnji nihajki ... Pneumatike menjam vedno v paru - obe naenkrat. Obraba pa po mojem zapažanju malo "čudna" na prvi gumi: zadnja lepo po vsej širini enakomerno in ima še vedno nekaj profila; prva pa se je preoblikovala v nekakšno "strešico" : na sredini jo je še kar precej (gledano profil), potem pa proti boku čedalje manj :blink: - mogoče je to posledica same konstrukcije gume (2CT) - posledično je na koncu sezone cel motor v počasnih serpentinah kar vleklo v zavoj in je "zapiral" krivino - zelo butast občutek ... LP

Takole: zdržale so 2 polni sezoni (17300 km) in letos jih bo treba nadomestit z novimi; s tem namenom sem se danes ustavil v Kranju in jih nabavil - sem bil pač z njimi zadovoljen. Še komentar o obrabi oziroma trajnosti: te prevožene kilometre sem prevozil brez sopotnice na zadnjem zicu, brez stranskih kovčkov (le z zadnjim), procentualno malo po AC in obvoznicah in z redno kontrolo pritiska v gumah ... LP

Verjamem! Na testu je bilo dogovorjeno,da se z vsemi gumami vozijo krogi od 1:36 do 1.40 Pod minuse piše: ako pogrešite smjesu i pritisak guma se može pokazati u sasvim drugom svjetlu. Drugače jo pa zelo hvalijo.

Nobenega problema Tudi sam sem bil najprej malo skeptičen, ker je Dunlopovo priporočilo za Gp Racer 70% pista in 30% cesta, vendar so se izkazale za zelo dobre na cesti. Tudi v mokrem se odlično obnesejo, kar je prav presenetljivo, glede na to, da so takrat bolj kot ne hladne, pa še moker asfalt je drseč.. Vendar gre motor prej na prvo kolo, kakor da bi guma zdrsnila. Zakon skratka Kar se tiče pa na splošno gripa po cesti pa nisem čutil razlike med Gp Racer in Q RR. Prav tako se oboje relativno hitro segrejejo. Se mi pa zdi, da Q RR zdržijo še kak kilometer dlje, predvsem prva se mi zdi, da se pri GP Racer obrablja vsaj tako hitro kot zadnja. Pri Q RR zdrži dlje. Vendar po drugi strani to niti ni tako slabo, zamenjaš vedno obe pa je Za naslednji set bom še premislil med Q RR in GP R ker so oboje za na cesto kar se mene tiče super. Pri Gp Racer vozim spredaj in zadaj Medium.