Dvorana slavnih

Nekaj dopustniških iz Vodnjana

Nedelja 17.08.2014 Budilka zvoni, pogledam čez okno...megla, gosta ko puter za peko...sonce se je na vse pretege trudilo, da bi prišlo čez meglo in segrelo asfalt =)... V Kočevju z lepšo polovico počakava kompanjona Škodo in pičimo proti Ribnici, kjer smo zmenjeni s še enim parom...a na koncu zgodbe nas je 9! =) Se nas zbere 8komadov ob kavici in sončku...potem pa v skupinskem stilu šibamo proti Cerknici - Ride - Postojna - Vipava - Ajdovščina in naredimo prvi postanek v pizzeriji Grad, Igor je stalno delal reklamo za to oštarijo in ni vrag, da smo šli na dobre pizze! =) Jany a maš kej domotožja? Lakotniki Nakar pošljem sms Igorju, če pride na kafe...kot se to spodobi dobimo obiske =)...rdečga Jamaharja . Ki nam je naredil spremembo prvotnega plana poti in nam polepšal dan, ter prikazal Kras v najlepši luči...po okrepčilu, smo imeli vodiča v smeri Štanjela, čez Komen in čez miljooon vasic. Kar naenkrat pridemo v gužvo - Sesljan - se ustavimo samo toliko, da naredimo fotko! =) Nadaljujejo za vodičem po poti v neznano, malo po IT strani, malo po SLO ozemlju, na koncu mi ni blo jasno kje sem...je blo pa kaj videti! Sploh kamniti spomenik braniteljem naše zemlje je bil prava paša za oči in za poklon vsem tistim, ki so bili zadolženi za to, da imamo vsaj nekaj ozemlja v naši mali republiki. Zgodovinsko predavanje! Še kako poučno =) Igorjev bor, zakaj Igorjev, to vemo samo tisti, ki smo se udeležili izleta v neznano =) Igor še enkrat hvala za vso navigacijo...moram rečt, da si mi veliko bolj všeč kot tisti garmin, ki mi na vsake 100 m reče naj obrnem kjer bo to mogoče. Super duper 348 sončnih kilometrov

Prekinitev povezave še par slikic........ Bolj mu jezik kažeš bolj snema :surrender: Tuki pa že nestrpen :a pridš al ne? Pa kam čem ,ko me je model vprašal koloko kg imam mi je takoj začel balast metat ven,sigurn je bil scooteraš Odpravimo se nazaj v Plužine,vmes nas spet opere -_- Odločimo se prevedrit v gostilni kjer parkiram zraven konkurence :lol: Nazaj na Plivsko jezero in spat,ja no še kakšna Dunja je vmes padla Lahko noč

Ker je od danes spet napovedan dež, sem danes včeraj izkoristil dan za popoldansko/večerno moto turo. Krenil sem po AC do Šentruperta in potem do Logarske doline ter čez prelaz Pavličevo sedlo (kjer sem poklepetal s starejšim motoristom iz Dunaja, ki je bil namenjen dol proti Logarski in potem do Radelj ob Dravi, tam nazaj v Avstrijo ter nocoj še domov na Dunaj - "vsaka mu čast" ) v Avstrijo do Železne Kaple (Bad-Eissenkapel) kjer sem po Eisenkappel Vellach (še zdaj ne vem kje je bil in kaj je pisalo, ker sem gledal za odcepe za Pliberk) uspel zgrešiti odcep za Pliberk (Bleiburg) > . Tako sem potem vozil proti Celovcu (Klagenfurtu) in razmišljal kam zdaj, potem sem pa uporabil kmečko logiko ter sledil Dravi. V Grabštanju - Graffensteinu - sem zavil desno in se vozil po stranskih cestah (ki so po kvaliteti in širini boljše od naših regionalk), se tako izognil Pliberku in prišel v Nunči vasi do krožišča kjer sem zavil desno za Labot (Lavamund) potem pa po "moto-Golici B69" do Stausee Soboth (jezera) ter nazaj čez Golico do Dravograda in na "bencin rezervi" domov povratek ob dobrih 21h. Bilo je lepih in prijetnih skoraj 300 km (z izjemo tega, da so mi v mraku nazaj grede v Arji vasi malo pred AC policaji šli prehitevat v škarje, a so po mojem "blendanju" skočili nazaj v vrsto :-) ).

V nedeljo je bilo vreme idealno zato je bilo treba nekam it Štart Kamnik, čez Ljubelj na Nockalmstrasse, od tam na Villacher alpenstrasse in potem nazaj čez korensko sedlo. Štart je bil okrog 9.30. Prvi postanek in obvezen zajtrk na Ljubelju: Lepo malicava in opazujeva trume planincev, ki se zaganjajo v hrib, mir zmoti dragi, ko reče: žebelj imaš v gumi :mellow: o glej barabo Kaj zdaj, naj grem nazaj domov. Ne, guma še ne spušča, s seboj je komplet inekcij in bombica, če bi slučajno spustilo. Še malo dvomim in se dovolim prepričati, da bo vse vredu, če drži na avtu, če drži na atv-ju...bo pa še pri meni zdržalo, ni me bilo težko prepričati, da nadaljujem pot, vedno se najde rešitev. Naslednji stop je bil takoj po cestnini za na Nockalm. No tu dalje sem pa ustavljala in slikala vsepovsod, če je človek tam prvič in mu je vse lepo pač fotografira Potem pa direkt proti Villacher alpenstrasse, lahko bi ji rekla kar cesta čudovitih razglednih točk Pogled na Beljak Pogled z razgledne ploščadi, vidi se Vršič, Mangart je odet v oblake Slavna razgledna ploščad za katero sem kar kakšnih 20min zbirala pogum, stopiti gor ali ne nad prepadom, mene pa strah višine Sem, s pogledom usmerjenim naravnost, ne pod noge :grim No to sem mogla slikati v dokaz, da gre tudi atv na parking za motor No pa še ena z vrha s prelepim razgledom na 3 jezera Na vrhu pogledam na uro, aaa 16.30 Mami varuška naročena do 16h, naročim, da šibava proti domu brez postankov pa naj bo še tako zanimiva stvar kje ob cesti. Direkt na Korensko sedlo in proti domu. Domov prispela nekaj pred 19h, nabrala 390km Žebelj še vedno počiva v gumi :glare:

še jest malo napišem! Auspuhi: Tko. Enim je všeč če ropota, enim ne. Tistim ob cesti verjetno da ne. Enim ki se vozijo, je všeč, če tulijo v iberture z raznimi MGP auspuhi, ki v bistvu še ojačajo zvok....in to potem preskušajo po Ridah ene 26x gor pa dol in poslušajo, če se še mogoče sliši samega sebe še od prejšnjega kroga... potem se pa čudijo, zakaj olje pa pesek po asfaltu. Nekateri imajo res nagravžen zvok. Če bi slišali lasten motor s parkplaca ali pa bližnje hiše, bi jim bilo verjetno nerodno. Nič nimam proti aftrmarket izpuhom (tudi jaz ju imam) ampak vse v meji "normale". DB killer? Nekateri izpuhi niso "preglasni" brez njih in imajo celo prijeten zvok.... nekateri so pa res too much. Glede varnosti: Res se te bolj sliši.... mogoče res kdo odskoči nazaj na pločnik (če je prej slučajno hodil po cesti)... je pa večino ljudi takih (iz lastnih izkušenj - iz pogovorov), da NALAŠČ naredi kako neumnost prepotentnemu - preglasnemu motoristu. .... recimo: nakaže korak proti njemu, da se motorist "ustraši" in zmanjša.... in podobno. Tko da varnosti z glasnostjo izpuhov ne boste povečali. Edini učinkovit glasen izpuh je na starih BCS kosilnicah. Je navaden odprt ror obrnjen naprej z namenom poditi divjad (zajce, srnice, prepelice...itd) iz trave, da jih ne pokosi..... Odsevni jopiči: Hmmm... se ne spomnim.. a je Bela strela malo nazaj omenila tule o tem?! Fino je , če imaš občutek, da si bolj viden, ampak ta občutek imaš samo ti... in ne tudi drugi udeleženci v prometu. Potem se pa na to morda celo zanašaš ?! Naredi preskus: Vzemi tisto taveliko ogledalo v spalnici, pa ga postavi zunaj 50m daleč, obleci vso motoristično navlako, zajahaj svojega konjiča, pa se glej v špegu. Kaj vidiš? Motor, čelado, rokavice, malo rok in pa ramena. Odsevni jopič ostane skrit za šajbo. Tako te vidi 100m oddaljen nasproti vozeč avtomibilist. Ta jopič pride ZELO prav poštarjem na mopedih, da ga ob petih zjutraj v temi ne nabiješ odzadaj, ko brez luči šwigajo čez cesto od bajte do bajte... Fluorescenta čelada: Mnogo bolje kot jopič. Pa še to je vidna samo v posebnih svetlobnih pogojih, da fluoro-farba "zažari". Drugače se pa vidi skoraj enako, kot čelada običajnih barv.... Edina stvar, ki poveča varnost - vidnost ... je luč na motorju. Pa še to ne tadolga... ker lahko nekoga zaslepi in napačno oceni razdaljo. Vidi se namreč samo bleščečo luč, ki "zmoti" drugega udeleženca v prometu in ne more oceniti velikosti motorista... in s tem njegove hitrosti in oddaljenosti. Ena od rešitev je kaka dodatna luč z barvo svetlobe, ki je drugačna od navadne kratke luči. Taka luč ti takoj pade v oči!..... pa ne da se hvalim, da imam jaz take luči gor...ampak MNOGO ljudi se zanima kje sem jih nabavil, ker se RES dobro vidi, ob enem pa ni moteča. ... no ja... malo sem zašel iz teme... ampak je bilo tudi govora glede glasnosti - varnosti... To je moje mnenje.

V soboto zvečer sem gledala karte – nedelja bo za izkoristit – sonček bo Naredila dve idejni furi – eno v Dolomite in drugo v Avstrijo. Uno po Avstriji sem opustila ker je znesla dobrih 1000 km (mi je nekaj prišepnilo da bi jo blo fino prej zrisat in videt kolko km je ). Zato sem si potem zamislila eno čez Dolomite – malo bolj milo. Ker se s Cedevito loviva za furo že kar nekaj časa, bi blo že čudno če bi nama ratalo Seveda tudi tokrat ni šlo drugače Torej grem sama – tak je bil plan. Grem spat že ob 11h zvečer - da bom spočita. No ja – okrog treh sem nazadnje pogledala na uro, potem se mi ni več dalo, sem samo še štela ovčke. Seveda z vstajanjem ob 6h ni blo nič… OK brez veze – kam pa zdaj? Se spomnim, da mi je čez vikend pisal Din če mam kakšne plane za furo. Se nama uspe zelo na hitro zmenit da greva v Avstrijo, greva h Gasperx-u na kafe – super! In ker mam od zadnjič še čisto frišno karto Avstrije še kam naprej naokrog… Se sestavim skupaj, v garažo po Kwakija in gasa do LJ. Se na hitro zmeniva kje bova šla. Štartala sva malo pred pol enajsto. Jaz zmeda v Kranju že pozabim kje sva se zmenila da greva (ponovno) zvem, da sva rekla da greva čez Ljubelj – torej čez Kranj in Golnik do Tržiča in čez Ljubelj do Celovca, kjer se mi začuda celo ni uspelo zgubit – jeeej Najdem pravo pot ven iz mesta po severni strani Wörthersee-ja (Vrbsko jezero) prideva do Pörtschach (Poreče), kjer sva v prvem krožišču ravno naletela na zbor traktoristov (ja – tudi to obstaja ). Sledila je zeloooo počasna vožnja do prve bencinske, kjer sem šla tankat in vprašat za picerijo v kateri dela Gašperx. Zvedla da sva na pravi poti in zelo blizu. Torej – naslednja postaja pri Gašperju. Klepet, pijača in kosilo. Škoda ker nisi mogel z nama naprej na furo ... Tam sva se odločila da greva pogledat Nockberge (in uživat na Nockalmstrasse). Ker nisem bla čisto prepričana če je bil desno ta pravi odcep sva se šla najprej malo zapeljat ob jezeru, ko je šla cesta pod železnico sem po karti ugotovila da sva že predaleč. Kratka pavza za slikanje … Pa malo nazaj in nato z glavne ceste gor v hrib čez vasice in malo gozda do Moosburga (Možberk) in naprej na severozahod do Feldkirchen-a (Trg), tam pa še naprej na severozahod in čez Ebene Reichenau, že kmalu pa levo gor v hrib po ovinkih po Nockalmstrasse … … na vrhu … Tale krava je bla zelooo firbčna Lepe barve, lepa narava … In še malo naprej … Pa še malo naprej … Gor je blo kar frišno Potem je sledil spust v dolino in vračanje čez Gmünd (Sovodenj), mimo Spittala (Špital) do Villacha (Beljak), tam sva zavila na jugozahod do Arnoldsteina (Podklošter), kjer sva si privoščila ledeno kavo. Potem pa nadaljevala čez mejo v Italijo in čez Predel nazaj v Slovenijo. Spet čudoviti razgledi celo pot navzdol. V Kobaridu sva se ustavla za tankat, potem pa optimistično nadaljevala pot ob Idrijci No ma saj ni blo tako zelo hudo, kakšne pretirane gužve ni bilo, vroče tudi ni bilo, tako da se je dalo zdržat, v ovinkih pa sva vseeno uživala. V Idriji sva ugotovila, da se bova raje ustavila na Vrhniki da sva lahko še po svetlem uživala v ovinkih do Kalc Še zadnja pavza s pijačko na Vrhniki in potem domov. Vsega skupaj slabih 500 km (495,7). Lušno!

Durmitor smo prečili in šli raziskovat še drugi največji kanjon na svetu(kanjon reke Tare) sliši se vauuuuu na poti pa seveda še naravnih lepot.... En stric se je pa kar na sred mosta ustavu in gledu....ah te bmflarji,sigurno je bil Italijan Če se pa mal nagneš čez ograjo...... Vmes začne močno nalivat kljub jasni napovedi.Zavlečemo se v kamp ob mostu in občudujemo delo ljudi :yes: Ko ploha mine se začnejo iz druge strani kanjona spuščat ljudje po zajli,zraven kričijo............nekaj časa opazujem ,nakar začnem strica Pika nagovarjat če greva. A vsak ma svoje strahove,Pik je mel rjavo črtico že ko je čez most pogledu Sam imam službo v kateri moram na višini še delat ne samo opazovat pa sm tolk dolgo žnaru da je reku bivši padobranac ajde grema Tok zgleda ta štrik Majo pa dobro uštiman,plačaš šele ko(če)prideš na drugo stran :naughty: Meditacija pred spustom. Zadaj ti dajo padalo ,tako za vsak slučaj No pa smo preživeli tudi to

Enduraški podvig po Albaniji smo uspešno izpeljali... Nekaj prebliskov, naknadno pa kaj več...

let's rock :grim

ena iz današnjega testiranja. 68 stopinj nagiba. hehehe

Današnjih 60 bolj prašnih kilometrov.

Sobota - po 12h na hitrco na motor, brez nekega cilja. Prvi del je šel dokaj hitro, v Kanalu pa pade odločitev, da padejo še Avče oz. akumulacijsko jezero (ki sva, na srečo zgrešila). Po postanku je nastalo cca. 300 fotk, vendar jih nisem še uspel pregledat. Le ena za pokušino. NG - Bovec - Predil - Sella Nevea - Učja - Kal nad Kanalom - NG Pred koncem dneva padejo plani še za nedeljsko vožnjo. Nedelja - plan? Marmolada. Ja, vem optimistično nastavljeno, še posebej če: - startaš ob malo pred 8h z NG - naletiš na kolesarje pri vzponu na Mangart - se cjaziš po dolini Selle Nevee do 12h Ja no, smeha ni manjkalo Do 14h smo že pokosilili v Sappadi, od tam pa levo proti Auronzu oz. proti Cortini. Stanje ceste Sappada - Auronzo je pa samo Zgleda, da so preživeli vesoljni potop. Blato, plazovi, polomljeno drevje... In ko pridemo v Cortino avto pri avtu, kamper pri kamperju. A sem avtobus omenil? No, če ga nisem, naj povem, da smo ga ujeli na poti do Falzarega. Vožnja je zgledala približno 1, N, 1, 1, N, 1, 2, N. Ker sem imel vsega dovolj sem se odločil, da gremo preko Gavie - in NI NAM ŽAL!. Prometa zelo malo, cesta pa itak ni za komentirat. Aja, kaj je bilo z Marmolado? Nismo je videli. Če od daleč šteje, potem smo jo. Prijetnih in umirjenih 450 km

Bolj kot si star (mentalno), manj si toleranten do drugačnih!!! ..........sam meni še vedno prihaja, ko slišim, kak dober ror

Ah....Max ma traume se dons

MM norc kaj rešuje... na večji sliki se malo lepše vidi kje je bila prednja guma. MM je rekel da ko je bil motor na njemu, se odločo da stisne malo gas pa vidi kaj bo

men je zjutri k sm se zbudu .. zdj je pa že uplaknu bi pa rabu dB killer dons zjutri ... k sm pešaču u službo ... mi je blo skor nerodno k so me po poti vsi poslušali .. js sm reku ... ups .. na žabco sm stopu :krneki:

Predstavljajte si avto z odprtimi okni, ki ful nažiga cigu-migu muziko. Njim se to zdi krasna muzika, meni pa se obrača želodec. Točno tako se zdijo drugim vaši odprti rori. Če ste že tako mahnjeni na dober zvok in base in iberture, si namontirajte slušalke in uživajte v svojem zvoku, drugih pa ne posiljujte s svojim glasbenim neokusom.

Načrtovana malo daljša fura a se je po sili razmer spremenila v krajšo Na Vršič v Bovec in čez Predil domov

počk... bo treba še mal potrenirat

tukaj so enga slekli! attachment=215096:TA+TF 2014 208.JPG]

No ja tale ga še vedno zmaga

sj se ne upate z odprtimi lonci vozt po LJ ... ceu dan gor pa dol ... nepaneupate nažigat po Dunajski gor pa dol ... 30 x ... na pouno ... do blokad ... :krneki:

Mene samo zanima kdaj bodo že začeli kazni pisati tistim z rumenimi odsevnimi jopči. Me zabolijo oči, vsakič ko se kak tak mimo pripelje. Enkrat sem pa enega celo izsilil. Ne vem sicer kako to, ker normalno oblečenega še nisem. lp

Dobro jutro, đezeri. A je kateremu penis že kaj zrasel al ga je treba še naprej podaljševati z glasnim izpuhom :naughty: :evilgrin:

v stilu: "evo, to mas zaj!" nope nope nope... keny, idi se rajsi igrat vem ja, prevec cajta mam...

... moja ...

No ja sej razumemo zarad par idijotov ki imajo avspuhe sam zato da lahko nažigajo pred gostilno najebemo še vsi ostali z odprtimi avspuhi ki se normalno vozimo

zverinici

Oh, mon cheri, jaz sem izredno toleranten do vseh vrst 'drugačnih'. Tako po spolni, verski, politični, motoristični etc. orientaciji. Če se s kom ne strinjam, potem navedem argumente za to. In če mi nekdo predstavi boljše argumente, jih tudi sam privzamem. Imam pa težave z ljudmi, ki so sicer rojeni normalni, obnašajo pa se kot idioti. In kot sem že napisal, aftermarket je ok, močnejši in bolj globok ali specifičen zvok je ok. Odprt, ibrno glasen izpuh pa ni ok. Morda bi bil ok, če bi ga uporabniki vsaj primerno uporabljali (naj bi šlo za varnost), ampak vedno znova se najdejo idioti, ki s tem najedajo na najbolj nemogočih mestih. In potem se zgodi, kar se zgodi, ko človek ne razume normalnega pravila, da njegove pravice sežejo samo in izključno do pravic drugih ljudi. In ker omejen tega ne razume, ker enostavno ne razume, da nima pravice do netolerantnega obnašanja do drugih ljudi, potem je logična posledica, da ga represivni aparat družbe kaznuje. Lahko pa vse to obrneš tudi na glavo, ampak le z argumenti razvajenega 5-letnega otroka.

Casey Stoner - The Legend

V tej kategoriji bo zelo težko premagati Mamolo...

Rože iz stanovanja daš pod nadstrešek. Če še vedno ni dovolj placa deložiraš še partnerja ven. Tako kot rože tudi njega pokrij z deko, da ne pomrzne. Pa ja ne misliš imet motorja na hladnem? BTW Pa rezervoar nafili do vrha, če je kovinski.

Je že tko prevelik sam za sigurno sm si tud odprt ror nabavu in to ne sam enga dva sm gor namontiru da bo za ziher

V nedeljo smo se po nasvetu iz revije MOTOSI namenili v Zagreb čez Sljeme.Krenili smo iz Radeč za Celje - Podčetrtek - Bistrica ob Sotli - Kumrovec - Tuheljske toplice - Stubičke toplice - Sljeme in se po lepi cesti spustili do Gornjega grada.Ogledali smo si nekaj znamenitosti in de ohladili s pirom, pol pa še skozi mesto do jezera Jarun.Popoldne direkt za Krško - pica in domov.Lep dan, lep izlet. 250km

Ce bi mel original,bi se raj s kolesom vozu....

Morning glory ne šteje Pa včerajšnji pasulj tud ne

Imaš mogoče registracijo? Treba najdt prasca, ter ga prijavit pa dati kakšno vzgojno. Če bi kdo malo bolj poprijel za odvetniške papirje bi lahko bil omenjen šofer obtožen naklepnega poskusa umora...

MotoGp je v nevarnosti, ker vlada prevelika harmonija med dirkači. :) Novinarji nimajo kaj pisat, razen ponovna zmaga MMja. Na Forumih se pa kregajo za situacije izpred x let . Torej Išče se novi nergač MotoGpja. Lorenzo je pušnil na celi črti. Lani je nekaj probal a mu ni uspelo. Spet je dober dečko. Še malo pa bo dorna objavila oglas za nergača.... Od sile so prišle kar novice da se vrača Max z Aprilijo

to je objestna vožnja sekanje črte vožnja v nepregledni ovinek vožnja čez rob cestišča nad njim pod njim ,...

Keni genij, Stoner je jamral nad vsem in vsakim ki ga je grdo pogledal. Probleme je mel na treningih dirkah in vecerjah. Se kuharii in jogurt so ga ogrozali..... Ce bi bil Slovenc bi ga ziher preganjala vseprisotna udbomafija. Pac nergac je bil. njegovga dirkaskega ultra talenta nism Nikoli postavljal pod uprasaj. No do letos IMO, nikoli ni blo ze v startu doloceno komu bodo gume 1oo% crknile pred polovico dirke. Ducatiji so tam ker so jih potegnili v kvalifikacijah (me nic ne moti, vseeno je treba pelat za marquezom) ker imajo mehkejse gume, kar jih pol v dirki tepe. Zato mislim,da je Ianonne vnaprej obsojen na poraz, in da je prevec padu u fighting feeling. To da sem napisal "da se meni zdi" itak nis sposobn dojet da gre za osebno, subjektivno mnenje? Kar pa se tvojga komuniciranja tice, pac vedno znova dokazujes da si eno cvilece nic redno revse, pozornosti zeljna lajdrica, prepricana de se svet sam zanjo vrti. In ko nima kaj povedat, gre z ročico v svojo pleničko in svoj drekec namaže na forum. Get a life.

Spet sem malo testiral!!! :hooray:

Tole je zdej pojular tud pri angležih, kjer hrope ex WSBK prvak Hodgson. Ne razumem. Ampak očitno tako more bit Kar se dirke tiče, fajn je blo. Že nakvalifikacijah je blo videt, kako minimalne so razlike. V dirki pa še bolj. Stavil bi na lorenza, pa je bil Dani še hitrejši. Vsem trem se je zdelo k da so ratali prvaki hehe. Že v ameriki so bli fantje bližje, in sm bil prepričan da so zavohali kri. Spet sm vesel, da na repsolki ne piše 27, ampak 93. Če ne, bi bli spet polni časopisi joka in stoka. čeprav Ianonneja visoko cenim, mislim celo da bi bil s pravo opremo en od Alienov, se mi zsdi da je bil ta dogfight odveč, in preko meje dobrega okusa. Rezultat je bil jasen, le vprašanje časa je blo, kdaj se ga bo MM otresel. Bunkala sta se predolgo. Vesel sem, da je Yamaha zmanjšala razlike s Hondo. Pravijo, da ima zasluge tud nov Akrapovič. Noro se mi zdi, kajvse dosejo z drugim rorom in programsko opremo, saj je mehanika zapečatena že od prve dirke. ampak najbol divje pa se mi zdi, kako majhne so razlike med dvema konceptoma dirkalnikov in tremi generacijami pilotov. Jez upam de bo drugo leto Ducati čist u igri, tudi če ne bo več tako ortodoksno ducatijevski. Suzukija in Aprilije nekako ne pričakujem višje od zasebnih Hond in Yamah.

Ker sem včeraj zgrešil pisto in se pristanek ni najbolje posrečil , sem se odločil, ker ni daleč od tega raufnka, da grem pogledat, kako je kaj na drugi pisti.... Saj se mi je zdelo - tu se zmeraj kaj dogaja! Aha, gume že škripljejo pa grmenje motorjev se tudi že sliši :naughty: ....neki hudi bolidi.... pa še njegova rit Res hude mašince, ampak.... . . . . . . . . mjčkeni so!!! Glej tole - temule so moral odrezat nos, da se je šofer sploh lahko cel zbasal noter... :grrr So bili pa Avstrijci pridni! Od lanske jeseni so precej postorili tam okrog piste. Za primerjavo mogoče tole - lani... letos pa...; lani... letos pa... in še precej drugih stvari. Mogoče pridem pogledat še kaj jeseni, danes pa čez Sv. Janeza in Hohentauern proti Triebnu Vreme, ceste in razgledi odlični! Je pa treba bit mal previden, če se, recimo, nameniš prečkat kakšen "pass"! Ja, prmejduš, saj cesta ni igrišče....no,...pašnik! Prekl... kozee! Tele koze se nič kaj dosti ne dajo motit, ko se spravijo "umivat" kakšen, ob cesti parkiran, avto Na vrhu Solkpassa pa....a lahko malo EPP-ja za ta novi model givijevega kufra?..... Ampak vsa čast možakarjem iz Nemčije - niso bili le na enodnevnem izletu starodobnikov, ampak so dejansko potovali s temle "rjavinami" Nisem prej nekaj hvalil ceste? No, na drugi strani, dol proti Muravu je celo nekaj makadama! Mislim pa, da sosedje že nekaj delajo na tem, da se bo tudi tu dalo v bodoče lepo peljat. Čeprav asfaltirana, je pa bolj boga - podobna našim, cesta čez Flattnitzerhohe od koder se spustiš v Feldirchen, ob jezeru nadaljuješ do Beljaka in se preko Korenskega sedla vrneš v našo "Kuro". Sem že omenil lepe razglede? . . . . . . . . . - ampak nekaj (v levem sp. kotu) pa le mora pokvarit vtis, a ne?! :grim Pa še ruta:

3. dan: sobota 16.8.2014 Po zajtrku ponovno v sedlo in gasa. Na križišču na koncu mesta...jug oblačen, vzhod pa sončen...ker sem hotel prevozit poti, k jih še nisem sem izbral oblake....pa naj bo kar bo. V mestu Breno sem zavil za prelaz CroceDomini. Lokalni prelazek...glih za en avto. Ampak okolica je čudovita. Grad nad mestom Breno: . Nato pa proti naselju Bienno: (Biennski župnik mora kasirat kar dobro škrapco, da ma zlate kipe) ...in proti vrhu... po kofitajmu pa v dolino...počasi kot po jajcih. Na koncu te lokalne cestke se odpre pogled na jezero Idro. V dolini na križišču sem zavil proti severu za Riva del Garda in po regionalki, ki je živa poezija, sem ujel jezero Ledro. Takoj po seriji tunelčkov sem zavil desno po lokalni cesti proti severu za Molveno in Andalo. Pot me je vodila čez en prelazek. utrinki Riva del Garda: in potem dalje....čez prelazek Ballino v Terme di Codano, kjer sem si prvošču kosilo. Po kosilu pa dalje za jezero Molveno. Tu sem praktično bežal pred nevihto. Prišel v mesto Mezzolombardo in malo gledal kam naprej....sever oblačen...nevihten...jug lep. Krenil sem na jug do Trenta in potem po regionalni cesti za Cavalese. Ta del ceste je tudi čudovit......ni blo niti cajta za slikat. V vasi Molina sem samo napojil konja in že jo mahnil proti prelazu Manghen. Na vrhu pa sem naredu kofitaj pavzo še zame. Vendar sem jo kar kmalu ucvrl v dolino, ker vreme se je hitro pričelo kisat. spust s prelaza.....še zadnja slika preden me je zajel dež...........vse do mesta Longarone. Pralo me je vse do Belluna. Nato pa sem jo zavil proti Longarone-ju, ker se je na severu že kazal sonček. Tu pa zavil levo za jezero Barcis in jo v hitrem tempu (cesta je bila suha) ucvrl mimo jeza Vajdont. jezero Barcis Pri Barcisu sem si privošču na hitro eno pizzo, ker sem hotel biti še pred temo na AC. Vendar sem se en malo uštel s cajtom in sem od San Daniele del Friuli pa do AC vozil v temi. Vsaj srn ni blo. V Udinah pa na AC in gas proti domu. Par km pred domom sem stisnil še zadnji utrinek: Tako....prišel sem srečno in v enem kosu. Nabralo se je vsega skupaj 1474km. Od tega je bilo 470 km po AC preostanek po ostalih cestah. Vreme ni bilo perfektno, vendar sem prav tako užival. Švica je lepa, urejena in draga...razen bencina, ki je ista cena kot pri nas samo boljše kvalitete.

...jutranja meditacija...

2. Dan: petek 15.8.2014 Zbudil sem se v deževnem jutru. Po zajtrku sem se spakiral...pogledal v zaprto oblačno nebo....jah nič ponovit bo treba vajo. Oblekel sem se v dežjaka in v laganem tempu nadaljeval proti Švici. Pri jezeru Como je nehalo deževati in proti zahodu se je že malo svetlikalo. Še vedno v laganem tempu sem nadaljeval proti mestu Lugano, kjer se bohoti tudi jezero. Pred mejo v mestu Porlezza sem si samo prvošču eno . Po prihodu v Lugano sem zavil na sever za prelaz San Bernardino. Jezero Lugano in mesto Bellinzoma s ptičnje perspektive. Nato pa v normalnem tempu naprej do vrha prelaza. Še utrinki: Na vrhu sem si prvošču eno kofe in čik pavzo. V 20 minutah se je vreme spremenilo. Iz kao lepega je samo zapihal severni veter, in mi takoj dalo vedet, da moram spizdit v dolino. Spust: V dolini pa je pričelo deževati, spet sem ponovil vajo in v dežni garnituri naprej do naselja Spluga, kjer sem se ustavil za kosilo. V eni fejst oštariji sem pojedel en krožnik pašte in spil eno kokakolo....23 švicarskih frankov...bogato. Ko sem si potešil lakoto sem nadaljeval za prelaz Spluga...lagani tempo...cesta je bila mokra in spolzka...malo je še rosilo Na italijanski strani že skoraj pri Chiavenni se je ponovno zbistrilo in sem užival ovinke. Tu sem zavil nazaj proti Švici in sicer za prelaz Maloja. Pred mejo pa se je samo stemnilo in je padalo kot iz škafa. Takoj po meji sem se ustavil na bencinski pumpi, da sem napojil konja.....in počakal da je šlo ta hujše mimo. Nato pa v sončnem vremenu naprej. Po kratki pavzi pa narej za St. Moritz, kjer sem nadaljeval v Italijo preko prelaza Bernina. Še utrinki: Nastanil sem se v mestecu Edolo. Nadaljevanje sledi.

js med vožnjo poslušam "I tebe sam sit kafanoooooo" ... pa še žvižgam in pojem si umes, kar je sicer brez posluha, ampak men je fajn umes pogledam kok hitr vozm, v keri šaltngi imam, in kok obratou se mi vrti ... če pa vidim, da imam znakec za ekonomoično porabo, pa vse ostalo ne pogledam ... tojeto mi je pa smešno .. zadnjič se je mim mene pelju en Yugo 45 z odprtim rorom ... fantje so imeli do konca gas in so imeli občutek, da diujajo sto na uro ... no ja .. diujali so do konca kokr je šlo ... celih 125 km/h (bilo je na AC) ... ker mi ni bilo za poslušat tega ropotanja ... sem iz 3 - tje prešaltal v 4-to in so bli v parih sekundah na varni razdalji par kilometrov uzadi ... pol sm itak dol zaviu na Vrhniki aja .. to bi moral napisat med vtise :krneki:

Ven iz meglene Ljubljane. "Rana ura, zlata ura" Martuljkova skupina.(zjutraj) Mangart iz Italjanske strani. Tomlezzo. Kötschach Mauthen " Edelvais" :evilgrin: Na druga stran dol. Pa po ta "stari cesti" gor. Martuljkova skupina (zvečer). 654 lepih, ki bodo ostali v srcu.

Samo bojkot vžgemo pa bojo hitr cene znižal,saj ko ni motoristov je tud zaslužek bolj born.......