Dvorana slavnih

utrinki z 4500

Dober mesec brez motorja je minil... Garaža je bolj polna za dodatnih 20 konjičev, stari konjiči pa rezgetajo nekje po Tolminskem.. Občutki so pravi ....

Danes sem z "RobertoMobilom" odpeljal tisto, kar sem imel že nekaj časa v načrtu in spotjo tudi odkrival, kje je odcep za "naše" nekdanje jadralno padalsko vzletšče, kar je bilo s pomočjo priimka, ki ga še nisem pozabil, seveda ko semm ga prebra (Butara), šele pri tretjem odcepu, Ker me je v nekje v Krnicah pričakal makadam, te poti sigurno nisem še nikoli odpeljal, ker mislim, da tega ne bi pozabil in se zaradi tega tudi danes tega ne bi lotil ... Domov sem se vrnil približno ob osemnajsti uri in najprej slekel s sebe vso, od današjega dežja premočeno kolesarko opremo in se takoj za tem "pogrel" pod preeeeecej toplo vodo pod prho, ker sem prej "skoraj zmrznil" ... Slik sem zopet poslikal "malo morje" ...

moker fočk

Stari konjiči so v tem mesecu narezgetali še 3000 in nekaj km, sedaj gredo pa na "zdravljenje"...

Še dva filmčka.

Odgovori za kamionarja. Kratek in jedrnat odgovor bi bil DA. Bolj fino povedano gre v tem primeru za zasledovanje in sporočanje vsem ostalim patruljam ter OKC-ju kam in kako vozi bežeči voznik. Ker pa je policistov na cesti zelo malo, je tudi zelo malo možnosti za postavitev kakršne koli blokade oziroma zapiranje ceste s primernimi sredstvi. Torej ostane samo zasledovanje bežečega vozila. Ker pa bežeči ne vozi po predpisih, verjetno tudi zasledovalec ne. To je pa stvar vsakega posameznika ali bo ravnal pametno, preudarno in zasledovanje izvajal na varen način ali pa bo brezglavo lovil bežečega. Res je tudi, da lahko tablica pripada kakšnemu drugemu vozilu, da je vozilo ukradeno, ... Veliko različnih stvari je, zakaj se nekdo odloči zasledovati bežečo osebo. Pri tem je potrebno vedeti, da ni vozilo storilo prekršek ali kaznivo dejanje, temveč voznik. Njega policija potrebuje. Torej je potrebno ugotoviti njegovo identiteto. Preko tablice je to bolj težko, ker tudi v primeru, da je vozil svoje vozilo, se bo lahko izmazal s kakšnim potrdilom iz službe, kar pač naša zakonodaja omogoča. V primeru, da takšna oseba vozi ukradeno vozilo, boste zopet skočili v zrak, ker ga ni policija preganjala in zrinila s ceste, ampak ga je pustila bežati in zbežati, saj je bila dobro vidna tablica, preko katere se je ugotovilo lastništvo vozila. Ampak vozilo je pa izginilo za vedno, ker so policisti menili, da je dovolj tablica. Tukaj se je pa potrebno odločiti ali želite, da se ujame bežečo osebo ali, da se opusti zasledovanje in na podlagi tablice išče lastnika vozila. To ni tako enostavno, kot si nekateri zamišljate. Poleg tega je pa še ego, kateri nekaterim ne dovoli "poraza" oziroma neuspešnega lova. Drugače povedano; vsako tele ima svoje vesele. Sam sem doživel, ko se je sodnik delal neumnega in slepega ter ni želel videti na ekranu provide kršitev, ker je na vsak način hotel spustiti prekrškarja. Prav tako ni želel na zaslišanje poklicati drugega policista. Takšen odnos in takšno obnašanje je potrebno doživeti, da bi lahko razumeli, kaj vse je mogoče, če se želi. Moram pa napisati, da sem se verjetno zameril sodniku, ker sem na prvo zaslišanje prišel v službenem času z motorjem in nisem hotel pustiti orožja pri varnostniku. Ker ne morem razumeti, kako naj neki vratar razoroži policista v delovnem času. Naj bi se upošteval hišni red sodišča, kjer piše, da lahko policist z orožjem hodi po stavbi samo v primeru privedbe neke osebe. Torej sem takrat dober in potreben, da jih zaščitim, v drugem primeru sem pa grožnja za vse tam prisotne in moram hoditi nag in bos po temu hramu korupcije. Kaj pa, če bi se nekomu takrat zmešalo in bi ga bilo potrebno "uspavati" za vedno ? Naj ga z besedami pomirim, ko gre nad nekoga s stolom ali čim drugim ? Ko sem v službi, sem oborožen, ker mi to nalaga zakon in mi ne bo neki hišni red drugače ukazoval. Takrat sem rekel vratarju, naj obvesti sodnika, da sem prišel, vendar, da orožja ne dam nikomur. Pa se je sodnik odločil, da bom drugič prišel na zaslišanje. In sem res in je sodnik naredil tako, da ni upošteval ne posnetka, ne moje izjave, niti ni želel slišati drugega policista. To je o izjavi in o posnetkih.

Ferek daj ne ga srat no... Nimajo vsi po cel vikend ali več časa samo za motor, da bi šli iskat sonca nekam na Balkan ali v Grčijo. Pa nekaterim tudi finance tega ne dopuščajo. Vse lepo in prav če si ti in nekaj drugih lahko to privošči (sem vam sam fouš, priznam) ampak ne moreš potem dajati tukaj takih mnenj, če ne poznaš ozadja... pomoje bi marsikdo od tukaj šel na omenjeno destinacijo vendar ni vedno tako enostavno. Pa brez kake zamere, samo povem kaj mi leži na duši

Ko policist ustavlja ustaviš. Lp Ps, že 30 let se držim tega.

se popolnoma strinjam! in to natolcevanje o slabi opremi je en velik bull shit! vsak k pravi da je isti užitek peljat po dežju al po lepem sončnem vremenu laže. itak se bojo pa zdej spet eni na veliko širokoustili kaki badass bajkerji so in da jih nič ne ustavi in bla bla bla. spet eno merjenje kurcev!

Bežanje in lovljenje je pri nas postalo nacionalni šport...........prvo se zgodi ponavadi zaradi nedolžnega prekrška ki te užge po žepu kot da si katerega fental in pri poštenem delu prekrška sploh v največ primerih ne moreš pokrit iz mesečnega dohodka,so pa izjeme ki bežijo zaradi premal sivih celic ki mu ne povedo o posledicah njegovega ravnanja kljub polni denarnici....itd.... največkrat bežijo iz preprostega vzgiba preživetja teh je več kot debilov ki bežijo zaradi adrenalina in pumpanja svojega ega! Drugi primer "lovljenje" pa se največkrat zgodi zaradi nedolžnega prekrška in premalo sivih celic človeka ki se igra šerifa na divjem zahodu in je ostal na stopnji pubertetnika samo z značko in pištolo kar je zelo nevarna kombinacija..........probajte dat vašemu šesnajstletniku pištolo in moč.........ne bo se dobro končalo! Pri tem primeru pa bi rekel da je več debilov za volanom policijskega avtomobila kot tistih z malo človeškega čuta in inteligence....... Primer: ukradli so ti motor,kar zame pomeni hujšo kršitev zakonodaje,pokličeš plavce,pridejo čist počas lažerno,ko stopi iz avta se mu točn vid da se mu ne da pisat zapisnika kaj šele da bi organizirali kakšne patrulje v določenem radiju oz. zapore...itd....prav tako ti da že v naprej vedet ,da tega motorja ne boš videl nikoli več.Tako kot so prišli se čist počas tud odpeljejo............ Primer2: ukradeš burek ali prekoračiš omejitev hitrosti za 10km ja prav ste slišali za 10km so pa helikopterji za tabo,zapore postavljajo na mejah in lokalni šerifi te lovijo na življenje ali smrt........... Mal sem karikiral vse skupaj toda to je realnost v naši državi

BREITNER hvala za namig. Mi te zadeve niso glih domače.Sem uspel zbrisati kar nekaj tri minutnih filmčkov. Tu je nekaj snapshotov. Hvala sopotnici ,ki me je opozorila na "žandarja".

Kar 9 tajnic majo šefi....mater če pa tam ne pade en dober grupič

Ni dosti od kairkature, js sm prijel pismo pri kateremu so me označli za, citiram, "zelo nevarnega v prometu" in podobne klobase. Ob koncu pisma, sem se res zamislil, a je res neustrezna kategorija tretirana kot eden najhujših proimetnih zločinov. Mimogrede, v istem času ko sem to kazen fasal so mediji poročali o dedkih, ki VSTRAJNO vozijo na avtocesti v napačno smer. En lep poletni dan sem v coni 90 kruzal vrtoglavih 75 na uro, gledal rožice kako rastejo nato pa po obravnavi prejel tako pismo. Vsakič ko se vsedem na motor se počutim kot hipi ki igra akustično kitaro na travniku in vsakega policaja vidim kot FBIjevce ki z palcami mlatijo po meni. Sej nič slabega nočemo, samo peljemo se kdaj po dveh kolesih namesto na štirih. Tretirajo nas huje kot vse tiste vikend pretepače ki po par ljudi tedensko spravijo v bolnice. Fakof To lovljenje pa se točno ve zakaj se gre - vozniki provide niso Kristjanski škofi, par od teh ki se s provido vozijo okoli so tudi motoristi in če kdorkoli upravičuje njihovo vožnjo kot "to je pač njihovo delo" stavim glavo da teh vodenoglavcev če ni videl v "akciji". To je daleč od vseh pravil in gre zgolj za drkanje v glavo po domače povedano. Sploh pa naj mi en prosim pove, v katerem letu smo trenutno? Čaki, zdaj ko naletiš na motor je tvoja prva ZELO PAMETNA ideja to, da ga loviš s stabilnejšim vozilom in s tem "goniš" motorista v smrt? čaki kaj nimajo tej ljudje ABSOLUTNO NOBENE komunikacije med sabo, da javijo jožetu - ti čuj, en norc z CBRko leti proti tvojem koncu, ustavi promet in nabij mu kazen. Nenene, to smo zdej kaj... 2014? Takoj za njim in naj se ve kdo ima večjega. Patetično. edit: hkrati da ne bo vse tako pristransko v nobenem primeru ne podpiram "bežanja", pač to je ena izmed tistih neumnosti, ko se v danem trenutku odločiš naredit pizdarijo (ponavadi zaradi zgoraj omenjenih razlogov od kmeta ), kar bi sigurno smatral kot hujši prekršek, ne pa SMRTNO KAZEN, ki jo na vsak način poskušajo zvlečt iz tebe. Ulovi človeka na bol human način, postavi ga pred dejstva in naj potem ko se ohladi plača za dolgove, ne pa v trenutku adrenalina nekoga potiskat na rob življenja, čeprav je glej ga zlomka naredil nekaj narobe.

Če te policist ustavlja, se ustaviš. Če bežiš in divjaš kakor ta na posnetku, si vreden da te s policijskim vozilom razsuje po tleh/zrine iz ceste. Po ameriško. Kajti ljudje bi se morali samo postavit v kožo kakšnega štarša otroka, ki lahko samo hodi ob cesti, gre čez zebro.. in ga takšen bedak zbije. Isto velja za pijančke, ki so omenjeni v enem izmed postov prej. Od sodelavca sosed že ve, 10 let je gledal kako se lokalni pijanček skoz vozi z avtomobilom in mu je bilo pač vseeno. Ko je pa ta lokalni pijanček povozil njegovo hčerko, se pa stvari obrnejo na glavo. Z zakoni se ohranja nek red, res pa da malce smrdi ker se ''živinam'' pač ne da do živega. In da bom lahko šetal po parlamentu, moram očitno postati kriminalec. Banana pač Lp, B.

Predstave o motorizmu so precej različne, sploh tisti, ki se podajo v to zadevo na podlagi raznih trendov, filmov itd... Ni motorizem vožnja v kavbojkah brez čelade, kjer se p... lepijo ko za šalo. Od vzdrževanja, razumevanja prometa, sploh specifike motorizma, opreme, vremena itd.... Vožnja v lepem vremenu je prijetnejša, to je naravno za človeka, saj imamo sonce radi po defaultu pa tudi bolj varna. Po drugi strani pa vožnja v hudi vročini na pripeki tudi ni prav noben užitek in je precej utrudljiva. Me prav zanima, če bi sedaj bila enaka tema z naslovom vožnja v vročini. Kjer popiješ litre vode, ne veš kako bi se slekel, oblekel, ker je vse ultra vroče. Vožnja po nekem zmernem dežu, če normalno voziš, vsaj zame ni nek problem in je do neke mere celo užitek. Opažam, da se takrat tudi umiri promet, gume pa na dežju prijemajo neverjetno. Oblečeš dežjak, rokavice in se pelješ, kaj hudega ti ne bo, razen da ne bo razgledov. Problem je močno deževje, ko se tudi vidljivost tako poslabša in ko je preveč vode na asfaltu, takrat pa vožnja ni preveč prijetna. Tako da mene dež ne ustavi, sploh če greš za več dni in imaš termin, nonstop ne bo deževalo.

Oblecen dobro ali slabo..ni isto se vozit v dezju ali soncu. Vseen je mal prevec dezja.

tole pa z najbisjega od trh 5 tisocakov in stirih 4000 in nekaj tri tisoc tole pa z najbisjega od trh 5 tisocakov in stirih 4000 in nekaj tri tisoc

Vtis današnje vožnje - Zmešani kot je zmešano vreme. Pa saj je tudi tako prav krasno, kot je bila krasna naša pisana družba. In ker je treba najti v vsaki stvari nekaj dobrega in če že nimamo mavrične koalicije smo bili pa vsaj mi danes ena mavrična druščina. Ja, le tisti se ne boji dežja, bo uzru mavrico. Dobimo se v Ljubljani zivnorc, Eir, kmet2, Hudoba, dami34 in moja malenkost. Skratka bilo nas je: 2 yamahi, 2 evropejca, 2 enduraša, 2 sportturerja, 2 primorca. Zivnorc pride z novim modelom Suzukija SV K1 - Superlegera. Skratka ni da ni vse ultralajt, tako da so težo res minimalizirali in moč omejili na enega konja (konjujedan). Aja pa še na polento gre, ker so ekološki (edino pri izpustih, lih da so dosegli normo Euro IV). Pa mi je dal za en krog. Nato planirana smer proti kočevju, kjer nas je Hyperjack pogosti pri jezeru predvsem pa razveselil z naročenim sončkom. . Debata, kavica, čajček se odpravimo v smeri proti Beli Krajini in seveda obisk legendarnega DC-3 Skavti iz Domžal so nas gledali malo čudno, ma potem nas je vseeno rade volje poslikal (Bi-Pi in srečno pot). Nato pa iz zasede na nič hudega sluteča yamaharja ... Se odpravimo naprej samo glej ga ti zlomka, kmet ne more ostat miren, ko vidi neobdelano njivo. Tako da je vmes še par arov zemlje preoral. Evo kmet s KTM-om v elementu. In v njegovem stilu. Gas za vse sovde ... Pridemo do Prepiha. Pismu ste druščina. Takoj apdejtat status na FB-ju in MS-u. Komentirat vse teme. Edino hudoba nekam zaskrbljeno gleda vremensko sliko . Pojemo in potem nas Buh spomni, da smo pozabli popit kfe . Postanek po celih 8ih kilometrih. Nakar se Eir spomni, da ima s sabo angleško vreme :wacko: . Nič nam ni bilo jasno kaj naj bi to bilo dokler ... Medtem ko čakamo, da se vreme izboljša in se je Eir ozirala po trampolinu smo ostali imeli bližnje srečanje tretje vrste . Nujno so rabli kfe. Dež je minil mi pa veselo naprej. Dami34 nam je po vsej slili hotel pokazat njegove kontrabantske poti. Sem hotel slikat , pa mi je prepovedal. Ja kontrabant more ostat skrivnost :xx: . Na koncu postenek na OMV Postojna.

Še moji delno mokri vtisi =)... Zjutraj sem se ob 9ih odpravil iz Škofje Loke. Cilj Krk na obisk k stricu. Na poti do Ljubljane sem študiral ali naj grem proti Postojni ali Kočevju. Odločil sem se za Kočevje. Do Ribnice sem bil kar malo slabe volje (mokra cesta, megla, mraz...) potem pa se kar naenkrat pokaže sonce;) Ta me je spremljal do Krka. Na plaži se malo posončim dvakrat vržem v vodo in ob pol 16 odrinem proti domu. Nazaj sm šel čez Ilirsko in Postojno do katere sem bil še suh, naprej pa me je do Ljubljane pralo Naredil vsega skupaj cirka 400km in kljub dežju užival

Ko se trudiš SportForce iz bočnice izbrisat... Baje ravno prava delovna temp... Bombastična guma, ni kaj

pa sem šla... v dež do Trojan suho, na celjski strani že prve kaplje, ki so bile zmeraj bolj goste... pa sem že misla obrnit in Maja pravi, da naj kar pridem. ajd, naj ji bo, ker vprašanje kdaj se bove spet skup najdle... v celju neha, nakar zavijam, prečkam tirnice... in mi kr motor spodnese... še dobr da je blo hitr konc, če ne, bi se kaj hitr ulegla :s moja Maja me je že čakala z vročo kavo in zakurjenim šporgetom pogrela, posušila in nasmejala sm/ smo se! nazaj grede do Šempetra po stari, dalje na AC, da vsaj malo izkoristim letno vinjeto in spodim pajke iz auspuha

A to ste na žive barve prešaltali ker glasni izpuhi ne pomagajo ?

učala si spucaj

Neverjetno, otroci se celo zogajo....

Bom še jaz "našo" ToyotoYaris hibrid ops ženino predstavil !

Pa sej ne more par ur bit sonce... štartam ob 11h iz LJ do PO na kavo, okoli 12.30 grem nazaj in pri Logatcu začne deževat in se je vleklo do LJ. Zdaj ko sem pa motor pospravil, pa sonce! :angryrant1: :angryrant1:

Razumem... popolnoma... sem samo "malce žleht"... nagajiv... tut mene pizdi vreme, verjemi... Bom pa še skočil letos enkrat do Grčije in nazaj, to je pa tudi res... konec septembra...

Sicer ni moj ampak ... Pred mojo nesrečo si takega mopeda najbrž ne bi želel, sedaj pa ne bi imel nič proti njemu, če bi mi moja draga dovolila z njim na Mali Lošinj, v kamp Čikat, od kjer se je ona včeraj vrnila in kjer bi kar sam poslikal vseh stopetinštirideset slik, med katerimi je bila tudi ta in katere sem pravkar z njenega "mujota" prenesel na prenosnik in tudi zmanjšal njihovo resolucijo ...

Sem že večkrat napisal, da so te kazni samo davek na neumnost. Ker se je človeku zgodila neumnost in ni vozil po omejitvi. To velja za neke majhne prekoračitve in nikakor ne za hitrosti 80 km/h ali več v naselju in ne za hitrosti primerljive z avtocestnimi na navadnih cestah izven naselja. Torej, eno je, ko se človeku nekaj zgodi in drugo je, ko se človeku dogaja. Potem pa boste vprašali, zakaj se pa kaznuje nekoga z neko majhno prekoračitvijo. Ker je takšen sistem in, ker šefi to zahtevajo. Prav tako takšen inkasant dobi prej nagrado v kakršni koli obliki. Pa to sedaj nima neke velike veze s temo. Če se držimo teme in števila zaposlenih v policiji, potem lahko ugotovimo, da ni nobene potrebe po zasledovanju bežeče osebe. Ker zaposlenih je toliko, da bi lahko stali na vsakem križišču in mahali z loparčkom. Vendar se hudič skriva v podrobnostih in tako je tudi tukaj. Policistov, to so tisti uniformirani in nepriljubljeni možaki in punčke na cesti, je pač veliko premalo. Pred časom so združili neke policijske uprave in tako je bilo tudi v primeru uprav Postojna in Koper. Samo na PPP Postojna je bilo nekaj let nazaj toliko policistov, kot jih je sedaj v združeni PPP Postojna in Koper. Velikost terena je pa seveda veliko večja. Ampak je pa sedaj na PPP Koper veliko administracije, saj ima šef štiri (4) pomočnike (eden je šel pravkar prisilno v penzijo) in kar devet (9) tajnic. Sedaj pa si zamislite, kako je šele na policijskih upravah, katere so združili. Kot sem že enkrat napisal, tam sedijo v izmenah, ker primanjkuje stolov. Kaj ima to vezo s temo ? Veliko, saj lahko tako vidite, kako je možno nekoga ustaviti ali uloviti na drugačen način, kot je aktivno zasledovanje. Lovljenje motoristov ni nekaj, kar bi se dogajalo nonstop. Se pač zgodi občasno. Tukaj marsikdo misli tudi na snemanje kršitve ali več kršitev motorista. To je podobno, ampak gre v tem primeru za dokumentiranje dogajanja, kar pač omogoča zakonodaja. Je pa vprašanje, kako se takšno dokumentiranje izvaja oziroma, kako vozi policist svoje vozilo in kaj z njim počne. Sem videl veliko posnetkov raznih kršitev in bežanj, pa se je vsakič pojavilo vprašanje o mentalnem zdravju bežečega in kmalu nato tudi o mentalnem zdravju zasledovalca. Bi še marsikaj napisal na to temo, pa ni najbolj pametno, ker je napisana beseda močnejša od meča. Tudi sam sem že večkrat lovil bežeče osebe. To sploh ni nekaj enostavnega in varnega ter je potrebno zelo paziti na vse ostale udeležence v prometu. Tudi, ko se je potrebno peljati z lučkami in sireno, ne moreš kar na polno v rdečo luč. Kot sem že napisal, vsak ima svojo pamet in jo uporabja na samo sebi razumljiv način. Postavlja se vprašanje, zakaj bežati. Verjetno ne beži nekdo iz čistega dolgčasa, ampak nekdo, kateri je storil neki prekršek ali pa kaznivo dejanje. Ostanimo pri prekšku, ker bo lažje. Torej nekdo nima tablice in zaradi strahu pred kaznijo in posledično ogroženostjo njegovega obstoja zaradi požrešne države z višino kazni, se odloči za bežanje. Zakaj je sploh v prometu, če ve, da mora imeti vozilo tablico ? Pustimo to. V primeru ustavitve policistu sledi kazen, ker nima tablice ali pa, ker vozilo ni registrirano. Mogoče tudi nič, če imata oba dober dan. Se dogaja. V primeru bežanja in na koncu neuspešnega bežanja je pa lahko ta kazen v tisočakih z velikim številom unovčljivih pik. Poleg tega je pri bežanju velik rizik za zdravje bežečega. Če se malo zamislimo, lahko ugotovimo, da lepa beseda lepo mesto najde. Poskusiti ni greh. Čeprav je veliko preveč nase jeznih uniformirancev, kateri potem delijo kazni vse povprek. Ampak, to je že druga zgodba, ki se začne prav na vrhu državnega aparata.

Jamranje... jamranje... Evo, pred vami je 3 dni lepega vremena... pri meni to pomeni cca 1500 km... Ajde... spakirat pa gaasssaaa! Sami kaferejserji! Pol je pa vreme krivo!

pa začnimo

5-6 let star motor neglede na znamko ni vreden noben več kot max.1/2 cene novega seveda "takratne" cene z vso opremo in ne cene današnjega novega modela !

In naprej fenomenalna pot.

ni ravno njihov đob, bolj je njihov đob da pretehtajo koliko s tem povečajo ogroženost ostalih udeležencev. Sem videl par posnetkov pregonov in me je glava bolela, na eni strani mulc, na drugi pa bumbarja v providi, ki se gresta filmski pregon. sicer pa Lukič dobro piše: http://www.avto-magazin.si/kolumne/dusan-lukic-zgrabi-ga/

Vreme jaz letos ločim v naslednje kategorije: 1) "spet ščije" (niti pod razno me ne spraviš na motor) 2) "ah saj bo zdržalo do takrat ko pridem domov" (mogoče se mi je v takih primerih kakih 2-krat letos izšlo da sem prišel domov suh) 3) "no pa dajmo pokvarit še en sončen dan z močnim vetrom" (mogoče sem za nekatere softić ampak z mojim podhranjenim motorjem in svojo zmerno težo ne vozim najraje v 50km/h + vetru) 4) "rajcasto vreme" (ko je sonce, mene pa ni doma ali pa nimam časa) 5) "praznik" (ko so vremenski pogoji končno primerni za vožnjo) Ta sezona je totalen poraz, pa ne samo zaradi vremena. Po lanski zelo uspešni je bila prvo kot prvo potrebna generalka na moji aprilii, ki pa se je zaradi šole ter pomanjkanja časa mojega prijatelja, ki mi servise izvaja, zavlekla vse do maja. Potem ko bi se pa končno morali začeti nabirati kilometri pa dež za dežjem. Doma sem bil bolj kot ne samo za vikende pa še to ne vsakič, ko sem pa bil, pa nisem mogel nikamor. Ne vem če sem že katero sezono tako "glancal" motor kot to leto. Kar se tiče same vožnje po dežju, mi ni neki problem če me slučajno dobi in če pada v zmernih količinah (je v bistvu na nek način sproščujoče in mi je definitivno bolj všeč kot pa vožnja po vetru), kakor pa pride do kakšnih nalivov pa je zabave konec. Trenuten izkupiček kilometrov je tam nekje med 3000-4000, čeprav mi števec veselo kaže da sem jih letos naredil že 10000 (neoriginalen zadnji zavorni disk, kjer se nahaja senzor hitrosti in števec ima od takrat to hibo). Po eni strani je sicer dobro da se ne vozim toliko, saj so moje gume tudi že bolj na 3/4 svoje življenjske poti, denarja pa tudi ni kaj dosti viška ampak nekaj več sončnih dni bi si pa vseeno želel. Tako da sem tudi jaz v upanju da se vreme vsaj malo popravi in da bo jesen letošnje poletje.

Za naravnost peljati se ni važno ali je dež, za užitke po ovinkih pa je suha cesta pomemben faktor.

En quickie na Donačko goro

Moj bo letošnjo zimo preživel v najeti garaži v "Luciji". Med tednom bo lepo počival, vikendi pa, ko je v Ljubljani smog, mraz in megla, v Istri pa lep sonček - furca po furco.

;-)

Pa nadaljujmo... Trajekt je prispel v Igoumenitso ob pol enih popoldan, ko je sonce najbolj nažigalo. V luki smo si v senci nataknili opremo pol pa gasa proti Albanski meji. Policajka na meji je bila tolk prijazna, da nas je potegnila preko reda v senco, kjer smo v miru uredili papirologijo. Zatem smo imeli še kakih 100 km asvalta, preden pridemo do vznožja planin, kjer se začnejo makadami. Še prej sem bil jaz na vrsti za gumidefekt. Odtrgalo je ventil zračnice, kljub temu, da sem imel rim lock. Še zdej mi ni jasno kako se je to zgodilo. Zračnica pa je bila zaradi odtrganega ventila povsem neuporabna. Ker s sabo nismo imeli več nobene 18" zračnice, smo uporabili kar 19". Rezervnih zadnjih zračnic nam je zmanjkal že prvi dan in to še preden smo prispeli do makadamov. Zaradi žgočega sonca smo pohiteli s premontažo, ter se odpravili proti Gjirokastru, kjer smo nabavili nekaj rezervnih zračnic. Na poti je bilo lepih odsekov... Končno smo se znebili asvalta in na vrsti so bile gorske potke in makadami... Podlaga terena je bila zanimiva in super za vožnjo Jug Albanije je fascinanten... Pot smo nadaljevali proti Corovode preko planin skozi Sevran i Madh. Zaradi gumidefekta in iskanja zračnic v Gjirokastru, smo izgubili nekaj časa in bilo je že pozno popoldne, ko smo šli ravno mimo tega jezera. Z Maticem sva takoj dobila preblisk, da bi to lahko bilo dobro mesto za divje kampiranje. Zapeljala sva se do jezera, za podrobnejši ogled. Plac je bil super, blizu je bilo dovolj kuriva za ogenj, ter voda. Tako smo prenočili ob planinskem jezeru daleč stran od civilizacije. Kaj hitro smo zaroštiljali. Zjutraj... Zjutraj, ko je vzšlo sonce, pa nas je presenetil prelep razgled Voda je bila čista in prijetno topla za kopanje. Polni energije in željni novih pustolovščin, smo se spakirali in odpravili naprej, radovedni, kam nas bo odpeljala ta pot....

Ma seveda, maš prou. Na to sploh nisem pomislil. Moje okice se niso več sposobne tako hitro prilagajat spremembam in ker so bile naštelane na kruzanje pri okoli 90, mojemu očesnemu softveru enostavno ni uspel tak kvantni preskok... J-b-ga, penzič, kaj češ....

RJ je faca. https://www.youtube.com/watch?v=zaJwv2uxA_0#t=40

Psa sploh opazil nisem! Naš akvarij za hobby in sprostitev ob gledanju ribic .... http://youtu.be/2QZi92iWD3g

Moja definitivno najslabša sezona do sedaj. K malo prevoženim kilometrom je sicer dosti prispevala tudi poškodba kolena v marcu, zaradi katere do maja sploh nisem vozila in dejstvo, da je moja plača iz leta v leto nižja, bencin pa vsako leto dražji … :grrr Zdaj avgusta, mi je pa nagajalo vreme. V 14 dnevih dopusta mi je ratalo narest celih 5 daljših fur :mellow: medtem ko lani če se prav spomnim v prav tako 14 dnevih v avgustu ni minil dan ko ne bi šla na motor… Tudi meni ni užitek se vozit v dežju – nekako ne morem sproščeno vozit. Če me dobi OK – pač gre, da bi se pa zavestno vsedla na motor in se šla vozit po dežju – neee, mi ni do tega. Predvsem se je lušno na daljši furi med pavzo malo martinčkat na kakšni klopci, ali še bolje ob morju – tega v dežju pač ne moreš počet Sicer pa tudi jaz vsakič zjutraj preden grem na furo preverim vremensko in se odpeljem tja, kjer je napovedano največ sončka Zato čakam na lepše vreme in upam vsaj na sončno jesen – da obrnem še ene par tisoč kilometrov z užitkom ............................................................................ Glede vožnje v vročini izpostavljam to - zadosti pit. Sicer se (na daljši furi) hitro zgodijo kakšni mišični krči zaradi dehidracije.

Ali pa vozijo od kafiča do kafiča

v kuhinji se ji tega ne bi zgodilo ;-)

dva od redkih junakov danes pa tko lep dan je bil.

fočk

03.08.2014 Nedelja, zjutraj obvezna kavica v mestu Hvar... Zame eno iz med najlepših mest... Ko ti narava ponudi...fige...še nezrele divjo rukolo...ljudje to morte provat, kar sredi enih hiš... rožmariiiin, nepogrešljiva začimba pri kuhanju, najboljši svež :grim Tudi kakšna posebna se najde nadaljevanje sledi... Ponedeljek 04.08.2014 Vožnja po stari cesti do Hvara, lep razgled Pogled iz Hvarskega gradu...tokrat za vstopnino nisem dal in ga nisem obiskal, samo od zunaj... Zadnji dan zaključimo ob buzari in lignjih iz krušne peči..live is just beautiful - Sveta Nedjelja Plenkovićeva oštarija in vinarna... Dobra kosila plavajo, začuda so še notri, če bi bil jaz domačin :grrr ...kao preveč slik za objavo...kr neki