Dvorana slavnih

Včeraj z boljšo polovico se odpravila Koper - Črni Kal - Kozina - Divača - Sežana - Štanjel - Nova Gorica - Tolmin - Za Tolmin ( Jest) - Idrija - Godovič - Planina - Postojna - Senožeče - Kozina - Krvavi Potok - Trst - Koper... Od 12:30 do 20:00 ko smo prispeli domou nas je spremljalo lepo vreme in zelo malo prometa, kar nekaj motoristov, dobro se najedli v gostilni Za tolmin priporočam.. mal zateženi so samo semaforji proti idriji ma ni hudega... novih 300km izkušenj... Štanjel... Nova Gorica postanek za kafe... Tolmin in soča z značilno prelepo barvo.. Za Tolmin se je treba malo okrepit.. Godovič

Danes smo se s prjatli peljali na Sljeme (1033m) nad Zagrebom kjer se nahaja 169m visok oddajnik

Dva vrha sem pa le osvoju danes , Rogla in Graška Gora

A tale še paše pod:vtis z dnevnih voženj?!?

Evo bil je lep dan, brez veterje, čeprav so napovedovali neko burjo............. Se je blo kr fino peljat po 3 mesecih in po zadnjem "poletu" .......blo je precej fantov dol po večini slovencev, z Bizijem pa sva naredila kar veliko krogov, A bil sem lesen k bukova deska hahhaha, počas sem mal notr pršu ampak vse z veeeliko varnostjo tko, da bolje kot 1.35.....ni šlo niti se nisem gnal za časi, manjkali so mi krogi to sem rabil! Evo pa še nekaj slikc ..........ta nova čelada je top!! :notworthy:

Ker sem iz službe odšel že ob 13h, je padla odločitev da se zapeljem proti Metliki, vmes sem se seveda tudi ustavil pri DC-3 na Otoku. Ko sem odhajal od tam, pa sta dve luštne policistke ustavljale prehitre voznike.

Po slabih 8.000 km vrgel dol Dunlop sportsmart2 in obu Sava/mitas Sportforce Moje mnenje na kratko: Dunlop Sportsmar2: Ne hvala! - Dokler je bil asfalt dober je držala (se tm vsaka drži), potem pa me je presenetila z zdrsom tam, kjer tega nisem pričakoval in kjer mi sportsmart1 ni nikoli. Za razliko od stare SS, ki je izrazito "veleslalomska" guma je SS2 bolj slalomska. Če bi jo dal še enkrat gor? :grrr Jo priporočam? Ne bi rad imel koga na vesti. Še dobro, da se je vedno srečno končalo. Sava/Mitas Sportforce: To je to! - Če ne bi mel uh, bi šla danes glava na pol Se Zivnorc je o gumi že vse lepo napisal, tako da jst samo potrdim napisano. Pri SS1 mi je bil všeč občutek, ko si čutil, da se motor uleže na zadnjo gumo in guma lepo grabi (pri SS2 tega nisem dobil in pogrešal). No to se pri teh isto, samo da to občutiš za obe gumi (cel motor). Guma te lepo zvrne v ovinek in lepo zapelje suvereno in mirno skozi celoten ovinek. Napram SS2 so zavoji bolj odločni in krivulje bolj zaprte, kar pomeni manj siljenja izven ovinka. Občutek, da guma drži (in res drži) je neprecenljiv. p.s. Zbogom Dunlop!

taprau motorist se pogovarja ... z drevesi ... grmouli, mraulicami, robidami ... nikoli ne ve, kje ga bodo omenjene rastline sprejele v svoje nedrje z vsemi morš bit prijatu

Danes smo se pa spet mal fjakal .... prvo do mAzirja, pol pa do Šentruperta, po AC celo do Šempetra , Šempeter, Celje, Šentjur, Gorica pri Slivnici, Lesično Kozje, Zagorje, Jurklošter (ka ga je en tipo po unih ozkih cestah piču z enmu tovornjaku, svaka mu čast ), Rimske Toplice, Zagorje, Trboule, Marija Reka, Veleje in Šoštanj- 210km. Slivniško jezero tole sem pa nekje vmes vidu, pa se mi dopadl pa sm sliknu

Kljub iskanju po arthivu, letnika 2014 nisem našel, zato odpiram letošnje poglavje. Če pa je tema slučajno že kje odprta, se globoko pardoniram in naj moderator naredi preprosto "klonk" in prestavi komentar v ustrezno rubriko. Evo, sedaj ko sem zadostil birokraciji, grem lahko na bistvo. Nemara se sprašujete, zakaj neki odpiram temo že sedaj, ko se pa niti poletje še ni poslovilo, kaj šele moto sezona 2014? Preprosto...jutri (no, v bistvu že danes v petek) me čaka rekonstrukcija križne vezi v desnem kolenu, kar pomeni, da verjetno kakšna dva meseca ali več ne bo nič motorčkanja zame . Še bolj žalosten kot jaz, je bil danes moj zvesti bavarec, zato je bila najina današnja vožnja posebna. No, sem mu obljubil, da če bo pozna jesen lepa oz. začetek zime še brez snega, da bova naredila še kakšen kilometer ali dva.... .....potem je bil takoj bolj vesel - jupiiii Da se vrnem na tematiko: Kljub zgodnji (upam začasni) prekinitvi letošnjih voženj, lahko ugotovim, da sezona niti slučajno ni bila slaba, saj se je številka na števcu od 1.1. 2014 do danes povečala za natančno 21.611km . Glede na letošnje mokro poletje lahko celo zapišem, da je bilo presenetljivo malo voženj po mokrem.... Še malo tehnične retrospektive: Sezono sem začel z na pol poradiranim kompletom Pirelli Angel GT, nadaljeval z dvema kompletom Conti RA2, zatem poradiral eno zadnjo Mitas-ko in sedaj končujem na kompletu Michelin Pilot Power3 (pa tudi te so že bolj pri koncu!). Okvar tudi letos nisem beležil (kaj je narobe z mojim BMW-jem ), iz preventive pa sem zamenjal stikalo stranskega stojala in to je bilo to, ostalo pa redni servisi. Kaj mi ni uspelo letos? Zapeljati testni primerek novega RT-ja zaradi znanih težav...no, bolje tako, kot pa da se dinamična ESA ravno pod mojo ritjo razmontira na prafaktorje Na koncu mi ostane samo še to, da zaželim vsem, ki boste odmotorirali v jesen, čim lepše vreme (čaprav vam bom zelo "fauš", priznam ), čim manj okvar, veliko lepih dnevnih vtisov, predvsem pa srečno in varno vožnjo! Če pa pade letos še kak kilometer, pa vas zagotovo obvestim! Lp. Skalaprava P.S. Kmet2, glej da se na jesen srečava kje na cesti in ne spet v kakih toplicah :grrr

Medtem ko sva bila z Mitjatom v debati z pastirjem, je glavnina ostala zadaj, in ko sva se vrnila nižje, vidimo fante, kako prčkajo po GS-u. Ne morejo ga več vžgat. Akumulator je bil vroč in suh-brez tekočine. Motor pa ni več polnil. Domačini so ponudili, da bi naslednje jutro peljali s pickupom GS-a v dolino in do nekega mesta z mehanikom.... Domačini so to pozno popoldne že tovorili dobrine iz planine, ki so jih nabrali čez dan in tovorili proti vasem. Ker nismo mogli nikamor, smo v bližini poiskali nekaj ravnine za postavitev tabora za čez noč Medtem, ko so eni postavljali tabor, smo ddrugi šli nabrat les za oglenj. Domačini so rekli da so tod okoli volkovi in da moramo nabrati dovolj lesa, za ogenj za celo noč, da tako odženemo volkove. Kamp z lepim razgledom Domačin po imenu Julij je kar prenočil z nami. Znal je nekaj angleško, pa smo tako klepetali v noč, ob ognju. K sreči je Rok poznal nekaj o elektriki in premeril zadeve z multimetrom. Odločili smo se, da zamenjamo akumulatorje med motorji. V BMW gre dober akumulator, iz njega pa v Hondo, da vidimo če bo kaj napolnilo. Ker je bil akumulator suh, smo ga napolnili z vodo, ker drugega pač nismo imeli. Upajmo da bo delovalo zjutraj. Zjutraj smo bili še živi in zdravi, ponoči nismo slišali volkov. Zjutraj se odločimo, da zaradi čedalje več tehničnih težav ne moremo nadaljevati po planini in se še bolj oddaljevati od civilizacije. Urno spakiramo kamp, probamo zakurblat BMW-ja. Vžge. Tako se spustimo proti dolini in se napotimo proti Elbasanu, kjer bi našli kak servis, kupili kak akumulator za GS-a... ipd Pri spustu pridemo v tole prvo vas Ustavimo se in se osvežimo, ter napolnimo mehe z vodo. Sveži in pripravljeni za nove podvige. Prijazni domačini so nas postregli še s sladkarijami. Prosili smo jih še za nekaj orodja, da smo zategnili ležaje krmila, ker je Honda dobila malo lufta na tem mestu.

fočk no pikčr počk in Rakitna-očk

Včeraj je nekaj - BILO V ZRAKU. Jap, problem je, da jih je 1/3 na telefonih, 1/3 sploh ne ve kje je in kaj naj bi počeli na cesti, zadnja 1/3 pa prejšnji dve REŠUJE, da ni več karambolov in mrtvih na cestah. Zasanjanost, zamišljenost, samozadostnost ............ ne vem več kaj. 15km "teta" vozi po prehitevalcu na AC. OK. Ko je plac na voznem, se približam, dam levi blinker ...... .... NIČ. Ne blendam, ne trobim. Ko mi pa res dok...či, jo prehitim po "desni" . Ko pogledam levo, je "teta" nabita na volan - zakrčena in z belimi členki na rokah. V času, ko voziva vštric ....... rahlo in na kratko ........... potrobim.............. , bi bilo bolje da nisem . Teta se "zdrzne", kot bi se zbudila iz KOME .................... no ja, sem hitro pohodil gasssssss in jo pustil sanjati naprej. Glede TRAKTORJEV, pa le tole ....... vsak naj si enkrat tak ali drugačen TRAKTOR ogleda od blizu. Izberite si mesto, kamor bi, kot motorist najraje "PRILETELI". Mislim da nikomur NOBENA točka traktorja NE bo všeč! In na koncu koncev ME prov en Qrac briga, kdo komu prednost vzame, ali kdo prednost ima. Če NABAŠEM traktor, mi je popolnoma JASNO, da NIMAM ŠANS. NIKAKRŠNIH. SPLOH NE! Pa tudi če se pelkam po REGLCIH. Samo, če se pelkam po reglcih ( recmo da je omejitev 60 ) pa faram +-20 več, mam vsaj 20% ŠANSE, ali da bom zbremzov, ali pa da bom MIM traktorja u GRABEN zapelov. Če "nabijem 100 ali 120", je pa vsem nam JASNO, de se razlimamo na TRAKTORJU kot muha na VIZIRJU. Si pa vsak izbira življensko pot .......... po SVOJE. Da ne bo kdo rekel .................... da komu kaj zapovedujem, ali bog ne daj, da koga posiljujem - kako na vozi.

tolk, da sem hepi tolk da sem preživela niso cifre važne sploh..... MS itak vse prenese

Dons je pa blo a? :evilgrin:

nevarni so vozniki, ne motorji :krneki:

V bistvu negiraš kredibilnost in strokovnost službe katero sam opravljaš??? Hm.... Ti bom povedal za kaj se je šlo: za nezavedanje traktorista, da je v prometu, kajti večinoma se obnašajo, kot da so sami. S svojim manevrom je motorista 100% presenetil. Kar vem je šlo za motorista, ki se je dnevno vozil z motorjem v službo in drugje, torej ni bilo pomanjkanje iskušenj. In največkrat pri izsiljevanjih gre ravno za to, povzročitelj spregleda, motorist pa ne reagira (oziorma nima časa reagirat), ker gre za nelogičen manever. Imel sem veliko takih primerov (tako v avtu, kombiju in motorju), ko čakajo na stranski cesti in ko prideš tik pred njih butnejo na cesto. "ops, sori te nism vidu..." je vse kar rečejo.

Provide ukinit! Tiste, ki so se spomnili provide, pa v zapor! To je čisto... kako bi rekel.... "legalno" divjanje divjakom s super avtom, ki ga mi plačujemo. Ja. Divjaka v avtu in avto! Tisti "policaj" v providi, ko te ustavi, stopi ven iz avta ko največji frajer... z adrenalinskim nasmeškom na faci... sončimi močali...(itd, da ne naštevam, kaj je vse frajersko). In to naj bi pripomoglo k večji varnosti. Pa saj imamo vse potrebne rekvizite (kamere, radarje...itd), ko ti zabeležijo, kaj si naredil narobe. Če že je provida, naj bo to avto s sireno in z lučmi na strehi. Če je treba res "posredovati" , naj posreduje na legalen način s sireno in lučjo.... ne pa da provocirajo in lovijo motoriste in avtomobiliste. Osebno sem doživel, ko smo se trije z motorji na Jesenicah zapeljali na AC. Vozil sem prvi. Provide nisem opazil ob cesti. Drugadva kolega sta mi kasneje rekla, da se je zapodila za nami, da se je vse kadilo. A glej ga zlomka, mi smo se vozili po AC 110 km/h..... kak km so se peljali samo kak meter za ritjo...in provocirali. Nato nas nekdo prehiti - ni bil prehiter...ni šel čez 130.... provida useka za njim... in ga sledi dva metra za ritjo. Podobne izkušnje sem slišal tudi že od sodelavcev. Zalima se ti na rit...in potem ves živčen gledaš nazaj...in avtomatično pospešuješ še ti. Doživel pri Vikiju, ko se je provida podila gor in dol po Črnem Kalu... no in potem "spotoma" ujela motorista...in ga "štrafala" za prehitro vožnjo. Mimo Vikija provida na pošrek... pošteno jo je neslo proti robu... gume so tulile in poznale so se špure koles. A pred njim nikogar ?!? Ravno tako zadnjič čez Ride. Se pogovarjamo na klopci, nakar se zasliši tuljenje gum... Provida. Nikogar pred njim... niti za njim... Dejte no. Provido so si zmislili, da so se nekateri lahko na legalen način "spucali " na cesti... drugim pa solili pamet, ki so jih ustavili, da prehitro vozijo.. Sej ne rečem, da nimajo efekta... ampak so bolj nevarni, kot pa učinkoviti.

Gas zahodiš tako, da z nogo gas obrneš na balanci, vmes pošleš SMS, nardiš selfija, kako se iskrice delajo k kolenčkaš ... tist ki tega ne zmore, ni za na motor ... a še nuben ni tega probou js sm se parkrat z nogo gasa na balanci dotikou .. enkrat k sm čez balanco letu, sam na selfija sm pa pozabu :krneki:

jez sm u ful primerih slab zgled. u ful. Si pa lepo izpostavu obicajno Slovensko zablodo. Ce Rossi pade, pol lahk tud jaz. in to pomen de sm skor tako dobr kot on, sej sva oba padla.....ja ne no. Cist si falil smisel registriranga motorja. Ko se jez zavalim, (knock on wood se nism od 19.6.09) al pa ti, asfalt brusi kreten ki je pretiraval, ce se Perdosa zakople u pesek pa pomeni da gara za svojo placo. Mi navadni cestni uporabniki mormo pridet domow, dirkaci morjo zmagat. Na jadranki al pa u ridah ne zmagas nic. domow mors pridet. Cel. In zacetniki imajo pogosto napacen zgled. Se identificirajo z dirkaci in njihovimi stroji. s Ss motorjem se lazje spravis u neobvladljivo situacijo, in tezje vn zvleces kot s kakim user friendly motorjem ala hornet, bandit, monster. in z elektriko je se lazje. pika.

Po šihtu je sonce končno spet enkrat zapeklo in ve se kaj sledi, iti nekam, kjer bodo končno zginile chicken stripes na novih gumah. Na Korenu sem se najprej ustavil in pobral še en geocache: pa potem še enega ob pogledu na Dobrač, moj cilj. V Lojzu sem končno kupil dežne rokavice pa še kakšno malenkost, nato še en krog okrog Faker see-ja... ja tam se že dogaja, železja je že kar nekaj, in končno je bila ura 18 preč in odprta rampa za Dobrač. Gor grede se mi je mudilo ravno toliko, da do tretje prestave sploh nisem prišel... in evo krasen razgled:

Hvala za inšťrukcije,sej se učim:-) Kdaj imava ,aslednjo terapijo;-) Jaz te padce povezujem tudi z prevoženimi km,če jih letno klepneš 20kk, ali pa 2kkm ima pač slednji veliko več možnosti da pride v kritične situacije in elektronika nima s tem nič...... Lp Začetnik

... mi smo se včasih (ene 25 let nazaj) s traktorjem u diskača vozili.... da nas niso polcaji ustavili......itak če so nas zjutrej ob 6ih vidli, ko smo šli domov, so misnli, da gremo u hosto delat...

Če bi me providaš posnel tako, bi jih tožil zaradi nevarne vožnje in ogrožanja. Sicer pa na takšni razdalji tudi lažje opaziš kamero. Osebno pa se mi provide zdijo odlično orožje proti divjakom in agresivcem na cesti, saj jih lahko snemajo nekaj časa, naberejo kumulativni seštevek kazni za nekaj tisoč evrov in pik za takojšnji odvzem vozniškega dovoljenja. Povprečen voznik ne dela napak tako serijsko.

Že v Četrtek popoldan ............. bi se začel WIKEND.........

ne pa ne....sem pustu laufat :-)

zaenkrat sm pr 14kkm :grim

14.450km s tem da sem bil do aprila nemobilen.

če ti nisi vidla, to ne pomen, da ne ustavljajo ravno tako, če nisi vidla vesoljčke, to ne pomen, da ne obstajajo :krneki:

Včerajšnji razgled z Dobrača.

KONČNO SMO DOČAKALI!!! MAMUTOVANJE 2014 THE MOVIE!!! JUHEJ!!!

Ne rabiš sklopke jst se že eno leto vozim s skuterjem brez da bi sklopko uporabljal ker se mi je zajla utrgala pa je nimajo na nobenem servisu

Bravo Janez, odlična montaža! Privabi nostalgična občutja. Hvala za trud, da lahko zdej mi uživamo ob gledanju!

kaj bi mi brez petkov in četrtkov .. že v sredo bi se začel wikend party

Dons je se zmer. Isto krizisce oziroma dovoz z istega parkinga: pogrebni kombi rine rikverc na glavno. Opazil me je, ko sem mu na kratko popipkala. Garaza v qlandii: teta tolk za ritjo, da nisem upala v vrsti pobremzat in v boks odvit, ker me ni gledala ampak iskala boks zase. Sem sla v drugo vrsto, da sem se je losala. Pohvale pa drugi teti, ki je ustavila na primern mestu ob cesti, da je opravila ocitno nujni telefonski pogovor. Ne mores verjet, v X1..

a je ni tud cika skantala? pa baje čist bezveze? morda/verjetno street tripla ne bi. Kako zajebano je tud če se prekucneš pr 30 nam lahko Ferek pove. Kolkat si ti z Yamaho ustrelu s ceste, in če me spomin ne vara, si se kmalu po nakupu SXa zahvaljeval višjemu da je šlo lišo skozi..... Lahko bi se tle u nedogled podjebavali v stilu debatnega krožka, ampak jez se tega ne grem. Vozu sm ene par motorjev, in sm 100% da je supersport motor na cesti nepotreben in v začetniških rokah+glavi bol nevarn kot motor srednjega razreda. Začetniki so po mojih izkušnjah podobno naivni in zagnani pr 40ih kot pr 20ih. Da ne bo dvoma. zelo cenim napredek in športne motorje. CBR 2008 je meni verjetno najbolš motor kar sm jih mel prilko pelat. Ampak to na cesti ni potrebno in za začetnike nevarno. Zdej pa res pika in se ne grem več. pika.

kaj bi mi brez petkov? wiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Nazadnje k je šu Pik po jadranki, je reku da sva "jo žgala"

Nekateri res......moja iskušnja, providovozač je pecal pičko na Petrolu, pa se mu ni dala. Ves jezn je z roko udaril po čokoladkah, da jih je nekaj na tla padlo, sedel v avto in škripajoč napočez odpulil s petrola. Vprašam se, a mu je res tok težko najdit dober fuk?? Zgleda ,da res, kr pol dirka po AC provocira in fuka folk

eni se znamo tut z avtobusi..pa ne pašejo med rastline edin dogovort se je težko .....

To zgleda točno tako, samo da kjerkoli je že ta motorist pač jebiga nimajo ovinkou pa ne more polagat umes: https://www.youtube.com/watch?v=0qUp4R5YYd0

skor 14.000 ... pa letos nism bil na daljši poti :krneki:

za nespucan motor, pretepejo voznika pol ga pa s škornji ščeulajo :krneki: a si sploh kdo dovoli imeti nespucan motor ... :glare: :krneki:

Še bol žal, to je bmf k1300s

Znanec je nedolgo nazaj objavil že videna navodila za srečno življenje... 1. Pijte veliko vode 2. Zajtrkujte kot kralj, kosite kot služabnik, večerjajte pa kot berač. 3. Jejte čim več presne hrane – sadja, zelenjave in tiste, ki jo lahko sami naberete in čim manj industrijsko predelane. 4. Živite z EGE: Energija-Gorečnost-Empatija 5. Najdite si čas za meditacijo 6. Čim več se igrajte 7. Preberite več knjig, kot v prejšnjem letu 8. Sedite v tišini vsaj 10 minut na dan 9. Spite po 7 ur 10. Hodite 10-30 minut vsak dan in se pri tem smehljajte. Osebnost: 11. Ne primerjajte svojega življenja z drugimi. Ne veste za kaj prav za prav gre na njihovem »potovanju«. 12. Ne imejte negativnih misli ali stvari, ki jih ne morete nadzorovati. Namesto tega vložite svojo energijo v sedanji pozitiven trenutek. 13. Ne delajte preveč. Ne presegajte svojih meja. 14. Ne bodite preresni. 15. Ne zapravljajte svoje dragocene energije na obrekovanje. 16. Sanjajte več, ko ste budni. 17. Zavist je izguba časa. Vse kar potrebujete, že imate. 18.Pozabite na vprašanja iz preteklosti. Ne spominjajte svojega partnerja/partnerke na napake iz preteklosti. To bo uničilo VAŠO srečo. 19. Življenje je prekratko, da bi ga zapravljali na sovraštvo. Ne sovražite. 20. Pomirite se s preteklostjo, da vam ne pokvari sedanjosti. 21. Nihče ni zadolžen za vašo osebno srečo. 22. Dojemite, da je življenje šola, vi pa ste tu, da bi se učili. Problemi so del učnega načrta. Pojavljajo se in izginjajo, toda lekcije, ki ste se jih naučili, so za vse življenje. 23. Smehljajte se in smejte čim več .. 24. Ni vam treba zmagati v vsaki razpravi. Strinjajte se s tem, da se ne strinjate. Komunikacija: 25.Pogosto komunicirajte s člani svoje družine. 26.Vsak dan dajte drugim kaj dobrega. 27.Odpustite vsem za vse in naposled še sebi! 28. Preživljajte nekaj časa tudi z ljudmi starejšimi od 70 in mlajšimi od 6 let. 29.Vsak dan poskusite spraviti v smeh vsaj tri osebe. 30.To kar drugi mislijo o vas, ni vaša skrb. 31. Ko boste zboleli, vaše delo ne bo poskrbelo za vas, vaši prijatelji bodo, zato ostanite v stiku. Življenje: 32. Naredite tisto pravo. 33.Osvobodite se od vsega, kar ni koristno, lepo ali ne prinaša radosti. 34.Ljubezen zdravi vse. 35. Naj si bo situacija še tako dobra ali slaba, se bo spremenila. 36.Oblecite se in pojdite na sprehod, ne glede na svoje počutje. 37.Najboljše šele prihaja. 38.Ko se zjutraj živi zbudite, se Bogu zahvalite za to. 39.Vaša notranja »bit« je vedno srečna. Torej, bodite srečni. In še zadnje, a ne najmanj pomembno: 40. Podelite to z vsemi, ki vam je kaj do njih.

Pri vikiju na Triumphu ena svetlolasa gospodična in ena yamaha fz1 rdeče barve z bug spoilerjem (šofer ni bil tolk lep kot na triumphu) Kdo od tukaj?

Sej vem da ni primerljivo s fotkami in furo po Albaniji, ampak s tem blatom ste me tko zakurl da sm moral it mal orat po klancu gor; daleč ni šlo Zato sem šel na ravninski odsek in mal parkiral z namenom opazovanja narave Aja, my suspension is stock

Österreich in the rain https://www.youtube.com/watch?v=WU3-LPkMObA&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=8TW1znH_tSk&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=VicDYx2P7qY&feature=youtu.be