Dvorana slavnih

Čez čas smo spravili motor iz kanala. In res je zgledalo, kot da je tole konec poti za Hondo in Matica. Prepričan sem bil, da so zlomljene ali vsaj zvite prednje vilice. In Matic je ravno vložil 600-700€ v predelavo in obnovitev celotnega prednjega konca preden smo šli v Albanijo. Sprednji konec je bil kar precej razsut in vse je bilo pokrivljeno. Jasno da je tule dvignilo pokrov Maticu.... Odšel je v prvi kafil in naročil en hobuk kofeta in skadil šteko tobaka.... V tem trenutki je rabil nekaj časa zase... Čez kako uro se je vrnil povsem skuliran in začel pregledovat škodo in počasi rihtat okoli motorja, da bi ga spravil v vozno stanje. Začel je z ravnanjem balance, popravilom vizirja z duct tape-om, ravnanjem pokrivljenih nosilcev maske... https://www.youtube.com/watch?v=-YTo6lazeZk&list=UU4VCxL1JJmMy4QwigCb_rlg Potem je začel rihrat še zadnji amortizer. https://www.youtube.com/watch?v=JkwTC2vQPfM Ker je imel zdrobljeno luč, parabo in vse skupaj, ni bilo variante, da bi jo usposobili, vendar brez luči bi že šlo. Počasi sem dobival upanje, da bo Matic nadaljeval pot z nami. Medtem ko so eni še delali okoli motorjev, smo šli drugi po mestu, da nabavimo potrebne ostale zaloge ... Šli smo še poflikat gume k mojstru in nabavit flike za na teren. https://www.youtube.com/watch?v=pgC37RxJkaI&feature=youtu.be Mitja si je našel še čas za frizerja, medtem pa so lokalci čekiral motor. Se je uredil za slikanje z domačinkami Po kosilu smo imeli že vsi zopet porihtane motorje, zato smo se odločili, da zapustimo Peshkopi, ter kar nadaljujemo pot proti Bajram Currij-ju. Tako ali tako je do tja 80% asvalta, hitro bomo napredovali in nima it kaj narobe. Nekje na poti smo naleteli na tale nesrečno polomljen motor. . Sledilo je še več lepega asvalta in super ovinkov. Huda cesta za cestakarje. https://www.youtube.com/watch?v=ph3ACdcQJ2w&list=UU4VCxL1JJmMy4QwigCb_rlg Vendar smo moral še mal flikat ta dan. Spet povožen cvek. Imel smo še kako uro do Bajram Curri-ja in pomalo se je že začelo mračiti.. Matic je nataknil svojo čelno lučko na motor, da bi bil vsaj malo opazen na cesti. Kasneje smo vozili tako, da je eden ves čas vozil pred njim in eden za njim, da je bil viden in da je kaj videl, ko se je zmračilo. V Bajram Curri smo prispeli po temi. Najprej smo šli na 2 pira, potem pa našli en povprečen hotel za 10€. Jutrišnja destinacija pa je dolina Valbone.

Peshkopi: Preden se je zjutraj sonce dvignilo iznad hribov, sem bil že buden. Toplo jutro je bilo in očitno bo to še en vroč dan v Albaniji. Jutranji pogled proti hribom iz hotelskega balkona. Po zajtrku nas je prevajalec že čakal, da se odpravimo po mestu do mehaničnih mojstrov. Med drugim smo morali najti tudi varilca aluminija. Najprej smo šli oprat blato iz motorjev. TAko laho zares pregledaš motor in ga potem šraufaš. Nato smo šli do mojstra mehanika v delavnico, kjer je bilo potrebno orodje za naša popravila. Vsak se je lotil svojih del na motorju, odvisno od tega, kaj je bilo za ponarediti. NA eni tenerejki je bilo potrebno zamenjati kolesni ležaj spredaj, čeprav je bil vstavljen nov 3 kkm pred odhodom v Albanijo. Jaz sem imel po kamniti poti preko nacionalnega parka Lure en večji padec pri 60 kmh in sem s kolenom zadel masko in vizir, zato je počil nosilec maske in je začelo vse vibrirat. Z malo žice sem popravil nosilec v 5 minutah. Mitja je moral popraviti sprednjo zavorno čeljust. Za to popravilo sta z mehanikom naredila nov vijak, vrezala nove navoje na vijak in v zavorno čeljust, ter naredila železno pušo z navojem, da je bilo vse močneje narejeno kot original, ter vse zalimala z lepilom za navoje. Potem je moral najti še varilca za aluminij, da mu je nanesel material na pobrabljeno mesto na ležišče zavorne ploščice, potem pa se je s pilo igral in naredil novo ležišče, tako da so ploščice spet mirovale na svojeem mestu in ni bilo nevarnosti, da padejo ven. "Urarsko" delo na zavorni čeljusti. GAraža je bila že polna, pa je Nacho šraufal kar pred garažo. Zamenjal je zavorne ploščice in nastavil verigo. Maatic je moral pregledati zadnji amortizer, da se mu ne bi spet razšraufal nekje na terenu... za pregled je moral dvigniti zadek motorja in je za to uporabil pneumatsko dvigalko. Podstavil jo je pod motor in se obrnil proti steni, da bi jo priklopil na dovod zraka. Vendar ker smo bili v tuji garaži in upravljali z nepoznanim orodjem.... Matic je priklopil dvigalko na cev in preden se je zavedel kaj se dogaja, je bilo že prepozno. Vendtil na dvigalki je bil do konca odprt in je v trenutku motor privzdignila do višine, ko se je motor prekucnil, in ker je bil parkiran ravno ob kanalu, je treščil z vso silo na dno kanala. Kir dizaster!

.... dons popoldne na Wall street-u en bimer in en simpatični "kupček železa" zraven ... ... kdo od tuki ???? :)

Baško jezero, danes.

Tih deževen dan?

Danes iz Postojne proti ridam vozil za eno črno ninjo 250-ko, mogoče gdo iz tle?? Mlad poba, vozil katastrofalno! Kot prvo, z motorjem se nikoli ne vozi meter in še manj za avtom! Ker si vozil preblizu, nisi niti videl da je možakar dal žmigovc da bo zavil desno, si se skor zabil v avto in potem nekaj majal z glavo! Kot drugo , vozil sem za teboj do križišča na ravberkomandi. Skozi križišče si letel 100+, razumem da je motor švohcan, samo ni razlog da tiščiš skozi križišče na polno, to je nevarno početje . . . Ko si vzil ovinke, si skor padu z motorja, k si tok lezel dol z njega Če se prepoznaš, se zamisli nad svojo vožnjo in početjem!

Lahko Yamaha ni tako lepa kot Ducati. Lahko ni tako dobra kot BMW. Jo pa zato spremlja sonček.

Z zamudo a vendarle. Ker sem dopust preživel z pogledom na dež , mi je pretekli vikend prinesel priložnost za daljši izlet. Ideje pridno zbiram iz vaših dogodivščin. Odločil sem se za letališče Željava in obisk babice. Iz Celja sem se odpeljal do Sevnice in naprej skozi Mokronog do Novega mesta. Nato sem preko Metlike prišel do Karlovca in muzeja na izhodu. Tu sem srečal motosvetovca iz Brežic na bavarcu z SG tablico. In po lepi in prazni cesti do Željave. Jajce. Čevapi u hostlu..... :grrr lepinja z uber preveč Vegete. Kar je preveč je preveč. Hvala bogu da sem "od dole" pa sem z Nektar pivom zalil in je bilo po petem že vse pozabljeno. No ker je bil hostel poln sem zbral še nekaj volje in se odpeljal do Banja luke oz. Podkozarje in prespal pri babici. V nedeljo pa po domačem zajtrku še skok na Kozaro in spomenik na Mrakovico. No lepih osemsto in nekaj KM se je nabralo. Ostala pa mi je želja in načrt za kdaj drugič in z kakim of roadarjem na Golo Plješicico.

FOČK ... žiunorc je imeu iskrice v očeh :krneki: dobra družba

Horneta nabil na polno v rit :wacko: Pa bibika ga je hotela takoj popapcat, samo kmet2 ji ni pustil

Vse prijatelje, ki so po moji nesreči še vedno moji prijatelji, lahko res dobesedno preštejem na prste ene roke, toda zato so pa ti res pravi prijatelji ...

Eko dans cela druscina na ridah norc se je vozu gor pa dol kmet je minimoto testiru. Na klopcah smo ju pa gledali in navijali maus, mojca, Igor in kmetica B-) Pol sm pa domov prsu in pogledu moped :'( Pol je pa vileda pela in je nazaj ku nov B-)

Jup. Od včeraj

V bistvu najboljše zdravilo za bemveitis je Yamadol. Ta rdeč.

Tako kot je Dami napisal.. Zakaj morajo dat njeno izpoved zraven? Da še ja bolj čustveno nabijejo ozračje ... Počel je več stvari narobe.. Zakaj je vsakem vozniku, ki ga je prehitel pomahal? S tem ti takoj pozornost uide vsaj za sekundo, če ne več, sploh če pri tem spuščaš krmilo. Če že, je to najboljše počneti z nogo. Za križišče je bil prehiter, ker ni spremljal prometa pred seboj, saj je še kr pospeševal potem, ko je pomahal avtomobilu. Se strinjam z Dami-jem.. Zmrznil je. Namesto, da bi zakričal, bi lahko naredil še veliko drugega... zdej je kar je, žal.. Vsakemu se lahko kaj takega pripeti.. zato pa pazite nase in ne pričakovat, da bodo to drugi. Pa, da ne bom čist off-topic.

Jp, sam če pozorno pogledaš video, ga je ful tišal in zelo slabo reagiral. (zmrznil je) Če bi samo mal dotaknu zavoro pa po desni obvozu, bi se zmotal vn.

Davids story: zadnje sekunde življenja https://www.youtube.com/watch?v=xq2xStb0R-c#t=190

Jest. Sm najdu uržah da sem šu v lublano mal naokol, k sem domu pršu je pa moja rekla a mene pa nauš pelu pa sm obrnu pa šu še enkrat po motor da sm še njo vleku na ljubelj.

za las... https://www.youtube.com/watch?v=NRvN7L0rUNo

Tako kot si napisal; motor je fenomenalen.......samo ta ki sem jo vozil je stala 24 jurjev!!! Tolk pa spet ni vredna..............ostajam na Varaderi; mogoče pol enkrat ko bom večji!!!

Sej ne vem al bi povedu al ne sam dans sem bil na ridah in opazu norca pa kmeta ka sta cing-cing delala

Ja ja saj je bilo obljubleno od "talevih"da bomo živeli kot v Švici zdaj pa sam še "švicate" za par sto € na mesec !

Te že od leta 1942 popravljajo... Zadnji je žal Zündapp, ki je pa že preminil.... Slikce iz letošnjega potovanja po Toskani

Tnx folks. Miklavc, Tenerejka pije med 5 in 6 L, tank ima 23 L. Ok, da nadaljujemo z zgodbo... .. Ko smo zapustili planoto Lure, smo se začeli spuščati... https://www.youtube.com/watch?v=LXyOG1vX-QE&list=UU4VCxL1JJmMy4QwigCb_rlg Ti pašniki so bili zanimivi. Ograjo naredijo iz vej, ki jih zlagajo ene zraven druge. Nič ne kupijo, ampak uporabijo kar se najde v okolici. Ustavili smo se pri teh pašnikih in zunaj so bili domačini. Z zanimanjem smo opazovali eden drugega. . Medtem je rok znova opazil predrto gumo in se je lotil zelo poznanega opravila Domačii so ravno natovarjali svoje osle in male konje, da se odpravijo više v planino napravljat les. V teh kolibah živijo čez poletje. Temu se reče minimalistično opremljanje. Med sabo nismo mogli govoriti. Albanščina je tolk drugačna, da se nič ne razume. Vseeno pa smo se nakako sporazummevali z izrazi, kretnjami, rokami... Ko sem opazil tega tipa z polno municije okol pasu, sem pomislil da mora potem biti nekje tut kaka puška. Z rokami sem nakazal puško in naj mi jo da in preden se zavem, smo že streljali z šibrovko. Puška je bila precej močnejša, kot sem bil pripravljen, saj ponavad streljam samo z zračno. https://www.youtube.com/watch?v=cbWsI5N2TlM&list=UU4VCxL1JJmMy4QwigCb_rlg Zadetek v polno.

Naslednje jutro smo se spakiral in odpeljali proti naselju Selishte, kjer sva že zvečer z Nachotom šla iskat vodo in pire. https://www.youtube.com/watch?v=YZ8ZJDBrZ3I&list=UU4VCxL1JJmMy4QwigCb_rlg Vendar je bil "bar" zaprt in nikogar tam. Pot nas je vodila s temi razgledi V dolini smo našli plac kjer smo se podprli z jutranjo kavico in pijačo Za hiši se je skirval fuzbalplac Kot opičajno pa smo imeli že za dobro jutro žebelj v gumi. Tokrat nam vsaj pumpat ni blo treba Fant na levi, po imenu Sergej, je bil tu kelnar Po zaflikani gumi smo šli po taki poti naprej Prej kot v dveh urah še en gumidefekt Današnji plan je iti preko planine, kjer je plato z veliko jezeri, vendar naj bi bila pot zelo slaba, sploh iz južne smeri, ki je bolj strma Veliko spolzkih skal, strme poti, vglavnem zahteven teren za nas in motorje. Precejšen del poti je bil takle Pot je terjala davek od naših motorjev. Vibracije so povzročile, da je Nacho na zavorni čeljusti spredaj izgubil vijak, ki drži zavorne ploščice na mestu, zato je ploščica izkočila iz ležišča. Zataknila se je meed disk in zavorno čeljustjo, zato je zablokiralo kolo in Načo se je prevrnil po strmi kamniti poti. Uporabiti je moral razerven vijak, podložko in matico, da je zimproviziral izgubljeni kos na čeljusti. K sreči je zavoro usposobil, saj brez sprednje bremze ni heca.

bla je souza...k nism kufeta od mausa fasou..... pa tolk sm ga hotu.....

Igor...hmmm tortica bi pasala ja...ni vazno kam, sam da se gre...

a ti bi oživljala živega???

Če bi kakšen ki mu ne delajo sive celice potamanu lopove ki so državo spravili na kant in ljudi v obup se sploh ne bi zgražal!

Ej sam nehi ,ti s en navadn važič k maš itak že ceu let počitnce

Dingl dongl je bil omenjen v povezavi z tvojo mamo,smo ji kosili vrtiček,mal se zamisli:-)

Jebemti jabolka pa gnijejo!!!

Ribarjenje je baje zdravju koristen hobi

en fajn cestni test nakedov http://www.visordown.com/road-tests/road-test-2007-naked-1000s/4855.html http://www.visordown.com/road-tests/heads-up---naked-1000s-test/4029.html

A se nikol nisi bil ljubosumen? Pa folk bi moril s sekiro sredi ceste, ker ga je nekdo izsilil, sam ce bi mel sekiro pri sebi.... :grim

Mal si zamešu, CEL PARLAMENT BI MOGU NA DOB, K SO ITAQ VSI LOPOVI s tvojim vzornikom vred

Kakor za koga... Jaz pa mislim prav drugače. Če bi šel res tja, kamor ne gre vsak, bi se absolutno raje odločil za 800XC. (Sem ga vozil - in mi pustil svoj vtis. In me je prepričal.) Je lažji, okretnejši, ima dovolj moči in če ti pade, še tega težko pobereš s tal. (Govorim iz lastnih izkušenj) 1200 pa je bolj primeren za špuro do Madrida, Londona itd... Moje mnenje. Sem pa srečeval "garaške" motoriste, ki so bandali "okrog sveta" s 400 do 600 kubičnimi motorji. Pa ni nobeden jamral, da jim je premajhen. Njihovo mnenje. - In sem jim verjel... Pa brez zamere bzq. Tudi ti imaš prav, če gledaš s svojega stališča!! :yes: Mnenja se krešejo, kot izkušnje!

Glede na to, da sem šele letos naredil izpit prejšnjih sezon z vidika motociklizma ne morem ocenjevati. Kot 20-letni avtomobilist in laik na splošno pa tako "vscanega" poletja res ne pomnim. Tudi v dežju se seveda da peljati (tudi v avtošoli sem vsaj tretjino vseh ur odvozil po dežju in mokrih cestah (kar je z vidika izkušenj super)), a da bi pa to bil kakšen poseben užitek pa ne morem reči (že v avtu ni (pa sem glede dežja, snega ipd. kar sprufan šofer) kaj šele na 2 kolesih). In ja - eni imamo čez teden službo, družinske obveznosti in posledično malo časa... LP

Eni imamo to srečo (?) da smo v službi in nekako ni izvedljivo, da bi med tednom kar na horuk "izkoristil dano priliko". :angry: in zato - ja, sezona JE slaba.

sam se je res težko odločit, na motosvetu al za šankom

Kasneje smo naleteli na tale rudnik. Ker smo bili že švoh z gorivom, smo jih vprašali za bencin, vendar so imeli na lagru le diesel. S temi vozički transportirajo rudo iz podzemnega rudnika. Pot smo potem nadaljevali tule. Če ni kamnita pot, so pa luže. Napredovali smo dokaj počasi. .... Zaradi pretekle okvari, je Matic preveril zadnji amortizer. Not pa je bil kamen in smo ga moral spajsat ven. Tovrstni postanki za nas sploh niso bili moteči. Take priložnosti smo izkoristili za enga spušit, pa kak šluk rakije narest, da smo ostali zbrani Po postanku smo nadaljevali po teh gorskih jasah Srečanje z ovcami In njihovim pastirjem. Tod okoli je orožje kar pogosto.

Vcer zjutri sva startala s peshondo prot Krkinim slapovom....lepo in glih prov osvezilno glede ba to da je ze kmal dobr zgal pa tud guzve ni nikjer vec kt na zacetku avgusta k sva bla v teh koncih,se vid d je bl k ne konc sezone.za nazaj sva se motorizirala in sla na ladjico k jeze glih v ceni vstopnce.ker je popoldne se kr zgal je blo treba najt vodo za namocit rit.Skradin glih nima neke pametne plaze tko d sva sibnla proti Sibeniku pa se mal maprej.po uzivanju 'sladkosti" zadnjega zica ....scaredtodeathpress sva po dobrih 30km nasla wauuuu...turkizna voda,nikjer nobenga,sencka borovcev,edin miljavznt jezev v vod,sm sj jih preskocs pa je .prot konc so se prvalil sicer trije slovaki k so mel na motorjih spakiran vse kr cs do rezervnih gum,edin placa za kopalke pa ni blo .ko je sonce padu dol pa spet zadn zic pa nazaj na zasluzeno sea fast food pa se oblekco mi je moj kupu k nism akrobacij na zadnmu zicu zganjala .sm 60km pa se to zadi sm zih trojno stejejo hahaha

Še js dodam nekej, zdej že včerajšnih, ftisov... Furca je bla sprva zamišljena v obratni smeri, ker pa naj bi se popoldne, tam okrog dolomitskih vršacev, nebo spet začelo malo solzit, je padla odločitev - VSE ISTO, SAMO V OBRATNI SMERI! Torej - proti Kurji riti, čez Korensko v Avstrijo, skozi Hermagor do Kotschach-Mauthna. Naprej preko Plockenpassa v Italijo... ...do Tolmezza (tokrat iz druge smeri kot ponavadi), Ville Santine, čez . Po dveh, treh, štirih,......veliknajstih ovinkih skozi Longarone , Belluno ,..... Trigniano , čez passo S. Boldo , v sam stari center Vittorio Veneta (piazza Marc' Antonio Flaminio) na sendvič :yes: Proti severu, se mimo manjših dveh (Mrtvega in Restelskega) pride do večjega jezera Santa Croce. ....mal , pol pa na in naprej (al pa nazaj, kakor hočeš!), skozi zanimive kraje, z zanimivimi imeni, npr. Ponte del......eh, kako se že reče??? .... ....pa skozi Udine, mimo vinogradov, nad katerimi je, čisto nizko, najbrž iz Aviana, priletu tale avion Ga ni??? Js sem ga vidu! Res, no! Kr poglej še enkat!..... No, priznam , po v Solkanu, avionov ni blo več videt! Treba je blo samo še skoz Postojno do doma...... šššše dobr, de je solkanski kafe že prjel, ker na OMVju je bla gužva Zvečer je števc pokazal 643 kilometrov, "ruta" je bla pa takale:

nevarni so vozniki, ne motorji :krneki:

Točno to Naš kompresor. Kako ga drka ta človek, ejga!

Jasno. Tud jst zate dvomim da si sposoben česarkoli razen sranja po forumih.

Objestna voznja je to snecer..

Ne vem sicer od kje ti podatki, ampak: - na parlamentarnih volitvah 2014 je imelo volilno pravico 1.713.067 državljanov. - volitev se je udeležilo 886.124 državljanov. - od tega je SDS dobil 181.052 glasov Torej je Janez dobil 20,71% glasov volilcev, ki so se udeležili volitev. Po drugi strani pa je 51,72% volilcev volitve bojkotiralo. To je nadaljnih 826.943 volilcev. Glede na število volilnih upravičencev je Janez torej dobil 10,56% glasov. Pa ne on ampak SDS. Toliko o procentih. Če pa pogledaš levo/desno, je SDS+NSI skupaj dobila 229.898 glasov, kar je 25,94% tistih, ki so na volitve prišli, ali še bolje 13,42% vseh volilnih upravičencev. Mislim da je iz teh številk dovolj jasno kaj si kdo o kom misli in koga želi kdo imeti kje. In razen v SLO, ni nikjer drugje možno, da bi 13,42% glasov, bilo ZMAGA.

Ena taka globoka za vse nas