Dvorana slavnih

Pol se je pa še PrimozC pridružil

Tako smo meli. (Se pravim Yamaho vžgem in lepo vreme se pokaže) Ludiluka ludo lukal. Testirali, če majo dober čaj na MOL-u.

se me spraševal kaj delam med dolgimi dolgočasnimi vožnjami. Poleg fotkanja, malcanja, zaletavanja s kamioni tudi kaj takega:

Vidiš sm ti reku da dej Ducatija kupit bi bil mehanik

Sneci, j a v i s e, enii te pogrešamo

Zdej pa dost! Tole paše bol v kakšno drugo temo. AMPAK JE VSEEN FAJN POGLEDAT TAKLE ŠTEVC (sploh, če je tvoj)

Drugače pa ni švoh...

Pa še en boljših Youtub-ovih kanalov.. Nekateri poznate, nekateri pa ne.. STORIES OF BIKE https://www.youtube.com/channel/UCe7yR0rfXbmBlMhBzAwImPg Vredno ogleda prav vsakega videa, saj so posneti na profi način z osupljivimi zgodbami motorjev in njihovih ustvarjalcev.. LP

Marko je zmagal prvo dirko na zadnji preizkušnji AA na Slovakia ringu...jutri bo potrebna za naslov še ena, Filla pa ne sme biti na stopničkah...držimo pesti..bravo Mare

Bom. Sam da ga iz garaže enkrat zapeljem.... zdej pa via morje. dost mam.

Ma,meni je v principu vseeno kasno znacko ima, samo da ima dva picikla pa masino , pa da ni kaksnih velkih problemov z njim. Pozdrav v Wajdusno upam da se kej vidimo se letos .

Ne ne Dami On bi se z GPSom vozu samo tam kjer že pozna Sam za vsak slučaj če bi se zgubu. Primer: Pred leti je hotla tašča iz Ljubljane na Bled (takrat še ni bilo teh naprav) pa se je u Litiji raje obrnila. No pol smo ji pa kluče uzel.

On je bil brušen, smo pa tu še nebrušeni kalibri....mlad kader, ki se hitro uči

Nisi mu dorasel;-)

Sam dnar boš vrgu stran. Po prvi uporabi bo GPS znoru, pol bo pa pregorel od preobremenjenosti, k ti ne bo mogu dopovedat kje moraš it

Letos je taka sezona, da smrtnosti med motoristi ne gre iskati samo na cesti ampak tudi drugje (samomori, droga, alkoholizem ...)

Se mi zdi da je za motoriste to ena izmed naj sezon ever,naprimer če pogledamo da se ,as večina ne mara vozit po dežju nas je posledično tudi manj poškodovanih in mrtvih,a ,a ma kdo kakšen podatek o tej statistiki,ker se ,i res zdi da ta sezona za nas le ni tako slaba;-)

.... neslana šala ... :(

Prodej prikolico,ker drugače ti pik odnese k ma zmerom samo samo 4evrčke sabo hihihi

...

Ravno govoril z Axlom,sm prvi v vrsti,sam ga do novega leta še ni v programu,tam okrog aprila bi se pa že dal kej zment,bo pa to bolj potovalno usmerjen motor in manj enduro,zato puščajo 1190 v programu za naprej,saj je motor lažji in bolj naravnan na teren.

Meni pa zadnje čase posteljo greje ena simpatična medicinska sestra in mi je dala tole majico, ki je kar uporaben kos moto opreme.. :-)

Bom še mal na karbit pluval. Fergazerji, ki sem jih ščistil so Bingovi in pašejo na BMW. Glede na to, da obnavljam motocikel, se mi zdi smiselno očistiT, popravit ipd. posamezne dele. Če ne znam vprašam, in potem poizkusim. Če pa slučajno ne gre in zaje... potem pa na pomoč pokličem majstre. Kar nekaj pa je takšnih "majstrov", ki pravijo naj tega ne počnem in grem na pooblaščeni servis. Pooblaščeni servis, to sem videl na lastne oči, je narobe vgradil oljni filter ... za moj denar. Fantje šraufajte sami. ps. Kasiral pa za pomoč še nikomur nisem nikdar. Hobi je džabe.

Ne care, to so resne zadeve. fantje so nardili red! al plačaš članarino ZMKS al pa ti težijo, ker se jim zdi de so oni bl fajn kot tisti brez članarine u zvezi. Po svoje me tole veseli: Pametnejši popušča, in se z beboti ne ukvarja. Edino kar me skrbi je, da pametnejši popusti, in ta neumn pol vlada. to je slabš k Belfast. My Jesus is better than your Jesus.... Moja klapa je bolš k tvoja klapa....... Mene se te zadeve sploh ne dotikajo, ne hodim po zborih v Sloveniji, ne nosim nobenga našitka. Moti me na načelni ravni. De so ljudje taki _________ de kar ne morm dojet. In pol rečejo mi, motoristi.....Fuckoff. očitno nimamo skupnega popolnoma nič. :

govori se tud, da sam brez pomoci odpira konzerve . . .

Kupit KTMa je kot kupit Touarega. Ni to to X5, jbg.

DOBER motor z malo REALNIMI (beri : preverljivimi )kilometri se da vedno VEDNO za DOBRO ceno prodat. Lahko pa po mal drazjega novga ali po poceni uvozenega iz italijanskih rent-a-bikov ubodes in se gres igrat za razliko v ceni igrico "macek v zaklju".

Hola mojster, danes so na tiskovni konferenci po kvalifikacijah padala vprašanja o vplivu višine (in teže) pilota - za primer sta bila Camier in Baz, ki ije visok 193cm(!!) - in je Vale (kot največji, 182cm) povedal da ima to velik vpliv, in da bo s prehodom na nova pravila leta 2016 za velike oz težke pilote bistveno lažje, ker bodo imela tudi tovarniška moštva 24 litrov benza... torej se bodo zgleda vsi vozili po pravilih zdajšnje Open klase - več benza, najbrž tudi več motorjev...

Pol se boš pa zbudu..

Tocno tako,vazno da grem domov ,pa da me nov moped caka v drvarnici, ostalo bomo pa ze prezivel.

ljubo doma kdor ga ima

ajde 360km/dan.... ampak 500 in več? a je sploh cajt za kofe?

Najlepša hvala vsem za nasvete, nekaj jih bom sigurno uporabil in vključil v pot. Sedaj se čaka samo še vreme. Na pot sem bom odpravil z viragotom, tako da ravno 1000km na dan ne mislim delati. Računal sem nekje 400-450 km/dan maksimalno, da zvečer še nisi tako zelo zmatran in "se ti da" sprehodit še malo po mestu.

pa depresija zarad vremena

Mare, pojma nima kje so to izjavili, ker voluharskih novic nič kaj dosti več ne sledim. A če repliciram na tvojo navedbo, Naša infrastruktura je le javna infrastruktura. Torej bolnice, šole, javne ceste, proge ipd. Tisto, kar ljudje uporabljamo in je v lasti ljudi torej države. In ravno to, predvsem šole in bolnice ter podobne javne ustanove, politika in brihtne gospodarske zbornice načrtno uničujejo že nekaj časa in dopuščajo vedno večji profit kapitalu, breme javne infrastrukture pa prelagajo na pleča posameznika. Posledično niti politika, ki hlapčuje kapitalu, še manj pa gospodarska zbornica nima kaj gobca odpirat, ker zaslužijo le, da se jim ga razbije u prafaktorje! Jaz nisem jezen kar se tega tiče, sem kar totalno popizden in čakam na zobarja še do februarja naslednje leto, do penzije pa bom prišel s skoraj še enkrat več delovne dobe kot jo bodo imeli tile gobci, ki nam pamet solijo s polnimi od kapitala podkupljenimi ritmi. Infrastruktura, ki bi jo rad na naših plečih ponovno popravljal kapital, pa zagotovo ni naša, temveč njihova! Ok, tkole mal na pamet, pa dvomim, da se kaj dosti motim. Neham zdej kozlat, pa grem mal po hosti, dokler se še sme.

Pejt ga v Krško iskat,tam nimajo takih problemov;-)

Če še nisi bil pri svoji banki, zberi skupaj: - info. o datumu in uri kdaj se je to zgodilo - upam, da si si zapisal, kje točno je stal bankomat (na katerem naslovu) in si zapisal št. bankomata - če imaš izpisek o vpogledu v stanje jim boš olajšal del, da ne bodo delali celotno revizijo poslov bankomata na tisti dan - skratka banka, ti bo podala, da podaš izjavo in izpolniš obrazec o škodnem dogodku - podala bo prošnjo na banko, da preveri stanje na bankomatu na katerem si opravljal storitev - ti pa lahko počakaš na odg. "overall" lahko dobiš nazaj sredstva ali ne. V Slo bi jih, seveda če je bilo temu tako kot je zgoraj napisano, saj vsi Slo bankomati posedujejo kamere in sledilnike bančnih opravil na dan v sek natančno. P.S. no ja nekateri SLO bankomati res niso čist tko BP Good luck

Zahvaljujem se ti za to iskrenost in da si prjatu ki me znaš nasmejat in se zahvaljujem še ker si takšen kot mi,no mal starejši ampak to se ti spregleda ko odpreš usta:-)

Ne me jebat, naši vrli voditelji politični in raznih gospodarskih zbornic so ugotovili, da nam gre infrastruktura u kurac in da bi bilo treba nekaj naredit...kar na jok mi gre ob taki pametni ugotovitvi...prav ganjen sem...pardon za izraze...ampak sem jezen ko pes....

Nekej tisoc vrjetn vsak zdrzi.....K bo en napisu, da je 100 jurjev naredu, pol bomo pa like....yeah boi!!!

Ja ker drugače so vsi na motorjih

Poleg je še treba napisat kako hitro letiš na marofu, da ti lahko priporočamo kakšno gumo met gor! Ker če voziš nad 1.16... potem je čisto vseeno kaj maš gor! Lani sem naprimer z conti race attack vozil na Apriliiji Mille in to čase od 1.11 do 1.13....Spredaj medium, zadaj celo endurance.... Probau sem pa od Metzellerja do Bridgestone do Pirelli do Dunlop... Bolj je problematična sprednja guma, dokler boš vozil kar se da frišno gumo, ti na Marofu nima kaj bit, seveda spet odvisno kako hitro boš leteu!!

Lep pozdrav Da naredim en update: Včeraj sem končno dobil sklopko štarterja iz anglije ( v bistvu sem naročil zobnik + sklopko štarterja, namreč valjčki so močno poškodovali tudi površino zobnika na kateri zagrabijo valjčki ( glej sliko) Slika neenakomerno obrabljenih valjčkov In pa pogled na nove valjčke :grim tako da sem raje naročil oboje skupaj za smešno ceno 200 € ( sicer je trajalo skoraj 1 mesec, vmes je bila neka napaka z pošiljko , tako da so menda poslali novo ) Primerjava zobnikov novim z starim (na levi strani je nov) Na škatli v kateri je prispel je pisalo v originalu za bmw f 650, agregate v osnovi ista. Na začetku je bilo največji problem sploh sneti rotor iz magneta ( drži ga konus+zalepljen ) narediti sem dal abciger, počasi segrevaš rotor ga nežno udarjaš in čez čas se hudič sname Motor je takole sameval 1 mesec ko je čakal na pošiljko iz anglije Medtem sem nabavil material za servis, nove gume metzeler tourance, veriga + zobniki, izbral sem 16/45 , vremena kot sami vidite NI :glare:da bi zares preizkusil kako se obnaša s tem prenosom. Včeraj sem sestavil vse skupaj, motor vžgal v prvo ,danes do konca sestavil vse plastike, sedaj pa samo čakam na sončen dan da preizkusim

Končna postaja je pri jezu, poleg tega tunela. Ta tunel je tudi izhod iz soteske. . Razložili smo motorje in veseli smo bli, da nas spet čaka vožnja z motorji. http://shrani.najdi.si/?27/5e/2DYdfKT4/img5650.jpg Po kakih 40 kilometrih zjahanega asvalta in nekaj med makadamom in asvaltom, smo začeli iskati plac za kampiranje. Našli smo ga tule. Bila je lepa ravna podlaga za spanje, dovolj lesa naokoli za ogenj...ter lep razgled na reko pod nami. Ta kamp plac smo imenovali Kalifornija, ker nas je podrast in teren spominjal kot na terene po Kaliforniji. Vsak se je zapodil v svoj konec, in nabral nekaj lesa. Matic pa je z motorjem privlekel nekaj debelih, da bodo za čez noč. Naredili smo si lep taborni ogenj. In fino večerjo. Katero smo zopet pripravili v žerjavici. Nismo mogli spat, da ne bi zaflikal vsaj še eno gumo. Očitno je glavno naravno bogastvo v Albaniji obilica žebljev. Enduro devil. Še ena slika za koledar? Tole bo bolj koledar za puncam delit Bilo je že pozno, ko so se že vsi odpravili spat, in postala je tišina. Sedel sem ob ognju in poslušal šumenje poletne sape med grmovjem. V daljavi se je oglašala neka ujeda. Še zadnjič sem pred spanjem naložil les na ogenj, preden sem se odpravil spat. Tole je zadnje slika, ki sem jo posnel, ko sem se tudi sam uležal poleg motorja in zaspal. .

Bil je lep plac za menjavo gume. Lep razgled, senca in hladen pir, katerega smo nabavli v restavraciji na koncu doline Valbone. Šli smo zaplavat v reko, vendar nimam slik, ker so se tam sončile dve čehinje zgoraj brez, pa se nismo hoteli slikat okoli njiju, da ne bi zgledal kot kaki bebci. Nacho ujet v hvalnici bogovom endura. Tole bo ena o fotk za enduro koledar. Po skalah skače kot s kakim trialom. Rok je falil stezo, pa se je mal zaplezal. http://www.youtube.com/watch?v=jTxmrUJ7Pag&feature=youtu.be Po postanku in osvežilnem plavanju, smo se spet kaj hitro spakiral in se šli igrat na makadame.Cesta je bila široka in fajna, pa sem ga pičil naprej na polno. Potem pa sem slikal preostanek grupe, ko so se bližali. Ker so bile ceste dobre, smo hitro napredovali in smo kmalu prispeli na Komani Lake. Od tu naprej gremo del poti s trajektom proti Shkoedru. Najprej smo se šli vržt v ledeno mrzlo reko. Mislim, da sem bil hitreje zunaj, kot pa v vodi. Potem smo naložili motorje na bustrajekt. Tole je pravzaprav cel kompleten avtobus, s potniškimi sedeži, šoferskim volanom in vsem ostalim... pritrjeno na večjo barko. Tale šofeđija avtobusa je kapitan. Ja povsod po albaniji se ponavadi lahko kadi. Dobili smo hladen pir in uživali v cca 2,5 - 3 urni vožnji Našli smo si sedeže v "prvi vrsti" z najboljšim pogledom na čudovito sotesko.

Pa ne bi bilo krepko ceneje zamenjati gume, kot razbiti sebe in motor, če VEŠ, da nekaj ni, tako kot mora biti?

Po nas je vedno nekdo tolkel. Pred tem še nemci, tud turki in pred tem še marsikdo. Najbolj pa smo se potolkli sami v zadnjih 23ih letih. Žalostno, da imaš motor za potovanja in te ta še niso nič naučila. Bo treba malo izvan granice kdaj. Nije žvaka za seljaka.