Dvorana slavnih

Tvoji al njegovi levi? Evo primer varne vožnje z nevarno osebo: http://www.youtube.com/watch?v=r2CEVoHKYVc&list=UU0vPm5U14QPdc85G5URaPEg

Pravjo, da je petek slab začetek.....ma, ni zmerej! Sonce, kakršno sije samo za ta velke praznke, v Avstriji pa par centov cenejš bencin...je še kej za razmišlat? Ja, je! - kam po bencin. Jst sem se odloču, da grem tankat v Spital. Ker pa je blo v tanku še mal tastarga bencina, pa da se to neb kej narobe zmešal s tanovmu, ga je blo treba najprej ponucat (tastarga) :grim Jo pičm js čez Ljubel do Turaherhoheja... , naprej čez Obertauern , ker pa že dolg nisem bil v Abtenavu , sem šel pogledat, če je še tko lepo zrihtan center tega kraja (še je....če ni še lepš!) Na poti do Gollinga, kamr sem šel iskat materjal za tale pušlc ..., sem se na hitr mal pomenu s tole lepotico..., nazajgrede pa skoz Werfen ... , pa Eben, kjer so kr trije tkole čakal, kdo se bo prehitr prpelu ... :unsure: , .....do Radštada. No, v Radštadu majo pa tanajdraži bencin! Tko, de boste vedl! Je pa nekej zihr - pozim se čez Obertauern sigurn ne bomo z vozil, ker bo gor preveč snega. Ker pa Radštatarji to hudičev dobr vedo, so že začel motorne sanke prodajat. Tm, zraven rondoja jih majo! Js sem pol začel mal z elektriko šparat, zato nisem še enkat Obertauerna slikal, sem pa poslikal, kakšno svinarijo s m' dons, no,....včeraj, nardile tele avstrijske muhe :angry: :angry: :angry: Pol na konc sem se pa pelal še mim tistga tanka, k stoji gor na mej med Avstrijo pa Slovenijo. ....ga pa tud nisem slikal, ker ste ga itak že vsi vidl. Ampak,............niste pa še vsi vidl t'hle . . . - . . . . ."migic" :naughty: :naughty: :naughty: . . . . . . . . . No, da ne boš preveč firbčen! - so nam pršle mal oči spočit v kranjski Pesjak...Tam so nam fantje mal pokazal, koko so se fural po pesku v Tuniziji Fajn je blo!

Pisalo se je leto gospodovo 1973, ko je prišel moj prvi moped, ki me je zasvojil. Vse blagovne znamke kot so BMW, Ducati, Kawasaki in ostali šrot, se lahko gredo skriti pred odličnostjo moje znamke. Leta so mineval in na podstrešju je ta odlična znamka počasi umirala. Tako sem se odločil, da ji vdihnem novo življenje in jo restavriram. Motor se je restavriral 2 leti in kmalu je prišel čas, da začnem potovanje do prevzema spedenenga Rogeca. Ker pa mi je nevrokirurg dovolil le gibanje v spremstvu odrasle in odgovorne osebe, sem poklical mojega dobrega prijatelja Damija34 zvanog Miško. In tako sva začela najino popotovanje iz Ljubljane v Ilirsko bistrico in nazaj. Usta sem imel do ušes, ko sem gledal barvo in detajle mojega novega Adventurerja. Aja, potovanje itak, tut potovali smo. Najprej je sledilo težko vkrcanje mašine v plav kombi na tehnični pregled višjih organov v Postojni Ker mi je nevrokirurg dovolil le vožnjo težkih mopedov z vključno prostornino 49 ccm, so papirji štimali u nulo in seveda sem odšel takoj na ride, brusit kolena osebni šofer, spremljevalec in zelo (ne)odgovorna oseba Tegale sem nascal skozi ovinke, pa je bogi revež začudeno gledal zakaj tako slabo vleče...ja itak kawasaki aaaaa dodatna oprema: varnostni alarm BIBI02 wof stejt of di art zadnji krik tehnike moj novi Adventure se je v garaži pridružil polizdelku BMWja Fajn je blo, fajn družba, kalamari, zastoji na AC, možje v modrem in beli providi, norci na ridah, skratka do jaja.

Super Adventure ROG 49ccm, red edition Pony Express, rinovated, very limited edition with Bibi anno 1973, certifikat starodobnika, v moji lasti že 30 let restavriran

Fooočk

Še eden, ki se uči vožnje motorja z gledanjem dirk po TV-ju. Prosim, pojdi na Vransko ali na kakšno drugo lokacijo s podobno vsebino, da boš lahko vse svoje teorije preizkusil v praksi. Ker na cesti ni najbolj varno zaradi vibratorjev v riti.

Motolover: Jp, od table dalje pa ni več možnosti, da ti otrok steče na cesto V mestu naseljih in podobno pazim, ker se mi zdi pametno, ker je nevarnost da se marsikaj zgodi tudi 500% večja kot drugje. Kazni za prekoračitve hitrosti so pa še vedno nesramno visoke, butasto napisane z namenom inkasantstva, ne pa varovanja in varnosti.

Fooočk včerej iz sončnega Novega mesta v oblačno in deževno Postojno...

Correct: These three riders are keeping their upper bodies aligned (in balance) with the dynamic G force. This sends a signal of "comfort/assurance" to the brain which prevents the triggering of panic/survival reactions. The rider on the far right is going faster, so he actually has to hang to one side to stay aligned with G while preventing his bike from leaning too low. Incorrect: The riders below are positioning their upper bodies out of alignement from the G force... to the outside of the curve! By doing this, their brains have to fight a sense of unbalance which can very easily trigger the survival reactions. Note: IF you are going to put your torso out of alignment with G, it'd better be to the INSIDE. This way your body will only feel pressed against the bike and not thrown outside of the bike.

Enostavno ne zdržim brez motorjev,če se ne smem peljat pa vsaj mal posedam

še moja včerejšna vožna namen je bil mal po kolenčkat na ridah v Novem mestu se je kazal sonce u Postojni pa oblačno+deš...

Danes na cesti med Paklenico in Senjem več motorjev kot avtomobilov. Tole pa je zabeležil Nuvi v štirih dneh.

Moja "motorka", SM450RR, letnik 2010 :grim

Men gre na živce, da imamo ful preveč tabl na cesti. Včasih moraš za en usran kilometer 5x spremenit hitrost. Vmes pa še radar postavjo in se pol nakonc vsi iz nekega čudnega razloga furajo 40. Jodlarji imajo te stvari dosti bolj življenske. Dajo za cel odsek neko povprečno omejitev in je vožnja velik bolj tekoča ,udobna in na koncu tudi varna. To, da merjo takoj za tablo se pa tudi men ne zdi fer. Edinkrat ko sem do sedaj plaču (avto 13 let nazaj) je bilo ravno na to foro. Za tistih par km (nevem kolk ampak manj kot 10 preveč) sem stal za cesto pol več kot pol ure. Redne kontrole sem bil deležen ene 10x. 9x so bili zelo korektni. 1x me je pa mel, da bi si zapisu njegovo ime in poklical njegovega šefa. En policaj začetnik mi je premetal cel avto, vse iz žepov sem moral (2x) zložit na havbo, skoraj eno uro me je drkal kje sem bil in kaj sem počel... Če sem kej pil (nevem zakaj je mogu 5x vprašat, pihat bi mi dal pa bi blo konec debate ker bi bla 00). Pol je dubu idejo da sem zadet, pa mi je z baterijo v faco svetu. ker ni bil čist prepričan je še njegov kolega mal žarču moje okice. Pa ko je vžigalnik najdu je skor orgazem dubu. Sem reku da kadim cigarete, sem mogu še škatlco pokazat in jo ispraznit na havbo. Škatlica neodprta, še celofan je bil gor. Ni mi jasn kako lahko negdo nekaj skrije v neodprto škatlco. Obvezno opremo sva si tudi dvakrat pogledala. Očital mi je, da sem se ustavil na stop znaku in se čez naselje sumljivo točno držal omejitev in so me zato ustavl. Pa ja de... itak da sem se peljal v piko, če so se mi pa totalno "neopazno" zalepl pol metra za odbijač. Uglavnem skrajno bizarno je zgledal vse skupi... Men pa nerodno za popizdit. Majhen kraj, vsi me poznajo (razen teh 2 policajev, ki sta bila očitno iz druge postaje) ura 7 zjutri vsi se furajo na šiht jaz pa stojim pri marici, ki ima ves čas prižgane luči... Uglavnem so pa povečini korektni... in ja kljub 1 slabi izkušnji moram rečt, da imajo kar nehvaležen posu in da si denar pošteno zaslužijo.

Jadranka soncna in suha

Danes, oziroma pravkar, sem s triema zopet odstranil zadnje levo kolo , ... ..., "in ga razstavil" , ... ..., ker mi je "zadnjič" serviser Bonča rekel, da bi bil označen del potreben nov ..., ..., jaz sem ga pa samo malo "podmazal" z oljem za šivalne stroje ... ... in po pritrditvi na "geštel" (?) položaj obeh zavornih "polkrogov" (?) še malo scentriral, ker sem ugotovil, da je ta vijak namenjen prav za to ... :notworthy: Ko sem triema po hodniku vračal nazaj na njegovo mesto, zavora ni "oddajal nobenih zvokov", vendar jo bo najprej treba še malo "našponati", da bo sploh kaj uporabno zavirala ... :surrender:

Zopet neko nakladanje na podlagi nekih delnih podatkov in enostranskih resnic. Napisal je, da je v naselju vozil 98 km/h (radarska meritev). V naselju, bralci, v naselju, kjer so hiše ob cesti in je omejitev 50 km/h. Sploh pa je napisal, da sta ga policista izmerila 20 m pred tablo konec naselja. Torej je vozil s takšno hitrostjo v naselju, čeprav je napisal, da je "potegnil" iz naselja. Verjetno mu ni bilo naselje všeč. Pozabil pa je napisati, s čim je bil izmerjen. Iz opisa sklepam, da sta ga policista ulovila na laser. Če je temu tako, potem je pozabil napisati, kolikšna je bila razdalja meritve. Verjetno ni bila samo 10 m, ampak je bila 100 m ali več. Je sedaj še ubogi in ne vem kaj, ker ga država terorizira in mu "krade" denar ? Malo za razmisliti, koliko pred tablo konec naselja je naš ubogi motorist že začel pospeševati in kolikšno razdaljo v naselju je prevozil s preveliko hitrostjo. V primeru, da so ga policisti ulovili na drugačen radar, potem pa sploh ni debate, ker je vozil v naselju prehitro, pred tablo konec naselja je bil pa ustavljen. Vendar mislim, da je laser pokazal hitrost. Pa ne mi nonstop nakladati o nekih ljudeh, kateri naj bi takšne prekrškarje označevali za morilce. Pojdi do piscev zakonodaje in poslancev, pa se tam dogovori za drugačne kazni in označbe, ker so ti ljudje odgovorni za črke na papirju.

a auspuh vpliva na to kako se lahko streseš

haha, ja vreme in promet si včeraj zadel v nulo

Nisem mulc, že davno ne, samo šraufat (na cesti) pa res ne maram. Tega sem peljal pred par dnevi in me je navdušil. Tega pred dvema tednoma in me je tudi navdušil: Naslednji teden poskusim še RTja, potem pa vidim ali pride v hišo še tretji BMW. Potem bo treba dodati še eno Hondo, da ne bo v garaži neravnovesja. A ja, da ne bom preveč Off Topic. Zakaj ne bi imel BMWja? Ker potem jih hočem imeti še več.

..sma sla na zmenek .. ..

Vse sm vidu:-)

MP3500 lepo si napisal, a to je tvoja izkušnja in prav je da si napisal. Jaz sem povedala svojo zgodbo, ki je res samo moja. Pomembno je, da sem jaz danes na pravi poti, da že 7 let brez zdravil dokazujem da je vsak sam gospodar svojega telesa in duše. Moje življenje je užitek, delo je moja velika zabava... Kakorkoli vsak se odloča sam, če misli, da mu zdravila pomagajo potem naj jih jemlje, če misli, da je obiskovanje psihiatra nujno, naj ga vsekakor obiskuje. Vsak je gospodar svoje usode in svoje sreče

Še en klasičen primer nekoga ki je s strani države označen za terorista, strah groza in trepet naših mirnih cest. Mislim res, 1000€ + odvzem in prepoved voznje ker si sel malo prehitro? Ne vem sploh kaj pričakujejo tej ljudje od nas, sej te ob vsaki najmanjši napaki označijo kot najmanj za morilca.

Danes lepih cca 550km https://goo.gl/maps/vi1DH pa sam to sliko sm naredu.. ni blo cajta slikat

Danes sem poklical enih par MOTO kolegov, pa: - prvi mi pravi, da je pobegnil s cirkusom Moira Orfei - drugi pravi, da je padel v gnojnico in se še ni osušil - tretji trdi, da se pripravlja na lokalne volitve - četrti ima verodostojen dokaz, da mu je Versys crknil in je v globoki depresiji - peti ga je na lastne oči videl v BMW salonu Selmar v Celju - šesti je slišal, da se mu je sred Ptuja v rondoju sesul Garmin in ne najde pravega izvoza proti MB - sedmi kolega ga je videl z Balaševičem in menda že 14 dni pljuckata v lokalni oštariji - osmi kolega pravi, da ga je srečal na Jakobovi poti malo pred Santiagom Pa kdo bi vedel ... Kaj pa če je vse res ?

Nov moped dobim

Na trg so prisle nove tablete za hujsanje in preoblikovanje telesa rezultati fenomenalni... poglejte osebo na sliki kako se je spremenil... kontaktirajte me prvih pet kupcev dobi nagrado

Madonaaa. kmet2 se grebe za moderatorja. Pol bo šele šmorn.

Pomerila sta me na 150 metrov ustavila pa na 130 metrov iz naselja, kjer je omejitev 90 km na uro. Škoda, da sem sodbo vrgel stran, bi jo skopiral tukaj gor. Merila sta me z laserskim merilnikom, bila sta z civilnim avtomobilom Škoda Fabija zelene barve, merila sta na nasprotnem pasu ceste. (ime policistke, ki me je pomeila še danes poznam- I.I. policijska postaja Nova Gorica) Kaj so tukaj enostranske resnice mi ni jasno. Sam priznam, da sem storil napako, omejitev je tam še vedno bila 50 km|uro. s kaznijo sem se sprijaznil že zdavnaj, taka pač je, Hotel sem samo nazorno prikazati, kje začnejo veljati znaki za omejitev hitrosti, ter na kakšno foro sem jaz naletel. Mi je ostalo v spominu, ko so takrat dobili Golobiča, ko je lagal od svoje ULTRE, je Danilo Turk(ne najdem u-ja z pikicami) po televiziji takat razlagal, da vsak naredi napako in da si zasluži še 1 priložnost. (razen raje). Borut, kaj si pa o policajih mislim sem pa napisal tukaj: http://www.motosvet.com/tabla/topic/39098-lovljenje-motoristov/ Pa ti, ki si tako popoln grem glavo stavit, da si že vozil avto pijan, ali prekoračil hitrost od dovoljene oziroma naredil kakšno kaznivo dejanje. Zelo dobro poznam policijo. Poznam 4 bivše policiste, eden je bil na koncu kriminalist, dva sta bila potem specijalna, 1 je celo učil kadete v tacnu. 5. je moj sosed. povedo marsikaj zanimviega o policajih. Ne zagovarjaj bande, ki lovi malega človeka....aja ta banda si tudi ti...

aa ti si bil z modrem kombijem? promet bi že potrpu sam da bi blu vreme lepš

Kljub temu, da je ta bil sproban tudi z moje strani, pa da sem bil čisto navdušen, sem mnenja, da so vsi v tej kategoriji predragi. Cena preko 80,- €/kg motorja je pač preveč. Če primerjaš z avtom, bi cena večine presegala 100.000,- €....

js sm samo nepregledno kolono vidu

ŠE dobr da maš take prjatle da se ta omejenost zabriše ko si z njimi:-)talkrat zgledaš normalno:-)

Danes pa blo tak lepo vreme, in sem si reku da ga treba izkoristit, zato sem tud dve ure prej šel iz šihta, pol pa kot ponavadi na picikl do Veleja . Potem pa relacija .... Velenje, Dolič, Stranice, Slovenske Konjice, S. Bistrica na AC do Maribora, potem pa Dolnja Počehova, Kungota, Jurij, Schloßberg, Maltschach, Arnfels, Oberhaag, Aibl, St. Oswald, Krumbach, Stausee Soboth, Lavamund, Pliberk .... tle sem pa razmišlu da bi bil šel čez Reht, ampak sem v Pliberku prišu za enga motorista in tako sem se raje vozu v zavetrju do Poljane. Tam krenu desno proti Mežici, sotrpin pa levo proti Prevaljam. Seveda pol čez Črno na K. in čez Sleme, Zavodnje do Velenja. Uživaških 250km .... dober filing pa se je odražal tudi na gumah, tako na novi sprednji kot zadnji k je že bl na koncu :grim. Pa še ena fotka takoj na meji .... in ena malčk kasnej .... ostalo v temi Soboth- Golica

.... jest se tok po omejitvah skoz vozm, da se mi zdi da sem včas na momente že kar mal omejen ...

mah se ne mislim kregat sam vem da bo pri isti hitrosti in istem ovinku prej letel ven nekdo ki se ne preseda kot pa preseratorji da ne govorim da te presedanje prisili v bolj previlno držo na motociklu manjši kot nagiba v ovinku in posledično večji stik gume s cestiščem,..... ne vem kaj pravijo na tečaju varne vožnje pa me po pravici niti ne zanima dejsto je da je presedanje bolj varno in to bi mogli učit na teh tečajih ne pa da da eni vozite motor kot da bi meli dildota v riti (pa brez zamere če se kdo prepozna v tem) pa zdej ne govorim da je treba s kolenom potleh drsat ampak da se je treba presedat ! Lahko pa probaš kakemu pozerju v moto gp alpa superbiku povedat da presedanje ne deluje

Izpuh je manjši in pol lažji od originala tko da ni nobenih težav niti za sopotnico niti za kovčke. Montirani so na isto mesto kot že original le da vse skupaj manj zavzame.

Snecer deli usodo vseh Slovenskih umetnikov za časa živlenja so bli moteči elementi ko pa so pozebl so jih pa začel pogrešat pa hvalt.Tko da mate žiu dokaz da je Sneci našga nmaroda sin

Leta 2008 Sem še isti dan preden sem šel na morje, peljal še en krog z motorjem. Ko sem se vračal domov in Nove Gorice(po regionalni cesti) proti Tolminu, sta mi policista v naselju Ročinj, 20 metrov pred tablo (konec naselja) izmerila hitrost 98 Kmh na uro - 5%(toliko"kao" radar laže v +ali -) odčitana hitrost 93 kmh. Dobil sem 9 kazenskih točk, 1000 eur kazni ter odvzem vozniškega dovoljenaja, ter prepoved vožnje vseh motornih vozil za 6 mesecev (mladi voznik). Pač sem, ko sem zagledal tablo "potegnil" na 90 kmh. V naselju sem peljal cca 60 kmh. Vse pritožbe so padle. Še tisto sem plačal skupaj cca 400 eur + nov izpit je vse skupaj 2000 eur. Znak za omejitev hitrosti velja na 0 metrih, to v praksi pomeni tam kjer je znak tam se začne omejitev, razveljavi ga, ali drug znak, križišče, semafor, ali konec naselja.

Sveža inf. Snecer je na Japonskem. Dobil je povabilo, da testira prihajajočega Versysa.

svina .. :glare: .. si mi mogu vikend pokvart edin se opereš, če boš ninđo kupu šapni mi tihi tiho, kaj boš dubo

Hm, pri malih hitrostih (in manevriranju) imaš prav, takoj ko se pa hitrost poveča je pa še kako pomembno kako reguliraš težišče. Če boš motor tiščal proti tlem in ti bil skoraj pokonci, bo moped dosegel 50 in več naklonski kot, kjer bo hitro prišlo do zdrsa. Če boš pa rit (ali pa vsaj telo) nekoliko pomaknil dol z motorja v smeri vožnje, boš pa pri isti hitrosti dosegel veliko manjši naklon motorja in s tem veliko manjšo možnost za padce . http://www.howcast.com/videos/512939-Steering-vs-Countersteering-Motorcycle-Riding#

Fock glihkar... dns z ducetom mal pokolenckala

...

Hja Mogoče sta res enako dolga potem bi se moralo podaljšat plastiko spredaj, da bi me manj spominjal na resnega ADV z visokim prednjim koncem, ki to verjetno nebo.... Moj hiter PS, (podaljšana plastika, podaljšana zadnja nihajka, podaljšan zadek, brez ogromnega nosilca za tablico.. .) Sicer pa nebo časa (€) ne za enega ne za drugega bo pa za kkšnega 950SM conversion v T :grim

Hudo, bravo! Zdej pa ornk gume gor in trenirat. Benduro bo kmal ... Da nadaljujem z potopisom... Zjutraj smo se odločili, da tokrat ne obiščemo doline Teth in Tamare, ker smo že veliko lepega videli na jugu, bili po zelo odročnih krajih, pa nam tudi zato nam nekako turistična območja v slogu "Valbone" tokrat ne sedejo. Nekaj moramo pa tut za drugič pršparat. Zato je bil to za nas zadnji dan v Albaniji. V cca enem tednu albanije smo prevozili ogromno lepih poti, za krasnimi razgledi... Videli smo veliko lepih jezer, lepih pokrajin, nekaj odmaknjenih vasic in spoznali prijazne ljudi. V tem času se je zgodilo veliko zgodbic in doma na kavču vsekakor nikdar ni tako razburljivo. Torej naša današnja destinacija je obala MNE. Tik preden smo zapustili naš kamp imenovan Kalifornija, nam je zmanjkalo vode, zato je bila to naša prva jutranja prioriteta, za tem pa sledi jutranji ritual s kavo. Kmalu naletimo na ta fanta za cesto ob hladnem izviru. Poleg sta prodajala sokove in prigrizke, pa smo nekaj nabavili, da bosta imela nekaj od tega. Preden smo prišli do naše kave, je sledil en defekt na tešče Če se prav spomnim je bil spet en žebelj. Po kavi in še nekaj voćžnji prispemo v zelo prometen Skadar. Nabavimo nekaj flik za gume, pojemo nekaj v pekarnici in nato kar pičimo naprej proti Bar-u. Kratka trasa dneva od kampa do Bara. Po toliko dneh v notranjosti države, smo bli zelo veseli, da smo prispeli do morja. Sedel nam je en easy popoldne, sproščanje in zabava. Zapeljali smo direkt na plažo, se znebili opreme in direkt v fino vodo. Kolk je pasalo! Potem smo šli obiskat mojega starega prijatelja, ki je lastnik restavracije. Po 7 letih še vedno pripravlja odlično hrano. Klasika od hrane - mix sa roštilja Fajn smo se napokal, potem pa samo nazaj na plažo in v barčku smo obviseli do konca. To noč smo spali na plaži, pod senčniki direkt pred kafičem. . .

BIL, vse najboljše z željami, da bi se med nami še naprej počutil dobro in da bi meni čimprej zamenjali koleno, da bi se lahko zopet "potepala" ... :notworthy:

trojčke sem dobila