Dvorana slavnih

Mal vtisov iz trodnevnega potepanja po istri in dalmaciji

Nato smo se spustili do jeza Mratinje http://shrani.si/f/19/NX/2EdV4t8p/img5845.jpg[/img] Pogled na levo stran jeza In na desno: Nekaj statistike http://en.wikipedia.org/wiki/Mratinje_Dam Ob visoki vodi pa zgleda takole. http://www.youtube.com/watch?v=k5eFJScTUY8 Pot nas je vodila v Bosno preko Ščepan Polja Na meji smo prečkali reko Taro. Na drugi strani je Bosna. Ne moreš falit Bosne Pičili smo mimo Sarajeva in v Jablanici našli kamp. 6 oseb, motorji in spanje skupno za 12€. Imenuje se Miris Ljeta. https://www.facebook.com/kampmiris.ljetaostrozac/photos Voda je bila ravno pravšnja za kopanje. Matic kot kapitan. Zvečer smo ob pivu delali nove plane za naslednji dan. Mitja in Rok gresta jutri po asvaltu direkt proti domu. Jaz Matic in Nacho, pa bomo poskusili najti kake hude terene proti Hrvaški obali. Nadaljujemo samo še trije. Zna bit da pade kak terenski Blitzkrieg.

Danes najbrž zadnjič letos v Idrijsko Belo s triemom, ali pa vsaj zadnjič brez "zimske kolesarske opreme", ker je od Podroteje do Fežnarja (5 km +) ves čas senca, tako da 20 oC na domačem termometru tam ni veljalo ... S takimi zavorami, kakršne imam jaz, s triemom dostop do klavž na Belci NI DOVOLJEN ... Nekdo, ki poleti najbrž ni imel časa, pa se je danes le utegnil sončiti in meni preprečiti slikanje triema kakor sem si želel ...

Nato smo prečkali Pivo in se zagnali na drugo stran, nazaj v hrib v gorsko verigo Durmitor. Ko smo prišli do makadamov, smo poiskali plac za kampirat. Tak položaj je super, ker se zjutraj takoj začne teren, brez tranzitov. Naslednje jutro je bilo sončno in sveže. Nočili smo nekje na 1400 m nadmorske višine. Kmalu po jutranjem štartu so sledili taki pogledi. Vmes smo srečali tole prijazno gospo, ki je ravno kuhala marmelado na vrtu. Povabila nas je na klepet in zajtrk s kavo. Včasih je delala v Podgorici na banki, sedaj ko je v penziji, pa se je preselila v planine, na vikend, da uživa v miru. Še vedno pa ji zelo sede družba in pogovori. Imeli smo prijetno jutro z njo. Okrepčala nas je kot lastna mati svoje sinove. Dala nam je poslednje napotke potrebne, da najdemo tiste steze po durmitorju, ki sicer niso označene. In smo jih tudi našli. To je bil prijeten in miren kraj. http://shrani.si/f/2e/xb/4v4EoCMS/img5810.jpg[/img] Del trase preko Durmitorja. Kasneje smo prišli do slemena, in kmalu do asvalta. Sledil je počasen spust na drugo stran. http://shrani.si/f/1Z/dI/2VVR4haF/img5825.jpg[/img]

Da nadaljujem z našo enduraljko... Report se počasi končuje, vendar ne še čisto... Po žuru, sem se zjutraj zbudil takole tik pred sončnim vzhodom, na plaži, ob motorju. Ta dan je bilo res vroče in temperature so se dvignile do 38 stopinj. Imeli smo kar nekaj tranzita do Durmitorja in ustavli smo se samo 1x pri Podgorici, le za gorivo. Za Nikšičem se je cesta začela vzpenjati. In kmalu po odcepu, se mi je predrla guma. To opravilo ni bilo več zabavno kot prve dni. Vsaj lepo je blo naokoli. Po poravilu smo nadaljevali 5 minut in sledil je še en gumidefekt. Ker smo videli tablo Eko Selo, sem se kar peljal po prazni in upal, da heavy duty guma in rim lock zdržita. In sta. Plac je bil res na lepem. iz terase pa krasen pogled na dolino reke Pive. Ker se nam je še en gumidefekt zdel sumljiv, je Mičo pregledal plašč in našel cvek v gumi, katerega sem v prvo očitno spregledal. Tu smo bli vsaj na lepem placu, z hladnim pirom na mizi, pa smo flikali lepo v izi. Zaflikal smo tudi rezervne zračnice.

Tudi sam sem užival prvi jesenski dan okoli Grosuplja, Ljubljanskega Barja, pod Krimom in Rakitno.

ja pa da že imajo stalne partnerice, ker z bmflom naujo nč pecal nouga

a zdej pa cela drama ker sm len, in na cesti? ja len sm! tell me im my face, če se upaš, bom kmeta tako udaru de bo tvoja baba zajokala...... Dva tedna sm se vrtel gor pa dol po Trstu, po centru.... danes sem bil slabo urco po ljubljani....živčni zlom. Pa mi ne bo noben reku, da je tržaški promet len, ljubljanski pa živahen. Razlika je, da v Italiji razumejo, da smo VSI na poti k svojim ciljem. V Sloveniji pa ima večina občutek da jim bom s prilkučitvijo na njihov vozni pas/ulico kej uzel.... če se pajsnem pred nekoga to ni blo zato ker on vozi mal prehitro in je za njimi kolona, neee to je blo izsiljevanje!!!! Jez bi mogu čakat še 5 minut, ker je biu on na prednostni, in samo 200m stran od križišča.....U trstu sem tri dni obračal sred Via Giulia, pred trgovskim centrom. v 6ih manevrih ko sem za par sekuind blokiral promet, MI NI NITI EN NIKOLI POTROBIL. Pr nas je sobivanje na cesti čista neznanka. VSI mormo nekam pridet, in smo en drugemu mal v napoto. Ni pa nobene potrebe da se umes pobijemo, ker pač ni osebno....But we just don't get it. We re still stuck in WW2

Evo nov dokaz kdo vse in zakaj ma bmfla (sej počasi se kristalizira vseskup) 1. ma ga tisti k ga kupjo zarad statusa 2. tisti k so debeli pa majo hozentregerje 3. tisti k so bivši lastniki skuterjev 4. pa uni k morjo delat, da plačujejo rezervne dele a sm kej pozabu? :glare:

Še tega sem danes preizkusil. Zakaj ga ne bi imel bodo stručkoti povedali.

Pravi prvi jesenski užitek. http://goo.gl/maps/tGjFn V višinah je že malo zahladilo. Slik pa žal ni. Pravkar sem se vrnil in že srebam čaj s šnopčkom. Scarabeo

Res ne vem kaj enim ni jasno ,za prehitevanje pač zmanjšaš varnostno razdaljo in probaš na primernem mestu čim hitreje zaključit prehitevalni manever. al tisti svetniki ki špricajo motoriste in bremzajo začnejo prehitevat oziroma menjavat pas že kilometer pred avtom ne ga srat ,pa kdo je pol nervozen tisti ki šprica al tisti ki želi takšnega drekača čim prej prehiteti. Eni ste pač delali izpit daljnega letaa gospodovega ko sta bla v Sloveniji 2 semaforja pa tri križišča in ostali ste v tistem času tako po sposobnosti vožnje kot miselnosti Je pa res da so eni drekači ki se limajo za rit za brez veze toda če imaš iQ večji kot številko noge se za to ne meniš in voziš po pravilih naprej,ni potrebe po neandertalskem urejanju prometa,za to so pristojni drugi organi.

Si, majo ga tud invalidi polni vijakov da jih pri vožnji ne žuli ker je extra udoben :grim

Jst tud, odkar je bavarska kanta v garaži. Deli dragi kt bi jih pr zlatarju kupoval, servis vsak tretji dan, kardan pa odpade vsaj enkrat na mesec...pa ti plačuj in plačuj :grrr

Dokler me ni neslo, sem tudi sam bil obziren do teh vritleznikov. Ko sem zaradi tega bil premalo pozoren na ostalo in se na poledeneli cesti za mišjakovega qrca ognil karambola v zid hiše ob cesti (matr smo plesal čez celo cesto ), sem s to prakso prenehal. Obvezno spustim hitrost malo pod omejitev, upoštevam vse predpise, recimo dejansko ustavim ob Stop znaku (kaj hujšega, kakšno mahanje in trobljenje...) , občasno pa tudi zavrem, ko mačka skoči čez cesto. No nekajkrat je že fino škripalo za mano, pa bolje to, kot da se jaz zaradi njih razpičim.

... zase se rajš mal brigite ... papki ... :krneki: ... jest nimam tolk časa kt vi ... :angry: .. jest mam službo ... jest morm delat ...

Vahuuu kakšen vikend..sobota po Avstriji in čez Koroško, prvič sprobal novo sopotnico. :-) Se je še kar lepo obnašala..:-)Vreme pa je bilo nepopisno lepo. Odkrit en mali biser, St. Anna nad Schwaneggom...izjemen htib, lepa cesta, fantastični razgledi..

Js sm sam opazu, da se men nkol noben na rit ne lima.....cudn pojav. Tist, k mi pa bremza za brezveze, ga pa itk prehtim....pa mu spet ni prov, pa pol se blenda ponavad pa ksne cudne geste. Folk je cudn, nimas kej...prej k se sprjaznes, lazje je.

Jest ne vem no, al ti tok lepše vidiš (je čisto možno da je to samo tvoj point of wiev, ker si na dopustu in na lepšem), sam jaz ne vidim nobene razlike, tak v avtu kot na motorju, pa ogromno prevozim po Italiji in ostalih državicah. Zahojenci bodo vedno zahojenci pa ni važno s kere države pridejo, sploh ko pridejo k nam in sanjajo na AC, iščejo mesto za scat, prehitevajo šleper s hitrostjo 101km/h itd itd Kmet, prov si jim povedal. Lenuhom na cesti je treba jebat vse po spisku p.s. pa lajk mi stisni, da nau pajkica spet srala

Ko je ravno tema o vojski ..... sam sem bil v vojski že davnega leta gospodovega 1999 , v Celju v minometni četi z minometi 120mm, kot prinašalec min, reci piši prinašalec min Ena . Sem se mogu kr mau nasmejat, ko sm zbrsku stare fotke . tretji iz desne drugi na levi takle ogenj se pa u sekundi nardi, ko s eprižgejo dodatna polnenja za mino ta levi sredinski spodaj

skratka .. klasičen bmflar

mas slabo sluzbo, ce mores delat!

Vezist v Gornjem Milanovcu septembar 88-89. Tu je bilo OK, fina kasarna in relativno zanimiva obuka (uređaji veze pa to). Potem prekomanda v BG na Avalo kjer je bila garda vojaške policije (rdeče šapke). Te pa so razturali - po cele dneve so pičili strojaka, tak da mi džombe iz pozadine popoldne spat nismo mogli Leta 2007 sem bil tam, matral me je firbec, skočil sem čez ograjo in si šel pogledat, kaj je ostalo od nekoč vzorno urejene kasarne: sredi stavb so bili ogromni kraterji od natančnih zadetkov lasersko vodenih bomb, radijatorji, kasete - kovinske omarice in ostala oprema so bili razmetani v krogu 100m, v osmih letih je trnje in drevje prerastlo vse prepreke, pista cela naluknjana od kasetnih bombic, avto park zgorel... užas živi Vojske v trenutki bombardiranja seveda ni bilo več notri... toliko neumni pa niso bili, da bi Amere v posteljah čakali.

Sreda ,v Pensilvanijo, New Hope potem pa ob reki Delaware navzgor do Milforda ,potem pa pocez cez Jersey domov cca300km,cetrtek proti severu do Hunter mountain in skozi dolino reke Hudson nazaj v Jersey cca400km.

Ne da bi zagovarjal obračanje tam pri tistem dovozu ob tabli, tam je res nepregledno, ker je takoj za tem spet ovinek (že v naselju). Ampak ti nimaš pa kej imet tam "že precej hitrosti" noter ker tam je še naselje Planina! Saj se vsi radi zapeljemo gor pa dol čez ride in definitivno jaz nisem naslov, ki bi lahko komurkoli kaj pridigal glede tega. Ampak lepo prosim, najmanj kar lahko naredimo je to, da se čez naselje peljemo lepo počasi, po predpisih, v malo višji prestavi, da se ljudi ne vznemirja še bolj, kot jih že itak.. Definitivno tam NI primerno mesto za obračanje! Ampak še bolj neprimerno je pa pritiščat iz prvega ovinka (ki je še v naselju Planina) 100km/h+ in nagazit kakšnega otroka, ki se ti z biciklom pripelje iz taistega dovoza o katerem govoriš ti in pri katerem nekateri neumno obračajo!

Prvi jesenski dan. Zjutraj je kar zahladilo. 8°C je bilo, ko sem se peljal na šiht. Se mi nekako ni dalo rokavic dol vlečt da bi slikal termometer Čez dan pa prijetno toplo. Na čaj blizu Medvod - Slavkov dom. Tukaj se splača kaj finega prigriznit. Ampak naju je čakalo še nekaj boljšega... Ni ga čez kraljeve čevape In ni ga čez parking v centru Lj

Ja, pa balanca mi je bolj všeč, da je malo ožja. Kufri so široki, ampak saj je turer, to pričakujem od takega motorja.

Pravzaprav je vožnja zelo podobna GSA, le vetrna zaščita je mnogo boljša. Kar poleti v vročini ni nujno prednost. Ta je imel še neke sorte quickshifter, ki dela čisto solidno. Bremze so bomba, vsak motor za probo zabremzam na polno, da potem vem kaj lahko pričakujem. GSA in RT ustavljata podobno, mogoče RT še za malenkost bolje. Sem pogledal diska, spredaj sta pri RT večja. Centralno zaklepanje kovčkov je tudi super zadeva, tega GSA še nima. Če bi iskal turerje, bi ob pomanjkanju prave konkurence v tem razredu izbral RTja. Kaj bi konkretno lahko bila konkurenca? Triumph Trophy, Yamaha FJR, HONDA Pan European? GTL in Gold Wing sta nekaj čisto drugega. Ni potrebe po daljši medosni razdalji, če ne voziš veliko po AC. In 100kg manj, kot jih imata RT in GSA, se tudi pozna. GSA je mogoče bolj kot lifestyle, bolj kul, na terenu ga nisem preizkusil, ne morem reči kako bi rokoval s tistimi 260kg. Raje bi imel 4 cilindre, ampak vsega ne moreš imeti in potem bi bil tudi navor v nižjih obratih slabši. Ves paket je res narejen za voziti daleč in voziti hitro. Poraba neverjetno nizka, pri hitrosti 100 km/h je kazalo 3,6.

Mn ni vsec k ma prevelke kufre ,preveliko sipo, dva cilindra namest stiri ,pa bremze prevec primejo,pa se znacko ma cudno.

Vsi se preveč obremenjujejo z drugimi po nepotrebnem... veliko je takih nedoje***** primerov ki mu ni nič prav Ko nekoga prehitiš po polni črti in ga ne ogrožaš in vse čisto... trobi pa maha.. ali pa ko vidi motorista za sabo vsemogoči manevri...prehitevaš pa ti nasproti vozeči že z 200 metrov blenda..wtf ampak s tem se ne ukvarjam.. vsak ima svoje probleme, eni jih pač zlijejo na druge ko je kaka prilika da izpadejo pametni in svetniški pa je takoj lažje pri srčku.. Če bi se vsak ukvarjal s sabo toliko kot se z drugimi bi bila idila pozabijo da nihče ni popoln....

Vec se vozte, pa boste vidl stroske.

Uglavnem ,jaz mam BMW ,pa ga nebi imel ce bi vedu da tako slabo vpliva na psiho lastnika,kokr nas prepricujejo japanoljubci, in pa ce bi vedu da se tko kvarjo da so skoz pokvarjeni.

Tud če majo stalne partnerice jim ne pomaga. Že tko ma čist preveč kg, pol pa še 2 gor ... se ne bo premaknu z mesta.

Tega zakona ni več (so črtali to alinejo) - zato policaji tega nekaznujejo več.

... ja, tak sem ... ... jest morm skoz neki delat ... ... nikol ne morm postopat okol brez dela ... ... po mojem sem jest prov taprav deloholik ...

ja no saj to,Lorenzova čelada motor yamaha R1,kam bol v stilu kot tako!! Nalepka The Doctor pa se mi zdi,da dan danes ni važno kaj voziš,ali kawasaki,hondo,suzuki,ducati,yamaho....tistih nalepki vidiš že skor na vsakem motorju...

Stari sm pa ze mislu da ti je slabo nardil.

...mladinske delovne brigade...kake so pa to bile žurke...pa tudi delat smo se navdli da ne bo pomote...

Pa ti si imel orenk počitnice...pa dobro ajd take adrenalinske hahahahaha....

doro jih servisira hervatin marcelo iz kromberka pri novi gorici. Kar se bremzerejvga nakladanja tice, mozak je verjetno dober mehanik in ultra gorec lastnik bmwjev. vse ostalo so zanj popolna jajca. forumasi z guzziji Dr Jakob ima grisota, Mamkabozja vozi Stelvia in je z njim prefural pol evrope in afrike, pri hisi ga ima tud Thumper. dva od treh poznam, pa o problemih niso nikoli govorili. Jaz dvomim da imajo toliko groznih fellerjev, da ga clovek zato ne bi hotel met. norge, pa 1200sport, V7.....lepi za znort. Stroji s stilom in patino.

Dobr si to povedu

Jaz tu vidim tvojo neumnost in od tistega ki tam obrača,oprosti ampak zaradi takšnih polivajo domačini olje pa ne vem še kaj poi ridah,znort se pejt na grobnik al pa marof al pa.........

A smo vsi nedeljski

Zakaj mors pa izzivat z luckami pa ne vem kaj? Sej bo prehitel, vozis po svoje pa je ane? Neee, treba je kao nek red delat, pa se kazat, da loh bremzas, pa kao ne, pa kr neki....sami konfliktarji, pod pretvezo perfektnih voznikov. Ocitno rad nastavljas rit, ce se ti lepijo nanjo?

A pozabil sliko no takole

No, če že drugje "postam", da še tu malo "zasmetim" Tole je pa moje prevozno sredstvo: Na cesti me ni težko zgrešiti (čelada in jakna nista zadnji krik mode, sta pa vidni kar mi je bilo vodilo pri nakupu), jaz pa še moram malo naštudirati kdo je kdo : Lp in srečno

Vtis dnevne vožnje ... Nekje med Čakajoč Godota in pokoro na Ridah ... ... Norci na Ridah ....

Medtem, ko so nekateri zjutraj še spali, drugi (kot npr. na prvi sliki iz Luč) pa ravno opravili z nedeljskimi mašami, sta se v Zg. Savinjski dolini dobili dve Yamahi, ki sta krenili najprej na poziranje v Logarsko dolino, od tam pa v hrib (spet) na Pavličevo sedlo. Ker je cesta na Golico baje (na vrhu) še zaprta, je pot raje vodila počasi proti cesti na Jezersko (kamor smo malo "trenirali ovinke") kjer sva s sotrpinom (med drugim) prosila starejše avstrijske choperiste, da so naju slikali. Ker sva si zaželela dodatne energije, sva se ustavila ob Planšarskem jezeru, se razgledala, nasončila in "podprla" za nadaljnjo pot čez Cerklje na Gorenjskem, Kamnik in Tuhinjsko dolino, kjer sva si v Ločici pri Vranskem zaželela "srečno" in se odpravila vsak na svoj dom. Nabralo se je lepih cca. 240 km po toplem nedeljskem sončku in v prijetni družbi :-) .

Ma saj je tudi naju zeblo na tem passotu konec junija 2007 kljub temu, da ni bilo snega ob cesti ....

Sicer vendar ko sem videl kako lepo je bilo na Flüela Pass ob tvojem prehodu sem si rekel, da ti morem pokazat svoj prehod.