Dvorana slavnih

Danes sem spremenil mnenje o policajih... In njegovo ustno opozorilo se me je prijelo... Ne samo zato, ker sem konkretno prišparal, ampak, ker takega odnosa pa res zlepa ne doživiš... Je šlo mal prehitro, pregledna cesta, pregledno križišče... Celo zebre so narisal... Ko sem videl, da en maha ob eni beli škodi ob cesti sem bil že konkretno mimo... In potem s sovoznico in otovorjen skufri, počasi rinem nazaj... Sem mislil, da bo konec sveta... Ampak: Tole je šlo pa prehitro! Veste za hitrost? Povem (itak da zmanjšam za 20)... Pove mi zmerjeno hitrost, mi lepo razloži še o zebrah in morebitnih pešcih... Ravno zvlečem rokavice dol, da poiščem papirje...pa slišim: Ajde, gremo naprej, se je treba naprej držat omejitev... Izdavim samo: Najlepša hvala! Zalaufam mašinco in odpeljeva se naprej v sončni zahod! Nisem tiščač, mogoče kdaj za kanček prehitro... Nisem napisal zato, da se hvalim, kako divjam, ker se je dejansko za sramovat, če kršiš pravila, ampak zaradi odnosa policista, ki je presodil, da bo poskusil z vzgojo in ne s kaznijo. Mislim, da mu je uspelo....

Danes "samo" 15 km, toda ker mi ni nič "cvilio" (zadnja zavora), zaradi "Hofer zimske" kolesarske opreme tudi nič zeblo, in ker sem s sabo zopet imel canona, sem sedaj zelooo zaaadovoljen ... Ne zaradi mrazu, ker sem si danes oblekel "zimsko" kolesarsko opremo, ampak sva se danes s triemom zaradi nekvalitnega asfalta vseeno poslovila tudi od Kanomlje , vendar Cult še vedno obstaja, s sprednjima amortizerjema, poleg tega pa ima tudi "grelec" = obračanje pedal ... .)

Vcer na krajsem izletu se mi je dobesedno vtisnlo med voznjo. " "

Prvi jesenski dan. Zjutraj je kar zahladilo. 8°C je bilo, ko sem se peljal na šiht. Se mi nekako ni dalo rokavic dol vlečt da bi slikal termometer Čez dan pa prijetno toplo. Na čaj blizu Medvod - Slavkov dom. Tukaj se splača kaj finega prigriznit. Ampak naju je čakalo še nekaj boljšega... Ni ga čez kraljeve čevape In ni ga čez parking v centru Lj

Tudi sam sem užival prvi jesenski dan okoli Grosuplja, Ljubljanskega Barja, pod Krimom in Rakitno.

Mal vtisov iz trodnevnega potepanja po istri in dalmaciji

Sj ni res, da 3 ure sedimo na klopcah?!! To sedenje si ti napačno razlagaš. Mi takrat debatiramo o nastavitvah amortizerjev za tisti dan, ker je maskej odvisno od temperature asvalta, novih lukenja na pisti, gneče na cesti. Nadalje se določi okvirni plan, kolikokrat bo kdo zapelajal in ob katerem času gor pa dol. To traja približno 1 uro. Potem ko pride čas da snamemo grelce z gum, ugotovimo da smo jih nekam založili, nakar jih iščemo cca eno uro. Potem grelce nataknem na gume in ogrevanje traja eno uro, ker se vmes nekaj zadebatiramo. Evo, tak potrošmo 3 ure. Ti si pa mislil, da samo lenuharimo

Če so te zakačili plavi ko si ga sral z mopedom,si dobil mal vzgojnih okol uh..na pa pike če pa si se ga nažgal,so te s kiblo zapeljali v Trnovski gozd in ko si peš maširal do jutra domov,si se glih streznil

pripravi predlog zakona ... pošlji v državni zbor ... nakladanje na MS kaj komu ne odgovarja, je le en navadn nabijanje ... zakaj se morm vozt čez naselje 50 ... ZAKVAAAAAAAAAJ... zakaj sploh moram registrirat motor .. saj sem novega kupil ... valda da je izpravn .. zakaj sploh rabit prometno .. zakaj .. sj ... nj preveri tablico .. sicer pa zakaj sploh rabim tablico ... in seveda ... zakaj pa mora biti 18x18 .. a ne bi bla dobra 12x12 ZAKVAAAAAAAAJ zakaj zakaj .. men se marsikaj zdi nesmislno ... itak .. zdj grem domou, pa bom boljš volje .. ampak .. zakaj pa sploh grem domou p.s. da pa kdo dela nezakonito, je pa tvoja dolžnost, da ga prijaviš pa še to .. dokler bomo sami taki kreteni, da bomo zapornike imeli v parlamentu in še nekaj takih cvetk, je škoda jokcat za eno homologacijo ... dokler ne bomo tele naše politike v red spravil, nau nč od vsega. pa sem se mal razhudu :krneki:

Poznam veliko primerov (tudi na lastni koži), da vzgoja in preventiva (da te natuli, nazija in nažene s kraja prekrška) bolj pomaga, kot kaznovalna politika. :krneki:

Nato smo se spustili do jeza Mratinje http://shrani.si/f/19/NX/2EdV4t8p/img5845.jpg[/img] Pogled na levo stran jeza In na desno: Nekaj statistike http://en.wikipedia.org/wiki/Mratinje_Dam Ob visoki vodi pa zgleda takole. http://www.youtube.com/watch?v=k5eFJScTUY8 Pot nas je vodila v Bosno preko Ščepan Polja Na meji smo prečkali reko Taro. Na drugi strani je Bosna. Ne moreš falit Bosne Pičili smo mimo Sarajeva in v Jablanici našli kamp. 6 oseb, motorji in spanje skupno za 12€. Imenuje se Miris Ljeta. https://www.facebook.com/kampmiris.ljetaostrozac/photos Voda je bila ravno pravšnja za kopanje. Matic kot kapitan. Zvečer smo ob pivu delali nove plane za naslednji dan. Mitja in Rok gresta jutri po asvaltu direkt proti domu. Jaz Matic in Nacho, pa bomo poskusili najti kake hude terene proti Hrvaški obali. Nadaljujemo samo še trije. Zna bit da pade kak terenski Blitzkrieg.

Danes najbrž zadnjič letos v Idrijsko Belo s triemom, ali pa vsaj zadnjič brez "zimske kolesarske opreme", ker je od Podroteje do Fežnarja (5 km +) ves čas senca, tako da 20 oC na domačem termometru tam ni veljalo ... S takimi zavorami, kakršne imam jaz, s triemom dostop do klavž na Belci NI DOVOLJEN ... Nekdo, ki poleti najbrž ni imel časa, pa se je danes le utegnil sončiti in meni preprečiti slikanje triema kakor sem si želel ...

Evo tle mi pa neki ni jasno. kako lahko organi, ki so zadolženi za nek "nadzor" nad vozili lahko dovoljujejo, da je vgrajeno kr neki, kar nima papirjev. torej to zgolj pomeni, da nekdo svojega dela ne opravlja, al so to tehnični pregledi al pa policija. Da je pa potrebno plačevat in vpisovat v nek papir, del, ki je iz strani proizvajalca homologiran in je tako zagotovoljeno s strani pooblaščenih inštitucij, da ustreza vsem zakonskim predpisom je pa en velik kretenizem (no pri nas si je to kak "državni prijatelj" to zmislu kako še nekje neki pobrat). Ker če že govorimo o tem, da gremo neki homologirat in tam je edino kar se nrdi prepiše številke je to isto, kot da se ne naredi nič. Motorja ni potreba niti vžgat. Točno se ve, da se prav brez problema opravi homologacijo auspuha, ki je od tistega za katerega je "papir" pol krajši, je odstranjen katalizator in so gor neke made in doma krivine, pa je vse to popolnoma v redu. Torej je vse to čista bedarij! Konec koncev pa tudi to, da smo neka evropska izjema kar se tega tiče, dokazuje, da je to zgolj postopek za polnit žepe nekaterih. Glede tistega o auspuhu identičnem originalu je pa en navadn cigu migu. kdo zagotavlja da je nek xy auspuuh za moj avto, ki izgleda kot original res identičen originalu? in konec koncu sej tudi izpuh, ki ga je potreba po bananastan logiki homologirat more zadostovat vse mogočim predpisom, verjetno veliko strožjim, kot nek identično originalu, nepreverjen izdelek. To je spet ena izmed tistih zadev, ko se je našim pamtnjakovičem zdelo, da mogoče pa oni ne bi v življenski dobi avtomobila dali enkrat ali dvakrat po 30€ za homologacijo auspuha, razbitega žmigovca, luči, blatnika.......

itak vsak svojga k***a hval ... vsaj js.. še nikol nism tujga edin če sem se je hotu rešt, sm reku da je drug boljši od mene

js .. še preden se ustavm, spuščam souzice in tulm, da naum več .. res nikol več, pa da otroci nimajo kj za jest ... pa da mam kurji uć , pa revmo ... pa da sm str .. pa puklast, pa da sm škrbast, pa da spoštujem organe ... no ja ... včasih kj plačam .. ampak .. itak se večinoma držim omejitev p.s. .. nikol me niso kaznovali, če res nisem naredil prekrška .. tok pa je treba bit samokritičen :krneki:

Če misli prehiteti, potem naj to stori. Če pa to ne more ali ne zna storiti brez cincanja in daljše vožnje za ritjo, potem naj vozi na ustrezni varnostni razdalji. A vas niso učili, da je prehitevanje manever, katerega se izvede hitro in odločno?

Lepa beseda, lepo mesto najde..zmeraj držalo in zmeraj bo. Bedaku pa niti to ne pomaga, niti par tisoč € kazni ne..

Stari ,mlad si ko rosa u podne, s tvojim kozolcem vred. :grrr

fočk

eni znamo od tam direkt na servis:-):-)

Snečiiiiiiiiiiiiiiiiiii pomagi, tle se sam z mbflni hvaljo :glare: :jezen

Cev iz motorja v eno posodico, kjer se bo nabiralo olje. Na vrhu posodice pa majhen zračni filter ali pa kos pene. Majhne zračne filtre imajo RC avti. Tisti modri filter dobiš na DX (pošiljajo zastonj v SLO). Za posodico pa nekaj kar se lahko odpre, da potem iztočiš ven olje. Večji tulec od cigare, kakšen fancy kozarec, ali pa če predelaš posodico od mazakle za olje (tiste stare od šivalnih strojev so lepe). Priključek za cev potem gor prilepiš ali prilotaš. Majnše cevi pa tudi ni problem dobit (cevi za akvarije). No sej če si cel motor prededlal ti tudi ena posodica ne bo delala težav.

... ta mi je res všeč ... ... ko bom pa star... če sploh bom kdaj star ... si bom pa najverjetneje umislu kej tazga ... ... je res lep motorček ... :yes: ... sam zdej, k sem pa še mlad, imam pa rajš GSA-jčka ... je bolj športen tip ... je bolj jebački ... bolj poudarja status ... gre bolj v nos ... no... na splošno .. res je carski .... . ps. ... sicer pa ...., jebeš kardan ...

Tudi jaz uživam ob teh objavah. Celo tolk sem se vživel v zgodbo, da sem včeraj fasal žebelj v gumo...

precej je bilo povedanega o raznih tehnikah, pozabili pa na najpomembnejšo, kdaj asfalt drži. Eni smo se to praktično naučili s padci na mopedu. Najnevarnejši je svetel asfalt, pri katerem se vidi še odboj luči nasproti vozečega. Ne zaupam tudi popolnoma novemu asfaltu. In pa v skrajen nagib grem samo v sončnem vremenu nad 20°C. V Avstriji skoraj vsak asfalt drži. Tam je tudi star asfalt temen. Pri nas asfalt rekordno hitro izgublja na barvi, novi odseki ponavadi držijo slabše kot stara cesta, ker cestarjem ni važna hrapavost...

mi ni treba ker v zakonu že piše, da je potrebna homologacija za dele, ki spremenijo vozne ali konstrukcijske lastnosti in auspuh ne spremeni ne enih ne drugih (seveda velja za tistega, ki ima certifikat, ki to dokazuje).

sj dami34 sam naklada .. edino zravn mene se hoče usest in tojeto

haha, ta ti je pa kar ratala mogoče se vam pa tut jest kdaj prdužim na klopcah:) vsaj ne bo noben ogrožen:)

vrsar ja...k peršingov itak ni nikjer

Roko na srce, kaj vse počnemo/jo, so policisti zlo fer !

Ne da so ga samo merili, še tvoj motor je na sliki

V boju za 15 dni nagradnega ;-)

česa? žlehnobe? ne

Istra je lepa, sicer sem sel samo za 1 dan in se to mal pozno....a pejt po obali ker jaz sem sel direktno iz mejnega (Pasjak ce se ne motim) proti Puli pa je bla skor sama ravnina......booooring. https://www.dropbox.com/sh/hl7viw7uu41equd/AABkP0cmSM1s08SF5Y4tX-g7a?dl=0 Par fotk mas tle sem pa sel res bolj na hitro sam za zivce pomirit.... Lp

"Vsi, ki živimo v Sloveniji smo kot tamponi...v prelepem kraju, ampak ob napačnem času!"

Zakon fotke, super napisano, dejansko se kr vživim ko tole berem in gledam, tko da vsaj mal manj trpim k nism bil zraven

lej mene moti samo to da auspuh, tudi ce je aftermarket, morem za prepisat tistih par crk placat 30€, ceprav ima vse potrebne papirje in ne presega ne glasnosti ter katalizator je tam kjer je bil. torej ce smo v EU naj tudi za nas velja enako kot za nase sosede. itak pa izpuh ki nima E-ja, in ni predviden za tisti tip motocikla na njem nima kaj iskat. db killerje je pa itak bedarija ze da se jih sploh da vn vzet.

Lahko ti predlagam branje Zakona o motornih vozilih, kjer je v večih členih napisano kaj in kako. Ne bom nič limal, ker se bodo nekateri izgubili. Poenostavljeno je pa odgovor sledeč; na avtih se menjuje izpuhe za identične originalu ali pa originale, kateri imajo katalizator in so s hrupom v mejah normale. Karkoli je izven meje glede izpustov plinov, pa na tehničnih pregledih ugotovijo. Za hrup ugotavljati pa ni potrebno biti neki strokovnjak. So nekatere predelave in "predelave", kjer je vse urejeno in, kjer ni nič urejeno. To so neki vaški posebneži in so v manjšini. Glede motorjev je pa tako, da se izpuhe menjuje za vse mogoče izdelke, kateri so brez vsakih papirjev. Ker obstaja neki predpis o dovoljenem hrupu in izpustih plinov, je pravilno, da je na motorju vgrajen homologiran izpuh, kateri zadovoljuje vse te zahteve. Pri izpuhih brez homologacije tega pač ni. Če bi se na motorjih menjavali izpuhi za originale oziroma identične originalu, potem se ne bi nihče ukvarjal s tem. Ker pa se na motorje vgrajuje vse mogoče izpuhe z namenom "boljšega" zvoka, kar pomeni velik in prevelik hrup, potem so pač ti motorji oziroma izpuhi moteč element. Poleg tega je na motorju izpuh vsem na očeh. Pri vsem tem pa me zanima ali je mogoče kdo z vgrajenim homologiranim izpuhom (z vgrajenim DB killerjem in vpisom v homologacijo) že dobil kazen ? Tukaj je še zanimivo, da vsi vse veste do trenutka, ko ste sami v postopku. Takrat pa je izguba spomina najbolj množičen pojav. Če veste, kdaj je potrebno pelajti motor na servis in kakšno olje naliti v njega, potem morate vedeti tudi ostalo v zvezi pogojev za udeležbo v javnem cestnem prometu.

To pomen da svaba tok dobre motorje dela, da niso za nase ceste,za pr nas so samo japoncki.

Še malo vas pustim pa boste počasi pršli sami do ugotovitve http://www.mi-tshirt.com/shop_image/product/562c633981008eb3094d76c0f73508da.jpg

Ja, pa balanca mi je bolj všeč, da je malo ožja. Kufri so široki, ampak saj je turer, to pričakujem od takega motorja.

Pravzaprav je vožnja zelo podobna GSA, le vetrna zaščita je mnogo boljša. Kar poleti v vročini ni nujno prednost. Ta je imel še neke sorte quickshifter, ki dela čisto solidno. Bremze so bomba, vsak motor za probo zabremzam na polno, da potem vem kaj lahko pričakujem. GSA in RT ustavljata podobno, mogoče RT še za malenkost bolje. Sem pogledal diska, spredaj sta pri RT večja. Centralno zaklepanje kovčkov je tudi super zadeva, tega GSA še nima. Če bi iskal turerje, bi ob pomanjkanju prave konkurence v tem razredu izbral RTja. Kaj bi konkretno lahko bila konkurenca? Triumph Trophy, Yamaha FJR, HONDA Pan European? GTL in Gold Wing sta nekaj čisto drugega. Ni potrebe po daljši medosni razdalji, če ne voziš veliko po AC. In 100kg manj, kot jih imata RT in GSA, se tudi pozna. GSA je mogoče bolj kot lifestyle, bolj kul, na terenu ga nisem preizkusil, ne morem reči kako bi rokoval s tistimi 260kg. Raje bi imel 4 cilindre, ampak vsega ne moreš imeti in potem bi bil tudi navor v nižjih obratih slabši. Ves paket je res narejen za voziti daleč in voziti hitro. Poraba neverjetno nizka, pri hitrosti 100 km/h je kazalo 3,6.

No kar en lep čas mi ni dalo miru, zakaj in kdaj se pojavlja nek čuden zvok med vožnjo. Dogajalo se je kar na lepem, neka časa je čudno cvililo, potem utihnilo. Lahko si 2000 km naredil v miru, potem je par 100 m nekaj cvililo, potem po kakem km spet itd. Dokler nisem začel spremljat kdaj se začne zvok pojavljat - po vožnji čez kakšno bolj konkretno neravnino. Evo, še posnetek zvoka - pojavi se takoj po tisti udrtini na cesti: Po raziskovanju po tujih forumih naj bi bil kriv senzor hitrosti. Danes razderem in čaka me presenečenje: Popolnoma brez masti in še kar jo je bilo je zasušena Senzor je razdeljen na dva dela (en gre v drugega): Vse skupaj sem namazal, sedaj pa čakam samo še, da grem na daljšo turo, da vidim ali je to res pravi krivec ali ne. Skratka, ko boste menjalo gumo pri vulkanizerju, pljunte še malček masti na to mesto. Škodi ne

Nato smo prečkali Pivo in se zagnali na drugo stran, nazaj v hrib v gorsko verigo Durmitor. Ko smo prišli do makadamov, smo poiskali plac za kampirat. Tak položaj je super, ker se zjutraj takoj začne teren, brez tranzitov. Naslednje jutro je bilo sončno in sveže. Nočili smo nekje na 1400 m nadmorske višine. Kmalu po jutranjem štartu so sledili taki pogledi. Vmes smo srečali tole prijazno gospo, ki je ravno kuhala marmelado na vrtu. Povabila nas je na klepet in zajtrk s kavo. Včasih je delala v Podgorici na banki, sedaj ko je v penziji, pa se je preselila v planine, na vikend, da uživa v miru. Še vedno pa ji zelo sede družba in pogovori. Imeli smo prijetno jutro z njo. Okrepčala nas je kot lastna mati svoje sinove. Dala nam je poslednje napotke potrebne, da najdemo tiste steze po durmitorju, ki sicer niso označene. In smo jih tudi našli. To je bil prijeten in miren kraj. http://shrani.si/f/2e/xb/4v4EoCMS/img5810.jpg[/img] Del trase preko Durmitorja. Kasneje smo prišli do slemena, in kmalu do asvalta. Sledil je počasen spust na drugo stran. http://shrani.si/f/1Z/dI/2VVR4haF/img5825.jpg[/img]

Čisto nič. Si naredim tako, da mi je fajn zdej.

HyperJack ne vem kolk poznaš same kraje (glede cest je že Primož dobr povedal > razen v notranjosti so lepše), ampak za pogledat, pa mal chilirat, je po mojem mnenju na obali Rovinj, v notranjosti pa Motovun.

Gre še kdo za podaljšan vikend okrog? Sonček bo Midva tuhtava na dve opciji - al na morje, jadranka pa dol nekam - ali pa v prekmurje, se v toplicah utaborit in potem dnevne fure tam okoli delat V petek dopoldne bi bil štart iz Kranja. V nedeljo zvečer nazaj. Družba dobrodošla, če ima kdo podobne plane

..sma sla na zmenek .. ..

mal vtisov v fotografijah