Dvorana slavnih

smo mal off roadal, celo bmw ad je pršu tok daleč kot cbr ;-)

Itak, vse kar je šwabiše je več al manj šrot. To sm pa dobro povedu. Lajk meni

ta dva ovinka se lahko z 90 km/h odpelje z lahkoto :krneki:

v petek bom šel, v soboto bom šel, u nedelo pa domov

Ko se 8 ur na dan cjaziš po ljubljanski gužvi in imaš opravka z vsemožnimi kalibri v avtih, na kolesih, na motorjih, pešcih, zraven ti pa še šefe določi kolk časa maš da prideš iz začetne do končne postaje..ne vem če so glih naduti no..prej bi reku da ekstra potrpežljivi..jest bi s tisto kanto dal gas pa nej se umikajo vsi.. Klinc..spet en šel k ne bi blo treba..

... ne se zajebavat... vam bom ženo za vrat spustu....

jokam od srečeeeeee

To se popolnoma strinjam s tabo moti me samo to da nasplosno kazni niso niti malo primerne za nase place. Hotel sem samo povedat da recimo z nehomologiranim avspuhom ne ogrozas prov nobenega pa ne sam z avspuhom tudi zmigovci,.. Medtem ko s prehitro voznjo skoz naselje oz kakimi drugimi prometnimi prekrski pr katerih koga ogrozas,... In povej kje je zdej logika da so kazni za ogrozanje,... Manjse kot pa za neke brezvezne dele to je cisto polnjenje proracuna

Tudi večkrat žmigovcov ne dajo.... pa nism 1x na let v ljublani....v Kranju je enak problem....

To je vse res,sam sem profesionalni voznik tovornega vozila ki je intervencijsko,pa to sploh ni pomembno,pomembno je da se veliko gibam z vozilom po mestu in kot voznik tovornega vozila vidim da te ne želi noben spustiti iz stranske ceste,čisti idiotizem a moraš biti strpen drugače lahko poči,trolebusarji pa po večini niso strpni saj imajo itak poln kura.....raznih avtomobilistov ki ne upoštevajo nalepke na troli kjer nazorno prikazuje vključevanje v promet,zato dostikrat potegnejo na cesto takrat ko je avto že vzporedno z trolo....TO SE PA NE SME!!!!! In ne bi klanfat o nestrpnosti in odnosih,ker se mal več vozim po ljubljani kot vsi vi nabijači in svetniki!!! Nestrpni so avtomobilisti in trolarji posledično ker jih sprovocirajo bedaki ki ne upoštevajo prometnih predpisov . Kot voznik tovornega vozila vedno spustim trolo pred sabo saj poznam miselnost ljubljančanov,tud ubit se sam ne spustit nobenega pred sabo,čista kap. Sem pa že prej napisal ,da vidim dosti bedakov za volanom trole,ki bi jih morali takoj odstranit iz prometa,sem navedel primer ki ga ve tudi ta forumaš ki sodeluje na tem forumu ,saj sem ga takoj obvestil o dogodku!

Sej ne opravičujem šoferja, namerno al nenamerno, kriv jaz ali nekriv, zakon močnejšega je na njegovi strani 20ton vs 300kg. Zato se moram sam paziti, žal tule nič ne pomaga razen stalnega osveščanja drugih in tudi samega sebe, da pazimo na šibkejše v prometu.

.... no, končno ... .... tema spet počasi pridobiva na vsebinski kvaliteti ... :)

nkol ne morš tok jokat nad dvemi jamahami, kot se lahko izjočeš nad enim bmwjem. Če ne drucga maš lahko pr dveh jamahah eno za rezervne dele

Najprej je pisalo da je težko poškodovan, kasneje ko je podlegel so članke popravili. saj se je že na slikah videlo da je bil izsiljen,....res škoda,...mogoče ga bi že ABS rešil da nebi padel pri zaviranju...škoda sedaj sploh premlevat. me je pa zbodel naslov članka na 24(k)ur: Z motorjem drsel po vozišču in trčil v avtobus pa kaj jim ni jasno, zgleda kot da je iz dolgčasa drsel in slučajno trčil, namesto da bi jasno napisal: Motoristu odvzeta prednost! prav tako prejšnji teden je bil prispevek na RTVju v oddaji Tednik o tem kaki divjaki so motoristi! nič drugega niso premlevali kot to, da je za vse kriva hitrost in objestnost teh divjakov!

Kras ma kar kup pasti, od tega da svinjajo traktorji z grozdjem (sok se lepo posuši ob prvem dežeku pa lepo drsi), jesensko listje in fin prah, ki ga nanese veter. ja s kawasakijem, z ducatijem pa sam ene 40-50 odvisno kok je pogumen šufer

Ej Luka,če te je pr 30+C nosilu in opletalu pol nisi šel po omejitvah,tam je problem tudi to,če padeš si takoj ljubitel borovcev. :yes:

Ne smem da ti kažem

fočk

Zvok ma pa pra isti ku ducati. Ne uteče Italjansko poreklo

mišek

Bravo ,točn tok in to vedno eni te isti svetniki brezmadežni!!!

Spet eni brihtni k so v Lj vsako 1 nedeljo v mescu. :grim

Gre za to, da opažam, da čim zavijejo na postajo, nekateri od njih že dajo levi smernik. Potem čakaš in res ne veš kdaj dejansko jo bo potegnil nazaj na cesto. Spet drugi smernik dajo takrat, ko že speljejo, pa se spet na nos postavljaš. Nič boljši niso kot povprečni slovenceljski šofer piksn. Pa bi od profesionalcev, ki vozijo ljudi pričakoval višji nivo. Po drugi strani pa jalovo upanje, saj je celoten promet pri nas kar se tiče prednosti eno navadno izsiljevanje in vrivanje. Ahtat je treba, ni kej. Mediji so pa itak samo še za posrat!

Nadut odnos...kje, kdaj, koga Tega pa res nisem še doživel v ljubljanskem prometu. Pri speljevanju s postaj imajo prednost (to je dejstvo) in če se ne moreš umakniti, bodi pripravljen zavirati, ko trola vklopi levi smernik. Vsaj eden od forumašev tukaj vozi trolo, ti bo morda znal kaj več povedati...

enak tistemu, ki zadaj ne more počakat in more bit prej kot avtobus... oboje je nadutost...

No evo ,pol niso samo BMW za v srot , ampak tud KTM pa sploh nimajo kardana.

ja temu se reče izpit A kategorije

dobr se brante ja, pol k vam pa kardani odpadejo, ste pa vsi tiho ok, ok, povem pošteno, da mi je od vse BMWjev najbolj všeč KTM

če bo šlo tko naprej mu bo res trajal 1000let ..k ga noben ne bo hotu kupit.. vela..sam padeš v prvo točko..

k ga nimam js sm za

a ti bo končno žena kupla motor

Tak divjak pa nisem... ampak je ogromno takih, ki čakajo in čakajo in potem ko si par metrov pred njimi, speljejo

Busi po LJ itak ponavadi izsiljujejo, tak da moraš biti na to pripravljen..

ja tle so vsi preveč resni... pa premal žleht

sprjazn se, da si ogroževalc

Dami...ti si obritoglavc,gres loh z mulcm na kepco sladoleda,pa bos tko ozigosan

Ma js bi razumel,da kaznujejo enga k res nori....pa ogroza. Zdej pa itak gres mau prehitr pa ti modrujejo vsi kok si nevarn pa nwem kaj....pa hallo...sred prazne ceste sm biu? Js pa radar....res ogrozam,jao. Pa bog ne dej povedat na motosvetu.....k angelcki tuki takoj popametujejo

V nedeljo, 28.9.2014 se štarta na enodnevno Dolomitsko. Torej Kranjska gora, Tolmezzo, Villa Santina, potem pa v hribe, dva do pet hudih prelazov, noro dobri panini, potem pa nazaj.

bavimo se nekim kriminalom...vsaj tak me gledajo če grem mau prehitro

Enkrat sem prišel dvakrat :grim

Ma kaki griso tisto je bmw v mladih letih predno so se mu cilindri povesli gravitacija je huda stvar

jaz vas občudujem, da preživite ves ta čas ob gledanju tega dolgčasa. še prenos seje Odbora za nadzor hitrosti rasti trave na SLO3 je bolj zanimiv.

Danes "samo" 15 km, toda ker mi ni nič "cvilio" (zadnja zavora), zaradi "Hofer zimske" kolesarske opreme tudi nič zeblo, in ker sem s sabo zopet imel canona, sem sedaj zelooo zaaadovoljen ... Ne zaradi mrazu, ker sem si danes oblekel "zimsko" kolesarsko opremo, ampak sva se danes s triemom zaradi nekvalitnega asfalta vseeno poslovila tudi od Kanomlje , vendar Cult še vedno obstaja, s sprednjima amortizerjema, poleg tega pa ima tudi "grelec" = obračanje pedal ... .)

ne vsi, enim pa kapo dol.

Lenuh si lahko dokler ne oviraš prometa. Drugače pa: V Trstu (Udine, Milano, Roma) in povsod drugje se malce bolj znajdejo in so bolj okretni, ker jih je evolucija - namreč gnečo imajo že 20 ali več let, prisilila, da malce hitreje reagirajo, da se znajo vrivat, da gredo mopedi po obeh straneh itd itd...še vedno pa najdeš cvetke med njimi, ki se obnašajo tako kot tipični slovenceljni. Jaz recimo že opažam razliko med Ljubljano in zabačenmi seli ala Wajdušna, kako se folk drugače (beri hitreje) pomika. Pr nas imaš eno krožišče, pa se zgodi da vsak peti počaka pred vstopom vanj pogleda levo in desno, in če je res prazno gre naprej, pa folk lepo potrpežljivo čaka, saj ima 2 km vsak do doma. V Ljubljani pa tako cincanje ni več možno. p.s. men se tut noben na rit ne lima, ker se umikam na desni pas. In kdor me hoče prehiteti, me mirno lahko, nimam nobenih problemov z njim.

Če misli prehiteti, potem naj to stori. Če pa to ne more ali ne zna storiti brez cincanja in daljše vožnje za ritjo, potem naj vozi na ustrezni varnostni razdalji. A vas niso učili, da je prehitevanje manever, katerega se izvede hitro in odločno?

Poznam veliko primerov (tudi na lastni koži), da vzgoja in preventiva (da te natuli, nazija in nažene s kraja prekrška) bolj pomaga, kot kaznovalna politika. :krneki:

Nato smo se spustili do jeza Mratinje http://shrani.si/f/19/NX/2EdV4t8p/img5845.jpg[/img] Pogled na levo stran jeza In na desno: Nekaj statistike http://en.wikipedia.org/wiki/Mratinje_Dam Ob visoki vodi pa zgleda takole. http://www.youtube.com/watch?v=k5eFJScTUY8 Pot nas je vodila v Bosno preko Ščepan Polja Na meji smo prečkali reko Taro. Na drugi strani je Bosna. Ne moreš falit Bosne Pičili smo mimo Sarajeva in v Jablanici našli kamp. 6 oseb, motorji in spanje skupno za 12€. Imenuje se Miris Ljeta. https://www.facebook.com/kampmiris.ljetaostrozac/photos Voda je bila ravno pravšnja za kopanje. Matic kot kapitan. Zvečer smo ob pivu delali nove plane za naslednji dan. Mitja in Rok gresta jutri po asvaltu direkt proti domu. Jaz Matic in Nacho, pa bomo poskusili najti kake hude terene proti Hrvaški obali. Nadaljujemo samo še trije. Zna bit da pade kak terenski Blitzkrieg.

Moje mnjenje - kar lepo počasi in postopno. Če te je strah, boš slej kot prej naredil napako, v kolikor se boš gnal preko mejl svojih sposobnosti in občutka varnosti...kam se ti pa mudi? Konec koncev 2 meseca ni nič - 2 leti je nekaj, 10 let pa že šteje Strah je sovražnik varnosti, hitrosti, pravilnih reakcij in še česa...odločnost je na motorju bistvena. Močno pa priporočam tudi vožnjo varne vožnje...v enem dnevu boš toliko nagibov naredil, kot v pol sezone vožnje...sem bil res pozitivno presenečen, kako izdatno suvereno sem se vozil po tem...res se nadrkaš tehnike. Naj ti ne bo škoda teh 150€. Morda še nasvet okoli same tehnike: - ovinke jemlji na široko, v ovinek pelji daleč in proti zunanjemu robu, šele nato zavij (slow in fast out) S tem si zagotoviš, da te noben ovinek več ne more presenetiti v smislu, da moraš sredi ovinka zavirati (tega ne počni)...vadi, vadi, vadi. Kot boš ugotovil ni ta način samo hitrejši v 90% primerih ampak je predvsem manj stresen in vožnja je mnogo bolj tekoča ter lažje držiš začrtano smer. - zaviraš izključno do ovinka, nato vedno in brez izjeme pelji s konstantnim oz. še bolje vedno bolj odprtim plinom...presenečen boš nad občutkom stabilnosti, ki ga boš pridobil (brez gasa se motor zvija, trenutki ko iz nič plina daš plin so lahko grobi in destabilizirajo, občutek je kot da bo padel v ovinek ali da ne bo potegnil iz njega ipd.) - motorja ne sili v ovinek, uporabi vzvod na krmilu (countersteering) in bo motor sam padel v ovinek - vse spremembe vedno delaj nežno, umirjeno, stabilno - na motorju bodi kar se da sproščen, imej mehak oprijem (vodiš ga lahko z dvema prstoma), roke naj ne nosijo tvoje teže, to delajo "boki" - če si sredi ovinka v dvomu samo nagni in prični pospeševati...skoraj 100% ima motor ter gume več oprijema, kot se ti zdi in imaš še precej rezerve...paničarjenje, korekcije, zaviranje sredi ovinka so recept za katastrofo (torej vse naravne reakcije človeka...to moraš zavestno preseči z vajo in ni lahko) Predvsem pa se sprosti, najdi si nekoga, ki je bolj izkušen in ki se pelje tebi primerno (ne divja) ter mu na začetku zgolj sledi. Tako boš bolj samozavesten, lovil boš lahko njegove linije, ne boš rabil razmišljati o tem ali si prepočasen ali prehiter... Drugače pa vaja, vaja, vaja oz. kilometri, kilometri, kilometri Veliko užitkov v vožnji ti želim. Ž