Dvorana slavnih

Včeraj je bilo tako lep dan, da ga je bilo nujno treba izkoristiti za vožnjo. Tokrat sva šli skupaj z Barbaro in ker še ni šla čez Jezersko in Pavličevo je bila izbira destinacije logična Zbor v Kamniku na OMW potem pa... Preddvor Planšarsko jezero mmm kwak pogled v Avstrijo Logarska Če gresta že dve ženski na vožnjo, je kava nekaj obveznega Luče, ne vem ali je bila kava tako dobra ali pa je pasalo nekaj toplega spiti po tistem mrazu :closedeyes: Vožnja v prijetni družbi, upam, da se še kdaj ponovi

Pot sva nadaljevala po ozki lokalni cesti. Ovinek v levo, desno, a stran vozišča ni bila prava. Kljub nizkim temperaturam sem se malo znojil. Težko se je bilo razporediti v neoznačenem križišču in se vključiti v promet. Pokrajina je bila ravna in le tu in tam na trenutke podobna Toskani. Že malo pred Keswickom sva naletela na tipično škotsko pokrajino, lepo. Spanje v lokalnem B&B, ki je bilo razkošno in prvič si privoščiva pravi angleški zajtrk. Vzameva si čas, saj zgodaj zjutraj, še ne moreva jesti tako močne hrane. Njam, resnično dobro. Pri zajtrku spoznava zakonski par iz Avstralije, pokramljamo in se poslovimo. Greva na avtocesto proti Glasgowu in Perhu. Nadaljujeva po široki zelo lepi cesti do Invernessa. Pokrajina je fantastična. Na poti vidiva povoženega jelena. Polovica ga že ni bilo več, druga pa je še spominjala nanj. Malo pred Invernessom ob poti stoji policijska patrulja, ki takoj spelje, ko se peljeva mimo nje. Adrenalin poskoči, saj nisem imel nalepke za luči. Kazen pa je do 1000 funtov. Dohiti naju in nekaj časa vozi za nama, sekunde se vlečejo, po par minutah si oddahnem in ustavim, da bom zalepil trak preko snopa, ki je moteč, ker se vozi po drugi strani ceste. Kje je ta del sem že doma ugotovil in si zarisal. Inverness, čudovito mesto. Imela sva idealno lokacijo in zelo lep tipični Škotski apartma. Tja sva prišla peti dan, zato sva si vzela dan odmora. To je pomenilo ogled mesta in nabavo hrane. Tu sva preživela sedem prečudovitih dni.

SUZUKI VN Japonske ...

Največji problem je, da si vedno kriv sam, kar ni pošteno. Policija zna napisati samo "Neprilagojena hitrost"... moraš predvidevat, pa pripelji v ovinek 15 km/h, blablabla.... Parkrat bi dobro kaznovali upravljavca ceste in odgovorno osebo, pa bi se počasi vse spremenilo. Tako pa so na bankinah materiali neprimerne granulacije in slično. Sedaj je sezona, ko kmetje s traktorji kot nebotičnik pripeljejo dve toni blata na cesto, prideš v ovinek in te čaka cela cesta spolzkega blata.... Kmetu je vseeno, ker ga nihče dobro ne kaznuje, pa se lepo vidi s katere njive je zasvinjano cestišče. Policist pelje za tem traktorjem in niti ne pomisli, da bi ga kaznoval... Z avtom tako ni problemov, no ja - mal je imel šipo umazano, ampak je to hitro rešil ( videno včeraj ). Seveda je za padec motorista kriva neprimerna hitrost, blato je pač posrednega pomena, sranje se pač dogaja. Nihče, prav nihče me ne bo prepričal, da je to v redu. Edino policisti bi lahko to počasi spremenili !!!!

Še dobro, da slike ne lažejo, če sem vas jaz hotel nafarbat . Ko sem opazil sam, je bilo prepozno za popravek. @kaca1 hvala. No, pa še en slikopis od danes. Vozila sva se takole, nabralo se je 555km. Toliko za danes.

...moje petkovo hujšanje : ...domač roštilj... v levem svinjska krača in vratovina, v desnem piščanec in svinjska rebra, v tasrednjem hobotnica... .... in sevede ene 2 ajmarja zelenjave v vseh treh... ... na.. zdej pa hujši, če moreš...

do naslednje sezone bom že dober rad bi se pa zahvalil vsem ki so hiter priskočili na pomoč

Danes je bila tolk prazna, da je bilo skor že kičasto. Lp, Sašo

... pa sej če motor pade na mestu, se premika med tem, ko paaadaaaaaaaaa....

Škotska, 8.8 - 29.8. 2014. Potovanje je trajalo 22 dni, prevozila sva 8000 kilometrov in zapravila 2600 evrov. Še prečekiram, če imam vse potrebno. Vinjete, kartice, spanje, dokumentacija… Karlsruhe, tam bova spala v mestnem jedru. Spomnem se nekih nalepk – dovoljenj za ta stara mestna jedra. Brskam po internetu. Pa saj ni res in ravno tam sva rezervirala. Na AMZS – ju se dobijo nalepke. Skočim na bližnjo poslovalnico, malo me čudno gledajo, ker bi jo želel za motor. Tam ugotovijo, da jih ne morem nalepiti, delovali so zmedeno. Malo potečnarim in pokličejo nadrejene in dobim zagotovilo, da jih motorji ne potrebujejo. Pred odhodom, proti Škotski sva še prej zavila na Upravno enoto in oddala svoj glas. Vesela, da sva imela to možnost, sva pot nadaljevala proti Avstriji. Vreme in napoved nista bili obetajoči. Deževalo pa le ni. Prevoziva avstrijske tunele, Salzburg in na meji z Nemčijo grozeči oblak. Ustaviva se in se oblečeva v dežjake. Po želodcu nama je že kar nekaj časa krulilo, a ni bilo primernega prostora. No, sedaj sva pa oplela. Pot nadaljujeva proti Karlsruhe, kjer imava prenočišče. Tja prideva premočena in lačna. Hrana v hladilni torbi je bila še nedotaknjena in hladna. Malica, sušenje perila in poslušanje navijačev kako padajo goli. Nemčija zmaga s 7 proti ena. Vzdušje v mestu je noro. Po internetu preverim vremensko napoved – slabo. Naslednje jutro pogled skozi okno pove vse. Dež in nalivi naju spremljajo do Francije - Calais. Nekje na polovici poti, ko se vreme umiri in samo normalno dežuje si privoščiva malico na bencinski in gasa. Od Stutgarta naprej po avtocesti ni skoraj nobene pumpe, zato je bilo potrebno zaviti z avtoceste. O bencinskih bi lahko še marsikaj povedal. Lahko le rečem, da imamo vzorno urejene in si lahko pride Evropa malo pogledati, urejenost naših črpalk. Ker imava spanje rezervirano ni panike, kdaj prideva. Vstop v hotel me je spominjal na rdečo četrt v Amsterdamu, tudi receptorka je bila ta prava v stilu. Ni bilo dileme, jesti, fen in sušenje mokrih oblačil. Pozno zvečer si privoščim in si ogledam mesto. Lepo, vendar polno Črncev, ki me navdajajo z nelagodjem. Zjutraj pojeva, kar je še ostalo in nakup kart za trajekt. Pristanišče je veliko, polno cest in številk, a kmalu ugotoviš, da je lepo sistematično urejeno. Kmalu sva na Otoku. Po glavi mi gre, zdaj gre pa zares, prvič bom vozil po levi, le kako se bom znašel? Vozim za vozili do prvega rondoja, ki je še v luki. Za hip postojim, opazujem promet, izvoze, gibanje vozil, za trenutek mi ni bilo čist nič jasno, potrebno se bo odločiti, kako po rondoju in kje zaviti iz njega. Vozila pred mano ni več nikjer. Toliko je bilo opravil, da ni bilo časa niti za garmin. Še sedaj ne vem, če sem ga zvozil pravilno. Skrenem iz rondoja in po par kilometrih preverim pot, ok. tudi ta bo prava. Opere naju pol urna nevihta in nato posije sonček, tako sem si tudi predstavljal vreme na Otoku. Na bližnjem počivališču si privoščiva malico, pravo kavo in sušenje oblačil. Pot nadaljujeva proti zahodu Anglije - Amesbury. Raztovoriva motor in greva proti Stonehenge. Ogledala sva si ga s počasno vožnjo in ga pofotkala. Stoji blizu glavne ceste. Na drugi strani ceste nenavaden pogled – prašičja farma v naravi. Ogledava si še katedralo v sosednjem mestu Salysbury. Med vračanjem v hotel, se oglaša želodec. Že ob prvem vstopu v mesto sem videl fast food. Njam, je dišalo. Naročiva za s seboj. V sobi odprem naročeno, zgleda bolj bljak, a zadeva je res hudičevo dobra. Lili me pofotka, jaz še opazil nisem, samo roka se premika do ust. Nekje po polovici pojedenega pogledam Lili, a ti je dobro? Prikima. Sledilo je še malo sušenja in spat. Zjutraj po zajtrku natovoriva motor in LEVA, ja zapomni si no zdaj bo nekaj časa šlo po levi. Začneva po relativno ozki cesti, katera je bila za nameček polno obrasla z obeh strani, imam občutek utesnjenosti kot da vozim v ozkem tunelu. V levem ovinku sem se bal, da bom zapel veje grmovja ali dreves. V desnem me je streslo, ko mi je nasproti pripeljalo vozilo. Greva proti Keswicku. Vreme je bilo naravnost super, niti kaplje dežja. Se nadaljuje.

Ne vem, kam to spada...ampak...a je na sliki forumaš Trebor??? http://www.siol.net/avtomoto/novice/kratke/2014/10/vozniki_lpp_svetovno_prvenstvo.aspx

Skalar ,a ti res nisi Snecer

Saj motor je od Super Duka-a, samo da so malo zmanjšali moč, ima pa zato gigantičen navor 150Nm....ob napovedani manjši porabi napram 1190 ima po novem še 30 literski rezervar goriva, pa adaptivne luči, ki svetijo v ovinek, pol aktivno vmetenje,...itd, skratka ni da ni. :notworthy: Tale motorček edino kave še ne zna sam skuhati, za to še boš še vedno moral na OMV ustavljati . Še šreča za ostale, bodo lahko vsaj takrat motor od blizu videli :grim

http://www.cycleworld.com/2014/09/30/2015-kawasaki-versys-motorcycle-review-first-look-photos-at-intermot-2014/?src=SOC&dom=fb

Tako lep danes je bil za izkoristiti, tako da sem takoj po prihodi iz službe skočil na mojo Fazerco ter iz Šentjurja krenil po AC do Arje vasi, nato razmeroma lagano do Radelj pa čez Radeljski prelaz do Aibla (Eibiswalda) in nato na Golico. Malo pred vrhom me je prehitel forumski kolega Hudini-ja z njegovo CBR-ko (lep stroj ) in sem ga na vrhu (pri biker postojanki) izkoristil za fotko, prav tako pa je dol grede "pridušil" svojih 170 konjev in se je peljal pred menoj ter mi pokazal obvoz (od gostilne na poti gor) po katerem prideš (v smeri Lavamunda) nazaj na B69, da imaš do "stare šole" v dolini še par ovinkov za použivat - hvala mu še enkrat. Pot sem nadaljeval od Lavamunda preko Pliberka in Železne Kaple na Pavliča in potem do Šentruperta v Sav. dolini od koder sem zaradi pozne ure in teme šel domov kar po AC. Nabralo se je skoraj 300 km. V trdi temi sem še tankal na OMV-ju Superja 100 (da lahko čez vikend takoj štartamo) in pa očistil motor ter čelado. Ker me je preganjal čas, se nisem ustavljal za fotkanje. Pa mislim tudi, da sem se z današnjo turo tudi poslovil od lahke jakne in moto kavbojk. Pa še to - malo sem improviziral in preizkusil GPS na telefonu ter turo spremljal preko Sports trackerja...

no, saj motorja ne hvalim samo jaz, poglej malo teste Sxa in versysa1000 na tubo in ga pohvalijo vsi. p.s. a veš kak je bil moj nakup: jz: Halo a mate SXa? kawadiler: čak pokličem DKS jz: ok....me kliče čez kako uro kawadiler: ja bi se dobilo jz: ok, enga bi kupil Denar naštel, motor prišel in tam sem ga videl v živo prvič. Še vedno sem prezadovoljen.

Takole na prvi pogled me še najbolj moti števec...rajši bi videl, da je obratomer analogen in prikaz hitrosti pa digitalen. Drugače pa imam občutek, da se bo dalo tole stvarco s pravo obutvijo kar dinamično premikati po cesti

Včeraj popoldne ... pozno, malo pred mrakom, v garaži nekje ob Barju parkiran HD-Dyna, drajver pa v dnevni na kauču..

Včeraj sem shujšal + 0,3 kg.

Včeraj popoldan na Planini, črn Suzuki SV 1000 S s karbon Akrapoti... Kdo od tukaj. Motor bi bil lohka od Norca, ampak je bil en suhec gor ...

Gornji je 1000cca če se ne motim in je vizuelno

Prometna nesreča I. kategorije je prometna nesreča brez telesnih poškodb. To pomeni samo poškodbe na vozilih in egu voznika. V tem primeru ni potrebno klicati policije, gasilcev, raznih vedeževalcev ali izganjalcev. Potrebno se je dogovoriti in napisati evropsko poročilo. Če se ne morete dogovoriti, potem pa je čas za klic in čakanje na položnico. Prometni nesreči II. in III. kategorije sta s telesnimi poškodbami, IV. kategorija pa je večna lovišča oziroma večna dirkališča. Tukaj pa mora policija po zakonu priti na kraj in narediti svoje. Vendar lahko v primeru neke lažje poškodbe udeleženec še vedno odšepa domov brez prisotnosti policije. Samo kasneje pri zdravniku ne sme povedati, da je padel z motorjem. Ti samo vprašaj, če te še kaj zanima.

Že v več temah opažam zgolj neko jamranje in pritoževanje in zgolj čakanje, da bodo drugi stvari popravili in uredili namesto nas. Raje kot kaj naredit in se izpostavit, se je lažje pritoževat skrit iz ozadja. Tisti, ki drži vrečo, ali pa gleda in nič ne naredi, je lih toliko kriv kot tisti, ki vanjo nalaga. A je tako težko nekaj naredit sam. Nevem zakaj je tako težko, če vidiš pesek v ovinku se ustavit in sam poklicat na 112 in opozorit na nevarnost. Če vidiš kamen se ustavit in ga odmaknit iz vozišča. Vsaj mene so tako učili, da je to dolžnost vsakega voznika, za motorista bi pa to moralo veljati še bolj, ker smo toliko bolj ranljivi. Se potem si poplačan z občutkom, da si nekaj dobrega storil. Če pa vidiš problem in greš zavestno mimo, pa se vsaj ne pritožuj nad tem, zakaj nobeden tega ne naredi. Sam naredi !!! borutt :notworthy: (lepo napisal) Mogoče ena misel v poduk. Na cesti sem videl moža, ki ga je zeblo v pretanki obleki, da je trepetal od mraza; vedel sem, da nedvomno tudi jesti nima dovolj. Ujezilo me je in očital sem Bogu: "Zakaj to dopuščaš? Zakaj ničesar ne ukreneš?« . Nekaj časa je Bog molčal. Ponoči pa mi je nenadoma odgovoril: "Saj sem vendar že nekaj ukrenil. Ustvaril sem tebe.«

To kar dela Maribor v Ligi prvakov je pravi čudež. Mali čudež je bil, da se je sploh uvrstil v Ligo prvakov, sedaj pa razveseljuje z dobrimi rezultati in igrami tudi širšo slovensko javnost. :notworthy: Zgodba zase so tudi navijači Maribora. Na včerajšnjo tekmo v Gelsenkirchen jih je odpotovalo 1300. Vsaka čast!

:oops: ja sedež je na najvišji bil,maš prav vzmetenje pa na najnižjo varianto,ma se vse tok štela da si ga res lahko prilagodiš po svoji meri,no za Mausa res ne bi bil za njega je nava HP ta mu bi bila pisanan na kožo

tole ti povem:

25% žensk jemlje zdravila proti duševnim tegobam. To je zastrašujoče. To namreč pomeni: 75% jih leta naokoli brez da jih jemlje.

Tako da sem takoj šu domov, pa nov avspuh namontiral... massa bom pa za žleb na garaš ponucu hahahaha

Zna biti in zna biti, da je USD boljša za sport touring čeravno se meni zdi telelever/paralever vzmetenje ena od najboljših zadev na bavarcu.

StormGP by MIVV

Meni ni všeč, da je vsem naenkrat BMW všeč. Če vsaj 90 % motosvetovcem BMW ni všeč, pol je nekaj hudo narobe. Ne bom ga kupu, četudi mi ga šenkajo Je pa lep motor, ni kaj

Nop, po moje tak, ki visi vsaj pol toliko na babi kot visi na netu.

Nice...

Na kratko; prometne nesreča, ker je bil v nepreglednem ovinku pesek na vozišču. Pri ogledu kraja prometne nesreče je bilo ugotovljeno, da je povzročitelj cestno podjetje, ker ni očistilo ceste, saj je bilo na vozišču veliko peska in to že nekaj dni. Cestno podjetje je kasneje na sodišču hotelo dokazati svoj prav, vendar so dokazali samo, da so vse zaj... Sodelavec je pač imel "srečo", da cestarji niso nič naredili in, da imajo tako sposobno vodstvo.

Versys bo še zmer Versys

Malo boljše slike

Tudi jast se strinjam z vsemimi pohvalami... BRAVO MARIBOR :notworthy: navijamo zvami!!!

Haha.. sej sm ti že zdavnaj reku, da ga bom nadomestil... Ne resnično sem razočaran, ker še vedno iščem motor z dvovaljno mašino, cirka 800 ccm ter 80-90 KM. Obut v cestne gume. Oblika enduro-supermoto. Sej je Aprilia dorsouduro, ampak je aprilia...Ducati hyperstrada predrag... BMW f800 gs preveč terenski isto Triumph 800, Yamaha TDM 900 zastarela...pol jih pa že zmanjka. Čakam na novo TDM

Evo še razlaga, zakaj je tako kot je: https://www.youtube.com/watch?v=1IF0dGrCZws

To je zato ker edino še ti živiš v preteklosti, vsi ostali so šli že s časom naprej ....sedaj je čas novih bemflnov in KTM-ov, tam se odvija debata Zato reci Cufi naj zaklene to temo o SX-ih in se nam rajši pridruži v temah o tapravih in dobrih motorjih

js pa včasih kako sliko na MS vidm.....pol pa ližm ekran...hujšam

Sem gledal svega i svašta....kot sem že napisal prvo sem se popolnoma napalil za Tigra 800...potem sem se malo se navidusil nad 800GS in malo vec za multistrado....a ta V1000....se mi cedijo sline

Eh vsak ma svoje mnenje jaz nobenemu ne zamerim ce mi rece, da mam grd motor/avto/karkoli....vazno da je meni vsec in da se pocutim ok...se mi pa cedijo sline za 1000-ko...sam skoda ker ma za moje okuse 2 cilindra "prevec" kubikov pa cisto ok...

hitr zbriš tole ker ti bo ninja pobegnila..

FOČK! Po predpisih. V planini pri odcepu je znak "spolzko cestišče" ...in jest, konjujedan, nisem poslušal radia, da je ves promet iz AC speljan preko Postojne po stari cesti.. in se vozil v koloni..

Ni da ta novi ni...hm...všečen. Ampak meni je dosedanji bolj všeč. OK, saj vem, okusi so različni (in tak je v tem primeru pač moj) Kot pravijo, vsake oči imajo svojega malarja. In ko smo že pri očeh oz. lučeh - meni se npr. pri motorjih z dvema žarometoma, od katerih je en zasenčena druga pa dolga luč, vedno zdi, kot da gledam nekoga, ki je na en uč slep.... :blink: Tudi zaradi te vizualne simetrije gledano od spredaj mi je dosedanji Versys všeč. Ravno to, da je bil dosedanji Versys tak kot je, mu je dalo (vsaj zame) nek poseben čar - drugačen, poseben, zanimiv, nenavaden. Nekonfencijski ! Na cesti si že na daleč nezgrešljivo vedel, da gre za Versysa. :grim

Da spet malo obudimo to temo Nekaj današnjih utrinkov v bližnji okolici Gajševsko jezero (naša veleznana lokacija po odličnih moto zborih kluba Jezerski duhovi ) in pa še ena iz prelepega Jeruzalema