Dvorana slavnih

Upam, da bo zaradi mene samega (zunanja temperatura) in vseh ostalih mojih bližnjih, moja današnja obljuba tudi res držala: danes sem prevozil zadnjih letošnjih 33 km s kolesom in upam da tudi "s še obstoječim" mojim desnim kolenom ...

...za oba taborja tako Versys kot BMW...dva lepa motorja en poleg drugega https://www.dropbox.com/sc/rtgetx9rk97ofxd/AACksrbeK1cxWYqm8qWTDGaEa Da bo mir v hiši

Danes končal montažo grelnih ročka, in ker blo lepo vreme, pa da si akumolator mal k seb pride , sm s eodloču da grem malo na teren. Ker biu tank proti koncu, sm si reku, pa ajmo u Lavamund na pumpo . Ker je blo še kar nekaj rezerve, sem se zapelu proti Golici, cesta ponovno odprta. Šel sem do jezera in nazaj do pumpe v Lavamundu, kjer je bil tokrat benz po 1,322eur za eins liter . Najmanj mi je kazal nekje na vrhu ca. 5,2 stopinje C . To je to za dones, 140km je pa le blo, gretje ročk se pa tud fajn obnese . Jutr pa zverini prvoščm en konkretn kozmetični tretma :grim.

24. »parkiranje« je prekinitev vožnje iz katerega koli vzroka, razen ustavitve vozila ali prekinitve vožnje zaradi tega, da se je vozilo izognilo prometni nesreči ali ker je voznik ravnal v skladu s prometnimi pravili; 46. »ustavitev« je vsaka prekinitev vožnje za toliko časa, kot je potrebno, da vstopijo ali izstopijo potniki ali da se naloži oziroma razloži tovor ali odpravi okvara na vozilu;

:wub:pa še moja :wub:

Zato ker: Nimaš elektronsko nastavljivega vzmetenja ESA! Ko pride "rasfukana" cesta, lepo prestavim na "Comfort" in lebdim preko jam in grbin, če se hočem naganjati, prestavim na "sport", za vse ostalo je nastavitev "normal". Seveda vse med vožnjo! Kaj podobnega na tvoji karjoli? I dont think so! Pa ne mi rečt da je brez veze, ker nisi probal. Električno brezstopenjsko nastavljiv vetrobran: na avtocesti gor, na ridah dol, itd....je ni čelada, ki bi bila hrupna, ker si lahko vsak po svoje nastavlja vetrobran! Na tvoji Yamahi? Ne! Je pa na FJR1300, samo niti pribljižno tako učinkovito - sprobano v 1. osebi! Serijski ABS, servo ojačane Brembo zavore, povezane spredaj/zadaj, nadzor zdrsa ASC: tukaj se piše varnost z veliko začetnico! Kaj od tega premore tvoja karjola? Pa ne mi sedaj, da ti tega itak ne rabiš, ker si tako dober, pa previdno voziš, pa...bla bla bla...., kajti če te ABS reši samo enkrat, si zmagal! Ob 1200 ccm prostornine in 110 konjih imam porabo benza ob enakem režimu vožnje, kot bi jo imel ti na svoji samokolnici garantirano nižjo! Kardanski pogon: če si v rangu do 30.000 km letno, kot sem jaz, potem znaš ceniti, da ne rabiš sprejev, da ne omenjam, koliko mastnega dreka bi se nabralo zaradi ketne. Poleg teh petih, pa še bonusi, kot so: Tempomat, ker je fajn da v naselju nastavim na 50km/h in lahko dejansko opazujem dogajanje na cesti in ne rabim buliti v števec in ugotavljati, ali sem že ob vozniško. Na odprtih cesta in AC pa sploh ne rabim besed izgubljati na to temo. Ogrevane ročice in sedeži...zato je zame sezona vesela do miklavža in dlje, če le ni snega. Za prtljago so dizajnirani originalni kovčki, ki so bili testirani tudi v vetrovniku skupaj z motorjem, zato motor tudi pri večjih hitrostih ne opleta z balanco, kot ostali (vem kake probleme imajo nekateri moji kolegi, ne boš verjel na japonskih motociklih), ne rabiš montirat "nagraužnih" aftermarket nosilcev, en ključ odpira vse ključavnice, itd... Prednje vzmetenje telelever....zato se motocikel med zaviranjem spredaj bistveno manj poseda Nadzor tlaka v obeh gumah, ki te obvešča o tlaku v realnem času, z upoštevanjem temperature zraka Enoročna alu zadnja nihajka...stikanje zadnjega kolesa kot pri avtu Zadev, kot so potovalni računalnik, indikator prestave, električne vtičnice,....itd. sploh nisem omenjal, ker so že samoumevni na bemflih od "pamtiveka" Uf, sem se utrudil od samega naštevanja Evo, zato je tvoja Yamaha samokolnica v primerjavi z BMW-ji! Bo dovolj, Matej?

Evo danes zjutraj me je klical mehanik če lahko pride po motor. Seveda sem se strinjal ko je prisel sem mu povedal simptome in kaj bi lahko bilo narobe. Pred 2 urama me je klical, da je motor ustiman. Prej sem sel ga iskat in je res bila stisnjena odusna cevka. Motor laufa kot nov in se vikend bo lep + jutri je dela prost dan juhej

Če moderatorji pobrišejo vse kar ni statistični podatek postane forum samo še dolgočasna enciklopedija, tako pa imamo tu primer interakcije med uporabniki, ki je včasih bolj berljiva in zanimiva kot razmak med verigo in zadnjim zobnikom

Ne nas gentlemene skupej s snečkico primerjat. Mi za razliko od nekoga, ki ne pije nič in samo uživa v kvalitetnih kilometrih ter drugih ki pijejo kawo, pijemo čaj ... in to ob petih. Te bomo tko, kraljevsko, nabutal. Sploh ne boš vedu da si jih fasu

Pri hujšanju baje pomaga tudi dolenjska joga :

Duce, še dobr da si dal slikco gor.... da vem s kom se jaz suha prekljica ne smem pregovarjat ps. itak bi te z mausom zlomila ko palčko, midva sva suha, ampak močna..... :krneki:

06/2013 zelo lepo ohranjen, od kolega sem ga vzel...se poznamo ze par let, sva se tudi skupaj furala, vem kako lepo pazi na stvari, pa tudi serviserja, kjer je bil (sicer samo 2x ima malo pod 15k km) na servisu...je pa vsa oprema gor razen kromiranega avspuha in tempomata....

Jaz vem samo, da sem od sebe dal versysa s 64.000 km in je dobesedno delal kot urca in današnji lastnik se še vedno lepo pelje in motor normalno teče. Niti enega problema.

Kmet pa Skalaprava! Saj nista resno računala, da bo dojel, kajne?

Moj motor je konfiguriran za kilometrino, ki jo jaz delam...zato sem si kupil takšen motor in ne kakega nakeda ali sportaka, zato mi gredo izjave v smislu: "tega jaz ne rabim, kaj ti bo to, itd." ekstremno na qurac! Kdor ne rabi ali noče si kupi, kar si pač kupi - basta! In iz mojega stališča moraš priznati, da je tvoj mopi pač takšen kakršen je - torej ni zame blago rečeno. Za tvoje potrebe je pa lahko top in temu jaz nisem oporekal.. Jaz sem le odgovoril na tvojih pet vprašanj iz mojega stališča gledanja - to je vse. Za samokolnico si razglasil svoj motor, tako da.... Pa ne vse Snecerju verjeti.... tudi kakšen BMW-jaš včasih ve, o čem govori. Konec koncev, saj nisi v njegovi Versys sekti, ali?

Moji dve lubici

Ja to je bil on :grim

Tako je! S kozolcem na dopust?! Kak kurčev dopust mora to bit...drugače pa kak dopust?! Mam ja Ducatija...ni dnarja za dopust. :grrr

Eetak. Jaz sem si dal montirat posebno škatlico za dva rezervna kardana in naredit custom moto-prikolico s 100l rezervoarjem za motorno olje in še dodatno 20l kanto (če prvih 100l ne bi zdržalo od Ljubljane do Kopra) :grim

Viš kako so izkušnje različne. Imel 15 let starega Audija 100, V6 2,6 in pogosto vozil majhno razdaljo med Ljubljano in Neapljem. Pa enkrat vmes v Ljubljano odpeljal P207, sicer čudovit avtomobilček, ki pa tistemu 15 let starejšemu Audiju ni segel niti do kolen za takšno vožnjo. A primerjati ta dva je skoraj isto kot primerjati Versysa 650 in veliko GS-ko (da ne bomo preveč odtavali od teme). Ko je mali strom (zelo fajn motorin) dvakrat porezal konkurenco na Motorradovem AlpenMasterju in bil ocenjen bolje kot npr. velika GS-ka, to še vedno ne pomeni, da je boljši motor od GS-ke temveč, da je več motorja za vložen denar, še posebej za okoliščine v katerih se izvaja ta preizkus. Ko poskusiš oba in še kakšnega, ti je to hitro jasno. Pljuw na bavarske kante...itaq :grrr

Ne vem kaj se toliko sekirate kolko je pretegnjena, kakšne barve je, kakše žnj ringe ima... Ketna ko bo fuč jo bo slišat, pretegnjena bo itak po možnosti neenakomerno, valčki lahko zaribajo, ringe lahko vn zmeče... Proizvajalec pač garantira do določene kilometraže potem se pa sam odločiš al boš menjal al ne. Utrže jo lahko tudi ko ima samo 10km. Poznam ljudi, ki so s ketno na motorjih nad 1000ccm naredili tudi po 80000km. Sam pregledam kdaj pa kdaj kako je z zračnostjo (raje imam več in ne tista 2cm kot določa "service manual"), enakomernostjo raztegnitve in zobnike. Cca. 1min dela.

Ja še mal pa bo res :grim ......Ne boš falil če jo boš šel prevozit,je kar lepa in zanimiva ! P.S. si pa tolk nažigal o tej Romuniji da sem mislil da si bil najmanj tolikokrat dol kot jaz na Jadranki

Največji cigan je tisti kateri prepozna ostale brate

Dva takale avtomobilska kretena sem pred časom srečal na ridah. Dan je rešilo gledanje daleč naprej v ovinek in dovolj počasna vožnja, da sem se lahko sredi ovinka umaknil k robu ceste. Marsikomu je pretežko pravilno sedet za volanom, obrnit volan kaj več kot za mišji kurac levo/desno in sfurat ovinek pravilno (po svojem pasu, that is)... Debilov, ki pri zavijanju skoz križišče sekajo razvrstilne pasove, pa sploh ne štejem več...

Ja....veseli december se bliža... http://www.avto.net/_MOTO/ad.asp?ID=8934920&show=1 ...

Očitno vam premal po glavah serjem. Se bom popravu, ablubm! :grim

Zato ker vejo da so ti ljudje sofisticiran um ,ki je samo korak od popolnosti in bi tema takoj zamrla..........

In kaj sem jaz? Vosek?

Čim dalj upam......

Tisti ki imajo na trgu rabljenih kosov ki pri padcih ponavadi preživijo relativno nizko ceno (zaradi velike ponudbe)... npr. obratno velja tudi da menda rabljene mašine za kako r6 l. 00-02 sploh ne dobiš... V italiji so izdelovali hornetke. Bile so in so še zelo prijljubljene in kosov resnično ne manjka.... npr... za 65€ sem dobil komplet brezhiben števec z zajlo in pokrovom vred... za 110€ vilice s križema ležaji in sploh cel sprednji del (brez feltne, krmila in blatnika) v odličnem stanju... itd... Še set NOVIH sicer aftermarket silikonskih cevi za vodo me ni stal več kot 21€. Tako sem si to zamislil kot popularno...

Stari ti si res rojen za ta kozolc,si predstavlas, na kerm kol drugm bi zgledal ko da ti kolesa iz rit pogajnajo,pa noge bi po kleh vleku.

Carti, jas sm napihnjen zarad hrane versisa pa naum meu, k bi bi me kmet pol zajebavu in moja čustva tega neb prenesla. Čeprav je zlo spodoben motorin spljoh 2105 letnik.

Tudi tebe bi blo treba dat na hladno. Pa pol pljuc po mili volji. Živel prvi sneg! Živel OF sneg! Živel ...

Mi angleški džentelmeni se ne spuščamo na nivo nižjih življenskih vrst in smo absolutno imuni na vsakršno nasmihanje ali celo smejanje, god forbid!

...ne, tema " podjebavanje eden druzga " , se je razširila po celem forumu..... :evilgrin:

Vidim, da se je tema "zakaj sovražim tisto česar si ne morem privoščiti", razširila po celem forumu.

pljuc na premik ure

Tazga Ducatija bi pa tud jest porivu!

Ali še huje, nov robijaš.

V torek 28/10, videl nekoga z srebrno Hornetko z GO tamalo tablico pri prešernovi gimnaziji, nato si pa parkiral malo naprej od Žmauca. Imel si srečo, da se mi je mudilo na faks, drugače bi ti to osebno povedal..A SI NORMALN? Bedak, v zamaknjenem križišču me greš prehitevati po desni strani z 100km/h+(nevem če ni tam že cona 30), da te nism niti opazu in je par centi falil da se mi nisi ulegu na haubo!!!!!!!!!!!

vseeno jo sovragam ... full ... pljuc nanjo

“You don't have to be great to start, but you have to start to be great”

mislim da sem okrog 14. 10 videl Snecerja v akciji ... Nekdo ga je opozoril da je v bližini bmw... Takoj je odšel iskat prostor za pripravo napada.. Ko je prispel v trdnjavo... je potreboval okrepčilo Nato je skozi "nišno" okno preveril od kje preti nevarnost Takoj je aktiviral topništvo Ter naciljal "babo z povešenimi joški"

Ka ti naj recem,ne rabim dolivat.zgleda da so mi srot prodali,ka ne nuca olja.

tvoj podatek velja za novega RT-ja, moj tehla "le" 260kg ne razume, ampak očitno nekaj o teži..... ne vem, kje sta se vidva vozila, vendar dvomim, da imam sploh željo se tam voziti....če bi se pa hotel voziti po brezpotjih, kolovozih, kajtijazvemkajsihotelpovedati....potem bi si verjetno nabavil temu primeren motor! Če greš na dirkališče, si kupiš dirkaški stroj, če greš kolesarit, si kupiš bicikel....če si pa Snecer, si kupiš pa Versys-a! Evo mislim, da sem dojel....

Best topic ever. Pljuc.

... ja kaj nooooo ... .. sej bom enkrat vse not prnesu .... :yes: ... obljubim ...

Zato . . . ker gloda bate Raje bi videl, da bi olje pil. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=678732 Hi guys, I purchased a (used) 2007 Versys almost exactly a year ago (April 2010) - 18 000km, excellent condition! (Fortunately from my local Kawasaki agent) Last year November I needed to replace the clutch!!! (about 30 000km!) Almost exactly 3months later (26 February 2011 - 34 000km) a valve broke and messed up my engine!!! - Agents quoted R27 000+ to fix! (about $3000!?) I'm no bike expert - rather a novice actually, but surely this is not right!? How can a valve just break? Surely this is a factory fault!? Has anyone out there heard of any other similar incidents? Any advice will be greatly appreciated! http://www.kawiforums.com/ninja-650r-er6/276033-650r-premature-valve-falure.html 650r 'premature' valve falure hi..im curious to know is there any case of 'premature' intake valve failure for er6n/f/versys model out there..mostly happened at a young millage as early as 12000km.. since ours is manufactured in Thailand..In Malaysia this has been quite an issue in especially for the ones manufactured in 2012.. there are at least ten such cases that i have came across in local facebook groups. here is one of the image of the aftermath